YAMAHA TENERE 700 vs APRILIA TUAREG 660 - EP 1 l DUEL MOTORLIVE
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Deux singes en hiver ! Par zéro degré le matin, mais avec le soleil du sud de la France, Alain et Mehdi (plutôt que Gabin et Belmondo) se sont lancés dans LE comparatif trail moyenne cylindrée de l’année. Avec la nouvelle Aprilia Tuareg 660 venant défier la Yamaha Ténéré 700 sur tous les terrains : enduro, pierriers techniques, sauts pour la partie tout-terrain, puis route et virolos, ils ont tous vu !!! Laquelle est la meilleure ? La plus polyvalente ? La réponse est ici !
#dueltrail #tuareg #tenere
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Là y'a de la compétence professionnelle 👍 Et très agréable à regarder. Fluide, naturel.
Sympa de revoir Alain aux cotés de Mehdi. Je trouve que le duo fonctionne bien ;)
J'ai hâte surtout d'avoir une comparaison sur les suspensions. La Tuareg talonne-t-elle moins vite que la T7? L'amortisseur s'écrase-t-il moins dès qu'un pilote de plus de 70kg monte dessus? Aussi, y a-t-il plus ou moins de transfert de masse? Le point de gravité plus bas avec le réservoir Acerbis apporte-t-il un gain sensible? Laquelle est la plus facile à relever? La fixation du silencieux est-elle soudée au cadre comme sur la T7?
aaahhhhh je l'attendais avec impatience ce comparo.
hate de voir votre ressenti sur route par rapport à l'idée que j'ai pu m'en faire
Petit correctif à 6:37, l'ABS est désactivable également à l'avant sur la Tuareg. Pour cela, il faut se mettre en mode off-road et appuyer quelques secondes sur le bouton qui permet de sélectionner les différents modes.
Très bon travail ✌️
De vrai trail, elles sont super jolie. Ah demain.
Génial LE comparo que j'attendais merci merci merci 🤩
Pourquoi ne pas avoir comparé les motos avec la même monte de pneu ? Les pirelli STR sont la monte d’origine sur une grosse partie du segment dont ces deux trails.
Mais c’est pas pour faire le jean michel commentaires relou^^ bonne video comme toujours
Merci pour la vidéo ! Néanmoins mon essai préféré de la Yam reste le Kap2cap de Lolo 😉👍
Ça reste des chouettes bécanes !
✌
Vous n'avez pas parlé du comportement des suspensions en off road. J'espère que vous aborderez le sujet demain
Merci pour cette excellente vidéo, beaucoup de professionnalisme et de belles images !
Le top de l'info moto. Le tout dans la bonne humeur. 👍🏍️✌️
Bravo pour ces excellentes prises de vue, en ligne ou - encore mieux - en latéral à 4:40 👍 !
@Mehdi Bermani ah oui c'est du très bon boulot
what if we compare Tenere World Raid with Tuareg ??
what suspension is greater then ????
Salut Mehdi... encore un bel essai avec lequel j'ai passé un bon moment dans le garage avec un panaché glacé... Mehdi s'il te plaît ! À quand un véritable essai comparatif avec la Voge 650 dsx route/pampa avec une moto équivalente ! Ça me ferais un énorme plaisir de te voir évoluer à son guidon ! À mon humble avis cette moto avec un rapport qualité/prix très intéressant vaut la peine qu'on s'y intéresse, surtout pour ceux qui ont un petit budget ou en deuxième moto ! Merci Mehdi... j'espère que tu me répondra car tu es à mes yeux le meilleur journaliste moto... Marco d'Amiens. ✌
Génial !!! Ma star Medhi en personne de you m'a répondu !!! Trop content !!! Merci Mehdi d'avoir pris du temps pour me répondre... je serai patient mais j'ai quand même hâte de te voir sur cette voge 650 dsx surtout en offroad et t'entendre expliquer les + et - de cette bécane. Encore merci salut Mehdi à bientôt ✌😄
Bonne vidéo mais tant qu'aborder le sujet de la pressions des pneu a plusieurs reprises ça aurait bien de nous indiquer quel valeur vous avez retenus...
Je ne suis pourtant pas un fan absolu de trail, mais cette vidéo est super. C'est sympa, c'est construit, c'est agréable à regarder, bravo
Super comparatif mais quelques remarques :
-une erreur concernant l'ABS de la Tuareg il est déconnectable à l'avant et à l'arrière (et la sensibilité peut s'ajuster sur 3 niveaux) je pense que la T7 l'ABS avant n'est PAS déconnectable
-une comparaison en TT devrait se faire avec les mêmes pneus
- spécifier que la hauteur de selle est plus accessible sur l'Aprilia qui a pourtant une garde au sol plus importante que la Ténéré (et des débatements nettement supérieurs)
pour le reste super (je n'ai vu que l'épisode 1)
Ah c'est bon d'avoir des avis pros' sur une chaîne pro' pour parler d'enduro & trail ! 👍
Ah ça fait plaisir de voir des vidéos de plus en plus travaillées ! Par contre très frustrant que ce soit en épisodes 😭
Quoi ? C’est tout ? Ah non non non !!!! Mehdi revient !!
