Tutorial de instalação de manômetro Greddy turbo/vácuo no Audi A3 8L
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2021
- Procurei muito algum vídeo na Internet que explicasse direito a instalação do manometro de turbo vácuo da Greddy, sem sucesso. Daí resolvi comprar o manometro e fazer um vídeo explicativo de como instalar e fazer as ligações elétricas. Espero que ajude.
Modelo do carro: Audi A3 8L 1.8 T 180cv - ยานยนต์และพาหนะ
Vi que fez swap no seu 180. Depois entra em contato comigo, possuo esquemas elétricos e mapa pro carro ficar 100% manual sem trancos, voltando a funcionar piloto automático e controle de tração
Opa amigo eu preciso desses esquemas elétrico e mapa para meu a3 q fiz o swap funcionar controle de tração e piloto automático por favou
@@julioespindola9412 Depois me passa seu número do whatsapp que te explico por lá!
Fez algum vídeo dele funcionando?
Opa!
O antigo manometro era cronomac, certo? Você ligou o positivo do led no controlador de intensidade (fio cinza e azul) e o negativo no terra?
Abraços
Isso, perfeito
Opa, no seu, se vc virar a chave depois do manômetro inicializar, ele desliga? Estou desconfiado que a tensão da bateria cai ao ligar e ele desliga... Eu tenho que ligar a chave e ja virar pra ele se manter ligado
ta ligado errado, liga num lugar que não haja corte de corrente quando da partida... veja no multímetro isso.... ao girar a chave pra partida ele não pode zerar a tensão, tem qje se manter em 12v
Vê se pode me ajudar, quando você instalou o ponteiro já ficou no zero? O meu está um pouco abaixo. Sabe de alguma dica de como deixar no zero?
Opa fica em paz, no meu também as vezes ele lê um pouco menos de zero... tip -1.2
E as vezes ligo e tá no zero
O importante é estar ali entre -6.8 até -8.0 em lenta com carro quente e sem oscilar... carro frio vai tá mais acelerado, então acom menos vácuo... tipo uns -5.6... -5.0
Achei estranho ao ligar o contato sem dar partida já fica marcando negativo, tipo acho que o certo seria ficar no zero. Quando ligo o carro permanece na mesma posição, aí quando anda ele sobe
@@dudufreire7911 como assim fica na "mesma posição "? Em marcha lenta com carro funcionando, ele tem que obrigatoriamente fazer o vácuo... tipo -6,0... se em lenta, ele ficar zerado aí tem coisa errada....
Quando vc acelera ele dá pressão até quanto?