Катал прошлой зимой доставку на ХВЗ с бараном на 35-х покрышках при температурах от 0 до -25. Не 24/7, а скорее как по кайфу было. Лайффаки: шерстяные подштанники, шерстяные носки, шерстяные варежки. Когда было -25, пришлось надеть пуховик, несколько сковавший движения, и полиэтиленовые пакеты поверх носков. Насчет пользы последнего не уверен, но ноги в те дни не замерзли. Закрываем шею чем-нибудь. Когда было сильно холодно, надевал балаклаву. В варежках было на удивление терпимо рулить и абсолютно спокойно удавалось орудовать манеткой на раме. Всех электрических обгонял как стоячих, все-таки не первый день на велосипеде. Пару раз падал, было, но не сильно. Привод поставил самый изношенный из тех, что были, цепь под 2% удлинилась.
я только дули поставил на стартон, наебнулся в 1й же день , не надо было по рельсам ехать, покрыки полусклики 38с, ладно правый дуал живой только царапины
Привет от нищеброда) Жуковская десна, задняя звезда 21 зуб, резина самая ущербная лысая заводская, давление в камерах 1,5 очка, трое штанов, эва боты, по верху многослойность из синтетики, флиса, пуховки и осенней ветровки, бафф а-ля балклава, второй бафф на горло, флис шапуля, капюшон от ветра, двойной флис на руках перчатки-варежки и попёр снег месить) на дороги не суюсь, да и нет их толком. Так спасаюсь от уныния.
Зимой тоже люблю кататься. Уже несколько лет как. Для себя несколько правил определил: -Одежда должна быть многослойной: термобельё, флис, мембрана или другая плотная, но дышащая ткань. Количество слоёв подбирается по погоде. В долгие поездки с собой берётся баул с пуховиком, толстые шапка и рукавицы. Важно в одежде закрыть стыки на запястьях и голеностопных суставах, тогда руки и ноги будут мёрзнуть меньше. -Обувь подбирается с высоким берцем, чтобы не черпать снег. Носки - горнолыжные. В сильные морозы надеваю сапоги для зимней рыбалки с мягким верхом. -Катался я зимой на разных велосипедах, фэтбайк для меня оказался самым удобным. -Маршруты я выбираю без выезда на проезжую часть. Во-первых, велосипед и экипировка меньше загрязняются химозной кашей с дорог. Во-вторых, многие водители морально не готовы к велосипедистам на зимних дорогах, шансы угодить под колёса кратно возрастают. В-третьих, моя скорость передвижения зимой снижается, на дороге я просто буду всем мешать, путаясь под ногами.
Подрабатываю в самокате уже два года, собственно от туда и заново полюбил велосипед. Катал в морозы до -40, из лайфхаков: -балаклава мастхев, шея должна быть закрыта. -пакеты на ноги, носок-пакет-носок, для того что бы оставался сухой носок снаружи, так гораздо теплее. -если ездить быстро либо в ветренную погоду то хорошо спасает грудак от переохлаждения тëплая манишка или опять же балаклава с большим подолом. -на руки в этом сезоне взял себе перчи noneme со сдвоенными пальцами, уже обкатал в -19 руки чувствуют себя отлично + удобно контролировать тормоза и руль в отличие от езды в варежках. Ну и в целом одеваемся слоями, мембрана наш бро, влагу от тела нужно отводить, правда в большие морозы эта влага часто замерзает и наружний слой превращается в ледяной доспех на тебе 😅
Ну и конечно для поездок по городу и укатанным тропам зимняя резина решает, так же в этом году первый раз взял шипованную резину. Езжу кайфую. З. Ы катаю не только в формате подработки, выезжаю и просто для души:)
@@ДмитрийГлазнев-ч2у На шоссейнике прошлую зиму откатал на шиповке двухрядной, но всё равно не всегда на льду спасала. Этой зимой пробую просто на полу-сликах, ибо шиповка не моя, хочу вернуть
@mrKPbISru я прошлую зиму катал на Trek marlin 6 в стоке, весной к сожалению у меня его увели из под носа, сейчас взял мериду биг найн на трансмиссии срэм, поставил для зимы ригидную вилку, шипованную в два ряда Ice Paw, из доработок мне не понравилось что шипы очень быстро теряются, вытащил все шипы, почистил места посадки, почистил сами шипы, в каждую "лунку" капнул cosmo CA-500. 200 (цианокрилатный клей) и посадил шипы на место. Уже прошел на такой резине ±500км по городу в смешанном режиме лëд, асфальт, снег, утрамбованные тропы. Ни одного шипа не потерял, да и в целом резина хорошая, накат имеется, мягкая, прилипает хорошо, шипы только по бокам, работают в основном на поворотах либо когда колесо пытается идти в снос З. Ы езжу не в лайтовом режиме курьера, люблю по лосячить даже на скользком покрытии :)
Вчера пришла зима, ура!!! Покатался от души , устал, кайф. Когда ты вкручиваешь- ты как термоядерный реактор, а вот ноги, ну прошел, кровь прогнал и дальше. С чего вы взяли пешеходики, что нам холодно?
Есть такой участок у нес, на тротуаре где снег не задерживается, там всегда лед, ветром сдувает, тот который остался днем +1 подтаивает, ночью -1 смерзается. Идет на встречу бабка, несет два пакета. Еду медленно, она, видимо испугавшись меня, поскальзывается, падает на спину, пакеты в разные стороны. Я останавливаюсь, начинаю собирать ее покупки, она мне " Сынок, как же ты не падаешь?" Я: - "Так на велике можно упасть только вправо или влево". Она - "Тоже на велик сяду"!
Посмотреть бы где-нибудь на этих современных вежливых водителей... А то налево поворачивают, не пропускают, направо -- подрезают. Куда деваться бедному велосипедисту... только прямо нормально и разъедешься, и то со встречными 😆 а попутные прижмутся, видимо, погреться, и летом тоже
@@РахмановТимур-п4р, ну, в целом, думаю, встречаются прямо вежливые. Хотя мне бы и обычных, соблюдающих ПДД хватило) И вот то, что соблюдение Правил, которые, вообще говоря, писаны кровью и обязательны к исполнению, мы воспринимаем уже как нечто выдающееся, сильно расстраивает.
Здравия, Макс. Спасибо за ролик. Хотел немного добавить про зимний велосипедизм. Я уже 7 лет в седле и катаю каждый день. И зима это просто суперское время года для велосипедиста. В общем зимой ни то что можно катать, а нужно т.к, зимой больше риска и нужно больше концентрации, а это значит что скил нарабатывается х2 а то и х3. Да и зимой как то веселее что ли.
Гоняю на полуфэте каждый день на работу, резина летняя, но цепляет шикарно. Пока у нас не ниже -7, в целом не мерзну, только на ноги 2 пары носков. А так балаклава, лыжная маска прозрачная, шлем. Тулово в термокофте + куртка непродуваемая. На ногах штаны, снаружи софтшелл, внутри флис. Из советов - когда заезжаешь в кашу из песка со снегом, лучше загрузить заднее колесо и разгрузить переднее, тогда появляется хоть какая-то управляемость)
Катаюсь зимой на Cube Attention SL 27.5 (2021), покрышки Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25, который покупал в велоскладе. Одеваю 3 пары перчаток и пальцы редко мерзнут. Сам живу в Ямало - Ненецком автономном округе, г Новый Уренгой.
@МаксимВолк-о1д ни в коем случае-для нормальных полноценных нагрузок-что бы не промерзать,и двигаться это самый кайфовый диапазон,как и в других зимних видах спорта:лыжи,сноуборд,коньки,...
