Ощущение такое, что эти машины делали на другой планете. Невероятно красивые машины! Глядя на такие машины, понимаешь чувство - Хотеть Машину. Не "купить что-то", что бы ездить, а "ХОТЕТЬ купить Машину" и уже потом ездить счастливым. Эти машины вызывают слюнотечение и желание обладать ей, владеть.
Это и была другая планета, где бензин стоил дешевле молока, а про экологические требования никто не слышал. Европа при этом была на другой планете - ибо советский автопром на её фоне - выглядел твёрдым середнячком.
@@andreysolomatov1552 , в россии и сейчас бензин намного дешевле молоко стоит, а автоваз нам вместо V8 предлагает... ну сами знаете, что он предлагает)
Когда Эль Камино сняли с производства, то у нас в союзе только поставили на конвейер восьмёрку. Грустно однако... Советский автопром опоздал не на 5-10 лет, он опоздал навсегда.
@@BadRoome только Ауди и гольф сменили не одно поколение, пока 8 и 9 выпускались в прежнем виде. Только не рассказывай про революционно новую высокую торпеду и длинное крыло) и кстати если сравнивать с гольфом то первое поколение закончили выпускать в 83, а до второго гольфа восьмерка явно не дотягивает.
Интересно каким образом можно сравнить 8 и 9 с гольфом. Машиной, которая открыла новую страницу в истории автомобилестроения. И ладой - ведром с болтами
Блин,вот что за на фиг? После каждого выпуска про американские тачки я начинаю мечтать именно о машине из конкретного выпуска! Будь я миллионером, у меня в ангаре (гараж был бы слишком мал) стояли как минимум по одной машине из каждого выпуска!!! Причем самые топовые. Умеет автор внушить любовь к легендам... БРАВО!!!
@user-fb9bv4wx3c Если бы у бабушки был бы х…й, она была бы дедушкой 😀 Американские колымаги особенно 60-70-80 годов это жуткое говно 💩 прожорливое, абсолютно не управляемое архаичное!!! Так надрачивать на эти янки кары может только тот кто ни разу не ездил за рулем этих ублюдских колымаг !!!! Европейская классика этих же годов выглядит эстетичнее, прогрессивные двигатели и кпп, не зря признаком статуса в сша всегда являлась европейская машина
Эх... Был владельцем данного аппарата 74 г.в. Кто в Москве живёт, в Кунцево, наверняка видели белый El Camino с Гранд Каньоном на бортах... Это был я) Жалко было расставаться, любил машину за ее эксклюзивность.
Эх, умели раньше американцы делать офигенные тачки! Уникальные автомобили! Смотришь и любуешься полетом мысли дизайнеров и инженеров! Золотые времена американского автопрома! Огромное спасибо автору за очередной прекрасный выпуск про американские автомобили! И отдельное спасибо за шикарную концовочку, прекрасная идея сделать фотослайд шоу! Надеюсь это станет традицией!))
Автору канала искренние поздравления. Он сумел вселить любовь к американской классике 60х-70х годов. Ни разу не смотрел его ролики без удовольствия, и до сих пор мечтаю о старом Pontiac Bonneville 1967 года. Безумно красивая машина, как и Chevy El Camino. Недаром видно назвали фильм в честь легенды автостроения. Вот ведь раньше умели авто делать, не то что сейчас) Автору любви и процветания. Ролики делает на уровне маэстро)
а сейчас чем вам не нравится? все американские тачки до сих пор выделяются в потоке, таха, кадиллак, ф150, мусканг, камара и тп или вы о китайцах и корейцах и боже упаси автовазе?
