Я после покупки Гольфа 5 с ГБО проехал 80 000 и только сейчас узнал о существовании фильтра, каждые 5 000 менять это перебор. А так объяснил четко, спасибо!
спасибо за слив конденсата два года редуктору ни разу не сливал 40 000 пробег начал пропадать хх постоянно подкручивать приходилось , слил и проблема сама по себе ушла !
сорвавшись с места побежал сливать конденсат. итог- уронил нож на телефон, телефону хана. а конденсат не слил, шестигранников не нашел :( а за видео, спасибо. уверен, что из-за конденсата холостые нестабильны.
Спасибо за видео обзор 10 из 10 👍👍👍👍👍Я посмотрев горе учителя открутил без закрытия крана так как он об этом не сказал, да и я не разобрался с системой подумав что газ на фильтр идёт после электроклапана, обморозил руки, уже две недели хожу без рук.
Знакомая проблема! У меня ВАЗ 2106, на нем стоит гбо Digitronic, стоимостью 470 долларов, устанавливал на ingas.od.ua. Спустя 3 месяца авто начало глохнуть на "пустом месте". Обратился на сервис, оказалось забился фильтр, в чем и была проблема. Заменил фильтр и авто работало как часики. Полезный совет!
Посмотрел и пошёл менять и сливать,12тыс проехал и незнал что надо это делать,конденсата нет.А то стала машина тупеть,а я ей подачу Газа добавлял,спасибо за видео,(только сильно растянуто ,задолбался перматывать).
Правильная установка газового редуктора считается, когда мембраны в нем расположены параллельно движению автомобиля. Т.е. нужно повернуть его на 90град.
У меня тоже как у вас установлено, я когда ставил не знал этого момента. У меня на некоторых переходных режимах (например когда переключаю на нейтраль при этом поворачиваю и притормаживаю) машина бывает по непонятным причинам глохнет, считаю что это как раз по этой причине.
Андрей Мар , а вот смотрите, если уставить по другому, то машина будет глохнуть при трогании или при торможении? у меня тоже глохла, было дело, перерегулировал редуктор по своему и стало норм, попробуйте покачайте машину на месте при работающем двигателе, по сторонам раскачивайте, откройте дверь, возмите за крышу и качайте прилично, будет терять обороты и глохнуть?
Газовые редукторы 2-го поколения - никогда не устанавливается на авто перпендикулярно , т.к. во время резкого ускорения или торможения а/м диафрагма 2-ой камеры (на редукторе СПГ-3-ей камеры).ведет себя весьма не корректно.
А зачем обратно собирать всё, что бы ехать за другим фильтром,который не подошёл ? ? Ведь всё перекрыто, разве нельзя в разобранном виде съездить на бензине ?
Это странно. У меня фильтр грубой очистки через 17-18 тыс (именно столько я проезжаю за сервисный интервал 300 моточасов) немного чище, чем у него через 5 тыс.
у меня система немного другая. газ подается в двух состояниях, одно газообразное вроде бы на прямую к карбюратору а другое жидкое к редуктору. в балоне две заборные трубки одна идет ко дну бака берет газ в жидком состоянии а другая вварена вверху для забора газообразного газа. зимой на газообразной смеси заводиться с пол оборота
Всем привет! Скажите у меня на редукторе Ланди Рензо нет никакого фильтра! От редуктора отходят одни шланги! Наепали установщики? Где фильтр грубой очистки? Подскажите!
