Salut pour ma part j'ai pris une Zontes 310T, 3200kms à 3500€(2021). Top sur mes petites routes du cantal. Elle est encore garantie 1 an. L'avantage il y a des concessions Zontes partout. ✌️
Très bonne vidéo Coxys ! Je te suis depuis tes 1000 abonnés et je peux te dire que je regrette pas ! tes vidéos sont très utiles et sont bien faite, c'est vraiment agréable à regarder. Merci pour tes Conseils, passe une bonne journée. Grand V a toi ✌
Je me suis trouvé justement une cb500f de 2018 avec 30 000km kit chaîne et disque de freins changer à la ventre pour 3500€ en vrais le mieux c'est savoir se que on veux en avance comme sa on peut prendre le temps de trouvé une bonne occasion
Ça dépend des modèles, certains n’ont simplement plus besoin d’être bridés car font moins de 47,5 ch (typiquement un 650DR Suzuki qui fait entre 40 et 45 ch n’a pas besoin d’être bridé). Mais oui le bridge en 34 pique pas mal !
Bonjour à tous, Je vais commencer mes heures de conduite dans l’été donc je commence à regarder un peu les motos. Savez combien de km max faut il pour acheter une moto? Comme en voiture par exemple il est préférable de prendre une voiture avec moins de 100k
l'ER6F n'a pas de demi bracelet, c'est un guidon classique... De plus, il ne faut pas confondre puissance et couple. Une moto comme la SV650, même bridée en 34cv, tu as de quoi t'amuser justement grâce à son couple, la bride ne ce ressent quasiment pas sauf quand tu dépasser 130km environ.
Autant pour moi, c’est la ninja 650 qui a reçu les bracelets (qui est la version plus récente de l’ER6F qui a juste un guidon plus courbé de mémoire. Le bridge en 34 peut être assez permissif mais ça reste rare, la plupart sont quand même moins « punchy » que les 47,5 (qui sont souvent plus récentes et profites de technologies favorisant le couple)
Bonjour à tous, Je viens de passer la circulation ce matin (J’attends le résultat mais normalement c’est dans la poche, rendez-vous demain matin) Je recherche (en attendant longuement le resultat) la moto qui va pouvoir m’accompagner pendant les 2ans de A2. Niveau budget j’aimerais ne pas trop appuyer pour les 2ans sauf coup de coeur. J’etais partie sur du neuf type Tracer 7 mais sa ne me semble pas justifié vu les prix pratiqués en occasion. Je pense mettre entre 1000 et 5000euros. Auriez-vous quelques idées de moto à me conseiller ? Je cherche du confort pour le duo, de la fiabilité et la possibilité pourquoi pas de mettre en plus du topcase des valises et une protection du vent idealement. J’ai 36ans, 1m74, region Bretagne. J’ai regardé un peu la Suzuki Bandit, vous en pensez quoi ? Tous les conseils sont bon à prendre! Merci à tous et au plaisir de vous lire.
perso j'ai commencé avec un KLE500 qui en réalité fait 48CV, mais excédant pas 35KW mon assurance m'as assuré sans problème en full. c'est donc possible de débuter en kle 500 sans bridage a 34cv. bon, apres pour les pièces, c'est vrai que c'est pas ouf
Alors pour la KLE j’ai entendu de tout. Certains annonce que seuls les versions de 2005 sont utilisable en full, d’autres annoncent qu’elle fait 1kw de trop donc qu’il faut la brider… Il faut voir avec son assurance c’est le plus simple, mais rien que pour ça je ne prendrais pas cette moto ahahahah
Si tu devais choisir un scrambler ? Svartpilen 401, triumph scrambler 400x, Ducati scrambler 800 icon, ou encore autre chose ? (Permis A2 dans 1 mois 🤞) Merci pour tes vidéos !
@@CoxysBike routes de campagne 80%, petite ville 20% (Pau) et si possible de très léger chemins forêt, bord des champs.. je vais en apprendre plus sur la svartpilen !
