hola gente, en caso de necesitar el manual no olviden ayudarme con una suscripción y MANDAR UN MENSAJE A MI CORREO que lo pueden encontrar en información del canal. Gracias!!!
Parcero chamba de video muy bien explicado así deberían ser todos los videos t felicito soy estudiante de técnico en mecánica desde colombia bendiciones para husted y su familia t ganaste un suscritor
Franco te felicito primera vez que veo un vídeo que es tan detallado y claro .. sin duda alguna sigue asi haciendo videos con detalles de moto asi como la del vídeo... Sería excelente que hagas un vídeo de como se le hace el motor a la moto
La verdad no tengo palabras para describir lo bueno que es este tutorial. Muy completo, muy buenos ejemplos, muy descriptivo, muy claro. Mis más grandes felicitaciones! Y muchísimas gracias genio!
Hola, excelente tu explicación, muy didáctica, yo estoy arreglando mi Zanella ZB 110, la puse hacer arrancar, y grcias a vos voy a poder regular las valvulas, solo te pido si tenes el manual de mantenimiento de mi moto, muchas ya me suscribí y te di mi like.
Es lo mejor de todo youtube explicado detalle a detalle todo super explicado esto se lo pueden hacer asus motos automaticas 110 independientemente cual sea su marca
Hola amigo me gustó tu vídeo de regular válvula. Ya q muchas veces no tengo para pagar con vos aprendí aparenteme.gracias voy a seguir viendo tus videos
Excelente video y muy didáctico! Te ganaste mi like y subscripción. Vi más de 6 videos hoy y sos el único que explicó con detalle el tema de que la referencia del volante magnético es la marca (raya) mm DESPUES de la" T"!!! Además del tip de sacar la otra tapa y verificar el punto de tal forma de asegurarnos estar en punto muerto superior fase COMPRESIÓN!!! UN GRAN ABRAZO DESDE MENDOZA!!!
hola capo, acabo de ver tu video y queria darte las gracias sos un genio, conozco muy poco de mecanica pero tengo mucha pasion y motivacion por aprender y gracias a tu video aprendi algo nuevo. te acabas de ganar un suscriptor, espero que tu canal siga creciendo. de nuevo muchas gracias :D
Hola Franco, este el video que estaba buscando ya que en mi Gilera Futura no encuentro la marca T y viendo que sacaste la tapa del piñón con la marca de puesta a punto ya podre regular las valvulas, excelente video, Gracias
Carnalito muy buen contenido habka visto varios videos y en ninguno explican que hay que quitar la tapa para poder ver el otro tiempo ya que yo solo lo colocaba en la letras T pero no sabia que se tenia que quitar la otra para poder ver el otro tiempo y no me quedaba
IMPORTANTE!!!!!! No se olviden de regular las válvulas con el motor frío!!!!!! Si anduvieron en la moto déjenla parada varias horas para que el motor esté a temperatura ambiente
@@Lord_baphomet porque cuando el motor está caliente los materiales están dilatados ( el metal como otros tantos materiales con la temperatura se dilatan) y si regulas las válvula con el motor caliente no te va a quedar la luz de válvulas correspondiente Por eso se hace con el motor a temperatura ambiente para que cuando el motor esté caliente quede la luz correcta
Wow que buen video de verdad, hay algunas cosas que no sabía cómo lo del punto muerto, eso de que quede la línea hacia adelante. Ando revisando todo porque el perno que se usa para ajustar la válvula superior se salió cuando la estaba usando, compré uno nuevo y lo coloqué, al ajustar todo la pata de arranque queda floja, cómo sin presión para arrancar, me comentaron que pruebe quitando el carburador y ponerle gasolina a la parte de las válvulas a ver si se queda o se va la gasolina, me dicen para poder ver si las válvulas se dañaron y tocaría sacar eso para revisar y cambiarlas :(
Hola Franco como estás, muchas gracia por tu video, muy bien explicado!, podrias pasarme algun manual, si es posible, Corven Energy 110 full... ante todo muchas gracias!!
