Грамотно и по делу, у меня карок 1.4 пер.привод, очень лаконично и емко все описал. Но хотелось бы еще большего акустического комфорта, у автора слышен на заднем плане шум воздушных потоков, подтверждаю что у меня тоже такое есть.
есть 2 проблемы современных авто, это шумоизоляция (снижение веса и стоимости) и лакокрасочное покрытие (из за экологии). Да на скоростях более 120 шумновато, особенно на шипованной резине, но блин! среди конкурентов топ. В городе до 100 км в салоне кайф, за счет постоянно включения след передачи, двигателя при спокойной езде вообше не слышно, очень комфортно. В идеале прошумить арки и будет лучше.
Кто говорит что 1,4 не едет ? Наверно все ездиют на двигателях за 200 лошадок . Тигуан 1,4 никакого дискомфорта не доставляет , ни по динамике ни в движении . Надо же такую чушь говорить . Говорят наверно кто не ездил на шкоде или фольксе, с таким двигателем , все на движках за 200 и более
Кстати, очень крутой комментарий, я иногда удивляюсь, все на лексусах и бмв гоняют. Шумка не та, вообще не едет, качество отделки отстой:)) а как спросишь: А вы на чем ездите? Так процентов 90 сливаются:)
Кароку этого двигателя хватает дня нормальной езды, машина хорошо рулиться, за счёт полного привода хорошо держит дорогу в любую погоду, при желание даёт возможность пошахматить в потоке, но без фанатизма, до карока был 6 гольф на 1.4 Саха на stage 2, примерно 165-170 л. с на механике, гольф пулял и рулился поинтереснее, но пересев в карок могу сказать, что у него те-же повадки что и у гольфа нет ощущения что управляешь чем то валким и не едующим, в целом достойный аппарат, для каждодневной езды и не длительных поездок (250-300км) с семьёй по трассе самое то
Рав 4 очень унылый да же 2022 года выпуска по сравнению со шкодой . Все Тойоты и Лексус в сравнении с Ваг , не имеют чёткого управления , динамики и тормозов , а их ликвидность уже не такая как раньше потому как в последнее время до людей стало доходить , что турбомоторы и дсг достаточно надёжными стали .
@@АртурАвтообзор удачно слезть )) , на самом деле это стереотипы надёжности Тойоты уже просто необоснованны ни чем , многие просто не понимают всего кайфа например на той же шкоде , можно при правильном обслуживании. Проездить долго , хотя многие и 100 тыс не доезжал продают так как просто хотят что то новое другое , а тойотодрочеры видимо планируют 10 лет ездить на ней )))
@@АртурАвтообзор я первую А6 товарищу продал при пробеге 106 тыс сейчас он на ней накатал 165 ничего наломается Масло не ест , я за пробег в 106 тыс один раз только подшипник ступицы менял , а ещё есть пример, на пассате у знакомого 300 тыс пробега ст2 , и все норм, за машиной ухаживать и эксплуатировать правильно нужно .
Сейчас у меня Карог, и раф 4, на счет тормозов согласен, такое впечатление, что на рафике их нет, по сравнению со шкодой))) Но справедливости ради скажу, рафик 7-го года выпуска, а карог 21, там 4-х ступенчатый автомат и 2-х литровый атмосферник, которые по динамике и расходу проигрывают карогу.
Классный обзор! В эпоху ускорения вращения нашей планеты - это обзор идеален. У меня кодиак 1.4 (150) 4*4 мкпп - меня устраивает динамика (а я люблю ездить динамично) и очень нравятся аккустический комфорт и расход. Особенно заценил эти качества после неск. дней катки на 2л кодиаке. Из любопытства проявляю интерес к супербу и кароку, испытываю сожаление, что нет на нашем рынке 4*4 октахи и суперба ибо для наших широт 4*4, как показывает мой опыт, необходим.
Дсг пробки не любит, в стандартной прошивке он постоянно ерзает между 1 и 2 передачей. Решается прошивкой либо ручным режимом. Я сделал вывод что автомобиль на дсг и автомате это 2 разных по характеру авто, у дсг сзади плюсом многорычажная подвеска которая так же влияет на управляемость
@@ИванИваныч-з6ь отличный двигатель, главное замена масла каждый 7500 и хорошее топливо, у нас же в стране возьмут 1.4 тси льют 92 бензин меняют масло раз в 15 тыс, а воздушный раз в 30 и потом удивляются, и говорят мол ваг ненадежный:) аутуатор турбины может подклинивать, но в целом экономичный и мощный двигатель
привет, сказать честно удалил его с микрофоном была беда, сниму новое как погода нормализуется, тут обещают циклон Надю на Москву:) после Надьки займусь Октахой
На 1.4 на автомате я так понимаю стоит электронный ограничитель, на 200 стрелка замирает. Ехал за туарегом, начали ускоряться со 100 км/ч, тот только после 200 км/ч ушел.
