Que pasa Carlos !!! Quería comentarte que el cierre de la cadena va al revés puesto que si no alguna piedra podría abrirlo o el mismo acelerón de la moto
Y no hace falta quitar la cadena. Con aflojar el eje de la rueda trasera y sacarlo un poco, empujas la rueda para delante y ya tienes holgura suficiente para sacar la cadena del piñón
Excelente explicación bro! Mi duda es si casi todas las motos tienen ese mismos sistema? Tengo una Yamaha mt 03 que está fugando aceite por el piñón, gracias
Muchas gracias! Es parecido pero no es el mismo. Puedes ayudarte con el libro taller de tu moto que lo puedes encontrar en Google , o si no igual alguien explica como hacerlo para una MT en TH-cam. Si lo ves muy complicado llévala al taller y ya está , pero la verdead que es fácil de hacer en casa la verdad Espero que lo soluciones y si necesitas algo aquí estoy!
Tengo el mismo problema ya que me regalaron una YBR 125 y tiene esa fuga pero hay un pequeñito problema 😵💫 y es que el piñón está soldado, ya que se le barrio el eje ¿Qué se hace en ese caso, que hay que cambiar?
Hola, como estás ? Muy bien explicado , consulta El piñon lleva 2 arandelas una plana y la otra es un poco sobresalída? Yo tengo una cr 125 93 y tiene mucho movimiento el piñon, le faltaría una arandela más?
No lo se exactamente la verdad... . Prueba a desmontar el retén y mira si falta alguna pieza o algo tiene mucho desgaste. Miralo en el manual de tu moto
No el de la Crf 450 es diferente , lo puedes conseguir por internet (buscando en Google kit de reparación piñon de ataque honda CRF 450 del año que sea o si no en un concesionario honda de tu ciudad)
Buenas. Ya llevo cambiando el retenedor del como 7 veces y siempre me da el mismo problema, me cae siempre aceite y ya lo han visto varios mecánicos. Que puedo hacer.
Puede ser que tengas que cambiar el rodamiento, probablemente tenga ya un poco de juego el rodamiento y por eso te pierda aceite, espero te sirva el dato, saludos¡¡¡
El clip se lo pones al contrario? Se supone qedonde entra para encajarlo va al contrario de donde va la rueda circulando de siempre lo e echo yo asi de la forma que se lo as puesto en cada vuelta que da puede sacarlo
No .Si tienes dudas de si se te va a salir el aceite en tu moto antes de quitar las juntas simplemente inclina la moto hacia el lado contrario y no tendrás ningún problema
Siempre está bien saber una cosa más de mecánica
Cuánto te costó el kid
Gracias por el video, saludos desde Asturias.
Muy bueno. Solo un detalle. El clip de la cadena lo pusiste al revés. Saludos
Para sacar el reten más fácil! Lo mejor es enroscar un par de tornillos y tirar..
Buen video!
Graciass
Que pasa Carlos !!!
Quería comentarte que el cierre de la cadena va al revés puesto que si no alguna piedra podría abrirlo o el mismo acelerón de la moto
Claro tio no se porqué lo debí de montar mal la última vez😅 , Gracias por recordármelo!
Y no hace falta quitar la cadena. Con aflojar el eje de la rueda trasera y sacarlo un poco, empujas la rueda para delante y ya tienes holgura suficiente para sacar la cadena del piñón
Un vídeo muy explicativo, gracias 👌✌️✌️
👍👍🤟🤟
Cambiar cable y embrague sería útil saberlo gracias!!!.
Me lo apunto!
@@carlospoveda77 gracias!! 😍
Muy buena explicación bro.
Gracias
Excelente explicación bro! Mi duda es si casi todas las motos tienen ese mismos sistema? Tengo una Yamaha mt 03 que está fugando aceite por el piñón, gracias
Muchas gracias! Es parecido pero no es el mismo. Puedes ayudarte con el libro taller de tu moto que lo puedes encontrar en Google , o si no igual alguien explica como hacerlo para una MT en TH-cam. Si lo ves muy complicado llévala al taller y ya está , pero la verdead que es fácil de hacer en casa la verdad
Espero que lo soluciones y si necesitas algo aquí estoy!
