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左折専用レーンにいても自転車ならハンドサインをすれば直進して良いのは初めて知りました😅今まで困っていたので助かりました🙏ありがとうございます😊
コメントありがとうございます😊自転車は車道の左車線が走行レーンですので、左折車線であっても最も左側を走るのが正しい走行となります。ですので左折車線を安全に気をつけながら直進するのが正しい走りかたです。左折車線を避けて中央車線を走行すると違反になりますのでご注意下さい🙇🏻♂️
下手にあーだこーだ規則だ規則だと並び立てるのではなく、自転車乗りにわかりやすく、自転車の交通ルールを学べる動画、素晴らしいです！ 自活研の藤本さんの教え方が本当に素晴らしいので、この動画を自転車を乗る方皆さんに見てもらいたいです。歩道を爆走する自転車に戦々恐々としながられながら徒歩通勤している者より。
とても参考になりました。車は左折、自転車直射は車にハンドサインして渡るが解り参考になりました。
コメントありがとうございます😊動画が参考になったとのこと嬉しいです！これからも自転車を安全に楽しんで頂ければと思います😊🙇🏻♂️
改めて勉強になりました！ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊自転車の安全運転に役立てて頂けましたら幸いです。
自転車のルール紹介有り難う御座います。自分も含めてですが今回の藤本さんの投稿を多くの自転車に乗る方が見てルールに対する意識を高めて欲しいですね。よく逆走したり、信号を守らなかったり、小路から突然飛び出して来るライダーも少なく有りません。より安全に楽しく乗れると良いです。
コメントありがとうございます😊安全に楽しく乗れるのが本当に一番だと思います！皆んなで安全に対する意識を持って、楽しい自転車ライフを送りましょう🤗
今度ロードバイクに初めて乗るので勉強になります都内は路駐多いからこわいですよね
コメントありがとうございます☺大阪も路駐が多いので怖いです💦初めてのロードバイク安全運転で楽しく走って下さい‼
わかりやすい説明動画ありがとうございました😊
コメントありがとうございます😊動画が参考になって嬉しいです😆
良い動画をありがとうございます。 最近、トラックの運転手のシニア化で、視力検査を義務にしていることもあるようです。 そこで、視認性の良い洋服やライトなどの紹介をして欲しいです。 また、運転手からの意見も聞きたいです。
直進しようとしていて左折専用レーンが混雑しているが直進がすいている場合はどうなんだしょうか
気付きベルはどうなんでしょうか？私は熊避けのベアベルを付けていますが、コレは警報器としてなのかアクセサリーとして扱われるのか気になるところです。
コメントありがとうございます😊気づきベルの判断は難しいところですね….熊が出る地域で熊避けとして付けている場合は問題ないと思いますが、それ以外の目的だと、警音器と指摘される場合もあるかもしれません。警音器とされた場合は、道交法で定められた使用規程がありますので、それに従う必要があります。
本当は、自転車は歩道を走ったらあかんのやけど、私は、車道を走るのが怖いし、後ろから『危ないぞ❗』って感じでクラクションを鳴らされたりするから、車道じゃなく歩道を走ってます。ま、しょうがないっすよねぇ(￣∀￣;)『自転車は歩道を走るもの❗』と思い込んでるドライバーが多いのでね❗😎ちょっと車道を走ろうものなら、すぐ後ろから『危ないぞ❗』ってクラクションを鳴らされますから(￣∀￣;)だから、しゃあないから、割と安全な歩道を走ってます😅💧
コメントありがとうございます😊確かに車側も自転車は車道ということを、あまり理解していない人が多いかもですね💦自転車乗りだけじゃなく、車の運転手さんたちにも、もっと自転車走行ルールを知って欲しいですね‼️
車道の左側の白い線をはみ出したら、いけんのですか？
コメントありがとうございます😊白線の左側が路側帯なのか歩道なのかにもよるので一概にはお答えが難しいです。自転車の走行は原則車道とされていますが、走行が危険な場合や安全に走行のするめに必要な場合には、歩道の走行が認められます。なかなか判断が難しいと思いますが、安全に楽しく走って頂けましたら幸いです🙇🏻♂️
そもそも路駐してる車両が自転車の走行を妨害してるんだけどな？！
コメントありがとうございます😊路上駐車はホントに迷惑ですよね‼️
駐車禁止と停車禁止の区別もついてなさそう
