Semmi közöm a kapuszereléshez, de a videóid alapján a kapu telepítéstől a motorizálásig megcsináltam mindent és tökéletesen működik. A tanácsaidat megfogadva és a kedvenc motor márkáddal. ☺ Köszönöm a videókat, nagy segítség volt.
Sziasztok! Én egy villanyszetelő után mentem fűtést szerelni ,mert ő amviciót érzett arra hogy egy meglévő fütésrendszerbe be kössön még 4 radiátort, persze ezt akkor csinálta amikor nem volt fűtés szezón. Na amikor eljött a fűtés ideje akkor derült ki az igazság hogy nem hogy az 4 radiátor nem akart fűteni, de a fél házban megallt a fűtés. Amikor hívtak hogy nem megy a hazban a fűtés akkor vakarta a buksiját mert lövése sem volt hogy miért nem megy és mi lenne a megodás a gondra, engem anjánlott be oda hogy oldjam meg , mondtam neki az oldja meg aki jól elcseszte vagy ha nem akkor tessék a pénzt vissza adni a kedves ügyfélnek és utanna megyek majd megoldani a gondját.
Én csináltam ilyen kaput, műszerészként megoldottam, jó lett, már vagy 15 éve. Sohatöbbet! Nekem rutin nélkűl igazi cumi volt, meg gyanítom 2x annyi idő.
Szia Szaki! Szerintem, a motor alján ami már amúgy sem stabil. Ásni kell egy kb. 30×30, mélységbe 20 cm, és kiemelném felszín fölé 10 cm-rel. Így stabil a betonozás, a talajtól azért javaslom a 10 cm-t , ott elfolyik a víz, hó ha lesz akkor sem lesz akadály, rohadás.
Minap oldottam ki a "kuplungot" és néztem foghézagot. Főleg mert ősszel lett beállítva és nyár van. És természetesen megnéztem,h megy e kisujjal a két vége között.
Ahogy mondod, CKT-nak illene a térkő és az ágyazóanyag alatt lennie. Viszont a CKT cement tartalma meglehetősen alacsony, sosem mernék abba rögzíteni semmilyen dübellel, vagy dübel ragasztóval. Egy komolyabb erő hatására szimplán kiszakad belőle mindenféle rögzítés. Vagy mások a tapasztalatok?
Szeretem a videókat, szórakoztató, informatív. Kedvelem amikor úgy fejezed ki magad, hogy lehet sok féle képpen csinálni, mi így szoktuk, vagy nekünk ez vált be. Itt ez vagy az a hiba lett elkövetve, és mi így javítjuk ki. Viszont nem jó, ha másokat elkezdesz szapulni, mert akkor a kommentek stílusa is könnyen meg tud változni. Sok videónál le lehetne írni, hogy pl. miért bukna meg a szerelés egy villamos biztonsági felülvizsgálaton. Ne menjetek el ebbe az irányba.
Szia Gábor! Arra nagyon figyelek, hogy ne szapuljak másokat. Tökéletes munkát nagyon nehéz csinálni. VBF: Ezzel kapcsolatban hamarosan lesznek tartalmak :)
Nem értem miért nem fúrtatok új lyukakat az alap konzolra és ragasztottátok le vegyi dűbellel. Az nem rázkódik ki. Sztem sokkal többet szívtatok így. Ha az alap nem jó,nem kell benne gondolkodni.Amúgy respect! Szeretlek titeket!
Tomi azt írta, hogy új dűbelekkel lefurták, valószínűleg, erről pont lemaradtunk. Mondjuk, akkor nem értem, miért nem raktak hátrébb a konzolt, ennyi erővel?
Azért lett fém felrakva, mert elmérte a kapu-mutor távolságot, és nem fért el a műanyag léc(szerintem) a motort meg nem tudta állítani. szépen helyre hoztátok!
mi a baj itt a javítással ? lehet egyszerűbb lett volna újra rakni az egészet egy kicsit arrébb . A kifúrt lyukakra vagy gumidugó vagy gyurma ragasztó (gyorsan köt és vízben is tapad és nagyon kemény ) Ha meg az anyák lelazulnak önzáró anya a megoldás meg alátét.
