Bonjour Très bonne vidéo comme toujours. Une chose que vous ne dites pas sur Royal Enfield c'est qu'à 7500€ on a quasi toute la gamme en neuve! Et dans les customs ou cruiser, vous avez la Royal Enfield shotgun 650 qui a aussi de la gueule et se trouve neuve aux alentours des 7300€ en fonction de la couleur 😉. Ce serait sympa d'avoir une video sur cette vieille marque du début des années 1900 😊
Merci pour ton Top moto A2 ! J'aurais également ajouté dans cette liste de moto sympas à prendre, la 800 NK de CF Moto. Oui c'est une chinoise, mais qui est de très bonne facture, bourrée de bonne tech, et garantie 5ans! Bref, j'ai été très agréablement surpris par cette moto personnellement!
Il y a beaucoup de modèle (notamment chinois) qui était prévus mais n’apparaissent pas dans la vidéo par manque de temps. J’ai fait un top spécialement pour les chinoises par contre ^^
Je ne peux que valider les Royal Enfield 650. Étant possesseur d'une Interceptor 2019, ça fait plus que vous amenez du point A au point B, ça transporte votre âme. (M'enfin je suis pas très objectif.😅) Essayez-en une et vous comprendrez de quoi je parle. Petit bémol concernant l'intervalle de révision tout les 5000 km. Donc si vous roulez beaucoup je vous conseille d'être pote avec votre mécano ou réviser vous-même (une fois passer la garantie évidemment) et la dispo de certaines pièces. J'ai une sonde lambda qui a lâché, sur sol Suisse pas de dispo et j'ai attendu un bon mois. Mais en France vu le nombre d'agences vous devriez trouver votre pièce sans soucis.
L'intervalle des révisions est de 7500 km depuis les modèles 2023, j'imagine qu'ils se sont rendus compte que la moto était hyper fiable et qu'il était inutile dans faire une tout les 5000 km. Si la garantie est passée je pense qu'il est inutile de la faire tout les 5000 km 😉
chez CF Moto tu as 450SR / MT / NK qui sont franchement très efficace pour leurs prix neuf qui est largement en dessous de 7000€ apres tu as les nouveautés ninja et Z 500, aprilia RS457 ;)
Les Cf motos apparaissent dans d’autres tops (il était initialement prévu que je parle de la SR d’ailleurs mais elle a sauté au montage étant donné que la vidéo était déjà longue). Pour les nouveautés j’attends d’avoir des retours dessus, surtout la RS457 qui m’a l’aire vraiment pas mal !
Mea culpa c’est une erreur de ma part, elle était prévu initialement mais étant donné que j’en ai déjà parlé d’en d’autres tops, qu’elle coûte moins chère et que la vidéo était déjà très longue, elle a sauté au montage ! Mais c’est une excellente machine !
Bonjour, Merci pour t'a super vidéo. Je voudrais savoir si tu trouves que pour les 7.5k la Kawasaki ninja 500 reste bon ou pas du tout ( je reste sur du sportif) Merci
Ce sera mieux que toute les bridées montrées en vidéo. Vaut mieux un moteur full et totalement libéré, qu'une R7 asphyxiée par le bridage et au final tu finira par la changer pour prendre un quatre cylindre comme tout le monde quand tu passera la passerelle. Et en plus tu te prends pas la tête avec l'occasion et tu pars sur du neuf donc t'auras le temps de t'habituer et de voir la mécanique moto sur une moto qui n'as pas été malmenée comme toutes les sportives que tu trouveras que le marché de l'occasion. Ninja 500, Ninja 400, R3, CBR500R, et RC390 c'est le meilleur choix ces motos pour commencer avec une sportive. Donc Ninja 500 tu peux y aller les yeux fermés. Et puis assurer toutes les bridées en vidéo, R7 en A2 l'assurance va te torpiller, Ninja 500 en tous risques je penses tu vas taper du 110€ par mois.
Je trouve que la 8R a plus de gueule que la 8S, après c'est les goûts et les couleurs :D En tout cas, très satisfait de celle que j'ai! Pour le moment il n'y a pas tant que ça sur les routes et elle ne passe pas inaperçu.
Oui c’est les goûts et les couleurs ! Personnellement j’ai un gros faible pour la 8S mais de ce que j’ai pu en voir et en lire, la 8R est vraiment une bonne option comme première sportive !
