les roadster d'occasion à moins de 5000 euros - GUIDE ACHAT MOTO PAS CHER 2024 - Valootre
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Sv 650 power !!!! J'ai commencÃĐ avec ça , aujourd'hui j'ai une ducati 1198s et j'ai toujours un sv 650 pour la piste et les petites virÃĐes amusantes.
Faible ÃĐconomique et un bi cylindre super fun ðĪðŧ
Le timing de fou , je viens dâÃĐcrire ÂŦ guide achat moto Âŧ et Boom vidÃĐo sorti il y a 1 minute ð
Je viens de casser le moteur de ma moto et paf 17minutes bon timing ou mauvais je ne sais pas ðĒð
Grave moi c la meme je suis entrain de passer le permis et je regarde les videos sur les moto petit budget ca tombe à pique
Pareil âĪ
le moteur de la SV est vraiment un pur bonheur âĪ
Et encore plus quand il est dans un VStrom 650 (et pas un autre parcequ'ils pudukusurtoulehuissent ð)
PropriÃĐtaire de sv, toujours un plaisir de retrouver sa moto dans un top.
Câest ma premiÃĻre, je lâaie depuis un an en version naked, câest top
Tout pareil !
Jâaurais jamais du vendre la mienne ! Un moteur excellent, chÃĒssis correct et trÃĻs fun ! Je la regrette beaucoup
Tout pareil ! Jâai pu trouver une SVS650 de 2001 (oui je prÃĐfÃĻre le model carbu), en full carÃĐnage (mÊme latÃĐral), pour 2000âŽ, 55000km, elle est encore en parfaite santÃĐ ! Tâas quasiment le mÊme couple quâune mt07 pour 3000⎠de moins, et une geule bcp plus belle !
La FZS 600 Fazer (donc de 98 à 2003, à carbu) est la dÃĐfinition mÊme de la polyvalence !
Tu en trouve entre 1500 et 2500⎠en parfait ÃĐtat, en fonction du kilomÃĐtrage (de toute façon tant que câest entretenu, câest incassable)
Un moteur top, une partie cycle top, une conso au top (perso usage quotidien 4l3/100km, 400km avec un plein)
En full câest 94cv, donc ça commence à causer, câest pas ridicule par rapport au moto modernes :)
Moto qui en plus de tout ça est confortable, avec ÃĐnormÃĐment de place sous la selle ! Un vrai coffre !
Et soir tout, le style de la machine est incroyable, surtout en phase 2 (2002, 2003)
Chouette vidÃĐo, t'as bien fait le tour je pense ! Perso, j'aurais rajoutÃĐ la triumph street triple. Les premiÃĻres, entre 2008 et 2012 avec les phares ronds. PlutÃīt dans la tranche haute des 5000⎠mais trouvable assez facilement et... quelle moto !
On parle pas beaucoup de ER6-N/F qui est majoritairement reprÃĐsentÃĐ dans les annonce .
Aussi l'ER5 ma moto actuelle, acheter 1000⎠pour 30k KM que sa fait bien son taf qu'est juste de rouler tranquillement avec du jus sous l'accÃĐlÃĐrateur en cas de besoin !
Fazer 600 premiÃĻre gÃĐnÃĐration à carbu. AchetÃĐ 900 balles. DÃĐmarre tous les jours meme sous mÃĐtÃĐo horrible. Jamais en panne, indestructible et fun a souhait hÃĐhÃĐhÃĐ
Ãa donne envie ! Ãa dit quoi en duo ? Ãa reste confort ?
@@quentinrobert6753 oui ! La selle d'origine est top mÊme si un peu glissante. Faut privilÃĐgier les modÃĻles aprÃĻs 99 ou 2000 je crois, a vÃĐrifier la date, mais ils ont un poil bouge l'emplacement des cale pieds arriÃĻre pour les rendre plus confortables et rajoute 1 ou 2l de rÃĐservoir. En revanche, en duo, ça reste un 600, et ça perd un peu en patate. Mais encore largement de quoi se faire plaisir :)
Je confirme j'ai la mienne depuis 23 ans et jamais dÃĐçu. Maintenant j'ai la 1000.
