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この世界はハマると凄そう☺飾っておいてもメッチャカッコいいバイク🚲
コメントありがとうございます😊ヴィンテージバイク沼はなかなか深そうです‼️
私は何10年も前、片倉シルクと言うロードレーサーに乗っていました。コンポはサンツアーでWレバーです。フトントは確か52、42で、リアは14〜24の5速でした(上位モデルが6速)。ブレーキはどこのメーカーか忘れましたが、サイドプルで殆ど効かなかったと思います。結構大事に乗っていたのですが、地元から就職先に持って来れなかったので手放してしまいました。カンパやデュラって名前だけ知ってて到底学生が買えるものでは有りませんでした。(サコッシュは何故かデローザでした)懐かしい思い出です。
コメントありがとうございます😊片倉シルクのお話しは、次回の動画で少しだけ出てました‼️その頃からロードバイクにお乗りだってんですね。親方とめっちゃお話しが合いそうです😆
そうなんですね。次回も楽しみにしています！
最後のはいかんなぁ😢よく雨ん中試乗させてくれたなぁ。藤本責任取ってあの自転車買いなぁ😊
コメントありがとうございます😊親方が快く試乗をOKしてくれました‼️本当にご協力に感謝しております🙇🏻♂️オチは……精進させて頂ければと思います💦💦
昔の選手はこういう自転車に乗って闘ってたんですね。 機材の進化というか、歴史を感じますね！
コメントありがとうございます😊自転車技術の進化はスゴいですね‼️ほんの50年前でこんなに違うとは驚きです😳
ビンテージロードバイクってギア比が重いやつしか無かったので基本的には、ダンシングで加速してクロモリのしなりを生かして走ってたみたいですね。
コメントありがとうございます😊やはり当時のロードバイクと今のモノは乗り方が違うんですね‼️
三連勝のロードバイクを実際乗ってて思うけどビンテージならではのギア比や乗り味はなかなか好きです
コメントありがとうございます😊三連勝フレームに乗られているんですか⁉️スゴいですね😳藤本さんも最初はちょっと慣れない感じでしたが、後半には乗りやすいと言うてました😊
@@CYCLEMODEofficial 父から譲り受けたフレームなのでもうフレームも駆動系も古いですがね
@@ベジータ王子-i8l お返事ありがとうございます😊お父様から譲り受けたロードバイクなんですね😳素晴らしい‼️大切に受け継いで行って下さい😊
@@CYCLEMODEofficial 出来るだけ大切に乗っていきたいとは思ってます( *´꒳`*)
@@ベジータ王子-i8l コメントありがとうございます😊どこかで機会がありましたら、ぜひ愛車を見せてください‼️
個人的には親方からＯＫが貰えても雨の日は乗っては 絶対いけません。遠慮すべきです。マラストーニは伝説の名車です。批判覚悟で云わせてもらえばカーボン乗りからすれば単なる古い自転車ですがヨーロッパでは絵画や骨董と同等の美術品としての扱いになります。ヴィンテージ乗りからすると快く思わない方々が居る様な気がします。
コメントありがとうございます。ご意見は今後の動画制作の参考にさせて頂きます🙇🏻♂️
友人がグランビアさんでオーダーしていて、一緒について行って気に入ったツーリングバイクの在庫があったのですが、少し車体が小さいと説明されて、断念しました。私もWレバーのFUJIのYAIBAがあるのですが、変速回数が減りますね。マラストー二、いいですね。
コメントありがとうございます😊自分好みにオーダーできるのが嬉しいですね！サイズが合うものを見つけられるかは運次第ですね💦
ブレーキが効かないって言ってますが、「雨の日は」って事ですよね❓
コメントありがとうございます😊雨の日ということもありますし、最新のロードバイクと比べると性能にも差があると思います。
よく雨の日に乗せてもらえましたね😅ブレーキパッドはママチャリと一緒なのかな
コメントありがとうございます😊小雨程度だったので、大丈夫とのことでした‼️リムブレーキを新しいモノに変えれば、効きも良くなるとのことでした。そのあたりはどこまでヴィンテージ部品にこだわるか、ということになるようです。なのでパッドは今のママチャリの方が効きが良いかもしれません⁉️
