Quando lançou esse carro em 1991 eu cheguei a chorar quando vi um era uma Nave Espacial a coisa mais linda que se podia imaginar , até hoje é belíssimo , além do comercial de lançamento que passou no intervalo do Fantástico quase 1:30 VOCE ESTÁ SAINDO DO PASSADO E ENTRANDO EM UM NOVO TEMPO , O TEMPO DE TEMPRA ❤
Blablabla, a culpa nunca é do lixo da Fiat. É sempre dos donos, dos mecânicos, das estrelas, da fase da lua... Só no Bostil mesmo tem macaco pra idolatrar a Fiat.
Antigamente o foco era no interior, estudos intensivos em Ergonomia e Acabamento. Hoje o foco é no Design, e continua assim porque ta funcionando... Pras montadoras!! O mundo é dos espertos.
O problema não são as marcas meus amigos, acordem para a realidade, saiam dessa bolha. Os grandes culpados de os carros hoje terem o interior ruim e todo de plástico se chamam GOVERNO E IMPOSTOS. Os carros vêm para cá pelados e com versões bem inferiores aos de outros países porque se viessem com a mesma qualidade, devido aos impostos absurdos, o valor final seria de 150 mil aproximadamente em um carro popular. As montadoras gastam, por ex, 20 mil para fabricar um carro aqui, e o preço final dele, graças aos impostos, sai por 80 mil para eles conseguirem lucrar 5,6 mil por carro vendido. Por isso a Ford saiu do Brasil, e no futuro muitas outras também sairão. Há 20 anos temos um governo de esquerda que espanta investidores e indústrias daqui devido aos impostos astronômicos. As montadoras então são obrigadas à fabricar coisas cada vez mais precárias para sobreviver aqui.
Que coisa linda esse carro! Tive a oportunidade de possuir um Tempra Ouro. Um dos melhores carros que já tive. Muito conforto e tecnologias que muitos carros ainda não até hoje.
O Vinicius é ô cara do carro. Comparado somente com Boris Feldman. Realmente gosta de carros, sem papas na língua, sem rabo preso e diz o que precisa ser dito.👍👍👏👏👏👏👏sorte nossa.
Sou Roberto tenho 41 anos e sou de Feira de Santana na Bahia, mais ou menos em 2005 e 2007 eu tinha 22 anos, e tive dois tempras um branco 8 válvulas e um 95 e um cinza 96 16 válvulas, foi meus primeiros carros, e até hoje sou apaixonado por essa carro, quando vejo um nesse estado de conservação fico admirando. Uma dia vou comprar um.
Que nostalgia esse vídeo me trouxe. Minha mãe teve um Tempra série prata 8v 95, e em 97 ela teve um Tempra SX 16v. Me buscava todos os dias na escola com esses carros. E também eram os carros que eu costumava "roubar" nas tardes de sábado quando meus pais tiravam uma soneca pós-feijoada, e eu me oferecia pra lavar os carros deles. Sempre fui fã do ronco metálico do Tempra, principalmente o 16v.
Eu passei a gostar da montadora Fiat através do Fiat Uno Mille tive um Smart 1.0 motor fiasa e depois peguei uma Palio Weekend HLX 1.8 8v motor GM flex 2005/2006 essa me roubaram , mais comprei outra kkkk ELX 1.3 8v fire 2004/2005 e não quero mais sair da Fiat pelo menos para esses carros acha peças em qualquer lugar fácil de manutenção e baratos.
Meu Fiat Tempra SX 8v é uma máquina e nunca deu problema. Sou 2 dono e mantendo a manutenção sempre em dia, é só alegria. Quem fala mal de Tempra, pq nunca teve um
quem fala mal, não é porque nunca teve um, até porque se tiver e não fazer manutenção vai falar mal igual e sim fala mal porque aquele que não faz manutencção pensa em andar e achar que o carro se auto corrige e fala pro "motorista" ai acha que é bomba que não presta. Caro bom pra maioria dos brasileiros e comprar e nunca chegar na oficina o carro
Que vídeo maravilhoso. Gostei muito. Esse carro foi o sonho de muita gente. Parabéns meu amigo. E um forte abraço para o Márcio Braga. Gente de primeira qualidade. Tamujuntos.
Foi um dos carros mais confortáveis que eu já andei. Nesse quesito a Fiat mandou bem tanto no Tempra como no Tipo e no Marea. Internamente tbm eram muito bonitos e estilosos, fugiam dos padrões da época em comparação com os demais da mesma categoria. Uma nave.
O belíssimo Tempra foi meu sonho de consumo nos anos 90. Pra variar, o problema estava nas pessoas que lidavam com ele e os donos que não respeitavam as orientações de manutenção.
