Black 3-button display for Chinese diesel heater: functions, commands, error codes
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- VIDEO UPDATED. The programmed ignition chapter has been REPLACED AND EXPANDED with the video: • AGGIORNAMENTO VIDEO su...
It is an essential display with graphics without animations, it has a screen with large, well-readable LEDs, all the commands are carried out by just three buttons. It has the altimeter function that improves the operation of the heater at high altitude and is among the few that go on stand by.
The model shown in this video is connected to a Vevor 2Kw diesel heater. The 3Kw, 5Kw, 8Kw heaters will have different parameters and it is also possible that there are differences with 2Kw models but of different brands.
In any case, the indications on the functions and commands of the display remain valid.
For convenience, the description is divided into two parts:
- the first with the heater off shows the main functions of the display and the various settings;
- the second is dedicated to the operating cycle of the heater from switching on to switching off; it describes the passage from minimum to maximum speed and vice versa, it includes the reading of the data available on the display regarding temperatures and electricity consumption.
At the end of the video, the table with the ten error codes, the list of faults and indications on possible solutions.
00:00 - Title of the video
00:23 - Turning on the display and basic information
00:47 - LEFT-CLICK SETTINGS (clock, auto-on • AGGIORNAMENTO VIDEO su... , parameters)
03:01 - TEMPERATURE CONTROL MODE (Hz or Centigrade selection)
03:20 - MANUAL FILLING THE FUEL HOSE AND PUMP
04:01 - CONNECTION BETWEEN DISPLAY AND REMOTE CONTROL
04:23 - TURNING THE HEATER ON AND OFF
07:06 - ERROR CODE TABLE in Italian
Here in the description I report as per the Vevor manual the table of the powers of the different glow plugs, named from 1 to 6:
1 = 35W, 2 = 40W, 3 = 45W, 4 = 80W, 5 = 85W, 6 = 90W.
The default is 5, the power 85W.
In the first part there are, among others, instructions for accessing the protected settings via password.
Avoid modifying these parameters established by the manufacturer, any modification may lead to malfunctions in the short or long term.
The display shown in the video is an integral part of a Vevor 2Kw diesel heater system mounted on an Adria Van camper, based on Fiat Ducato Maxi 244, 2800 Jtd.
This is one of our four videos on the diesel heater that describe from unboxing and bench testing to installation on the camper, passing through the assembly of the fuel tank stand pipe on the pump cap:
Unboxing, bench testing and consumption - • Il riscaldatore cinese...
Assembling the float - • L’installazione del pe...
Installation on the camper - • Installazione riscalda...
The videos are not sponsored.
If you found this video useful, put a like and subscribe to the channel, Thanks! - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Gracias por el video MAS completo del display 3 botones que he visto en youtube!
Hola Miguel, muchas gracias! 😃
Complimenti, ottima capacità di sintesi e chiarezza espositiva.
Grazie mille let.
grazie per il video...avendo il display uguale a quello che ho appena comprato...mi hai salvato
Bene! sono contento 🙂
Sehr geile Anleitung.
JETZT kann ich mich mit meiner 2kw in Ruhe beschäftigen. 🎉😊
Danke, Muchas Gracias
🙂👍
Bel video, utilissimo! Grazie! Iscritto...
Grazie a te Franco.
Excellent, thank you
You're welcome 🙂
Complimenti per il video. Vorrei farti una domanda a proposito del controllo della temperatura, posso visualizzare i gradi e non gli hertz di defoult? Grazie
Ciao Vito, non posso confermarlo perché non sono in camper ma immagino che una volta selezionata la modalità in gradi centigradi (minuto 04:43) l’impostazione dovrebbe rimanere la stessa anche nel corso delle accensioni successive. Non ho mai provato in quanto normalmente uso l’impostazione in hertz, devo verificarlo.
Grazie per il commento.
@Vito Rocco Derosa, confermo, una volta impostata la temperatura in gradi centigradi l’impostazione rimane anche per le accensioni successive.
Va comunque detto che il riscaldatore lavora meglio nella modalità hertz.
