⚡️ La vidéo sur la batterie du vélo électrique est enfin disponible ici : th-cam.com/video/PDcdBUG9SnE/w-d-xo.html Je vous montre comment créer votre batterie pour n'importe quel projet : choix des cellules, configuration, BMS, chargement Et la méthode de création pas à pas appliquée à mon vélo électrique ! 🔧😃 Merci à tous et bricolez bien ! 🍷
purée de pommes de terre je me suis abonné à la 1ère vidéo la fin de celle-ci est vraiment balaise ( haha le vin la pizza ton pote qui parle pas😂😂) 1 régal merci man
Super astuces !! Tu serais chaud pour nous montrer tout ça dans notre atelier ? 😉 On propose des formations, des tests de véhicules et des sessions ateliers dans notre École des Mobilités.
J'ai retenu que 2 choses, une chose vers 5min10 et la conclusion 😂 Je pensait que 1000w poussait plus 😅 Apres tu n'utilises aucune assistance humaine mais quand même ! 😁 Beau boulot en tout cas !
@@Bricolagecestcool J'arrive pas a comprendre comment t'as réussi à brancher ta poignée d'accélérateur avec interrupteur sur ton contrôleur waterproof. Peux tu m'aider ?
@@nicolala1428 En fait le kit de vélo électrique est allumé grâce à l’écran LCD. L'écran est alimenté en 5v par le contrôleur. J'ai donc dénudé le câble du LCD, trouvé le fil du 5v et connecté le contacteur a clé en série dessus. Ce qui fait que la clé commande l'alimentation du LCD et donc de tout le vélo !
Salut, et merci pour ton tuto j'aimerais savoir comment tu fais pour trouver une roue tout chemin... serait-il possible de comprendre comment ne pas se tromper sur le choix de la roue? Merci
Salut ! Alors ce sont les pneus qui sont tous chemins ! Pas la roue en soit C'est une catégorie de pneu comme route ou VTT ... Je les ai acheté à Décathlon ! Mais tu peux les trouver dans d'autres magasins c'est sur !
Salut Pierre bonne question! Ca doit faire 10 mois que j'ai fait le vélo et je m'en sers tres souvent. Surtout pour descendre et remonter du centre ville sans avoir a prendre la voiture. Au niveau du kit j'ai eu simplement aucun problème. L'autonomie et la puissance sont strictement les mêmes. En amélioration je vois surtout des trucs en rapport avec mon vélo en lui même, comme la scelle qui me casse le c*l ou l’interrupteur pas super pratique quand on conduit. Peut etre une batterie plus grosse car je me fais surprendre, mais ça ça sera pour un tout nouveau vélo ;)
Bonjour, tes videos sont supers. Ton petit côté décalé est sympa. Petite question: en ce qui concerne la batterie lithium avec le BMS, est ce que tu fera une video ou alors est elle déjà sorti mais je ne l'ai pas trouvé ? D'avance merci
Salut merci beaucoup! Non la vidéo est toujours pas sortie, je prends le temps de la faire bien! Je prépare une vidéo sur une petite batterie portable en attendant ;)
Oui bien sur! Du moment que ta batterie fait la tension dont tu as besoin (ex 48v) et qu'elle peut délivrer assez de courant sans griller, comme le dit @Stanislas tu as juste a rajouter autant d'étage de cellules en parallèle qu'il te faut!
Je montre ça dans la prochaine vidéo, mais j'ai utilisé le switch de la poignée pour ouvrir et fermer le 5v qui relie l’écran LCD au controler. Car sans le LCD allumé, le vélo ne démarre pas.
Tres bonne remarque! Effectivement la vidéo est pas encore là, j'avais prévue de la sortie avant la partie deux. Mais finalement je vais prendre plus de temps pour la faire bien propre ;)
Salut @Loic Pro ! Et merci pour ton commentaire et ton intérêt! Je suis désolé de ne pas l'avoir vu de suite, étant un commentaire de commentaire, je ne l'ai pas vu apparaitre facilement ^^" Tu as raison je n'ai pas fait la vidéo sur cette batterie en raison de vouloir prendre le temps d'en faire une bien complète, mais au vu de la demande et comme tu dis "qu'on ne peut pas faire le projet sans la batterie" je vais en faire une qui sera, à mon regret peu préparée mais qui aura le mérite d'exister Je vais tout de même essayer de répondre a tes questions : - Sur la première rangée et sur toutes les rangées d'ailleurs, les cellules sont en séries. C'est à dire que qu'elles s'enchaine en [ - + ][ - + ][ - + ][ - + ].... 13 fois. - Pour les lignes horizontales comme tu dis, elles sont en parallèles, c'est donc 3 fois la rangée de 13. Donc les 3 cellules de la même rangées partages le même moins et le même plus. J’espère que tu y vois plus claire, n'hésite pas à me contacter en commentaire ou sur instagram sur tu veux plus d'aide !