Já tive um Tempra, e nunca tive um carro igual. Confortável e , anda MUUUITO. O meu andava sempre com mecânica e elétrica impecável, chegava a 170 180 km/h fácil fácil. Bebia bem, .as andava demais o carro motor bem elástico. Carros assim? NUNCA MAIS
Em 2010 eu tive um HLX 97 cinza still com ar condicionado digital, foi o meu primeiro carro, nunca tive problema,. era muito confortável na época o Rodoanel não tinha radar e cheguei a 210 km/h com o meu no trecho entre Osasco/Rodovia Anhanguera, era fantástico esse carro. Na época que comprei a única pessoa a me parabenizar foi meu finado sogro, ele teve um Fiat Tipo e sempre falou que foi o melhor carro que ele teve.
Tive um TEMPRA OURO 16V , 95/96. Comprei ele em 2002, fui o 2o. dono o carro estava impecável, fiquei com ele por 6 anos fiz várias viagens rodando mais de 1500 km cada uma e afirmo, NAVE. Nunca me deixou na mão. O problema é que tem pessoas que falam mal do veículo, mas deveriam falar mal da falta de cuidados e manutenção para com o veículo seja ele qual for.
Tive um série ouro 93 16v azul marinho metálico, foi um dos carros que mais gostei, fiquei apenas um ano com ele, que carro confortável e agradável de dirigir, tempos de excelência da Fiat...
@@adrianooneves Não, eu tive ele em 2002, tinha quase 10 anos de uso mas era impecável, apareceu outro negócio imperdível, por isso me desfiz. Tive uma BMW sim amigo, uma 318 ano 96 em 2006, como podes ver só carros com bastante tempo de uso, hoje estou satisfeito com meu Fiestinha, é o que temos pro momento, quando as coisas melhorarem ...
Esse Tempra vinha com CD de mala, nostalgia pura pois eu lia muito os classificados de vendas de carros e na época os donos faziam questão de pôr isso nos anúncios 😅😅
Nostalgia pura! Nos anos 90, era meu sonho de consumo enquanto moleque, dizia que ainda teria um desses e meus amigos me chamavam de louco e riam. Em 2007, comprei um HlX 96 completão, inclusive com couro e banco elétrico. Lembro-me como se fosse hoje o primeiro giro pela cidade com ele.....a felicidade era tanta pela realização que acabou caindo um cisco no olho....kkkkkk Bons tempos, boas lembranças!
Lembro do Tempra eu assistindo senna ganhar em Interlagos e o safety car era o Tempra levando nosso Senna , e esse Tempra existe até hoje viu galera foi todo reformado
Que carrao! Aqui em Fortaleza os ultimos tempra que eu vi foi em eventos de antigos e eram de colecionadores. Diz a lenda que muitos foram levados de cegonha para sao paulo pois la ainda tem bastante mercado pra esse carro. Se e lenda ou nao eu sei que eles sumiram das ruas.
Tive um até pouco tempo HLX 97 completo com ar condicionado digital banco de couro check control era segundo dono manual chave reserva nessa mesma cor bom carro
Tive um 16v ouro 94 sou fã dele adoro esse carro e assim que possível vou comprar outro! Ainda bem atualizado para as minhas pretensões! Sou entusiasta!
Assim como vários outros carros dessa época e até anteriores, se eu tivesse condições de manter, teria fácil. Acho muito bonito esse design mais quadrado dos carros. Show.
Os mecânicos na época não tiveram interesse em se especialisar e acabou fazendo injustiça com o carro dizendo que o era bomba . Foi o melhor carro da época.
O tempra italiano tinha a mesma plataforma do tipo, já o tempra nacional usava plataforma do Fiat regatta argentino q era mais robusto e resistente pra rodar no BR.
20:23 Tive um zero em 1995 trabalho como vendedor viajante e rodei 236 mil kms sem dor de cabeça alguma,apenas manutenção preventiva igual a qualquer carro médio, foi um dos melhores carros que tive. Hoje melhorou foi a capacitação dos mecânicos, na época que tive o tempra era só uma oficina que fazia manutenção na minha cidade , não era nada fora da realidade mas exigia ferramentas e cursos. Um ótimo carro só não gostei dos freios do Tempra , difícil ver um igual este do vídeo.
Olá Vinicius é sim um ótimo carro manutenção super tranquilo de manter tenho um 98/99 a peça desse modelo 98/99 que vc não consegue encontrar são as maçanetas externas das portas é uma pena a fiat não disponibiliza essas maçanetas
Carro lindo, até se comparado aos carros de hoje. Moveu meu sonho de consumo lá dos meus 15 anos, que consegui realizar com 40. Bom ver um Tempra por aqui.
Tive um verde turmalina, foi só alegria o carro tinha procedência o dono anterior era zeloso... Falaram que era louco de comprar uma "bomba" e na boa esteticamente era bem resolvido.
Um comentario abaixo me lembrou do preço na época R$ 29.200,00 e o dolar estava 1:1 . Problemas dw trinca e cabo e pedal de embreagem. Fora isso só saudades.
Tive um HLX 16V 1997 na cor vinho no ano 2000. Comprei com 15.000km na época, carro fantástico! Era muito visado pelos ladrões, o meu foi roubado 2x no mesmo ano. A primeira vez fui buscá-lo numa delegacia. Da segunda vez nunca mais vi e fui ressarcido pela seguradora.
