Я после покупки Гольфа 5 с ГБО проехал 80 000 и только сейчас узнал о существовании фильтра, каждые 5 000 менять это перебор. А так объяснил четко, спасибо!
спасибо за слив конденсата два года редуктору ни разу не сливал 40 000 пробег начал пропадать хх постоянно подкручивать приходилось , слил и проблема сама по себе ушла !
сорвавшись с места побежал сливать конденсат. итог- уронил нож на телефон, телефону хана. а конденсат не слил, шестигранников не нашел :( а за видео, спасибо. уверен, что из-за конденсата холостые нестабильны.
Спасибо за видео обзор 10 из 10 👍👍👍👍👍Я посмотрев горе учителя открутил без закрытия крана так как он об этом не сказал, да и я не разобрался с системой подумав что газ на фильтр идёт после электроклапана, обморозил руки, уже две недели хожу без рук.
Посмотрел и пошёл менять и сливать,12тыс проехал и незнал что надо это делать,конденсата нет.А то стала машина тупеть,а я ей подачу Газа добавлял,спасибо за видео,(только сильно растянуто ,задолбался перматывать).
Знакомая проблема! У меня ВАЗ 2106, на нем стоит гбо Digitronic, стоимостью 470 долларов, устанавливал на ingas.od.ua. Спустя 3 месяца авто начало глохнуть на "пустом месте". Обратился на сервис, оказалось забился фильтр, в чем и была проблема. Заменил фильтр и авто работало как часики. Полезный совет!
Правильная установка газового редуктора считается, когда мембраны в нем расположены параллельно движению автомобиля. Т.е. нужно повернуть его на 90град.
У меня тоже как у вас установлено, я когда ставил не знал этого момента. У меня на некоторых переходных режимах (например когда переключаю на нейтраль при этом поворачиваю и притормаживаю) машина бывает по непонятным причинам глохнет, считаю что это как раз по этой причине.
Андрей Мар , а вот смотрите, если уставить по другому, то машина будет глохнуть при трогании или при торможении? у меня тоже глохла, было дело, перерегулировал редуктор по своему и стало норм, попробуйте покачайте машину на месте при работающем двигателе, по сторонам раскачивайте, откройте дверь, возмите за крышу и качайте прилично, будет терять обороты и глохнуть?
Газовые редукторы 2-го поколения - никогда не устанавливается на авто перпендикулярно , т.к. во время резкого ускорения или торможения а/м диафрагма 2-ой камеры (на редукторе СПГ-3-ей камеры).ведет себя весьма не корректно.
у меня система немного другая. газ подается в двух состояниях, одно газообразное вроде бы на прямую к карбюратору а другое жидкое к редуктору. в балоне две заборные трубки одна идет ко дну бака берет газ в жидком состоянии а другая вварена вверху для забора газообразного газа. зимой на газообразной смеси заводиться с пол оборота
А зачем обратно собирать всё, что бы ехать за другим фильтром,который не подошёл ? ? Ведь всё перекрыто, разве нельзя в разобранном виде съездить на бензине ?
Это странно. У меня фильтр грубой очистки через 17-18 тыс (именно столько я проезжаю за сервисный интервал 300 моточасов) немного чище, чем у него через 5 тыс.
Здравствуйте а у вас на кнопке переключения гбо стоит предохранитель и если не трудно куда он ставится на красный провод, а то поставили гбо 2 и я не нашёл его, а в нете читал и видео смотрел что говорят должен стоять
Ни слова про конденсат в балоне! Откроете перекрывной кран на балоне, редуктор будет опять с конденсатом..) В балоне бывает несколько литров этого конденсата!!
Всем привет! Скажите у меня на редукторе Ланди Рензо нет никакого фильтра! От редуктора отходят одни шланги! Наепали установщики? Где фильтр грубой очистки? Подскажите!
