@@francescotramonti4819 per la guarnizione in rame trovi dei kit di guarnizione con tutto l’occorrente. Si sostituisce come una normale guarnizione di carta
Ciao nella mia fiat panda 2004 1.2 nell' accelerazione sento un ticchettio continuo, mentre se sono a folle scompare il ticchettio, potrebbe essere qualcosa che ha a che fare con le valvole ?
@@OfficinaPerugina il bello è che dopo il cambio di olio , si è levato il ticchettio, dopo 100 km è ritornato (ho effettuato lavaggio motore e messo l olio Selenia )
Ciao, il mio scooter faceva rumore, ho fatto il gioco valvole ed era risolto, ma dopo due giorni è di nuovo come prima. Quali potrebbero essere le cause e come potrei risolvere?
Portare il pistone al punto morto superiore dopo la fase di compressione. Il gioco tra valvole e bilancieri deve essere di 0,2 mm sia per la valvola di aspirazione che di scarico. Il controllo deve essere effettuato a motore freddo
Scusate Officina Perugina, il gioco valvola punterie: Valvola scarico= 0.15 mm; Valvola aspirazione= ?mm Ho riascoltato il video e nonavete detto il valore del gioco valvola della valvola di aspirazione! Chiedo se gentilmente lo specificate!
Avevo precedentemente messo in fase il motore, ossia avevo regolato la fasatura delle camme. Per controllare la corretta fasatura il manuale di manutenzione riporta a quale angolo di volano cominciano ad aprirsi le valvole, tutto ciò a patto che il gioco valvola sia impostato a 0,5 mm.
@@OfficinaPerugina ah, quindi non è sufficiente mettere in linea il volano o mettere il pistone nel punto massimo superiore, bisogna anche fare quella procedura. Sul manuale del mio scooter non mi dice nulla a riguardo, come devo fare secondo te? Non esiste un modo più semplice, se uno ha un motore ma non ha nessun valore per il gioco delle valvole come fa a capire come deve regolarle? Grazie
Ciao,ho trovato interessante il tuo modo di spiegare,ma tanti dicono che lo spazio da lasciare nella valvola di aspirazione è 0.15 e 0.20 lo scarico,cosa mi confermi?
Le strade da percorrere sono 2: 1- seguire il manuale di officina e lasciare 0.15 sia in aspirazione che in scarico 2- aumentare un poco il gioco per lo scarico a causa delle dilatazioni dovute alle temperature più alte. Diciamo che lasciare un gioco maggiore non comporta gravi problemi, solo una perdita di potenza.
Ciao, bene o male abbiamo la stessa età (io 22). Sei bravissimo complimenti. L’unica cosa che non mi è piaciuta è stata non continuare il restauro del piaggio si. Dimmi che lo riprendiii!!
Ciao, al momento non posso riprendere il SI perché c’è una grossa novità in officina. Ti do un indizio “3 1/2”, a breve uscirà un video che introdurrà questa nuova avventura. Prometto comunque di portare a termine il restauro del motore del SI al più presto
avrei speso qualche parola in più sul PMS......purtroppo non sono rari i principianti che cercano di regolare le valvole a PMS di bilanciamento.........😒😒😒😒😒😒
giusta precisazione, anzi fondamentale nella pratica per evitare grossi problemi...la primissima volta che ho tentato l'operazione credevo bastasse posizionare il volano allienando le tacche....risultato valvola bruciata
Le regolazioni vengo fatte in accordo alle scelte tecniche dei progettisti (riportate nei manuali d’officina). Sono d’accordo con lei con l’utilità di avere dei giochi valvola differenti per aspirazione e scarico, ma volendo effettuare un restauro occorre attenersi alle scelte progettuali fatte all’epoca.
Hai fatto il video come richiesto
mantenendo la parola data, questo ti fa onore. Continua così
Gradita,,la,,risposta,,in,,merito,,alla,,registrazione,del,,gioco,,punterie,,scarico,,aspirazione,,,,in primis,,per,,la,,vostra,,innata,,professionalità,,,vari,,vintage,,motom,,12,,d,,,,guzzino,,65,,mosquito,,,mod,,,B,,vi,,saluto,,e,,grazie,,,
Video molto utile, avrei bisogno di un video sulla sostituzione della guarnizione in rame
Dimmi quali sono le perplessità a riguardo, non credo di riuscire a fare un video a breve a riguardo. Sta per partire un nuovo grande progetto
E la prima volta che apro il motore...
@@francescotramonti4819 per la guarnizione in rame trovi dei kit di guarnizione con tutto l’occorrente. Si sostituisce come una normale guarnizione di carta
Amo questi video
Salve secondo l mancanza di potenza a motore caldo motozzapa Lombardini 14cv dopo un ora di lavoro puo dipendete dalle valvole grazie x la risposta
Ho un despugliatore sthil fs 1oo 4mix, com'è posso regolare le valvole, perché ho la candela sempre nera, e se un odore di bruciato strano?
Ciao nella mia fiat panda 2004 1.2 nell' accelerazione sento un ticchettio continuo, mentre se sono a folle scompare il ticchettio, potrebbe essere qualcosa che ha a che fare con le valvole ?
Sinceramente non credo sia dovuto al gioco valvole. Tieni presente che stiamo parlando di un motore moderno.