В свое время откатал на велосипеде 3 зимы. Потом надоело - наши эстонские зимы - это не "мороз и солнце, день чудесный", а мокро, скользко и темно ;) Из зимних полезностей - металлический термос, который влазит в крепление велобутылки. Крепление для термоса использовал металлическое, пусть царапает термос, но зато держит надежно. А попить зимой где-нибудь в лесу горячий чаек - это кайф ;) Пробовал пару разных пластиковых термо велобутылок - держали тепло совсем мало. Лицо смазывал каким-то жирным косметическим кремом, так оно меньше обветривалось. Грудь и шею смазывал каким-то спортивным разогревающим кремом. Из обычного, что есть в аптеках - согревающая, так называемая "лошадиная мазь". Можно использовать капсикам или финалгон, но это очень обманчивые мази- когда наносишь на сухое тело, они не греют, но стоит только немного вспотеть и придет обжигающий маленький пушной зверек ;)
Катай не хочу. Во Владивостоке 116 августа и снега ещё не было. Даже мотоциклисты не все на зимовку зачехлились. Такое глобальное потерление мне нравится.
Вообще зимой вечно бесят: 1) Реагенты, которые нещадно пожирают твой байк. 2) Постоянно отмерзающие лапы. 3) Внезапные "нежданчики" под снегом в виде льда, ям, и прочей ерунды - через которую можно навернуться. ... Помню зимой год назад, налетел на какую-то ерунду под снегом, которая моментально отправила меня через руль и прямо в воду! В зимней одежде 😮 Слава Богу было не глубоко, но промок полностью за секунду)) Самое лютое было - ещё пол часа ехать домой по снегу в абсолютно мокрой и тяжёлой одежде. Когда уже добрался до дома - чуть не вымерз как мамонт!!!🥶🥶🥶😂
Использую химические грелки для ног. У друзей, особо мерзнущих, видела перчатки с подогревом. Обязательно термо чашка с горячим чаем. И мериносовое термо белье. Как говорят в Норвегии "нет плохой погоды, есть не правильно подобранная экипировка"
Шикарное упражнение на согрев пальцев. Друг показал лет 30 назад, с тех пор пользуюсь все время. Ещё лучше, если в перчатках пальцы собрать внутри в кулак и большой палец поджать внутрь кулака, правда для этого перчатки должны тянуться, быть к примеру шерстяными…
Откатал 4 зимних (кругологодичных) сезона в МСК. Всё-же фэтбайк с хорошей бескамерной резиной вне конкуренции в плане управляемости, проходимости и контроля. Ашан фэт доставит страданий сильно больше обычного ашанбайка. Из неочевидного, если не катались зимой: давление в шинах падает (и подвеске, а там ещё и масло густеет), и тем сильнее, чем больше разница температур. Парафиновая смазка для цепи дубеет сильнее масла, но юзабельно. Реагенты прекрасно жрут алюминий. Про экип всё верно, особенно про тесную обувь/перчатки. Хорошо работают химические грелки/липучки. Макс, если вдруг прочитаешь комент, поделись как оно на гравийнике зимой (может даже тема для отдельного ролика?) Сейчас зимой катаю и на гравийнике, и на подвесе, но теперь зимой нет снега)
Сезон закрываю с приходом гололеда в этом году это 4 декабря, до -5 впринципе нормально можно ездить не замерзая термобелье ветрозащитная куртка и штаны к ним неопреновые бахилы к обычным контактным туфлям, но все равно скорость сильно падает, мне хоть на среднюю скорость пофиг но быстро доехать до работы 20км хочется а средняя скорость уже 27км/ч и это прям вообще не быстро, но еще терпимо. При появлении на дороге наледи, заростание обочины, появление колеи и то что япередвигаюсь только по дороге не хочется разложиться и надеяться на то что авто двигающееся чуть сзади успеет затормозить, и плюс пара минусов при температуре ниже -5 вся смазка замерзает и колеса и пелали крутиться не хотят, скорость еще сильней упадет, а еще ее надо спецом скидывать, постоянно ловить вел чтоб небыло лоусайда, быть готовым брякнуться, а еще одежда но еще важнее обувь и хорошая теплая контактная обувь это прям дорого, пару раз выезжал на топталках и никакого удовольствия, тошнишь по тратуару скорости нет в парке или в лесу ловишь вел и все равно медленно продолжаешь тошнить что даже не модешь нормально пульс разогнать, а хочется то скорости, поэтому зимой лыжи интересней, а чтоб чтоб тренироваться и не сильно просадить форму до весны приобрел спинбайк, а там в звифте и тренировки и гонки и там есть скорость хоть и виртуальная
Тоже сгонял сегодня 50 км. Лес + шоссе. Температура-9. В целом кайф, но есть пара нюансов. Ступни замёрзли несмотря на хорошие термоноски. А как температура, снег и реагенты влияют на системы велосипеда?
фикс лучший вел для зимы в городе. может фэт и проедет по рыхлому снегу поверху, но фикс будет разрезать снежную кашу за счет более узких покрышек. ну и плюс полный контроль заднего колеса дает лучшее торможение. плюс швальбе 35е купить 2х рядные и вообще сказка. сам каждый день только на нешипованных катаю
Не согласен по поводу узких покрышек. Ездил на узких - падал. Вел просто вылетает из под жепы. А на рыхлом снегу просто закапывается и встает колом. Стравил - стало лучше, но незначительно. Поставил старые дерьмовые покрышки 47-622, поддерживаю давление 1,5 атмосферы, пятно контакта стало больше, держак офигенный
@odin_lesnoi_chelovek а мне наоборот, катал на плюсовом мтб прошлую зиму, так усилий кручения гораздо больше требовалось. а тут на фиксе даже с летним 46/16 соотношением катит очень бодро
Да блин, фэты, двухподвесы, карету мне карету. Катаю круглый год на шоссере (признаю только смену покрышек, если целенаправленно собираюсь просёлки катать). Сейчас и вовсе 25 мм резина на зиму, классическая шоссейная, езжу на 8 атм. Ржу, когда слышу вот всё это про "это ж зима, ты што". Как только начинаются компромиссы - заканчивается райдер, начинается прямой путь к дивану. Мягкому, фэтовому и очень многоподвесному и такому уютному. И если девочки любят парней с двухподвесом, то парней с диваном должны любить еще больше. Парней на шоссерах любить сложнее - их ХРЕН догонишь, и нужен вагон здоровья, чтобы их любить. На диван, сударыня, на диван! А еще вот это "открытие америки" - фиксеры на "тоненьких сликах". Я безмерно уважаю фиксеров. Но алё, как давно они тут на поссовестком пространстве появились (если не считать трековиков на треках) по сравнению с шоссерами, которые, кто трушный, ездили еще в прошлом веке. Покажи им фэт или двухподвес, особенно для езды по асфальту, или тропинкам - ржать будут до усрачки. Потому что: на хе ра? Чтобы ехалось медленней и хреновей? Ну ок. Макс, за стакан кофя - мегареспект. прям в сердечечко.
🤘 Комсомольск-на-Амуре, -30/-40(бывает ближе к середине зимы) и ниже. Катаемся каждый день, особенно сейчас, когда новый велосипед приехал. Модель Stinger Zeta STD 27.5 (2023), лёгкий, манёвренный, цепкий и быстрый+дропер. По скидке за 75к пушка! И плевать кто что говорит. Смотрел на Атом Х12, но 29катки решил не по росту.