Здравствуйте, на сливе конденста на сколько шестигранник, у меня не удобном месте она, не видно, не удобно, запарился я, на 4 большой на 3 мальенки, или там звездочка, редуктор точно такой как у вас, спасибо
+1azurin работает постоянно благодаря эмулятору форсунок, гоняет бенз по кругу через обратку. Отключить, как вариант, можно сняв реле в блоке предохранителей. Но отключать не советую, лучше прогреваться на бензе, чем на ледяном газу и холодном редукторе
Смотрите, у меня сделано так: машина карбюраторная, взамен родного механического (плунжерного) насоса установлен электрический низкого давления, когда вы переключаете машину на газ или в нейтральное положение - срабатывает дополнительно установленное реле и насос отключается. Перед насосом стоит обратный клапан, что бы в насосе был бензин.
asaldin Ivanov, механический? Он ничего не качает, мембраны изнашиваются и греется. Был летом случай, что когда газ закончился - не смог перейти назад на бенз - насос нагрелся и пришлось лить на него воду
*Спецы подскажите!* Ваз 2109, 2006 г.в. инжектор, "Январь7", ГБО 2. Я не первый владелец. Делал диагностику показало ошибку ЛЗ Залез под тачку обнаружил что снята фишка с лямбды (просто висит) Как оказалось провода на лямбду оторваны (подозрение что отрезаны спецом). Интересно ,что эту ошибку показывает если диагностировать на бензине. Если переключить на газ, то сразу выдаёт 10 ошибок (тогда вся херня мира. Впечатление ,что отключается вся электро начинка) По езде: на ХХ подтраивала, но как только прижать всё нормально. Тяга есть,приёмистая,расход в пределах 8-9 л в зависимости от нагрузки. При переключениях могла глохнуть (эту проблему решил заменой ДМРВ. После чего и троить перестала на ХХ) В Нэте никто толком не говорит об этом. Вопрос: как быть с лямбдой? Её умышленно отключили в связи с установкой ГБО или это бок? Видел видосы где ставят какие то эмуляторы в разрыв с лямбдой!
Скажите в газовом редукторе вода или антифриз постоянно должно быть ??? Ну так говорят чтоб прокладка не высохла. Щас уже заморозки начинаются, поскольку я всегда воды наливаю в радиатор так как он капает
Если с в редукторе есть конденсат то 1- езда на короткие расстояния и редуктор не успевает прогреваться 2- недостаточный обогрев редуктора Я проехал за пять лет сто тык км и с редуктора не было шо сливать. В редукторе только равномерный плотный слой сажи. [IMG]b.radikal.ru/b03/1808/bf/c6a84acea4de.jpg[/IMG] Я переделывал систему охлаждения чтоб обеспечить редуктору максимальный проток охлаждайки. Мотор эксплуатируется в режиме бензина не видел. Холодные запуски газом и прогрев на газу.
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня гбо 2 на холостых работает проезжаю 100 метров глохнет и плохо заводится ,может ли причина в том что не слит конденсат
@@BOBACb до температуры -5 град. запуск мотора беспроблемный, а редуктор обмерзает - только НА ВОДЕ в системе охлаждения могут быть проблемы. Для справки - при атмосферном давлении только при приблизительно -40 градусов пропан становится жидким.
Не песок а вымерзание резины на шлангах перекачки газа, материал шлангов просто превращается в пыль,Этого не избежать и качество таза не имеет к этому ни чего общего. Качество шлангов перекачки газа оставляет желать лучшего.
Ребята, такая ситуация, у меня на ваз 2107 установлен ГБО. После как двигатель перебрал на газе не ездил (примерно 5 лет). И теперь хочу обратно ездить на газе. Вопрос: Можно ли завести ее после такого длительного неиспользования? Просто боюсь может утечка или ещё что то. Что мне нужно именно сделать, поменять? Заранее спасибо
@@ПоклонникПропана черепаха таки рулит. Поставил - расход упал с 11 до 9. Появилась нормальная бензиновая тяга. Скорее всего, подсосы воздуха были у проставки
@@_tetracycline_ нет, не скорее всего. НАВЕРНЯКА! А искать подсосы воздуха лучше всего медицинским шприцем - струя ЛЮБОЙ жидкости отклоняется в сторону подсоса.