Bonjour, Merci pour votre video. Je suis en train de finir mon permis et j‘ai une 600 Transalp avec 50ch et je voulais demander si on peut la rouler sans la brider ? Je regarde une F650 en ce moment et la XTZ 660 mais encore on est dans une zone grise et je n‘arrive pas à savoir si on doit brider ou non. Si quelqu‘un a une réponse ça m‘aiderait grandement !
Bonjour, En A2 il n’est pas possible de la conduire en full à 50cv, sur la carte grise elle doit avoir plus de 35kw (36 je dirais) donc sans bridage ce n’est pas autorisé. F650 et XTZ 660 de quelle année ?
J'aimerais une moto neuf, pas d'occasion, qui reprend un peu le principe du Tracer 07 2023. Une moto plutôt polyvalente, pas trop lourde, accessible en A2, mais qui peut être débridée par la suite au-dessus du permis A2. Au minimum 95 chevaux. Mais qui n'excède pas un budget trop haut.
Alors une A2 débridé ne dépassera jamais les 95cv, légalement la puissance une fois débridé ne doit pas dépasser 2 fois la puissance bridé. Je t'invite à regardé du côté des marque chinoise (type benelli par exemple) qui peuvent proposer des prix intéressants en neuf. Mais tu n'auras peut-être pas la puissance ou les dotations que tu recherches. Se limiter à une moto neuve quand on est limité par un budget ferme beaucoup de belles opportunités ;)
Merci ! Alors la transalp est un sujet compliqué. Deux versions de la transalp sont théoriquement bridable en A2 (34 poneys) : la 600 (qui est citée) et la 650. Seulement Honda ne distribue plus de certificat de bridage car un « kit bridage » n’a jamais officiellement été vendu par Honda de ce que j’ai compris. Donc il faut en prendre une avec la carte grise A2 (mtt1 il me semble) qui a été bridé quand certains concess Honda fournissait encore les certificats de bridage. Il faut donc acheter une version déjà bridée (il y en a quelques une mais c’est rare et ça demande un peu de recherche)
Ahahah les goûts et les couleurs ! Les anciens sont très particulier (même si j’ai un gros faible pour la transalp 600). Les récents sont un peu moins spéciaux quand même ^^
À ma connaissance il n’existe aucune Africaine Twin compatible avec les normes du permis A2 français (aucun kit de bridage officiellement distribué par Honda pour les anciens modèles il me semble)
Alors oui elles peuvent toutes faire de la voie rapide, mais question confort et praticité ce n’est pas terrible (sans parler du mono de la 390 qui ne va pas aimer à la longue)
Salut ! Merci pour ta vidéo J’aurais une question, j’suis vraiment fan de la ktm et j’ai un budget d’environ 5k mais avec tout ce que tu dit sur la fiabilité j’ai un peut peur de me lancer dessus surtout que niveau mécanique entretien etc je m’y connaît pas du tout Pense tu que c’est tout de même possible d’acheter une ktm ? Et plus une 390 ou 6/7/890 ? Merci pour ta réponse et merci pour tes vidéos !
C’est absolument possible d’acheter une KTM oui ! Je t’invite à aller voir le guide achat 5k qui est sorti il y a deux semaines. Par contre je resterais sur une 390, la 690 j’en parle dans le guide 5k et la 7/890 (j’en possède moi-même une) ne se trouve pas dans ton budget sans gros frais à prévoir. Si tu veux une idée de ce que coûte une 7/890 je t’invite à aller voir la vidéo du retour d’expérience que j’ai fait sur ma propre moto 😉✌🏻
@@CoxysBike d’accord merci pour ta réponse Donc même une 690 tu me conseillerais pas ? ( je suis actuellement en train de passer le permis donc aucune expérience)
Je préviens qu'il faut mieux éviter l'autoroute et la voie rapide avec les petits moteurs non-bridés, plusieurs raison à cela : - Des machines souvent plus petites et moins confortable sur la durée ou à haute vitesse (130km/h) - Des moteurs qui doivent tourner vite pour rester à vitesse d'autoroute (à la longue peut affecter la mécanique, affecte aussi le confort car ça peut être vibrant). Généralement les moteurs plus gros bridés (600 ou 700cc par exemple) sont plus à l'aise dans cet exercice.