Super essai medhi 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽😊
Buongiorno 😄 Tuareg spettacolare ✌🏻🏍️🐺
Je trouve étrange, que la répartition des masses d'Aprilia, qui est excellente, compte tenu de l’emplacement du réservoir d'essence, comparé au centre de gravité très haut placé de Yamaha (talon d’Achille de cette moto) n'ait pas été évoqué. Personnellement je trouve que l'Aprilia joue dans une catégorie au-dessus et à juste titre, elle devrait être comparée à une KTM ADV 890 R, et non pas à la Ténéré.
Très sympa et clair, merci
Merci pour ce comparatif. Ca aurait été intéressant d'y ajouter une 701 enduro / 690 R.
VINCENT RATHS tu as tout à fait raison mais rares sont les journalistes français qui ne les considèrent pas comme des pures enduro
Si il fallait inclure une Ktm la 890 Adv R fait plus sens je crois.
@@MaskJambi pas si on regarde la cylindrée. On compare des 700.
@@vincentraths4959 Qui sont des trails bi-cylindre qui appartiennent à la même catégorie et qui tournent autour des même clients.
Les 690/701 sont des monos de 150kg sans réel incitation au voyage au long cours, sauf si on rentre dans la prépa, mais là autre sujet.
@@MaskJambi Je ne crois pas qu'ona rrivera à se mettre d'accord mais pour moi le trail "entrée de gamme" chez KTM c'est le 690.
Et on peut très bien voyager avec ce genre de machine , il ya des des valises en option (faut juste changer la selle :) ). Certe elle est moins routière à priori. C'est pour ça que le comparo m'aurait intéressé.
à demain donc
C’est des épisodes mtn?
Super comparo!
Faire un comparo sans le même type de pneu …ça sert à rien
Dommage que l'essai ne se fait pas avec les memes pneus sur les deux bécanes
Super mais trop court :-)
Great video...but my French can't keep up!
English subtitles?
Quels progrès Mehdi en tout terrain!!!
Merci les gars 🤗💚
Au niveau luminosité du phare avant, laquelle des deux fait mieux ?
Merci pour votre aimable réponse 🤗💚
Bonne route ✌😊
Salut OK Corral. J'ai acheté la 660 Tuareg bleue et elle a un allumage auto des phares dès que la luminosité baisse (passage dans un tunnel, fin de journée,...) très pratique. Sinon on est en présence de phare à LED, bien.
@@bernardmarteau5289
Merci Bernard pour ton aimable réponse 🤗💚
Dommage pour les pneus
Coupures moteur aléatoires
Problème identifié chez Aprilia sur quelques blocs 660 mais toujours pas remédié.
Mon ex concess à Avignon est empêtré dans des procédures à respecter ce que je comprends mais en attendant ... je me suis séparé de la marque, de la concession et du manque de considération apres vente !
Il me semble que les pneus d'origine sur la Ténéré sont les même que ceux de la Tuareg. Les Michelin ne sont pas d'origine.
Évidement la yam n'a pas les couleurs du millésime 2022. Dommage que le blanc soit uniquement pour la version Rally dorénavant.
Moins d'électronique moins de panne... Si ton shifter déconne tu peux encore rouler. Avec une logique pareil on vire le compteur tan qu'à faire
Bonjour,
Quel est le lieu de cet essai off road svp ?
Merci.
C'est un lieu secret ; )
Youcef mayongha dire j'aime
😎😍😅😄😂😂
Il faut quand même dire que ces motos ne sont pas pour les débutants en tout-terrain. Il faut avoir un minimum d'expérience en tout-terrain plus que l'enthousiasme de le faire.
Il fallait les deux maîtres pour un tel comparatif
English subtitles please.
A demain. Perso Ténéré 8/10, touareg 6,5/10
Tu es des arguments stp, merci.
@@LeMotardOccitan J'ai écris "perso". Ce n'est donc qu'un avis personnel....
@@lpn828 Ces deux motos m'intéressent donc c'est pour cela que je te demande le pourquoi des notes. C'est juste des notes comme ça ou tu connais et a testé ces deux motos ?
@@LeMotardOccitan J'ai eu l'occasion de tester la Ténéré. Vu sa hauteur de selle,, elle convient à mon1,82 mètres et mes 90 kgs sans équipement. Ceci écrit, j'essaierai avec plaisir la Touareg... mais bon, la Ténéré est un coup de cœur...
@@lpn828 Ok merci pour ton retour. Je connais un peu la Ténéré pour l'avoir essayé lors d'un road trip dans les Cévènnes. J'ai beaucoup aimé aussi. Mais cette Tuareg à l'air très sympa aussi (un peu chère par contre je trouve). Attends de l'essayer avant de l'enterrer lol
l' Aprilia ne me donne pas envie cet avant est fade .
English
Il m avais manqué ce rire de fumeur de gitane,,,=)