Здравствуйте, на сливе конденста на сколько шестигранник, у меня не удобном месте она, не видно, не удобно, запарился я, на 4 большой на 3 мальенки, или там звездочка, редуктор точно такой как у вас, спасибо
Здравствуйте а у вас на кнопке переключения гбо стоит предохранитель и если не трудно куда он ставится на красный провод, а то поставили гбо 2 и я не нашёл его, а в нете читал и видео смотрел что говорят должен стоять
*Спецы подскажите!* Ваз 2109, 2006 г.в. инжектор, "Январь7", ГБО 2. Я не первый владелец. Делал диагностику показало ошибку ЛЗ Залез под тачку обнаружил что снята фишка с лямбды (просто висит) Как оказалось провода на лямбду оторваны (подозрение что отрезаны спецом). Интересно ,что эту ошибку показывает если диагностировать на бензине. Если переключить на газ, то сразу выдаёт 10 ошибок (тогда вся херня мира. Впечатление ,что отключается вся электро начинка) По езде: на ХХ подтраивала, но как только прижать всё нормально. Тяга есть,приёмистая,расход в пределах 8-9 л в зависимости от нагрузки. При переключениях могла глохнуть (эту проблему решил заменой ДМРВ. После чего и троить перестала на ХХ) В Нэте никто толком не говорит об этом. Вопрос: как быть с лямбдой? Её умышленно отключили в связи с установкой ГБО или это бок? Видел видосы где ставят какие то эмуляторы в разрыв с лямбдой!
Ни слова про конденсат в балоне! Откроете перекрывной кран на балоне, редуктор будет опять с конденсатом..) В балоне бывает несколько литров этого конденсата!!
Скажите в газовом редукторе вода или антифриз постоянно должно быть ??? Ну так говорят чтоб прокладка не высохла. Щас уже заморозки начинаются, поскольку я всегда воды наливаю в радиатор так как он капает
Если с в редукторе есть конденсат то 1- езда на короткие расстояния и редуктор не успевает прогреваться 2- недостаточный обогрев редуктора Я проехал за пять лет сто тык км и с редуктора не было шо сливать. В редукторе только равномерный плотный слой сажи. [IMG]b.radikal.ru/b03/1808/bf/c6a84acea4de.jpg[/IMG] Я переделывал систему охлаждения чтоб обеспечить редуктору максимальный проток охлаждайки. Мотор эксплуатируется в режиме бензина не видел. Холодные запуски газом и прогрев на газу.
+1azurin работает постоянно благодаря эмулятору форсунок, гоняет бенз по кругу через обратку. Отключить, как вариант, можно сняв реле в блоке предохранителей. Но отключать не советую, лучше прогреваться на бензе, чем на ледяном газу и холодном редукторе
Смотрите, у меня сделано так: машина карбюраторная, взамен родного механического (плунжерного) насоса установлен электрический низкого давления, когда вы переключаете машину на газ или в нейтральное положение - срабатывает дополнительно установленное реле и насос отключается. Перед насосом стоит обратный клапан, что бы в насосе был бензин.
asaldin Ivanov, механический? Он ничего не качает, мембраны изнашиваются и греется. Был летом случай, что когда газ закончился - не смог перейти назад на бенз - насос нагрелся и пришлось лить на него воду
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня гбо 2 на холостых работает проезжаю 100 метров глохнет и плохо заводится ,может ли причина в том что не слит конденсат
@@BOBACb до температуры -5 град. запуск мотора беспроблемный, а редуктор обмерзает - только НА ВОДЕ в системе охлаждения могут быть проблемы. Для справки - при атмосферном давлении только при приблизительно -40 градусов пропан становится жидким.
Не песок а вымерзание резины на шлангах перекачки газа, материал шлангов просто превращается в пыль,Этого не избежать и качество таза не имеет к этому ни чего общего. Качество шлангов перекачки газа оставляет желать лучшего.
Ребята, такая ситуация, у меня на ваз 2107 установлен ГБО. После как двигатель перебрал на газе не ездил (примерно 5 лет). И теперь хочу обратно ездить на газе. Вопрос: Можно ли завести ее после такого длительного неиспользования? Просто боюсь может утечка или ещё что то. Что мне нужно именно сделать, поменять? Заранее спасибо
Такая проблема. Если заглушить машину, потом на газу вообще не заводится. Нужно закрутить клапан на балоне, открутить крышку под которой фильтр находится, спустить газ, все собрать назад и машина заводится и работает отлично! Но если заглушить опять тоже повторяется..Как будто клапан не работает. Но я его снимал, все чистил, проверял работает нормально. Фильтр новый. Машина ваз 2106. Может кто то знает в чем проблема?
