Интересное видео. Позволю несколько пояснений. 1. Присадка в бак - не очиститель, а удалитель влаги из системы. Актуально тем, кто мало ездит, т.к. может конденсат в баке образовываться. Можно использовать аналогичный состав BASF, продается на Озоне. 2. Функция AirCare своими словами - это очистка воздуха в салоне. Есть датчик качества воздуха, который включает рециркуляцию если улавливает вредные вещества, выхлоп грузовиков например. Но есть невредные запахи, но неприятные, например костер или навоз. Если включить эту функцию, то секунд за 30 этот запах будет удален из авто. Замена ремня генератора по регламенту - нормальная практика. Раньше был контроль и замена, теперь просто замена. Единственное, эти двигатели трассовые, им вредит всегда ездить в экологичном спокойном режиме, лучше иногда давать нагрузку: по трассе, поездить в режиме S. Отличного вам пользования.
Я на своей шкоде за 11 лет на 330000 км. первый раз поменял родной ремень генератора, а у вас на 60 000 км., то он ещё новый. Зачем его менять, даже если этого требует регламент по ТО?
АКПП, частичная замена на 60000! У меня 1.4tsi автомат Айсин 09 s. Залил Равенол, специально для 8ми ступенчатых Айсин. По кодам VAG совпадает. Порядка 4х литров. Полёт нормальный.
По поводу гланаса:у меня тоже загорелся красным, находясь в дороге, янаэал на кнопку системы, и потом ещё раз нажал-все вернулось внорму, квк-то так. У меня тоже пробег 60000т. ещё ничего не менял:стойки, свечи ремень все родное. Удачи на дорогах. ❤
Всем дароу ✌️ Есть вопросик, как у вас дела с запотеванием фар? Приобрёл новый карок, приехали из салона, обнаружил что все фары запотевшие и туманки тоже, ехали в дождь со снегом.
Попробуйте подмотать немного тряпочной изоленты на петли спинки задних пасажиров, стук также можно перепутать с крышкой багажника, себе так сделал стук пропал.
Тоже были посторонние звуки сзади, оказалось номер по кузову стучал. Зашумил прокладкой (KEA075004) и рамку и сам номер с тыльной стороны и все в порядке!
Судя по свечам зажигания двигатель в очень хорошем состоянии., глонас у меня тоже не работал но его не меняли подключили компьютер че-то полазили и он заработал, обслуживаю машину сам но гарантия не пропала.
Привет. Как то сел в машину. Тоже загорелся глонасс и даже заговорил. И сейчас красным горит. Но ошибки не какой не горит. А уровень масло перед Т. О. НЕ МАЛОВАТ был. Я почти верхний держу. За видосик спасибо. Снимай по больше. Про карок. 🙋♂️👍👍👍
Тормозная жидкость гигроскопична. При интенсивных торможениях идёт нагрев жидкости, а иногда и "закипание" (только не подумайте, что в бачке она кипеть будет)😅. Вся эта работа происходит в тормозных цилиндрах т. е. в ограниченном "местном" пространстве отсюда и бывают "ватные тормоза" Затем идёт охлаждение (когда авто стоит) возникает перепад температур, а соответственно и образование влаги. Особенно в холодное время. Ну это как зайти из холода в тепло... Образно. Вот постепенно влага и накапливается в "жиже". Только не в таком конечно количестве, что там одна вода будет, нет. Но со временем изменяется состав тормозухи. Может быть когда то видели ржавчины внутри тормозных цилиндров. Или "закоксовывание" поршней-толкателей. Вот это и есть причина влаги в жидкости. Удачи.
@Evgenik707 не в формуле 1 дело. Даже на микролитражках тормоза греются. Попробуйте как нибудь дотронуться до тормозного диска,после интенсивной работы тормозами. удивитесь.
Стойки стабилизатора - это расходник. Я на йети тоже первый раз услышал шум в подвеске к 60 тысячам. Выходят из строя, в первую очередь, из-за того, что пыльник рвётся. Подвеска абсолютно одинаковая что на йети, что на кароке, что на, сейчас Октавий а8. Я был даже удивлён (передняя подвеска). Почему расходник? По тому что они стоят копейки, а работа по их замене 400 р за шт; выходят, как правило, сразу обе, но меняются, в любом случае, вместе, у VW Passat cc2, друг, менял каждые 15 тыс. приятно удивлён, что меняются по гарантии, хотя врятли за 2 года успею накатать 60 тыс.
вообщем судя по видео, очередной раз убеждаюсь, что в одно место их гарантию и ТО, три года машина и так проходит без поломок. Почему то на 60 тыс. не поменяли масло в коробке и в ДСГ. А масло на щупе у вас после 15 т км регламента уже просто как смола, самому не жалко машину? За те 35 т. руб которые они взяли за замену свечек и ремней, можно двадцать стоек стабилизатора поменять самому. Корче рулит тут только эта тупая автотека с её отметками о ТО. Поменять масло и расходники можно в гараже в течении пары часов, даже в коробке и не через 15, а через 8-10 т. км пробега максимум.