A motort az utcafront felől maga az oszlop takarja aminek a közepére került, az oszlop jobb oldalán (utcafront felől balra) pedig 1 kiskapu van, ami elé a nagykapu nyílik (kicsit kompromisszumos bizonyos állapotokban, de ezt adta ki a terepviszony). Csak a nagykapu nyílásába balra (tehát utca felől jobbra) lehetett volna átrakni, ami csúnya és balesetveszélyes.
Az anyák mintha azért lazultak volna le, mert a lefúrt csavarok kimozdultak a helyükről. Arra nem megoldás az önzárós. Mert a csavar ugyanúgy lötyögni fog a térkőben.
@@pistajoska6318 az az 5 centi pont annyit jelent, h belóg épp csak láthatóan a kapunyílásba és állandóan idegesítene ott lakóként ha bentről ránézel, h miért nem lehetett azt középre rakni.. Ha probléma van, úgyis visszamennek, szemben az első "szakemberrel".
@@paku_kapu leht ,hogy valaki lecenszet vásárolt, 20 évig szereltem a termékeiket. 5 éve hagytam abba a kapuzást. A magyarországi importőr Budapesten van a 16.kerületben a Veres Péter úton Tradenet kft. Amúgy igaz amit mondtál,hajmeresztő kontár munkákat kellett sokszor hejrehozni,ami sokkal több idő.
Gézának üzenem, vigyázzon azzal az Adidas cipővel, nagyon kényelmes, nekem is volt, DE nagyon csúszik a talpa, ha vizes lesz a talpa.. lépcsőn, járdán, járólapon.. 2 év alatt én 3x csúsztam el benne, mire inkább kidobtam 😂
Sziasztok. Szimplán hosszabb alapcsavarokkal a kaputól nagyobb távolságra kellett volna rakjátok a talpat. Akkor nem kellett volna meneteket fúrkálnotok és a magasságot is tudtátok volna állítani.
a legsz@rabb munka más után javítani, nem is nagyon éri meg elvállalni, látszatja kevés, árban sok, a laikus megrendelő nem érti meg miért kerül annyiba amennyi.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Semmi közöm a kapuszereléshez, de a videóid alapján a kapu telepítéstől a motorizálásig megcsináltam mindent és tökéletesen működik. A tanácsaidat megfogadva és a kedvenc motor márkáddal. ☺ Köszönöm a videókat, nagy segítség volt.
Szívesen :) Örülünk a sikerednek!
@@paku_kapu elvette a kenyeredet 😂
Nem vagyunk egymás konkurenciái :)
@@paku_kapuna ugye hogy saját magad alatt vágod a fát! 😉 Mindig jól szórakozom amúgy a videóidon, néha tanulok is valamit.
@@gaboredes9315 örülünk mások sikereinek :)
Sziasztok! Én egy villanyszetelő után mentem fűtést szerelni ,mert ő amviciót érzett arra hogy egy meglévő fütésrendszerbe be kössön még 4 radiátort, persze ezt akkor csinálta amikor nem volt fűtés szezón. Na amikor eljött a fűtés ideje akkor derült ki az igazság hogy nem hogy az 4 radiátor nem akart fűteni, de a fél házban megallt a fűtés. Amikor hívtak hogy nem megy a hazban a fűtés akkor vakarta a buksiját mert lövése sem volt hogy miért nem megy és mi lenne a megodás a gondra, engem anjánlott be oda hogy oldjam meg , mondtam neki az oldja meg aki jól elcseszte vagy ha nem akkor tessék a pénzt vissza adni a kedves ügyfélnek és utanna megyek majd megoldani a gondját.
legjobb üzlet a "kiválló" mesterek után javitani. Javaslom a rezsióradijas elszámolást .
Igen...
Én csináltam ilyen kaput, műszerészként megoldottam, jó lett, már vagy 15 éve. Sohatöbbet! Nekem rutin nélkűl igazi cumi volt, meg gyanítom 2x annyi idő.