@@ПоклонникПропана черепаха таки рулит. Поставил - расход упал с 11 до 9. Появилась нормальная бензиновая тяга. Скорее всего, подсосы воздуха были у проставки
@@_tetracycline_ нет, не скорее всего. НАВЕРНЯКА! А искать подсосы воздуха лучше всего медицинским шприцем - струя ЛЮБОЙ жидкости отклоняется в сторону подсоса.
кто такую глупость мог сморозить, даже не представляю. октановое число пропана не менее 105, а вот какая разница что горит в смеси с воздухом - мелкие капли бензина или молекулы пропан-бутановой смеси мне непонятно. видимо давно сдавал экзамены по "теории горения", "теории ДВС" и прочим наукам, чтобы получить диплом в 1974г.
Спасибо за видео! Я сегодня тоже побежал,что бы слить конденсат,у меня ГБО стоит 2 года,правда я езжу не много,примером за 2 года тысячь 6-в не могу сейчас сказать точно,но суть то не в том, 6 или 8 а в том,что открутив пробку с неё даже не капнуло..Я удивился.Подскажите,может такое быть?.
Доброго времени суток Вам!!! Подскажите плиз: Вчера перед охотой задули полный баллон (после прошлой охоты выкатали газ в ноль),проехали 170км,заглушили. Пришли вечером,завели на бензине,прогрели,переключились на газ,проехали около 50км пути,и начала машина глохнуть (точнее дёргаеться и глохнет,на педаль не реагирует),переключились на бензин,всё норм,проехали пару км,попробовали снова на газ,проехали на нём 2км,и снова начало колбасить,пенеключились на бензин и доехали домой. По дороге ещё раз попробовали на газ переключится,но она сразу начинала дёргатся и глохнуть((( Авто ваз нива 1.6 карбьюратор. ГБО ставил 5 месяцев назад,пробег около 2000-3000км. Заранее спасибо!!!
искать причину плохой подачи газа в карбюратор,осмотреть фильтр сразу, если газ конечно не закончился... ПО ФИЛЬТРУ ТУТ ПОКАЗЫВАЛ: th-cam.com/video/BuysWBYBlp0/w-d-xo.html
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. та сомневаюсь конечно,что закончился( задули полный,и пронхали фигню,раньше такого адского жора газа не было( спасибо,попробую задуть баллон на литров 10 для проверки.
Я после покупки Гольфа 5 с ГБО проехал 80 000 и только сейчас узнал о существовании фильтра, каждые 5 000 менять это перебор. А так объяснил четко, спасибо!
Я его меняю через 30к км, на низком давлении каждые 10к. У меня по чистоте через 30к он почти как новый
Спасибо большое за развернутый и внятный инструктаж по данной теме. 10 с 10-и.
спасибо за слив конденсата два года редуктору ни разу не сливал 40 000 пробег начал пропадать хх постоянно подкручивать приходилось , слил и проблема сама по себе ушла !
Спасибо большое вам очень полезное видео,купил машину ваз 2106 тоже на газу,теперь с помощью ваших видео привожу машину в порядок ещё раз спасибо👍👍👍👍
Всё толково объясняет.Всегда смотрю этот канал многое подсказал по машине. Спасибо каналу.
и Вам спасибо ,что смотрите!!!
А я боялся лезть к фильтру 😆Пошёл менять 😉Спасибо большое 😉
Е мае, а я только фильтра менял!
Все бегу в гараж!
Спасибо большое..