Me gustó mucho la explicación.quiero aprender para hacerle mi mantenimiento y mecánica a mi moto.como hago para que me envíes el manual? Ya me suscribí.
Hola , antes q nada sos un capo y también ya estoy suscrito, e aprendido mucho con tus videos y la forma de explicar todo . Ahora te hago una consulta , tengo una gilera Smash-r 125 , ya le cambié aceite , limpie carburador y bujía nueva , pero cuando voy en 3 o 4 la moto en momento empieza a los tirones y tira como ahogarse ... cual pude ser el problema ? MUCHAS GRACIAS
hola gente, en caso de necesitar el manual no olviden ayudarme con una suscripción y MANDAR UN MENSAJE A MI CORREO que lo pueden encontrar en información del canal. Gracias!!!
Hola franco como andas me podrías pasar el manual de una Gilera futura 110 para mí también muchísimas gracias
@@marianogalarza9475 si, dejame un correo y en 48hs te lo mando👍
@@juanmartinzeniquel2872 ENVIADO
Motomel blitz 110
@@chuletaquiroz hola franco me podrías pasar para una motomel blitz 110cc
Impresionante!!!! Genial!!me suscribo! Gracias!
Gracias por como esplicas las cosas como tienen que ser gracias por compartir tus conocimientos y muy bueno tu canal hermano un fuerte abrazo y exitos
Parcero chamba de video muy bien explicado así deberían ser todos los videos t felicito soy estudiante de técnico en mecánica desde colombia bendiciones para husted y su familia t ganaste un suscritor
Franco te felicito primera vez que veo un vídeo que es tan detallado y claro .. sin duda alguna sigue asi haciendo videos con detalles de moto asi como la del vídeo...
Sería excelente que hagas un vídeo de como se le hace el motor a la moto
el mejor video de regulado de válvulas por lejos, gracias !!!!! me suscribí
La verdad no tengo palabras para describir lo bueno que es este tutorial. Muy completo, muy buenos ejemplos, muy descriptivo, muy claro. Mis más grandes felicitaciones! Y muchísimas gracias genio!
La mejor explicacion de todas respecto a la calibracion para motos 110. Felicidades.
Hola, excelente tu explicación, muy didáctica, yo estoy arreglando mi Zanella ZB 110, la puse hacer arrancar, y grcias a vos voy a poder regular las valvulas, solo te pido si tenes el manual de mantenimiento de mi moto, muchas ya me suscribí y te di mi like.
Hola soy Roque de Quilmes oeste muy claro la enseñanza de dies
Muy bien video.amigo.estoy estudiando mecánica de moto.lo explicas con tanta sencillez.mejor .. imposible.segui.asi.walter desde Córdoba.gracias
Es lo mejor de todo youtube explicado detalle a detalle todo super explicado esto se lo pueden hacer asus motos automaticas 110 independientemente cual sea su marca
Mejor explicado no hay. Faltó algo que ya dijeron, se regula en frío siempre. Excelente video
Fuuuaa la mejor explicación que vi 👌🏼
Hola amigo me gustó tu vídeo de regular válvula. Ya q muchas veces no tengo para pagar con vos aprendí aparenteme.gracias voy a seguir viendo tus videos
Muy bien explicado lo practique en mi moto y salio perfecto mejor imposible.
Excelente video y muy didáctico! Te ganaste mi like y subscripción. Vi más de 6 videos hoy y sos el único que explicó con detalle el tema de que la referencia del volante magnético es la marca (raya) mm DESPUES de la" T"!!! Además del tip de sacar la otra tapa y verificar el punto de tal forma de asegurarnos estar en punto muerto superior fase COMPRESIÓN!!! UN GRAN ABRAZO DESDE MENDOZA!!!