Buongiorno e complimenti per i video. Lei usa il riscaldatore con batteria AGM o Litio? Io in camper ho una AGM da 100Ah, potrebbe essere sufficiente all'uso di una notte in libera con questo riscaldatore? Grazie
Buongiorno Vittorio, grazie. Io con il 2kW ho una batteria AGM da 100Ah collegata a un pannello fotovoltaico da 190W. Finora non ho avuto problemi, se la batteria è in buono stato e ha un buon livello di carica per una notte va bene, il riscaldatore consuma soprattutto in accensione e in spegnimento quando la candeletta è attiva, mentre ha un consumo basso durante il normale funzionamento. Va considerato quindi che accensioni e spegnimenti ripeuti influiscono sullo stato di carica della batteria.
ciao complimenti x la spiegazione , una domanda si potrebbe collegare il cinebasto a un booster invece della batteria
@natale tallarico, ciao Natale, grazie per il commento. Direi di no, il booster (immagino ti riferisca a quelli per l’avviamento d’emergenza) ha un grosso spunto ma non credo sia in grado di svolgere il compito di una batteria a scarica lenta come una batteria servizi, uso il condizionale non essendo sufficientemente esperto. Posso dirti con certezza quanto segue: Il riscaldatore soprattutto nel processo di accensione assorbe circa 10 ampere per diversi minuti sotto l’effetto combinato dei consumi della candeletta (in genere 85W) della pompa e della ventola, lo stesso più o meno avviene durante lo spegnimento, durante il normale funzionamento invece consuma molto meno rimanendo accesa solo la ventola.
É importante che l’alimentazione sia costante, eventuali cali di tensione potrebbero generare errori e mandare in blocco il riscaldatore.
Da evitare soprattutto lo spegnimento improvviso per mancanza di alimentazione elettrica che impedirebbe alla macchina di avviare la normale procedura di raffreddamento; quello che per esempio potrebbe avvenire impiegando un trasformatore 12V collegato alla rete 230V, in caso di black out potrebbero verificarsi danni seri al riscaldatore e alla scheda con possibili pericoli dovuti al surriscaldamento.
complimenti per il video, nello scorrere le impostazioni, si può scegliere 12 o 24v? grazie
@marcoc.r.1363 grazie a te. Si può selezionare 12 o 24V in base al voltaggio della batteria che alimenterà il riscaldatore. Di solito display scheda e riscaldatori con i loro vari componenti sono pre impostati a 12V, se l’alimentatore utilizzato è a 24V bisogna selezionare “V - 24” come descritto al minuto 2:36 del video, la commutazione va fatta esclusivamente a riscaldatore spento.
Importante.
Tradotto dal libretto istruzioni:
“Prima dell'avvio, verificare che la pompa del gasolio, il motore e la candeletta di accensione della macchina siano abbinati, evitando così danni”.
In sostanza per evitare guai (prima di passare da 12 a 24V o viceversa) bisogna controllare che i tre componenti citati abbiano lo stesso voltaggio selezionato sul display. In caso contrario andrebbero sostituiti.
Ciao, tutto molto chiaro. Vorrei chiederti un consiglio riguardo al 2 kW sui parametri modificabili con la password, il mio display tra le impostazioni protette ha gli hertz minimi a P 1.3, devo portarli a P 1.0 come nel video?
Grazie
Ciao Susanna, Grazie a te per la domanda.
No non cambiare nulla, lascia tutto com’è, questi riscaldatori anche a parità di kW hanno spesso parametri leggermente diversi, noi come utilizzatori non possiamo stabilire se i settaggi che troviamo siano corretti o meno, meglio attenerci alle impostazioni di fabbrica.
Ogni cambiamento può influire sul corretto rendimento del bruciatore e sulle sue emissioni.
Modificare i parametri a occhio generalmente peggiora l’efficienza del riscaldatore e spesso porta a malfunzionamenti non sempre immediati.
Tante grazie
Grazie a te Devid! Sono contento ti sia stato utile.
@@make-make moooltoo utile, io lo ho uguale e tu lo hai spiegato benissimo 👍🏻
Complimenti per i video. Domanda: quanto è rumoroso? Come ridurre il rumore? Dormo sul basculante e lo installerei sotto il sedile del passeggero. Ho un po' di timore che disturbi durante il funzionamento. Grazie per la risposta.
Buongiorno Enzo, quale sia il livello di rumore accettabile è un fatto soggettivo, ti dico le mie impressioni riferendomi al 2Kw e alle soluzioni adottate sul mio Ducato.
La rumorosità alla potenza minima, e anche qualcosa in più, è ridotta e riguarda soprattutto la ventola che produce sostanzialmente il rumore di un ventilatore, al massimo della potenza il rumore naturalmente aumenta.