矢印信号はどうなんですか？
コメントありがとうございます😊左折レーンがあって矢印信号が青で直進したい場合でしょうか？左折する車を行かせつつ、直進が青信号になったときに、安全を確認して直進する、ということになると思います。ただ、他の人のコメントにもありましたが、タイミングが難しいですね💦
路上駐車の車の脇通るのはドアがいきなり開いたら怖いので歩道に逃げる事が多いです・・😓
コメントありがとうございます😊路上駐車の脇を通るときはドアにも注意しなきゃですね！
自活研の藤本さんにお聞きしました。以下、藤本さんからのお返事です。歩道が自転車歩行者道指定されていて、勝つ歩道上の通行に支障がなければ特に問題はないと考えます。ところが歩道が自歩道指定されてない場合でも、客観的にみてこのまま車道を走ることが危険だと判断される場合は、例外として歩道に上っての通行が認められています。自身の身を守り、他人を傷つけない行為が優先されるべきですね。とのことでした。自分や周りに対して安全に走行することを優先して、場合によっては歩道を走行することも認められるそうです。
怖いよなぁ〜そこも注意しながら乗ってるけど危ないシーンがたまーにある自転車のマナーが全体を見た時に悪いのはそうなんだけど車の方も自転車専用帯に駐車するのとかも意識してほしいですね😊私も車(助手席など(学生)乗るときは気おつけます😊
路駐する車もだが、自転車専用通行帯を平気で通る原チャリカスの多いこと多いこと。
コメントありがとうございます😊まだまだ自転車専用道路は認知されてないですよね。そもそもまだ整備されていない道もありますし💦もっと認知が広がるようにCYCLEMODE公式でも頑張りたいと思います🙇🏻♂️
歩道で自転車がすれ違う歩行者とすれ違う時に一時停止して居るのは20、30台に1台くらいの割合ですねｗ
コメントありがとうございます歩行者とのすれ違いで一時停止することを知らない人も多いのだと思いますもっと安全ルールを周知していければと思います🙇
見るの遅れましたが気になっていた交通ルールもわかってとてもためになりました！他に気になっているルールなのですが、そもそも自転車は車道を走っている時歩行者信号と車道の信号どちらに従うべきなのかずっとモヤモヤしてます…たまに横断歩道に「自転車専用」とかもありますが、やはりこの信号があればこちらに従わないといけないのか…自転車の立ち位置ってホントに中途半端ですよね…
コメントありがとうございます😊自転車が歩道を走行しているときは歩道の信号、車道を走行しているときは車道の信号というのが原則になります。ただ自転車安全利用五則では車道が原則、歩道は例外とされているので、基本的には車道を走行し、車道の信号に従うことになると思います。歩道は例外ですが、安全のために必要と思われる場合は例外的に走行が認められることになります。でも、この例外が認められる場合の判断が、とても難しいですよね💦
この動画でありがとう。メキシコから見ています。ね、私は BENOTTO 自転車が持っています。あなたの自転車のDesign に比べると同じです!🚴🏽♂️ すごい!
コメントありがとうございます😊メキシコでご視聴いただきありがとうございます！スゴいです😆
T字路とかY字路で二段階右折しようと思っても、車の通りが多すぎて車道で待つのガチ怖いんやけどどうしたらええん
コメントありがとうございます😊T字路やY字路は難しいときがありますよね。一旦、歩道に逃げて自転車を押して渡るというのもありかもしれません。
自活研の藤本さんにお聞きしました。Y字路の通行については自活研で出版している「新・自転車"道交法"BOOK」に詳しく書かれているそうです。書籍の中では、自転車の走行が考えられていない「欠陥交差点」と指摘されていました。直進するには、左端からタイミングを見ながら進むということになりますが、自転車側のリスクが高くなります。警察に聞くと、そのまま左折して横断歩道があるところで右折(Uターン)して、元の交差点で左折するように言われるそうです。現状では、大回りするか、怖い思いをしながら待って直進するかしかないようです。
よくあるシチュエーションをまとめて取り上げた良い動画だと思いました（上から目線でゴメンなさい）．スポーツバイクを乗る乗らないにかかわらず，万人に見て欲しい動画だと思います．特に，左車線に路駐している自動車を避けるときの注意点として，さりげなく言われていたドアが開けられときに避けられるように距離を空けておくということは，大事なことだと思います．また，歩道をやむを得ず走るときも，あくまでも歩行者優先であることを忘れてはいけませんね．ほとんどのママチャリはとばしていますが．．．