Espectacular la explicación con lujos de detalles que en muchos otros vídeos no se toman ese tiempo de explicar la verdad unos capos
hola chicos...la verdad la explicacion mas clara y util q vi...unos grososssss muchas gracias!!!
hola amigo ya me suscribi. muy bueno tu video. te mando un abrazo. ya me pongo a trabajar en mi guerrero 110. Gracias
Excelente explicación saludos desde Perú
Excelente explicación!! el mejor de los videos que vi
Buenísimo, me acabo de suscribir. Abrazos desde Córdoba
hola capo, acabo de ver tu video y queria darte las gracias sos un genio, conozco muy poco de mecanica pero tengo mucha pasion y motivacion por aprender y gracias a tu video aprendi algo nuevo. te acabas de ganar un suscriptor, espero que tu canal siga creciendo. de nuevo muchas gracias :D
Ya me suscrubi amigo, soy de Mechita Bragado Bs As gracias por la ayuda..!
Este es la manera correcta de una calibración. Meli citaciones broder
Hola soy de Bolivia un gusto conocerte y que bien que lo espicas viejo ta bueno yo soy nuevo en la mecánica
Gracias! Esta bien detallado! Exelente turorial!
Sos un capo amigo seguí asiendo videos así nuevo suscriptor
Amigo SOS un Crack, IDOLO se entendió a la perfección
Muy buen video felicitaciones saludos de la pcia jujuy
Exelente viejo👍el mecánico me mandó a la casa jajaj no tenía ganas de hacer el laburito toco TH-cam me fue bien gracias!
Muy buen video amigo gracias por tener paciencia por tomarte el tiempo de explicarlo ayúdanos con enviarnos el manual
Que genio!! Muchas gracias por este video.está muy claro todo... Abrazo
Hola Franco, este el video que estaba buscando ya que en mi Gilera Futura no encuentro la marca T y viendo que sacaste la tapa del piñón con la marca de puesta a punto ya podre regular las valvulas, excelente video, Gracias
Gracias por compartir tus conocimientos ❤
Te felicito amigo, explicas muy bien
lujo Franco gracias por tu excelente video!!!!!
Amigo que bueno el vídeo gracias desde colombia
Excelente video !!! Muchachos muchas gracias por su tiempo
Muy bueno, muy útil gracias!
Muy bueno el video espero el manual gracias
Mi may
Gracias por el contenido muy bien explicado.
saludos de Formosa capital
Amigo entendí re bien sos un groso gracias!!
Muy bueno viejo en espera de mas 👍👍👍
Mañana lo pruebo.gracias amigo.vamo a ver qué sale 💪
Gracias por el video. La verdad que está bien completo. Saludos
MUCHAS GRACIAS POR LA EXPLICACIÓN DETALLADA! UN CAPO. SALUDOS
Carnalito muy buen contenido habka visto varios videos y en ninguno explican que hay que quitar la tapa para poder ver el otro tiempo ya que yo solo lo colocaba en la letras T pero no sabia que se tenia que quitar la otra para poder ver el otro tiempo y no me quedaba
IMPORTANTE!!!!!! No se olviden de regular las válvulas con el motor frío!!!!!! Si anduvieron en la moto déjenla parada varias horas para que el motor esté a temperatura ambiente
Por qué tiene que ser en frío?
@@Lord_baphomet porque cuando el motor está caliente los materiales están dilatados ( el metal como otros tantos materiales con la temperatura se dilatan) y si regulas las válvula con el motor caliente no te va a quedar la luz de válvulas correspondiente
Por eso se hace con el motor a temperatura ambiente para que cuando el motor esté caliente quede la luz correcta
Me suscribo a tu canal, muy buen video!!