у меня рапид второй, уже менял стойки стабилизатора на 24 тысячах, на 33 опять все застучало/захрустело. Система глонасс тоже тупила, но прошло само по себе дня через 3. Колодки задние кончились почти(у меня механика), бывает не работает магнитола, иногда по 2-3 дня не включается камера заднего вида просто ни при каких обстоятельства. Вылезали ошибки неисправности подушек безопасности. Трижды замена по гарантии стоек багажника, воет коробка громче чем у коллеги на гранте 2015 года. Подъедает масло, поначалу шумел компрессор кондиционера(сейчас вроде прошло, а мб уже просто привык и не обращаю внимания). Фары запотевают и это на лед фарах норма. Машина, если честно, не радует кроме экономичности и внешки .
Я тоже столкнулся с проблемой стоек стабилизатора. Менял до 60000 км. Но через почти год опять этот неприятный звук. Поеду менять. Заодно думаю сделать шутку колёсных арок. Посмотрим как будет.
Здравствуйте подскажите на Кароке свечи разве не иридивые стоят ? Я к чему зачем их менять каждую 30 - тку они вроде как 60 ходят или я ошибаюсь подскажите кто знает
Машина хор По гарентии 1 гланас гром связь, 2.выли зад колодки. 3 замёрзла кнопка богажника Поменяли без,, кривых"лиц. Рс, свечи можно и чемпион типа франц в половину дешевле проверено
что за стук в багажнике? Расскажите подробней. У меня тоже стучит сильно на кочках, Диллер не может найти ничего, уже даже и вскрывали заднею дверь багажника
На 60000 тысячах в Санкт-Петербурге ТО проходил за 23000 р. все зависит от диллера , разброс цен в 7000 р. У меня такая бесячая проблема , при открыванни и закрывании передней водительской двери присутствует скрип, диллер за 4 ТО так эту проблему не решил и смазывали петли и с бубном ходили ничего не помогло.
Этот скрип идет от резинового уплотнителя внизу порога, когда пластиковая часть двери снизу задевает его при открывании, так же и справа бывает, можно побрызгать вд 40 на место контакта уплотнителя и двери, но помогает не надолго.
Передние колодки всегда изнашиваются умножить на 2, а то и на 3 больше чем задние, на всех без исключения авто , может ты ошибаешься..... ,или п ... .шь
Я не хочу опять говорить об одном и том же, если для вас это новость, что на некоторых моделях авто передние колодки изнашиваются медленнее, чем задние, то это не моя проблема. Здесь в комментариях так много диванных аналитиков, которые считают себя умнее, чем кто-либо и выдают свои богатые фантазии основанные на на чём. Я не хочу обидеть конкретно Вас этим высказыванием, но я реально устал отвечать на глупые и тупые комментарии. Передние колодки в данном автомобиле, также как и на Тигуане, на котором я ездил, изнашиваются медленнее чем задние. Если хотите поспорить со мной, можете купить такой же автомобиль и на ТО доказывать мастеру приемщику, что Вы-гений в автобизнесе, и такая глупость- износ передних колодок медленнее чем задние - это нонсенс.
@@Кароковод успокойся , я реально не хотел тебя обидеть , я просто смотрю за своими авто и не более , у меня Шкода Октавия , была до этого рапид , у друга кодиак ....
@@ГеннадийЛубенец-ш8и У меня тигуан пробег 55тыс. тоже задние колодки износились больше, чем передние 😳думаю из-за того что часто использую круиз контроль.
Покупал OCTAVIA в 2017 году, ГЛОНАСС не работал, официал прошил его и все работает, в 2020 году брал KAROQ, ГЛОНАСС то же не работал, тут уже прошить не получилось, меняли на новый, почти два месяца ждал.
Масло по моточасам, а не по километражу, меняйте. 200-250 моточасов и замена. Т.е, если средняя скорость 30 км/час, то 6000-7500 км и замена. И бенз качественный. Лучше 98.
По поводу резиночек на багажнике. У дилера есть такие резиночки от шкода октавия а 7 они резиновые и немного другой конструкции покупаешь стоят в районе 1000 ставишь и забыл
Стойки стабилизатора, как по мне, расходники, их не стоит воспринимать как проблему, тем более что у вас пробег под 60к. У меня на сиде за 50к пробега уже левая стойка меняна 3 раза, а правая заводская стоит )
Вы фильтр салона только на ТО меняете? Я просто для примера приведу: у меня в квартире установлена приточная вентиляция, з этаж, от дороги метров 100. Фильтр после 3-4 месяцев уже забит и не пропускает (фильтр схож с автомобильным). По этой причине я меняю салонный фильтр вместе с маслом, а масло меняю примерно каждые 5 тыс (250-300 мото часов).
@@Кароковод я к тому, что запотевание в Вашем случае может быть связано с загрязнением фильтра. Я привел пример с фильтром вентиляции квартиры, чтобы показать, что загрязнение фильтра фактически происходит намного интенсивней, чем в нашем представлении, а ведь дом(каартира) просто стоит, тогда как автомобиль движется и чаще в потоке с другими авто, что увеличивает интенсивность загрязнение фильтра. Я не призываю Вас менять фильтр чаще, просто делюсь информацией.
@@Кароковод Как Вы это установили? По Вашему мнению - заслонка может быть причиной, а забитый фильтр, который тоже не пропускает воздух -нет, а в чем разница? В прочем, Вы похоже эксперт, а мне и вовсе не важно.