Magnifique certes, mais ça ne serait personnellement pas mon choix, je trouve que le bridage en 34 fait passer à côté de l’esprit même de la moto. Mais design exceptionnelle (et superbe bande son)
Ça dépend, c’est difficile de dire ce qui est beaucoup ou non sur une moto. Ce qui va beaucoup compter c’est l’entretien (surtout sur une moto comme ça, on achète avec un carnet d’entretien !) et l’utilisation. Sur un mono, si c’est 20 000 km d’autoroute et de voie rapide c’est vraiment pas bon, si c’est 20 000 de ville ou de départemental sans être au rupteur en permanence et que ça a été entretenu, ça peut très bien le faire ! Tu vas adorer enfin avoir ta moto 😉✌🏻
Salut je compte m’acheter une moto pour la fin de l’été et mon premier choix est la trk 502 comme tu n’en a pas parler je me demander ce que tu en pensez (on peut en trouver dans ce budget d’où le fait que je pose ma question sous cette vidéo) super vidéo au passage j’ai découvert pas mal de bécane
Pas oublié, coupés au montage pour que la vidéo soit moins longue… C’est généralement ce qui intéresse le moins donc ils sont passés à la trappe. Mais si tu veux des customs dans ce prix il faut se tourner vers les japonais (compliqué les américains dans ce budget). Quelques modèles sympa : Yamaha Virago 535 Yamaha Dragstar 650 Motoguzzi nevada 750 (à mi-chemin entre le roadster et le custom)
salut futur nouveau motard ( In sha allah ) je viens de m'abonner à ta chaîne, je viens d'obtenir le code.. l'aventure commence !!
Inch Allah moi aussi je prépare le code
Je sais pas quoi acheter en A2 pour bien débuter
Salut pour ma part j'ai pris une Zontes 310T, 3200kms à 3500€(2021). Top sur mes petites routes du cantal. Elle est encore garantie 1 an. L'avantage il y a des concessions Zontes partout. ✌️
Très bonne vidéo Coxys ! Je te suis depuis tes 1000 abonnés et je peux te dire que je regrette pas ! tes vidéos sont très utiles et sont bien faite, c'est vraiment agréable à regarder. Merci pour tes Conseils, passe une bonne journée. Grand V a toi ✌
Merci beaucoup !
Très bonne journée à toi aussi 😉
✌🏻✌🏻✌🏻
Je me suis trouvé justement une cb500f de 2018 avec 30 000km kit chaîne et disque de freins changer à la ventre pour 3500€ en vrais le mieux c'est savoir se que on veux en avance comme sa on peut prendre le temps de trouvé une bonne occasion
Bonjour à tous, liker ce commentaire pour souhaiter une belle journée à tout le monde et à Coxys 🥰🏍
Merci, bonne journée à toi aussi ✌🏻✌🏻✌🏻
Les motos un peu plus anciennes sont bridées à 34 cv et non 47,5. Donc quand c'est un peu lourd c'est des veaux
Ça dépend des modèles, certains n’ont simplement plus besoin d’être bridés car font moins de 47,5 ch (typiquement un 650DR Suzuki qui fait entre 40 et 45 ch n’a pas besoin d’être bridé).
Mais oui le bridge en 34 pique pas mal !
Bonjour à tous,
Je vais commencer mes heures de conduite dans l’été donc je commence à regarder un peu les motos.
Savez combien de km max faut il pour acheter une moto?
