Dat inhouden op je maandsalaris gebeurt hier ook............. bijtelling op je strook een dan loonbelasting erover....... mmm volgens mij werd dat ook zo uitgelegd
Zowel de presentatie als de audio effecten zijn hoogst irritant. Thumbs down. De titel suggereert dat je de kijker/luisteraar iets wilt laten begrijpen. Geef hem/haar dan ook de tijd datgene wat je vertelt in zich op te nemen. Bouw rust in.
@@Rene86 nope hij kan niet rekenen......... probeer maar eens een auto te rijden voorr 250300 euro per maand all-in ( dus inclusief brandstof want dat is bij auto van de zaak ook ) want dat is wat je netto ongeveer betaald aan een beetje auto. Maar ja hij zal een cuore wel vergelijken met een m6
@@knuffel3225 Dat is geen eerlijke vergelijking, want je vergeet het geld wat je misloopt aan het niet laten uitbetalen van de mobiliteitsvergoeding. De mobiliteitsvergoeding netto + je bespaarde bijtelling gaat bij een beetje functie al snel richting de 900-1000 euro netto.
@@mikeross4903Goeie grap. Ben benieuwd wat "een beetje functie" dan is. 1000 euro leasebudget hou je 500 euro over netto, plus 250 euro bijtelling. Mag je voor 750 euro een auto regelen die altijd klaarstaat, onderhoud, verzekering, wegenbelasting. En dan wel dezelfde klasse. Niet dat gelul over een Daihatsu van 10 jaar oud.
@@Jeroenneman lol als je een auto van 50-60k+ mag leasen dan is je bijtelling inmiddels wel wat hoger dan 250 euro. De tijden van de bijtellingsknallers zijn wel voorbij. Vergeet ook niet het effect op je algemene heffingskorting. Alles bij elkaar gaat dat makkelijk naar de 1000+ euro dan inderdaad. Ik ben ook niet tegen leasen hè, maar feit blijft is dat leasen via de baas duurder is dan menig denkt. Want menig rekent met louter de bijtelling, zonder rekening te houden met het effect op je algemene heffingskorting en het mislopen van een mobiliteitsbudget
Niet alleen in Nederland Roland, in België heet het "voordeel aller aard" al vallen daar ook andere dingen onder
Eindelijk een duidelijke video. Bedankt maatje 👏🏻👏🏻
Typisch Nederlands bedoeld hij onrechtvaardig en 3x hoger dan de omliggende landen
Het is dat er zoveel veranderd aan de kwaliteit van elektrische auto’s. Zodra de restwaarde wat stabiel is stop ik met leasen. Belachelijk duur in NL.
Waarom mogen wij nooit genieten van ons zuur verdiende geld belasting op belasting
Onzin bestaat ook in duitsland,frankrijk. UK en denemarken alleen daar kom je er niet onderuit en wordt meteen ingehouden door de baas op je loon.
Dat inhouden op je maandsalaris gebeurt hier ook............. bijtelling op je strook een dan loonbelasting erover....... mmm volgens mij werd dat ook zo uitgelegd
In Frankrijk is t maar een fractie van wat wij hier moeten betalen. Een auto van de zaak is in mijn ogen al lang geen echt voordeel meer.
Duitsland en Belgie zijn maar een paar procent. Echt een fractie van wat wij in NL betalen.
Zowel de presentatie als de audio effecten zijn hoogst irritant. Thumbs down.
De titel suggereert dat je de kijker/luisteraar iets wilt laten begrijpen. Geef hem/haar dan ook de tijd datgene wat je vertelt in zich op te nemen. Bouw rust in.
Koop gewoon zelf een betaalbare auto.
Waarom? Jaloers?
@@Rene86 nope hij kan niet rekenen......... probeer maar eens een auto te rijden voorr 250300 euro per maand all-in ( dus inclusief brandstof want dat is bij auto van de zaak ook ) want dat is wat je netto ongeveer betaald aan een beetje auto. Maar ja hij zal een cuore wel vergelijken met een m6
@@knuffel3225 Dat is geen eerlijke vergelijking, want je vergeet het geld wat je misloopt aan het niet laten uitbetalen van de mobiliteitsvergoeding. De mobiliteitsvergoeding netto + je bespaarde bijtelling gaat bij een beetje functie al snel richting de 900-1000 euro netto.
@@mikeross4903Goeie grap. Ben benieuwd wat "een beetje functie" dan is. 1000 euro leasebudget hou je 500 euro over netto, plus 250 euro bijtelling. Mag je voor 750 euro een auto regelen die altijd klaarstaat, onderhoud, verzekering, wegenbelasting. En dan wel dezelfde klasse. Niet dat gelul over een Daihatsu van 10 jaar oud.
@@Jeroenneman lol als je een auto van 50-60k+ mag leasen dan is je bijtelling inmiddels wel wat hoger dan 250 euro. De tijden van de bijtellingsknallers zijn wel voorbij. Vergeet ook niet het effect op je algemene heffingskorting. Alles bij elkaar gaat dat makkelijk naar de 1000+ euro dan inderdaad.
Ik ben ook niet tegen leasen hè, maar feit blijft is dat leasen via de baas duurder is dan menig denkt. Want menig rekent met louter de bijtelling, zonder rekening te houden met het effect op je algemene heffingskorting en het mislopen van een mobiliteitsbudget
Doen ze goed moet hoger.