@@K104V я не эксперт, просто если забит фильтр то запотевание будет всегда, в моем случае у меня запотевание начинается в двух случаях, когда сдаёшь назад и когда часто пользуешся омывайкой. И в том и в другом случае, если я не ошибаюсь, должна включаться заслонка, что воздух с улицы не поступал, оттуда и запотевание, но это моё мнения, я могу ошибаться
По поводу звука [багажника] - пол года мучился, искал где скрипит, решилось тем, что купил силиконовую смазку для резиновых уплотнений и по очереди начал смазывать двери и тестировать - скрипели задние двери, а не дверь багажника… Лобовуха в хлам…
@@СашкаИванович-я3щ под капотом даже наклейку приклеили... Мотивируют худшим качеством бензина, чем в европе... А может это маркетинг? Мне дилер, когда я ваговское с 504 допуском принес, ничего не сказал.
Если тебе интересно, то я борюсь с этим стуком в районе багажника уже пол года. Специальный прибор с датчиками стука использую. Поэтому если есть интерес, то можем вместе продолжить поиск этого стука. Это не крышка багажника, говорю однозначно
@@Кароковод это вам кажется так) я тоже подкладывал. Бывало, что стук вообще пропадал на 2-3 дня и заново начинался. Впрочем можете пока поездить, а потом к моему выводу придёте
Это не крышка багажника - это задние сиденья в петлях фиксации закрытого положения. Лечение - несколько оборотов изоленты на петлях фиксации замков закрытия задних сидений
@@Кароковод не стоит наносить смазку на ограничитель. К смазке прилипает пыль, грязь-это все работает как абразив и изнашивает его. Дверь перестанет фиксироваться. Был у меня скрип. Петли силиконом смазали и все ушло
Про ГЛОНАСС полезная информация. Не знал, что это сажает аккумулятор. Но это же не проблема машины, это проблема тех, кто обязал вставлять эти блоки. Передние стойки- ни о чем, в общем машина в порядке. А про колодки не совсем согласен. У вас в основном езда по трассе, городская езда изнашивает колодки гораздо сильнее
приветствую, думал куда ж пропали, на таком пробеге интересно было бы взглянуть на состояние уплотнителей дверей, уделите внимание водительской двери и задним дверям особенно там где скапливается грязь, песок, состояние водительского сидения так же интересует, руль покажите в каком состоянии. наконечники стоек стабилизатора на Кароке выполнены из пластика, так что норм. пробег для них, хотя на Джетте 13 года были из металла и за пробег 60 тыс менял несколько раз🤷🏻♂️, да и еще уплотнитель в передних крыльях, как себя чувствует, есть мнение что он как на китайских авто впитывает воду.Ну и радиатор в добавок, он же без сетки у Вас?
Никого не хочу обидеть, но рассуждения абсолютного дилетанта, который на "машинке" только катается. Особенно насмешила попытка расчета износа тормозных колодок)
Вы наверное не поняли моих роликов и о чем я рассказываю, для вас, индивидуально, раз вам не понятно, я объясню. Я в моих видео рассказываю свои ощущения от автомобиля и о том, что происходит с автомобилем. И ещё раз повторю всем, если вам что-то не нравится, не смотрите, полно других каналов по данной тематике, чтоже вы над собой так издеваетесь.
маловато вышло. Должны еще масло в dsg или в айсине поменять. И если 4х4, то масло в муфте полного привода. Касячат официалы. Зато промывку за 900 целковых впарили 🤣🤣🤣🤣А про изно колодок кто-то блефует. Вдадел vw g7. колодки по кругу поменял в 57000 км. Но могли проходить ещё тысячи 3. Машина на механике. Про замену кодок в 80-100 тысяч 🤣🤣🤣🤣. Да и про замну приводного ремня в 60!!!!!!Первый раз такую херню слышу. На вагах езжу с 2006 года. Да и масло с каким докуском залито?
Купил Весту св кросс. 2 года и 40тым км пробег, ни одной поломки и претензии. Только регламентное ТО. Путешествую на ней из Тулы в Крым. Смотрю в сторону Шкоды как замену Весты. И теперь понимаю, что Шкода чаще ломается и существенно дороже в обслуживании.
Вы конечно имеете право на свое мнение, но я, как владелец шкоды могу сказать, что это совершенно разные автомобили по цене и по ощущению от драйва. Посмотрев блоги владельцев вест у меня на данный момент складывается совершенно противоположное вашему мнение. Но каждый сам решает. Возможно автомобиль еще новый и мы еще не столкнулись с настоящими трудностями? время покажет.
Че ты лапшу вешаешь? Я слил эту поганую весту потому что безбожно масло жрала. Продал на 12 тысячах пробега. Посмотри эндоскопом скрытые полости весты. Там все ржавое уже с завода
Можно, если не приобретали дополнительную гарантию после основной, читайте договор. У меня как раз договор и по нему полностью в одной сети дилеров только проходить ТО🤷🏼
Интересное видео. Позволю несколько пояснений.
1. Присадка в бак - не очиститель, а удалитель влаги из системы. Актуально тем, кто мало ездит, т.к. может конденсат в баке образовываться. Можно использовать аналогичный состав BASF, продается на Озоне.
2. Функция AirCare своими словами - это очистка воздуха в салоне. Есть датчик качества воздуха, который включает рециркуляцию если улавливает вредные вещества, выхлоп грузовиков например. Но есть невредные запахи, но неприятные, например костер или навоз. Если включить эту функцию, то секунд за 30 этот запах будет удален из авто.
Замена ремня генератора по регламенту - нормальная практика. Раньше был контроль и замена, теперь просто замена.