Con la pompa montata all’esterno il rumore al minimo è leggerissimo, praticamente inesistente; sospendendola con le fascette da elettricista si ottiene il risultato migliore, evitare anche che il tubo del gasolio poggi direttamente sul telaio o altre parti meccaniche, a volte anche il tubo potrebbe trasmettere il ticchettio tipico.
Altre soluzioni come imbottiture, rivestimenti, schiume, e scatole varie per isolare la pompa non danno buoni risultati (ho anche fatto qualche prova).
Ho una dinette/letto abbastanza vicina al riscaldatore, immagino che dormendo sul basculante il rumore sia ancora più attutito e l’efficienza alla potenza minima maggiore dal momento che il calore va in alto.
In conclusione posso dire che durante la prova al banco ho avuto l’impressione di una notevole rumorosità complessiva, che poi non ho riscontrato nell’utilizzo effettivo, anche di notte.
Grazie per il commento!
Come hai staccato il display dal corpo macchina? Hai fatto un video?
Grazie
@user-oj7sq2fg7h Il riscaldatore collegato al display del video non è un modello All-in-One. Il display non è tutt'uno con la macchina ma un accessorio indipendente che ho potuto installare su una parete del camper.
mine doesnt have a lot of this stuff and no advanced settings
@The Crafty tech. There are identical displays but with different software. For example, some do not have the stand-by function, others have different power regulation scales. Unfortunately I am unable to give you any useful information.
Bellissimo video, potresti spiegare la funzione altitudine se automatica o manuale? Nel senso, se vado in montagna e sto in modalità hertz, devo fare qualcosaltro? Grazieeee
Ciao Rinaldo, grazie a te. La funzione è automatica, dovrebbe funzionare anche con la selezione delle temperature in gradi (non ho mai provato) con la regolazione in hertz comunque non avrai problemi. In caso di difficoltà un'altra soluzione è accendere il riscaldatore prima di salire di quota.
Salve, ho appena comprato un riscaldatore 8kw da Vevor di quelli pronto uso, non ho toccato nulla, solo collegato la batteria, voltaggio da 11,5 a 12,5 volt, e dopo le prime 3 ore ora mi va sempre in errore - 2. immediatamente, dopo 15 secondi. Errore 2 indicherebbe sovra voltaggio ma non è proprio il mio caso; provato 3 batterie, stessa cosa. Il display è quello a 3 tasti come questo video. Mi puoi aiutare? Grazie anticipate.
Ciao Guido, effettivamente E-02 indica un voltaggio eccessivo, ma dal momento che le varie batterie che hai provato sono da 12V è strano che appaia questo errore.
Parecchi mesi fa lessi di un utente che aveva il riscaldatore bloccato con l’errore 02 nonostante la batteria avesse il voltaggio corretto e tra i vari controlli effettuati aveva riscontrato che la candeletta, a suo dire, era spezzata.
Non ho modo di verificare, ma non avendo altri suggerimenti forse potrebbe valere la pena controllare.
Prima di riavviare quando il display evidenzia un errore conviene sempre togliere la tensione per un po’ staccando la batteria o rimuovendo il fusibile per effettuare un reset.
Grazie
Grazie a te 🙂
Degna spiegazione.....anche io ho il display a 3 pulsanti e non va in stand bye per il resto è tutto uguale.
Complimenti tutto chiaro
Grazie Luigi!
Hi, all was working grand and we turned it off and now it seems the display is completely unactive. Tried to turn it back on and nothing happenss. No lights at all.
Checked everything else and all seems okay. Any ideas/help would he very much appreciated. Many thanks
Hi Anne, it is possible that there is no power to the display.
You may have already done these checks:
- check that the fuse located on the positive cable near the battery has not blown;
- check the connections with the battery;
- check the contacts of the display connector (remove and reinsert the plug).
If everything is fine but it still doesn't turn on, it's possible that the display isn't working... so far away, I can't give myself any other explanation.
Muchas gracias por el video, me ha aclarado mucho como usar esta calefacción.
Soy un poco torpe y me gustaría preguntarte como puedo instalar un cable mas largo para el controlador y que tipo de cable usar.
Muchas gracias!
@capitanbultaco8201 Me alegro que te haya resultado útil el vídeo.