Bonjour Je fais 1.80, 54 ans je passe mon permis😂 Que pensez vous de la tiger 800 bridable en A2...pas sûre d'avoir envie de changer de mobylette au bout de 2 ans ? Merci pour votre retour et video😊
Non la ninja 650 n est pas considérée comme une sportive par les assurances mais comme un roadster. ( j en est eu une) D ailleurs excellente moto avec 68 ch ,mais bien présent. Maintenant je roule en suzuki gsx 8r . Étonnante moto ,une des meilleures que j ai eu . Pourtant c est ma quinzième.
En trail équivalent a la NX500 tu as la Voge525DSX. Pour le prix de la Honda nue, tu as la Voge Full équipée. Tout aussi fiable, puissance équivalente. Et tu ne passe pas inaperçu ou les gens pense que tu as une grosse BMW.
@@merigotpierre5961 j'ai déjà eu deux motos chinoises auparavant. On me disait la même chose. Résultat, les motos revendues en deux mois chacune. Et franchement vu les prix des japonaises, remplies de pièces chinoises, payer leurs prix équivaut à être un pigeon.
Bonjour, Je cherche une moto pour voyager en A2. J'ai pensé à la XJ6 Diversion F pour profiter du son du 4-cylindres et du côté GT avec les valises et la visière haute. Pouvez-vous m'aider à choisir ? Dites-moi ce que vous en pensez et que me proposeriez-vous ? Merci !
Elle a l’aire excellente en effet, mais je n’ai pas encore eu assez de retour dessus pour le moment. Je préfère mettre en avant des motos plus éprouvées 😉 Elle arrivera peut être en essai ou dans un top dans quelques temps
Il y avait 3 triumph de prévues mais elles ont sautées au montage (soit parce que j’en parle dans d’autres vidéos, soit parce que ce n’était pas là qu’elles étaient le plus pertinent).
Pour avoir pas mal rouler des 390 duke et un peu une adventure… plus d’une heure sur la duke ça devenait gênant, plus de 2h douloureux. La adventure était un peu plus confort mais je ne suis pas aller jusqu’à faire de si long trajets. Après tous les coccyx ne sont pas aussi sensibles, le coccyx de Coxys l’est peut-être plus que la moyenne 😅
Même moteur que la 690 SMCR attention à la fiabilité / entretien (il faut éviter l’autoroute avec aussi) Et le coût d’assurance et d’entretien peuvent vite être très conséquents ! Ce sont de supers motos (et surtout très belles) mais je te conseil de faire des simulations chez ton assureurs et de demander les coûts d’entretiens en concessions. Pour ce budget là je partirais plutôt sur une 401 qui est une cousine de la 390duke (même moteur)
@@CoxysBike c’est un peu pareil que pour toi tu aurais pu prendre une 390 Duke mais tu as pris la 890 … Et je suis comme toi je souhaite avoir un moulin un peu plus performant plus coupleux et passer le gros cube pour rouler en 390 non merci lol
Il y avait 3 triumph de prévues mais elles ont sautées au montage (soit parce que j’en parle dans d’autres vidéos, soit parce que ce n’était pas là qu’elles étaient le plus pertinent). Les Triumph reviendront bientôt ! (Surtout que j’adore la marque pour le coup)
C’est une excellente moto. Mais attention, c’est un moteur 4 cylindres, en A2 il se retrouve vraiment amputé de son caractère et de ses performances ! Je pense que c’est une bonne moto à garder après le A2 mais ça ne serait pas mon choix en sportive uniquement pour les 2 ans de A2
@@CoxysBike alors non moi non plus car en effet le mec est tombé a l'arrêt avec du coup j'ai trouvé une très belle cb500f de 2017 tu en pense quoi? 5000km tout entretien fait en garage.
@@steve.c2503 ça dépend à quel prix. J’aime beaucoup la CB500f car c’est une excellente machine pour débuter. Mais selon le budget il peut y avoir d’autres alternatives plus sympa en fonction de ce que tu aimes 😉
niveau sportive il en a plein qui sont incroyable et que tu na pas site comme la cf moto 450sr la nouvelle aprillia 457 qui pour moi dans cette gamme de prix il y a pas mieux et après la cbr500r et incroyable ok moins radical que les autres mais pour un jeune permis elle est incroyable réservoirs de 17L elle consomme rien pareil pour les réparations pièces facile a trouve pas très cher en entretien pas bridé juste incroyable.