Parabéns que exemplar de Tempra super conservado. Como qualquer máquina o problema não é o carro e sim o dono ou responsável. Acabamento de primeira montado com capricho. Hoje parece que os carros são montados às sextas feira cinco horas da tarde.
Impressionante o quanto hoje em dia temos motores mais eficientes, muitas tecnologias, carros mais seguros mas com um design que na maioria das vezes não agrada e um acabamento de PÉSSIMA QUALIDADE. Esse vídeo serve pro pessoal que acha que é frescura crititar a qualidade atual! Essa unidade é uma verdadeira relíquia, seria um crime se tivesse posto GNV rsrsrsrs.. Só ficou devendo em mostrar a qualidade do som e fiquei na dúvida se ele tem saídas duas vias na parte de trás. Se possível em um outro vídeo, testa o som, eu particulamente curto um som de qualidade! Tmj Vinícius, traga mais carros das antigas, apesar de não ser de minha época, gosto muito de toda construção desses carros dos anos 90!
Sim, o Tempra tinha no tampão traseiro coaxiais (woofer + tweeter) fabricado pela Bravox com cone de papel tanto no woofer como no tweeter e na dianteira duas vias também Bravox com woofer de papel 6 polegadas e tweeter peezoelétrico na porta na altura do espelho retrovisor.
@@diegomigliore3483 É muito bom com a disqueteira e toca fitas Alpine, maravilhoso seria um pouco de exagero pois o tweeter dianteiro é um tipo Leson com agudo bem agressivo, mas é acima da média para a época. Lembrando que tenho um turbo duas portas e um Stile 4 portas originais.
Os acabamentos foram sendo suprimidos com o tempo, infelizmente. A qualidade do som é muito boa, na época não tinha nada no mercado nacional que chegasse perto, nem os Sirrah dos Omegas. O Tempra 1995 em diante tem auto falantes coaxiais na frente com dois tweeters na base dos retrovisores e dois coaxiais simples no tampão traseiro.
Obrigado por esse vídeo. Meu pai adquiriu um zero km desse mesmo ano, mesma cor, mesmo modelo e mesmos opcionais. Vendeu na época e eu gostava muito do carro. Até hoje uma vez ou outra sonho c ele e agora vejo esse vídeo. Mas lembro na época, íamos viajar e nada andava c ele na estrada não. E esse modelo novinho exposto no vídeo. Deu pra reviver muita coisa. Obrigado.
Era meu sonho de adolescente um tempra, e uma xlx 350 R, aos 23 (2003) anos tive a oportunidade de adquir os dois a um preço acessível e em excelente condição, mas por burrice não realizei o sonho da adolescência.
Sou e sempre fui apaixonado por tempra. É uma das lasanhas da minha lista de desejos. Lembro que um amigo amigo na época teve um e depois teve uma Mercedes C180, ele falava que ele era muito mais confortável que a Meca.
Meu pai teve um vermelho 2.0 8v (o mesmo vermelho do tempra turbo) 1995, com jogo de rodas esportivas, chamava muita atenção na época primeiro pela cor, e depois pelo o jogo de rodas que nao era tão popular naquela época. O tempra é um carro com bom padrão de acabamento, e equipamentos, muito confortável, não dava problemas, so o consumo que era bem alto.
Tempra é excelente, tive um hlx 97, lindo, confortável e gostoso de dirigir, infelizmente o Brasil sofria com mecânicos desleixados e porcos, demorei para conseguir um mecânico que gostava e trabalhava bem. Hoje tenho astra, mas quando tiver garagem maior comprarei outro.
Seus vídeos tem uma qualidade muito boa parabéns por vc não usar a câmera como vassouras em muitos outros vídeos a turma usa deixando quem é wta assistindo com náuseas, então ao invés de vc quando for andar com o carro colocar a câmera filmando vcs falando virar a mesma para fora de forma que mostra o painel e o trajeto.
Curiosidade: O Tempra Sedan BR é incompatível com as peças do Tempra SW italiano. Isso porque nosso Tempra usou como base a plataforma do Fiat Regata, que foi vendido na Argentina. Os Tempras europeus usavam a plataforma "Tipo Tre", que era uma evolução do "Tipo Due", de onde veio o Fiat Tipo.
Obrigado pelo vídeo, meu pai teve um (1996). Banco de veludo, um conforto absurdo, porta malas gigante, a cor era um vinho, muito bonita, rodas de liga, ar, direção, vidro elétrico, top da época. Matou a minha saude.
Lembro q tinha o prata e o ouro, coisa fina, chique demais. Um grande concorrente pro VW Santana. Esse exemplar do video é uma joia rara, carro de museu, muito dificil ver um nesse estado.