@@danieldanys de legalább jó lett :)
@@paku_kapu igen faxa lett, ha kell egyszer még egy ilyen, akkor az már a ti bajotok lesz! 😂 🍻
@@danieldanys rendben:)
A korábban ott járt csapatnak Gratulálok! Igy elvégzett munkákkal lehet egy márka hírnevét is lerombolni! A javítás szép munka volt!
@@Pedro790126 Köszi Peti! ❤️
Gratulálok , és sok sikert kívánok a továbbiakban! Profik vagytok , és azért becsempésztek egy jó kis humort !
Köszönjük! :)
Szia Szaki! Szerintem, a motor alján ami már amúgy sem stabil. Ásni kell egy kb. 30×30, mélységbe 20 cm, és kiemelném felszín fölé 10 cm-rel. Így stabil a betonozás, a talajtól azért javaslom a 10 cm-t , ott elfolyik a víz, hó ha lesz akkor sem lesz akadály, rohadás.
Szia! Dehogy stabil, az a betonkocka nagyon karcsú lenne önmagában.
Minap oldottam ki a "kuplungot" és néztem foghézagot. Főleg mert ősszel lett beállítva és nyár van. És természetesen megnéztem,h megy e kisujjal a két vége között.
Jól tetted :)
Ahogy mondod, CKT-nak illene a térkő és az ágyazóanyag alatt lennie. Viszont a CKT cement tartalma meglehetősen alacsony, sosem mernék abba rögzíteni semmilyen dübellel, vagy dübel ragasztóval. Egy komolyabb erő hatására szimplán kiszakad belőle mindenféle rögzítés. Vagy mások a tapasztalatok?
Valamihez még hozzá szoktuk hegeszteni a motor talpkonzolját, a tartóoszlophoz vagy a sínhez.
Szeretem a videókat, szórakoztató, informatív. Kedvelem amikor úgy fejezed ki magad, hogy lehet sok féle képpen csinálni, mi így szoktuk, vagy nekünk ez vált be. Itt ez vagy az a hiba lett elkövetve, és mi így javítjuk ki. Viszont nem jó, ha másokat elkezdesz szapulni, mert akkor a kommentek stílusa is könnyen meg tud változni. Sok videónál le lehetne írni, hogy pl. miért bukna meg a szerelés egy villamos biztonsági felülvizsgálaton. Ne menjetek el ebbe az irányba.
Szia Gábor! Arra nagyon figyelek, hogy ne szapuljak másokat. Tökéletes munkát nagyon nehéz csinálni.
VBF: Ezzel kapcsolatban hamarosan lesznek tartalmak :)
Nem értem miért nem fúrtatok új lyukakat az alap konzolra és ragasztottátok le vegyi dűbellel. Az nem rázkódik ki. Sztem sokkal többet szívtatok így. Ha az alap nem jó,nem kell benne gondolkodni.Amúgy respect! Szeretlek titeket!
Tomi azt írta, hogy új dűbelekkel lefurták, valószínűleg, erről pont lemaradtunk. Mondjuk, akkor nem értem, miért nem raktak hátrébb a konzolt, ennyi erővel?
Mi így oldottuk meg
Üdv Tamás . Ha kapu akkor Paku. Megtanultuk .Köszönöm a videót . A videó végén a macskát is lecsavaroztátok a térkőre?????
Szívesen. Igen, lecsavaroztuk, de marha nehéz volt, mert ficánkolt :)
Azért lett fém felrakva, mert elmérte a kapu-mutor távolságot, és nem fért el a műanyag léc(szerintem) a motort meg nem tudta állítani. szépen helyre hoztátok!
Lehet. Köszi! :)
Tök jó a cinyó a végefőcímben! 😂🤩😎🤠😼😽🧡
Ő a szerencsemacskánk. Józsi a szellemi szülőatyja :)
Én minden nap csinálok ilyen munkát!
Aztán lehúzom a wc-t.🤣🤣
Igen :)
Géza munkavédelmi cipője reklám?
Én is hasonlót használok
Igen, fizet érte a Guccsi :)
Helló, 17:55-nél és 19:12-nél is megáll a kapu 1-1 másodpercre nyitáskor és záráskor is...az oké?
