Привет из Болгарии, ребята. По советам Генри Форд я бьй взял Гранта... LADA! Только, к сожалению, у нас их нету. Есть Веста и легендарная Нива. Все таки хорошо, что у вас есть свои Автопром. Поздрав.
@@timurzarifov Ну да, Веста лучше, конечно и дороже. Вот. Все таки у нас Гранта не поставляет. Только Веста и Нива. Мне обе (Веста и Гранта) нравится. Ну Веста побольше.
Искал как-то себе машину в течении 2 месяцев. Перебрал более 100 вариантов. Итого: 99% перекупов и 98% хлама. Только на 2 хозяев наткнулся. Плюнул и купил Гранту. Как-то так.
Вот так и получается ,что б/у нормальную хуй найдешь ___ хлам галимый продают __ битый ,крашеный и.т.д . А новая машина это новая !!!! Гранта супер Машина !!!!❤❤❤
было 200 тысяч, искал один день, от просмотренного автохлама было ощущение как у гинеколога на профосмотре портовых проституток, чо я только не видел, даже плесень под ковриками :-) в итоге нашел таки ниссана санни в 15-м кузове 99 года с полторушкой QG15, если выбирать между грантой и 20-ти летним японцем, я хз конечно, но я выбрал японию
@@PetrEdifanovБро почему Вы так думаете ,что Японцы это зашквар качества?Грантулька тоже норм Пуля !+😉😉😉Будем надеяться ,что будет всё Ок !!!+++Удачки !!
@@chinochine4739 не спорю, новая гранта нормальная в своем классе, но все равно она ненадежная в мелочах. Не может автоваз от этого избавиться пока. И кузов новый надо обрабатывать самому. Где то брякает, где то сопливит, и к сожалению оригинальные запчасти на ваз часто хуже по качеству китая для иномарки. А стоят так же.
После Калины 06 года пересел на новую гранту, машина конечно комфортнее, тише, но качество материалов, качество изготовления на Калине лучше. Если бы был выбор между новой калиной1 06 года и грантой выбрал бы новую Калину 1 со светлым салоном. P. S. На Калине пробег был 310 000. У знакомой солярис 14 года, катался месяц, машина гораздо лучше, во всем, расход меньше, салон лучше, кузов не ржавеет. Но проходимость плохая, гбо опасно ставить, ну и ценник конский даже на бу. А гранта досталась почти даром за 200 000 с пробегом 12 т. одногодовалая. Новую гранту за 500 не за что бы не взял, ей цена 300 т. в базарный день.
Проблема б/у машин в том - что каждую из них убивали по разному, в одном случае - это будет авто из под дедушки - который на нём ездил в синагогу по выходным, в другом случае - это будет авто из под московского таксиста , битое перебитое со смотанным пробегом и безо всякой гарантии. Три - четыре автомобиля посмотрел, потратил на это кучу времени и пришёл к выводу что проще и понятнее покупка бюджетного нашепрома в автосалоне и с гарантией. Обычно ратуют за покупку б\у иномарок - либо перекупы, либо торговцы радиоактивными распилами из Фукусимы😂...
Основная проблема б/ушного Соляриса заключается в том, что найти более-менее живой экземпляр, который не развалится сразу после выезда из салона - довольно непростая задача, во всяком случае для начинающих водителей, едва знакомых с матчастью. Можно, конечно, обращаться к автоподборщикам и после покупки перебирать в ноль всю ходовую, но тогда его стоимость будет сравнима уже не с новой Грантой, а с новой Вестой в не самой тощей комплектации.
У меня солярис 12 года провег 130 тыс км все родное, кроме расходником не чего не менял. Заводится в минус 40 не разу не подводил. У друга веста он уже сней заколебался полное говно говорит, продал
@@Дальнобой43-ю3г конечно, есть и такие экспонаты, не спорю. Только мне кажется, их мало кто продаёт, на них обычно ездят и радуются, а если и перестают радоваться - то отдают родственникам или в добрые руки к друзьям или коллегам пристраивают.
Все это интересно ,но бессмысленно по сути когда возникает вопрос о остаточном ресурсе. Купленной новой Гранта при хорошем уходе, пройдет миллион ( с одним - двумя капремонтами) а у Соляриса выведите свечи и посмотрите на задиры зеркала цилиндров. Так что ,,кому ехать а кому шашечки". Хочешь беспроблемной эксплуатации- покупай Гранту. Хочешь играть в рулетку с своим кошельком - покупай Б/У.
Владел солярисом 5 лет, сейчас у жены новая гранта, гранта на удивление лучше держит дорогу и комфортней в плане плавности хода. Солярис постоянно рыскал по дороге и сдувало его ветром. Движок у соляриса однозначно бодрей чем на гранте. Но и 1,6 гранты тоже приятно удивил.
Вот и я не понимаю, зачем дофига острый руль на городском авто? Чтоб постоянно дёргаться и подруливать и утомляться что ли?) На Гранте поставил руль ровно - машина едет ровно, что ещё надо людям? И мощность мотора... Как может 90 лошадей (а по факту у 8клопа столько и есть, а то и чутка больше) не хватать? Для обгона на трассе, при правильном и безопасном выполнении этого маневра - хватает. В городе поток в среднем ускоряется за 15 секунд до 60км/ч, для этого разве требуется иметь 200 лошадей под капотом?))
Народ у меня гранта фл 19 года, мое мнение по ходовой на 5, по двигателю 5, по коробке 5(автомат) минусы это пластик. В общем машина не плохая. Лучше новая лада, чем старая иномарка.
Если выбирать форда 2011г и гранту 2012г то лучше форд!!!! Не нужно говорить что старые иномарки плохие!!!! У меня была гранта 2012г это такое дерьмо!!! За расходники на автоваз я вообще молчу какие они дерьмовые!!!!
@@medelyan2713 проблема в том, что на АвтоВАЗ найти оригинальные детали достаточно сложно. На четыреке как то мне зеркало сломали, так ни в магазине, который якобы оригинальными запчастями торгует, ни на авторынке я не нашел оригинального зеркала, которое бы было как заводское, - один дешёвый шерпотреб, у которого вся внутрянка сделана совершенно иначе и из иных материалов, и даже вместо резинового пыльника, какая то пластичная пластмасса.
@@timurzarifov оригинальные запчасти не выпускают на автоваз!!! Искал электронную педаль газа с акселерометром фирмы бош сказали больше не выпускают, но я взял послденюю!!! Оригинальные запчасти бракованные выпускают.
Каждое авто для своих целей для начала!!!Ну,а кайф от покупки нового авто с салона нужно прочувствовать думаю,не передать.Заезжая в сервис на своей 14ке видел я ваши глаза(иномарководы б/у)
Если бы стоял такой выбор, однозначно Гранта. Новая есть новая, 200т. точно проедешь без особых гемороев. А поиски 4-5 летнего живого Б\У авто это та ещё рулетка, только если у хороших знакомых или родствеников брать можно. Большим плюсом нового авто ещё является что ни кто до тебя в сидение не пердел, казявок чужих под торпедо не найдёшь)).
Забыл добавить. Если вы берёте машину на год-два перебится как мы обычно думаем а потом заработаю и куплю нормальную то можно и Б\У ))). А если лет на пять то конечно новую.
Мудрые мысли. Помню я в 2012-13 году было модно бать машины на пару-тройку лет. большинство из них до сих пор не поменяли машину... наивные глупцы!!! :)))
@@АртёмСергеев-к2ъ коробка и правда воющая, а движок и подвеска зачётные. Я на своей Гранте уже 4 года катаюсь по хреновым дорогам и подвеску не жалею, а она всё ещё живая
Не знаю как вы! А я скучаю по своей гранте, ни разу не подвела!!! И вытаскивала она меня из такой ж... 5 лет продал пробег 56т. Я думаю еще не один год будет радовать бесперебойно!!! Просто овнёвый Автоваз не хочет оцинковывать!!!! Поэтому пришлось избавится не люблю когда машина не в идеале, а вечно подмазывать рыжики не моё!!!