Para instalar un cable mas largo para el controlador, un cable multipolar de 3x1 mm2 (tripolar) debería ser más que suficiente (o 3x0,75 mm2 si es muy corto). Si la extensión tiene muchos metros de largo, considere una sección más grande. .
Puedes comprarlos confeccionados, de 3 metros de largo, ya completos con conectores, en eBay o Aliexpress. En este caso comprobar que los conectores sean compatibles con los de tu controlador.
ciao, ho un comando come questo ma rimane sempre acceso e non va in stand by ,come posso fare ? C'è un impostazione ?
Grazie
@Marcello Parini, ciao Marcello anche altri hanno lo stesso problema con questo display. Se per il resto funziona regolarmente è probabile che non abbia questa funzione che come avrai visto nel video è automatica dopo pochi secondi di inutilizzo. Alcuni installatori, che per lavoro ne trattano molti, sostengono che a prescindere dal modello alcuni esemplari di questi display cinesi a volte abbiano funzioni o comandi diversi…
Mi dispiace non esserti stato utile.
Complimenti, ottima spiegazione. Io ho il display uguale al tuo ma come potenza minima mi dà 1.7 e massima 5.5. Se modifico i parametri con potenza minima 1.0 potrei avere dei problemi? Con 1.7 dopo un'ora e mezza sono costretto a spegnerlo perché fa troppo caldo
Ciao Tele Kepuccio, 1.7 - 5.5 sono i parametri di un 5kW, ti sconsiglio di impostare i parametri interni minimi a 1.0, il display del video infatti è collegato a un 2kW. Se imposti gli hertz a 1.0 riduci la quantità di gasolio alterando il rapporto tra aria e combustibile, avresti sicuramente dei problemi più o meno immediati.
Il 2kW e il 5kW pur essendo quasi identici hanno dimensioni diverse, il 2kW ha misure ridotte, una camera di combustione più piccola e anche la ventola lo è in proporzione. Non è neanche possibile copiarne i parametri perché oltre a quanto detto hanno anche pompe diverse, in genere una 16ml sul 2kW e una 22ml sul 5kW.
In questi casi se la situazione fosse ingestibile potrebbe convenire vendere il 5kW e prendere un 2kW, stessa piastra, stessi scarico e aspirazione; andrebbero sostituiti oltre al riscaldatore solo la pompa e il display...
Grazie per i complimenti.
Grazie x il consiglio. Me lo hanno venduto come un 8 kW ma ho capito che era un 5KW
Alcuni sostengono che l'8kW non esista, io non ne ho mai avuto uno quindi non saprei. Ho però un 2kW e un 5kW che ho usato per varie prove sul canale; ha da display 1.7Hz - 5.4Hz (e come parametri interni 1.4Hz - 5.4Hz).
Se il tuo ha una pompa da 22ml direi proprio che è un 5kW se invece ne avesse una da 28ml potrebbe essere la prova che l'8kW esiste...
Non ho guardato la pompa. Al minimo 1.7 consuma 0.12 l'ora. Quanto consuma il tuo 2 KW l'ora?
0.12 è il consumo di un 5kW, il mio consuma a 1.7Hz (che poi sul mio riscaldatore reali sarebbero 1.4Hz) 0,13 litri l’ora.
Se vuoi guarda questo video th-cam.com/video/wyRr2XUNf4s/w-d-xo.html oltre ai consumi del 5kW al minimo e al massimo trovi anche i parametri protetti.
In quest’altro trovi i consumi sempre del 5kW con la pompa a bassa rumorosità th-cam.com/video/sSyVCkJtSkI/w-d-xo.html
Per quanto riguarda i consumi del 2kW al minimo consuma 0,08 litri l’ora, qui oltre ai consumi trovi la prova completa th-cam.com/video/YLYTRsFvLPs/w-d-xo.html
Dato che sei interessato al display tre pulsanti, se non l’hai gia visto, ti metto il link dell’aggiornamento dove parlo della funzione accensione programmata th-cam.com/video/3DTH7JvWC6o/w-d-xo.html
Come faccio a resettare sul dispay errore 6 comparso x la ventola che sfregava. Ora la ventola è a posto non sfregamento ma appena accendo il riscaldatore esce la scritta errore 6 e non parte più. Parlo di prima accensione riscaldatore da 2kw vevor nuovo
Per resettare prova a togliere il fusibile o in alternativa a scollegare il riscaldatore dalla batteria per qualche decina di secondi.