Nem áll meg, csak Tamás elindul a kamerával, és úgy tűnik mintha megállna a kapu.:))
Előttem már megválaszolták :)
Ez ismét hasznos videó lett!😊
Örülünk, hogy hasznosnak talàltad András :)
Tényleg jó volt a K.V.
Vagy csak finom utalás volt?
😂😂😂
Finom utalás ;)
mi a baj itt a javítással ? lehet egyszerűbb lett volna újra rakni az egészet egy kicsit arrébb . A kifúrt lyukakra vagy gumidugó vagy gyurma ragasztó (gyorsan köt és vízben is tapad és nagyon kemény ) Ha meg az anyák lelazulnak önzáró anya a megoldás meg alátét.
A motort az utcafront felől maga az oszlop takarja aminek a közepére került, az oszlop jobb oldalán (utcafront felől balra) pedig 1 kiskapu van, ami elé a nagykapu nyílik (kicsit kompromisszumos bizonyos állapotokban, de ezt adta ki a terepviszony).
Csak a nagykapu nyílásába balra (tehát utca felől jobbra) lehetett volna átrakni, ami csúnya és balesetveszélyes.
Az anyák mintha azért lazultak volna le, mert a lefúrt csavarok kimozdultak a helyükről. Arra nem megoldás az önzárós. Mert a csavar ugyanúgy lötyögni fog a térkőben.
@@zoltanpapp1170 5 cm is elég lett volna . ahogy a beépítés helyesen kiadta volna. és nem kellet volna a régi beépítéssel kókányolni
Mi így csináltuk
@@pistajoska6318 az az 5 centi pont annyit jelent, h belóg épp csak láthatóan a kapunyílásba és állandóan idegesítene ott lakóként ha bentről ránézel, h miért nem lehetett azt középre rakni..
Ha probléma van, úgyis visszamennek, szemben az első "szakemberrel".
Ilyen és ehhez hasonló "szakbarbárok" Nagykőrös és vonzáskörzetében is vannak.
Vannak ezek mindenhol, terjednek mint a futótűz
Amit eddig láttam , eddig a csúcstartó: Fordítva, foggal fölfelé szerelte föl a fogaslécet a féleszű, "mert így jött ki a magasság" ....pffff
Ilyenről még csak hallottam, de alig akartam elhinni
@@paku_kapu sajnos az majd 20 éve volt, akkor kezdtem, szóval össze vissza videozatam volna, ha lett volna kamerám.
Ez egy RIB márkáju kapumotor van hozzá saját márkájú fogasléc ( L alakú vason műanyag fogak állítható). Azzal semmit nem kellett volna átalkítani.
@@csabapfeffer5525 Allmatic volt ráírva.
@@paku_kapu leht ,hogy valaki lecenszet vásárolt, 20 évig szereltem a termékeiket. 5 éve hagytam abba a kapuzást. A magyarországi importőr Budapesten van a 16.kerületben a Veres Péter úton Tradenet kft. Amúgy igaz amit mondtál,hajmeresztő kontár munkákat kellett sokszor hejrehozni,ami sokkal több idő.
Jobban átgondolva még az is lehet, hogy ez egy bontott motor volt, amit átfújtak és raktak rá egy matricát.
Önzáró anyacsavar jobb lett volna szerintem!
Még az is elképzelhető.
Szerintem azért lazult vissza a kapumotor rögzítése, mert nekikoccolt a tulaj az autóval. :)
Na erre nem gondoltam. Elképzelhető :)
Aki ilyen szép helyen dolgozik, kávézik , az ne panaszkodjon !😂
Végül is... :)
Gézának üzenem, vigyázzon azzal az Adidas cipővel, nagyon kényelmes, nekem is volt, DE nagyon csúszik a talpa, ha vizes lesz a talpa.. lépcsőn, járdán, járólapon.. 2 év alatt én 3x csúsztam el benne, mire inkább kidobtam 😂
Ez már a múlt, Gézának azóta krokodilbőr Guccsija van :)
Sziasztok! Mindig olyan kapu szerelő céget válasszatok akinek van TH-cam csatornája!