Ты на ней даже не ездил, 10 тыс в год это от дома до работы и раз в год в отпуск. А вот про то что ваз гниёт на ходу так это да, если солярис и гранту пятилетних сравнить, гранта просто до финиша не доедет, рпзвалится или заглохнет.
За 50 тыс. Гранта постоянно доставала по мелочам, просто затрахался: подшипники ступиц, рулевые наконечники, ГРМ, задние барабаны, втулки и стойки стабилизатора, ролик и ремень генератора, а так да, ни разу не ломалась.
После приоры , ездил на ней 9 лет подвеска саляриса ужас ужасный. Маленькая яма на скорости которую приора не почувствует - на солике пробой и перед и зад поставил автобаферы немного спасает , но проходимость все равно хуже координально . Палыч по калее надо было еще проехать там солик сразу бы спасовал.
Он как-то говорил, что хэч не взял, потому что у седана кузов жёстче. Но хэч всё же и красивее выглядит, и практичнее. И ещё не знаю, есть ли рестайлинговые лифтбеки
@@Combat_CancerЦоканье всегда слышно, ты невнимательно смотрел, это форсунки, знать надо. Солярисы как лёгкие с бухты-барахты катализатором не сыплют, особенно такие старые, там надо его по полосе препятствий каждый день гонять чтобы механически осыпался, а от движка на 1.6|1.4 - нет
Это автотюн камеры под голос, ему доверять не стоит, как и скрип о песок где цепляли очень громко слышен после отработки камеры и возможно обработки звука после.
Вот найти бы 4х/5 ти летний Солярис в цену Гранты,да с "дачным" пробегом, вот это да....Ну а так,щас средний пробег б/у машин в продаже ~30 т.км за год,т.е. за 4/5 лет~120/150т.км пробега,да к тому же, добрая половина б/у машин ,будет из под такси...
@@СашаДевяткин-о7э ну если сравнить с новой грантой, то выбор для многих очевиден...Вазовские моторы,тоже неплохо ходят по пробегу,но у Солярки- цепь,понадежнее конеш ( если кат изначально выбить)
@@user-oberon61 Он хуже робота сильно, хоть и комфортнее. И так двигатель задавленный на 10лс почти к автомату, так он ещё и 4ступка, расход и динамика хуже робота в режиме робота, а уж если взять типтроник...
Отличные сравнения машин!! Продолжай делать Видео и пихай РЕКЛАМУ! Я хочу чтобы ты по достоинству срубал с этого канала. За хорошее творчество должны платить хорошо. Люди, у которых есть мозги, никогда не станут винить тебя за рекламу.
Ниссан Альмера классик - вот настоящий автомобиль для небогатых людей. Простой, как АК, надёжный как лом. Всё лешнее убрали, но то, что осталось, работает как надо. У друга 2007 года пробег около 300т - не гниёт, мотор шепчет, едет хорошо, расход малый. Подвеску перетряхнули конечно, но в остальном без проблем.
Сегодня ездил на тестдрайв новая гранта и веста. Отличные машины. Щас езжу на гранте уже 5 лет. Нужно менять все стойки вкруг на моей. Но надеюсь через годик куплю новую весту. Ни за что никому не советую брать рио или сид или солярис. Говно у них двигателя. Ахилесовая пята эти катализаторы. И вообще движки на наших машинах лучше. на корейцах китайские движки. Веста сейчас доведена до ума. Всем советую брать именно весту или гранту новую
Сейчас такая обстановка, что актуальна новая лада. А старый солярис не берут. Т.к. запчасти и ремонт высокая цена. Сейчас один хлам. Хорошую машину не продают, сами ездят.
Всегда говорил, говорю и буду говорить, что Солярис, это то, во что должна была эволюционировать Лада, но Лада выбрала другую дорогу. Жаль, что её место занял супер надёжный и вполне комфортный кореец 🥲
Как всё таки Палыч мучается, порой раз на гранте и не хватает ему уазика, пытается доказать в комментариях, что всё нормально. Эх, душу не обманешь! Паш, ну как там обзор нового Патриота от тебя, планируется?
...да, не хватает полежать под УАЗом, в масле извазюкаться, утолить "конский аппетит" на заправке, ну и занести "кровные" в автомагазин за очередной сломавшейся приблудой)))
это всё конечно видно по пропавшим искрам из глаз Палыча, от отсутствия удовольствия вождения нынешнего автомобиля.. Но! Я так понял, что в данный момент выбор автомобиля, комфорта тепла и уюта Палычу диктует ВИП персона из заднего детского кресла)
Я устал им по этому поводу тыкать!Видимо им выгодно это умалчивать!Салярка явно по обслуге на много дороже будет,тем более б/у в норм состоянии за адекватные деньги пойди найди.
@@ВладПетров-м4п Ты просто в обслугу запчасти пихаешь, это некорректно, ТО и обслуга базовая там не сильно отличаются. Таки по городу особо запчастей не надо никому, а вот как только загород - всё, элементы подвески по стоимости у корейцев адские оригиналы.
@@nighteyes7553 уважаемый, мозги тут совсем не причём. Я не знаю где вы живёте, но у нас, иной раз просто для того чтобы рано утром тронуться с места нужно помахать лопатой. И даже преодолев все препятствия выбравшись со двора и наконец подъезжая к работе можно обнаружить неприятный сюрприз от дорожников в виде огромного сугроба перегораживающего въезд на территорию. Что тут скажешь, понятное дело видимо нужно стать совсем сообразительным и переехать в Краснодар чтобы не путаться больше в одеяле.
@@ДмитрийРешетников-у3з Ну правильно! Видишь, что утром подзамело - выйди на 15 мин. пораньше с лопатой. Если уж совсем Gopa, то общественный транспорт. Не каждый же день такое... в этом году наоборот все снега ждут как манны небесной... хз, но я из-за разовых затруднений не готов менять Круз (140 мм) на гранту.
Палыч, спасибо за твои старания.... кстати механизм открытия\закрытия багажника, а именно петли в виде здоровенный крюков хорошо так съедают багажное пространство... мне вот в Лансере 10 очень нравилось как сделано крепление и механизм открытия\закрытия багажника.
Спасибо вам большое за подробное объяснение. На душе стало легче. У меня гранда лифтбек с японским автоматом, люкс. Ощущение, что машина иномарка среднего класса. Коробка замечательная. Тормозит супер, я бы даже сказала, что очень быстро. В отношении поворотов согласна, надо немного притормозить. Но-это даже безопасней. Амортизации не нравится, не очень. Но терпимо. Я так поняла, что солярис немного комфортнее. Но есть и минусы.
@@borislapikov3070 смысл в разных кузовах, а не в рулетке. Глупо сравнивать длину заднего свеса у хетча и у седана, ещё бы штангенциркуль принёс и продолжил замеры на грунтовке
@@Made1nUSSR ну не скажи. Допустим я стою и размышляю, какое авто взять, седан или хечбэк? И тут, к примеру, решающим становится фактор багажника. То есть на мое решение повлияет объем груза, который я моогу за раз взять с собой. Получается. что я как покупатель. сравниваю разные кузова.Но мне плевать на то, что оони разные, если авто всем меня устраивают но мне важен багаж ... вот для этого и ползает с рулеткой автор роолика, промеряет конкретно. Его и меня как покупателя идеология кузова и прочие теор изыски нафиг не волнуют.
@@Made1nUSSR когда нет ограничений по бабкам - нема базару. А если денюшек в обрез? Или Вы росли на рекламе, что у хорошего работника всегда есть деньги, а если их нет, то это лентяй, лох, дурак и так далее.