сорвавшись с места побежал сливать конденсат. итог- уронил нож на телефон, телефону хана. а конденсат не слил, шестигранников не нашел :(
а за видео, спасибо. уверен, что из-за конденсата холостые нестабильны.
Автолюбитель рукожоп - горе в семье.
😂😂👍
@@НиколайКардаш-ы4в 😅😅
😂😂😂
Спасибо такое видео економит домашний бюджет
+Леонид ЛМ , спасибо.
у меня фрсуночное ГБО там тот же принцир что и здесь показан?
Чесно про канденсат незнал. Благодарочка.
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
Спасибо за видео обзор 10 из 10 👍👍👍👍👍Я посмотрев горе учителя открутил без закрытия крана так как он об этом не сказал, да и я не разобрался с системой подумав что газ на фильтр идёт после электроклапана, обморозил руки, уже две недели хожу без рук.
Полезная информация,спасибо
Всё, пошёл менять фильтр))) спасибо!
votgersiz , удачного ремонта!
Всё получилось хорошо. Единственное, что после проезда 15000 км, конденсата не было вообще... ну так, на пробке капелька.
да, у меня тоже не много было...
Знакомая проблема! У меня ВАЗ 2106, на нем стоит гбо Digitronic, стоимостью 470 долларов, устанавливал на ingas.od.ua. Спустя 3 месяца авто начало глохнуть на "пустом месте". Обратился на сервис, оказалось забился фильтр, в чем и была проблема. Заменил фильтр и авто работало как часики. Полезный совет!
Отличный Урок для Чайников! Благодарю
Посмотрел и пошёл менять и сливать,12тыс проехал и незнал что надо это делать,конденсата нет.А то стала машина тупеть,а я ей подачу Газа добавлял,спасибо за видео,(только сильно растянуто ,задолбался перматывать).
все понятно и полезно было посмотреть и узнать --спасибо и однозначно лайк
Ещё советую менять воздушный фильтр вместе с газовым
Да,ты еще и масло в дрыгателе меняешь через 20 км.😂Идиотик!
Лайк однозначно!
Благодарю за видео.
Замена фильтра редуктора гбо, слив конденсата.
Спасибо. Очень понятное видео и доступное.
не за что)
Вот маладец всьо чотко обяснив думаю самий далекий від техніки чувак зрозумію що дочого СПС ЛАЙК👍👍
спасибо!
Маладес
@@Пользователь-ж7н4щ Ебал!
Правильная установка газового редуктора считается, когда мембраны в нем расположены параллельно движению автомобиля. Т.е. нужно повернуть его на 90град.
Андрей Мар , многие и так устанавливают и норм. работает.
У меня тоже как у вас установлено, я когда ставил не знал этого момента. У меня на некоторых переходных режимах (например когда переключаю на нейтраль при этом поворачиваю и притормаживаю) машина бывает по непонятным причинам глохнет, считаю что это как раз по этой причине.
Андрей Мар , а вот смотрите, если уставить по другому, то машина будет глохнуть при трогании или при торможении? у меня тоже глохла, было дело, перерегулировал редуктор по своему и стало норм, попробуйте покачайте машину на месте при работающем двигателе, по сторонам раскачивайте, откройте дверь, возмите за крышу и качайте прилично, будет терять обороты и глохнуть?
Спасибо, я попробую.
ОБоснуйте. И во вторых- у него итак установлено параллельно. Если на то пошло, то и редуктор нужно ставить ниже верхнего патрубка..
Нормуль! Хорошее видео. Нужное!
1:20 *хороший мастер мне говорил что не надо заводить а надо стравить и из трубки тогда вылетит мусор ненужный* .
Ежик и белка))
а МАСТЕР ТОЧНО ХОРОШИЙ? А то это ПОЛНАЯ ЕРУНДА!