Gracias
saludos desde venezuela carlos queria saber si es igual cambiar ese kit a una ktm 525 smr año 2005
Buenas , si es parecido , pero no es exactamente igual . Con el video si te pones puedes cambiarlo sin ningún problema en tu KTM
Un saludo 🤘
@@carlospoveda77 muchas gracias bro
Nada 👍
Hola, tengo el mismo problema en un kxf 250 2010, se cambiará de la misma manera ? Gracias
Será parecido, pero no igual. Hay tutoriales para tu moto en TH-cam
Tengo el mismo problema ya que me regalaron una YBR 125 y tiene esa fuga pero hay un pequeñito problema 😵💫 y es que el piñón está soldado, ya que se le barrio el eje
¿Qué se hace en ese caso, que hay que cambiar?
Intenta sacarlo aunque sea rompiéndose con una radial
Hola, como estás ? Muy bien explicado , consulta El piñon lleva 2 arandelas una plana y la otra es un poco sobresalída? Yo tengo una cr 125 93 y tiene mucho movimiento el piñon, le faltaría una arandela más?
No lo se exactamente la verdad... . Prueba a desmontar el retén y mira si falta alguna pieza o algo tiene mucho desgaste. Miralo en el manual de tu moto
O puede ser que el piñon necesite ser cambiado por el juego o prueba a apretarlo más
Buen video
¿Para la kawasaki kxf450 2015 llevara reten de aceite en el piñon de ataque ?
Si
Hola, buen video. Donde puedo conseguir el kit para una rieju rr del 94? . Un saludo.
Lo puedes conseguir en un concesionario rieju de tu ciudad o si no por internet
Tienes video de como cambiar bendix de la crf450x
No , pero no será muy diferente a la CRF 250 de mi vídeo
@@carlospoveda77 Carlos no encuentro ese video que me dices como le ago para verlo o como lo encuentr?
Una pregunta, por tensar demasiado la cadena, se puede romper el reten?
Nunca había oído eso pero puede ser que si
Que tal. Tengo ese mismo problema. Donde puedo encargar ese kit? Es el mismo la 450 que la 250 CRF?
No el de la Crf 450 es diferente , lo puedes conseguir por internet (buscando en Google kit de reparación piñon de ataque honda CRF 450 del año que sea o si no en un concesionario honda de tu ciudad)
Onde puedo conseguir México eso para una cbr 600rr
Busca en internet o en un taller de motos cercano
Que jefe
Gracias 🙂
pensaba q era la del cambio 0ero revise bien y venia de arriba y supe q era el piñon
Los retenes son de medida universal?
No
Que medida son
hola carlos, ya le puse todo nuevo y sigue perdiendo ¿porque puede ser? tengo una honda cr250 2t
Quizás lo pusiste mal o el kit no era para tu moto. Compruébalo de nuevo
Tampoco es necesario quitar la cadena
Medida de reten usado porfavor
Buenas. Ya llevo cambiando el retenedor del como 7 veces y siempre me da el mismo problema, me cae siempre aceite y ya lo han visto varios mecánicos. Que puedo hacer.
No sé qué decirte amigo... ,un mecánico profesional podrá ayudarte seguro
Puede ser que tengas que cambiar el rodamiento, probablemente tenga ya un poco de juego el rodamiento y por eso te pierda aceite, espero te sirva el dato, saludos¡¡¡
El clip se lo pones al contrario? Se supone qedonde entra para encajarlo va al contrario de donde va la rueda circulando de siempre lo e echo yo asi de la forma que se lo as puesto en cada vuelta que da puede sacarlo
Si, en el video lo puse mal
Que onda loco, no hace falta vaciar el aceite para hacer esto no?
Puedes inclinar la moto para que no se salga así no tienes que cambiarlo, el aceite no se suele salir
Bro, tenías al revés el clip de la cadena no?
Si...
Amigo le eh cambiado retenes del volante dos veces ya y aún me sigue tirando aceite porque sera? Muchas gracias
Los retenes quedan bien puestos o quedan con espacio? Igual es que no son sus terrenos . Si no llevalo a un mecánico
No hace falta vaciar de aceite el motor?
No .Si tienes dudas de si se te va a salir el aceite en tu moto antes de quitar las juntas simplemente inclina la moto hacia el lado contrario y no tendrás ningún problema
@@carlospoveda77 muchas gracias por responder tan rápido 👍✌
@@pacomoto9436
Ha mi parecer el casquillo lo tenias mal puesto antes de poner el nuevo
hace falta sacar el aceite?
No , no hace falta
Si te recomiendo cambiarlo
Hola me podrías dar los números del retén?
En honda parts aparece todo el despiece