Велокура. Уже третью зиму гоняю на велике - можно сказать, что привык зимой кататься. Из лайфхаков: 1) Ну, конечно же, купите себе муфты на руль в дополнение к горнолыжным перчаткам, спасут вас в ветренную погоду, помогут рукам не околевать. 2) Также советую купить свободные дутыши на ноги с wb или озона и сверху натянуть на них штаны - это защитит вас от попадания снега и поможет сохранить тепло в ногах. 3) Про теплое термобелье, балаклаву и носки даже говорить не буду, это само собой разумеющиеся. 4) При особо низкой температуре(-15 и ниже) возите с собой горячий сладкий чай в термосе - поможет согрется в случае, если совсем околеете. На счёт именно подготовки самого велика к зиме и лайфхаков, связанных с ним: 1) Естественно запасайтесь смазкой для мокрой погоды, особенно важно каждый день чистить и смазывать трансмиссию при каше на дорогах и температуре воздуха чуть выше/ниже нуля. 2) Зимние покрышки с шипами помогут увереннее чувствовать себе на дорогах(я капитан очевидность, знаю). Так как я не оч. финансово обеспеченный, взял себе б.у. кенду klondike, накат с такой резиной на 25% по субъективным ощущениям хуже, но, как я считаю, сцепление с дорогой на её скользких участках и безопасность важнее. 3) Очень важно не подвергать велосипед постоянным перепадам температуры, особенно если рама алюминиевая. Сам с одной рамой уже попрощался таким образом, так что я знаю о чём говорю. Всегда старайтесь оставлять велосипед на улице, не заносите его в пешеходные переходы, совмещённые с метро и т.д.
Ладно, уговорил, пойду покатаюсь) Чтобы не париться с обслуживанием каждый день, на зиму поставил тормоза и трансмиссию, которые не жалео выкинуть после зимы.
С такой погодой летом, зимой катать - самое то! Дождя нет, говно замёрзло, кругом чисто и мягко) Правда стараюсь на городские дороги не выезжать. Реагенты - адская химоза.
1) Зимняя резина 2) тёплые а главное УДОБНЫЕ перчатки , для эффективного торможения. 3) утеплённые КОЛЕНИ!!! БЕРЕГИТЕ СВОИ КОЛЕНИ!!!! 4) маска сноубордиста 5) В переходную погоду(около 0 градусов) мини турбо газовую горелку -мокрый снег быстро залепляет кассету и цепь по ней просто гуляет.
@@СергейДрагомерецкий-з4у ну не все же на фэте зимой ездят +) По морскому или речному льду на шипах вполне едется 25-30. А на асфальте и грунтах на спусках до 70 можно разогнаться.
Ну не знаю на Continental Race King 29 2.2 катал прошлый сезон и вообще все четко было.Нигде не свалился не убился)Просто трассу стараюсь чувствовать.Как никак с 10 лет за рулём)(мне 25 сейчас)
Из лайфхаков для зимы, для себя нашёл: наколенники под штаны, спасают колени от ветра, плюс отодвигают ткань от кожи, что позволяет меньше мерзнуть, муфты/варежки/как эта фигня называется, в общем ветрозащитные неопреновые чехлы на руль, реально спасают руки, только надо потренироваться и привыкнуть, к тому что подвижность рук ограничена, ну и чехол на шлем, 150-200 рублей на али, полность убирает продувание головы, хотя лучше горнолыжного шлема ничего не нашел.
Теплотрассы, надо же. В Москве такого не осталось, вроде. По крайней мере таких, на какие можно сесть. Видел немного труб лишь на высоте и большого диаметра.
С горячительными напитками нужно быть аккуратным, ибо сосуды расширятся и временно станет теплее, но потом ещё больше замёрзнешь. Из около-горячительных хорош только глинтвейн, но варить его заранее перед покатухой морока) Как минимум нужно заранее взять все ингредиенты и корицу обязательно палочками, ибо молотая вкуса не даёт нифига. А вообще лучший напиток зимой и во время каких-то движух на улице и когда приходишь домой, варишь глинт и отогреваешься горячим) От 0° до -5° самая поганая погода. Высокая влажность и сильно мерзнешь. Оптимально от -5° до -15°, когда влажность уже выморозило, но при этом относительно не холодно. На веле пока зимой не езжу ввиду отсутствия подходящих покрых, просто из наблюдений в обычном шмоте) На днях было -17°, а на следующий день -3° и в -17° было наааамного теплее.
Плохо переключаются передачи? Заржавел тросик возле заднего переключателя. Туда постоянно попадает вода и снег. Чистить надо периодически. Смазывать моторным маслом.
Работаю в Яндекс. Доставке курьером. На самом деле зимой даже больше чем летом нравится ездить. да, ты весь такой упакованый, износ трансмиссии дичайший, но это абсолютно другое нежели кататься летом. вообще другое катание. и вот это мне нравится. зимой ты как бы отдыхаешь от летнего катания. ну и ждёшь лета, когда ты в футболочке и шортах гонял на сликах, а летом ждёшь зимнего, когда ты по сугробам куда-то продираешься, катаешь на злой резине весь в куче вещей, неудобной куртке и так далее.
Здравствуй, Макс, не мог бы подсказать, где можно попробовать на шоссере покататься в Подмосковье? Желательно в помещении, а то на улице нос ледышками покроется)😂
Я вот себе высмотрел хорошую тропинку до работы, где и ехать с кайфом и никто не сыпал соли и реагенты, в итоге и ехать с кайфом и геморроя с обслуживанием вела после каждого проезда нет.
С рулём бараном, зимой, по дороге, с кофе в в одной руке.... Да вам батенька в цирке выступать надо со смертельными номерами... Не делайте никто и никогда так. Кантрийник на швальбе спайкер, перчатки с подогревом, шерстяные носки и тайтсы под штаны - вот по сути и всё что нужно человеку для зимнего катания. Ну погода конечно мороз до минус 12 и солнце. Сегодня первый раз сел зимой на велосипед и выводы пока такие.
А у нас (Минск) все посыпано солью и другой дрянью, вчера было минус 7, снега нет, только соль, жалко трансмиссию. Сегодня припорошило, но тротуары так же лысые в соли.
Откатклся один зимний сезон и понял, что это не мое. 1. по проезжей части ездить нереально - правая часть дороги в снежных заносах, а ездить по колее - бесить автомобилистов и потенциально хапануть горя, если покрышка не удержит. 2. На тротуарах мешаешься пешеходам, поэтому приходится постоянно спешиваться. 3. В парках можно ездить только по натоптанным дорожкам, на которых тоже иногда приходится слезать, чтобы обогнуть идущего пешехода, если тропинка узкая. 4. Велик после поездки вечно облеплен снегом и если хранится в квартире под ним натекает лужа. 5. В теплый сезон заходишь без особого энтузиазма. Для себя решил, что зима - лучший период для занятия ОФП.
Зимой наоборот веселуха гонять!😂😂😂 У вас то вообще шекардос! Дороги чищенные! Тротуар тоже! Места много! Про утепление вообще не проблема! Кучу всяких современных простатастоперов, очкотексов и яйцалофтов!😂 Я только после -20 одеваю горнолыжную куртку и ботинки, вместо кроссовок, на руках вместо Roeckl extra warm, рукавицы тёплые! Про то что убьете велосипед, это полная чушь! Ничего ему не будет! Главное правильно обслуживать! Сушить после мокрого снега и раз в неделю мазать! Лучшая жижа, что я много лет использую цена/качество! Это очиститель тормозных дисков Hi gaer и старая добрая WD-40 и сухая трапка! Всё!