Привет Палыч.сделай пожалуйста сравнение гранта автомат,механика и робот.динамика,расход,удобство в пользовании.была калина универсал на автомате.огонь машина.только расход не нравился.щас гранта на автомате.механику больше не хочу.на роботе после автомата сказали даже не пробуй,небо и земля.твое мнение.
Я на rio езжу, на автомате. Ни разу не застрявал конкретно, чтобы кто-то помогал. Так трудности возникали, но всегда выезжал. Да и не всегда от полного привода толк есть
Эта нета в которой ты сидел это люкс или люкс престиж она стоит сейчас 624₽ , ты говорил чтоб это одинаковые машины не ФИГА! Салярис может и подходит на 450/550₽а вот гранты дороже та что на видео,так-то ТОЧНЕЕ СНИМАЙТЕ АБЗОР И ЛЮДЕЙ НЕЧЕГО ВВОДИТЬ ЗАНОС
11:23 - напоминает раньше игру на телефоне, когда ты на мотоцикле по скалам с разгону забираешься) Кто помнит - тот поймет) Кстати, кто помнит, как игра называется?
За 900 можно весту взять в идеале, а за 1М аж весту спорт, против которой солярис - ведро по управляемости, впрочем. и против обычной, а так -200к цена,плюс всё остальное, единственное что понтов не будет как кожаный салон итд, климат же будет аж везде одинаков - такое же говно даже в рио как в самой продвинутой по понтам машине данного класса.
Из-за перекупов задолбаешься искать нормальный экземпляр. Приятель покупал - стоял такой же выбор. Говорит посмотрю 20 машин, если нет ничего - поеду за грантой. Уехал на Гранте в итоге. На вторичке ад - скрученные пробеги, все битое/тоталеное, в лучших традициях автохлама.
отдельным сообщением, будь это ваз .... проехал 650 км. и блокировка задних дверей с сигналки сломалась, но по гарантии сделали =) так очень доволен тачкой!!! будь это ваз - .................. уже говном истёк бы весь, а так всё равно доволен!
После Калины 06 года пересел на новую гранту, машина конечно комфортнее, тише, но качество материалов, качество изготовления на Калине лучше. Если бы был выбор между новой калиной1 06 года и грантой выбрал бы новую Калину 1 со светлым салоном. P. S. На Калине пробег был 310 000. У знакомой солярис 14 года, катался месяц, машина гораздо лучше, во всем, расход меньше, салон лучше, кузов не ржавеет. Но проходимость плохая, гбо опасно ставить, ну и ценник конский даже на бу. А гранта досталась почти даром за 200 000 с пробегом 12 т. одногодовалая. Я не знаю че на АвтоВАЗе курят но Новую гранту за 500 не за что бы не взял, ей цена 300 т. в базарный день.
Ну так новый автомобиль - это новый.. Тут и сравнивать нечего Новый авто всегда лучше чем бушный хлам. Конечно же Новая Гранта всегда будет лучше любого убитого автохлама - от соляриса до мерседеса
Полностью согласен, вопрос только один. А у нас в стране есть хорошие дороги? Может мне не везёт, но я такого не встречал. Поэтому, калина 2 была моим выбором и остаётся им.
Палыч ну как мужик мужику , ты вроде взрослый человек , ты не нужные отличия привел , для людей важнее отличии в эксплуатации авто в его ремонте , какие цены на детали и тд , я считаю это самое весомое что надо оглашать при признаках авто ... P.S. я как раз думаю взять либо новую Гранту или б.у. иномарку типа Салярис или Киа , посмотрев твой ролик я ответа не нашел !
в любом интернет-магазине есть каталог то запчастей автомобилей (по одним колодкам уже видно разницу в цене обслуживания), если что-то конкретное нужно ну смотрите борт журнал на драйве в чём проблема ...
Спорно, гранта 8клапанная, сравнение заведомо проигрышное по движку. При том что у солярисов нет гидрокомпенсаторов(окромя нового 1.4 G4LC), тоже скажешь отстаёт лет на 20? Бред.
@@TheDrQuake У меня была когда- то давно девятка 1999г.в.,так двигатель там стоял такой же по-моему(если я не ошибаюсь конечно).Не вижу технологического прорыва от изделий от Ваза.Ничего не меняется,только лишь в другую обертку засунули все! Коробка как выла так и воет.А гидрокомпенсаторы на ШНивах грохочут уже к 60т.км. пробега.
@@serega1970-t5i от девяточного движка там только блок, и механизм ГРМ, навесное. ГБЦ доработана, шпг другая. В курсе что блок двигателя Поло 1.6 использовался ещё в 70-х? Что на это скажете?
Ты просто мало знаешь, ну или специально "не знаешь". Сравни новый 8клапанник со старым. Хотя не, давай круче, что ты там про шниву писал? Посмотри ка ты на новый 21214 от нивы в сравнении со старым 21011 или 2121 если уж разбираешься.
С 2016 года езжу на Лада Гранта лифтбэк. Механика. 106 л.с. Да это не иномарка, комфорт в ней возможно отсутствует, но и я брал её новую с салона за 450 т.р. сейчас пробег 110 тыс. За это время 3 раза менял помпу (сразу поясню что у них это больное место и лучше менять её каждые 40 тыс... Это не так дорого мотор втыковый). Параллельно с заменой помпы сразу менял ГРМ и ролики. На 70 тыс менял задний ступичный подшипник, по выходным приходится по гравийной дороге по 120 км накатывать. Стойки задание менял на 100 тыс... Передние ещё стоят с завода. На 80 тыс менял правую гранату. Левая начала себя проявлять на 110 тыс.. Ну и по износу колодки. Больше я с ней ни чего не делал... Электроника вся исправная. Катушки зажигания родные. Кондиционер работает. Конечно в данной ситуации я лучше возьму новую гранту чем подержанную иномарку. За любой машиной нужен уход!
А в обще видосик зачётный. Палыч молодец. Снимай ещё) только хотелось бы кузова одинаковые) и не очень понял, на механических коробках на бездорожье машине тяжелее? Вроде бы считалось наоборот, но я не спец, спорить не буду) ждём видосиков)))
Может я не прав, но об этом пишу уже не первый раз. Не надо постоянно упирать камеру в ведущего за рулём в движении. Снимайте дорогу, а блогера мы и так услышим. Интереснее смотреть на дорогу и слушать сказочку, чем постоянно смотреть на блогера.
Переодически сожусь на Ауди ку7 беру у тестя ездил в отпуск на ней. И скажу честно всё это херь ездил и буду ездить на УАЗе по городу предпочитаю УАЗ а не Ауди ху7.
В семье есть калина 13г и солярис 12г. Калина проходимее,но солярис комфортнее. За все время эксплуатации калина высосала больше денег и времени на ремонт и обслуживание,чем солярис. В Калине 3 раза проблемы с блоком комфорта были,пару раз уже меняны шаровые,заменил правый опорный подшипник передней стойки,тормоза тоже выносят мозг,салон весь скрипит. А на солярисе заменены расходники,аккум за 7 лет умер,тоже поменял. вот и все. Скажу еще,что калина используется намного бережнее,чем солярис.
Калина - не гранта, впрочем, если с новой грантой сравнивать которая и калина уже(но просто с новой в смысле с 2017 примерно года) - калина в жопе. А которые с мордой весты уже заметно лучше по корпусу и гниению, есть уже даже те что не гниют фирменным методом.
2,5 года на первой калине отъездил. Сидушку далеко назад отодвигал, но не до упора. (Рост 181). Спереди еще нормально, а вот сзади самому за собой уже было тесновато по ногам особенно. Про приору вообще молчу. Там совсем все плохо. Всегда удивлялся, как некоторые упитанные гаишники в своих теплых "бушлуках" помещаются в приоро-гранты. А так да, веста в плане удобства и простора конечно намного лучше, что не удивительно.