@@rogermur1505 ну, они выделяются только размерами и редкостью на наших дорогах. Мой субъективный взгляд, но американский автодизайн с конца 80-х не может выдать ничего интересного. Фиат Мультипла прости господи, более яркая машина, чем Эскалейд или CTS
@@rogermur1505 пожалуй соглашусь с автором последнего комментария, и добавлю от себя: 1) В автомобилях нет больше такой харизмы, такие машины больше не производят и не будут производить. 2) Их ценят как раз потому что они такие, обладать таким автомобилем это мечта если не любого любителя американской классики, то уж точно определенной части аудитории канала АвтоТренды. Публика любит "американцев" за их решения в дизайне наподобии плавников и мощного звука. Замечу, что не у каждого современного автомобиля есть такой характерный звук выхлопа, тем более при всех наворотах с системой выпуска...
Блин, какие же американские автомобили 50-80х годов офигенные, да, совершенно неэкономичные до начала 70х, да и после тоже не то, чтобы жрали мало, но все же они очень шикарны
В этой машине самое привлекательное задняя стойка. Была мечта сделать похожее из москвича 408 с 4рмя передними фарами и вертикальными задними фонарями. С откидным задним бортом и задними стойками за передней дверью. А у 408 хрома хватало. Может кому получиться сделать.
Фотографии в конце с тех времен под музыку просто класс! Стоило бы делать так и к остальным последующим историям авто. На мой взгляд 76-77гг. наиболее красивые получились и достигли пика доработки модели эль камино. Выпуск шикарный, смотреть было приятно.
Автор молодец,качественно делает ролики,с умом подходит к каждому аспекту видео,будь то саундтрек,текст и видеоряд,все на высшем уровне. Спасибо огромное за старания 🤝
Лучшие автомобили в мире производят в Америке, пожалуй, как и всё самое интересное Всю жизнь воспитывали ненависть к ненавистной Америке, но почему-то глаза говорят о совершенно ином..
Мне понравилась эта модель , в кино увидел в 90 ых , в России никогда и ни разу не попадалась , сейчас живу на родине этих машин , страну не буду называть . И здесь я их стал видеть и при том ,их здесь не мало , и состояние отличное . Особенно она бросается в глаза на парковке , среди современных "бездушных" машин .
@@AndreiIvanov-qh2nuНу спасибо вам! Слава богу, что не Израиль с Тель-Авивом. А то я даже не знал, что ещё можно было думать. Благодарю Вас. В моей жизни одной загадкой стало меньше. ps. слово ”немало” в вашем случае пишется слитно.
Спасибо огромное автору за труды! Очень нравится канал! Иногда пересматриваю старые выпуски, а когда выходят новые - устраиваю себе кинотеатр и кайфую)) Спасибо!
Пожалуйста, завершайте каждый ролик подробной ретроспективой по модельным годам - в случае американских машин прямо обязательно из-за их традиции модельных лет!
Спасибо большое за вашу работу! Раскройте пожалуйста тему отказа от этилированного бензина, как машина которая проектировалась на этом виде топлива потеряла в мощности? сколько выдаст лошадиных сил старый HEMI на обычном 95? Как повышали октановое число после отказа от свинца? Очень интересно)
Тут суть не в отказе от этилированного бензина, а в совокупности новых экологических требований (ну если очень утрированно, то типо как сейчас евро-2-3-5) и роста ценника страховки из-за частых ДТП с маслкарами... в совокупности вышло, что и потребителю, и производителю дешевле делать "задушенный" маслкар... Так и ушла эпоха монстров с 650 Нм под капотом... В старый Хеми надо смотреть компрессию и степень сжатия, чтоб понять какой в него лить - если доработать степень сжатия до 10.5-11, то можно и 98 лить. Ну и мощей соответсвенно чуть добавит =)
Если октановое число оставалось прежним - то никак, заливать неэтилированный бензин с тем же октановым числом в обычный карб можно без опаски. Тут дело в другом - новые экологические требования по снижению выбросов CO и углеводородов - требуют применения каталитического нейтрализатора, а вот он и может несколько "душить" автомобиль. Ну а кат от этилированного бензина выходит из строя. И удовлетворение экологических требований - может вынуждать "душить" двигатель на отдельных режимах, но тут требования больше к калибровщикам.
Красота, видел у нас в Майами пару таких, подумываю себе тоже такую взять как машину выходного дня, пока останавливает трудоемкость ремонта такого раритета.