Единственное, эти двигатели трассовые, им вредит всегда ездить в экологичном спокойном режиме, лучше иногда давать нагрузку: по трассе, поездить в режиме S. Отличного вам пользования.
По регулировке задней двери- на опорах задней двери(где вы наклеили уплотнители) очень легко отщелкивается боковая крышечка и там регулировочный винт.
Я на своей шкоде за 11 лет на 330000 км. первый раз поменял родной ремень генератора, а у вас на 60 000 км., то он ещё новый. Зачем его менять, даже если этого требует регламент по ТО?
А что на счет замены масла в АКПП ?
АКПП, частичная замена на 60000! У меня 1.4tsi автомат Айсин 09 s. Залил Равенол, специально для 8ми ступенчатых Айсин. По кодам VAG совпадает. Порядка 4х литров. Полёт нормальный.
@@АлексейСтрепетов-т5з с чего решили, что частичная замена нужна на 60 000 км?
@@АдвокатЛукьянчиковРегламент, вроде как. Да, похер! Меняю частично через каждые 30000. Равенол.
По поводу гланаса:у меня тоже загорелся красным, находясь в дороге, янаэал на кнопку системы, и потом ещё раз нажал-все вернулось внорму, квк-то так. У меня тоже пробег 60000т. ещё ничего не менял:стойки, свечи ремень все родное. Удачи на дорогах. ❤
@@АндрейШкода-м1г я про гланас ничего не спрашивал
Всем дароу ✌️
Есть вопросик, как у вас дела с запотеванием фар? Приобрёл новый карок, приехали из салона, обнаружил что все фары запотевшие и туманки тоже, ехали в дождь со снегом.
Как сейчас дела с фарами? )
У меня так же, читал вроде это болячка Кароков
Масло в "автомате" официально не меняется, залито на весь срок службы. Можете менять сами на любом пробеге, хоть каждые 5 тыс км.
Попробуйте подмотать немного тряпочной изоленты на петли спинки задних пасажиров, стук также можно перепутать с крышкой багажника, себе так сделал стук пропал.
Поддерживаю предложение. Сделал также - посторонние звуки на неровностях пропали
Тоже были посторонние звуки сзади, оказалось номер по кузову стучал. Зашумил прокладкой (KEA075004) и рамку и сам номер с тыльной стороны и все в порядке!
Судя по свечам зажигания двигатель в очень хорошем состоянии., глонас у меня тоже не работал но его не меняли подключили компьютер че-то полазили и он заработал, обслуживаю машину сам но гарантия не пропала.
Подскажите пожалуйста, как настроить периодическое срабатывание дворников шкода, как настраиваются промежутки между срабатыванием дворника???
По моему дворники на Кароке живут своей жизнью...
По капелькам на рычажке дворников, но зависит от залития датчика дождя.
Привет. Как то сел в машину. Тоже загорелся глонасс и даже заговорил. И сейчас красным горит. Но ошибки не какой не горит. А уровень масло перед Т. О. НЕ МАЛОВАТ был. Я почти верхний держу. За видосик спасибо. Снимай по больше. Про карок. 🙋♂️👍👍👍
Вот ответьте мне , зачем раз в два года менять тормозную? вот проехал 26тыс км , зачем?
Ну это просто, со временем тормозная жидкость накапливает воду, это приводит к тому, что тормозная жидкость теряет свои свойства
Тормозная жидкость гигроскопична. При интенсивных торможениях идёт нагрев жидкости, а иногда и "закипание" (только не подумайте, что в бачке она кипеть будет)😅. Вся эта работа происходит в тормозных цилиндрах т. е. в ограниченном "местном" пространстве отсюда и бывают "ватные тормоза" Затем идёт охлаждение (когда авто стоит) возникает перепад температур, а соответственно и образование влаги. Особенно в холодное время. Ну это как зайти из холода в тепло... Образно. Вот постепенно влага и накапливается в "жиже". Только не в таком конечно количестве, что там одна вода будет, нет. Но со временем изменяется состав тормозухи. Может быть когда то видели ржавчины внутри тормозных цилиндров. Или "закоксовывание" поршней-толкателей. Вот это и есть причина влаги в жидкости. Удачи.
@ Согласен, но у меня обычный Фольксваген , не формула 1
@Evgenik707 не в формуле 1 дело. Даже на микролитражках тормоза греются. Попробуйте как нибудь дотронуться до тормозного диска,после интенсивной работы тормозами. удивитесь.
@@olxaolxa1139 Ладно, поменяю тогда в ТО
Стойки стабилизатора - это расходник. Я на йети тоже первый раз услышал шум в подвеске к 60 тысячам. Выходят из строя, в первую очередь, из-за того, что пыльник рвётся. Подвеска абсолютно одинаковая что на йети, что на кароке, что на, сейчас Октавий а8. Я был даже удивлён (передняя подвеска). Почему расходник? По тому что они стоят копейки, а работа по их замене 400 р за шт; выходят, как правило, сразу обе, но меняются, в любом случае, вместе, у VW Passat cc2, друг, менял каждые 15 тыс. приятно удивлён, что меняются по гарантии, хотя врятли за 2 года успею накатать 60 тыс.