コメントありがとうございます😊動画が自転車の安全運転の参考になっていましたら嬉しいです‼️ご視聴ありがとうございます😊
時速7.5キロ以下の徐行なら逆に倒れそうで危ない気もする車道の逆走自転車は怖い上に多いんだよなぁ
コメントありがとうございます😊車道を逆走している自転車は結構見かけますよね……😣逆走してる人も結構怖いと思うんですが💦
参考になったけど、停車して歩行者に道を譲れば後ろから来た自転車乗りのオヤジがベルを鳴らすわ、歩行者は9割”ながらスマホ”だわ、ドライバーは一時不停止が基本だわと、かなり世紀末だと思います。
陸橋とか左から合流してくる道がよくわかりません
コメントありがとうございます😊左からの合流してくる道がそのまま左車線になるような状況でしょうか？自活研の藤本さんにお聞きしましたので、修正して追記させて頂きます。
自活研の藤本さんからのお返事です。合流部の絵がないので想像ですが、左からの合流がある場合、今直線を走行しているならば、合流部でも真っ直ぐ直進することになると考えます。合流部で左に膨らむのは危険です。とのことでした。その場で左端車線に移動するのは危険なので、そのまま直進で大丈夫とのことです。
車道走行中に、横断歩道の前に歩行者が居たら、自転車でも、止まるハンドサインや後方を確認して停車するのですが、車は、無視して引かれそうになることがあり怖いです。後ろの車や、反対方向の車が止まるまで、歩行者に、どうぞできません。また、横断歩道前に路駐の車が居ることにより、横断歩道前にて、一時停止をするのですが、これも、また、怖いです(道交法、横断歩道前に車が止まっている場合、一旦停止して安全を確認しなければならない)。横断歩道で、ちゃんと、止まってくれるのは、警察ぐらいです。ほんま、自転車で、自分の身も、他の人も安全に守りながら、横断歩道の歩行者を優先するには、どうしたら、良いのでしょうか？
コメントありがとうございます😊自転車はもちろん車にも自転車走行の安全ルールをしっかり認識してもらわないとですねCYCLEMODE公式もさらに周知できるように活動していきたいと思います🙇🏻
自転車に乗ってるお巡りさんのほどんどが歩道を走ってますよ。積極的に車道を走って、自転車は車道を走るのが当たり前だと車の人に認知させてほしいです。
いろんな自転車の交通ルール動画の中では、歩道通行時の説明が一番マトモ歩道の建物側を通る、飛行者を縫うように走る、時速20Km前後の自転車が9割は居る印象...ほんま歩行時に何回もぶつかって腹立つ
コメントありがとうございます😊また自転車ルールが変わって原則車道を走行することになりました‼️ただ自転車道の整備が追いついていないことなどから、安全のために歩道を走ることはOKとなっております。それも歩行者の安全に配慮した上でのことになりますので、歩道を走る際にはゆっくりと徐行運転をして欲しいですね‼️
自転車活用推進研究会がこの体たらくでは全然ダメだな。車両通行帯(片側二車線以上、左折専用レーン等)が設定されている場合は、第一通行帯を通りさえすればその左側端に寄って走行する必要はない。自動車に伝わらないような変なジェスチャーをしなくとも車線中央を走行していれば巻き込み事故は避けられる。
止まってやり過ごしても後ろから別の自転車が追い越して自分、歩行者、追い越す自転車と歩道に3列になり相当ストレスが溜まり歩行者に危険な場面が多いです
コメントありがとうございます😊自転車はまだまだ安心して走れるところが少ないかもですね💦安全に気をつけて走行頂ければと思います🙇🏻♂️
前から歩行者来たら止まるってやつ実際止まってる人見たことないwww
コメントありがとうございます。自転車のルールは難しい部分もありますが、事故なく安全に走行頂ければと思います🙇🏻♂️
ロードバイク乗ってるけど、70才なので歩道ok 😀
片手をハンドルから離す練習をしなくちゃ
日本で自転車に乗ると危ないので、自動車に乗りましょう。
基本的には歩道は自転車は走行不可です。
高確率でロードバイクの方がマナーも交通ルールも守っていないですよ！原付バイクに免許が必要で、速度が３０kmしか出せないのに、自転車ごときが法定速度で走れる理由がわからん！
コメントありがとうございます😊バイクもロードバイクも、もちろんお車もルールを守って楽しく走りましょう‼️
左折専用レーンにいても自転車ならハンドサインをすれば直進して良いのは初めて知りました😅