僕トリンクスのロードバイク乗っているのですが乗りやすくてめっちゃおすすめです。
コメントありがとうございます😊トリンクスというメーカーがあるんですね‼️機会がありましたらチェックしてみます🙇🏻♂️
フジにもクラシックなデザインのロードバイクありましたよね？
コメントありがとうございます😊今のフジにもクラッシックなバイクがあるんですか？海外進出する前のバイクがあったら、間違いなくビンテージですね‼️
このバイ🚲雨の日に乗って大丈夫😅
コメントありがとうございます😊普通に走れるバイクですので、あのくらいの小雨な、大丈夫とのことでした‼️ただ飛ばしたり、本降りのときはオススメしないとのことです🙇🏻♂️
ヴィンテージバイクも奥が深いのですね…逆に今のバイクの60年後が想像つきません、、…最近暑くなって来ておりますので藤本さんのギャグで冷え冷えになりました、、😊
コメントありがとうございます😊これから60年後のロードバイクはどうなっているんでしょう……🤔確かに想像つかないですね💦ギャグがお役に立てて良かったです😭次回はホットなギャグをお届け……でき……る……と……＿|￣|○
こう言うクロモリは以外に都会が似合うよな～
コメントありがとうございます😊クロモリもカッコ良いですよね‼️
サイクリング車とか輪行車とか言われてフルオーダーやマスプロメーカーの自転車が身近にあった頃からの爺としては、ヴィンテージバイクとか呼ばれても・・・なんだかなあ、と感じてしまう。爺さんたちにとっては現役の自転車たちだからなあ。ロードバイクと言う言い方も昔は「ロードレーサー」と呼んでいたし。
コメントありがとうございますそうなんですね！
WATANABE 御堂筋が乗ってそう
コメントありがとうございます😊弱虫ペダルの御堂筋くん乗ってそうですか❓
こうやって見ると三連勝、ＮＩＳＨＩＫＩ、アラヤは最近なんやな三連勝とＮＩＳＨＩＫＩはもうないけど
ブレーキ・・・。そう言われても怖そうで・・・（汗）💦
コメントありがとうございます😊慣れればそこまで気にならないと親方は言ってました‼️当時はそれが普通だったということなので……でも慣れるまでちょっと怖いかもですね💦💦
この世界はハマると凄そう☺
飾っておいてもメッチャカッコいいバイク🚲
コメントありがとうございます😊
ヴィンテージバイク沼はなかなか深そうです‼️
私は何10年も前、片倉シルクと言うロードレーサーに乗っていました。
コンポはサンツアーでWレバーです。
フトントは確か52、42で、リアは14〜24の5速でした(上位モデルが6速)。
ブレーキはどこのメーカーか忘れましたが、サイドプルで殆ど効かなかったと思います。
結構大事に乗っていたのですが、地元から就職先に持って来れなかったので手放してしまいました。
カンパやデュラって名前だけ知ってて到底学生が買えるものでは有りませんでした。
(サコッシュは何故かデローザでした)
懐かしい思い出です。
コメントありがとうございます😊
片倉シルクのお話しは、次回の動画で少しだけ出てました‼️
その頃からロードバイクにお乗りだってんですね。
親方とめっちゃお話しが合いそうです😆
そうなんですね。
次回も楽しみにしています！
最後のはいかんなぁ😢
よく雨ん中試乗させてくれたなぁ。
藤本責任取ってあの自転車買いなぁ😊
コメントありがとうございます😊
親方が快く試乗をOKしてくれました‼️
本当にご協力に感謝しております🙇🏻♂️
オチは……精進させて頂ければと思います💦💦
昔の選手はこういう自転車に乗って闘ってたんですね。 機材の進化というか、歴史を感じますね！
コメントありがとうございます😊
自転車技術の進化はスゴいですね‼️
ほんの50年前でこんなに違うとは驚きです😳
ビンテージロードバイクってギア比が重いやつしか無かったので基本的には、ダンシングで加速してクロモリのしなりを生かして走ってたみたいですね。
コメントありがとうございます😊
やはり当時のロードバイクと今のモノは乗り方が違うんですね‼️
三連勝のロードバイクを実際乗ってて思うけどビンテージならではのギア比や乗り味はなかなか好きです
コメントありがとうございます😊
三連勝フレームに乗られているんですか⁉️スゴいですね😳
藤本さんも最初はちょっと慣れない感じでしたが、後半には乗りやすいと言うてました😊