Водилы на своих машинах уже надоели когда даже осенью ездил мне 14 и я по правилам в принципе уже по дорогам ездить я так и еду правила посидел неделю по изучал все хорошо знаки поучил затем перекрестки жил в поселке 7 тысяч человек только знаки и все в этом году раз 8 почти не сбили это проблема огромная при этом это я по правилам ездил по знакам приоритета и когда они видят что нужно пропустить велосипед сначала они пытаются напугать не останавливаясь а затем если видят что не помогает уже с матом и криком орут на меня интересно смотреть на горил которые ничего сделать не могут 😂
По велокурьерству, просто берёшь любой монстер колхозник, спереди в ногах на стяжки крепишь эва коврик, чтобы в яйки не дуло, сверху крышу и на руль тёплые муфты-варежки ( если еть выход юсб от акб, то ещё и подогрев руля на ручки ) ну и погнал. Дождь, снег, тебе всё пофиг, как мини авто, только можно, как сумасшедший лететь по тротуару и пугать прохожих. Я вообще цепь в переднюю корзину положил, чтобы она постоянно гремела и прохожие сильнее пугались и расступались в ужасе
Интересней когда всё покрыто утрамбованным снегом на тротуарах и площадях, как в Стрежевом или хотя б как в Тобольске.. но ладно, я всё понимаю, уж такой у вас в Московиях климат, не даёт снегу лечь..)
Из лайвхаков могу посоветовать переехать южнее хотя бы на 1к км. Тут зимы без снега и сухие в 2-х случаях из 5-ти минимум, а чаще всего вообще 2/3 зимы сухая погода. Температура варьируется от -10 ночью до +5 днём. И вел обслуживать не надо (люди которые занимаются этим каждый день и ездят по солям и слякоти, кто вы?) и сами не замерзание. Кстати говоря, обязательно используйте балаклаву или, хотя бы, баф, а то будете как я иметь проблемы с насморком на всю оставшуюся жизнь.
7.30 я понял что такое полный привод. это когда спереди мотор асис задним педалям, вот это реально полный привод будет. потому что если мотор тупо сзади, это просто мопед с пассивным рулевым колесом.
Макс, выезжай в город. Как катать по лесам и полям __настоящие__ велосипедисты и так знают. А где ехать в городе? На тротуарах и летом не протолкнутся, на дорогах ублюдки на 4-х колесах, которые летом-то ездят ка коровы на льду с закрытыми глазами, а тут еще ты, которому в гололед вообще запрещено на дороги выезжать. Попробуй по Невскому в Спб от пл. А. Невского до Владимирского доехать зимой (3 км примерно) УЖАС!!!
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Сегодня проехал 70 км. по лесам, пока не холодно и снега немного вообще отлично, жёстко кайфанул.
Якутск -42, кайф катить мимо остановок где люди мёрзнут, а тебе жарко).
Ты реально катаешь в такую температуру?
Якутск сила!!! Смотрю канал Вячеслава Архипова!!! как вы вообще выживаете при таких температурах!!!
Я при температуре ниже 25 не катаюсь. 🥶 фига се ты маньяк ....
@@Evgeny-Simonov Ильи?
@Эдуард-п4я1в Реально, главное грамотно одеться, чтобы не было жарко.
Катал прошлой зимой доставку на ХВЗ с бараном на 35-х покрышках при температурах от 0 до -25. Не 24/7, а скорее как по кайфу было. Лайффаки: шерстяные подштанники, шерстяные носки, шерстяные варежки. Когда было -25, пришлось надеть пуховик, несколько сковавший движения, и полиэтиленовые пакеты поверх носков. Насчет пользы последнего не уверен, но ноги в те дни не замерзли. Закрываем шею чем-нибудь. Когда было сильно холодно, надевал балаклаву. В варежках было на удивление терпимо рулить и абсолютно спокойно удавалось орудовать манеткой на раме. Всех электрических обгонял как стоячих, все-таки не первый день на велосипеде. Пару раз падал, было, но не сильно. Привод поставил самый изношенный из тех, что были, цепь под 2% удлинилась.
я только дули поставил на стартон, наебнулся в 1й же день , не надо было по рельсам ехать, покрыки полусклики 38с, ладно правый дуал живой только царапины
Привет от нищеброда) Жуковская десна, задняя звезда 21 зуб, резина самая ущербная лысая заводская, давление в камерах 1,5 очка, трое штанов, эва боты, по верху многослойность из синтетики, флиса, пуховки и осенней ветровки, бафф а-ля балклава, второй бафф на горло, флис шапуля, капюшон от ветра, двойной флис на руках перчатки-варежки и попёр снег месить) на дороги не суюсь, да и нет их толком. Так спасаюсь от уныния.
И пенсионерить. Нафиг такое катание
Тоже только с покатухи по сугробам! Кайф! Не сомневайтесь, катайтесь!
Зимой тоже люблю кататься. Уже несколько лет как. Для себя несколько правил определил:
-Одежда должна быть многослойной: термобельё, флис, мембрана или другая плотная, но дышащая ткань. Количество слоёв подбирается по погоде. В долгие поездки с собой берётся баул с пуховиком, толстые шапка и рукавицы. Важно в одежде закрыть стыки на запястьях и голеностопных суставах, тогда руки и ноги будут мёрзнуть меньше.
-Обувь подбирается с высоким берцем, чтобы не черпать снег. Носки - горнолыжные. В сильные морозы надеваю сапоги для зимней рыбалки с мягким верхом.
-Катался я зимой на разных велосипедах, фэтбайк для меня оказался самым удобным.
-Маршруты я выбираю без выезда на проезжую часть. Во-первых, велосипед и экипировка меньше загрязняются химозной кашей с дорог. Во-вторых, многие водители морально не готовы к велосипедистам на зимних дорогах, шансы угодить под колёса кратно возрастают. В-третьих, моя скорость передвижения зимой снижается, на дороге я просто буду всем мешать, путаясь под ногами.
Подрабатываю в самокате уже два года, собственно от туда и заново полюбил велосипед. Катал в морозы до -40, из лайфхаков:
-балаклава мастхев, шея должна быть закрыта.
-пакеты на ноги, носок-пакет-носок, для того что бы оставался сухой носок снаружи, так гораздо теплее.
-если ездить быстро либо в ветренную погоду то хорошо спасает грудак от переохлаждения тëплая манишка или опять же балаклава с большим подолом.
-на руки в этом сезоне взял себе перчи noneme со сдвоенными пальцами, уже обкатал в -19 руки чувствуют себя отлично + удобно контролировать тормоза и руль в отличие от езды в варежках.
Ну и в целом одеваемся слоями, мембрана наш бро, влагу от тела нужно отводить, правда в большие морозы эта влага часто замерзает и наружний слой превращается в ледяной доспех на тебе 😅
Ну и конечно для поездок по городу и укатанным тропам зимняя резина решает, так же в этом году первый раз взял шипованную резину. Езжу кайфую.
З. Ы катаю не только в формате подработки, выезжаю и просто для души:)
Ты сам сам с собой разговариваешь, раз никто не ответил на твой комент?
Слово "оттуда" пишется слитно. Это одно целое слово.
