En este video te explico como se conecta el regulador externo de un alternador chevrolet enseñandote a donde va va conectada cada terminal y diciendote de color es el cable de cada terminal.
He revisado mi chevrolet y la conexion esta bien, pero el tablero viene con 4 luces piloto temperatura, aceite, frenos y generador, el foco del generador le llegan dos corrientes, y pues no prende el foco al estar en ignicion con motor apagado. Quee debo checar en el tablero, ya que el hojalatero la desarmo toda y siento que quedo mal conectada
Tengo una duda, entonces si no pongo foco pilotó , en el 2 que es el neutro ya no iría conectado al alternador? Osea podría Puentear el 2 y 3 y en el alternador solo estaría conectado F
Yo me quedé igual.. en mi caso el F lo tengo en el carbón , el 2 directo al alternador y a su vez de el alternador a la batería y el 3 lo tengo puentesdo a la caja de fusibles en la terminal positiva de una relay.
Oye viejo tengo una súper duda ! Si mi alternador da 19 v Con un regulador externo como ese puedo bajar a 13.80 y así solucionar el exceso de voltaje ?
Gracias maestro por compartir, éstos videos son de mucha ayuda! 👏👏👍
Gracias a ti
Esta bueno el video
Gracias Ismael!!
Amigo si en la parte de atras del regulador externo se mira un poco inflado sers q ya no sirve? Buena explicación
Una pregunta maestro un regulador de ese tipo se puede conectar a un generador?
Se puede instalar en un impala 2009 3.5 amigo?
Cuando el regulador tiene letras y números y en lugar de conexión tiene cable es lo mismo?
He revisado mi chevrolet y la conexion esta bien, pero el tablero viene con 4 luces piloto temperatura, aceite, frenos y generador, el foco del generador le llegan dos corrientes, y pues no prende el foco al estar en ignicion con motor apagado.
Quee debo checar en el tablero, ya que el hojalatero la desarmo toda y siento que quedo mal conectada
Tengo una duda, entonces si no pongo foco pilotó , en el 2 que es el neutro ya no iría conectado al alternador? Osea podría Puentear el 2 y 3 y en el alternador solo estaría conectado F
Yo me quedé igual.. en mi caso el F lo tengo en el carbón , el 2 directo al alternador y a su vez de el alternador a la batería y el 3 lo tengo puentesdo a la caja de fusibles en la terminal positiva de una relay.
Un na pregunta como coneto un regulador es que lo in tentó y no quiere de tener la carga
Una consulta como puedo conectar un regulador externo a mi auto que tiene regulador interno
Qué tal amigo una pregunta mi alternador tiene “sta” ese para que funciona o como se conecta
Es la conexión del estator
@@electronicaautomotriz y esa a donde va conectada ?
Oye viejo tengo una súper duda !
Si mi alternador da 19 v
Con un regulador externo como ese puedo bajar a 13.80 y así solucionar el exceso de voltaje ?
TU REGULADOR YA NO SIRVE CAMBIALO POR OTRO NUEVO Y CON ESO SE ARREGLA.
Tengo una duda
Pregunta Betito