вообщем судя по видео, очередной раз убеждаюсь, что в одно место их гарантию и ТО, три года машина и так проходит без поломок. Почему то на 60 тыс. не поменяли масло в коробке и в ДСГ. А масло на щупе у вас после 15 т км регламента уже просто как смола, самому не жалко машину? За те 35 т. руб которые они взяли за замену свечек и ремней, можно двадцать стоек стабилизатора поменять самому. Корче рулит тут только эта тупая автотека с её отметками о ТО. Поменять масло и расходники можно в гараже в течении пары часов, даже в коробке и не через 15, а через 8-10 т. км пробега максимум.
у меня рапид второй, уже менял стойки стабилизатора на 24 тысячах, на 33 опять все застучало/захрустело. Система глонасс тоже тупила, но прошло само по себе дня через 3. Колодки задние кончились почти(у меня механика), бывает не работает магнитола, иногда по 2-3 дня не включается камера заднего вида просто ни при каких обстоятельства. Вылезали ошибки неисправности подушек безопасности. Трижды замена по гарантии стоек багажника, воет коробка громче чем у коллеги на гранте 2015 года. Подъедает масло, поначалу шумел компрессор кондиционера(сейчас вроде прошло, а мб уже просто привык и не обращаю внимания). Фары запотевают и это на лед фарах норма. Машина, если честно, не радует кроме экономичности и внешки
.
Я тоже столкнулся с проблемой стоек стабилизатора. Менял до 60000 км. Но через почти год опять этот неприятный звук. Поеду менять. Заодно думаю сделать шутку колёсных арок. Посмотрим как будет.
С колёсными арками лучше не шутить)
Это как это не ест масло? А где 500 мл?
У меня ТО 60000 на сузуки сх4 1,4 турбо уже прошло. Уровень на месте от заливки масла до замены
Как же мне нравится наблюдать, как вы катаетесь по тем же дорогам, что и я)
Ха и я так же на дачу в Масягино езжу.
исправил скрип в ляде с помощью белой смазки luqui molly для замков, немного не эстетично, но скрип пропал и больше не беспокоит!
Здравствуйте подскажите на Кароке свечи разве не иридивые стоят ? Я к чему зачем их менять каждую 30 - тку они вроде как 60 ходят или я ошибаюсь подскажите кто знает
Какой мотор?
Если вы активно пользуюетесь системой автохолд , то тогда задние колодки реально будут изнашиваться больше.
не будут.
у меня тоже карок .и свой автосервис .автохолд это всеголишь авто ручьник кто не знал.
Глонасс тоже было такое (поменяли по гарантии), давление в шине тоже один раз возникала. И дворники заскрипели. Это все на пробеге около 15000
Машина хор
По гарентии 1
гланас гром связь,
2.выли зад колодки.
3 замёрзла кнопка богажника
Поменяли без,, кривых"лиц.
Рс, свечи можно и чемпион типа франц в половину дешевле проверено
День добрый. Как победили скрип заводских дворников? У меня пробег 5 тыс.км., дворники скрипт, жесть...
Добрый день
Поменял на другие
@@Кароковод Подскажите на какие?
@@antoniopensioner2464 artway если не ошибаюсь
@@Кароковод Спасибо
@@antoniopensioner2464 Бош - хорош!..
что за стук в багажнике? Расскажите подробней. У меня тоже стучит сильно на кочках, Диллер не может найти ничего, уже даже и вскрывали заднею дверь багажника
Спасибо за видео. Рассматривал карок к покупке, передумал. Куплю Сузуки
День добрый!?а масло в коробке вам не меняли при пробеге 60000
Нет
@@Кароковод а зря масло лучше заменить, это маркетинг, что не меняют, поменяйте обязательно
@@ИванВолков-ъ5ш Верно!!!
как происходит поиск стуков сзади?
На 60000 тысячах в Санкт-Петербурге ТО проходил за 23000 р. все зависит от диллера , разброс цен в 7000 р. У меня такая бесячая проблема , при открыванни и закрывании передней водительской двери присутствует скрип, диллер за 4 ТО так эту проблему не решил и смазывали петли и с бубном ходили ничего не помогло.
У меня тоже скрип
Этот скрип идет от резинового уплотнителя внизу порога, когда пластиковая часть двери снизу задевает его при открывании, так же и справа бывает, можно побрызгать вд 40 на место контакта уплотнителя и двери, но помогает не надолго.
Скрип...
А как у вас переключается рычаг АКПП с паркинга на реверс? У меня с небольшим усилием просто. Это особенность АКПП или неисправность?
Не замечал
возможно на уклоне стоит часто авто, так тогда у всех авто так.
Масло в АКППП не меняли ? Рекомендуют на 50 000 км менять.
Не менял
Передние колодки всегда изнашиваются умножить на 2, а то и на 3 больше чем задние, на всех без исключения авто , может ты ошибаешься..... ,или п ... .шь
Я не хочу опять говорить об одном и том же, если для вас это новость, что на некоторых моделях авто передние колодки изнашиваются медленнее, чем задние, то это не моя проблема. Здесь в комментариях так много диванных аналитиков, которые считают себя умнее, чем кто-либо и выдают свои богатые фантазии основанные на на чём. Я не хочу обидеть конкретно Вас этим высказыванием, но я реально устал отвечать на глупые и тупые комментарии. Передние колодки в данном автомобиле, также как и на Тигуане, на котором я ездил, изнашиваются медленнее чем задние. Если хотите поспорить со мной, можете купить такой же автомобиль и на ТО доказывать мастеру приемщику, что Вы-гений в автобизнесе, и такая глупость- износ передних колодок медленнее чем задние - это нонсенс.