La 450SR était prévue mais coupé au montage faute de temps, surtout qu’elle se trouve dans des budgets inférieurs et a déjà été citée dans d’autres tops sur la chaîne. J’attends d’avoir quelques retours sur la Aprilia mais ça me semble une excellente option si ce n’est la meilleure dans ce tarif (attention aux coûts d’assurances et d’entretiens par contre). Effectivement la CBR500R est excellente pour débuter et pour son rapport qualité/prix, mais si on recherche de la sportivité (du moins dans la limite de ce que permet le A2) elle est en dessous de ses concurrentes sur ce point là
Bonjour
Très bonne vidéo comme toujours. Une chose que vous ne dites pas sur Royal Enfield c'est qu'à 7500€ on a quasi toute la gamme en neuve!
Et dans les customs ou cruiser, vous avez la Royal Enfield shotgun 650 qui a aussi de la gueule et se trouve neuve aux alentours des 7300€ en fonction de la couleur 😉.
Ce serait sympa d'avoir une video sur cette vieille marque du début des années 1900 😊
La gsx 8 cest vraiment le renaissance de Suzuki, j'espère quelle va marcher dans le temps
J'ai eu le permis fin novembre 23. J'ai une cb 650f de 2015 5000e 20000km. Elle est magnifique
💪🏽Super vidéo
Merci !
Merci pour ton Top moto A2 !
J'aurais également ajouté dans cette liste de moto sympas à prendre, la 800 NK de CF Moto. Oui c'est une chinoise, mais qui est de très bonne facture, bourrée de bonne tech, et garantie 5ans! Bref, j'ai été très agréablement surpris par cette moto personnellement!
Il y a beaucoup de modèle (notamment chinois) qui était prévus mais n’apparaissent pas dans la vidéo par manque de temps. J’ai fait un top spécialement pour les chinoises par contre ^^
Je ne peux que valider les Royal Enfield 650. Étant possesseur d'une Interceptor 2019, ça fait plus que vous amenez du point A au point B, ça transporte votre âme. (M'enfin je suis pas très objectif.😅) Essayez-en une et vous comprendrez de quoi je parle.
Petit bémol concernant l'intervalle de révision tout les 5000 km. Donc si vous roulez beaucoup je vous conseille d'être pote avec votre mécano ou réviser vous-même (une fois passer la garantie évidemment) et la dispo de certaines pièces. J'ai une sonde lambda qui a lâché, sur sol Suisse pas de dispo et j'ai attendu un bon mois. Mais en France vu le nombre d'agences vous devriez trouver votre pièce sans soucis.
L'intervalle des révisions est de 7500 km depuis les modèles 2023, j'imagine qu'ils se sont rendus compte que la moto était hyper fiable et qu'il était inutile dans faire une tout les 5000 km. Si la garantie est passée je pense qu'il est inutile de la faire tout les 5000 km 😉
chez CF Moto tu as 450SR / MT / NK qui sont franchement très efficace pour leurs prix neuf qui est largement en dessous de 7000€ apres tu as les nouveautés ninja et Z 500, aprilia RS457 ;)
Les Cf motos apparaissent dans d’autres tops (il était initialement prévu que je parle de la SR d’ailleurs mais elle a sauté au montage étant donné que la vidéo était déjà longue).
Pour les nouveautés j’attends d’avoir des retours dessus, surtout la RS457 qui m’a l’aire vraiment pas mal !
Je commence ma formation A2. La 750 Hornet me fait de l'œil ✌️
je crois que tu peux pas avoir la 750 hornet c'est pas bridable en A2, en A2 c'est la 500 hornet
La 750 2023 est bridable et elle est dingue
Donc il y a la cf moto 450sr sur la miniature mais tu en parles pas ?...
Mea culpa c’est une erreur de ma part, elle était prévu initialement mais étant donné que j’en ai déjà parlé d’en d’autres tops, qu’elle coûte moins chère et que la vidéo était déjà très longue, elle a sauté au montage !
Mais c’est une excellente machine !
Bonjour, Merci pour t'a super vidéo.
Je voudrais savoir si tu trouves que pour les 7.5k la Kawasaki ninja 500 reste bon ou pas du tout ( je reste sur du sportif) Merci
Ce sera mieux que toute les bridées montrées en vidéo.