наружнЫй слой
@@ДмитрийГлазнев-ч2у На шоссейнике прошлую зиму откатал на шиповке двухрядной, но всё равно не всегда на льду спасала. Этой зимой пробую просто на полу-сликах, ибо шиповка не моя, хочу вернуть
@mrKPbISru я прошлую зиму катал на Trek marlin 6 в стоке, весной к сожалению у меня его увели из под носа, сейчас взял мериду биг найн на трансмиссии срэм, поставил для зимы ригидную вилку, шипованную в два ряда Ice Paw, из доработок мне не понравилось что шипы очень быстро теряются, вытащил все шипы, почистил места посадки, почистил сами шипы, в каждую "лунку" капнул cosmo CA-500. 200 (цианокрилатный клей) и посадил шипы на место.
Уже прошел на такой резине ±500км по городу в смешанном режиме лëд, асфальт, снег, утрамбованные тропы.
Ни одного шипа не потерял, да и в целом резина хорошая, накат имеется, мягкая, прилипает хорошо, шипы только по бокам, работают в основном на поворотах либо когда колесо пытается идти в снос
З. Ы езжу не в лайтовом режиме курьера, люблю по лосячить даже на скользком покрытии :)
Вчера пришла зима, ура!!! Покатался от души , устал, кайф. Когда ты вкручиваешь- ты как термоядерный реактор, а вот ноги, ну прошел, кровь прогнал и дальше. С чего вы взяли пешеходики, что нам холодно?
Самый частый, и глупый вопрос: А не холодно? 😁
Есть такой участок у нес, на тротуаре где снег не задерживается, там всегда лед, ветром сдувает, тот который остался днем +1 подтаивает, ночью -1 смерзается. Идет на встречу бабка, несет два пакета. Еду медленно, она, видимо испугавшись меня, поскальзывается, падает на спину, пакеты в разные стороны. Я останавливаюсь, начинаю собирать ее покупки, она мне " Сынок, как же ты не падаешь?" Я: - "Так на велике можно упасть только вправо или влево". Она - "Тоже на велик сяду"!
@@SeerTrue Милая бабулька 😁.
Подожду весны... А пока и на лыжах можно сходить)
Посмотреть бы где-нибудь на этих современных вежливых водителей... А то налево поворачивают, не пропускают, направо -- подрезают. Куда деваться бедному велосипедисту... только прямо нормально и разъедешься, и то со встречными 😆 а попутные прижмутся, видимо, погреться, и летом тоже
А те кто со второстепенки выруливают, видят только странный ,,неподвижный,, объект и искренне не понимают для чего у него дёргаются ноги😄
Да есть такие, просто запоминают обычно плохих
@@РахмановТимур-п4р, ну, в целом, думаю, встречаются прямо вежливые. Хотя мне бы и обычных, соблюдающих ПДД хватило) И вот то, что соблюдение Правил, которые, вообще говоря, писаны кровью и обязательны к исполнению, мы воспринимаем уже как нечто выдающееся, сильно расстраивает.
Посмотрел твоё видео и тоже захотел покататься на велосипеде зимой 😊
Здравия, Макс. Спасибо за ролик. Хотел немного добавить про зимний велосипедизм. Я уже 7 лет в седле и катаю каждый день. И зима это просто суперское время года для велосипедиста. В общем зимой ни то что можно катать, а нужно т.к, зимой больше риска и нужно больше концентрации, а это значит что скил нарабатывается х2 а то и х3. Да и зимой как то веселее что ли.
Гоняю на полуфэте каждый день на работу, резина летняя, но цепляет шикарно. Пока у нас не ниже -7, в целом не мерзну, только на ноги 2 пары носков. А так балаклава, лыжная маска прозрачная, шлем. Тулово в термокофте + куртка непродуваемая. На ногах штаны, снаружи софтшелл, внутри флис. Из советов - когда заезжаешь в кашу из песка со снегом, лучше загрузить заднее колесо и разгрузить переднее, тогда появляется хоть какая-то управляемость)
Катаюсь зимой на Cube Attention SL 27.5 (2021), покрышки Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25, который покупал в велоскладе. Одеваю 3 пары перчаток и пальцы редко мерзнут. Сам живу в Ямало - Ненецком автономном округе, г Новый Уренгой.
От-4°,до-12°катаю-самый кайфовый температурный диапазон,и только на шипованной резине SCHWALBE ICE SPIKER PRO+если грамотно одеваться: последовательность слоёв термо,обувь на 2 размера больше,3 слоя носков,перчатки также сначала тонкие,потом толстые,балаклава, фул-фейс,маска, правильный спрей от запотевания маски-то-супер,полностью доволен...☝️👍🚴
Термобелье + свитер(не толстый)+ лыжный костюм + 2 носков, в весенних перчах и грипцовицы, в -42 по городу самое то).
Тебе так не жарко?
@МаксимВолк-о1д ни в коем случае-для нормальных полноценных нагрузок-что бы не промерзать,и двигаться это самый кайфовый диапазон,как и в других зимних видах спорта:лыжи,сноуборд,коньки,...
В свое время откатал на велосипеде 3 зимы.
Потом надоело - наши эстонские зимы - это не "мороз и солнце, день чудесный", а мокро, скользко и темно ;)
Из зимних полезностей - металлический термос, который влазит в крепление велобутылки.
Крепление для термоса использовал металлическое, пусть царапает термос, но зато держит надежно.
А попить зимой где-нибудь в лесу горячий чаек - это кайф ;)
Пробовал пару разных пластиковых термо велобутылок - держали тепло совсем мало.
Лицо смазывал каким-то жирным косметическим кремом, так оно меньше обветривалось.
Грудь и шею смазывал каким-то спортивным разогревающим кремом.
Из обычного, что есть в аптеках - согревающая, так называемая "лошадиная мазь".
Можно использовать капсикам или финалгон, но это очень обманчивые мази- когда наносишь на сухое тело, они не греют, но стоит только немного вспотеть и придет обжигающий маленький пушной зверек ;)
Катай не хочу. Во Владивостоке 116 августа и снега ещё не было. Даже мотоциклисты не все на зимовку зачехлились. Такое глобальное потерление мне нравится.
Только приехал с зимней катки )))) У нас прям метель.
@@veselopedist 👍👍👍 У нас тоже) А в лесу сегодня просто кайф!!! 🌲❄️🚴🌨️🌲💪💪
Вообще зимой вечно бесят:
1) Реагенты, которые нещадно пожирают твой байк.
2) Постоянно отмерзающие лапы.
3) Внезапные "нежданчики" под снегом в виде льда, ям, и прочей ерунды - через которую можно навернуться.
... Помню зимой год назад, налетел на какую-то ерунду под снегом, которая моментально отправила меня через руль и прямо в воду! В зимней одежде 😮 Слава Богу было не глубоко, но промок полностью за секунду)) Самое лютое было - ещё пол часа ехать домой по снегу в абсолютно мокрой и тяжёлой одежде. Когда уже добрался до дома - чуть не вымерз как мамонт!!!🥶🥶🥶😂
Зато эмоооциии))
Использую химические грелки для ног. У друзей, особо мерзнущих, видела перчатки с подогревом. Обязательно термо чашка с горячим чаем. И мериносовое термо белье. Как говорят в Норвегии "нет плохой погоды, есть не правильно подобранная экипировка"
Лучший вариант для зимы- собрать себе дешевый говнобайк на зиму, который не жалко при реагентах. И катать на шипах.