Pareil premier "vrai" moto de 2003 pour dÃĐbuter un pure b honneur je suis juste dÃĐçue que le marchÃĐ du touring gt et remplacer par le trail moto puisque je serais bien partie sur ca pn verra dans 2 ans comment et le marchÃĐ de l'occasion
propriÃĐtaire d'une CB500X (trail routier) de 2019. 65 000 kms ! aucune panne, aucun soucis tourne comme au premier jour. consomme entre 3.5 et 4.3L au 100 selon l'allure. conçu pour faire 300 000kms. Que du bonheur.
Pareil je valide modÃĻle 2019 le mien arrive à 16 000km que du bonheur !
slt merci, une vidÃĐo sur les occaz a moins de 3000 euro pour du A2 sa serais superð
tu auras des merguez malheureusement
Le problÃĻme, c'est qu'aucune de ces "anciennes" motos ne pourront circuler dans les ZFE.
Il faut une moto de plus de 30 ans pour contourner tout ça !
J'ai un SV650S de 2008, une merveille !
Ca pousse, ça fait un beau bruit, y'a du couple, c'est (assez) souple, le duo est nickel, j'adore cette machine !
Le freinage est peut-Être un peu faiblard mais c'est vraiment le seul problÃĻme qu'elle aurait
Merci pour cette super video, trÃĻs utile. Que penses-tu de la Kawasaki Z650RS ?
Nouveau abonnÃĐ super vidÃĐo prÃĐsentation et explication claire merci
Sujet intÃĐressant, j'aime âïļ
merci pour cette vidÃĐo, tu nous rÃĐgales encore une fois. J'attend la prochaine
trÃĻs belle an analyse du marchÃĐ, nÃĐanmoins je te trouve un peu en dÃĐclins vis à vis de Yamaha sur le secteur occasion alors que tu le dit toi mÊme on y retrouve ÃĐnormÃĐment de modÃĻles mÊmes le fz8 et 1 pour environ 5000 euros tu y retrouve ces machine qui sont souvent, il faut l'admettre dÃĐpourvu de quelconques aides ÃĐlectroniques mais l' agrÃĐment de conduite y est pour donner un ordre d'idÃĐe fin novembre j'ai fait l'acquisition d'un fz1 de 14000 kms entretenue pour 5000 euros tout rond chose pas particuliÃĻrement rare à surveiller le rotor qui, en premiÃĻre monte avait tendance à se dÃĐsintÃĐgrer !
Merci pour tes vidÃĐos trÃĻs intÃĐressantes
+1 pour le retour des guides....
Le marchÃĐ a bien changÃĐ depuis tes derniers....
Toujours un plaisir de les savourer.
Yo le Gonz ! Ca fait plaisir de te retrouver !
Superbe vidÃĐo ultra Utile. La meme pour trail routier je serai aux anges
C'est un parfait timing pour nous qui cherchons une remplaçante à la Gse. Bien ÃĐvidemment on est dÃĐjà dÃĐcidÃĐ Ã prendre une SV ð
Un gros street fighter trop peu souvent citÃĐ : la Honda X11 , moteur de la cbr xx, ça se nÃĐgocie à 2000 3000e suivant le kilomÃĐtrage, câest une super affaire.
Je ne l'ai jamais roulÃĐ mais la SV650 me plaÃŪt bien. Super vidÃĐo, j'ai passÃĐ un bon moment à la regarder
Une SV 650 pour dÃĐbuter : câest top. Jâai eu une grise et rouge de 2019, que jâai revendu à un proche : elle fait toujours de lâeffet.
encore une belle prÃĐsentation..... le XJR 1300 du dÃĐbut des annÃĐes 2000 se trouve aux alentours de 4 à 5000 ⎠avec environs 15000/ 25000 ⎠trÃĻs bonne machine. j'ai lÃĒchÃĐ mon 950 scrambler de 2019 pour un XJR 1300 SP de 2001 et aucun regret.
Toujours un excellent travail journalistique... en attendant les beau jours qui tardent à venir!!! Merci Valootre
Merci Valootre â
JâespÃĻre quâil y aura le mÊme type de vidÃĐo sur les routiÃĻre ðĪðŧ
Tu n'as pas parlÃĐ des cbf 600/1000 vraiment pas chÃĐres et bonnes a tout faire.