@@Кароковод успокойся , я реально не хотел тебя обидеть , я просто смотрю за своими авто и не более , у меня Шкода Октавия , была до этого рапид , у друга кодиак ....
@@ГеннадийЛубенец-ш8и У меня тигуан пробег 55тыс. тоже задние колодки износились больше, чем передние 😳думаю из-за того что часто использую круиз контроль.
Извините за вопрос, комплектация у вас какая?а то сейчас допом виртуальную панель вешают на амбишен. спасибо
Амбишн
Когда новое видео? Расскажите что там с автомобилем.
Я решил выпустить видео когда машине будет 2 года, т.е. июнь 2022
Покупал OCTAVIA в 2017 году, ГЛОНАСС не работал, официал прошил его и все работает, в 2020 году брал KAROQ, ГЛОНАСС то же не работал, тут уже прошить не получилось, меняли на новый, почти два месяца ждал.
А ты ТО проходил каждые 15 т?.А то я собираюсь поменять масло 7.5.т.Сто
ит ,как думаешь?
Я каждые 15, от 7.5 будет только лучше
На турбо моторе масло нужно менять на 5-7 тыс. км. 15 для турбины не хорошо.
Масло по моточасам, а не по километражу, меняйте. 200-250 моточасов и замена. Т.е, если средняя скорость 30 км/час, то 6000-7500 км и замена. И бенз качественный. Лучше 98.
По поводу резиночек на багажнике. У дилера есть такие резиночки от шкода октавия а 7 они резиновые и немного другой конструкции покупаешь стоят в районе 1000 ставишь и забыл
Добрый день!
На каком бензине ездите?
95 экто
@@Кароковод всегда его заливали или по праздникам 100 ку...????😀
@@РаильГайнетдинов-ю1с не вижу смысла в 98 или 100, так как особой разницы не почувствовал
@@Кароковод спасибо что ответили 👍🏻
Стойки стабилизатора, как по мне, расходники, их не стоит воспринимать как проблему, тем более что у вас пробег под 60к. У меня на сиде за 50к пробега уже левая стойка меняна 3 раза, а правая заводская стоит )
Вы фильтр салона только на ТО меняете? Я просто для примера приведу: у меня в квартире установлена приточная вентиляция, з этаж, от дороги метров 100. Фильтр после 3-4 месяцев уже забит и не пропускает (фильтр схож с автомобильным). По этой причине я меняю салонный фильтр вместе с маслом, а масло меняю примерно каждые 5 тыс (250-300 мото часов).
Я меня фильтр раз в 15000 км
@@Кароковод я к тому, что запотевание в Вашем случае может быть связано с загрязнением фильтра. Я привел пример с фильтром вентиляции квартиры, чтобы показать, что загрязнение фильтра фактически происходит намного интенсивней, чем в нашем представлении, а ведь дом(каартира) просто стоит, тогда как автомобиль движется и чаще в потоке с другими авто, что увеличивает интенсивность загрязнение фильтра. Я не призываю Вас менять фильтр чаще, просто делюсь информацией.
@@K104V запотевание не из-за фильтра, проблема скорее всего из-за закрытия заслонки
@@Кароковод Как Вы это установили? По Вашему мнению - заслонка может быть причиной, а забитый фильтр, который тоже не пропускает воздух -нет, а в чем разница? В прочем, Вы похоже эксперт, а мне и вовсе не важно.
@@K104V я не эксперт, просто если забит фильтр то запотевание будет всегда, в моем случае у меня запотевание начинается в двух случаях, когда сдаёшь назад и когда часто пользуешся омывайкой. И в том и в другом случае, если я не ошибаюсь, должна включаться заслонка, что воздух с улицы не поступал, оттуда и запотевание, но это моё мнения, я могу ошибаться
А я свою всю жду, в июле заказывал....
А лобовое стекло будете по гарантии менять или по каско, или уже за свои деньги? У Вас вроде трещина на лобаше.....
За свои
Какой бензин льете? Свечи норм.
Экто 95 на лукойле
@@Кароковод спасибо
Какой бензин заливаете ?
95 экто
Что же вы лобовое стекло не заклеили? Трещина ведь дальше пойдет. Хоть бы засверлили край трещины. :(
На 60000 вам не должны были поменять масло АКПП. Очень странно.
Почему половина уровня на щупе?
По поводу звука [багажника] - пол года мучился, искал где скрипит, решилось тем, что купил силиконовую смазку для резиновых уплотнений и по очереди начал смазывать двери и тестировать - скрипели задние двери, а не дверь багажника…
Лобовуха в хлам…
С глонассом тоже была беда один раз, прошло само, высосал аккумулятор, после того как аккумулятор был заряжен всё заработало.
Значит у вас не было брака с заводским колодками скрипа на задний ход.
Нет ли у Вас запотевания впускного коллектора на стыке с клапанной крышкой?
Не смотрел
1:23 Странно, что вы до сих пор не купили газовые упоры для Карока. Стоят они недорого, а польза очевидна.
а почему масло не родное? то, что осталось после покупки?
Родное
@@Кароковод вы ж на Шелле... Я пока предпочитаю родное, что и на долив давали в салоне. Дороже, но тут нельзя экономить...