今まで困っていたので助かりました🙏
ありがとうございます😊
コメントありがとうございます😊
自転車は車道の左車線が走行レーンですので、左折車線であっても最も左側を走るのが正しい走行となります。
ですので左折車線を安全に気をつけながら直進するのが正しい走りかたです。
左折車線を避けて中央車線を走行すると違反になりますのでご注意下さい🙇🏻♂️
下手にあーだこーだ規則だ規則だと並び立てるのではなく、自転車乗りにわかりやすく、自転車の交通ルールを学べる動画、素晴らしいです！
自活研の藤本さんの教え方が本当に素晴らしいので、この動画を自転車を乗る方皆さんに見てもらいたいです。
歩道を爆走する自転車に戦々恐々としながられながら徒歩通勤している者より。
とても参考になりました。車は左折、自転車直射は車にハンドサインして渡るが解り参考になりました。
コメントありがとうございます😊
動画が参考になったとのこと嬉しいです！
これからも自転車を安全に楽しんで頂ければと思います😊🙇🏻♂️
改めて勉強になりました！
ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊
自転車の安全運転に役立てて頂けましたら幸いです。
自転車のルール紹介有り難う御座います。
自分も含めてですが今回の藤本さんの投稿を多くの自転車に乗る方が見てルールに対する意識を高めて欲しいですね。
よく逆走したり、信号を守らなかったり、小路から突然飛び出して来るライダーも少なく有りません。
より安全に楽しく乗れると良いです。
コメントありがとうございます😊
安全に楽しく乗れるのが本当に一番だと思います！
皆んなで安全に対する意識を持って、楽しい自転車ライフを送りましょう🤗
今度ロードバイクに初めて乗るので勉強になります
都内は路駐多いからこわいですよね
コメントありがとうございます☺
大阪も路駐が多いので怖いです💦
初めてのロードバイク安全運転で楽しく走って下さい‼
わかりやすい説明動画ありがとうございました😊
コメントありがとうございます😊
動画が参考になって嬉しいです😆
良い動画をありがとうございます。
最近、トラックの運転手のシニア化で、視力検査を義務にしていることもあるようです。
そこで、視認性の良い洋服やライトなどの紹介をして欲しいです。
また、運転手からの意見も聞きたいです。
直進しようとしていて左折専用レーンが混雑しているが直進がすいている場合はどうなんだしょうか
気付きベルはどうなんでしょうか？
私は熊避けのベアベルを付けていますが、コレは警報器としてなのかアクセサリーとして扱われるのか気になるところです。
コメントありがとうございます😊
気づきベルの判断は難しいところですね….
熊が出る地域で熊避けとして付けている場合は問題ないと思いますが、それ以外の目的だと、警音器と指摘される場合もあるかもしれません。
警音器とされた場合は、道交法で定められた使用規程がありますので、それに従う必要があります。
本当は、自転車は歩道を走ったら
あかんのやけど、私は、車道を走るのが
怖いし、後ろから『危ないぞ❗』
って感じでクラクションを
鳴らされたりするから、
車道じゃなく歩道を走ってます。
ま、しょうがないっすよねぇ(￣∀￣;)
『自転車は歩道を走るもの❗』
と思い込んでるドライバーが多いのでね❗😎
ちょっと車道を走ろうものなら、
すぐ後ろから『危ないぞ❗』って
クラクションを鳴らされますから(￣∀￣;)
だから、しゃあないから、
割と安全な歩道を走ってます😅💧
コメントありがとうございます😊
確かに車側も自転車は車道ということを、あまり理解していない人が多いかもですね💦
自転車乗りだけじゃなく、車の運転手さんたちにも、もっと自転車走行ルールを知って欲しいですね‼️
車道の左側の白い線をはみ出したら、いけんのですか？
コメントありがとうございます😊
白線の左側が路側帯なのか歩道なのかにもよるので一概にはお答えが難しいです。
自転車の走行は原則車道とされていますが、走行が危険な場合や安全に走行のするめに必要な場合には、歩道の走行が認められます。
なかなか判断が難しいと思いますが、安全に楽しく走って頂けましたら幸いです🙇🏻♂️
そもそも路駐してる車両が自転車の走行を妨害してるんだけどな？！
コメントありがとうございます😊
路上駐車はホントに迷惑ですよね‼️
駐車禁止と停車禁止の区別もついてなさそう
矢印信号はどうなんですか？
コメントありがとうございます😊