Стартон на торпедо втулке, третий год уже выручает)))
Летом карбон, зимой на сингле алюминевом 26 + schwalbe ice spiker evo pro))
@@Romario337 у меня летом Scott Aspect 29', зимой Merida Matts 26'
@@SergejsD тоже Scott Aspect, но на круглый год) Южные приморские зимы не морозные, но бывают очень ветренные
@@sergeygrey7695 братство Скотоводов))
Когда только что приехал с зимней покатушки и включил Ютуб. 💪💪 Это так приятно! 👍 👍👍 СПАСИБО БРО! 🤝
Шикарное упражнение на согрев пальцев. Друг показал лет 30 назад, с тех пор пользуюсь все время. Ещё лучше, если в перчатках пальцы собрать внутри в кулак и большой палец поджать внутрь кулака, правда для этого перчатки должны тянуться, быть к примеру шерстяными…
Видео +вайбик, особенно момент с кофе.
Обязательно зимняя резина! катаю на Швальбе + велорадар Garmin . Кататься максимально комфортно
Макс - Я понимаю, что моя гопроха уже старая.
Слышу как моя гопро 5 Сизн тихонько всхлипнула на подоконнике.
Подошёл, успокоил)
Отдельный лайк за запотевшую маску, в кофейне😂
Душевный ролик получился, однозначно лайк👍
Итак катаюсь зимой. В любую погоду. И по надобности, и просто так. И это супер. Все смотрят как на психа, прикольно.
Откатал 4 зимних (кругологодичных) сезона в МСК. Всё-же фэтбайк с хорошей бескамерной резиной вне конкуренции в плане управляемости, проходимости и контроля. Ашан фэт доставит страданий сильно больше обычного ашанбайка. Из неочевидного, если не катались зимой: давление в шинах падает (и подвеске, а там ещё и масло густеет), и тем сильнее, чем больше разница температур. Парафиновая смазка для цепи дубеет сильнее масла, но юзабельно. Реагенты прекрасно жрут алюминий.
Про экип всё верно, особенно про тесную обувь/перчатки. Хорошо работают химические грелки/липучки.
Макс, если вдруг прочитаешь комент, поделись как оно на гравийнике зимой (может даже тема для отдельного ролика?) Сейчас зимой катаю и на гравийнике, и на подвесе, но теперь зимой нет снега)
Сезон закрываю с приходом гололеда в этом году это 4 декабря, до -5 впринципе нормально можно ездить не замерзая термобелье ветрозащитная куртка и штаны к ним неопреновые бахилы к обычным контактным туфлям, но все равно скорость сильно падает, мне хоть на среднюю скорость пофиг но быстро доехать до работы 20км хочется а средняя скорость уже 27км/ч и это прям вообще не быстро, но еще терпимо. При появлении на дороге наледи, заростание обочины, появление колеи и то что япередвигаюсь только по дороге не хочется разложиться и надеяться на то что авто двигающееся чуть сзади успеет затормозить, и плюс пара минусов при температуре ниже -5 вся смазка замерзает и колеса и пелали крутиться не хотят, скорость еще сильней упадет, а еще ее надо спецом скидывать, постоянно ловить вел чтоб небыло лоусайда, быть готовым брякнуться, а еще одежда но еще важнее обувь и хорошая теплая контактная обувь это прям дорого, пару раз выезжал на топталках и никакого удовольствия, тошнишь по тратуару скорости нет в парке или в лесу ловишь вел и все равно медленно продолжаешь тошнить что даже не модешь нормально пульс разогнать, а хочется то скорости, поэтому зимой лыжи интересней, а чтоб чтоб тренироваться и не сильно просадить форму до весны приобрел спинбайк, а там в звифте и тренировки и гонки и там есть скорость хоть и виртуальная
Как обзор в этой маске? Катаю в горнолыжной, очень напрягает ограниченный боковой обзор, особенно в городе.
Тоже сгонял сегодня 50 км. Лес + шоссе. Температура-9. В целом кайф, но есть пара нюансов. Ступни замёрзли несмотря на хорошие термоноски. А как температура, снег и реагенты влияют на системы велосипеда?
Омторожнее с ветром.
Вчера в городе электровелокурьера с большим ящиком на спине штормовой порыв насмерть о бордюр приложил(
когда мороз нормально, а когда каша снежная ад
5:54 👍 этим и хорош 🚲, что везде проедет
фикс лучший вел для зимы в городе. может фэт и проедет по рыхлому снегу поверху, но фикс будет разрезать снежную кашу за счет более узких покрышек. ну и плюс полный контроль заднего колеса дает лучшее торможение. плюс швальбе 35е купить 2х рядные и вообще сказка. сам каждый день только на нешипованных катаю
Не согласен по поводу узких покрышек. Ездил на узких - падал. Вел просто вылетает из под жепы. А на рыхлом снегу просто закапывается и встает колом. Стравил - стало лучше, но незначительно. Поставил старые дерьмовые покрышки 47-622, поддерживаю давление 1,5 атмосферы, пятно контакта стало больше, держак офигенный
@odin_lesnoi_chelovek а мне наоборот, катал на плюсовом мтб прошлую зиму, так усилий кручения гораздо больше требовалось. а тут на фиксе даже с летним 46/16 соотношением катит очень бодро
Смотрю из Якутска у нас сегодня потеплело всего -34, жду -50 чтобы куда нибудь поехать на объем на лясике )
Да блин, фэты, двухподвесы, карету мне карету. Катаю круглый год на шоссере (признаю только смену покрышек, если целенаправленно собираюсь просёлки катать). Сейчас и вовсе 25 мм резина на зиму, классическая шоссейная, езжу на 8 атм. Ржу, когда слышу вот всё это про "это ж зима, ты што". Как только начинаются компромиссы - заканчивается райдер, начинается прямой путь к дивану. Мягкому, фэтовому и очень многоподвесному и такому уютному. И если девочки любят парней с двухподвесом, то парней с диваном должны любить еще больше. Парней на шоссерах любить сложнее - их ХРЕН догонишь, и нужен вагон здоровья, чтобы их любить. На диван, сударыня, на диван! А еще вот это "открытие америки" - фиксеры на "тоненьких сликах". Я безмерно уважаю фиксеров. Но алё, как давно они тут на поссовестком пространстве появились (если не считать трековиков на треках) по сравнению с шоссерами, которые, кто трушный, ездили еще в прошлом веке. Покажи им фэт или двухподвес, особенно для езды по асфальту, или тропинкам - ржать будут до усрачки. Потому что: на хе ра? Чтобы ехалось медленней и хреновей? Ну ок. Макс, за стакан кофя - мегареспект. прям в сердечечко.
Лайвхаки простые. Хорошая велоодежда с виндрупруфным покрытием и обувь. На обувь обязательно бахилы.
🤘
Комсомольск-на-Амуре, -30/-40(бывает ближе к середине зимы) и ниже. Катаемся каждый день, особенно сейчас, когда новый велосипед приехал. Модель Stinger Zeta STD 27.5 (2023), лёгкий, манёвренный, цепкий и быстрый+дропер. По скидке за 75к пушка! И плевать кто что говорит. Смотрел на Атом Х12, но 29катки решил не по росту.
Практиковал раньше зим.езду, но завязал, т.к. открыл для себя лыжи! ну и ватрушка с горочки) Одним великом жизнь не ограничивайте ребята!
Велокура. Уже третью зиму гоняю на велике - можно сказать, что привык зимой кататься. Из лайфхаков: 1) Ну, конечно же, купите себе муфты на руль в дополнение к горнолыжным перчаткам, спасут вас в ветренную погоду, помогут рукам не околевать. 2) Также советую купить свободные дутыши на ноги с wb или озона и сверху натянуть на них штаны - это защитит вас от попадания снега и поможет сохранить тепло в ногах. 3) Про теплое термобелье, балаклаву и носки даже говорить не буду, это само собой разумеющиеся. 4) При особо низкой температуре(-15 и ниже) возите с собой горячий сладкий чай в термосе - поможет согрется в случае, если совсем околеете.