Hola... Suscrito muy bueno el video y la explicación muy buena... Gracias
Me suscribi ,muy bueno el video
Muy claro y bien explicado . Gracias
Muchas gracias amigo me ayudaste un montón
Muy buenas sus instrucciones me sirvieron de mucha ayuda gracias y sigan haciendo video tan bueno
Solo calidad.. moto regulada 💪💪
Excelente video 🥰🥰,GRACIAS POR COMPARTIR TU CONOCIMIENTO!! Tenes video para sacar tapon de aceite?? Esta clavado y no puedo🤦♂️.La caliento a la moto?
El mejor video lejos
Gracias hermano muy bueno el video, me animo a regularlo con esta enseñanza
Wow que buen video de verdad, hay algunas cosas que no sabía cómo lo del punto muerto, eso de que quede la línea hacia adelante. Ando revisando todo porque el perno que se usa para ajustar la válvula superior se salió cuando la estaba usando, compré uno nuevo y lo coloqué, al ajustar todo la pata de arranque queda floja, cómo sin presión para arrancar, me comentaron que pruebe quitando el carburador y ponerle gasolina a la parte de las válvulas a ver si se queda o se va la gasolina, me dicen para poder ver si las válvulas se dañaron y tocaría sacar eso para revisar y cambiarlas :(
Muy buen video y bien explicado muchas gracias x enseñar abrazos
MUCHAS GRACIAS POR SOCIALIZAR TUS CONOCIMIENTOS!
MUY BIEN EXPLICADO... ME AYUDO MUCHO! SALUDOS!
Muy bien explicado te felicito
Excelente video, me suscribí y compartí en facebook
Hola me encanto tu explicación
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Lo suyo es magistral. Gracias. No cometi "el error", porque deduje: para que poner dos oring juntos No ?
Muy bueno el vídeo buena esplicacion
Hola Franco como estás, muchas gracia por tu video, muy bien explicado!, podrias pasarme algun manual, si es posible, Corven Energy 110 full... ante todo muchas gracias!!
Excelente explicación amigo
Gracias franco ..p. Fin alguien q espliica bien
excelente video, muy bien explicado.
Exelente explicasion.desde jujuy saludos
Hola man muy bien video ya te sigo 👍 necesito el manual de Gilera 110 smach un abrazo enorme
Gracias amigo por compartir tu conocimientos
Muy bien explicado... 👍🏻 👏🏻
muy bien .saludos des mexico
Genio genio genio!!!felicitaciones locura
Espetacular la eneñansa
Muchas gracias !!!! 😊😊😊😊
Me gustó mucho la explicación.quiero aprender para hacerle mi mantenimiento y mecánica a mi moto.como hago para que me envíes el manual? Ya me suscribí.
excelente video. gracias. ya me suscribi. saludos desde formosa.
excelente video amigo!!!!!! me suscribo para el manual tambien
Dejame un correo electrónico y te lo mando 👍
gracias hermano me sacaste una gran duda un groso
Muy interesante y bien explicado me gustaría que me pases el manual.ya me suscribi
Muy bueno gracias por compartir
Hola , antes q nada sos un capo y también ya estoy suscrito, e aprendido mucho con tus videos y la forma de explicar todo .
Ahora te hago una consulta , tengo una gilera Smash-r 125 , ya le cambié aceite , limpie carburador y bujía nueva , pero cuando voy en 3 o 4 la moto en momento empieza a los tirones y tira como ahogarse ... cual pude ser el problema ?
MUCHAS GRACIAS
Es difícil dar una respuesta con precisión pero me juego a que pueda ser problema eléctrico.
muy claro y ùtil , gracias !!
te agradezco si me guías que paso 😅
Genial amigo muchas gracias de desde tucumán viendo estos videos veo como me estafaron los mecánicos de aquí 😂son unos culiau jajajaja
Cálida la explicación.
Mejor imposible!
Gracias.. 👏👏 me vino de 10
Muy buen video❤
Re bien explicado.
Un éxito genio
De 10 me salvaste man
Gracias excelente trabajo
Excelente explicación. :)