Ну точно выбор на солярис! А по таким дорогом на таких не ездят, эти машины не для этого. А солярис комфортнее удобнее и лучше во всем. И кузов оцинкован, а гранта через год зацветёт
Я на лето абс отключаю машина лачети. Был случай ездию по одному маршруту всегда была 14ка в то время и есть яма о которой я знаю и объезжаю ее. Так вот на 14ки тормозило 1 колесо и через раз, купил лачети гоню домой ее эта яма начинаю тормозить эффекта ноль поймал яму, потом предохранитель вытащил и все хорошо тачка стала тормозить. Ну а в зиму ставлю так как зимой вещь очень нужная и полезная абс. Удачи если мой совет помог кому-то.
Если нет денег то на гранте ездить,а если есть нормальная сумма, то лучше б.у камри, а не эти кредитопомойки за 800 тыс , далеко от АвтоВАЗа не ушли они.
Владел гранатой пять лет, считаю надо запретить её продажу, она очень опасна на дороге для всех участников движения. Уходит в занос даже на сухом асфальте, устойчивость нулевая.
Hyundai не будет цеплять задним бампером на бездорожье потому что он сядет на брюхо
Я тоже так считаю.
Николай Кошевой разного направления авто,а зимой и в городе(Самара к слову) вот тебе бездорожье по дворам в городе:)
@Brixton Brecken на русском языке мозгов не хватает писать?
@Jeremy Crosby вы что русские буквы не знаете?
@Владимир Владимирович Абсолютно верно
Привет из Болгарии, ребята. По советам Генри Форд я бьй взял Гранта... LADA! Только, к сожалению, у нас их нету. Есть Веста и легендарная Нива. Все таки хорошо, что у вас есть свои Автопром. Поздрав.
Привет из Казани!🖐✊
Весту бери, она ещё лучше гранты, а обслуживание одинаково стоит при одинаковых моторах.
@@timurzarifov Ну да, Веста лучше, конечно и дороже. Вот. Все таки у нас Гранта не поставляет. Только Веста и Нива. Мне обе (Веста и Гранта) нравится. Ну Веста побольше.
Искал как-то себе машину в течении 2 месяцев. Перебрал более 100 вариантов. Итого: 99% перекупов и 98% хлама. Только на 2 хозяев наткнулся. Плюнул и купил Гранту. Как-то так.
Вот так и получается ,что б/у нормальную хуй найдешь ___ хлам галимый продают __ битый ,крашеный и.т.д .
А новая машина это новая !!!!
Гранта супер Машина !!!!❤❤❤
было 200 тысяч, искал один день, от просмотренного автохлама было ощущение как у гинеколога на профосмотре портовых проституток, чо я только не видел, даже плесень под ковриками :-) в итоге нашел таки ниссана санни в 15-м кузове 99 года с полторушкой QG15, если выбирать между грантой и 20-ти летним японцем, я хз конечно, но я выбрал японию
@@PetrEdifanov точно про гинеколога👍
@@PetrEdifanovБро почему Вы так думаете ,что Японцы это зашквар качества?Грантулька тоже норм Пуля !+😉😉😉Будем надеяться ,что будет всё Ок !!!+++Удачки !!
@@chinochine4739 не спорю, новая гранта нормальная в своем классе, но все равно она ненадежная в мелочах. Не может автоваз от этого избавиться пока. И кузов новый надо обрабатывать самому. Где то брякает, где то сопливит, и к сожалению оригинальные запчасти на ваз часто хуже по качеству китая для иномарки. А стоят так же.
Новая Гранта будет с гарантией а покупать б/у любой автомобиль Il всегда лотерея
Всё бы так, но... Как говорил Генри Форд: "Самый лучший автомобиль - это новый автомобиль!" ☝️
Да ни хера подобного
@@maximboldyrew8458 не думаю что Генри Форд, меньший авторитет чем ты... Посему, ты мог бы и не комментировать.
@@DOM-PLUS я тебя забыл спросить,что мне делать. Если форд щас видел бы свои автомобили,такого не сказал бы.
@@maximboldyrew8458 в другой раз, не забывай!
Генри Форду нужно было продавать свои авто (новые)
Купил гранту на автомате на замену 2107, такое ощущение что на мерс пересел.
Я после 2112на весту сел вобще ахуел😂😂😂
Страшно подумать что было если бы на самом деле на мерс пересел ))).
@@васязубкин-у8п как на теслу.
Гранта машина нормальная, в своей ценовой нише. Ездить можно. У меня 16 кл. ездить можно.
После Калины 06 года пересел на новую гранту, машина конечно комфортнее, тише, но качество материалов, качество изготовления на Калине лучше. Если бы был выбор между новой калиной1 06 года и грантой выбрал бы новую Калину 1 со светлым салоном. P. S. На Калине пробег был 310 000. У знакомой солярис 14 года, катался месяц, машина гораздо лучше, во всем, расход меньше, салон лучше, кузов не ржавеет. Но проходимость плохая, гбо опасно ставить, ну и ценник конский даже на бу. А гранта досталась почти даром за 200 000 с пробегом 12 т. одногодовалая. Новую гранту за 500 не за что бы не взял, ей цена 300 т. в базарный день.
Мне кажется или соляра гремит громче гранты?) да и гранта ездит там где волки срать боятся)
Не только кажется, но ещё и мерещится!
Nighteyes 🤣
Хороший комент🤣👍
Ахах))) мерещится это точно 🤣
Проблема б/у машин в том - что каждую из них убивали по разному, в одном случае - это будет авто из под дедушки - который на нём ездил в синагогу по выходным, в другом случае - это будет авто из под московского таксиста , битое перебитое со смотанным пробегом и безо всякой гарантии. Три - четыре автомобиля посмотрел, потратил на это кучу времени и пришёл к выводу что проще и понятнее покупка бюджетного нашепрома в автосалоне и с гарантией. Обычно ратуют за покупку б\у иномарок - либо перекупы, либо торговцы радиоактивными распилами из Фукусимы😂...
3-4 это как?
Вопрос не в том, как убивали, а как своевременно и качественно делали.
в синагогу ездят как правило на мерседесах
Основная проблема б/ушного Соляриса заключается в том, что найти более-менее живой экземпляр, который не развалится сразу после выезда из салона - довольно непростая задача, во всяком случае для начинающих водителей, едва знакомых с матчастью. Можно, конечно, обращаться к автоподборщикам и после покупки перебирать в ноль всю ходовую, но тогда его стоимость будет сравнима уже не с новой Грантой, а с новой Вестой в не самой тощей комплектации.
Alexander Artyukhovskii в точку прям!
У меня солярис 12 года провег 130 тыс км все родное, кроме расходником не чего не менял. Заводится в минус 40 не разу не подводил. У друга веста он уже сней заколебался полное говно говорит, продал
@@Дальнобой43-ю3г Ох уж эти - былинные истории про друзей, зятьёв и братьёв🤣...
а ты, как палыч бери хетч, и не врюхаешься
@@Дальнобой43-ю3г конечно, есть и такие экспонаты, не спорю. Только мне кажется, их мало кто продаёт, на них обычно ездят и радуются, а если и перестают радоваться - то отдают родственникам или в добрые руки к друзьям или коллегам пристраивают.
Чтобы зацепить задним бампером, как то нужно проехать это место передним.
Все это интересно ,но бессмысленно по сути когда возникает вопрос о остаточном ресурсе. Купленной новой Гранта при хорошем уходе, пройдет миллион ( с одним - двумя капремонтами) а у Соляриса выведите свечи и посмотрите на задиры зеркала цилиндров. Так что ,,кому ехать а кому шашечки". Хочешь беспроблемной эксплуатации- покупай Гранту. Хочешь играть в рулетку с своим кошельком - покупай Б/У.
Ты в своём уме, кто будет ездить миллион на машине? Да и кузов гранты не пройдёт лям, трещины на лонжеронах и стаканах не дадут
На Соляриса 600 тыс ездят без капремонта
У тебя в голове задиры
Палыч, измеряй рулеткой хотя бы на асфальте.