Ciao,ho dovuto sostituire il display in quanto danneggiato,ordinato uguale, quello nero con 5 tasti ma mi dà errore n 7 mi sai dire come va istallato??grazie!
Ciao Ale De, sembrerebbe un errore di connessione, controlla che i contatti dello spinotto siano a posto, privi di ossido, poi prova a resettare togliendo il fusibile per almeno 10 secondi, controlla anche lo stato della batteria… di più non saprei, non mi è mai capitato.
Complimenti..era utilissimo se si potevano avere un pdf con istruzioni.😊
Grazie per il suggerimento Angelo, abbiamo in programma la realizzazione di una serie di schede di approfondimento per i nostri video, c’è solo un problema… il tempo 😅
Oh for crying out loud! A drip pump and a glow plug shouldn't require this kind of interface😅, I accidentally got it running last night working perfectly I have no idea how I did that but can't seem to get it to turn back on again without flooding is it possible to just take this control panel off and rewire it for something manual?
Hi Dakota, there are knob switches for turning these oil heaters on and off. They are easier to use than the display.
This is an example:
www.amazon.it/Regolatore-riscaldatore-parcheggio-Interruttore-controllo/dp/B08CSBKNJP
You need to check that the plug is the same as the plug on your current display and then hope it is compatible with the heater's electronic board.
This is the first time I've heard of "flooding", are you sure you haven't inadvertently activated the manual filling of the oil pipe?
@@make-make oh I have no idea the second time around the first time I just kept watching videos and pushing buttons until it just magically turned on ran like a dream for 4 hours went through its cool down stage when I shut it down and the next day all I can get it to do with pushing buttons and combinations is to get the pump going with an E2 code=over power input, before I Hardware into the vehicle and drill holes I've got it on a temporary fixture in the garage hooked to a 12 volt converter that plugs into 120v
1) Try disconnecting it from the power supply for a few minutes, you will get a kind of reset.
2) Before reconnecting it, check with a voltage meter that the converter actually delivers 12V and not a higher voltage as it would seem (E2 code).
3) Is your display like the one in the video? Some, although identical in shape, have different software with different functions, in this case you should notice differences compared to the video.
If it worked differently, I wouldn't know how to help you remotely :-(
Qualcuno sa se si può impostare la temperatura invece degli hertz?
Per passare dagli hertz ai gradi centigradi e viceversa devi premere contemporaneamente i pulsanti centrale e sinistro.
Nel video è descritto qui: 03:01
Facendo questa operazione mi esce una A e poi la temperatura ma mi sembra non abbia effetto...ci sono 22 gradi da display e imposto la temperatura a 12 gradi e il riscaldatore continua a scaldare senza cambiare velocità....mi è arrivato a 24 gradi dopo che ho impostato questa impostazione A-12
Il tuo display è una versione differente da quello del video. Ce ne sono con comandi e funzioni diversi nonostante abbiano forme identiche, quindi in questo caso non sono in grado di darti indicazioni precise.
Considera comunque che a prescindere dal display questi riscaldatori non hanno un vero termostato che spegne il bruciatore una volta raggiunta la temperatura impostata.
Se imposti 22 gradi, una volta raggiunta quella temperatura il riscaldatore ridurrà la potenza portandosi la minino ma continuerà a riscaldare... e facilmente vedrai che la temperatura continuerà ad aumentare. Cercare di ridurre la temperatura impostando 12 gradi non ha senso, non è un climatizzatore.
Ti consiglio di selezionare di nuovo la temperatura in hertz, e selezionare potenza minima, se la temperatura dell'ambiente continuerà ad essere troppo elevata ti rimangono solo due possibilità: spegnere manualmente il riscaldatore oppure aprire un oblò...
Alla voce p jm mio è a11,suppongo che consumi di più, ma non riesco ad abbassare quel parametro,come mai??
Non capisco cosa intendi per "p jm"
@@make-make scusa alla voce P
@@make-make la potenza nel mio la segna con la lettera H
Non conosco questa versione. Su alcuni display diversi dal mio la potenza può ugualmente essere aumentata col pulsante sinistro e diminuita con il destro. Se il tuo non risponde mi dispiace ma non sono in grado di darti altre indicazioni
@@make-make si,il mio la potenza H la posso portare da 1a6,e la lettera P he non cambia valore.crefo siano gli hz.