Salut Valootre,
Super vidÃĐo, le choix n'est pas si restreint finalement. Perso, je roule sur une Yamaha Fzs 1000 de 2001 qui je pense ne doit plus coÃŧter bien chÃĻre. Super moto, basique mais dotÃĐe du moteur de la R1 de 1998 à carburateurs. Assez lourde à l'arrÊt mais coupleuse et trÃĻs facile de prise en main.
Salut, je confirme excellente machine. Elle n'a vraiment pas à rougir face à des machines beaucoup plus modernes. Pour l'annÃĐe ça marche vraiment fort. Je roule avec ça ÃĐgalement et j'en suis hyper content. C'est fiable de fou, increvable, avec l'entretien qui va bien tu peux dÃĐpasser les 200 000 kms aisÃĐment. Bref une machine bonne à tout faire et dans un budget plus que raisonnable, je recommande à 2000% âïļ
Assez d'accord avec le collÃĻgue, j'aurai aimÃĐ avoir ton avis sur ces grosses cylindrÃĐes que l'on retrouve aussi dans ces tranches de prix. Il y a les GSX, les XJR ou mÊme certains CB1000R. Bref, pense aux grosses un peu ð
Aaah ça faisait longtemps un petit guide achat à l'ancienne ! Trop bien !
Perso, j'ai pris une CB500F pour dÃĐmarrer, tu trouves de toutes les annÃĐes, tous les kilomÃĻtrages et tous les prix, y a vraiment du choix
AprÃĻs le A2 la CB650F paraÃŪt logique puisque presque autant de choix ððŧ
@Valootre merci pour ce petit guide dâachat ð
Une moto souvent oubliÃĐe à cause de son look et dâun rÃĐseau de revendeur peu abondant lâAprilia Shiver 900 trÃĻs bonne brÊle ðŪ
Une Moto completement diffÃĐrente mais pour ceux qui recherche le plaisir aux vitesses plus ou moins lÃĐgales avec un gros couple et un cardan, la Yamaha 1100 bt bulldog
Je pensais que les gens voyaient la SV sous cÃītÃĐ mais finalement elle a des fans ^^
Bonne moto pas cher pour dÃĐbuter :p
bonjour tu est vraiment top sur ce style de vidÃĐo et sur histoire en FRANCE LOL
PropriÃĐtaire d'une GSF 650 Bandit S, en terme de conso moyenne je tourne à environ à 4.5L/100km. Presque 400 km avec un plein de 19L. Je trouve la consommation raisonnable pour un 4 cylindres et une moto bonne a tout faire y compris des longs voyages.
J'ai commencÃĐ avec le SV 650N premiÃĻre gÃĐnÃĐration j'ai ensuite possÃĐdÃĐ une MT09 et une Triumph TS1050 avant de revenir sur plus ancien une fzs 600 de 2003 et maintenant une fzs 1000 de 2005. Le charme de l'ancien qui fait tout bien pour pas cher...Autant la 600 que la 1000 un vrai rÃĐgal pour souvent bien moins de 5000âŽ!!!
Salut Val !
Tu as bien fait le tour de la question :
- Une bÃĐcane sous cÃītÃĐ la F800R de chez BMW, une moto saine et rassurante. Le bicylindre rotax est increvable.
- du pur style la Husvarna Vitpilen 401 un petit cafÃĐ racer avec un mono attachant et qui donne tout son potentiel.
Au plaisir âïļ
BMW R850R, R1100R, R1150R et R1200R, trÃĻs bonnes motos pour voyager, avec leurs bagageries d'origines, suspension au top avec le systeme Telelever/ Paralever, consommation sobre, seuls points nÃĐgatifs, l'ABS (problÃĻme connu sur les BM du dÃĐbut des annÃĐes 2000, mais l'abs ÃĐtait en option, en guettant bien, il est possible de trouver des occasions sans abs),et le poids à manÅuvrer à l'arrÊt (240 kgs).
La master du samedi
fz8, street triple, voir speed triple, il y a d'autres modÃĻles bien sympa ÃĐgalement !
MERCI
Et quâen est-il de la GSR 750 ? Elle a trÃĻs bien vieilli en plus niveau design
Au top la vidÃĐo , et dans la gamme Fz de chez Yam j'ai l'impression on entend pas trop parler de la fz 8.