Владел солярисом 5 лет, сейчас у жены новая гранта, гранта на удивление лучше держит дорогу и комфортней в плане плавности хода. Солярис постоянно рыскал по дороге и сдувало его ветром. Движок у соляриса однозначно бодрей чем на гранте. Но и 1,6 гранты тоже приятно удивил.
Вот и я не понимаю, зачем дофига острый руль на городском авто? Чтоб постоянно дёргаться и подруливать и утомляться что ли?) На Гранте поставил руль ровно - машина едет ровно, что ещё надо людям?
И мощность мотора... Как может 90 лошадей (а по факту у 8клопа столько и есть, а то и чутка больше) не хватать? Для обгона на трассе, при правильном и безопасном выполнении этого маневра - хватает. В городе поток в среднем ускоряется за 15 секунд до 60км/ч, для этого разве требуется иметь 200 лошадей под капотом?))
@@timurzarifov 95
@@timurzarifov да конечно в такси не важно сколько лошадей))))
Гранту новую подтянули хорошо. А все ставнивают солярис со старой калина 1
Не знаю как солярис. Но рио при сильном боковом ветре 130 держит нормально дорогу
Тут и думать нечего новое всегда лучше
Спасибо за работу вам ребят.Даже я начал нервничать глядя на прохождение тестов от Гранты....
Хули ты
Главное не сцать)
Мужик на гранте красава, показал всё от и до.
Палыч, разные кузова!!!
😂😂😂😂😂
Народ у меня гранта фл 19 года, мое мнение по ходовой на 5, по двигателю 5, по коробке 5(автомат) минусы это пластик. В общем машина не плохая. Лучше новая лада, чем старая иномарка.
Пластик у всех одинаковый. Лучше только в премиум классе, лямов за 5.
Если выбирать форда 2011г и гранту 2012г то лучше форд!!!! Не нужно говорить что старые иномарки плохие!!!! У меня была гранта 2012г это такое дерьмо!!! За расходники на автоваз я вообще молчу какие они дерьмовые!!!!
@@medelyan2713 проблема в том, что на АвтоВАЗ найти оригинальные детали достаточно сложно. На четыреке как то мне зеркало сломали, так ни в магазине, который якобы оригинальными запчастями торгует, ни на авторынке я не нашел оригинального зеркала, которое бы было как заводское, - один дешёвый шерпотреб, у которого вся внутрянка сделана совершенно иначе и из иных материалов, и даже вместо резинового пыльника, какая то пластичная пластмасса.
@@timurzarifov оригинальные запчасти не выпускают на автоваз!!! Искал электронную педаль газа с акселерометром фирмы бош сказали больше не выпускают, но я взял послденюю!!! Оригинальные запчасти бракованные выпускают.
@@medelyan2713 брак это скорее то, что стырили с производства и продают под видом запчастей.
Каждое авто для своих целей для начала!!!Ну,а кайф от покупки нового авто с салона нужно прочувствовать думаю,не передать.Заезжая в сервис на своей 14ке видел я ваши глаза(иномарководы б/у)
Гранта выиграла по всем позициям. Но они нахваливают солярис б/у!
Если бы стоял такой выбор, однозначно Гранта. Новая есть новая, 200т. точно проедешь без особых гемороев. А поиски 4-5 летнего живого Б\У авто это та ещё рулетка, только если у хороших знакомых или родствеников брать можно. Большим плюсом нового авто ещё является что ни кто до тебя в сидение не пердел, казявок чужих под торпедо не найдёшь)).
Забыл добавить. Если вы берёте машину на год-два перебится как мы обычно думаем а потом заработаю и куплю нормальную то можно и Б\У ))). А если лет на пять то конечно новую.
Мудрые мысли. Помню я в 2012-13 году было модно бать машины на пару-тройку лет. большинство из них до сих пор не поменяли машину... наивные глупцы!!! :)))
Каждому свое, но по мне так новый автомобиль всегда лучше.
Само сравнение Б/У и новой не слишком правильное.
Мысль о том, что в новый авто кто то въедет в "Туза" не дает мне покоя))
чем лучше на новой гранте воющая коробка, уё*ищный движок и подвеска с телеги? Вы типичный патриот автоТазов ;)
@@АртёмСергеев-к2ъ коробка и правда воющая, а движок и подвеска зачётные. Я на своей Гранте уже 4 года катаюсь по хреновым дорогам и подвеску не жалею, а она всё ещё живая
Ну если так рассуждать то русские ведра с иномарками тоже нельзя сравнивать.
Пока есть тазофилы эти уебки так и будут клепать эти помойки
Привет Палыч! Классный обзор! Давай больше снимай пузотерок. Интересно как они преодаливают диагональ. Помогают ли им ESP!
В Гранте ни чего не помогает. Решает все прокладка между рулем и сиденьем.
@@ПетрЕрышов если антибукс стоит, то иногда от него толк есть.
@@АлексейЗолотарев-к6с а если надо на рыбалку доехать?
@@Жизньвавтобусе для этого обычно берут старенькую Ниву.
Не знаю как вы! А я скучаю по своей гранте, ни разу не подвела!!! И вытаскивала она меня из такой ж...
5 лет продал пробег 56т. Я думаю еще не один год будет радовать бесперебойно!!!
Просто овнёвый Автоваз не хочет оцинковывать!!!! Поэтому пришлось избавится не люблю когда машина не в идеале, а вечно подмазывать рыжики не моё!!!
Ты на ней даже не ездил, 10 тыс в год это от дома до работы и раз в год в отпуск.
А вот про то что ваз гниёт на ходу так это да, если солярис и гранту пятилетних сравнить, гранта просто до финиша не доедет, рпзвалится или заглохнет.
56 тыс за 5 лет это очень мало чтоб проверить надёжность
тоже 5 лет, 70 тыс проехал, никаких рыжиков пока нет совсем
За 50 тыс. Гранта постоянно доставала по мелочам, просто затрахался: подшипники ступиц, рулевые наконечники, ГРМ, задние барабаны, втулки и стойки стабилизатора, ролик и ремень генератора, а так да, ни разу не ломалась.
@@СергейБуйнов-г8ф слабо верю за 60 т гранта проблем не создаёт
После приоры , ездил на ней 9 лет подвеска саляриса ужас ужасный. Маленькая яма на скорости которую приора не почувствует - на солике пробой и перед и зад поставил автобаферы немного спасает , но проходимость все равно хуже координально . Палыч по калее надо было еще проехать там солик сразу
бы спасовал.
Мне высокая посадка нравится в автомобиле. Это не спортивные автомобили.
Гранта за 450 😢 привет с 23 года.
24 год гранта 1,3 млн(((
@@777Ruslanза 950 можно взять , 1.3 это спорт )
⚠️Палыч я конечно понимаю, что ты любишь точные цифры )) почему не взял Гранту хэтчбек ???
Он как-то говорил, что хэч не взял, потому что у седана кузов жёстче. Но хэч всё же и красивее выглядит, и практичнее. И ещё не знаю, есть ли рестайлинговые лифтбеки
@@Alexandr_Patron есть даже универсалы, только багажник там не намного больше чем в хетчбэке.
Ну а солярка чего не седан тогда?)
@@АлександрГриценко-ъ3п если бы солярка было седан она бы там сразу застряла
Александр Patron есть все модели у меня лифбек 18года
тем, кто думает, что лучше взять корейскую повозку - срочно смотреть kpower
аххахаха, на видео слышен перестук поршневой у соляриса
@@Combat_CancerЦоканье всегда слышно, ты невнимательно смотрел, это форсунки, знать надо. Солярисы как лёгкие с бухты-барахты катализатором не сыплют, особенно такие старые, там надо его по полосе препятствий каждый день гонять чтобы механически осыпался, а от движка на 1.6|1.4 - нет
@@TheDrQuake звук металлический, прослушивается отдельно от звука форсунок 16:50
Это автотюн камеры под голос, ему доверять не стоит, как и скрип о песок где цепляли очень громко слышен после отработки камеры и возможно обработки звука после.