@@ПоклонникПропана .. а нужный мусор останется? : )
@@TheVenToRRR Нужного мусора нет в природе. Особенно на ... (возможны варианты ;-)))
Газовые редукторы 2-го поколения - никогда не устанавливается на авто перпендикулярно , т.к. во время резкого ускорения или торможения а/м диафрагма 2-ой камеры (на редукторе СПГ-3-ей камеры).ведет себя весьма не корректно.
Написать надо что это 2 поколение!
всё четко объяснил!
салом брат больше спасибо 👍👍👍👍👍👍
Спасибо за информацию!!!
Ето не песок ето при реакции газа с медными трубками получается такой пепел
у меня меди нет, пластиковая магистраль.
@@21012107 Видимо, где то есть немного медной трубки, а вы не знаете, поэтому окиси крайне мало, обычно дофига её
А зачем обратно собирать всё, что бы ехать за другим фильтром,который не подошёл ? ?
Ведь всё перекрыто, разве нельзя в разобранном виде съездить на бензине ?
Ты свято веришь у кого 2 поколение тот имеет 2 литра бенза в баке?
Сначала не увидел что это 2 поколение, нигде мастер не указывает про это)))
@@timukp Это ж жигуль куда там 4 ставить)
))):
Это странно. У меня фильтр грубой очистки через 17-18 тыс (именно столько я проезжаю за сервисный интервал 300 моточасов) немного чище, чем у него через 5 тыс.
Полезное видео.
Скажите у меня ЗИЛ стоит ГБО на холодный не заводится так должно быть, нужно прогреть
у меня система немного другая. газ подается в двух состояниях, одно газообразное вроде бы на прямую к карбюратору а другое жидкое к редуктору. в балоне две заборные трубки одна идет ко дну бака берет газ в жидком состоянии а другая вварена вверху для забора газообразного газа. зимой на газообразной смеси заводиться с пол оборота
3.14бол
@@_tetracycline_ скорее самопал :-)) , я встречал такие фокусы у недалеких в техническом плане людей.
спасибо, ни чего лишнего
Почему не выходит газ на карбюратор не могу понять работала хорошо и перестала подскажите . За ранние Спасибо.
Эти гбо фильтры работают вместо обычного топливного фильтра если выключить газ?
Всем привет! Скажите у меня на редукторе Ланди Рензо нет никакого фильтра! От редуктора отходят одни шланги! Наепали установщики? Где фильтр грубой очистки? Подскажите!
это не совсем песок а стружка от крыльчаток насосов на заправках... износ насосов
Подскажите пожалуйста какой нужен размер шестигранника для слива конденсата?
5
@@SergiiMorarenko Спасибо, почти вовремя))
Роман здравствуйте подскажите пожалуйста а на метановый установке есть фильтр
8-10 тыс фильтр и конденсат
Редуктор установлен не правильно. А если кому интересна настройка, то это у меня на странице.
Нужно вдоль движения авто, да?
да
может в газе есть пары воды которые окисляют балон, а не какой ни песок))))
А наличие конденсата и на расход может влиять?
Это не песок, это графитный порошок. Используется для смазки насоса, который закачивает газ в баллон. Ещё и в магистрали его будет достаточно.
Здравствуйте, на сливе конденста на сколько шестигранник, у меня не удобном месте она, не видно, не удобно, запарился я, на 4 большой на 3 мальенки, или там звездочка, редуктор точно такой как у вас, спасибо
Здравствуйте а у вас на кнопке переключения гбо стоит предохранитель и если не трудно куда он ставится на красный провод, а то поставили гбо 2 и я не нашёл его, а в нете читал и видео смотрел что говорят должен стоять
Спасибо. То что надо.
У вас часто выходит из строя выходит ДПДЗ?, у меня часто летит этот дачик после установке почему так ?
Спасибо!!!молодец
*Спецы подскажите!*
Ваз 2109, 2006 г.в. инжектор, "Январь7", ГБО 2. Я не первый владелец. Делал диагностику показало ошибку ЛЗ Залез под тачку обнаружил что снята фишка с лямбды (просто висит) Как оказалось провода на лямбду оторваны (подозрение что отрезаны спецом).