El Camino, автомобиль неимоверно атмосферный и харизматичный. От него так и веет духом Голливуда. Невероятно эффектный автомобиль. Вообще, амеииканские авто из 20 века, это что-то с чем-то!
Спасибо, маэстро! Я давно видел как то как на ИЖе пикапе кирпичи в кузове человек вез, причем с горкой прям. А ведь у ИЖ был несущий кузов. А тут рамные машины для серфбоардов)))
И перейдем в СССР в 1966г появился ЗАЗ 968(запорожец) мощность 32л.с.переходим в 1970 год,появился ваз 2101 мощность 70л.с..и ни чего не изменилось по сей день…
В Гараже Монстров была серия в которой они подготовили Эль Камино 1971 к гонкам по восьмёрке, лютый был эпизод, назывался Hell Camino. Спасибо за видео!
You are The Best! Your videos are The Best automotive videos on TH-cam channel! Greetings from Latvia! I get Your Kirilic! But I am unable to write it Soŕy about that.
Единственный канал который заставляет всё вокруг меня остановиться для просмотра одной из серий. Подача информации супер. Автору огромное спасибо за действительно колосальный труд. Жаль что подписчиков мало как то, не понятно.
It's always good to see how other people from distant places outside our country appreciate old American cars from the 80s and older (and more or less from the 1990s and newer). I am fortunate to have lived in the USA all my life and have had the pleasure to ride in many of these cars growing up and through today. Am also fortunate that these cars are readily available for us here. My parents owned a 1970 Mercury Cougar and a 1973 Ford Pinto and a 1973 Mercury Capri when I was growing up. I can't imagine the lust in wanting our cars. But i get it as I lust for Australian muscle cars and some Japanese cars we have to try to bring here - headache and the costs! I do have a concern, however of our American classic cars being exported to other countries. I just feel we're going to end up losing a lot of them over time and see less of them here. But enjoy them while you can! I have owned a number of these American classics in the past: 1967 Mercury Cougar, 1981 Mercury Capri, 1965 Chevrolet Corvair Monza, 1980 Ford Thunderbird Town Landau, 1980 Ford Thunderbird, 1988 Mercury Grand Marquis GS, 1988 Mercury Grand Marquis LS, 1976 Ford Mustang II Ghia, 1983 Dodge Mirada CMX, 2005 Mercury Grand Marquis LS Ultimate, 1984 Mercury Cougar XR7, 1988 Ford Escort, 1997 Chevrolet Monte Carlo Z34, and 1992 Chevrolet Cheyenne WT/1500 Truck, and 1997 Cadillac STS. Today, in my garage, I have a 1962 Chevrolet Corvair Monza Coupe and a 1981 Mercury Cougar XR7. 😄😄😄 My most recent newer American muscle cars I have owned, but no longer are a 2010 Dodge Challenger RT Classic, 2012 Dodge Challenger RT Classic, and 2015 Dodge Challenger RT Plus.
Охреневаю просто. В 60-е года в США такие машины красивые делали, а у нас? Батя мой в 60-м году родился и все детство на лошадях проскакал, потом только мотоцикл. Про машину вообще молчу...
Действительно, если так подумать, максимально странное, или как сказали бы сегодня, «гиковское» решение для кузова автомобиля. Очень странно, что оно было столь популярно у такой большой группы людей и так долго)
Отличная идея в конце показать фото всех поколений! Спасибо за труд!
Надеюсь, это станет традицией
Точно! Еще и под стильную музыку!
Это один из моих любимых каналов.
Да мне тоже понравились фото всех поколений всех годов 😊👍
Великолепно!!!👍👍👍
Это какой то праздник)
Позавчера смотрел выпуск автора про Ranchero
Вчера старый выпуск El Camino
Сегодня новый El Camino
👏🏻💪🏻
Спасибо за видео
Давно я ждал этот выпуск! Как всегда шикарно!
А про Ирмшер есть ролики и вообще про тюниг ателье?