Quando lançou esse carro em 1991 eu cheguei a chorar quando vi um era uma Nave Espacial a coisa mais linda que se podia imaginar , até hoje é belíssimo , além do comercial de lançamento que passou no intervalo do Fantástico quase 1:30 VOCE ESTÁ SAINDO DO PASSADO E ENTRANDO EM UM NOVO TEMPO , O TEMPO DE TEMPRA ❤
Esse comercial era muito bom mesmo. Até hoje ainda paro pra assistir.
Lembro de uma informação que porta malas tem exatamente 1m de altura?
Eu assisto até hoje de vez em quando o comercial do Tempra!!! Simplesmente o melhor comercial de carro!!!!
@@ruidias9660 E TEMPO DE TEMPRA !
Q nostalgia essa propaganda,eu tive um tempra não tenho q reclamar 😢
Pra mim, bonito até hoje. Essa versão do vídeo, uma das mais bonitas lançadas
A falta de treinamento dos mecânicos atormentaram alguns donos de Tempra e Marea, mas são ambos excelentes automóveis!!!
Exatamente
Mareia excelente carro? Kkkkkk
Concordo
Blablabla, a culpa nunca é do lixo da Fiat. É sempre dos donos, dos mecânicos, das estrelas, da fase da lua...
Só no Bostil mesmo tem macaco pra idolatrar a Fiat.
Marea aspirado sim, era um excelente carro. Agora o turbo 5 cilindros é bomba mesmo
Esse carro foi e continua sendo lindo, esse design revolucionou o mercado brasileiro!
Alpine fazia o som original do Tempra, top!👏🏻👏🏻👏🏻
1 Alpine bota 10 Pioneers para mamar! 😂
Me lembra muita a época do Senna 😢
O Alpine tinha uma qualidade de som muito boa, era melhor até que os Sirrah dos Omegas
Tenho um Fiat Tempra SX 8v 1997 com 190 mil km! Excelente carro. Robusto, confiável e muito confortável além de luxuoso.
8v é tanque de guerra. Tive um.
190 depois de quantas voltas de odômetro?? 😂
@@willelias951 190 mil km original palhaço. Eu n falei nenhuma palhaçada.
Vixi
Qual a necê??? 🥴👎@@willelias951
Já tive mais de um Tempra, e hoje continuo tendo um Tempra como segundo carro. E na minha opinião foi um dos melhores carros da Fiat
Tive 2 e zero problemas com eles, só foi alegria...deu saudade agora!!!!
Já tive oito até hoje! Amo esse carro!
Antigamente o foco era no interior, estudos intensivos em Ergonomia e Acabamento. Hoje o foco é no Design, e continua assim porque ta funcionando... Pras montadoras!! O mundo é dos espertos.
Hj o pessoal só olha multimídia, o resto é acompanhamento
verdade
O problema não são as marcas meus amigos, acordem para a realidade, saiam dessa bolha. Os grandes culpados de os carros hoje terem o interior ruim e todo de plástico se chamam GOVERNO E IMPOSTOS. Os carros vêm para cá pelados e com versões bem inferiores aos de outros países porque se viessem com a mesma qualidade, devido aos impostos absurdos, o valor final seria de 150 mil aproximadamente em um carro popular. As montadoras gastam, por ex, 20 mil para fabricar um carro aqui, e o preço final dele, graças aos impostos, sai por 80 mil para eles conseguirem lucrar 5,6 mil por carro vendido. Por isso a Ford saiu do Brasil, e no futuro muitas outras também sairão. Há 20 anos temos um governo de esquerda que espanta investidores e indústrias daqui devido aos impostos astronômicos. As montadoras então são obrigadas à fabricar coisas cada vez mais precárias para sobreviver aqui.
Esse tem meu respeito, tive tempra e tenho saudades, foi só alegria, zero problemas. Parabéns para o dono belo exemplar!
Que coisa linda esse carro! Tive a oportunidade de possuir um Tempra Ouro. Um dos melhores carros que já tive. Muito conforto e tecnologias que muitos carros ainda não até hoje.
O Vinicius é ô cara do carro. Comparado somente com Boris Feldman. Realmente gosta de carros, sem papas na língua, sem rabo preso e diz o que precisa ser dito.👍👍👏👏👏👏👏sorte nossa.
O Vinícius é muito mais cuidadoso com o que fala, já o Boris às vezes fala algumas merdas 😂
@@tusquilho concordo. Kkkk
Eu era adolescente quando a FIAT lançou esse carro, o impacto dessa lanterna traseira foi imediato.
Sou Roberto tenho 41 anos e sou de Feira de Santana na Bahia, mais ou menos em 2005 e 2007 eu tinha 22 anos, e tive dois tempras um branco 8 válvulas e um 95 e um cinza 96 16 válvulas, foi meus primeiros carros, e até hoje sou apaixonado por essa carro, quando vejo um nesse estado de conservação fico admirando. Uma dia vou comprar um.