Вы не подскажете, почему у меня расход газа на 100 км. 20 литров.Ваз 2102, двигатель 1,7, Регулировка ничего не дает, закручиваю кран жадности до минимума - результат один и тот же?
@@АлександрСиницын-у1с на моей карбюраторной машинке расход газа чуть больше (на 10-15%) чем бензин. Однако мотору, объемом 2,445л хватает всегда меньше 12л/100км. Причин масса, начиная от манеры езды и заканчивая приведением в порядок систем электро- и топливоснабжения мотора
Такая проблема. Если заглушить машину, потом на газу вообще не заводится. Нужно закрутить клапан на балоне, открутить крышку под которой фильтр находится, спустить газ, все собрать назад и машина заводится и работает отлично! Но если заглушить опять тоже повторяется..Как будто клапан не работает. Но я его снимал, все чистил, проверял работает нормально. Фильтр новый. Машина ваз 2106. Может кто то знает в чем проблема?
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Спасибо большое вам очень полезное видео,купил машину ваз 2106 тоже на газу,теперь с помощью ваших видео привожу машину в порядок ещё раз спасибо👍👍👍👍
Я после покупки Гольфа 5 с ГБО проехал 80 000 и только сейчас узнал о существовании фильтра, каждые 5 000 менять это перебор. А так объяснил четко, спасибо!
Я его меняю через 30к км, на низком давлении каждые 10к. У меня по чистоте через 30к он почти как новый
Спасибо большое за развернутый и внятный инструктаж по данной теме. 10 с 10-и.
спасибо за слив конденсата два года редуктору ни разу не сливал 40 000 пробег начал пропадать хх постоянно подкручивать приходилось , слил и проблема сама по себе ушла !
Всё толково объясняет.Всегда смотрю этот канал многое подсказал по машине. Спасибо каналу.
и Вам спасибо ,что смотрите!!!
А я боялся лезть к фильтру 😆Пошёл менять 😉Спасибо большое 😉
Спасибо такое видео економит домашний бюджет
+Леонид ЛМ , спасибо.
у меня фрсуночное ГБО там тот же принцир что и здесь показан?
сорвавшись с места побежал сливать конденсат. итог- уронил нож на телефон, телефону хана. а конденсат не слил, шестигранников не нашел :(
а за видео, спасибо. уверен, что из-за конденсата холостые нестабильны.
Автолюбитель рукожоп - горе в семье.
😂😂👍
@@НиколайКардаш-ы4в 😅😅
😂😂😂
Чесно про канденсат незнал. Благодарочка.
Е мае, а я только фильтра менял!
Все бегу в гараж!
Спасибо большое..
Полезная информация,спасибо
Спасибо за видео обзор 10 из 10 👍👍👍👍👍Я посмотрев горе учителя открутил без закрытия крана так как он об этом не сказал, да и я не разобрался с системой подумав что газ на фильтр идёт после электроклапана, обморозил руки, уже две недели хожу без рук.
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
Посмотрел и пошёл менять и сливать,12тыс проехал и незнал что надо это делать,конденсата нет.А то стала машина тупеть,а я ей подачу Газа добавлял,спасибо за видео,(только сильно растянуто ,задолбался перматывать).
Отличный Урок для Чайников! Благодарю
Всё, пошёл менять фильтр))) спасибо!
votgersiz , удачного ремонта!
Всё получилось хорошо. Единственное, что после проезда 15000 км, конденсата не было вообще... ну так, на пробке капелька.
да, у меня тоже не много было...
Лайк однозначно!
Благодарю за видео.
Ещё советую менять воздушный фильтр вместе с газовым
Да,ты еще и масло в дрыгателе меняешь через 20 км.😂Идиотик!
Знакомая проблема! У меня ВАЗ 2106, на нем стоит гбо Digitronic, стоимостью 470 долларов, устанавливал на ingas.od.ua. Спустя 3 месяца авто начало глохнуть на "пустом месте". Обратился на сервис, оказалось забился фильтр, в чем и была проблема. Заменил фильтр и авто работало как часики. Полезный совет!