про Ирмшер нет, есть про Хёрст
Это вам не ”рестайлинг” раз в пять лет. Во времена были?! Энтузиазм👍
когда смотришь этот канал, понимаешь как же уныл был совок с его 4 мя помойками для населения
Ну, энтузиазм, подкрепленный огромным ажиотажем
Не энтузиазм , а свободный рынок
Шикардоснейший выпуск. Красивейшая машина. Слюнями залил пол хаты)))
Отличный ролик, спасибо.
Ощущение такое, что эти машины делали на другой планете. Невероятно красивые машины! Глядя на такие машины, понимаешь чувство - Хотеть Машину. Не "купить что-то", что бы ездить, а "ХОТЕТЬ купить Машину" и уже потом ездить счастливым. Эти машины вызывают слюнотечение и желание обладать ей, владеть.
Это и была другая планета, где бензин стоил дешевле молока, а про экологические требования никто не слышал.
Европа при этом была на другой планете - ибо советский автопром на её фоне - выглядел твёрдым середнячком.
Да
Это когда ещё Америка с головой дружила
@@andreysolomatov1552 , в россии и сейчас бензин намного дешевле молоко стоит, а автоваз нам вместо V8 предлагает... ну сами знаете, что он предлагает)
Спасибо автору.
Закинем Автотренды в тренды!
Атотоенды 😂 , а эт что такое !?
За
Когда Эль Камино сняли с производства, то у нас в союзе только поставили на конвейер восьмёрку. Грустно однако... Советский автопром опоздал не на 5-10 лет, он опоздал навсегда.
*Опоздал
8 и 9 были достаточно современными авто.
Одноклассники Гольфу и Ауди 80
@@BadRoome только Ауди и гольф сменили не одно поколение, пока 8 и 9 выпускались в прежнем виде. Только не рассказывай про революционно новую высокую торпеду и длинное крыло) и кстати если сравнивать с гольфом то первое поколение закончили выпускать в 83, а до второго гольфа восьмерка явно не дотягивает.
Опоздал, потому что появляться начал к тому моменту, когда в Штатах было уже 25 миллионов авто
Интересно каким образом можно сравнить 8 и 9 с гольфом. Машиной, которая открыла новую страницу в истории автомобилестроения. И ладой - ведром с болтами
Блин,вот что за на фиг? После каждого выпуска про американские тачки я начинаю мечтать именно о машине из конкретного выпуска! Будь я миллионером, у меня в ангаре (гараж был бы слишком мал) стояли как минимум по одной машине из каждого выпуска!!! Причем самые топовые. Умеет автор внушить любовь к легендам... БРАВО!!!
Импала по началу была комплектацией Бел эир.Смотрите соответствующий выпуск.
Та же фигня
@user-fb9bv4wx3c Если бы у бабушки был бы х…й, она была бы дедушкой 😀 Американские колымаги особенно 60-70-80 годов это жуткое говно 💩 прожорливое, абсолютно не управляемое архаичное!!! Так надрачивать на эти янки кары может только тот кто ни разу не ездил за рулем этих ублюдских колымаг !!!! Европейская классика этих же годов выглядит эстетичнее, прогрессивные двигатели и кпп, не зря признаком статуса в сша всегда являлась европейская машина
Америка умеет тачки делать
@@ALEKSANDR998 к сожалению здесь больше подходит глагол в прошедшем времени. Умела
Как же людям повезло застать такое!
только людям по ту сторону железного занавеса )
@@rogermur1505 ты про вьетнамцев? Офигенно им повезло... 🤔
За всю человеческую историю лучше время и место для рождения - США в 50-х, если ты белый.
@@1Jack22 а лучше богатый, тогда любое время подойдет, особенно нынешнее 😂
@@Killeremotionюжным вьетнамцам не повезло, что северные в совок уверовали. Это точно.
Эх... Был владельцем данного аппарата 74 г.в. Кто в Москве живёт, в Кунцево, наверняка видели белый El Camino с Гранд Каньоном на бортах... Это был я) Жалко было расставаться, любил машину за ее эксклюзивность.