Fala Roberto Feira era referência retifica (Fórmula 1) anos 2000
Que nostalgia esse vídeo me trouxe. Minha mãe teve um Tempra série prata 8v 95, e em 97 ela teve um Tempra SX 16v. Me buscava todos os dias na escola com esses carros. E também eram os carros que eu costumava "roubar" nas tardes de sábado quando meus pais tiravam uma soneca pós-feijoada, e eu me oferecia pra lavar os carros deles. Sempre fui fã do ronco metálico do Tempra, principalmente o 16v.
Tive um exatamente dessa cor e versão! Uns dos melhores carros q tive!
Tive um por 05 anos, 1995 série ouro. Excelente carro, da show em muitos médios da atualidade.
Tempra e o Ômega eram os "Tops das galáxias" dos anos 90. Nostálgico demais...
Acrescento o Santana
Logus era bomba?
Fiat Tempra, o carro que fez eu gostar de carro.
Eu passei a gostar da montadora Fiat através do Fiat Uno Mille tive um Smart 1.0 motor fiasa e depois peguei uma Palio Weekend HLX 1.8 8v motor GM flex 2005/2006 essa me roubaram , mais comprei outra kkkk ELX 1.3 8v fire 2004/2005 e não quero mais sair da Fiat pelo menos para esses carros acha peças em qualquer lugar fácil de manutenção e baratos.
Parabéns Vinícius por achar essa raridade e para o dono do carro!
Meu Fiat Tempra SX 8v é uma máquina e nunca deu problema. Sou 2 dono e mantendo a manutenção sempre em dia, é só alegria. Quem fala mal de Tempra, pq nunca teve um
quem fala mal, não é porque nunca teve um, até porque se tiver e não fazer manutenção vai falar mal igual e sim fala mal porque aquele que não faz manutencção pensa em andar e achar que o carro se auto corrige e fala pro "motorista" ai acha que é bomba que não presta. Caro bom pra maioria dos brasileiros e comprar e nunca chegar na oficina o carro
Tive um cara e era uma bomba e mosca branca
Tempra do meu amigo Márcio, belíssimo carro. O Tempra foi o sonho de desejo da classe média dos anos 90, era referência em tudo.
Que vídeo maravilhoso. Gostei muito. Esse carro foi o sonho de muita gente. Parabéns meu amigo. E um forte abraço para o Márcio Braga. Gente de primeira qualidade. Tamujuntos.
Valeu André, forte abraço!
Foi um dos carros mais confortáveis que eu já andei. Nesse quesito a Fiat mandou bem tanto no Tempra como no Tipo e no Marea. Internamente tbm eram muito bonitos e estilosos, fugiam dos padrões da época em comparação com os demais da mesma categoria. Uma nave.
O belíssimo Tempra foi meu sonho de consumo nos anos 90. Pra variar, o problema estava nas pessoas que lidavam com ele e os donos que não respeitavam as orientações de manutenção.
Parabéns pelo zelo isso prova que existem maus donos na maioria dos casos, esse carro esta nivel colecionador top demais...
Tempra é muito bonito....interior inteiro de veludo, que luxo
Já tive um Tempra, e nunca tive um carro igual. Confortável e
, anda MUUUITO.
O meu andava sempre com mecânica e elétrica impecável, chegava a 170 180 km/h fácil fácil.
Bebia bem, .as andava demais o carro motor bem elástico. Carros assim? NUNCA MAIS
Rapaz!! Esse carro é minha paixão! Ainda vou ter um!!!! Demorou para trazer um!!!!
Nossa que saudades tive um 96 16v vinho, fiquei por 5 anos carro bom demais foi só alegria tenho saudades ate hoje !! Lindos esse parabéns!!
Tenho um 1993 16v vermelho completo, na familia desde zero, nunca deu problema, já que a manutenção sempre está em dia!
Deveria ter vergonha de ter esse carro Velho
Feio é andar de pé hoje em dia@@Tigo33
Cara, quando você faz o "alavanca de câmbio tipo giromba" eu me acabo de rir. Parabéns pelo canal. 🎉
Em 2010 eu tive um HLX 97 cinza still com ar condicionado digital, foi o meu primeiro carro, nunca tive problema,. era muito confortável na época o Rodoanel não tinha radar e cheguei a 210 km/h com o meu no trecho entre Osasco/Rodovia Anhanguera, era fantástico esse carro. Na época que comprei a única pessoa a me parabenizar foi meu finado sogro, ele teve um Fiat Tipo e sempre falou que foi o melhor carro que ele teve.
Parabéns pela sua conquista ainda que fora de tempo 👏👏👏 infelizmenten não faz parte da nossa cultura parabenizar alguém por sua conquista!
Tive um TEMPRA OURO 16V , 95/96. Comprei ele em 2002, fui o 2o. dono o carro estava impecável, fiquei com ele por 6 anos fiz várias viagens rodando mais de 1500 km cada uma e afirmo, NAVE. Nunca me deixou na mão. O problema é que tem pessoas que falam mal do veículo, mas deveriam falar mal da falta de cuidados e manutenção para com o veículo seja ele qual for.