Спасибо. Очень понятное видео и доступное.
не за что)
все понятно и полезно было посмотреть и узнать --спасибо и однозначно лайк
Нормуль! Хорошее видео. Нужное!
Правильная установка газового редуктора считается, когда мембраны в нем расположены параллельно движению автомобиля. Т.е. нужно повернуть его на 90град.
Андрей Мар , многие и так устанавливают и норм. работает.
У меня тоже как у вас установлено, я когда ставил не знал этого момента. У меня на некоторых переходных режимах (например когда переключаю на нейтраль при этом поворачиваю и притормаживаю) машина бывает по непонятным причинам глохнет, считаю что это как раз по этой причине.
Андрей Мар , а вот смотрите, если уставить по другому, то машина будет глохнуть при трогании или при торможении? у меня тоже глохла, было дело, перерегулировал редуктор по своему и стало норм, попробуйте покачайте машину на месте при работающем двигателе, по сторонам раскачивайте, откройте дверь, возмите за крышу и качайте прилично, будет терять обороты и глохнуть?
Спасибо, я попробую.
ОБоснуйте. И во вторых- у него итак установлено параллельно. Если на то пошло, то и редуктор нужно ставить ниже верхнего патрубка..
Спасибо за информацию!!!
Вот маладец всьо чотко обяснив думаю самий далекий від техніки чувак зрозумію що дочого СПС ЛАЙК👍👍
спасибо!
Маладес
@@Пользователь-ж7н4щ Ебал!
1:20 *хороший мастер мне говорил что не надо заводить а надо стравить и из трубки тогда вылетит мусор ненужный* .
Ежик и белка))
а МАСТЕР ТОЧНО ХОРОШИЙ? А то это ПОЛНАЯ ЕРУНДА!
@@ПоклонникПропана .. а нужный мусор останется? : )
@@TheVenToRRR Нужного мусора нет в природе. Особенно на ... (возможны варианты ;-)))
всё четко объяснил!
салом брат больше спасибо 👍👍👍👍👍👍
спасибо, ни чего лишнего
Замена фильтра редуктора гбо, слив конденсата.
Написать надо что это 2 поколение!
Газовые редукторы 2-го поколения - никогда не устанавливается на авто перпендикулярно , т.к. во время резкого ускорения или торможения а/м диафрагма 2-ой камеры (на редукторе СПГ-3-ей камеры).ведет себя весьма не корректно.
Ето не песок ето при реакции газа с медными трубками получается такой пепел
у меня меди нет, пластиковая магистраль.
@@21012107 Видимо, где то есть немного медной трубки, а вы не знаете, поэтому окиси крайне мало, обычно дофига её
Спасибо. То что надо.
у меня система немного другая. газ подается в двух состояниях, одно газообразное вроде бы на прямую к карбюратору а другое жидкое к редуктору. в балоне две заборные трубки одна идет ко дну бака берет газ в жидком состоянии а другая вварена вверху для забора газообразного газа. зимой на газообразной смеси заводиться с пол оборота
3.14бол
@@_tetracycline_ скорее самопал :-)) , я встречал такие фокусы у недалеких в техническом плане людей.
А зачем обратно собирать всё, что бы ехать за другим фильтром,который не подошёл ? ?
Ведь всё перекрыто, разве нельзя в разобранном виде съездить на бензине ?
Ты свято веришь у кого 2 поколение тот имеет 2 литра бенза в баке？
Сначала не увидел что это 2 поколение, нигде мастер не указывает про это)))
@@timukp Это ж жигуль куда там 4 ставить)
))):
Полезное видео.
Скажите у меня ЗИЛ стоит ГБО на холодный не заводится так должно быть, нужно прогреть
Это странно. У меня фильтр грубой очистки через 17-18 тыс (именно столько я проезжаю за сервисный интервал 300 моточасов) немного чище, чем у него через 5 тыс.