左折レーンがあって矢印信号が青で直進したい場合でしょうか？
左折する車を行かせつつ、直進が青信号になったときに、安全を確認して直進する、ということになると思います。
ただ、他の人のコメントにもありましたが、タイミングが難しいですね💦
路上駐車の車の脇通るのはドアがいきなり開いたら怖いので歩道に逃げる事が多いです・・😓
コメントありがとうございます😊
路上駐車の脇を通るときはドアにも注意しなきゃですね！
自活研の藤本さんにお聞きしました。
以下、藤本さんからのお返事です。
歩道が自転車歩行者道指定されていて
、勝つ歩道上の通行に支障がなければ特に問題はないと考えます。
ところが歩道が自歩道指定されてない場合でも、客観的にみてこのまま車道を走ることが危険だと判断される場合は、例外として歩道に上っての通行が認められています。
自身の身を守り、他人を傷つけない行為が優先されるべきですね。
とのことでした。
自分や周りに対して安全に走行することを優先して、場合によっては歩道を走行することも認められるそうです。
怖いよなぁ〜そこも注意しながら乗ってるけど危ないシーンがたまーにある自転車のマナーが全体を見た時に悪いのはそうなんだけど車の方も自転車専用帯に駐車するのとかも意識してほしいですね😊
私も車(助手席など(学生)乗るときは気おつけます😊
路駐する車もだが、自転車専用通行帯を平気で通る原チャリカスの多いこと多いこと。
コメントありがとうございます😊
まだまだ自転車専用道路は認知されてないですよね。
そもそもまだ整備されていない道もありますし💦
もっと認知が広がるようにCYCLEMODE公式でも頑張りたいと思います🙇🏻♂️
歩道で自転車がすれ違う歩行者とすれ違う時に一時停止して居るのは20、30台に1台くらいの割合ですねｗ
コメントありがとうございます
歩行者とのすれ違いで一時停止することを知らない人も多いのだと思います
もっと安全ルールを周知していければと思います🙇
見るの遅れましたが気になっていた交通ルールもわかってとてもためになりました！
他に気になっているルールなのですが、そもそも自転車は車道を走っている時歩行者信号と車道の信号どちらに従うべきなのかずっとモヤモヤしてます…
たまに横断歩道に「自転車専用」とかもありますが、やはりこの信号があればこちらに従わないといけないのか…
自転車の立ち位置ってホントに中途半端ですよね…
コメントありがとうございます😊
自転車が歩道を走行しているときは歩道の信号、車道を走行しているときは車道の信号というのが原則になります。
ただ自転車安全利用五則では車道が原則、歩道は例外とされているので、基本的には車道を走行し、車道の信号に従うことになると思います。
歩道は例外ですが、安全のために必要と思われる場合は例外的に走行が認められることになります。
でも、この例外が認められる場合の判断が、とても難しいですよね💦
この動画でありがとう。メキシコから見ています。ね、私は BENOTTO 自転車が持っています。あなたの自転車のDesign に比べると同じです!🚴🏽♂️ すごい!
コメントありがとうございます😊
メキシコでご視聴いただきありがとうございます！
スゴいです😆
T字路とかY字路で二段階右折しようと思っても、車の通りが多すぎて車道で待つのガチ怖いんやけどどうしたらええん
コメントありがとうございます😊
T字路やY字路は難しいときがありますよね。
一旦、歩道に逃げて自転車を押して渡るというのもありかもしれません。
自活研の藤本さんにお聞きしました。
Y字路の通行については自活研で出版している「新・自転車"道交法"BOOK」に詳しく書かれているそうです。
書籍の中では、自転車の走行が考えられていない「欠陥交差点」と指摘されていました。
直進するには、左端からタイミングを見ながら進むということになりますが、自転車側のリスクが高くなります。
警察に聞くと、そのまま左折して横断歩道があるところで右折(Uターン)して、元の交差点で左折するように言われるそうです。
現状では、大回りするか、怖い思いをしながら待って直進するかしかないようです。
よくあるシチュエーションをまとめて取り上げた良い動画だと思いました（上から目線でゴメンなさい）．スポーツバイクを乗る乗らないにかかわらず，万人に見て欲しい動画だと思います．特に，左車線に路駐している自動車を避けるときの注意点として，さりげなく言われていたドアが開けられときに避けられるように距離を空けておくということは，大事なことだと思います．また，歩道をやむを得ず走るときも，あくまでも歩行者優先であることを忘れてはいけませんね．ほとんどのママチャリはとばしていますが．．．