@@TheDrQuake какой избирательный автотюн - гранте грохот поршней не добавляет, вот же подлец))
да цена в 2 раза больше у солярки, если денег на грунту с трудом , то ее надо брать.
Спасибо Палыч, замеры с рулеткой интересно смотреть, продолжайте дальше
Вот найти бы 4х/5 ти летний Солярис в цену Гранты,да с "дачным" пробегом, вот это да....Ну а так,щас средний пробег б/у машин в продаже ~30 т.км за год,т.е. за 4/5 лет~120/150т.км пробега,да к тому же, добрая половина б/у машин ,будет из под такси...
Солярис - особый случай. Из тех солярисов, которые мы видим в Москве, в такси работают все ))
@@MrLobsterity ++
Для соляриса 150 это не пробег
@@СашаДевяткин-о7э ну если сравнить с новой грантой, то выбор для многих очевиден...Вазовские моторы,тоже неплохо ходят по пробегу,но у Солярки- цепь,понадежнее конеш ( если кат изначально выбить)
@@DOFF-h9o у меня Солярис 13года засматриваюсь на весту новую, таксисты сказали дичь лучше переплатить за корейца, хотя клиренс у нее конечно хороший!
Спасибо! Ждем обзор ГРАНТЫ НА РОБОТЕ ...вот это обзор очень нужен...
Нафига тебя робот...автомат есть..
@@user-oberon61 на гранте автомат?
@@vitsem11 прикинь!!!!
@@user-oberon61 Он хуже робота сильно, хоть и комфортнее. И так двигатель задавленный на 10лс почти к автомату, так он ещё и 4ступка, расход и динамика хуже робота в режиме робота, а уж если взять типтроник...
Отличные сравнения машин!!
Продолжай делать Видео и пихай РЕКЛАМУ!
Я хочу чтобы ты по достоинству срубал с этого канала. За хорошее творчество должны платить хорошо.
Люди, у которых есть мозги, никогда не станут винить тебя за рекламу.
Молодец) тут видно чистейшие доплаты от автогермеса какогнибудь
Еще забыли сказать что салярис и киа шмиа как консервные банки ни какой шумки,а на новой гранте шумка в разы лучше
Спасибо за работу..!
Ниссан Альмера классик - вот настоящий автомобиль для небогатых людей. Простой, как АК, надёжный как лом. Всё лешнее убрали, но то, что осталось, работает как надо. У друга 2007 года пробег около 300т - не гниёт, мотор шепчет, едет хорошо, расход малый. Подвеску перетряхнули конечно, но в остальном без проблем.
Надежнее нака ничего нет.. До 100к наверное только затраты на масло и все
Сегодня ездил на тестдрайв новая гранта и веста. Отличные машины.
Щас езжу на гранте уже 5 лет. Нужно менять все стойки вкруг на моей. Но надеюсь через годик куплю новую весту.
Ни за что никому не советую брать рио или сид или солярис. Говно у них двигателя. Ахилесовая пята эти катализаторы. И вообще движки на наших машинах лучше. на корейцах китайские движки.
Веста сейчас доведена до ума. Всем советую брать именно весту или гранту новую
@@goblin7148 не ты не в теме!!!!! У солярок мотор вообще на молекулы распадается когда клиренс с уазиком сравнивают
@@goblin7148 у Весты весь кузов кроме крыши оцинкован. Если ты не знал друг
Купил гранту 4 летку-и тут я "сильно пожалел". ЭТО просто боль.
Сейчас такая обстановка, что актуальна новая лада. А старый солярис не берут. Т.к. запчасти и ремонт высокая цена. Сейчас один хлам. Хорошую машину не продают, сами ездят.
Новый вазовский 8 клоп ничуть не дешевле движка салярисп
Всегда говорил, говорю и буду говорить, что Солярис, это то, во что должна была эволюционировать Лада, но Лада выбрала другую дорогу. Жаль, что её место занял супер надёжный и вполне комфортный кореец 🥲
Как всё таки Палыч мучается, порой раз на гранте и не хватает ему уазика, пытается доказать в комментариях, что всё нормально. Эх, душу не обманешь! Паш, ну как там обзор нового Патриота от тебя, планируется?
...да, не хватает полежать под УАЗом, в масле извазюкаться, утолить "конский аппетит" на заправке, ну и занести "кровные" в автомагазин за очередной сломавшейся приблудой)))
это всё конечно видно по пропавшим искрам из глаз Палыча, от отсутствия удовольствия вождения нынешнего автомобиля.. Но! Я так понял, что в данный момент выбор автомобиля, комфорта тепла и уюта Палычу диктует ВИП персона из заднего детского кресла)
а я в глазах палыча увидел-да ну их в жопу эти грантазы
Бедный Палыч, купил пузотерку, а покатушки с головы не уходят
Была лачетти хэтчбек у меня новая в свое время. Огонь, по трассе шла как влитая...жаль сейчас их не делают! Брал в 2009 году за 415 000 с кондеем)
Палыч молодец!!!! Ты продвинул новую тему и интересную...жду новых рубрик на эту тематику!!! ЖИРНЮЩИЙ ЛАЙК МОЛОДЕЦ!!!
Когда обзор рулеток?)
машина как женщина должна быть у вас первой а не после кучи мужиков с пробегом
ВЫ должны быть у неё первый
Я думаю что гранта выносливаяи хорошая машина тоже хочу себе преобрести только ливбек
Вопрос : сколько проходит старый соляря и новая граната? Все же понятно, что одноразовые корейцы лишь для тех кто 5 км в неделю езнит
За бездорожье !за показ, большое спасибо❗️❗️❗️
А по обслуживанию забыл сравнить, что не мало важно?
Шило на мыло же. Гранта чуть дешевле, даже сраные клапана одинаково регулировать.
John Freeman А цена регулировки тоже одинаковая???
Я устал им по этому поводу тыкать!Видимо им выгодно это умалчивать!Салярка явно по обслуге на много дороже будет,тем более б/у в норм состоянии за адекватные деньги пойди найди.
@@Мото64-й8ь процентов 20 разница.
@@ВладПетров-м4п Ты просто в обслугу запчасти пихаешь, это некорректно, ТО и обслуга базовая там не сильно отличаются. Таки по городу особо запчастей не надо никому, а вот как только загород - всё, элементы подвески по стоимости у корейцев адские оригиналы.
тут ещё надо было про зиму вспомнить, на солярисе зимой даже во дворах можно не хило подзастрять
Без мозгов можно и на кровати, в одеяле запутаться.
@@nighteyes7553 уважаемый, мозги тут совсем не причём. Я не знаю где вы живёте, но у нас, иной раз просто для того чтобы рано утром тронуться с места нужно помахать лопатой. И даже преодолев все препятствия выбравшись со двора и наконец подъезжая к работе можно обнаружить неприятный сюрприз от дорожников в виде огромного сугроба перегораживающего въезд на территорию. Что тут скажешь, понятное дело видимо нужно стать совсем сообразительным и переехать в Краснодар чтобы не путаться больше в одеяле.
@@ДмитрийРешетников-у3з Ну правильно! Видишь, что утром подзамело - выйди на 15 мин. пораньше с лопатой. Если уж совсем Gopa, то общественный транспорт. Не каждый же день такое... в этом году наоборот все снега ждут как манны небесной... хз, но я из-за разовых затруднений не готов менять Круз (140 мм) на гранту.
Спасибо за видео!