Je suis propriÃĐtaire de Fz 8R de 2011 et j'aimerais avoir vos avis
âðŧ
Toujours propriÃĐtaire d'un Bandit 600 phase 2... AchetÃĐ en 2015, pas les moyens de changer et j'avoue que j'aurais dÃŧ mal en m'en dÃĐbarrasser ð
Le son de ce moteur ðŦĢ, elle dÃĐmarre au quart de tour.
Cependant le poids peut devenir un frein.
On ne se fait pas peur avec, elle rattrape nombreuses erreurs.
Mais voilà , le Crit'air aura sa peau.
La Bandit 600 est une machine à sourire, et il y a largement assez de gouache dessus. J'aimerais bien tester une FZ6 aussi, quand mÊme, et une sv650, pour voir. Il doit aussi y avoir de quoi se taper des barres, avec celles-ci
Super vidÃĐo pour dÃĐgrossir un sujet aussi ÃĐpais que moi aprÃĻs une raclette ðĪĢ
Franchement je roule en Kawasaki Er 6 N moto que l'on trouve a prix correct , moteur plein a quasi tous les rÃĐgimes et finitions moins plastique piÃĻces que l'on trouve assez facilement,j'ai bien regarder et j'ai foncer,je ne regrette rien trÃĻs content, ça marche.
Le tour gÃĐnÃĐral du marchÃĐ de l'occasion ce serait cool!
Merci Valootre pour ce petit comparo nostalgie ðĒ. Perso j'ai toujours ÃĐtÃĐ fan de la 600 fazer 1er gen. Mais pour moi il manque un modÃĻle iconique, la Ducati 600 monstro ou monster, j'ai jamais su ðĪ. Gros âðŧ.
Merci pour cette vidÃĐo. En effet le marchÃĐ de l'occasion est porteur, et ce serait intÃĐressant d'avoir un aperçu sur les autres catÃĐgories ;-)
Yamaha XJ6 Diversion, ma 1ÃĻre moto en occasion ^^
La 650 interceptor ou GT Continental de chez Royal Enfield ! Moto super chouette, surement l'une des meilleurs moto native A2 actuellement sur le marchÃĐ. Un moteur vivant, un style âĪ, tout est hyper ÃĐconomique sur cette moto c'est que du bonheur et en trouve à moins de 5000⎠avec pas beaucoup de bornes ðâïļ
Jâai pas de marque à donner par rapport à ta question de dÃĐbut de vidÃĐo mais je commente juste pour la musique dâambiance tout droit sortie de RR type 4 et je lâadore ð
Merci pour ce sujet sur les occasions. Un excellent sujet en ces temps ÃĐconomiques maussades serait les motos qui dÃĐcottent le moinsâĶ.!!!
Bonjour, je suis en train de passer le permis moto, et je cherche un petit roadster, j'ai trouvÃĐ deux Gladius pas trop cher, pas trop de km mais pourquoi la Gladius ÃĐtait une erreur de Suzuki ?
Peux-tu m'ÃĐclairer s'il te plaÃŪt
Merci pour cette vidÃĐo, je suis justement sur le point d'acheter une moto dans ce budget !
Je compte prendre une street triple 675 premiÃĻre gen qui se trouve facilement sous les 5000âŽ.
Meilleur compromis selon moi ð.
Salut attention le stator et alternateur gros soucis reçurent sur ces machines
@@fredericmouton4062 C'est notÃĐ, merci ð.
Sinon tu as des 2010 a 3700⎠en roadster il y a rien de mieux pour moi .
RestaurÃĐ avec votre cÅur,merci
En roadster ma derniÃĻre c'ÃĐtait un FZ1 de 2006 4000 euros 44000km en concession trÃĻs bonne bÃĐcane
T'as des p'tites monsters 600 des annÃĐes 2010 autour de 5000⎠pour 20/30k bornes aussi, assez rÃĐcentes pour ne pas avoir les dÃĐfauts fiabilitÃĐ des annÃĐes 90/2000, super agrÃĐment, trÃĻs belles, gros affect, superbe son .. et contrairement aux lÃĐgendes ça consomme pas spÃĐcialement plus que la moyenne.
video tres intÃĐressante,j e roule en Aprilia Shiver 900 (A2) . Des avis ?