Почему не выходит газ на карбюратор не могу понять работала хорошо и перестала подскажите . За ранние Спасибо.
Спасибо полезное видио
Спасибо!!!молодец
8-10 тыс фильтр и конденсат
Скажите а на што влияет конденсат
Это не песок, это графитный порошок. Используется для смазки насоса, который закачивает газ в баллон. Ещё и в магистрали его будет достаточно.
Спасибо огромное помогли!
Эти гбо фильтры работают вместо обычного топливного фильтра если выключить газ?
Роман здравствуйте подскажите пожалуйста а на метановый установке есть фильтр
это не совсем песок а стружка от крыльчаток насосов на заправках... износ насосов
А наличие конденсата и на расход может влиять?
Отлично. Рахмет.
спасибо.помогло
может в газе есть пары воды которые окисляют балон, а не какой ни песок))))
У вас часто выходит из строя выходит ДПДЗ?, у меня часто летит этот дачик после установке почему так ?
Здравствуйте а у вас на кнопке переключения гбо стоит предохранитель и если не трудно куда он ставится на красный провод, а то поставили гбо 2 и я не нашёл его, а в нете читал и видео смотрел что говорят должен стоять
Подскажите пожалуйста какой нужен размер шестигранника для слива конденсата?
5
@@SergiiMorarenko Спасибо, почти вовремя))
А что за синий проводок на корпусе фильтра? У меня такого нет
Надо пеной обмазывать крышку что б найти утечку?
Ни слова про конденсат в балоне! Откроете перекрывной кран на балоне, редуктор будет опять с конденсатом..) В балоне бывает несколько литров этого конденсата!!
Дякую все доступно
Всем привет! Скажите у меня на редукторе Ланди Рензо нет никакого фильтра! От редуктора отходят одни шланги! Наепали установщики? Где фильтр грубой очистки? Подскажите!
Подскажите, где на модели АТ09 сливается конденсат.Заранее спасибо.
точно не скажу, ищите в нижней части редуктора, по другому не бывает.
Здравствуйте, на сливе конденста на сколько шестигранник, у меня не удобном месте она, не видно, не удобно, запарился я, на 4 большой на 3 мальенки, или там звездочка, редуктор точно такой как у вас, спасибо
Редуктор установлен не правильно. А если кому интересна настройка, то это у меня на странице.
Нужно вдоль движения авто, да?
да
В какую сторону нужно крутіть чтоби уменьшить обороти холостого хода
Возьмусь на дняхэтрй хренью😎✌
Думал поменять бензиновый фильтр,а его нет,только газовый!Это на всех инжекторный машинах с гбо
Подскажите пожалуйста почему редуктор Томасетто ат7 не держит холостые обороты? Где искать? С УВ
КАК РАБОТАЕТ БЕНЗОНАСАС ПРИ ЕЗДЕ НА ГАЗУ?
КУДА ОН ПОСТОЯННО КАЧАЕТ И КАК ОТКЛЮЧИТЬ ЕГО?
+1azurin работает постоянно благодаря эмулятору форсунок, гоняет бенз по кругу через обратку. Отключить, как вариант, можно сняв реле в блоке предохранителей. Но отключать не советую, лучше прогреваться на бензе, чем на ледяном газу и холодном редукторе
Смотрите, у меня сделано так: машина карбюраторная, взамен родного механического (плунжерного) насоса установлен электрический низкого давления, когда вы переключаете машину на газ или в нейтральное положение - срабатывает дополнительно установленное реле и насос отключается. Перед насосом стоит обратный клапан, что бы в насосе был бензин.
+Dmytro Cherevyk благодарю за совет. Можно вопрос:"чем грозит постоянно включенный насос"?
asaldin Ivanov, механический? Он ничего не качает, мембраны изнашиваются и греется. Был летом случай, что когда газ закончился - не смог перейти назад на бенз - насос нагрелся и пришлось лить на него воду
+Dmytro Cherevyk спасибо. Обычный топливный насос, на гранте. Значит может выйти из строя все-таки, да?
