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Vielen Dank! Hat mir sehr geholfen. Vor allem Anzugsdrehmoment mit 18NM. Falls es relevant ist: bei mir musste ich nach dem Wechsel kurz orgeln bis der Motor wieder Kompression hatte. War erst erschrocken, aber jetzt schnurrt das Auto wieder. 175000km und kein Fehler im Speicher, nur die Wolke des Todes beim morgendlichen Start und unrunder Lauf. Glühkerzen hatten auch Durchgang. Aber egal: jetzt ist besser. Beide Daumen hoch
Ging ja richtig schnell wie lange braucht eine Werkstatt ca für den wechsel ? Oder ist das nur bei diesem golf modell das es so fix geht weil man leicht drankommt ?
3 offene Fragen: Wie verhindert man beim Reinigen der Schächte, dass Schmutz in den Brennraum fällt, besonders wenn man eine Bürste verwendet? Sollte man sicherheitshalber nicht die Batterie abklemmen bzw. die Stromversorgung der Glühkerzen unterbrechen (wenn ja: wo wäre der Stecker)? Wenn man Glühkerzenpaste (Keramikpaste) verwendet, sollte man das nur unterhalb des Gewindes auftragen oder auch aufs Gewinde selbst?
Hattet Ihr schonmal das der untere Teil des Steckers auf der Kerze geblieben ist und nur die Schutzhülle runterkommt? Den unten liegenden Steckerteil abzubekommen ist ziemlich herausforderend... weil eng, tief unten und Kabel sowie Schutzhülle im weg. Glücklicherweise gibts repsätze und auch die Hüllen bei VW.
Selber Ablauf, vorher nur den Stecker abziehen. Ratsche ansetzen und lösen. Je nach dem welches Fahrzeug, braucht man eine speziell Nuss für den Drucksensor
Einen schönen guten Abend Ich habe mir ein golf 6 1.6 tdi avant gekauft Seit heute blinkt die glühanzeige. Als ich das Fahrzeug ausgemacht habe und neu gestartet habe war das blinken weg. Könnt ihr vielleicht ein rat geben woran es liegen könnte. Mfg Ralf
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Kfz Handwerk muss supportet werden. Erstes Video was ich sehe, 100% gelungen, support für die Bro's is daa
Danke ✌️💯
Vielen Dank! Hat mir sehr geholfen. Vor allem Anzugsdrehmoment mit 18NM. Falls es relevant ist: bei mir musste ich nach dem Wechsel kurz orgeln bis der Motor wieder Kompression hatte. War erst erschrocken, aber jetzt schnurrt das Auto wieder. 175000km und kein Fehler im Speicher, nur die Wolke des Todes beim morgendlichen Start und unrunder Lauf. Glühkerzen hatten auch Durchgang. Aber egal: jetzt ist besser. Beide Daumen hoch
Wie immer sehr schön erklärt und auch gezeigt macht immer Spaß dabei zu sein ❤️👍❤️
Sehr schön Erklärung, jetzt kann ich selbst bauen
Ich freue mich immer auf neues Video
Wie immer super Video 👍🏻
Immer gut
Guter Junge
Ging ja richtig schnell wie lange braucht eine Werkstatt ca für den wechsel ? Oder ist das nur bei diesem golf modell das es so fix geht weil man leicht drankommt ?
3 offene Fragen:
Wie verhindert man beim Reinigen der Schächte, dass Schmutz in den Brennraum fällt, besonders wenn man eine Bürste verwendet?
Sollte man sicherheitshalber nicht die Batterie abklemmen bzw. die Stromversorgung der Glühkerzen unterbrechen (wenn ja: wo wäre der Stecker)?
Wenn man Glühkerzenpaste (Keramikpaste) verwendet, sollte man das nur unterhalb des Gewindes auftragen oder auch aufs Gewinde selbst?
sehr gute erklärung
Danke fürs Feedback!
Wow good work
Ist die passende Nuss bei dem Drehmomentschlüssel dabei ?
Hattet Ihr schonmal das der untere Teil des Steckers auf der Kerze geblieben ist und nur die Schutzhülle runterkommt?
Den unten liegenden Steckerteil abzubekommen ist ziemlich herausforderend... weil eng, tief unten und Kabel sowie Schutzhülle im weg. Glücklicherweise gibts repsätze und auch die Hüllen bei VW.
Wie ist das bei Glühkerzen mit Drucksensor?
Selber Ablauf, vorher nur den Stecker abziehen. Ratsche ansetzen und lösen. Je nach dem welches Fahrzeug, braucht man eine speziell Nuss für den Drucksensor
@@KfzBros: wie bekommt man den Stecker ab. Man muss bei diesem sehr vorsichtig sein. Beru sagt, keine Zange benutzen. Aber Danke für dein Tipp
Der Stecker ist ganz einfach zu entfernen. Erklärt sich von selbst wenn man drauf schaut.
Maşallah
Hallo Ich hab gleiche Problem mit gluckerzen wir haben paar teile getauscht bei turbo aber wieder gleiche Problem wer kann mich helfen ?
Einen schönen guten Abend
Ich habe mir ein golf 6 1.6 tdi avant gekauft
Seit heute blinkt die glühanzeige. Als ich das Fahrzeug ausgemacht habe und neu gestartet habe war das blinken weg. Könnt ihr vielleicht ein rat geben woran es liegen könnte.
Mfg Ralf
👍👍 😃
Reicht nicht auch einfach WD40?
Also WD40 ist nicht wirklich zum lösen von Verkokung und Ruß. Daher gibt es spezielle Lösemittel^^
@@KfzBros könnte man das trotzdem benutzen?
@@marcelcito7207 bei mir ging es mit WD40, war aber auch nicht festgebacken glaube ich
Abgerissene Glühkerzen oder auch "Arbeitsbeschaffungsmaßnahme" genannt. xD
Diese Arbeit will ich mir nicht beschaffen 🤣
Laber nicht so übel Rum
Danke reicht auch ;-)