BM R1100R
Effectivement les roadster a l'ancienne restent pour moi les plus sympa, meme si j'ai jamais eu le plaisir de rouler avec ces lÃĐgendes. Mais qu'est-ce que j'ai pu baver en les regardant sans avoir le droit de les conduire...
Ayant un VStrom 650, je ne sais pas si je suis trÃĻs neutre en ayant aussi une prÃĐfÃĐrence pour le SV ;)
Sinon, un sujet qui ne serait pas pour me dÃĐplaire, si t'en a envie, c'est "qu'elle bÃĐcane pour servir de 2eme bÃĐcane".
Tu sais, celle qu'on aimerait bien en plus de la bÃĐcane principal mais sans ses se remplacent mutuellement, la bÃĐcane qu'on appelait "traine couillon" avant, un truc simple qui prend pas de place dans le garage (a cÃītÃĐ d'un VStrom 650 par exemple) sans forcÃĐment Être une horreur improbable type Monkey (imagine Lunaris faisant 1,85m... Bah ce serait moi, sans les cheveux) ðĪŠ
Triumph street triple R model model feux rond du fun du fun !! Cette moto est top !
Moi jâaimerais plutÃīt une ÂŦ routiÃĻre Âŧ, dâailleurs petite idÃĐe de sujet :
Passerelle ou pas ???
54 ans permis moto passÃĐ sur le tard (roulage 125 plusieurs catÃĐgories quand mÊme) possÃĻde un tracer 7 A2 avec top case, suffisamment performant. Mais voilà des motos routiÃĻres full dâoccasion à pas trop cher me font de lâÅilâĶ Enfin jâaimerai faire des roadtrips mais parcours surtout urbainsðĒ 3800 bornes en 2 ans.
Voilà voilà , merci Val et force à toi ðð
Alors, cherche pas. Si tu veux une routiÃĻre pour faire 4000 km par an mais en mÊme temps continuer à faire de l'urbain, il te faut la polyvalence incarnÃĐe... et pas chÃĻre d'occase.
La Deauville 700 honda. En plus elle a un cardan.
Jamais compris pourquoi Honda ne l'a jamais remplacÃĐe.
@@fouine9407 merci pour le conseil jâai un cousin qui en a une
Hey cool ta vidÃĐo mais dis moi câest quoi ton problÃĻme avec la gladius ðĪðĪĢ
Monster IE, comme sur la supersport IE, moteur fiable, assez sportif mais sans dÃĐmesure. Assez peu connu du grand public mais efficace.
Triumph street triple -R 2008 super machine du fun du fun !!!
Aprilia shiver 900 ? avis ?
Perso petit budget en ce moment, c'est un 600 GSR qui devrait arriver la semaine prochaine dans mon garage ;)
Pour les bandit tu as plusieurs diffÃĐrence dans les ch celles avant les 2000 on 75 ch, celle de 2000 a 2004 78ch et 2005 tu 85 ch avec carbu ou injection
Consommation ÃĐnorme sur le bandit c'est peut Être un peu abusÃĐ, forcÃĐment si on tape dedans ça boit mais pour une utilisation simplement dynamique c'est vers 6l/100 pour un 4cyl carbu c'est pas tant
Je viens de passer le permis A2
Ce serait cool une vidÃĐo pour les roadster A2
Je sais quâil en existe dÃĐjà une mais elle date un peu.
Salut Valootre, dans ton ancien guide ainsi que celui ci tu n'as jamais parlÃĐ des ducati monster 620
Qu'en penses tu stp?
PS: J'adore ce que tu fais continues c'est gÃĐnial :)
La suzuki gsr 600 est une trÃĻs bonne machine dommage qu elle n a pas eu sa place ds ton classement
J'ai regardÃĐ parce que jaime ce que tu fais mais .. je suis de la team cruiser âĪ
J'ai la chance d'avoir une gsx650f de 2008 de mon pÃĻre! un rÃĐgal. elle n'a que 23000 borne. Un peu lourde en ville mais trÃĻs agrÃĐable sur les grands axes.
Une bonne alternative bridable A2 a moins de 5000⎠pour moins de 20 000Km, il y a la BMW F 800 R, chÃĒssis et freinage au top. Parfait pour les personnes de petites tailles, et une liste d'accessoires comme BMW fait.
un gros faible pour la sv650 que je n'ai pas possÃĐder par ayant dÃĐmarrÃĐ sur ma f900R. si je dois prendre une moto sur un coup de tete à pas cher, la SV650 1st generation.