Come mai a me non va ne in stand by e quando schiaccio il pulsante centrale non mi da le informazioni di base tipo l’ora o l’altimetro ? Aiutami pls
Ciao DMC-FILO, il display dovrebbe andare in stand by autonomamente dopo qualche secondo di inutilizzo, dovrebbe rimanere accesa soltanto l’iconcina azzurra lampeggiante in alto a sinistra, questo quando il riscaldatore è spento, quando invece il bruciatore è in funzione il display rimane sempre acceso.
Se premendo il pulsante centrale non scorrono le varie informazioni ho l’impressione che ci sia un malfunzionamento.
Le altre funzioni sono regolari?
Prova a togliere e reinserire lo spinotto a vite del display.
@@make-make Ecco ciò a me non va sai mica se si può resettare ?
@DMC-FILO, non so se sia possibile resettarlo, non mi è mai capitato di sentirne parlare. Ho appena fatto una breve ricerca online ma non ho trovato niente. Se è difettoso credo che l'unica cosa da fare sia contattare il venditore...
@@make-make grazie
ciao, stesso display e anche il mio non va in standby
il mio display é uguale ma le funzioni diverse, non si capisce nient
@A. M. Ce ne sono almeno due versioni, identiche nella forma ma con funzioni e comandi diversi rispetto a quello del video, mi dispiace ma per ora non sono in grado di dare indicazioni utili.
Ciao complimenti per il video
Mi trovo sempre P0 4 nella parte alta aa
@Lambretta Veloce, ciao grazie per i complimenti. La P si riferisce alla regolazione della potenza in hertz, quello che non torna è il valore 04 o (0.4?); nel 2kW gli hertz vanno dal minimo P 1.0 al massimo P 3.2.
Per caso hai modificato i parametri protetti da password?
@Lambretta Veloce, un aggiornamento alla mia risposta precedente.
Ho visto che sono in circolazione display a tre pulsanti che hanno una scala della potenza che va da un minimo di P 01 a un massimo di P 10 (per un 8kW).
A prescindere dai kW del tuo riscaldatore immagino che il tuo display sia uno di questi, del tutto identico a quello che mostro nel video ma con una serie di parametri e comandi diversi.
Quindi tornando alla tua domanda, per modificare il P 04 di cui parlavi ossia la potenza del riscaldatore, dovrebbe essere sufficiente come sul mio modello premere il pulsante sinistro per incrementare e il destro per ridurre.
Mi calefacción le pasa l mismo y como dices se sube la potencia y baja con el botón izquierdo y derecho y se nota q sale más o menos calor
Solo il mio è bloccato 😑
@Lambretta Veloce, sei ancora bloccato a P 04? 🤔
Io l'ho appena comprato e ho lo stesso display ma, a serbatoio vuoto sto facendo delle prove e fa diversamente, inoltre resta sempre acceso...non si spegne, se schiaccio off mi parte la ventola....boh
Ciao Alessandro, di questo display esistono varie versioni identiche nella forma ma con altri software e differenze sostanziali rispetto a quello del video, una di queste è la mancanza della funzione stand by.
Avvialo soltanto quando il serbatoio sarà riempito.
Se effettivamente si tratta di un display diverso dal mio non posso darti indicazioni utili perché non lo conosco.
Mi sono espresso male, volevo dire avvia il RISCALDATORE solo quando il serbatoio sarà riempito.
@@make-make Grazie, gentilissimo
Buongiorno ho appena fatta la prima accensione e mi da errore 02 ho letto nel suo filmato che potrebbe essere un eccesso di corrente, io lo sto provando con un trasformatore di 12v e 10 ampere cosa potrei fare per avviarlo. Grazie anticipatamente e buona giornata
Ciao a tutti, molto utili i video, qualcuno conosce officine in grado di verificare l'efficienza di ws riscaldatore in provincia di Varese ??? È montato sul mio van ma mi dà problemi (err 0 e err 10).... grazie in anticipo a tutti.
Ciao Giuseppe, a Varese c’è Camperista Turbolento Service, ma potrebbe avere chiuso, altri non ne conosco, potresti provare a chiedere al gruppo Facebook “Club felici possessori riscaldatore diesel in camper”.
