【ゆっくり解説】日産・サクラ

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @慎二山田-n9h
    @慎二山田-n9h 2 หลายเดือนก่อน +4

    どうもこんばんは、今回はEV専用車の紹介ですね。今回は日産サクラですね。モーターショーの参考出品車から日産と三菱の共同開発した車ですね。良く見かけます。朝拝見しましたけどとても良く出来てますね。価格も政府からの補助金55万円込みで239万円って日産ノートと同じですから、EV普及に弾みが着きますね。私は日産サクラのデザインが大好きです。次回は三菱EkクロスEVの紹介をお願いいたします。

    • @しょーです
      @しょーです  2 หลายเดือนก่อน

      こんばんは、ホントもっともっとたくさん普及して欲しいですよね~😋
      そして「EkクロスEV」なんですが、EV関係の基本構造が同じのため、現在リクエストで頂いてる「Ekクロス」の解説の時に組み込む予定ですm(_._)m

  • @channel_yasvan
    @channel_yasvan 2 หลายเดือนก่อน +2

    おぉー‼️
    今、話題のサクラだ😛

    • @しょーです
      @しょーです  2 หลายเดือนก่อน +2

      こんばんは、サクラ!めっちゃ良い車だと思います😋
      もぉ~少し販売価格が下がったら、マジで狙い目ですよ~🤔

  • @博士ニャン
    @博士ニャン หลายเดือนก่อน +2

    日産サクラとは副社長さんが[日産サクラは、日産リーフ、日産アリアに続く、重版3モデル目となる電気車です。]と述べられた車です。

    • @しょーです
      @しょーです  หลายเดือนก่อน

      こんにちは、星野朝子副社長!ほんと凄い方だと思います😋

  • @KamenRingo
    @KamenRingo หลายเดือนก่อน +1

    今の僕(と親)の愛車!
    すんごい良い車!!
    やっぱりコンセプト通りのデザインに電気自動車だからできた走りの良さなどに、乗る度に感動の様な気持ちが湧き上がります。とにかく気持ちが良いです。
    傷付けてしまったりとか、約半年で1万キロとか色々すまない…今度治すからな。

    • @しょーです
      @しょーです  หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは、サクラに乗られてるんですか~・・・めちゃくちゃ良い車ですよね~🤩
      そして半年で走行1万kmは凄いッス😱

    • @KamenRingo
      @KamenRingo หลายเดือนก่อน +1

      楽しい車なのと、家に帰れば満充電に出来るので気兼ねなく(電気代とかも考えない馬鹿なので)乗ってしまいます
      あとはその…群馬県なので遊びに行こうとすると結構走るのもありますw

    • @しょーです
      @しょーです  หลายเดือนก่อน +1

      こんばんは、ガソリンスタンドにう行く手間が省けて、良いですよね~😋
      そして自分ド田舎に住んでるので、走行距離が延びてしまう・・・そのお気持ちよく分かります🤔

    • @KamenRingo
      @KamenRingo หลายเดือนก่อน

      @@しょーです 2台目以降というのが前提ですが、これは万人に丁度いい車だなって思います。
      まあバイト先はガソスタ付近なので、給油の手間云々のメリットは半減ですがw(毎回満タンというのはやっぱりメリットです)

  • @ukyou99
    @ukyou99 2 หลายเดือนก่อน +1

    僕も日産本社ギャラリーとお世話になっているディーラーさんでサクラを試乗させてもらった事があるのですが、B21w、そして現在のマイナーチェンジ前のB44wのデイズと乗り継いできた僕の第一印象は本当にデイズをベースに作った軽自動車なの?って驚きました、動力性能が黄色ナンバーが付いているけど、実は1リッタークラスのエンジンが載っているじゃないの?って思うぐらい力強い印象でした。
    ただインテリアはデザインを優先したせいか助手席側にカップホルダーが無いのは不便だなって印象でした。

    • @しょーです
      @しょーです  2 หลายเดือนก่อน

      こんばんは、そんなに違うんですか~・・・(;゚Д゚)
      自分は現在B21Wに乗ってて、近くに住む親戚が前期のB44Wに乗ってるんですが、まさかそんなパワー感のあるとは🤔
      そろそろ点検なので、ついでに試乗したいと思います😋

  • @gorimutyuu
    @gorimutyuu 2 หลายเดือนก่อน +1

    展示車を見た時は内外装共に余りの仕上りの良さに驚きました。
    サクラで搭載されている高機能支援装備が低価格車にスピンオフして装備される様になると良いなと思います😊
    EV車の買取価格を見ると長期リースのような方式が良いのですかね🤔
    兄がeーPOWERのノートに乗っていてワンペダルの楽チンさを体感しているのでとても興味があります。
    暑い中動画ありがとうございます🙏

    • @しょーです
      @しょーです  2 หลายเดือนก่อน +1

      こんばんは、思いのほか資料が集まらず、動画のアップが遅くなり申し訳ございません。m(_._)m
      日産へカタログを貰いに行った時、ご担当者様もイチオシの車だと仰ってました😋
      ただネックになるのは販売価格ですよね~・・・🤔
      政府から補助が出るとしても、軽自動車だと考えると少し高い(´;ω;`)
      わたくし的に仮に補助金を入れて200万円を切ってきたら、めっちゃ売れると思います😋

  • @のぶ-p7d
    @のぶ-p7d 2 หลายเดือนก่อน +1

    おはようございます☀ 昨日、無事にオーリス納車されました\(^o^)/ ダウンサイジングターボ車の120tなのでどんな走りなのか心配だったのですが、乗って見ると意外な程普通でパワー不足を感じる事無く走ってくれます。しょーさんの動画見るまでオーリスとゆう車自体忘れてたので😅今回購入のきっかけの一つになりました!改めてありがとうございます😊

    • @しょーです
      @しょーです  2 หลายเดือนก่อน +1

      こんばんは、おぉ~~~納車!おめでとうございますm(_._)m
      ダウンサイジングターボ!最高によく走るエンジンだと思います😋
      これから大事に乗ってください。

  • @ちくわFD2
    @ちくわFD2 หลายเดือนก่อน +1

    サクラいいよね!

    • @しょーです
      @しょーです  หลายเดือนก่อน +2

      こんにちは、ホントよく出来た車だと思います😄

  • @クリームボックス-g4w
    @クリームボックス-g4w 2 หลายเดือนก่อน +1

    カローラとカローラツーリングのサイトのアクティブスポーツのオプションバンパーと紙のオプションバンパーがバンパーガーニッシュが違うんですよ(ФωФ)

    • @しょーです
      @しょーです  2 หลายเดือนก่อน

      こんばんは、まじっすか!?・・・それは絶対ダメでしょ~(;゚Д゚)
      また噂だと来年には紙のカタログが廃止になって、電子版のみになるらしい🤔
      これは早急に対応しないと、トヨタも困るんじゃないかと(´;ω;`)

  • @クリームボックス-g4w
    @クリームボックス-g4w 2 หลายเดือนก่อน +1

    10月にトミカプレミアムでAE86カローラレビンが発売しますよ( ・ε・)

    • @しょーです
      @しょーです  2 หลายเดือนก่อน

      こんばんは、AE86カローラレビン!・・・まじっすか!?
      早速ネットで検索してみます🤔