Вот это авто культура. И как всё тесно связано с американской оружейной культурой и ковбойской тематикой. Спасибо за ролик!!
Уважение и поклон автору! Спасибо за ваши труды!!
Очень жаль, что в 1995 не дошло дело до запуска в производство модели на базе Шеви Каприс, очень круто тоже выглядит)))
Эх, умели раньше американцы делать офигенные тачки! Уникальные автомобили! Смотришь и любуешься полетом мысли дизайнеров и инженеров! Золотые времена американского автопрома!
Огромное спасибо автору за очередной прекрасный выпуск про американские автомобили! И отдельное спасибо за шикарную концовочку, прекрасная идея сделать фотослайд шоу! Надеюсь это станет традицией!))
Автору канала искренние поздравления. Он сумел вселить любовь к американской классике 60х-70х годов. Ни разу не смотрел его ролики без удовольствия, и до сих пор мечтаю о старом Pontiac Bonneville 1967 года. Безумно красивая машина, как и Chevy El Camino. Недаром видно назвали фильм в честь легенды автостроения. Вот ведь раньше умели авто делать, не то что сейчас) Автору любви и процветания. Ролики делает на уровне маэстро)
Ну, потому что Пинкман в этом фильме ездит на Ель Камино=)
а сейчас чем вам не нравится? все американские тачки до сих пор выделяются в потоке, таха, кадиллак, ф150, мусканг, камара и тп или вы о китайцах и корейцах и боже упаси автовазе?
@@rogermur1505 ну, они выделяются только размерами и редкостью на наших дорогах.
Мой субъективный взгляд, но американский автодизайн с конца 80-х не может выдать ничего интересного.
Фиат Мультипла прости господи, более яркая машина, чем Эскалейд или CTS
@@rogermur1505 пожалуй соглашусь с автором последнего комментария, и добавлю от себя:
1) В автомобилях нет больше такой харизмы, такие машины больше не производят и не будут производить.
2) Их ценят как раз потому что они такие, обладать таким автомобилем это мечта если не любого любителя американской классики, то уж точно определенной части аудитории канала АвтоТренды.
Публика любит "американцев" за их решения в дизайне наподобии плавников и мощного звука.
Замечу, что не у каждого современного автомобиля есть такой характерный звук выхлопа, тем более при всех наворотах с системой выпуска...
@@TheRodanid ну есть шикарный EQUUS BASS 770 который как раз в стиле 67-70 годов.
Как же интересно. Огромное спасибо. Очень круто
Жду каждого выпуска.
Блин, какие же американские автомобили 50-80х годов офигенные, да, совершенно неэкономичные до начала 70х, да и после тоже не то, чтобы жрали мало, но все же они очень шикарны
Автор настоящий профессионнал
Так далёкие и одновременно очень близкие нам автомобили, ведь росли на американских фильмах, на видеокассетах.🤝
В этой машине самое привлекательное задняя стойка. Была мечта сделать похожее из москвича 408 с 4рмя передними фарами и вертикальными задними фонарями. С откидным задним бортом и задними стойками за передней дверью. А у 408 хрома хватало. Может кому получиться сделать.
Фотографии в конце с тех времен под музыку просто класс! Стоило бы делать так и к остальным последующим историям авто.
На мой взгляд 76-77гг. наиболее красивые получились и достигли пика доработки модели эль камино.
Выпуск шикарный, смотреть было приятно.
канал - топчик! жду новых видео, как праздников!
Один из самых лучших и мною любимых каналов про авто,огромное спасибо вам за ваш труд🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@na-saitike-SKIDSS.RU-_-,,ТИ ЗБОЧЕНЕЦЬ 😡 ???
Огромное спасибо за видео, случайно нет в планах истории канадских грузовиков Pacific? Хотелось бы увидеть в вашем исполнении
Как любили писать в рекламе: "Неизменно превосходный результат!" Спасибо за ваш труд.
68-72 годов лучшие модели. Самые безумные. Спасибо за видео.