Vaut mieux un moteur full et totalement libéré, qu'une R7 asphyxiée par le bridage et au final tu finira par la changer pour prendre un quatre cylindre comme tout le monde quand tu passera la passerelle. Et en plus tu te prends pas la tête avec l'occasion et tu pars sur du neuf donc t'auras le temps de t'habituer et de voir la mécanique moto sur une moto qui n'as pas été malmenée comme toutes les sportives que tu trouveras que le marché de l'occasion.
Ninja 500, Ninja 400, R3, CBR500R, et RC390 c'est le meilleur choix ces motos pour commencer avec une sportive. Donc Ninja 500 tu peux y aller les yeux fermés.
Et puis assurer toutes les bridées en vidéo, R7 en A2 l'assurance va te torpiller, Ninja 500 en tous risques je penses tu vas taper du 110€ par mois.
Je trouve que la 8R a plus de gueule que la 8S, après c'est les goûts et les couleurs :D En tout cas, très satisfait de celle que j'ai! Pour le moment il n'y a pas tant que ça sur les routes et elle ne passe pas inaperçu.
Oui c’est les goûts et les couleurs !
Personnellement j’ai un gros faible pour la 8S mais de ce que j’ai pu en voir et en lire, la 8R est vraiment une bonne option comme première sportive !
Bonjour
Je fais 1.80, 54 ans je passe mon permis😂
Que pensez vous de la tiger 800 bridable en A2...pas sûre d'avoir envie de changer de mobylette au bout de 2 ans ?
Merci pour votre retour et video😊
Non la ninja 650 n est pas considérée comme une sportive par les assurances mais comme un roadster. ( j en est eu une)
D ailleurs excellente moto avec 68 ch ,mais bien présent.
Maintenant je roule en suzuki gsx 8r . Étonnante moto ,une des meilleures que j ai eu . Pourtant c est ma quinzième.
En trail équivalent a la NX500 tu as la Voge525DSX. Pour le prix de la Honda nue, tu as la Voge Full équipée. Tout aussi fiable, puissance équivalente. Et tu ne passe pas inaperçu ou les gens pense que tu as une grosse BMW.
Honda garantie 5 ans et facile à revendre, Voge tu es marié avec ✌️
@@merigotpierre5961 j'ai déjà eu deux motos chinoises auparavant. On me disait la même chose. Résultat, les motos revendues en deux mois chacune. Et franchement vu les prix des japonaises, remplies de pièces chinoises, payer leurs prix équivaut à être un pigeon.
Bonjour,
Je cherche une moto pour voyager en A2. J'ai pensé à la XJ6 Diversion F pour profiter du son du 4-cylindres et du côté GT avec les valises et la visière haute. Pouvez-vous m'aider à choisir ? Dites-moi ce que vous en pensez et que me proposeriez-vous ?
Merci !
Bonjour, comme moto assez récente dont tu n'as pas parlé, il y a aussi la rs 457, la petite soeur de la rs660
Elle a l’aire excellente en effet, mais je n’ai pas encore eu assez de retour dessus pour le moment. Je préfère mettre en avant des motos plus éprouvées 😉
Elle arrivera peut être en essai ou dans un top dans quelques temps
Salut merci pour ce top , mais que penses tu de l Aprilia Shiver 900 pour un A2 , vu que tu as parlé de sa cousine la Dorsoduro?? Merci
Bonjour
Tu as la moto morini seimezzo 650 qui est un super rapport qualité/prix a moins de 6000 euros et qui a un super look
Tu peux faire une vidéo pour la zx6r 2024 en A2 s'il te plaît car je pense l'acheter
Pas bridable la zx4r c'est la même 🥲
Rs 457 en sportive ! Une beauté
Et la steet triple 660 s ? (Sinon super vidéo comme d'hab)
Absolument excellente (j’en ai parlé dans le top 5k).
À 7500 on en trouve des assez peu kilométrés
Moi je pense que ce sera la aprilia Rs457 :)
Ça a l’aire d’être une excellente moto ! J’attends d’avoir quelques retours dessus avant d’en parler plus en détails ;)
On voit que triumph n'a pas triomphé dans ton top 😊
Il y avait 3 triumph de prévues mais elles ont sautées au montage (soit parce que j’en parle dans d’autres vidéos, soit parce que ce n’était pas là qu’elles étaient le plus pertinent).
Hello @CoxysBike , tu en penses quoi de la nc 750 x de chez honda ?