@@GenaKrocodil возможно, но у октавии 1.4 автомат 8 ступней, у рапида dq200, возможно программно ограничили. Я бы заехал на чип не для увеличения давления турбины как многие думают, а для более сбалансированной работы двигателя и dsg
@@АртурАвтообзор да, у некоторых нету этого ограничителя с такой же комплектацией 1.4 dsg style, я вот и не понимаю почему у меня стоит, при том запаса хода хватает, еще целая 7 передача остается, но тупо упирается как при включенном лимитере скорости и не едет. Но при этом при всем(до 200) едет так что я про чип забыл даже выехав из салона, 80% потока объезжаешь без напряга, а тех кто любит погоняться сильно удивляет что рапид может так ехать в стоке. В общем и целом, если и брать то только с турбо мотором, потому что с 1.6 это просто пенсионерская тачка, а уж про октавию на 1.6 я вообще молчу, ну разве что в такси.
@@GenaKrocodil вот именно, сколько со мной спорят что 1.6 это тема, я говорю что 1.4 тси и 1.6 это разные автомобили! В вагах технологии, что бы не говорили, а расход топлива по сравнению с конкурентами меньше. Но нужно правильное обслуживание всех узлов и бед знать не будите
Насчет экономичности. У меня средний расход за полтора года использования, если судить по чекам за бенз. и пробегу получается 12 литров. Основной пробег это город утро/вечер соответственно частенько по пробкам. Расход очень сильно зависит от манеры езды. Если ехать как дет пердет, то да, он экономичен, если чуть нажимать, то расход очень сильно увеличивается конечно.
@@АртурАвтообзор именно по этой причине не стал брать новую а8 сна автомате а взял Суперб топовый с пробегом год назад . Тогда а8 2.0 не было даже в планах . И Слава богу что сделал такой выбор . Суперб прекрасен .
@@АртурАвтообзор хорошо, удачи, посмотрю потом. У меня уже четвертый тип dsg в личном пользовании. Были dq200, dq250 и dq500 (она же и остается на другом автомобиле в семье). Dq381 новая, ведет себя пока вполне неплохо. На обкатке все ее возможности еще не оценил.
@@dilexnotedilex4357 381 это более совершенная 500, просто оптимизировали её, надежная коробка, только как и все с мокрым сцеплением требует замены масла:)
чуваки может стрим замутим с обзором какой-нибудь модели?
Реально карок отличный автомобиль!
я честно обалдел, как шкода октавия только с полным приводом:)
Грамотно и по делу, у меня карок 1.4 пер.привод, очень лаконично и емко все описал. Но хотелось бы еще большего акустического комфорта, у автора слышен на заднем плане шум воздушных потоков, подтверждаю что у меня тоже такое есть.
есть 2 проблемы современных авто, это шумоизоляция (снижение веса и стоимости) и лакокрасочное покрытие (из за экологии). Да на скоростях более 120 шумновато, особенно на шипованной резине, но блин! среди конкурентов топ.
В городе до 100 км в салоне кайф, за счет постоянно включения след передачи, двигателя при спокойной езде вообше не слышно, очень комфортно.
В идеале прошумить арки и будет лучше.
Кто говорит что 1,4 не едет ? Наверно все ездиют на двигателях за 200 лошадок . Тигуан 1,4 никакого дискомфорта не доставляет , ни по динамике ни в движении . Надо же такую чушь говорить . Говорят наверно кто не ездил на шкоде или фольксе, с таким двигателем , все на движках за 200 и более
Кстати, очень крутой комментарий, я иногда удивляюсь, все на лексусах и бмв гоняют. Шумка не та, вообще не едет, качество отделки отстой:)) а как спросишь: А вы на чем ездите? Так процентов 90 сливаются:)
Литровые болиды ф1 тоже не едут)) и шумки 0)) на ведрах летают 400 км/ч за 4 сек 😂
@@koomar7460 лучший комментарий! прям поднял настроение:)))
Согласен, Тигуан 1.4 вообще без напрягла по трассе. У самого такой.