@@CYCLEMODEofficial 父から譲り受けたフレームなのでもうフレームも駆動系も古いですがね
@@ベジータ王子-i8l お返事ありがとうございます😊
お父様から譲り受けたロードバイクなんですね😳素晴らしい‼️
大切に受け継いで行って下さい😊
@@CYCLEMODEofficial 出来るだけ大切に乗っていきたいとは思ってます( *´꒳`*)
@@ベジータ王子-i8l コメントありがとうございます😊
どこかで機会がありましたら、ぜひ愛車を見せてください‼️
個人的には親方からＯＫが貰えても雨の日は乗っては 絶対いけません。遠慮すべきです。マラストーニは伝説の名車です。批判覚悟で云わせてもらえばカーボン乗りからすれば単なる古い自転車ですがヨーロッパでは絵画や骨董と同等の美術品としての扱いになります。ヴィンテージ乗りからすると快く思わない方々が居る様な気がします。
コメントありがとうございます。
ご意見は今後の動画制作の参考にさせて頂きます🙇🏻♂️
友人がグランビアさんでオーダーしていて、一緒について行って気に入ったツーリングバイクの在庫があったのですが、少し車体が小さいと説明されて、断念しました。私もWレバーのFUJIのYAIBAがあるのですが、変速回数が減りますね。マラストー二、いいですね。
コメントありがとうございます😊
自分好みにオーダーできるのが嬉しいですね！
サイズが合うものを見つけられるかは運次第ですね💦
ブレーキが効かないって言ってますが、「雨の日は」って事ですよね❓
コメントありがとうございます😊
雨の日ということもありますし、最新のロードバイクと比べると性能にも差があると思います。
よく雨の日に乗せてもらえましたね😅
ブレーキパッドはママチャリと一緒なのかな
コメントありがとうございます😊
小雨程度だったので、大丈夫とのことでした‼️
リムブレーキを新しいモノに変えれば、効きも良くなるとのことでした。
そのあたりはどこまでヴィンテージ部品にこだわるか、ということになるようです。
なのでパッドは今のママチャリの方が効きが良いかもしれません⁉️
僕トリンクスのロードバイク乗っているのですが乗りやすくてめっちゃおすすめです。
コメントありがとうございます😊
トリンクスというメーカーがあるんですね‼️
機会がありましたらチェックしてみます🙇🏻♂️
フジにもクラシックなデザインのロードバイクありましたよね？
コメントありがとうございます😊
今のフジにもクラッシックなバイクがあるんですか？
海外進出する前のバイクがあったら、間違いなくビンテージですね‼️
このバイ🚲雨の日に乗って大丈夫😅
コメントありがとうございます😊
普通に走れるバイクですので、あのくらいの小雨な、大丈夫とのことでした‼️
ただ飛ばしたり、本降りのときはオススメしないとのことです🙇🏻♂️
ヴィンテージバイクも奥が深いのですね…
逆に今のバイクの60年後が想像つきません、、
…最近暑くなって来ておりますので藤本さんのギャグで冷え冷えになりました、、😊
コメントありがとうございます😊
これから60年後のロードバイクはどうなっているんでしょう……🤔
確かに想像つかないですね💦
ギャグがお役に立てて良かったです😭
次回はホットなギャグをお届け……でき……る……と……＿|￣|○
こう言うクロモリは以外に都会が似合うよな～
コメントありがとうございます😊
クロモリもカッコ良いですよね‼️
サイクリング車とか輪行車とか言われてフルオーダーやマスプロメーカーの自転車が身近にあった頃からの爺としては、ヴィンテージバイクとか呼ばれても・・・なんだかなあ、と感じてしまう。爺さんたちにとっては現役の自転車たちだからなあ。ロードバイクと言う言い方も昔は「ロードレーサー」と呼んでいたし。
コメントありがとうございます
そうなんですね！
WATANABE 御堂筋が乗ってそう
コメントありがとうございます😊
弱虫ペダルの御堂筋くん乗ってそうですか❓
こうやって見ると三連勝、ＮＩＳＨＩＫＩ、アラヤは最近なんやな
三連勝とＮＩＳＨＩＫＩはもうないけど
ブレーキ・・・。そう言われても怖そうで・・・（汗）💦
コメントありがとうございます😊
慣れればそこまで気にならないと親方は言ってました‼️当時はそれが普通だったということなので……
でも慣れるまでちょっと怖いかもですね💦💦