@@OfficinaPerugina il bello è che dopo il cambio di olio , si è levato il ticchettio, dopo 100 km è ritornato (ho effettuato lavaggio motore e messo l olio Selenia )
Bisogna precisare che si deve mettere il pistone al PMS a fine fase compressione.
Ciao, il mio scooter faceva rumore, ho fatto il gioco valvole ed era risolto, ma dopo due giorni è di nuovo come prima. Quali potrebbero essere le cause e come potrei risolvere?
Buon giorno desideravo sapere il costo della modifica messa i moto da pedale a leva grazie
Non è una modifica, la messa in moto a pedivella usciva di fabbrica per alcuni modelli
Hola como puedo hacer para comprar respuestos soy de Argentina y necesito de su ayuda
Semmai allentare il dado, non il bullone, ad ogni modo. Quindi la distanza sempre di 0,15 mm?
C’è stato un errore di terminologia del quale mi scuso. La distanza è di 0,15 mm sia per l’aspirazione che per lo scarico.
Io possiedo un Lombardini LDA 451 a gasolio mi sai dire come vanno registrate le valvole?
Portare il pistone al punto morto superiore dopo la fase di compressione. Il gioco tra valvole e bilancieri deve essere di 0,2 mm sia per la valvola di aspirazione che di scarico. Il controllo deve essere effettuato a motore freddo
@@OfficinaPerugina grazie mille 👌
Scusate Officina Perugina, il gioco valvola punterie: Valvola scarico= 0.15 mm; Valvola aspirazione= ?mm Ho riascoltato il video e nonavete detto il valore del gioco valvola della valvola di aspirazione! Chiedo se gentilmente lo specificate!
0.15 aspirazione e scarico
Non ho beh capito perché hai dovuto portarle a 0.5 prima di regolare . Grazie
Avevo precedentemente messo in fase il motore, ossia avevo regolato la fasatura delle camme. Per controllare la corretta fasatura il manuale di manutenzione riporta a quale angolo di volano cominciano ad aprirsi le valvole, tutto ciò a patto che il gioco valvola sia impostato a 0,5 mm.
@@OfficinaPerugina ah, quindi non è sufficiente mettere in linea il volano o mettere il pistone nel punto massimo superiore, bisogna anche fare quella procedura. Sul manuale del mio scooter non mi dice nulla a riguardo, come devo fare secondo te? Non esiste un modo più semplice, se uno ha un motore ma non ha nessun valore per il gioco delle valvole come fa a capire come deve regolarle? Grazie
ashka innanzitutto ogni motore ha un gioco valvole differente, il gioco valvole di un Motom 48 è diverso da quello di un altro motore.
@@OfficinaPerugina si, questo l'avevo capito.
@@ashka152 scrivimi su Facebook o per mail, trovi le informazioni sulla descrizione del canale
Ciao,ho trovato interessante il tuo modo di spiegare,ma tanti dicono che lo spazio da lasciare nella valvola di aspirazione è 0.15 e 0.20 lo scarico,cosa mi confermi?
Le strade da percorrere sono 2:
1- seguire il manuale di officina e lasciare 0.15 sia in aspirazione che in scarico
2- aumentare un poco il gioco per lo scarico a causa delle dilatazioni dovute alle temperature più alte.
Diciamo che lasciare un gioco maggiore non comporta gravi problemi, solo una perdita di potenza.
Ciao, bene o male abbiamo la stessa età (io 22). Sei bravissimo complimenti.
L’unica cosa che non mi è piaciuta è stata non continuare il restauro del piaggio si. Dimmi che lo riprendiii!!
Ciao, al momento non posso riprendere il SI perché c’è una grossa novità in officina. Ti do un indizio “3 1/2”, a breve uscirà un video che introdurrà questa nuova avventura. Prometto comunque di portare a termine il restauro del motore del SI al più presto
@@OfficinaPerugina morini... sei un grande continua così!! Allora, non dimentico la promessa.
Roberto Formigoni @@OfficinaPeruginala
è normale che inserendo le due astine una scenda più dellaltra
avrei speso qualche parola in più sul PMS......purtroppo non sono rari i principianti che cercano di regolare le valvole a PMS di bilanciamento.........😒😒😒😒😒😒
Si hai ragione, forse avrei dovuto soffermarmi più sul PMS e dare maggiori spiegazioni
giusta precisazione, anzi fondamentale nella pratica per evitare grossi problemi...la primissima volta che ho tentato l'operazione credevo bastasse posizionare il volano allienando le tacche....risultato valvola bruciata
EGR,,la,,registrazione,,dello,,scarico,,non,,é,,mai,,eguale,,alla,,valvola,,di,,aspirazione,,,,per,,ragioni,,di,,temperatura,,in,,esercizio,,,,((,,scarico,,fumi,,,altissima,temperatura,,a,,differenza,,aspirazione,,)),,
Le regolazioni vengo fatte in accordo alle scelte tecniche dei progettisti (riportate nei manuali d’officina). Sono d’accordo con lei con l’utilità di avere dei giochi valvola differenti per aspirazione e scarico, ma volendo effettuare un restauro occorre attenersi alle scelte progettuali fatte all’epoca.
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