Повороты держит гранта хорошо солярису по потеть надо каробка на Гранте да жопа .а в остальном салярис такой же погремушка
Палыч, спасибо за твои старания.... кстати механизм открытия\закрытия багажника, а именно петли в виде здоровенный крюков хорошо так съедают багажное пространство... мне вот в Лансере 10 очень нравилось как сделано крепление и механизм открытия\закрытия багажника.
На калине 1 седан были петли в виде ножниц, пространство вообще не съедали, но за тем улешевили
Бери лифтбэк, багажник в разы удобнее и никаких петель.
@@ЭдуардСадовников-к1г Лифтбек тема крутая, но взял себе паркетника, Собакен ездит в багажнике.. в лифтбеке низковато.
гранта это сила, это мощ💪😀
Согласен чётко!
Но и ждём тоже с вестой!
Было уже.
Да лучше Грантуху естественно
Спасибо вам большое за подробное объяснение. На душе стало легче. У меня гранда лифтбек с японским автоматом, люкс. Ощущение, что машина иномарка среднего класса. Коробка замечательная. Тормозит супер, я бы даже сказала, что очень быстро. В отношении поворотов согласна, надо немного притормозить. Но-это даже безопасней. Амортизации не нравится, не очень. Но терпимо. Я так поняла, что солярис немного комфортнее. Но есть и минусы.
солярис жесткий как табуретка
Открыл видео, увидел чувака, который рулеткой сравнивает седан и хетчбек =D Досвиданья)))
А чем должен их измерять "чувак"?
@@borislapikov3070 смысл в разных кузовах, а не в рулетке. Глупо сравнивать длину заднего свеса у хетча и у седана, ещё бы штангенциркуль принёс и продолжил замеры на грунтовке
@@Made1nUSSR ну не скажи. Допустим я стою и размышляю, какое авто взять, седан или хечбэк? И тут, к примеру, решающим становится фактор багажника. То есть на мое решение повлияет объем груза, который я моогу за раз взять с собой. Получается. что я как покупатель. сравниваю разные кузова.Но мне плевать на то, что оони разные, если авто всем меня устраивают но мне важен багаж ... вот для этого и ползает с рулеткой автор роолика, промеряет конкретно. Его и меня как покупателя идеология кузова и прочие теор изыски нафиг не волнуют.
@@borislapikov3070 я думаю значит нужно брать универсал или минвен, а не с рулеткой ползать, все уже давно продумано
@@Made1nUSSR когда нет ограничений по бабкам - нема базару. А если денюшек в обрез? Или Вы росли на рекламе, что у хорошего работника всегда есть деньги, а если их нет, то это лентяй, лох, дурак и так далее.
Привет Палыч.сделай пожалуйста сравнение гранта автомат,механика и робот.динамика,расход,удобство в пользовании.была калина универсал на автомате.огонь машина.только расход не нравился.щас гранта на автомате.механику больше не хочу.на роботе после автомата сказали даже не пробуй,небо и земля.твое мнение.
Нормальный там робот. Возьми, да прокатись, в чем прооблема?
Добрый вечер! Точто сиденье высокавато на ладе, это даже хорошо набивка современем прасядет и будет как раз 😂
У гранты есть боковая поддержка,в комплектации люкс и Клаб и в них салон внутри мне нравится ,есть разница в простой и комфорт .
Все было круто, пока ты во всех видео не начал половину времени бегать вокруг машин с рулеткой
Паша зимой по нечищеным дворам воронежа, оба эти авто практически беспомощны и подобные им. Только полный привод!
это кто ездить не умеет, зимой даже с "чижовки" можно на моноприводе выехать.
Я на rio езжу, на автомате. Ни разу не застрявал конкретно, чтобы кто-то помогал. Так трудности возникали, но всегда выезжал. Да и не всегда от полного привода толк есть
Эта нета в которой ты сидел это люкс или люкс престиж она стоит сейчас 624₽ , ты говорил чтоб это одинаковые машины не ФИГА! Салярис может и подходит на 450/550₽а вот гранты дороже та что на видео,так-то ТОЧНЕЕ СНИМАЙТЕ АБЗОР И ЛЮДЕЙ НЕЧЕГО ВВОДИТЬ ЗАНОС
Палыч , стоит переплачивать за гранту кросс ? Или взять простую гранту универсал ?
Решает всё цена солярис ,в 2 раза дороже.
11:23 - напоминает раньше игру на телефоне, когда ты на мотоцикле по скалам с разгону забираешься) Кто помнит - тот поймет) Кстати, кто помнит, как игра называется?
Вывод хочешь лучшей управляемости и относительного комфорта Солярис 900 тыс. Ну или за 500 Гранту со всеми ее особенностями.
Солярис и управляемость? С тобой всё ясно.
Солярис за 900... Кстати, Гранта в аналогичной комплектации такому Солярису будет стоить в салоне около 640 тысяч, а не 500. Хотя какая разница))
За 900 можно весту взять в идеале, а за 1М аж весту спорт, против которой солярис - ведро по управляемости, впрочем. и против обычной, а так -200к цена,плюс всё остальное, единственное что понтов не будет как кожаный салон итд, климат же будет аж везде одинаков - такое же говно даже в рио как в самой продвинутой по понтам машине данного класса.
@@John86region да Солярис лучше рулится чем Гранта, но мне пофиг он все равно не стоит этих денег
@@TheDrQuake Веста спорт не проедет по таким горкам. А я каждый день по 2 раза езжу на Гранта fl.
Из-за перекупов задолбаешься искать нормальный экземпляр.
Приятель покупал - стоял такой же выбор.
Говорит посмотрю 20 машин, если нет ничего - поеду за грантой.
Уехал на Гранте в итоге.
На вторичке ад - скрученные пробеги, все битое/тоталеное, в лучших традициях автохлама.
Вот это контент!!! Спасибо
отдельным сообщением, будь это ваз .... проехал 650 км. и блокировка задних дверей с сигналки сломалась, но по гарантии сделали =) так очень доволен тачкой!!! будь это ваз - .................. уже говном истёк бы весь, а так всё равно доволен!
Скажите пожалуйста, какая тонировка на гранте? Сколько процентов?
После Калины 06 года пересел на новую гранту, машина конечно комфортнее, тише, но качество материалов, качество изготовления на Калине лучше. Если бы был выбор между новой калиной1 06 года и грантой выбрал бы новую Калину 1 со светлым салоном. P. S. На Калине пробег был 310 000. У знакомой солярис 14 года, катался месяц, машина гораздо лучше, во всем, расход меньше, салон лучше, кузов не ржавеет. Но проходимость плохая, гбо опасно ставить, ну и ценник конский даже на бу. А гранта досталась почти даром за 200 000 с пробегом 12 т. одногодовалая. Я не знаю че на АвтоВАЗе курят но Новую гранту за 500 не за что бы не взял, ей цена 300 т. в базарный день.
Ну так новый автомобиль - это новый..
Тут и сравнивать нечего
Новый авто всегда лучше чем бушный хлам.
Конечно же Новая Гранта всегда будет лучше любого убитого автохлама - от соляриса до мерседеса
Полностью согласен, вопрос только один. А у нас в стране есть хорошие дороги? Может мне не везёт, но я такого не встречал. Поэтому, калина 2 была моим выбором и остаётся им.
я бы Шниву белую оставил;-). чем на пузотерах ездить
от Автоваза в нашей стране не зарекаются))
Палыч ну как мужик мужику , ты вроде взрослый человек , ты не нужные отличия привел , для людей важнее отличии в эксплуатации авто в его ремонте , какие цены на детали и тд , я считаю это самое весомое что надо оглашать при признаках авто ...
P.S. я как раз думаю взять либо новую Гранту или б.у. иномарку типа Салярис или Киа , посмотрев твой ролик я ответа не нашел !
в любом интернет-магазине есть каталог то запчастей автомобилей (по одним колодкам уже видно разницу в цене обслуживания), если что-то конкретное нужно ну смотрите борт журнал на драйве в чём проблема ...