На счёт именно подготовки самого велика к зиме и лайфхаков, связанных с ним: 1) Естественно запасайтесь смазкой для мокрой погоды, особенно важно каждый день чистить и смазывать трансмиссию при каше на дорогах и температуре воздуха чуть выше/ниже нуля. 2) Зимние покрышки с шипами помогут увереннее чувствовать себе на дорогах(я капитан очевидность, знаю). Так как я не оч. финансово обеспеченный, взял себе б.у. кенду klondike, накат с такой резиной на 25% по субъективным ощущениям хуже, но, как я считаю, сцепление с дорогой на её скользких участках и безопасность важнее. 3) Очень важно не подвергать велосипед постоянным перепадам температуры, особенно если рама алюминиевая. Сам с одной рамой уже попрощался таким образом, так что я знаю о чём говорю. Всегда старайтесь оставлять велосипед на улице, не заносите его в пешеходные переходы, совмещённые с метро и т.д.
Ладно, уговорил, пойду покатаюсь)
Чтобы не париться с обслуживанием каждый день, на зиму поставил тормоза и трансмиссию, которые не жалео выкинуть после зимы.
Морель, подари вот эту маску Илье Архипову, ему явно нужнее )
Я тоже зимой гоняю,но стараюсь по дорогам меньше ездить.Люблю пивасика тяпнуть с чебуреком и в путь
С такой погодой летом, зимой катать - самое то! Дождя нет, говно замёрзло, кругом чисто и мягко) Правда стараюсь на городские дороги не выезжать. Реагенты - адская химоза.
Марель респект🎉
1) Зимняя резина
2) тёплые а главное УДОБНЫЕ перчатки , для эффективного торможения.
3) утеплённые КОЛЕНИ!!! БЕРЕГИТЕ СВОИ КОЛЕНИ!!!!
4) маска сноубордиста
5) В переходную погоду(около 0 градусов) мини турбо газовую горелку -мокрый снег быстро залепляет кассету и цепь по ней просто гуляет.
В грипцовицах катаю, тепло и уютно рукам.
@@Tigress258. Что такое "грипцовки" объясни бро. Даже гугл не знает что это
@@tonysoprano9250 Rockbros, тёплые велосипедные варежки( у меня такие), покупала с Али.
@@tonysoprano9250 Варежки велосипедные( на руль одеваются)прогуглите.
грипсовицы
как тебе на такой вилке с этими колесами по натоптанному снежку?
В -5 в лыжной маске глазам жарко +) Я только к -15 переодеваю велоочки на маску.
А зачем велоочки, смахнул иней с ресниц и дальше поехал. Я третью зиму на фэте, до минус 25, ни разу ни балаклаву, ни очки не одевал.
@СергейДрагомерецкий-з4у потому что на скоростях 25-50 без очков ветер вышибает слезу из глаз +)
@@azg2341 реально, в мороз думал глаз замерзнет с подветренной стороны(
@@azg2341 на фэте, по снегу 25 -50 км /ч? А если холодно, просто накидываеш капюшон, и лицо с глазами согревается дыханием.
@@СергейДрагомерецкий-з4у ну не все же на фэте зимой ездят +) По морскому или речному льду на шипах вполне едется 25-30. А на асфальте и грунтах на спусках до 70 можно разогнаться.
"Люди в Мире разделяются на две категории. Одни сидят на трубах, а другим нужны деньги"
А я на следующей неделе улечу на зимовку в Паттаю. Там кататься зимой лучше 😂
А то при +29 самое то:D
Что за трек в начале?
Бро, какие у тебя покрышки?
Макс, а у тебя тормоза гидравлические? Если да, то какие? Расскажи свой опыт использования гидравлических Тормозов именно на дуалах
Я всё же на зимней, шипованной резине езжу, безопаснее. На лете можно убиться. Шиповка цепляется за лёд, и более и менее, едет по снегу
Ну не знаю на Continental Race King 29 2.2 катал прошлый сезон и вообще все четко было.Нигде не свалился не убился)Просто трассу стараюсь чувствовать.Как никак с 10 лет за рулём)(мне 25 сейчас)
Oakley - nice, но при Василиче приходится смотреть в сторону Foakley, но не в -5, как у Мореля конечно. До -20 вполне можно ездить без маски.
Из лайфхаков для зимы, для себя нашёл: наколенники под штаны, спасают колени от ветра, плюс отодвигают ткань от кожи, что позволяет меньше мерзнуть, муфты/варежки/как эта фигня называется, в общем ветрозащитные неопреновые чехлы на руль, реально спасают руки, только надо потренироваться и привыкнуть, к тому что подвижность рук ограничена, ну и чехол на шлем, 150-200 рублей на али, полность убирает продувание головы, хотя лучше горнолыжного шлема ничего не нашел.
А сам то на какой резине катаешь? Есть рекомендации?
Я в первый раз решил попробовать по незнанию естественно на обычных покрышках не зимние и не чё норм 😅 у нас сейчас -8 Кропоткин краснодарский край
Можете доставщиков в том числе поблагодарить за то, что водители привыкли к велосипедистам :)
Теплотрассы, надо же. В Москве такого не осталось, вроде. По крайней мере таких, на какие можно сесть. Видел немного труб лишь на высоте и большого диаметра.
С горячительными напитками нужно быть аккуратным, ибо сосуды расширятся и временно станет теплее, но потом ещё больше замёрзнешь. Из около-горячительных хорош только глинтвейн, но варить его заранее перед покатухой морока) Как минимум нужно заранее взять все ингредиенты и корицу обязательно палочками, ибо молотая вкуса не даёт нифига. А вообще лучший напиток зимой и во время каких-то движух на улице и когда приходишь домой, варишь глинт и отогреваешься горячим)
От 0° до -5° самая поганая погода. Высокая влажность и сильно мерзнешь. Оптимально от -5° до -15°, когда влажность уже выморозило, но при этом относительно не холодно. На веле пока зимой не езжу ввиду отсутствия подходящих покрых, просто из наблюдений в обычном шмоте) На днях было -17°, а на следующий день -3° и в -17° было наааамного теплее.
Ого интересное наблюдение про - погоду На заметочку пригодится
Я еще пока не созрел для катания зимой😂
Совет номер 1 - зимняя резина
Совет номер 2 - фэтбаик
Маст хэв
7:36 Ха-ха-ха ) Теперь покажи упражнение, чтобы середину согреть )
Плохо переключаются передачи? Заржавел тросик возле заднего переключателя. Туда постоянно попадает вода и снег. Чистить надо периодически. Смазывать моторным маслом.
Молодец, все рассказал. Вывод - зимой ездить на велосипеде не рекомендуется
ооо, Желдор!
бычий кайф
Макс, почему сам на фэтбайке не гоняешь?
Друг, ну как на этом беременном бегемоте можно гонять?😂 Дядя Серёжа с диким визгом пронесётся, пока эту хрень с горки растолкаешь!😂😂😂
Работаю в Яндекс. Доставке курьером. На самом деле зимой даже больше чем летом нравится ездить. да, ты весь такой упакованый, износ трансмиссии дичайший, но это абсолютно другое нежели кататься летом. вообще другое катание. и вот это мне нравится. зимой ты как бы отдыхаешь от летнего катания. ну и ждёшь лета, когда ты в футболочке и шортах гонял на сликах, а летом ждёшь зимнего, когда ты по сугробам куда-то продираешься, катаешь на злой резине весь в куче вещей, неудобной куртке и так далее.