@@nikolaylevizi6120 считай старший брат Кароку:)
откуда на октавии dq381??? может я что-то не знаю, но на ней всегда была сухая dq200
Кароку этого двигателя хватает дня нормальной езды, машина хорошо рулиться, за счёт полного привода хорошо держит дорогу в любую погоду, при желание даёт возможность пошахматить в потоке, но без фанатизма, до карока был 6 гольф на 1.4 Саха на stage 2, примерно 165-170 л. с на механике, гольф пулял и рулился поинтереснее, но пересев в карок могу сказать, что у него те-же повадки что и у гольфа нет ощущения что управляешь чем то валким и не едующим, в целом достойный аппарат, для каждодневной езды и не длительных поездок (250-300км) с семьёй по трассе самое то
Карок в управлении как хетчбек, в повороты уверенно заходит
Рав 4 очень унылый да же 2022 года выпуска по сравнению со шкодой . Все Тойоты и Лексус в сравнении с Ваг , не имеют чёткого управления , динамики и тормозов , а их ликвидность уже не такая как раньше потому как в последнее время до людей стало доходить , что турбомоторы и дсг достаточно надёжными стали .
Я сам слезаю с Тойотовской иглы, после вага расход бешенный у нх200 16 литров 95 по городу
@@АртурАвтообзор удачно слезть )) , на самом деле это стереотипы надёжности Тойоты уже просто необоснованны ни чем , многие просто не понимают всего кайфа например на той же шкоде , можно при правильном обслуживании. Проездить долго , хотя многие и 100 тыс не доезжал продают так как просто хотят что то новое другое , а тойотодрочеры видимо планируют 10 лет ездить на ней )))
@@nmv8228 я на рс с 1 стеджем почти 100 тыс проехал, вообще без проблем, датчик дмрв менял только, остальное все по регламенту
@@АртурАвтообзор я первую А6 товарищу продал при пробеге 106 тыс сейчас он на ней накатал 165 ничего наломается Масло не ест , я за пробег в 106 тыс один раз только подшипник ступицы менял , а ещё есть пример, на пассате у знакомого 300 тыс пробега ст2 , и все норм, за машиной ухаживать и эксплуатировать правильно нужно .
@@nmv8228 важен подход к содержанию автомобиля, я уверен при должном обслуживании 300 тыс проедет без проблем
Karoq = Гибрид на IHI 0-100 за 5 сек
Сейчас у меня Карог, и раф 4, на счет тормозов согласен, такое впечатление, что на рафике их нет, по сравнению со шкодой))) Но справедливости ради скажу, рафик 7-го года выпуска, а карог 21, там 4-х ступенчатый автомат и 2-х литровый атмосферник, которые по динамике и расходу проигрывают карогу.
у меня рав4 и лексус нх, реально машины устаревшие к сожалению, но зато надежные и всегда в цене
кароГ? Ты е6лан? Где ты нашел букву Г?
отличный авто
Классный обзор! В эпоху ускорения вращения нашей планеты - это обзор идеален. У меня кодиак 1.4 (150) 4*4 мкпп - меня устраивает динамика (а я люблю ездить динамично) и очень нравятся аккустический комфорт и расход. Особенно заценил эти качества после неск. дней катки на 2л кодиаке. Из любопытства проявляю интерес к супербу и кароку, испытываю сожаление, что нет на нашем рынке 4*4 октахи и суперба ибо для наших широт 4*4, как показывает мой опыт, необходим.
Спасибо за добрые слова, суперб сарай на полном приводе есть, но 280 сил и стоит около 5, но октавии скаут например точно не хватает
Артур , а для города и пробок лучше автомат и передний привод на 1,4 я правильно Вас понимаю?
Дсг пробки не любит, в стандартной прошивке он постоянно ерзает между 1 и 2 передачей. Решается прошивкой либо ручным режимом. Я сделал вывод что автомобиль на дсг и автомате это 2 разных по характеру авто, у дсг сзади плюсом многорычажная подвеска которая так же влияет на управляемость
@@АртурАвтообзор спасибо! А 1,4 как себя чувствует по ресурсу?
@@ИванИваныч-з6ь отличный двигатель, главное замена масла каждый 7500 и хорошее топливо, у нас же в стране возьмут 1.4 тси льют 92 бензин меняют масло раз в 15 тыс, а воздушный раз в 30 и потом удивляются, и говорят мол ваг ненадежный:) аутуатор турбины может подклинивать, но в целом экономичный и мощный двигатель
@@АртурАвтообзор благодарю!
@@АртурАвтообзор многорычажка только на полном приводе, DSG ни при чём, сам езжу на таком, очень доволен машиной.
А где у вас на канале тест Октахи А8 2.0?
привет, сказать честно удалил его с микрофоном была беда, сниму новое как погода нормализуется, тут обещают циклон Надю на Москву:) после Надьки займусь Октахой
На 1.4 на автомате я так понимаю стоит электронный ограничитель, на 200 стрелка замирает. Ехал за туарегом, начали ускоряться со 100 км/ч, тот только после 200 км/ч ушел.