Esse carro até hoje é lindo! Se pudesse, teria um! Belíssimas rodas, harmonioso de frente, lateral e linda traseira. Quanta saudade! 😍
Parabens pelo canal! Minha ex sogra tinha um tempra nos anos 2000. Uma verdadeira nave, excelente material. Muito bom cabe muita coisa , muitooo 2.0!
Tive um série ouro 93 16v azul marinho metálico, foi um dos carros que mais gostei, fiquei apenas um ano com ele, que carro confortável e agradável de dirigir, tempos de excelência da Fiat...
Nossa. Hoje voce deve ter uma bmw no minimo. Só gente com grana tinham rs
@@adrianooneves Não, eu tive ele em 2002, tinha quase 10 anos de uso mas era impecável, apareceu outro negócio imperdível, por isso me desfiz. Tive uma BMW sim amigo, uma 318 ano 96 em 2006, como podes ver só carros com bastante tempo de uso, hoje estou satisfeito com meu Fiestinha, é o que temos pro momento, quando as coisas melhorarem ...
O saudades da Tempra SW que tive, segundo dono. Só vendi por uma má fase, hj ele está com placa preta numa coleção.
Em que ano vc teve a sw?
Esse Tempra vinha com CD de mala, nostalgia pura pois eu lia muito os classificados de vendas de carros e na época os donos faziam questão de pôr isso nos anúncios 😅😅
Em 1993 comprei um omega e um Tempra desse zero km tanto o omega quanto o Tempra quanta lembrança hein
Tive um igualzinho como taxi especial no Rio. Rodei quase 400.000 km e tenho saudades dele.
Vê se vc arranja um Fiat tipo bem arrumado pra falar, que relíquia esse Tempra em.
Nostalgia pura!
Nos anos 90, era meu sonho de consumo enquanto moleque, dizia que ainda teria um desses e meus amigos me chamavam de louco e riam. Em 2007, comprei um HlX 96 completão, inclusive com couro e banco elétrico. Lembro-me como se fosse hoje o primeiro giro pela cidade com ele.....a felicidade era tanta pela realização que acabou caindo um cisco no olho....kkkkkk
Bons tempos, boas lembranças!
Lembro do Tempra eu assistindo senna ganhar em Interlagos e o safety car era o Tempra levando nosso Senna , e esse Tempra existe até hoje viu galera foi todo reformado
É realmente uma nave, meu pai pegou um no último ano de produção e era muito confortável e andava muito. Muitos de hoje não chega aos pés no conforto.
Era o meu sonho de consumo nos anos 90. Infelizmente não consegui comprar, mas é um baita carro até hoje.
Fama de bomba (?)
Para mim foi um sonho de consumo!
Espaço, desenho e motor fora da curva !
Só não emplacou o 2 portas e a perua 😃
Que carrao! Aqui em Fortaleza os ultimos tempra que eu vi foi em eventos de antigos e eram de colecionadores. Diz a lenda que muitos foram levados de cegonha para sao paulo pois la ainda tem bastante mercado pra esse carro. Se e lenda ou nao eu sei que eles sumiram das ruas.
Tive um até pouco tempo HLX 97 completo com ar condicionado digital banco de couro check control era segundo dono manual chave reserva nessa mesma cor bom carro
Simplesmente um show de carro, teria um sem dúvidas se encontrasse um em ótimo estado.
Minha mãe teve um Tempra SW, foi um dos melhores carros que eu já dirigi, e realmente o ar condicionado gelava muito mesmo
Era quadrado mas cheio de tecnologia que muito carro atual não tem.
Lembrando que esse carro era pra poucos no Brasil, vídeo top
Tive um 16v ouro 94 sou fã dele adoro esse carro e assim que possível vou comprar outro! Ainda bem atualizado para as minhas pretensões! Sou entusiasta!
Tive um Tempra ouro 16v zero km, vinho, 1995. Carro maravilhoso, lindo e veloz, excelente acabamento, eu curtia muito ele.
Até hoje um tempra bem conservado chama atenção,aqui em São Paulo (capital) vejo muitos em bom estado rondando!
Eu tbm moro em São Paulo e não vejo não?!!!🤔
@@albertoalmeida968 também moro em sp e não vejo não kkkk
@@sempreaprendendo 😂
Eu nunca vi kkkk não sou privilegiado.. só vejo caindo os pedaços....
Quem fala mal de um carro desse, não gosta de carro.
Tive um Tempra hlx, o ar-condicionado desse carro é um frigorífico 😅! Carro muito bom! Fazia 8.5 na cidade e 13.7 na estrada! Sinto saudade do carro
Meu pai já teve um tempra 94, 2.0. É um puta de carro, infelizmente ele esquentava demais, mas eu adorava esse carro, top demais
Tenho um 97,o meu é sx 8v, ótimo pra viagens,ótimo carro
Não existe SLX
8v é tanque de guerra. Tive um.