Огромная благодарность автору за любовь к красоте и стилю в автомобилях
Какие же крутые американцы все-таки! Взяли и запустили в серию машину как из мультфильма, потому что смотрится понтово и круто!
В 70-м была совсем дикая версия с LS6
Благодарю за видеоряд, саунд и слайдшоу в конце, получил удовольствие от контента. Автомобили с душой и сердцем.
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
За El Camino благодарище!!!
ну вот грузовик. работа в радость.
казалось бы излишний комфорт. но ведь это же пользовалось спросом!
В который раз - блогодарю за столь интересный фильм! Такого не услышать более. У ведущего отличная дикция, очень приятно слушать!
Огромное, вам - СПАСИБО!
Автор молодец,качественно делает ролики,с умом подходит к каждому аспекту видео,будь то саундтрек,текст и видеоряд,все на высшем уровне. Спасибо огромное за старания 🤝
Лучшие автомобили в мире производят в Америке, пожалуй, как и всё самое интересное
Всю жизнь воспитывали ненависть к ненавистной Америке, но почему-то глаза говорят о совершенно ином..
В этих машинах как будто есть душа 👍
Будто? В них и душа,и харизма просто неописуемы
Фото всех поколений это прям то, чего не хватало каждому выпуску)
Спасибо за ролик) под него еда стала верхом совершенства))!
Мне понравилась эта модель , в кино увидел в 90 ых , в России никогда и ни разу не попадалась , сейчас живу на родине этих машин , страну не буду называть . И здесь я их стал видеть и при том ,их здесь не мало , и состояние отличное . Особенно она бросается в глаза на парковке , среди современных "бездушных" машин .
Я третий месяц бьюсь над разгадкой. Сдаюсь. Может все таки раскроите тайну в какой стане вы живёте.
@@LosAngelesUSA2 Там же написано где,персонально для в вас в США,в Бостоне...
@@AndreiIvanov-qh2nuНу спасибо вам!
Слава богу, что не Израиль с Тель-Авивом. А то я даже не знал, что ещё можно было думать.
Благодарю Вас. В моей жизни одной загадкой стало меньше.
ps. слово ”немало” в вашем случае пишется слитно.
Да, смотришь на эти машины и вспоминаешь отцовский рабочий ИЖ ,,EL Пирожок" и понимаешь - как здорово мы жили !!!🤣🤣🤣
Ролик вы смотрите без звука на перемотке?
Спасибо огромное автору за труды!
Очень нравится канал!
Иногда пересматриваю старые выпуски, а когда выходят новые - устраиваю себе кинотеатр и кайфую))
Спасибо!
браво,браво
подписан давно, но помню, что видел вас еще на кабельном тв
какой дизайн, какие машины.
американ карс фореве...
Пожалуйста, завершайте каждый ролик подробной ретроспективой по модельным годам - в случае американских машин прямо обязательно из-за их традиции модельных лет!
ЭЛЬ КАМИНО, РАНЧЕРО, ЭТО БЫЛО ГИБРИД СЕДАНА С КУЗОВОМ , КРАСИВЫЕ МАШИНЫ БЫЛИ👍👍👍ДА ЕЩЁ ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ С МОТОРОМ ОТ ГРУЗОВИКА
Спасибо большое за вашу работу! Раскройте пожалуйста тему отказа от этилированного бензина, как машина которая проектировалась на этом виде топлива потеряла в мощности? сколько выдаст лошадиных сил старый HEMI на обычном 95? Как повышали октановое число после отказа от свинца? Очень интересно)
Посмотрите документалку Стаса Асафьева про экологию. Называется "Как нефть убивает планету". Вам понравится
@@ДмитрийКартавцев-в5с при всем уважении,это попсовый шлак с кучей неточностей,как и его выпуск про электрички. ПОПса отстой,панки хой,как говорится )
Тут суть не в отказе от этилированного бензина, а в совокупности новых экологических требований (ну если очень утрированно, то типо как сейчас евро-2-3-5) и роста ценника страховки из-за частых ДТП с маслкарами... в совокупности вышло, что и потребителю, и производителю дешевле делать "задушенный" маслкар... Так и ушла эпоха монстров с 650 Нм под капотом... В старый Хеми надо смотреть компрессию и степень сжатия, чтоб понять какой в него лить - если доработать степень сжатия до 10.5-11, то можно и 98 лить. Ну и мощей соответсвенно чуть добавит =)
Если октановое число оставалось прежним - то никак, заливать неэтилированный бензин с тем же октановым числом в обычный карб можно без опаски.