Интересно ,что эту ошибку показывает если диагностировать на бензине. Если переключить на газ, то сразу выдаёт 10 ошибок (тогда вся херня мира. Впечатление ,что отключается вся электро начинка)
По езде:
на ХХ подтраивала, но как только прижать всё нормально. Тяга есть,приёмистая,расход в пределах 8-9 л в зависимости от нагрузки.
При переключениях могла глохнуть (эту проблему решил заменой ДМРВ. После чего и троить перестала на ХХ)
В Нэте никто толком не говорит об этом. Вопрос: как быть с лямбдой? Её умышленно отключили в связи с установкой ГБО или это бок? Видел видосы где ставят какие то эмуляторы в разрыв с лямбдой!
Подскажите пожалуйста почему редуктор Томасетто ат7 не держит холостые обороты? Где искать? С УВ
Ни слова про конденсат в балоне! Откроете перекрывной кран на балоне, редуктор будет опять с конденсатом..) В балоне бывает несколько литров этого конденсата!!
Надо пеной обмазывать крышку что б найти утечку?
Подскажите, где на модели АТ09 сливается конденсат.Заранее спасибо.
точно не скажу, ищите в нижней части редуктора, по другому не бывает.
У меня машина газ 31105. Змз 16 кл,что лучше ставить,гбо какого поколения?
Скажите в газовом редукторе вода или антифриз постоянно должно быть ??? Ну так говорят чтоб прокладка не высохла. Щас уже заморозки начинаются, поскольку я всегда воды наливаю в радиатор так как он капает
Пустой редуктор - крайне НЕЖЕЛАТЕЛЬНАЯ ситуация, а вот любые утечки ОБЯЗАНЫ быть устранены.
А что за синий проводок на корпусе фильтра? У меня такого нет
Если с в редукторе есть конденсат то
1- езда на короткие расстояния и редуктор не успевает прогреваться
2- недостаточный обогрев редуктора
Я проехал за пять лет сто тык км и с редуктора не было шо сливать.
В редукторе только равномерный плотный слой сажи.
[IMG]b.radikal.ru/b03/1808/bf/c6a84acea4de.jpg[/IMG]
Я переделывал систему охлаждения чтоб обеспечить редуктору максимальный проток охлаждайки. Мотор эксплуатируется в режиме бензина не видел. Холодные запуски газом и прогрев на газу.
что то ты запизделся, редуктор не греешь и конденсата у тебя нету
Ваз 2101 за пять лет на газу кондинсата не было , обогрев Редуктора переделал и сказка, в любой мороз пох.й,пробег 60т
@@Алекс.Р-й9й и запуск мотора при -10 градусов беспроблемный??
@@ПоклонникПропана Зимой на бензине не завожу .
@@Алекс.Р-й9й даже при температуре воздуха -15?
народ привет. как слить конденсат с гбо баллона под запаску не снимая его
Никак
Доброго дня редуктор заволі 2 покоління чи він добрий фільтр ставиться окремо на ньому нема фільтра
Не ленитесь сливать конденсат. От конденсата мембрана дубеет и редуктор работает не коректно.
Для слития конденсата нужно перекрывать мульти клапан на балоне?
Не нужно
КАК РАБОТАЕТ БЕНЗОНАСАС ПРИ ЕЗДЕ НА ГАЗУ?
КУДА ОН ПОСТОЯННО КАЧАЕТ И КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЕГО?
+1azurin работает постоянно благодаря эмулятору форсунок, гоняет бенз по кругу через обратку. Отключить, как вариант, можно сняв реле в блоке предохранителей. Но отключать не советую, лучше прогреваться на бензе, чем на ледяном газу и холодном редукторе
Смотрите, у меня сделано так: машина карбюраторная, взамен родного механического (плунжерного) насоса установлен электрический низкого давления, когда вы переключаете машину на газ или в нейтральное положение - срабатывает дополнительно установленное реле и насос отключается. Перед насосом стоит обратный клапан, что бы в насосе был бензин.