@Loic Pro Salut, t’inquiète je ferai ma propre vidéo ;) Pour le BMS et les cellules l’ampérage compte en effet. Tu vas faire une batterie 48v pour un moteur 1000W, ça fait donc 1000/48 = 21A environ. Ton BMS doit être 21A, donc prend un peu au dessus pour une marge de sécurité. Le courant traversé par tes cellules sera de 21A aussi en max, les 21A sont partagés par le nombre de cellules en parallèle que tu auras, en, l’occurrence 3 si tu fais une batterie comme la mienne. Tes cellules doivent donc être capable de fournir 7 Ampère en continue chacune. C'est pas évident à trouver car tu dois chercher dans la Datasheet des cellules, voici le liens de celles que j'ai utilisé : Sony US18650NC1
@Loic Pro Salut, merci de la remarque mais je n'ai pas la flemme de tout faire ^^" Concernant une lien direct d'achat je ne t'en ai pas donné un car libre à toi et aux gens de choisir leurs sources d'achat préférées. Mais si tu veux un lien il suffit de demander ! www.akkuteile.de/sony-us18650nc1-2900mah-3-7v-lithium-ionen-akku_100656_1257 C'est sur ce site que j'ai passé ma dernière commande
⚡️ La vidéo sur la batterie du vélo électrique est enfin disponible ici : th-cam.com/video/PDcdBUG9SnE/w-d-xo.html
Je vous montre comment créer votre batterie pour n'importe quel projet : choix des cellules, configuration, BMS, chargement
Et la méthode de création pas à pas appliquée à mon vélo électrique ! 🔧😃
Merci à tous et bricolez bien ! 🍷
Ca me chauffe bien ta série ! Continue ! :)
ahah merci !
Superbe série !
Merci ;)
purée de pommes de terre je me suis abonné à la 1ère vidéo la fin de celle-ci est vraiment balaise ( haha le vin la pizza ton pote qui parle pas😂😂) 1 régal merci man
ahah heureux que ça te plaise :p
Super astuces !! Tu serais chaud pour nous montrer tout ça dans notre atelier ? 😉 On propose des formations, des tests de véhicules et des sessions ateliers dans notre École des Mobilités.
Merci! Je vous ai répondu sur votre premier commentaire ! 😉
J'ai retenu que 2 choses, une chose vers 5min10 et la conclusion 😂 Je pensait que 1000w poussait plus 😅 Apres tu n'utilises aucune assistance humaine mais quand même ! 😁 Beau boulot en tout cas !
👍👍
👍
En attente de la partie 2.2 et de la vidéo dédié à la batterie
Je m'abonne pour rien rater :)
Ca fait plaisir merci, j'ai pas mal de vidéos de prévu. Faut vraiment que je prenne le temps de monter ça ahah
@@Bricolagecestcool Bon courage ! Je suis impatient, on a besoin de ton aide, ton vélo a l'air parfait
@@Bricolagecestcool J'arrive pas a comprendre comment t'as réussi à brancher ta poignée d'accélérateur avec interrupteur sur ton contrôleur waterproof. Peux tu m'aider ?
@@nicolala1428 En fait le kit de vélo électrique est allumé grâce à l’écran LCD. L'écran est alimenté en 5v par le contrôleur. J'ai donc dénudé le câble du LCD, trouvé le fil du 5v et connecté le contacteur a clé en série dessus. Ce qui fait que la clé commande l'alimentation du LCD et donc de tout le vélo !
@@Bricolagecestcool Dac, merci beaucoup pour l'astuce !
J'espère que tu mettras tout ça en vidéo, ainsi que pour les lumières et klaxons 😃
Salut, et merci pour ton tuto j'aimerais savoir comment tu fais pour trouver une roue tout chemin... serait-il possible de comprendre comment ne pas se tromper sur le choix de la roue? Merci
Salut !
Alors ce sont les pneus qui sont tous chemins ! Pas la roue en soit
C'est une catégorie de pneu comme route ou VTT ... Je les ai acheté à Décathlon ! Mais tu peux les trouver dans d'autres magasins c'est sur !
Belle impression 3D à 9min23
😘
bonjour votre cadre en bous ne gène pas pour pédaler ? il me semble un peut large non ?
3:23 : lol l'image subliminale de la Rince Cochon aux fruits rouges.
Ahah, un fin connaisseur à ce que je vois 😉
Tu utilises fusion 3D comme logiciel de modélisation ?
J'utilise plusieurs logiciels mais pas fusion 360. Là la coque était dessinée sur Inventor, un logiciel de Autodesk (comme fusion 360)
Salut, quand est il aujourd'hui ? Comptes tu faire un retour d'expérience après plusieurs utilisations ? Merci
Salut Pierre bonne question! Ca doit faire 10 mois que j'ai fait le vélo et je m'en sers tres souvent. Surtout pour descendre et remonter du centre ville sans avoir a prendre la voiture. Au niveau du kit j'ai eu simplement aucun problème. L'autonomie et la puissance sont strictement les mêmes. En amélioration je vois surtout des trucs en rapport avec mon vélo en lui même, comme la scelle qui me casse le c*l ou l’interrupteur pas super pratique quand on conduit. Peut etre une batterie plus grosse car je me fais surprendre, mais ça ça sera pour un tout nouveau vélo ;)
Bonjour, tes videos sont supers. Ton petit côté décalé est sympa.