*Спецы подскажите!*
Ваз 2109, 2006 г.в. инжектор, "Январь7", ГБО 2. Я не первый владелец. Делал диагностику показало ошибку ЛЗ Залез под тачку обнаружил что снята фишка с лямбды (просто висит) Как оказалось провода на лямбду оторваны (подозрение что отрезаны спецом).
Интересно ,что эту ошибку показывает если диагностировать на бензине. Если переключить на газ, то сразу выдаёт 10 ошибок (тогда вся херня мира. Впечатление ,что отключается вся электро начинка)
По езде:
на ХХ подтраивала, но как только прижать всё нормально. Тяга есть,приёмистая,расход в пределах 8-9 л в зависимости от нагрузки.
При переключениях могла глохнуть (эту проблему решил заменой ДМРВ. После чего и троить перестала на ХХ)
В Нэте никто толком не говорит об этом. Вопрос: как быть с лямбдой? Её умышленно отключили в связи с установкой ГБО или это бок? Видел видосы где ставят какие то эмуляторы в разрыв с лямбдой!
Для слития конденсата нужно перекрывать мульти клапан на балоне?
Не нужно
Скажите в газовом редукторе вода или антифриз постоянно должно быть ??? Ну так говорят чтоб прокладка не высохла. Щас уже заморозки начинаются, поскольку я всегда воды наливаю в радиатор так как он капает
Пустой редуктор - крайне НЕЖЕЛАТЕЛЬНАЯ ситуация, а вот любые утечки ОБЯЗАНЫ быть устранены.
народ привет. как слить конденсат с гбо баллона под запаску не снимая его
Никак
Не ленитесь сливать конденсат. От конденсата мембрана дубеет и редуктор работает не коректно.
У меня машина газ 31105. Змз 16 кл,что лучше ставить,гбо какого поколения?
Почему 2 крана "жадности"?
А если нет крана на балоне?
а чому глохне мотор при натисканні на тормоз? а на задній передачі неглохне
Ну 5 тысяч это пораноя!
Через 20-30 тыс. меняю
Всё очень сильно растянуто, смотрел на скорости х1,5, так гораздо удобнее
Антифриз не сливается не обязательно
Это изза конденсата многолетнего у меня тачка чихает и не едет толком на горячую???
Доброго дня редуктор заволі 2 покоління чи він добрий фільтр ставиться окремо на ньому нема фільтра
Жаль не удалось узнать какой редуктор у нач.транспортного цеха
подберайте колечка потолще.в комплекте херня.был пшик и 🔥 огнетушитель спас 'а так труба
какая трубка лучше медь или пластик
конечно пластик
У меня медь как поменять
А как стравить воздух с етого редуктора?
Газом)
Если с в редукторе есть конденсат то
1- езда на короткие расстояния и редуктор не успевает прогреваться
2- недостаточный обогрев редуктора
Я проехал за пять лет сто тык км и с редуктора не было шо сливать.
В редукторе только равномерный плотный слой сажи.
[IMG]b.radikal.ru/b03/1808/bf/c6a84acea4de.jpg[/IMG]
Я переделывал систему охлаждения чтоб обеспечить редуктору максимальный проток охлаждайки. Мотор эксплуатируется в режиме бензина не видел. Холодные запуски газом и прогрев на газу.
что то ты запизделся, редуктор не греешь и конденсата у тебя нету
Ваз 2101 за пять лет на газу кондинсата не было , обогрев Редуктора переделал и сказка, в любой мороз пох.й,пробег 60т
@@Алекс.Р-й9й и запуск мотора при -10 градусов беспроблемный??
@@ПоклонникПропана Зимой на бензине не завожу .
@@Алекс.Р-й9й даже при температуре воздуха -15?
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня гбо 2 на холостых работает проезжаю 100 метров глохнет и плохо заводится ,может ли причина в том что не слит конденсат
нельзя на газе заводиться...редуктор обмерзает и потом очень тяжело завести...
прогревай машину на бензине...так положено...
