ハーレーX350とX500に乗って感じた事
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- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2024
- 2台が発売される直前にケガしてしまったので、延び延びになってましたが、ようやくハーレーダビッドソンX350とX500に乗ることができました。
なんか話してることがバラバラな感じもしますが(笑)、その時その瞬間で感じた正直なところです。
ド素人の私感ですので、目くじらたてずにお聞きくだされば幸いです。
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スズキ.ホンダ.トヨタ.三菱.フォード.etcが撤退した、中国ベネリと、ハーレー社が契約を破棄して、インド生産に集中するリスクが、心配です😊。
お疲れ様です🤗
2台の違いが良くわかりました🤭
燃料計とシフトインジケーターは欲しいですね😅
コメントありがとうございます。
最後で話してるとおり、あんまりあてにしないでください(^_^;)。
そうなんですよね、全体としては内容に比してかなりお値打ちな印象ですが、メーターはちょっと安っぽさがあるように感じられました。
自分の場合、購入して乗ってるユーザーのマナーが良いか悪いかでカッコいいか悪いかが決まります。X350最近見掛けるようになりましたが、イキッてて、マナー最悪な人は全く見掛けません。ちょっと好印象です。
コメントありがとうございます。
おっしゃるとおり、乗ってる人間に左右されることありますよね。
実は私も、最近大人気の昔の四気筒国産車は、若い頃の記憶のせいでいまだに族車の印象が拭えません(笑)
x500に試乗しましたが、その時は乗りやすいと感じました。その時は気が付かなかったのですが、燃料計がないのは、ちょっと辛いです😅
コメントありがとうございます。
500のほうが私も良いなと感じました。
昔のバイクは燃料計なかったですけど、一度便利になると戻れませんよね(笑)。うちのアプリリアも燃料計無しなので、普段まったく使うことのないトリップメーターを使うようにしてますが、いつもリセットを忘れててアテになりません(^_^;)。
乗りやすくてクセの少ないハーレーがあってもいいと思います。他のハーレーはそれぞれクセの塊なのですからね。
コメントありがとうございます。
ですよね! ハーレーにもいろいろあっていいですよね(^_^)
シフト表示は無くても全然構わないですけど燃料計が無いのは辛いですね~😅
昔のバイクみたい😅
モデルチェンジとかで追加されそう
コメントありがとうございます。
ですよね、トリップリセット忘れたら、昔みたいにちょくちょくフタ開けて見たり揺すってチャポチャポ音聞いてみたりしないと(笑)。
500のポジションが、楽そうです😊。いずれにしましても、中国製だと少し不安😅です。
コメントありがとうございます。
メーカーがちゃんと管理していれば中国製でも問題ないと私は考えてます。今や中国製部品の入ってないバイクもクルマもスマホもほぼ無いでしょうしね(^_^)。
とはいえ、特に人の命を乗せるモノに対して、お気持ちはよくわかります。
いいえ、中国人労働者が悪いとか製品が悪いとかではありません。アメリカで立法化されたばかりの①製造技術特許を勝手に盗む、②個人情報を製造物内のICチップによって勝手に盗む、中共のリスクです。スズキ、ホンダ、トヨタ、フォードetcが、中国から撤退した。ハーレー社も中国ベネリとの提携から撤退しなければならないリスクです。ちゃんと管理して法が守られれば撤退しないはずです。
私にとってハーレーはダートラで強いのイメージがあるので、Xシリーズは懐かしさを感じます。たとえ中国で作っていてもです。
昔の…XR750みたいな感じが…。いや、違うか…?
でも、最近のハーレーは、水冷、アドベンチャーなど新たな世界に挑戦している精神は、まさしくハーレーダビッドソンだと思います。
コメントありがとうございます。
そうなんですね。私はその頃のハーレーをまったく知らないので新鮮でした(^_^)。
Sportster XR1200のイメージで作られたハーレーですよね
アメリカで人気のフラットトラックレーススタイルで、ハーレーの中でもなかなか格好良いと思います
まあ、ハーレーは買いませんけど
コメントありがとうございます。
そのような話を耳にはしたものの、私は昔のハーレーはまったく知らないので、まったく新しいものとして見てます(^_^;)
ハーレーって、中型の排気量も、できたんですね。イメージに違和感がありますが、新たなステージに挑戦ってことですか。😮
コメントありがとうございます。
そうですね、ハーレーと言うと「でっかいバイク」の代名詞みたいな印象ありますものね。
この安価な中型導入が、メーカーとして吉と出るかそうでないか、興味深いですね。