コメントありがとうございます😊
動画が自転車の安全運転の参考になっていましたら嬉しいです‼️
ご視聴ありがとうございます😊
時速7.5キロ以下の徐行なら逆に倒れそうで危ない気もする
車道の逆走自転車は怖い上に多いんだよなぁ
コメントありがとうございます😊
車道を逆走している自転車は結構見かけますよね……😣
逆走してる人も結構怖いと思うんですが💦
参考になったけど、停車して歩行者に道を譲れば後ろから来た自転車乗りのオヤジがベルを鳴らすわ、歩行者は9割”ながらスマホ”だわ、ドライバーは一時不停止が基本だわと、かなり世紀末だと思います。
陸橋とか左から合流してくる道がよくわかりません
コメントありがとうございます😊
左からの合流してくる道がそのまま左車線になるような状況でしょうか？
自活研の藤本さんにお聞きしましたので、修正して追記させて頂きます。
自活研の藤本さんからのお返事です。
合流部の絵がないので想像ですが、左からの合流がある場合、今直線を走行しているならば、合流部でも真っ直ぐ直進することになると考えます。
合流部で左に膨らむのは危険です。
とのことでした。
その場で左端車線に移動するのは危険なので、そのまま直進で大丈夫とのことです。
車道走行中に、横断歩道の前に歩行者が居たら、自転車でも、止まるハンドサインや後方を確認して停車するのですが、車は、無視して引かれそうになることがあり怖いです。後ろの車や、反対方向の車が止まるまで、歩行者に、どうぞできません。また、横断歩道前に路駐の車が居ることにより、横断歩道前にて、一時停止をするのですが、これも、また、怖いです(道交法、横断歩道前に車が止まっている場合、一旦停止して安全を確認しなければならない)。横断歩道で、ちゃんと、止まってくれるのは、警察ぐらいです。
ほんま、自転車で、自分の身も、他の人も安全に守りながら、横断歩道の歩行者を優先するには、どうしたら、良いのでしょうか？
コメントありがとうございます😊
自転車はもちろん車にも自転車走行の安全ルールをしっかり認識してもらわないとですね
CYCLEMODE公式もさらに周知できるように活動していきたいと思います🙇🏻
自転車に乗ってるお巡りさんのほどんどが歩道を走ってますよ。
積極的に車道を走って、自転車は車道を走るのが当たり前だと車の人に認知させてほしいです。
いろんな自転車の交通ルール動画の中では、歩道通行時の説明が一番マトモ
歩道の建物側を通る、飛行者を縫うように走る、時速20Km前後の自転車が9割は居る印象...ほんま歩行時に何回もぶつかって腹立つ
コメントありがとうございます😊
また自転車ルールが変わって原則車道を走行することになりました‼️
ただ自転車道の整備が追いついていないことなどから、安全のために歩道を走ることはOKとなっております。
それも歩行者の安全に配慮した上でのことになりますので、歩道を走る際にはゆっくりと徐行運転をして欲しいですね‼️
自転車活用推進研究会がこの体たらくでは全然ダメだな。車両通行帯(片側二車線以上、左折専用レーン等)が設定されている場合は、第一通行帯を通りさえすればその左側端に寄って走行する必要はない。自動車に伝わらないような変なジェスチャーをしなくとも車線中央を走行していれば巻き込み事故は避けられる。
止まってやり過ごしても
後ろから別の自転車が追い越して
自分、歩行者、追い越す自転車と歩道に3列になり
相当ストレスが溜まり歩行者に
危険な場面が多いです
コメントありがとうございます😊
自転車はまだまだ安心して走れるところが少ないかもですね💦
安全に気をつけて走行頂ければと思います🙇🏻♂️
前から歩行者来たら止まるってやつ実際止まってる人見たことないwww
コメントありがとうございます。
自転車のルールは難しい部分もありますが、事故なく安全に走行頂ければと思います🙇🏻♂️
ロードバイク乗ってるけど、70才なので歩道ok 😀
片手をハンドルから離す練習をしなくちゃ
日本で自転車に乗ると危ないので、自動車に乗りましょう。
基本的には歩道は自転車は走行不可です。
高確率でロードバイクの方がマナーも交通ルールも守っていないですよ！
原付バイクに免許が必要で、速度が３０kmしか出せないのに、自転車ごときが法定速度で走れる理由がわからん！
コメントありがとうございます😊
バイクもロードバイクも、もちろんお車もルールを守って楽しく走りましょう‼️