CARRÃO🔝✨🤩🤩🤩🤩👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@@RFCS4100 já eu errei na hora da digitação,arrumei ja
Tempra vendeu muito bem! De 91 a 98 foram 283.000 unidades, pra efeito de comparação o Marea de 98 a 2007 vendeu 28.000 na versão sedã.
Tive 3 tempras...um Ouro, um 2.0 16V e um style turbo. Todos carrões!! Sensacionais!!!
Tiro o chapéu pro dono dese Tempra manter original e conservado todo esee tempo....
Assim como vários outros carros dessa época e até anteriores, se eu tivesse condições de manter, teria fácil. Acho muito bonito esse design mais quadrado dos carros. Show.
Carro bonito até hoje, uma nave com certeza!
Como eu sonhava com o Tempra!!! Na época eu tinha um fusca 75
Os mecânicos na época não tiveram interesse em se especialisar e acabou fazendo injustiça com o carro dizendo que o era bomba .
Foi o melhor carro da época.
Tipo e Tempra até hj são lindos e espaçosos, pena os defeitos crônicos.
Show !!! Vinicius, o Tempra, Tipo, Stilo, Bravo e Marea, Lindos Demais !!! Tmj Rio de Janeiro Brasil 👊🏽🇧🇷👊🏽
O tempra italiano tinha a mesma plataforma do tipo, já o tempra nacional usava plataforma do Fiat regatta argentino q era mais robusto e resistente pra rodar no BR.
Carro icônico, acabamento muito caprichado e opcionais muito melhores que os nacionais atuais.
20:23 Tive um zero em 1995 trabalho como vendedor viajante e rodei 236 mil kms sem dor de cabeça alguma,apenas manutenção preventiva igual a qualquer carro médio, foi um dos melhores carros que tive. Hoje melhorou foi a capacitação dos mecânicos, na época que tive o tempra era só uma oficina que fazia manutenção na minha cidade , não era nada fora da realidade mas exigia ferramentas e cursos. Um ótimo carro só não gostei dos freios do Tempra ,
difícil ver um igual este do vídeo.
Olá Vinicius é sim um ótimo carro manutenção super tranquilo de manter tenho um 98/99 a peça desse modelo 98/99 que vc não consegue encontrar são as maçanetas externas das portas é uma pena a fiat não disponibiliza essas maçanetas
Carro lindo, até se comparado aos carros de hoje. Moveu meu sonho de consumo lá dos meus 15 anos, que consegui realizar com 40. Bom ver um Tempra por aqui.
Tive um verde turmalina, foi só alegria o carro tinha procedência o dono anterior era zeloso... Falaram que era louco de comprar uma "bomba" e na boa esteticamente era bem resolvido.
Ouvi a mesma coisa quando comprei meu primeiro Tempra em 2004.... Acho que não ouvi ninguém, pois até hoje já tive 8 😂😂😂😂😂
Tive um 8v 1995 era top d+ fui muito feliz com ele espaçoso motor forte e completo de tudo.
Desenho baseado no alfa romeu 155. Belo 👍👍
Um comentario abaixo me lembrou do preço na época R$ 29.200,00 e o dolar estava 1:1 . Problemas dw trinca e cabo e pedal de embreagem. Fora isso só saudades.
Tive um HLX 16V 1997 na cor vinho no ano 2000.
Comprei com 15.000km na época, carro fantástico!
Era muito visado pelos ladrões, o meu foi roubado 2x no mesmo ano.
A primeira vez fui buscá-lo numa delegacia. Da segunda vez nunca mais vi e fui ressarcido pela seguradora.
Parabéns que exemplar de Tempra super conservado. Como qualquer máquina o problema não é o carro e sim o dono ou responsável. Acabamento de primeira montado com capricho. Hoje parece que os carros são montados às sextas feira cinco horas da tarde.
Tive 3 Tempras, choro ate hoje de ter vendido eles, hoje vejo o que foi que deixei passar. Excelente carro. Parabens Fiat.
Impressionante o quanto hoje em dia temos motores mais eficientes, muitas tecnologias, carros mais seguros mas com um design que na maioria das vezes não agrada e um acabamento de PÉSSIMA QUALIDADE.
Esse vídeo serve pro pessoal que acha que é frescura crititar a qualidade atual!
Essa unidade é uma verdadeira relíquia, seria um crime se tivesse posto GNV rsrsrsrs..
Só ficou devendo em mostrar a qualidade do som e fiquei na dúvida se ele tem saídas duas vias na parte de trás. Se possível em um outro vídeo, testa o som, eu particulamente curto um som de qualidade!
Tmj Vinícius, traga mais carros das antigas, apesar de não ser de minha época, gosto muito de toda construção desses carros dos anos 90!
Sim, o Tempra tinha no tampão traseiro coaxiais (woofer + tweeter) fabricado pela Bravox com cone de papel tanto no woofer como no tweeter e na dianteira duas vias também Bravox com woofer de papel 6 polegadas e tweeter peezoelétrico na porta na altura do espelho retrovisor.