На газу авто прекрасно заводится в мороз ,евро2
К
@@BOBACb редуктор стоит копейки, а бенз - золотой!
@@BOBACb до температуры -5 град. запуск мотора беспроблемный, а редуктор обмерзает - только НА ВОДЕ в системе охлаждения могут быть проблемы. Для справки - при атмосферном давлении только при приблизительно -40 градусов пропан становится жидким.
Гбо2 ваз03 не поймаю холостой ход,глохнет при переключении передач.?
Хх настрой
@@_tetracycline_ настрою,в движени глохнет.
@@АнатолийЛитвиченко-б6в как настраиваете хх? Редуктор новый?
@@_tetracycline_ ну да.
зачем сливать конденсат из редуктора? на что он влияет?
Вячеслав Шуруба Холостые обороты не стабильны
прежде всего на ДОЛГОВЕЧНОСТЬ мембран!
может быть в отверствии для слива конденсата быть грязь?
кубачи , может.
а с бака нужно сливать конденсат?
@Рустам интересно как? Снимать бак?
@Рустам спасибо за инфу
Не песок а вымерзание резины на шлангах перекачки газа, материал шлангов просто превращается в пыль,Этого не избежать и качество таза не имеет к этому ни чего общего. Качество шлангов перекачки газа оставляет желать лучшего.
спасибо за инфу!
Ребята, такая ситуация, у меня на ваз 2107 установлен ГБО. После как двигатель перебрал на газе не ездил (примерно 5 лет). И теперь хочу обратно ездить на газе. Вопрос: Можно ли завести ее после такого длительного неиспользования? Просто боюсь может утечка или ещё что то. Что мне нужно именно сделать, поменять? Заранее спасибо
Завести можно, и ездить тоже. Но перед этим ОТРЕВИЗИРОВАТЬ редуктор, потому как все мембраны вышли со строя.
что лутше врезка или проставка ваз 2101
думаю врезка....
Думаю, проставка
@@_tetracycline_ УВЕРЕН, что проставка. Ее габариты как раз соответствуют размерам толстой прокладки между нижней и средней частями карбюратора
@@ПоклонникПропана черепаха таки рулит. Поставил - расход упал с 11 до 9. Появилась нормальная бензиновая тяга. Скорее всего, подсосы воздуха были у проставки
@@_tetracycline_ нет, не скорее всего. НАВЕРНЯКА! А искать подсосы воздуха лучше всего медицинским шприцем - струя ЛЮБОЙ жидкости отклоняется в сторону подсоса.
Зачем отверстия в кришках,,томасето,,кто знает?
Роман, в редукторе прокладки, мембраны не меняли?
менял.тут видео вроде бы: th-cam.com/video/T49vVzOcwEc/w-d-xo.html&t=
Ну ты еще каздый день меняй фильтр чтобы не коксовался )))
какой расход газа должен быть по городу редуктор томоссето
10.5-13 примерно.
Вы не подскажете, почему у меня расход газа на 100 км. 20 литров.Ваз 2102, двигатель 1,7, Регулировка ничего не дает, закручиваю кран жадности до минимума - результат один и тот же?
@@АлександрСиницын-у1с нехуй картошкой перегружать "двоечку"
@@АлександрСиницын-у1с на моей карбюраторной машинке расход газа чуть больше (на 10-15%) чем бензин. Однако мотору, объемом 2,445л хватает всегда меньше 12л/100км. Причин масса, начиная от манеры езды и заканчивая приведением в порядок систем электро- и топливоснабжения мотора
Такая проблема. Если заглушить машину, потом на газу вообще не заводится. Нужно закрутить клапан на балоне, открутить крышку под которой фильтр находится, спустить газ, все собрать назад и машина заводится и работает отлично! Но если заглушить опять тоже повторяется..Как будто клапан не работает. Но я его снимал, все чистил, проверял работает нормально. Фильтр новый. Машина ваз 2106. Может кто то знает в чем проблема?
Попробуй новый клапан. Лучше с новой катушкой. Или попроси у знакомых для проверки. Была та же проблема.