я на кароке таких скоростей не развивал, но на 1,4 октавия едет больше 200:)
@@АртурАвтообзор у меня на рапиде стоит ограничитель? упирается в 200 и дальше не дает набирать, 1.4 дсг
@@GenaKrocodil возможно, но у октавии 1.4 автомат 8 ступней, у рапида dq200, возможно программно ограничили. Я бы заехал на чип не для увеличения давления турбины как многие думают, а для более сбалансированной работы двигателя и dsg
@@АртурАвтообзор да, у некоторых нету этого ограничителя с такой же комплектацией 1.4 dsg style, я вот и не понимаю почему у меня стоит, при том запаса хода хватает, еще целая 7 передача остается, но тупо упирается как при включенном лимитере скорости и не едет. Но при этом при всем(до 200) едет так что я про чип забыл даже выехав из салона, 80% потока объезжаешь без напряга, а тех кто любит погоняться сильно удивляет что рапид может так ехать в стоке. В общем и целом, если и брать то только с турбо мотором, потому что с 1.6 это просто пенсионерская тачка, а уж про октавию на 1.6 я вообще молчу, ну разве что в такси.
@@GenaKrocodil вот именно, сколько со мной спорят что 1.6 это тема, я говорю что 1.4 тси и 1.6 это разные автомобили! В вагах технологии, что бы не говорили, а расход топлива по сравнению с конкурентами меньше. Но нужно правильное обслуживание всех узлов и бед знать не будите
У меня 3 литра на турбине и мне, бывает, не хватает, а тут 1.4)))
у меня 6.2 Hemi на турбине и мне, бывает, не хватает, а тут 3 литра)))0)
Насчет экономичности. У меня средний расход за полтора года использования, если судить по чекам за бенз. и пробегу получается 12 литров. Основной пробег это город утро/вечер соответственно частенько по пробкам. Расход очень сильно зависит от манеры езды. Если ехать как дет пердет, то да, он экономичен, если чуть нажимать, то расход очень сильно увеличивается конечно.
расход очень индивидуален, но 2 литровый атмосферник при таком стиле от 15 литров
то же самое 12литров по зиме (в основном город+все подогревы, климат), летом - 9-10.
10 как минимум кушает!!!
6л это бред!
У меня на полном приводе зимой меньше 13 вообще не было. Летом в 11 укладывается. Это город.
@@Валентин-ю8э Так же, 100 бенз заливаю
Какой бенз льете?
На счет зеркал тоже согласен, привыкал недели две)
На октавии А7 DQ 200 стаит.У А8 долько с 2.0 DQ 381.
верно, у а8 дсг только на 2.0, и я знаю владельцев, которые поменяли 1.4 дсг А7, на 1,4 акпп А8 и ругаются и расходу и динамике :))
@@АртурАвтообзор именно по этой причине не стал брать новую а8 сна автомате а взял Суперб топовый с пробегом год назад . Тогда а8 2.0 не было даже в планах . И Слава богу что сделал такой выбор . Суперб прекрасен .
@@MoskovskiiBelarus Суперб это другая пьеса, корабль на волнах, мне очень нравится
Надо брать.
при возможности да
Activ передний , 150 - так я после покупки 5 штрафов сразу получил)) как по мне авто очень динамичный .!
скорость не чувствуется, очень мягко и быстро набирает скорость
У меня карок такой же, если честно он слабенький по динамике
чипуй
DO 380...
Интересно сравнить карок dsg6 и dsg7. У меня второй вариант уже.
на карок dq200 не ставят вроде, у переднего привода автомат, с ним можно будет сравнить
@@АртурАвтообзор не, я про мою dq381, она тоже dsg7, но мокрая. Мне интересна разница с dsg6 на том же кароке 1.4 4х4.
@@dilexnotedilex4357 я про дсг расскажу в техническом видео про карок, сниму на след недели, пока на стройке пропадаю
@@АртурАвтообзор хорошо, удачи, посмотрю потом. У меня уже четвертый тип dsg в личном пользовании. Были dq200, dq250 и dq500 (она же и остается на другом автомобиле в семье). Dq381 новая, ведет себя пока вполне неплохо. На обкатке все ее возможности еще не оценил.
@@dilexnotedilex4357 381 это более совершенная 500, просто оптимизировали её, надежная коробка, только как и все с мокрым сцеплением требует замены масла:)
Крета 2.0 на переднем приводе норм набирает.
Не катался, но привозимого сделаю замер
СПАСИБО!!!