+Dmytro Cherevyk благодарю за совет. Можно вопрос:"чем грозит постоянно включенный насос"?
asaldin Ivanov, механический? Он ничего не качает, мембраны изнашиваются и греется. Был летом случай, что когда газ закончился - не смог перейти назад на бенз - насос нагрелся и пришлось лить на него воду
+Dmytro Cherevyk спасибо. Обычный топливный насос, на гранте. Значит может выйти из строя все-таки, да?
Дякую все доступно
Всё очень сильно растянуто, смотрел на скорости х1,5, так гораздо удобнее
Спасибо огромное помогли!
В какую сторону нужно крутіть чтоби уменьшить обороти холостого хода
Скажите а на што влияет конденсат
спасибо.помогло
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня гбо 2 на холостых работает проезжаю 100 метров глохнет и плохо заводится ,может ли причина в том что не слит конденсат
нельзя на газе заводиться...редуктор обмерзает и потом очень тяжело завести...
прогревай машину на бензине...так положено...
На газу авто прекрасно заводится в мороз ,евро2
К
@@BOBACb редуктор стоит копейки, а бенз - золотой!
@@BOBACb до температуры -5 град. запуск мотора беспроблемный, а редуктор обмерзает - только НА ВОДЕ в системе охлаждения могут быть проблемы. Для справки - при атмосферном давлении только при приблизительно -40 градусов пропан становится жидким.
Думал поменять бензиновый фильтр,а его нет,только газовый!Это на всех инжекторный машинах с гбо
Гбо2 ваз03 не поймаю холостой ход,глохнет при переключении передач.?
Хх настрой
@@_tetracycline_ настрою,в движени глохнет.
@@АнатолийЛитвиченко-б6в как настраиваете хх? Редуктор новый?
@@_tetracycline_ ну да.
Не песок а вымерзание резины на шлангах перекачки газа, материал шлангов просто превращается в пыль,Этого не избежать и качество таза не имеет к этому ни чего общего. Качество шлангов перекачки газа оставляет желать лучшего.
спасибо за инфу!
Спасибо полезное видио
а чому глохне мотор при натисканні на тормоз? а на задній передачі неглохне
Ребята, такая ситуация, у меня на ваз 2107 установлен ГБО. После как двигатель перебрал на газе не ездил (примерно 5 лет). И теперь хочу обратно ездить на газе. Вопрос: Можно ли завести ее после такого длительного неиспользования? Просто боюсь может утечка или ещё что то. Что мне нужно именно сделать, поменять? Заранее спасибо
Завести можно, и ездить тоже. Но перед этим ОТРЕВИЗИРОВАТЬ редуктор, потому как все мембраны вышли со строя.
зачем сливать конденсат из редуктора? на что он влияет?
Вячеслав Шуруба Холостые обороты не стабильны
прежде всего на ДОЛГОВЕЧНОСТЬ мембран!
Возьмусь на дняхэтрй хренью😎✌
какая трубка лучше медь или пластик
конечно пластик
У меня медь как поменять
может быть в отверствии для слива конденсата быть грязь?
кубачи , может.
Роман, в редукторе прокладки, мембраны не меняли?
менял.тут видео вроде бы: th-cam.com/video/T49vVzOcwEc/w-d-xo.html&t=
Это изза конденсата многолетнего у меня тачка чихает и не едет толком на горячую???
Жаль не удалось узнать какой редуктор у нач.транспортного цеха
Отлично. Рахмет.
Почему 2 крана "жадности"?