@@adamkocso7914 Igen, pontosan. Mást is lehet természtesen, de annak itt látható az eredménye. Tisztelet a kivételnek.
Szia! Igen , ez az eset bizonyítja a kapugarancia hiányoságait. Ha hinnék a wodooban az ilyen emreket lehetne bökdösni hogy jó legyen neki.
Nem bántom, ő erre volt képes
Ez a kapugarancia. 😁😁🤣🤣
Igen, ez az volt...
Sziasztok.
Szimplán hosszabb alapcsavarokkal a kaputól nagyobb távolságra kellett volna rakjátok a talpat.
Akkor nem kellett volna meneteket fúrkálnotok és a magasságot is tudtátok volna állítani.
Sikerült megoldani, de azért kiöszi a tanácsot.
Szia! Biztos volt beton a térkő alatt? Nem sűrűn raknak betonra térkővet :)
Pedig azt úgy kéne, nézz utána
@@paku_kapunem kötekedni akarok.. De többen mondták, hogy nem szoktak a legtöbb helyen.. Ha kell ha nem :)
Itt kivételesen valóban volt, pont úgy, ahogy s tulaj mondta.
Mikor a nagykapu rá nyilik a kiskapura oda nem kell/kellene külön infra? 🤔
Ez egy jogos felvetés szerintem is.
ha utcára nyílik, mint a kocsma ajtó, akkor nem okoz gondot.
Van, aki kéri. Van, aki nem kéri
Dehogy nem tudom megcsinálni...Fogd meg a söröm..... 🍺🍻
@@skaresz007 Igen, úgy voltak vele, akik felszerelték :)
Mi a motorokat meg majddnem mindent ami nehéz azt gyantával rögzitùnk
Mi is használjuk
Ma akkartam pont irni hogy, hogy nem volt hétvégén videó. Zoli hol van??
Zoli jól van, köszöni szépen :)
Lesz hétvégén videó??
Nálunk mindig az volt a probléma, hogy nem tartottak a csavarok a kerités oszlopában
Aztán jött a kémiai kotva
Az mindent megoldott
A kémia kotva 😂 Ilyen szép szót sem hallottam még a rozsdára :)
Aki nincs feliratkozva, olyan mint a lankadt hímtag! Lemarad mindenről!😅😂🤣
Pontosan 😂
"Aki nincs feliratkozva, az annyit is ér." - 😀 (pl én se, de én elvből nem iratkozok fel senkire, na meg annyit is érek)
Sebaj
Sajnos ti a nehezebb dolgot választotáttok èn inkább az 5 alapcsavar furatott furtam volna át,a gèpi menet fúró vastag anyagokban álltalában beletörik
Köszi. Mi így oldottuk meg és jó lett.
És most rohadjon le a kávéfőzőjük is.
@@hoci1974 Dehogy :)
😅a 10 millio kapuszerelo hazaja! 🤣
Lassan igen...
a legsz@rabb munka más után javítani, nem is nagyon éri meg elvállalni, látszatja kevés, árban sok, a laikus megrendelő nem érti meg miért kerül annyiba amennyi.
@@balazslakatos9817 Igen, pontosan.
KÁVÉ NEM VOLT :DDDDDDD
Legalábbis mi nem találtuk :)
😂@@paku_kapu
Legalább ti nem vagytok kontárok.
@@pcgamer2297 próbálunk jó szakemberek lenni.
Fogaslec le,nagyobb lyukak,fogaslec vissza es tudod allitani.lehet gagyi megoldas de legalabb hasznos.
Tiszta szívás kitágítani a furatokat
Szerkezetlakatos vagyok. Három kaput építettem wifi vel kapcsolhatót. Mai napig működnek. Nem pont végzettség függő. Üdv!
Ügyes vagy
A hajtómű rögzítését térkőben te te sohasem fogod tudni megoldani biztonságosan.
A tapasztalat mást mutat.
Katasztrófa. Nem állok neki sorolni, nem volna vége.
@Csurkista mi az, ami katasztrófa? Ja az, hogy faékkel támasztották ki a motort. Hát igen...
csinald magad !
@@space-d5s Aztán vagy jó lesz vagy nem :)