Взял бы гранту лифт бек как я вот где удобнее с багажником,,,,,,, а что за регик там у тебя
Цена там +50к примерно в его комплектации.
@@TheDrQuake +15 тыр, за лифтбэк. Не так уж много что бы убиваться.
Сравнивать разные автомобилей разных кузовов
Молодец Палыч! Нормальный контент! А так конечно "солярка" предпочтительней, наш автопром отстает лет на двадцать точно!
Спорно, гранта 8клапанная, сравнение заведомо проигрышное по движку. При том что у солярисов нет гидрокомпенсаторов(окромя нового 1.4 G4LC), тоже скажешь отстаёт лет на 20? Бред.
@@TheDrQuake У меня была когда- то давно девятка 1999г.в.,так двигатель там стоял такой же по-моему(если я не ошибаюсь конечно).Не вижу технологического прорыва от изделий от Ваза.Ничего не меняется,только лишь в другую обертку засунули все! Коробка как выла так и воет.А гидрокомпенсаторы на ШНивах грохочут уже к 60т.км. пробега.
@@serega1970-t5i от девяточного движка там только блок, и механизм ГРМ, навесное. ГБЦ доработана, шпг другая. В курсе что блок двигателя Поло 1.6 использовался ещё в 70-х? Что на это скажете?
Ты просто мало знаешь, ну или специально "не знаешь". Сравни новый 8клапанник со старым. Хотя не, давай круче, что ты там про шниву писал? Посмотри ка ты на новый 21214 от нивы в сравнении со старым 21011 или 2121 если уж разбираешься.
У меня солярка, проблему клиренса решил установкой шин большей размерности. Машина стала мягче, перестал цеплять защитой наши городские ухабы.
А зимой снег в подкрылках нервы не делает?
@@СЕРЖКРУТОФ на зиму резина стандартная, зимой снег ямы выравнивает.
С 2016 года езжу на Лада Гранта лифтбэк. Механика. 106 л.с.
Да это не иномарка, комфорт в ней возможно отсутствует, но и я брал её новую с салона за 450 т.р. сейчас пробег 110 тыс. За это время
3 раза менял помпу (сразу поясню что у них это больное место и лучше менять её каждые 40 тыс... Это не так дорого мотор втыковый).
Параллельно с заменой помпы сразу менял ГРМ и ролики.
На 70 тыс менял задний ступичный подшипник, по выходным приходится по гравийной дороге по 120 км накатывать.
Стойки задание менял на 100 тыс...
Передние ещё стоят с завода.
На 80 тыс менял правую гранату. Левая начала себя проявлять на 110 тыс.. Ну и по износу колодки.
Больше я с ней ни чего не делал... Электроника вся исправная. Катушки зажигания родные. Кондиционер работает.
Конечно в данной ситуации я лучше возьму новую гранту чем подержанную иномарку. За любой машиной нужен уход!
Палыч, разыграй потом эту рулетку
А в обще видосик зачётный. Палыч молодец. Снимай ещё) только хотелось бы кузова одинаковые) и не очень понял, на механических коробках на бездорожье машине тяжелее? Вроде бы считалось наоборот, но я не спец, спорить не буду) ждём видосиков)))
А где комментарии на тему корейских катализаторов? ))))
А че коментировать.. Вон и дмитрия большепробегов кат родной пробег 680
При правильной эксплуатации (хороший бенз и масло) каты больше 100 тык. ходят. Посмотри сколько таксисты на родном движке без ремонтов ходят.
У меня солярка 110 тыщ пробега 12 года никаких проблем с катализатором.
А мой 1,6 до 97.000км не доехали. скажу:кореец это тот же китаец, хотящий быть японцевм. И подвеска, бля задняя...На них засиживаться не надо.
Палыч, что мягче на грунтовке Дастер/каптюр или гранта?
Что мягче не скажу. Мне нравится больше гранта потом дастер и каптюр.
Дастер гораздо комфортнее. Но какая настройка подвески понравится- это сугубо индивидуально.
Может я не прав, но об этом пишу уже не первый раз. Не надо постоянно упирать камеру в ведущего за рулём в движении. Снимайте дорогу, а блогера мы и так услышим. Интереснее смотреть на дорогу и слушать сказочку, чем постоянно смотреть на блогера.
Ну тогда и мультик можно показать, трясущуюся дорогу мы и сами в своё окно увидим.
@@nighteyes7553 не, мультик не надо. Просто слушать рассказчика, смотреть вперёд на дорогу, любуясь природой!
Переодически сожусь на Ауди ку7 беру у тестя ездил в отпуск на ней. И скажу честно всё это херь ездил и буду ездить на УАЗе по городу предпочитаю УАЗ а не Ауди ху7.
@Sergo Goceridze любой сугроб - парковочное место, всегда бесплатно и свободное.))
Ежай наслаждайся, только другим не мешай
офигенный обзор палыч!!!!
В семье есть калина 13г и солярис 12г. Калина проходимее,но солярис комфортнее. За все время эксплуатации калина высосала больше денег и времени на ремонт и обслуживание,чем солярис. В Калине 3 раза проблемы с блоком комфорта были,пару раз уже меняны шаровые,заменил правый опорный подшипник передней стойки,тормоза тоже выносят мозг,салон весь скрипит. А на солярисе заменены расходники,аккум за 7 лет умер,тоже поменял. вот и все. Скажу еще,что калина используется намного бережнее,чем солярис.
Калина - не гранта, впрочем, если с новой грантой сравнивать которая и калина уже(но просто с новой в смысле с 2017 примерно года) - калина в жопе. А которые с мордой весты уже заметно лучше по корпусу и гниению, есть уже даже те что не гниют фирменным методом.
В соляре спинка задняя высокая такая?
Лучше новую гранату. Но! Если ваш рост до 175. Сам отъездил 8 лет на калине брал новой. Хотел купить новую гранату. Очень тесно. В итоге купил весту.
2,5 года на первой калине отъездил. Сидушку далеко назад отодвигал, но не до упора. (Рост 181). Спереди еще нормально, а вот сзади самому за собой уже было тесновато по ногам особенно. Про приору вообще молчу. Там совсем все плохо. Всегда удивлялся, как некоторые упитанные гаишники в своих теплых "бушлуках" помещаются в приоро-гранты. А так да, веста в плане удобства и простора конечно намного лучше, что не удивительно.
На Павловича всегда приятно посмотреть.
Ну точно выбор на солярис! А по таким дорогом на таких не ездят, эти машины не для этого. А солярис комфортнее удобнее и лучше во всем. И кузов оцинкован, а гранта через год зацветёт
Пусть лучше кузов, чем катализатор рассыпится на 10к 😁
Гранта зацветёт через 7 лет при НЕ-гаражном хранении.
@@alexmild100 а саляра отрыгнет движ через пол года😄
@@sashaivkov да-да, то-то таксисты на них по 300к проходят без ремонта, все "обрыгались" наверное
Однозначно, через 10 лет солнечный ещё будет похож на машину.
Я на лето абс отключаю машина лачети. Был случай ездию по одному маршруту всегда была 14ка в то время и есть яма о которой я знаю и объезжаю ее. Так вот на 14ки тормозило 1 колесо и через раз, купил лачети гоню домой ее эта яма начинаю тормозить эффекта ноль поймал яму, потом предохранитель вытащил и все хорошо тачка стала тормозить. Ну а в зиму ставлю так как зимой вещь очень нужная и полезная абс. Удачи если мой совет помог кому-то.
Если нет денег то на гранте ездить,а если есть нормальная сумма, то лучше б.у камри, а не эти кредитопомойки за 800 тыс , далеко от АвтоВАЗа не ушли они.
Владел гранатой пять лет, считаю надо запретить её продажу, она очень опасна на дороге для всех участников движения. Уходит в занос даже на сухом асфальте, устойчивость нулевая.
Ну наконец-то гранта на бездорожье.
Гранта само собой)