насколько сухим ездите ?
Зимой и летом катать - 👍
Не люблю межсезонье только. Мыть вел каждый день и шмотки стирать - ну такое себе...
О даа. 3 часа катаешься, потом ещё 4 часа моешь вел и экип/
@@piplhavaet катать без крыльев-да вы мазохисты))
пятый лайфхак сам постоянно использую(про торможением задним колесом). Так что ни какой глупости не вижу, зато едешь потом спокойно.
Здравствуй, Макс, не мог бы подсказать, где можно попробовать на шоссере покататься в Подмосковье?
Желательно в помещении, а то на улице нос ледышками покроется)😂
Носки - пакет - носки.
Делай так 3 раза в день) Ноги мёрзнуть не будут.
8:58 вообще лучше ничего не пить на морозе, и лучше вообще не дышать ), но так не получится, поэтому просто вдыхайте пореже, а выдыхайте почаще )
Типа, воздух внутри себя генерировать?
Я вот себе высмотрел хорошую тропинку до работы, где и ехать с кайфом и никто не сыпал соли и реагенты, в итоге и ехать с кайфом и геморроя с обслуживанием вела после каждого проезда нет.
С рулём бараном, зимой, по дороге, с кофе в в одной руке.... Да вам батенька в цирке выступать надо со смертельными номерами... Не делайте никто и никогда так. Кантрийник на швальбе спайкер, перчатки с подогревом, шерстяные носки и тайтсы под штаны - вот по сути и всё что нужно человеку для зимнего катания. Ну погода конечно мороз до минус 12 и солнце. Сегодня первый раз сел зимой на велосипед и выводы пока такие.
А у нас (Минск) все посыпано солью и другой дрянью, вчера было минус 7, снега нет, только соль, жалко трансмиссию. Сегодня припорошило, но тротуары так же лысые в соли.
Откатклся один зимний сезон и понял, что это не мое. 1. по проезжей части ездить нереально - правая часть дороги в снежных заносах, а ездить по колее - бесить автомобилистов и потенциально хапануть горя, если покрышка не удержит. 2. На тротуарах мешаешься пешеходам, поэтому приходится постоянно спешиваться. 3. В парках можно ездить только по натоптанным дорожкам, на которых тоже иногда приходится слезать, чтобы обогнуть идущего пешехода, если тропинка узкая. 4. Велик после поездки вечно облеплен снегом и если хранится в квартире под ним натекает лужа. 5. В теплый сезон заходишь без особого энтузиазма. Для себя решил, что зима - лучший период для занятия ОФП.
лучше ездить вечером, после 20:00-людей меньше, все дорожки твои!)
Макс, а коньки, сноуборд будет? И ждем снова путешествие с ныряльщицами на яхте.
Согреться на велосипеде это легко - нужно просто посильнее вкручивать
Я где-то прочитал, что зимой нельзя кататься на карбоновов велосипеде. Типа карбон может треснуть на морозе.Эта правда?
За раму не скажу, а руль и подседел использую карбоновые. Вторая уже зима - им пофиг.
Зимой наоборот веселуха гонять!😂😂😂 У вас то вообще шекардос! Дороги чищенные! Тротуар тоже! Места много! Про утепление вообще не проблема! Кучу всяких современных простатастоперов, очкотексов и яйцалофтов!😂 Я только после -20 одеваю горнолыжную куртку и ботинки, вместо кроссовок, на руках вместо Roeckl extra warm, рукавицы тёплые! Про то что убьете велосипед, это полная чушь! Ничего ему не будет! Главное правильно обслуживать! Сушить после мокрого снега и раз в неделю мазать! Лучшая жижа, что я много лет использую цена/качество! Это очиститель тормозных дисков Hi gaer и старая добрая WD-40 и сухая трапка! Всё!
Водилы на своих машинах уже надоели когда даже осенью ездил мне 14 и я по правилам в принципе уже по дорогам ездить я так и еду правила посидел неделю по изучал все хорошо знаки поучил затем перекрестки жил в поселке 7 тысяч человек только знаки и все в этом году раз 8 почти не сбили это проблема огромная при этом это я по правилам ездил по знакам приоритета и когда они видят что нужно пропустить велосипед сначала они пытаются напугать не останавливаясь а затем если видят что не помогает уже с матом и криком орут на меня интересно смотреть на горил которые ничего сделать не могут 😂
6:25 так же делаю, или ногой проверяю
По велокурьерству, просто берёшь любой монстер колхозник, спереди в ногах на стяжки крепишь эва коврик, чтобы в яйки не дуло, сверху крышу и на руль тёплые муфты-варежки ( если еть выход юсб от акб, то ещё и подогрев руля на ручки ) ну и погнал. Дождь, снег, тебе всё пофиг, как мини авто, только можно, как сумасшедший лететь по тротуару и пугать прохожих. Я вообще цепь в переднюю корзину положил, чтобы она постоянно гремела и прохожие сильнее пугались и расступались в ужасе
Интересней когда всё покрыто утрамбованным снегом на тротуарах и площадях, как в Стрежевом или хотя б как в Тобольске.. но ладно, я всё понимаю, уж такой у вас в Московиях климат, не даёт снегу лечь..)
Как раз час назад купил такую маску😮
Тоже себе заказал)
Три года катаю всесезонно 😂,такие видосы лишь веселят от отсутствия накаток у людей зимой😂
Shwalbe winter покрышки, шипы в четыре ряда, но по факту двух центральных рядов хватает.
1.50 зеркальная это при ярком свете, в горах снежных.
Из лайвхаков могу посоветовать переехать южнее хотя бы на 1к км. Тут зимы без снега и сухие в 2-х случаях из 5-ти минимум, а чаще всего вообще 2/3 зимы сухая погода. Температура варьируется от -10 ночью до +5 днём. И вел обслуживать не надо (люди которые занимаются этим каждый день и ездят по солям и слякоти, кто вы?) и сами не замерзание. Кстати говоря, обязательно используйте балаклаву или, хотя бы, баф, а то будете как я иметь проблемы с насморком на всю оставшуюся жизнь.
Скукота. Я с Иркутска. Летом дороги и туринг, ибо грязь не люблю. Зимой снег и лесные тропинки, смена обстановки. Катать в -25 тоже прикольно.
Держи лайфхак - сижу дома в тепле и смотрю велосклад....🤭
Сиди дальше , яйца не потеют..
А на работу как же?
7.30 я понял что такое полный привод.
это когда спереди мотор асис задним педалям, вот это реально полный привод будет.
потому что если мотор тупо сзади, это просто мопед с пассивным рулевым колесом.
Макс, выезжай в город. Как катать по лесам и полям __настоящие__ велосипедисты и так знают. А где ехать в городе? На тротуарах и летом не протолкнутся, на дорогах ублюдки на 4-х колесах, которые летом-то ездят ка коровы на льду с закрытыми глазами, а тут еще ты, которому в гололед вообще запрещено на дороги выезжать. Попробуй по Невскому в Спб от пл. А. Невского до Владимирского доехать зимой (3 км примерно) УЖАС!!!
Пивас можно горячим пить !
Достаточно вежливо относятся к велосипедистам водители в Сербии. Вообще очень много велосипедистов по городам, особенно маленьким…