Мне оф. дилер говорил, что на 20 г.в. лить только 502й допуск 5в40 и желательно ваговское
@@СашкаИванович-я3щ под капотом даже наклейку приклеили... Мотивируют худшим качеством бензина, чем в европе... А может это маркетинг? Мне дилер, когда я ваговское с 504 допуском принес, ничего не сказал.
502 -е рекомендовали пока у дилеров не закончилось. Потом - пришла якобы указивка на 504 и даже 507-й.
Еще такой вопрос. Есть возле зеркала заднего вида usb как в октавии ?
Нет
А чего масла середина Надо ж под верхний уровень
Не надо, от верхнего отжирает до середины и потом на ней стоит.
Если тебе интересно, то я борюсь с этим стуком в районе багажника уже пол года. Специальный прибор с датчиками стука использую. Поэтому если есть интерес, то можем вместе продолжить поиск этого стука. Это не крышка багажника, говорю однозначно
Я уже рассказывал про эту тему, если подложить тряпки в районе отбойников то звук пропадает соответственно дело именно в них
@@Кароковод это вам кажется так) я тоже подкладывал. Бывало, что стук вообще пропадал на 2-3 дня и заново начинался. Впрочем можете пока поездить, а потом к моему выводу придёте
Это не крышка багажника - это задние сиденья в петлях фиксации закрытого положения. Лечение - несколько оборотов изоленты на петлях фиксации замков закрытия задних сидений
У меня гремели спинки задних сидений в защёлках. Устранил дилер, приклеел на петли замков тряпичную изоленту.
А на лобовое гарантия не распространяется?
Нет
А так друган у тебя всё по делу, ,очень нравиться твой канал
У вас двигатель с отключаемыми двумя цилиндрами?
Нет
@@Кароковод вот ремень это из развода, правильно сказали вы он меняется по состоянию
@@ИванВолков-ъ5ш я когда ее приобретал, сказали на 120тыс менять, но лучше заранее(90-100). Якобы он армированный
@@KadyrOFF1 вы путаете это ремень ГРМ на 120 , меняется а не навесного
@@KadyrOFF1 а ГРМ типа да кивлар, что то такое
А что стойки идут тоже по Гарантии?
Да
Странно, что колодки задние имеют износ больше передних...
@@Mupy-Mup у Кароков нет автохолда с завода
@@41madman В комплектации амбишн есть.
@@Gadolfus хм, в полном приводе появилось?
У меня ещё и задние шины сильнее стёрлись к 60Т.
У какого дилера проводите ТО?
Мэйджор
@@Кароковод на Риге?
@@АлександрЛебедев-т9ж да
Глонас мне меняли через 3 месяца по гарантии
И да!!! Крышка багажника болтается и резинка протирает ЛКП буртик ляды. Обратите внимание!!!
А не подскажешь подробнее, где именно?
@@fpg8210 на видео видно где наклеивали хрень (под ножки табуреток , столов) на ляду там вниз две полоски уходят
@@fpg8210 2.05 видео от фонаря вниз и ещё ниже где наклеивали
А это у всех кароков такое засраное подкапотное пространство?
Это не у кароков засраная подкапотка, а у их хозяев😉
Да.
Свечи в норме но копоти многовато - автомат провоцирует пониженные обороты. Ну, и недостаточную смазку шатунно - поршневой.
При открытии водительской двери скрип, что посоветуете?
Тоже самое, нужно смазать
@@Кароковод смазать конкретно, что?
@@Sov34 скорее всего ограничитель
@@Кароковод не стоит наносить смазку на ограничитель. К смазке прилипает пыль, грязь-это все работает как абразив и изнашивает его. Дверь перестанет фиксироваться. Был у меня скрип. Петли силиконом смазали и все ушло
@@KadyrOFF1 как вариант
Стук это стойки стабилизатора. по сути копеечный расходник
Про ГЛОНАСС полезная информация. Не знал, что это сажает аккумулятор. Но это же не проблема машины, это проблема тех, кто обязал вставлять эти блоки. Передние стойки- ни о чем, в общем машина в порядке. А про колодки не совсем согласен. У вас в основном езда по трассе, городская езда изнашивает колодки гораздо сильнее
Про масло улыбнуло😁. Народ дурят как хотят, увы. Правду не узнать.
Уже пора новое видео выложить, 7 месяцев прошло...
Немного терпения, скоро будет, ориентировочно 2-3 недели
Свечи зажигания какие ставили? Артикул если можно?!
Оригинал 04E905602
А в оригинале не NGK лежит?
@@ДмитрийМатвийчук-щ5с у меня свечи остались, могу посмотреть
@@ДмитрийМатвийчук-щ5с Скорее - Бош, по внешнему виду, по крайней мере.
приветствую, думал куда ж пропали, на таком пробеге интересно было бы взглянуть на состояние уплотнителей дверей, уделите внимание водительской двери и задним дверям особенно там где скапливается грязь, песок, состояние водительского сидения так же интересует, руль покажите в каком состоянии. наконечники стоек стабилизатора на Кароке выполнены из пластика, так что норм. пробег для них, хотя на Джетте 13 года были из металла и за пробег 60 тыс менял несколько раз🤷🏻♂️, да и еще уплотнитель в передних крыльях, как себя чувствует, есть мнение что он как на китайских авто впитывает воду.Ну и радиатор в добавок, он же без сетки у Вас?