Comme en voiture par exemple il est préférable de prendre une voiture avec moins de 100k
Salut, la kle 500 à partir de 2005, 45cv...
La nc700x 52 cv et non 47,5, donc à brider...
Un petit bandit 600, increvable
l'ER6F n'a pas de demi bracelet, c'est un guidon classique... De plus, il ne faut pas confondre puissance et couple. Une moto comme la SV650, même bridée en 34cv, tu as de quoi t'amuser justement grâce à son couple, la bride ne ce ressent quasiment pas sauf quand tu dépasser 130km environ.
Autant pour moi, c’est la ninja 650 qui a reçu les bracelets (qui est la version plus récente de l’ER6F qui a juste un guidon plus courbé de mémoire.
Le bridge en 34 peut être assez permissif mais ça reste rare, la plupart sont quand même moins « punchy » que les 47,5 (qui sont souvent plus récentes et profites de technologies favorisant le couple)
Bonjour à tous,
Je viens de passer la circulation ce matin (J’attends le résultat mais normalement c’est dans la poche, rendez-vous demain matin)
Je recherche (en attendant longuement le resultat) la moto qui va pouvoir m’accompagner pendant les 2ans de A2.
Niveau budget j’aimerais ne pas trop appuyer pour les 2ans sauf coup de coeur. J’etais partie sur du neuf type Tracer 7 mais sa ne me semble pas justifié vu les prix pratiqués en occasion.
Je pense mettre entre 1000 et 5000euros.
Auriez-vous quelques idées de moto à me conseiller ? Je cherche du confort pour le duo, de la fiabilité et la possibilité pourquoi pas de mettre en plus du topcase des valises et une protection du vent idealement.
J’ai 36ans, 1m74, region Bretagne.
J’ai regardé un peu la Suzuki Bandit, vous en pensez quoi ?
Tous les conseils sont bon à prendre!
Merci à tous et au plaisir de vous lire.
Je pense que ce serai plus lisible que tu mette les photos des modèles annoncés, avec un fond de couleur, car ça se confond avec les murs de chez toi.
cagiva raptor 650. Moteur de SV, mais cadre plus rigide et freins bien meilleurs que Suz
Salut ✌️ bonne vidéo, rajoute une rubrique scrambler pour faire rentrer Ducati (sixty2) 😉👍
Et merci pour ta vidéo !
Certaines rubriques ont été coupées au montage pour que la vidéo ne fasse pas une heure, je prends note pour les prochaines ;)
perso j'ai commencé avec un KLE500 qui en réalité fait 48CV, mais excédant pas 35KW mon assurance m'as assuré sans problème en full. c'est donc possible de débuter en kle 500 sans bridage a 34cv. bon, apres pour les pièces, c'est vrai que c'est pas ouf
Alors pour la KLE j’ai entendu de tout.
Certains annonce que seuls les versions de 2005 sont utilisable en full, d’autres annoncent qu’elle fait 1kw de trop donc qu’il faut la brider…
Il faut voir avec son assurance c’est le plus simple, mais rien que pour ça je ne prendrais pas cette moto ahahahah
Si tu devais choisir un scrambler ?
Svartpilen 401, triumph scrambler 400x, Ducati scrambler 800 icon, ou encore autre chose ?
(Permis A2 dans 1 mois 🤞)
Merci pour tes vidéos !
Tout dépend de ton usage, mais j’ai un gros coup de cœur pour la svartpilen !
@@CoxysBike routes de campagne 80%, petite ville 20% (Pau) et si possible de très léger chemins forêt, bord des champs.. je vais en apprendre plus sur la svartpilen !
@@ricardomarquez3494 La svartpilen est vraiment bien pour ton usage, un petit mono nerveux et très sympa
@@CoxysBike cool ! Je vais regarder tout ça ! 401 ou 801 pour mon usage ?
@@ricardomarquez3494 La 401 sera suffisante je pense, et bien moins onéreuse ! (D’ailleurs je ne suis pas sur qu’une version A2 de la 801 soit prévue)
Bonjour,
Merci pour votre video.