Тут дело в другом - новые экологические требования по снижению выбросов CO и углеводородов - требуют применения каталитического нейтрализатора, а вот он и может несколько "душить" автомобиль. Ну а кат от этилированного бензина выходит из строя.
И удовлетворение экологических требований - может вынуждать "душить" двигатель на отдельных режимах, но тут требования больше к калибровщикам.
Красота, видел у нас в Майами пару таких, подумываю себе тоже такую взять как машину выходного дня, пока останавливает трудоемкость ремонта такого раритета.
Спасибо.отличный материал!
Зачем я подписался на ваш канал, теперь у меня постоянно мысль в голове, я нема той стране родился😅
Какие же красивые машины были в старой Америке. Хочется в те времена.
Спасибо за выпуск! Как раз сейчас делаю кузов на своей ElCamino 74-го года)))
И какой двигатель на нём установлен ?
El Camino, автомобиль неимоверно атмосферный и харизматичный. От него так и веет духом Голливуда. Невероятно эффектный автомобиль. Вообще, амеииканские авто из 20 века, это что-то с чем-то!
они классные по-своему !
Спасибо, маэстро! Я давно видел как то как на ИЖе пикапе кирпичи в кузове человек вез, причем с горкой прям. А ведь у ИЖ был несущий кузов. А тут рамные машины для серфбоардов)))
Зачётное видео 👍👍
Так всегда бы в конце все модели показывали бы, думаю Людам нравилось бы!
И перейдем в СССР в 1966г появился ЗАЗ 968(запорожец) мощность 32л.с.переходим в 1970 год,появился ваз 2101 мощность 70л.с..и ни чего не изменилось по сей день…
За всё время подписки на канал,ни разу НЕ ПОЖАЛЕЛ !!! Пожалуй лучший канал автоистории !!!
Сравните эти тачки и ниву шеви, или ладу! Кто что берёт?
Эль камино. Да под утро.
Погляжу утром перед работой. Спасибо за ролик
Да. В отличие от современной серости и засилья кроссоверов раньше авто были и разнообразнее и красивее.
Американцы - подлинная нация на колёсах. Больше них в машинах разбираются только немцы
Каждый год рестайлинг.... В то время как совок штамповал без изменений ведро годами....
Вот это да! Супер выпуск!
Шевроле уделала Форд в плане дизайна!
И да, дайте, ДАЙТЕ мне одну из этих красоток с 68го по 82й год!
Особая благодарность за музыкальное сопровождение. Отличный подбор.
Спасибо за труд!
Спасибо за рассказ. Очень интересная концепция! Спасибо за показ в конце ролика фотографий всех моделей. Отличная идея!
Поставил лайк, увидев рекламу. Люблю когда каналы растут как бизнес.
По теме ролика - благодарю душевно, очень интересная мне машина
В Гараже Монстров была серия в которой они подготовили Эль Камино 1971 к гонкам по восьмёрке, лютый был эпизод, назывался Hell Camino.
Спасибо за видео!
Отлично 💪💪💪
Купил доску для серфинга, осталось купить El Camino.
ЯПАТЬ КАКИЕ ЖЕ ОНИ СТИЛЬНЫЕ ❤❤❤❤❤👍👍👍🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇺🇲
Красивая машина.А любитель субару вообще красавчик!!!
13:53 : Я квартиру продам за Это!!! Они зачем так сделали? Выпуск-бомба!!!
Будешь жить в машине
@@smithdartveider245 А если у меня несколько квартир?!