Petite question: en ce qui concerne la batterie lithium avec le BMS, est ce que tu fera une video ou alors est elle déjà sorti mais je ne l'ai pas trouvé ?
D'avance merci
Salut merci beaucoup!
Non la vidéo est toujours pas sortie, je prends le temps de la faire bien! Je prépare une vidéo sur une petite batterie portable en attendant ;)
On peut faire une batterie encore plus grosse pour avoir plus d’autonomie ?
Je répond a sa place mais oui tu peux en mettant plus de cellules en parallèles
Oui bien sur! Du moment que ta batterie fait la tension dont tu as besoin (ex 48v) et qu'elle peut délivrer assez de courant sans griller, comme le dit @Stanislas tu as juste a rajouter autant d'étage de cellules en parallèle qu'il te faut!
Salut, Bonne video merci. Pour la colle, ne pas être trop généreux, ce n'est pas la colle qui chie qui colle, mais la colle qui chie pas qui colle!
La colle qui pousse la colle qui chie qui colle ! 😋
ahah merci 😂
C'est quoi l'histoire de la bières aux fruits rouges à 3:23 ? 😂
J'vois pas de quoi tu parles ! 🙄
C est lourd le bois le lieu c est de l alu.
Bonjour comment a tu câbler ta clé contact ?
Je montre ça dans la prochaine vidéo, mais j'ai utilisé le switch de la poignée pour ouvrir et fermer le 5v qui relie l’écran LCD au controler. Car sans le LCD allumé, le vélo ne démarre pas.
Ok merci
ça aide lorsque on as du materiel à dispo gratuit ce n'est pas le cas de tous !!
Salut tu dit dans la video quil ya la video pour faire la baterie mais jr la vois pas perso
Tres bonne remarque! Effectivement la vidéo est pas encore là, j'avais prévue de la sortie avant la partie deux. Mais finalement je vais prendre plus de temps pour la faire bien propre ;)
Salut @Loic Pro !
Et merci pour ton commentaire et ton intérêt!
Je suis désolé de ne pas l'avoir vu de suite, étant un commentaire de commentaire, je ne l'ai pas vu apparaitre facilement ^^"
Tu as raison je n'ai pas fait la vidéo sur cette batterie en raison de vouloir prendre le temps d'en faire une bien complète, mais au vu de la demande et comme tu dis "qu'on ne peut pas faire le projet sans la batterie" je vais en faire une qui sera, à mon regret peu préparée mais qui aura le mérite d'exister
Je vais tout de même essayer de répondre a tes questions :
- Sur la première rangée et sur toutes les rangées d'ailleurs, les cellules sont en séries. C'est à dire que qu'elles s'enchaine en [ - + ][ - + ][ - + ][ - + ].... 13 fois.
- Pour les lignes horizontales comme tu dis, elles sont en parallèles, c'est donc 3 fois la rangée de 13.
Donc les 3 cellules de la même rangées partages le même moins et le même plus.
J’espère que tu y vois plus claire, n'hésite pas à me contacter en commentaire ou sur instagram sur tu veux plus d'aide !
@Loic Pro Salut, t’inquiète je ferai ma propre vidéo ;)
Pour le BMS et les cellules l’ampérage compte en effet. Tu vas faire une batterie 48v pour un moteur 1000W, ça fait donc 1000/48 = 21A environ.
Ton BMS doit être 21A, donc prend un peu au dessus pour une marge de sécurité.
Le courant traversé par tes cellules sera de 21A aussi en max, les 21A sont partagés par le nombre de cellules en parallèle que tu auras, en, l’occurrence 3 si tu fais une batterie comme la mienne.
Tes cellules doivent donc être capable de fournir 7 Ampère en continue chacune.
C'est pas évident à trouver car tu dois chercher dans la Datasheet des cellules, voici le liens de celles que j'ai utilisé : Sony US18650NC1
@Loic Pro Salut, merci de la remarque mais je n'ai pas la flemme de tout faire ^^"
Concernant une lien direct d'achat je ne t'en ai pas donné un car libre à toi et aux gens de choisir leurs sources d'achat préférées. Mais si tu veux un lien il suffit de demander ! www.akkuteile.de/sony-us18650nc1-2900mah-3-7v-lithium-ionen-akku_100656_1257
C'est sur ce site que j'ai passé ma dernière commande
Aussi , à hélicoïdal, il n'y a pas de e, c'est comme dans "spécial" ou spatial....
Ou tu vois ça ? ahah
Elle est où la vidéo du montage de la batterie?
Pas encore sortie pour l'instant !
@@Bricolagecestcool Ha Ok merci
« Rince Cochon »
Ahah yes, la RCFR 😉
lien facebook mort :(
C'est modifié merci !
C'est ton pote ou.
C'est à dire ?