Je suis en train de finir mon permis et j‘ai une 600 Transalp avec 50ch et je voulais demander si on peut la rouler sans la brider ?
Je regarde une F650 en ce moment et la XTZ 660 mais encore on est dans une zone grise et je n‘arrive pas à savoir si on doit brider ou non.
Si quelqu‘un a une réponse ça m‘aiderait grandement !
Bonjour,
En A2 il n’est pas possible de la conduire en full à 50cv, sur la carte grise elle doit avoir plus de 35kw (36 je dirais) donc sans bridage ce n’est pas autorisé.
F650 et XTZ 660 de quelle année ?
J'aimerais une moto neuf, pas d'occasion, qui reprend un peu le principe du Tracer 07 2023. Une moto plutôt polyvalente, pas trop lourde, accessible en A2, mais qui peut être débridée par la suite au-dessus du permis A2. Au minimum 95 chevaux. Mais qui n'excède pas un budget trop haut.
Alors une A2 débridé ne dépassera jamais les 95cv, légalement la puissance une fois débridé ne doit pas dépasser 2 fois la puissance bridé. Je t'invite à regardé du côté des marque chinoise (type benelli par exemple) qui peuvent proposer des prix intéressants en neuf. Mais tu n'auras peut-être pas la puissance ou les dotations que tu recherches. Se limiter à une moto neuve quand on est limité par un budget ferme beaucoup de belles opportunités ;)
BMW F900Xr, BMW F750GS Triumph Tiger 660 Sport, KTM 790 Adventure, Yamaha Ténérer 700, MT09…
Super vidéo ! Il me semble que le transalp n’est pas accessible pour le a2… tu parles de quel modèle ?
Merci !
Alors la transalp est un sujet compliqué.
Deux versions de la transalp sont théoriquement bridable en A2 (34 poneys) : la 600 (qui est citée) et la 650.
Seulement Honda ne distribue plus de certificat de bridage car un « kit bridage » n’a jamais officiellement été vendu par Honda de ce que j’ai compris.
Donc il faut en prendre une avec la carte grise A2 (mtt1 il me semble) qui a été bridé quand certains concess Honda fournissait encore les certificats de bridage. Il faut donc acheter une version déjà bridée (il y en a quelques une mais c’est rare et ça demande un peu de recherche)
Oui je crois aussi que non. J‘en ai une et c‘est horrible de ne pas pouvoir la conduire.
À 2chevaux près …
Super vidéo
Mais tu peux en faire une vidéo avec5000€ de budget
La vidéo à 5k est déjà en ligne sur la chaîne ;)
Y'a aussi Fantic avec les Caballero 500 mais je ne sais pas ce que ça vaut. Perso pour le look, ca donne envie de tenter le coup
Les trails, qu'es que c'est laid...
Ahahah les goûts et les couleurs !
Les anciens sont très particulier (même si j’ai un gros faible pour la transalp 600). Les récents sont un peu moins spéciaux quand même ^^
Un tenere 700 a bien plus de gueule que vos vieux roadsters sans caractère 😂
Bonjour l'africa twin est elle envisageable dans ces prix ?
À ma connaissance il n’existe aucune Africaine Twin compatible avec les normes du permis A2 français (aucun kit de bridage officiellement distribué par Honda pour les anciens modèles il me semble)
Pour le coup la cb500f elle peut faire de la voie rapide et la ktm 390 aussi 😅
Alors oui elles peuvent toutes faire de la voie rapide, mais question confort et praticité ce n’est pas terrible (sans parler du mono de la 390 qui ne va pas aimer à la longue)
Salut !
Merci pour ta vidéo
J’aurais une question, j’suis vraiment fan de la ktm et j’ai un budget d’environ 5k mais avec tout ce que tu dit sur la fiabilité j’ai un peut peur de me lancer dessus surtout que niveau mécanique entretien etc je m’y connaît pas du tout
Pense tu que c’est tout de même possible d’acheter une ktm ? Et plus une 390 ou 6/7/890 ?