Классный обзор,концовка с фото всех элькамино пушка!!!
Лучший канал... Лучший... 👍🤝🤝🤝
Шикарно. Лайк как обычно.
Очень ждал Эль Камино! Спасибо!
Благодарю!" Отдельное спасибо за упоминание GMC Sprint
какие корявые, уродливые машинки. Дизайн от папы Карло.
Где-то плачет Тощий Пит...
Спасибо за очередной шедевральный фильм .
А как сиденье поворачивается ,для удобства ,невероятно просто .
Пойду в сан андреас поиграю, машина Райдера всегда нравилась
Урраа, мой любимый канал и премьера!
Концовка с фото супер!!!!
Каждый год новая модель!! Офигеть!
Боже, храни Америку и демократию❤
Эх, если бы я родился в США в 50х, а не в СССР в 80х
You are The Best! Your videos are The Best automotive videos on TH-cam channel!
Greetings from Latvia!
I get Your Kirilic!
But I am unable to write it
Soŕy about that.
Единственный канал который заставляет всё вокруг меня остановиться для просмотра одной из серий. Подача информации супер. Автору огромное спасибо за действительно колосальный труд. Жаль что подписчиков мало как то, не понятно.
It's always good to see how other people from distant places outside our country appreciate old American cars from the 80s and older (and more or less from the 1990s and newer).
I am fortunate to have lived in the USA all my life and have had the pleasure to ride in many of these cars growing up and through today. Am also fortunate that these cars are readily available for us here. My parents owned a 1970 Mercury Cougar and a 1973 Ford Pinto and a 1973 Mercury Capri when I was growing up.
I can't imagine the lust in wanting our cars. But i get it as I lust for Australian muscle cars and some Japanese cars we have to try to bring here - headache and the costs!
I do have a concern, however of our American classic cars being exported to other countries. I just feel we're going to end up losing a lot of them over time and see less of them here. But enjoy them while you can!
I have owned a number of these American classics in the past: 1967 Mercury Cougar, 1981 Mercury Capri, 1965 Chevrolet Corvair Monza, 1980 Ford Thunderbird Town Landau, 1980 Ford Thunderbird, 1988 Mercury Grand Marquis GS, 1988 Mercury Grand Marquis LS, 1976 Ford Mustang II Ghia, 1983 Dodge Mirada CMX, 2005 Mercury Grand Marquis LS Ultimate, 1984 Mercury Cougar XR7, 1988 Ford Escort, 1997 Chevrolet Monte Carlo Z34, and 1992 Chevrolet Cheyenne WT/1500 Truck, and 1997 Cadillac STS.
Today, in my garage, I have a 1962 Chevrolet Corvair Monza Coupe and a 1981 Mercury Cougar XR7. 😄😄😄 My most recent newer American muscle cars I have owned, but no longer are a 2010 Dodge Challenger RT Classic, 2012 Dodge Challenger RT Classic, and 2015 Dodge Challenger RT Plus.
И медльенно.
I don't know, how to write in russias, sorry about that....
Очень приятный ведущий. Не могу понять, откуда такой замечательный говорок - Краснодар, Ростов?
Охреневаю просто. В 60-е года в США такие машины красивые делали, а у нас? Батя мой в 60-м году родился и все детство на лошадях проскакал, потом только мотоцикл. Про машину вообще молчу...
А ведь в СССР были такие автомобили, как Жигули, Волги и другие, которые сегодня тоже автомобильная история! 👍
@@andypfeiffer8298 не спорю, были. Только отставали они в техническом плане лет на 10-20 от мировых брэндов.
Универсал в начале видео топ 👍
Отличный ролик! Спасибо!
Действительно, если так подумать, максимально странное, или как сказали бы сегодня, «гиковское» решение для кузова автомобиля. Очень странно, что оно было столь популярно у такой большой группы людей и так долго)
Удивительный автомобиль. Единственный в своем роде. Мне очень нравится название ^ EL CAMINO . Спасибо за видео!