Тайота Авенсис 2004г Едишь на гарачю глохнет на газу на бензин сразу не заводится через 5 минут заводится едишь опять глохнет 4 км
Антифриз не сливается не обязательно
Такая проблема. Если заглушить машину, потом на газу вообще не заводится. Нужно закрутить клапан на балоне, открутить крышку под которой фильтр находится, спустить газ, все собрать назад и машина заводится и работает отлично! Но если заглушить опять тоже повторяется..Как будто клапан не работает. Но я его снимал, все чистил, проверял работает нормально. Фильтр новый. Машина ваз 2106. Может кто то знает в чем проблема?
Попробуй новый клапан. Лучше с новой катушкой. Или попроси у знакомых для проверки. Была та же проблема.
что лутше врезка или проставка ваз 2101
думаю врезка....
Думаю, проставка
@@_tetracycline_ УВЕРЕН, что проставка. Ее габариты как раз соответствуют размерам толстой прокладки между нижней и средней частями карбюратора
@@ПоклонникПропана черепаха таки рулит. Поставил - расход упал с 11 до 9. Появилась нормальная бензиновая тяга. Скорее всего, подсосы воздуха были у проставки
@@_tetracycline_ нет, не скорее всего. НАВЕРНЯКА! А искать подсосы воздуха лучше всего медицинским шприцем - струя ЛЮБОЙ жидкости отклоняется в сторону подсоса.
а правда что двигатель с низкой степенью сжатия 2106(8.5) быстро сыпится на газу
Argaam Argaamov , точно не скажу, думаю что могут возникнуть проблемы с расходом на газе, будет повышеный...
кольцам конец. такое бывает, на 2-3поколении ГБО. На 4 поколении это решается установкои вариатора угла опережения зажигания.
кто такую глупость мог сморозить, даже не представляю. октановое число пропана не менее 105, а вот какая разница что горит в смеси с воздухом - мелкие капли бензина или молекулы пропан-бутановой смеси мне непонятно. видимо давно сдавал экзамены по "теории горения", "теории ДВС" и прочим наукам, чтобы получить диплом в 1974г.
А как стравить воздух с етого редуктора?
Газом)
Спасибо за видео! Я сегодня тоже побежал,что бы слить конденсат,у меня ГБО стоит 2 года,правда я езжу не много,примером за 2 года тысячь 6-в не могу сейчас сказать точно,но суть то не в том, 6 или 8 а в том,что открутив пробку с неё даже не капнуло..Я удивился.Подскажите,может такое быть?.
может конечно...
Ну 5 тысяч это пораноя!
Через 20-30 тыс. меняю
а с бака нужно сливать конденсат?
@Рустам интересно как? Снимать бак?
@Рустам спасибо за инфу
Доброго времени суток Вам!!!
Подскажите плиз:
Вчера перед охотой задули полный баллон (после прошлой охоты выкатали газ в ноль),проехали 170км,заглушили. Пришли вечером,завели на бензине,прогрели,переключились на газ,проехали около 50км пути,и начала машина глохнуть (точнее дёргаеться и глохнет,на педаль не реагирует),переключились на бензин,всё норм,проехали пару км,попробовали снова на газ,проехали на нём 2км,и снова начало колбасить,пенеключились на бензин и доехали домой. По дороге ещё раз попробовали на газ переключится,но она сразу начинала дёргатся и глохнуть(((
Авто ваз нива 1.6 карбьюратор.
ГБО ставил 5 месяцев назад,пробег около 2000-3000км.
Заранее спасибо!!!
искать причину плохой подачи газа в карбюратор,осмотреть фильтр сразу, если газ конечно не закончился... ПО ФИЛЬТРУ ТУТ ПОКАЗЫВАЛ: th-cam.com/video/BuysWBYBlp0/w-d-xo.html
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. та сомневаюсь конечно,что закончился( задули полный,и пронхали фигню,раньше такого адского жора газа не было(
спасибо,попробую задуть баллон на литров 10 для проверки.
Д~
подберайте колечка потолще.в комплекте херня.был пшик и 🔥 огнетушитель спас 'а так труба