Merci pour ta réponse et merci pour tes vidéos !
C’est absolument possible d’acheter une KTM oui !
Je t’invite à aller voir le guide achat 5k qui est sorti il y a deux semaines. Par contre je resterais sur une 390, la 690 j’en parle dans le guide 5k et la 7/890 (j’en possède moi-même une) ne se trouve pas dans ton budget sans gros frais à prévoir. Si tu veux une idée de ce que coûte une 7/890 je t’invite à aller voir la vidéo du retour d’expérience que j’ai fait sur ma propre moto 😉✌🏻
@@CoxysBike d’accord merci pour ta réponse
Donc même une 690 tu me conseillerais pas ? ( je suis actuellement en train de passer le permis donc aucune expérience)
@@nextgaming5586 je déconseille le 690 pour d’autres raisons, je t’invite vraiment à regarder ma vidéo du top 5k €
Le 600 bandit serait bien aussi je pense
Ça dépend de ce que l’on recherche.
Hyper fiable mais le bridage en 34cv ne sera pas au goût de tout le monde
Je comprends pas pourquoi tu dis qu’on dois éviter voie rapide et autoroute avec les bridés ?
Je préviens qu'il faut mieux éviter l'autoroute et la voie rapide avec les petits moteurs non-bridés, plusieurs raison à cela :
- Des machines souvent plus petites et moins confortable sur la durée ou à haute vitesse (130km/h)
- Des moteurs qui doivent tourner vite pour rester à vitesse d'autoroute (à la longue peut affecter la mécanique, affecte aussi le confort car ça peut être vibrant).
Généralement les moteurs plus gros bridés (600 ou 700cc par exemple) sont plus à l'aise dans cet exercice.
Personnellement j’ai un gros coup de cœur pour la Bandit GSF600 N
Magnifique certes, mais ça ne serait personnellement pas mon choix, je trouve que le bridage en 34 fait passer à côté de l’esprit même de la moto. Mais design exceptionnelle (et superbe bande son)
Salut ! Pour une mt03, 20000km c'est beaucoup ou non ? car je n'y connais rien et je vais bientot m'acheter ma premiere moto :)
Ça dépend, c’est difficile de dire ce qui est beaucoup ou non sur une moto.
Ce qui va beaucoup compter c’est l’entretien (surtout sur une moto comme ça, on achète avec un carnet d’entretien !) et l’utilisation. Sur un mono, si c’est 20 000 km d’autoroute et de voie rapide c’est vraiment pas bon, si c’est 20 000 de ville ou de départemental sans être au rupteur en permanence et que ça a été entretenu, ça peut très bien le faire !
Tu vas adorer enfin avoir ta moto 😉✌🏻
@@CoxysBike ok super merci pour les informations !!
Salut je compte m’acheter une moto pour la fin de l’été et mon premier choix est la trk 502 comme tu n’en a pas parler je me demander ce que tu en pensez (on peut en trouver dans ce budget d’où le fait que je pose ma question sous cette vidéo) super vidéo au passage j’ai découvert pas mal de bécane
J’en parle dans ma vidéo sur le top des motos chinoise, c’est un bon choix à mon sens ;)
💪🏽
Bonjour tu as oublié les custom😢
Pas oublié, coupés au montage pour que la vidéo soit moins longue…
C’est généralement ce qui intéresse le moins donc ils sont passés à la trappe.
Mais si tu veux des customs dans ce prix il faut se tourner vers les japonais (compliqué les américains dans ce budget).
Quelques modèles sympa :
Yamaha Virago 535
Yamaha Dragstar 650
Motoguzzi nevada 750 (à mi-chemin entre le roadster et le custom)
J’ai la Honda Cb500f une très bonne moto vous pouvez y aller les yeux fermés