масло жарит нормално резултать.. книга записаю кожди 2500/3000км 0.4-0.5 лтр масло жарит ето норма👍👍
Никого не хочу обидеть, но рассуждения абсолютного дилетанта, который на "машинке" только катается. Особенно насмешила попытка расчета износа тормозных колодок)
Вы наверное не поняли моих роликов и о чем я рассказываю, для вас, индивидуально, раз вам не понятно, я объясню. Я в моих видео рассказываю свои ощущения от автомобиля и о том, что происходит с автомобилем. И ещё раз повторю всем, если вам что-то не нравится, не смотрите, полно других каналов по данной тематике, чтоже вы над собой так издеваетесь.
Масло в коробке поменял на 50 000, масло ориганал, пока аналогов нет, по 4500 за 1 литр, ушло 3 литра
В дсг литров шесть уходит.
3 литра это скорее всего частичная замена была. Была Джетта 5 и там 7л было,но сливалось около 3х. Оригинал не лил ( дорого)мобил 3309(аналог)
Как это аналогов нет? Их полно! Если вы думаете, что кто-то будет разрабатывать какое-то особое масло для конкретной коробки, то сильно ошибаетесь.
Аналоги фирменного масла VAG:
Ravenol DCT/DSG Getriebe Fluid 4014835712515
Pentosin FFL-2 4008849174216
Fuchs titan DCTF 600880095
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100 3640
REDLine DCTF Dual Clutch Transmission Fluid 31004
Total Fluidmatic DCT MV 198712
Addinol ATF DCT 4014766073303
Wolf ECotech DSG Fluid 8308604
При закрытой двери могут стучать амортизаторы
маловато вышло. Должны еще масло в dsg или в айсине поменять. И если 4х4, то масло в муфте полного привода. Касячат официалы. Зато промывку за 900 целковых впарили 🤣🤣🤣🤣А про изно колодок кто-то блефует. Вдадел vw g7. колодки по кругу поменял в 57000 км. Но могли проходить ещё тысячи 3. Машина на механике. Про замену кодок в 80-100 тысяч 🤣🤣🤣🤣. Да и про замну приводного ремня в 60!!!!!!Первый раз такую херню слышу. На вагах езжу с 2006 года. Да и масло с каким докуском залито?
Стойка стабилизатора, звук стабилизатора, на йети мюстойки 40тыс ходят
Купил Весту св кросс. 2 года и 40тым км пробег, ни одной поломки и претензии. Только регламентное ТО. Путешествую на ней из Тулы в Крым.
Смотрю в сторону Шкоды как замену Весты. И теперь понимаю, что Шкода чаще ломается и существенно дороже в обслуживании.
Вы конечно имеете право на свое мнение, но я, как владелец шкоды могу сказать, что это совершенно разные автомобили по цене и по ощущению от драйва. Посмотрев блоги владельцев вест у меня на данный момент складывается совершенно противоположное вашему мнение. Но каждый сам решает. Возможно автомобиль еще новый и мы еще не столкнулись с настоящими трудностями? время покажет.
Че ты лапшу вешаешь? Я слил эту поганую весту потому что безбожно масло жрала. Продал на 12 тысячах пробега. Посмотри эндоскопом скрытые полости весты. Там все ржавое уже с завода
Любая машина будет ломаться в плохих руках!) Как услышал, что моторное масло этот гражданин меняет через 15000, всё стало ясно!)
Ох и ленивый хозяин..... Если можно так назвать его....
Протирать нужно хоть иногда под капотом!!!!
из-за очень плохого уплотнения грязь под капот летит невероятно. А облизывать инструмент - такое себе.
@@datrushkevich знаю про эти уплотнения, просто нужно элементарно протирать там раз в неделю хотябы и будет всё ОК
@@ВиталийА-х1я раз в неделю? Да это какое-то унылое занятие, не имеющее смысла. Особенно с межсезоньем в центральной России.
@@datrushkevich для наездников да уныло....
У меня было тоже самое.
Продолжайте вести наблюдение). Глонас - это не к Шкоде.
мне на 60 т не меняли ремень
на 75 тыс поменяли задние колодки
по честному на прогретом двигателе ....
А У МЕНЯ 5w 40 на кроке !
А стекло уже назамену.
передние колодки не могут пройти сто тысячь.передние стираються немного быстрее чем задние.тебя на сервисе наебываут.
Братан, меняй лобаш
Маловато масло, посередине должно быть на прогретом двигателе, на холодном уровень должен быть целым.
А что на то можно со своим маслом и фильтрами ?
А кто запрещает?
Можно, если не приобретали дополнительную гарантию после основной, читайте договор. У меня как раз договор и по нему полностью в одной сети дилеров только проходить ТО🤷🏼
Мужик, стук у тебя не связан с крышкой багажника. Этот стук идёт от форточки
какой форточки ?
@@go-go-mazda6 обыкновенной
Только стучал рулевой наконечник.
Едит сам и говорит - спасибо Вам что подсказали!!! Это как?!?
Это шутка
Скажите мне дураку, комаров в задних фонарях ни у кого нет? Что б... ть с ними делать?
Я не проверял, но мне кажется у меня ничего такого нет
Это не проблема это расходники читаются стабилизаторы это расходники
У всех они есть
Стойки стабов на 60 тысячах это нормально с нашими дорогами, на многих иномарках на 20 выходят из строя.
а почему моторный отсек не моете? Это религия такая или отчего так? Страхи? Так именно невежество их порождает. Мойте, не ссыте.