O som desse carro é maravilhoso!
@@diegomigliore3483 É muito bom com a disqueteira e toca fitas Alpine, maravilhoso seria um pouco de exagero pois o tweeter dianteiro é um tipo Leson com agudo bem agressivo, mas é acima da média para a época. Lembrando que tenho um turbo duas portas e um Stile 4 portas originais.
Os acabamentos foram sendo suprimidos com o tempo, infelizmente.
A qualidade do som é muito boa, na época não tinha nada no mercado nacional que chegasse perto, nem os Sirrah dos Omegas.
O Tempra 1995 em diante tem auto falantes coaxiais na frente com dois tweeters na base dos retrovisores e dois coaxiais simples no tampão traseiro.
Meu pai teve um hlx!! Era um baita carro de luxo!!! Motorzão, andava mais e era mais econômico que o Monza.
Obrigado por esse vídeo. Meu pai adquiriu um zero km desse mesmo ano, mesma cor, mesmo modelo e mesmos opcionais. Vendeu na época e eu gostava muito do carro. Até hoje uma vez ou outra sonho c ele e agora vejo esse vídeo. Mas lembro na época, íamos viajar e nada andava c ele na estrada não. E esse modelo novinho exposto no vídeo. Deu pra reviver muita coisa. Obrigado.
Era meu sonho de adolescente um tempra, e uma xlx 350 R, aos 23 (2003) anos tive a oportunidade de adquir os dois a um preço acessível e em excelente condição, mas por burrice não realizei o sonho da adolescência.
Me lembro do Tempra 16v Turbo foi o carro ícone da época que só comprava os riscos
Todo Tempra com motor turbo de fábrica é 8 valvulas. Seja o Tempra turbo 2 portas ou o Stile 4 portas é a mesma motorização 2.0 8v 165cv.
Verdade. Eles tinha duplo comando, por isso parecem ser 16 válvulas, mas eram 8v mesmo.
@gilcomorais2804 o Tempra turbo tinha motor 8v
Quando eu vi esse carro pela primeira vez nos anos 90 eu pirei kkkk era a nave das naves
Sou e sempre fui apaixonado por tempra. É uma das lasanhas da minha lista de desejos. Lembro que um amigo amigo na época teve um e depois teve uma Mercedes C180, ele falava que ele era muito mais confortável que a Meca.
Esse carro é muito confortável. E os últimos 8v com o facelift eram lindos.
Quando Vinicius faz vídeo com carro do ano e lançamento, não tem tanta visualização quanto a de carros antigos, fica a dica Vinícius.
Meu pai teve um vermelho 2.0 8v (o mesmo vermelho do tempra turbo) 1995, com jogo de rodas esportivas, chamava muita atenção na época primeiro pela cor, e depois pelo o jogo de rodas que nao era tão popular naquela época. O tempra é um carro com bom padrão de acabamento, e equipamentos, muito confortável, não dava problemas, so o consumo que era bem alto.
Tempra é excelente, tive um hlx 97, lindo, confortável e gostoso de dirigir, infelizmente o Brasil sofria com mecânicos desleixados e porcos, demorei para conseguir um mecânico que gostava e trabalhava bem. Hoje tenho astra, mas quando tiver garagem maior comprarei outro.
Seus vídeos tem uma qualidade muito boa parabéns por vc não usar a câmera como vassouras em muitos outros vídeos a turma usa deixando quem é wta assistindo com náuseas, então ao invés de vc quando for andar com o carro colocar a câmera filmando vcs falando virar a mesma para fora de forma que mostra o painel e o trajeto.
Curiosidade: O Tempra Sedan BR é incompatível com as peças do Tempra SW italiano. Isso porque nosso Tempra usou como base a plataforma do Fiat Regata, que foi vendido na Argentina. Os Tempras europeus usavam a plataforma "Tipo Tre", que era uma evolução do "Tipo Due", de onde veio o Fiat Tipo.
Trabalhei com um Fiat brava 1.8 16v hgt e alguns mecânicos tinham menos conhecimento que eu sobre a mecânica dele
Obrigado pelo vídeo, meu pai teve um (1996). Banco de veludo, um conforto absurdo, porta malas gigante, a cor era um vinho, muito bonita, rodas de liga, ar, direção, vidro elétrico, top da época. Matou a minha saude.
Lembro q tinha o prata e o ouro, coisa fina, chique demais. Um grande concorrente pro VW Santana. Esse exemplar do video é uma joia rara, carro de museu, muito dificil ver um nesse estado.
João Monlevade mg. Sonho de consumo da época. O stile era o mais completo. O problema hoje é achar peça pra ele.
Tive todas as versões desse carro, dês de o 2 portas, 8v,16v, turbo carburado, turbo stile, que carro top saudades até hoje
Tive tres tempras: ouro 93, 8 valvulas 95 e HLX 97 16v, excelentes carros. Manutenções feitas conforme o manual da fiat.
Sinto saudade desses carros.
Época de ouro dos carros no Brasil