On à rouler presque 3h aller pareil au retour à deux sur une ktm 390 adventure et personne n'a eu mal au coxys...😅
Pour avoir pas mal rouler des 390 duke et un peu une adventure… plus d’une heure sur la duke ça devenait gênant, plus de 2h douloureux. La adventure était un peu plus confort mais je ne suis pas aller jusqu’à faire de si long trajets.
Après tous les coccyx ne sont pas aussi sensibles, le coccyx de Coxys l’est peut-être plus que la moyenne 😅
Tu penses quoi de la Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 701 en A2 ? Pour un budget 5-6000€ c’est une bonne moto non ?
Même moteur que la 690 SMCR attention à la fiabilité / entretien (il faut éviter l’autoroute avec aussi)
Et le coût d’assurance et d’entretien peuvent vite être très conséquents !
Ce sont de supers motos (et surtout très belles) mais je te conseil de faire des simulations chez ton assureurs et de demander les coûts d’entretiens en concessions.
Pour ce budget là je partirais plutôt sur une 401 qui est une cousine de la 390duke (même moteur)
@@CoxysBike c’est un peu pareil que pour toi tu aurais pu prendre une 390 Duke mais tu as pris la 890 …
Et je suis comme toi je souhaite avoir un moulin un peu plus performant plus coupleux et passer le gros cube pour rouler en 390 non merci lol
étonnant que tu ne parles absolument pas de Triumph, mais sinon bon top
Il y avait 3 triumph de prévues mais elles ont sautées au montage (soit parce que j’en parle dans d’autres vidéos, soit parce que ce n’était pas là qu’elles étaient le plus pertinent).
Les Triumph reviendront bientôt ! (Surtout que j’adore la marque pour le coup)
Qu'est ce que vous pensez de la cbr650f cest la meilleur sportive dans ces prix là que j'ai trouvé
C’est une excellente moto. Mais attention, c’est un moteur 4 cylindres, en A2 il se retrouve vraiment amputé de son caractère et de ses performances !
Je pense que c’est une bonne moto à garder après le A2 mais ça ne serait pas mon choix en sportive uniquement pour les 2 ans de A2
Du coup je prends la nouvelle mt 07. Bon pas fan juste du fait que tout le monde la mais pour une 1 er moto c'est super paraît-il.
Ça ne serait pas mon choix pour le coup, mais ça reste une très bonne moto pour débuter
@@CoxysBike alors non moi non plus car en effet le mec est tombé a l'arrêt avec du coup j'ai trouvé une très belle cb500f de 2017 tu en pense quoi? 5000km tout entretien fait en garage.
@@steve.c2503 ça dépend à quel prix. J’aime beaucoup la CB500f car c’est une excellente machine pour débuter. Mais selon le budget il peut y avoir d’autres alternatives plus sympa en fonction de ce que tu aimes 😉
@@CoxysBike 5500€ 2017 2200km ligne ixrace vendu avec celui d'origine oci. Saute vent et poignée de frein réglable
@@steve.c2503 a ce prix tu peux en avoir une de 2022 qui sont ont bien mieux
niveau sportive il en a plein qui sont incroyable et que tu na pas site comme la cf moto 450sr la nouvelle aprillia 457 qui pour moi dans cette gamme de prix il y a pas mieux et après la cbr500r et incroyable ok moins radical que les autres mais pour un jeune permis elle est incroyable réservoirs de 17L elle consomme rien pareil pour les réparations pièces facile a trouve pas très cher en entretien pas bridé juste incroyable.
La 450SR était prévue mais coupé au montage faute de temps, surtout qu’elle se trouve dans des budgets inférieurs et a déjà été citée dans d’autres tops sur la chaîne.
J’attends d’avoir quelques retours sur la Aprilia mais ça me semble une excellente option si ce n’est la meilleure dans ce tarif (attention aux coûts d’assurances et d’entretiens par contre).
Effectivement la CBR500R est excellente pour débuter et pour son rapport qualité/prix, mais si on recherche de la sportivité (du moins dans la limite de ce que permet le A2) elle est en dessous de ses concurrentes sur ce point là
Ce que j'ai retenue... c'est qu'on va tous se faire cartonner 😂
L’assureur qui regarde les vidéos, prêt à cartonner tous les viewers 👀
Et la Tiger 660?
La vidéo était déjà trop longue elle a sauté au montage comme quelques autres machines 😅😅😅