Riguardo agli errori il primo è incompleto 0… il secondo 10 dovrebbe riguardare un problema di alimentazione: difficoltà o mancato afflusso del gasolio per presenza di aria, ostruzione del tubo, gasolio sporco o poco fluido che possa aver bloccato la pompa ecc. oppure ostruzione del tubo di aspirazione aria…
@@make-make grazie, vengo proprio dall'aver fatto montare da Camperista Turbolento, ho fatto verificare dall'officina a cui affido la manutenzione ordinaria e si sono messi le mani nei capelli per come è stato fatto il lavoro.....ora la pompa è stata verificata e pulita, sembra che il problema possa essere la candeletta ma pare non si trovino pezzi di ricambio...morale sono in braghe di tela....per non dire altro e non so a chi riferirmi.....se hai notizie utili ....mi servirebbe qualcuno con officina e esperienza sul prodotto....grazie comunque per le indicazioni.
Mi sembra strano non si trovi una candeletta di ricambio... nel caso non fosse disponibile su Amazon se ne trovano di tutti i tipi su Aliexpress, certo si tratta di aspettare prima che arrivi dalla Cina... comunque in bocca al lupo.
il mio riscaldatore è un 8kw, il menu sembra diverso, quando accedo all'orologio non lampeggiano i due punti e non riesco a confermare
@Giulio Vietto , il tuo display ha la potenza espressa in valori che vanno da P 01 a P 10?
@@make-make sul display, in alto, c'è un valore di temperatura, sotto c'è P - 14
a stufa spenta
@Giulio Vietto, purtroppo i cinesi hanno messo sul mercato molte versioni di display soprattutto sui riscaldatori all-in-one, a volte modelli apparentemente identici hanno comandi e funzioni diversi. Alcuni come riportato in altri commenti non hanno la funzione stand by, credo che l’unica soluzione in questi casi sia fare riferimento al manuale che purtroppo è abbastanza confuso.
Considera però che alcuni Display tre pulsanti con il menù diverso dal mio mantengono comunque alcuni comandi invariati, per esempio per accedere al menù che consente la regolazione dell’orologio bisogna premere per 3 secondi il pulsante sinistro come al minuto 00:47 del video. Se hai già provato senza risultato mi dispiace ma non sono in grado di darti altre indicazioni.
@@make-make grazie, il video è ben fatto
Nuovo, mai partito...sempre errore E 10.....ma che cavolo
E 10 dovrebbe essere un problema di alimentazione. Prima di provare ad avviarlo la prima volta hai provveduto al riempimento del tubo del gasolio? Il gasolio arriva al bruciatore?
@@make-make questo w.e. lo tiro fuori dal cassone che gli ho costruito e controllo visivamente...grazie
@Alessandro, se non risolvi fammi sapere, posso darti qualche altro suggerimento.
@@make-make gentilissimo
@@make-make il gasolio non arriva...la pompa sembra che vada perché fa il suo ticchettio ma il gasolio non si muove. Se guardo una bollicina dentro al tubo è sempre ferma e dopo un po' si blocca tutto e mi dà E10. Ho caricato il video sul mio profilo. Devo smontare la pompa?
Accoppiamento via Bluetooth ?
Questo display è predisposto per l'accoppiamento con un semplice telecomando. In rete si trovano video sulla possibilità di attivare, tramite alcune modifiche, il riscaldatore da remoto, è un argomento che non ho mai approfondito in quanto per sicurezza preferisco l'utilizzo solo in presenza.
Correggo la mia risposta precedente: mi hai chiesto del bluetooth e ho fatto cenno al controllo da remoto, la risposta alla tua domanda è no, su questo modello non è previsto il collegamento Bluetooth.
Sono in errore 6 ... Che faccio ?
La tabella errori come avrai visto ad E-06 da guasto al motore. Se girandola manualmente la ventola ruota senza attrito, prova a controllare che gli spinotti e i cavi siano ben collegati, prova anche a togliere il fusibile per almeno 10 secondi per una sorta di resettaggio. Se dopo queste prove il riscaldatore non parte è possibile ci siano problemi alla scheda madre. Oppure come indicato dai cinesi nella soluzione all’errore 6 andrebbe verificata la polarità del magnete e la posizione del sensore a effetto Hall, ma in questo senso non ho indicazioni utili da darti.
@@make-make grazie.... Avendo provato che il motore funziona, penso che sia la scheda madre. Prima proverò a togliere il fusibile. Grazie mille sei stato molto utile e competente. Top del settore 👍
Grazie Roy, se vuoi fammi sapere come avrai risolto, qui c’è ancora molto da imparare … 👋