Je pensais retrouver (ou alors je ne l'ai pas reconnu, la ER6N)
La BMW 800 avec ça drÃīle de gueule câest super pour les petits ! ð
je dirais aussi la ZR7 de chez kawasaki qui est pas mal, un genre de bandit au niveau du look. 1500 / 2000 euros entre 25 000 et 40 000 km.
Tu es violent avec la Gladius haha, j'en ai une et je trouve que c'est une moto super marrante à conduire, elle a un couplÃĐ de fou furieux. Le style est un peu tranchant dans le sens oÃđ soit elle plaÃŪt soit elle plaÃŪt pas ð
La Gladius va finir par devenir un collector et tout le monde en voudra une.
Un petit guide d'achat a2 ?
Merci pour ce sujet sur les occasions. Un excellent sujet en ces temps ÃĐconomiques maussades serait les motos qui dÃĐcottent le moinsâĶ.!!! A part BMW et HDâĶ lesquelles ???
PurÃĐe c pas trop tÃīt ymta video.depuis un mois que je regarde tes video et j attend une recente hhhh.on dirait que tu m a entendu
Viens dans le sud mon gars si tu veut faire de la moto
la Honda x11 mai c que une boite 5 rapport 140ch pours 2500e
@valootre tu en a oublier quelque une (er6, zr7 ,Gsx inazuma 750, ducati monstrer , quelque triumphe) mais je ne tâen veux pas il y a tellement de modÃĻles, une partie 2?
à prÃĐciser que toute les machines de plus de 100cv de cette ÃĐpoque sont indebridables lÃĐgalement puisque pas d'abs, en occasion les prix ont augmentÃĐ sauf pour les machines bridÃĐes sans ABS il suffit de voir la diffÃĐrence de prix du moindre roadster de type speed triple, z1000 etc... Avec et sans ABS ... Avec le nouveau CT ce sont les bÃĐcanes transformÃĐes qui vont se prendre une claque en occase
Valootre, la Gladius EST une SV ! Juste leger changement de design. Mais moteur et partie cycle identique !
J'adore t'es vidÃĐos, ce serait cool que tu mettes les sources sur lesquels tu te base pour qu'on puisse les voir tout en regardant tes vidÃĐos !
Leboncoin
J'ai une Gladius et c'est quand mÊme pas mal à part la selle d'origine catastrophique.
Moi je viens d'acheter une bandit 1200 n de 2003. 2600 e plus 1500 de piÃĻces elle est nickel, certes critÃĻre 4 vignette air....mdr
Lais pour s amuser top et largement suffisant !!!
Pour 3000 a 4000 euros, on peut trouver un beau 1000 fazer. Fiable, polyvalent et performant.
Mais dans l'absolu de la japonaise d'il y a 15/20 ans. Des machines sans dÃĐfauts, facile à prendre en main et trÃĻs fiable. En plus, pour les bricoleurs, plein de forum pour trouver des pannes au cas oÃđ.
Dans la mÊme tranche, j'aime bien les er6
Une vidÃĐo sur les trails dans un budget limite aussi ? -5000⎠voire -3000⎠? Merci valootre pour la vidÃĐo !
Ma mamie 1100 zrx est un super roadster. Lourd mais un vrai tracteur.
La diversion ð. L'essayer c'est l'adopter ðâïļ
La XJS pour enfiler des bornes ,y a rien de mieux ð
Les diversions, super pas pratique, centre de gravitÃĐ trop haut
Diversion 900 pendant 3 ans
Merci pour cette vidÃĐo, mÊme si moi et mon mÃĻtre 90 on attendra un peu plus de budget pour prendre un trail x)
PS : Niveau de la pluie, je viens de passer 2 ans à Saint-Quentin et j'ai jamais vu autant de pluie de ma vie ! Par contre ma mÃĻre dans le sud de la France en a jamais vu aussi peu...
Ta oubliÃĐe les ducati monster eet les triumph street triple
600 diversion de 95 pour 800e au rapport ici :) Câest devenu ma moto utilitaire par excellence