Porsche 911 Turbo S | 992 Stage 2 | Титановый выхлоп
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2024
- Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: taplink.cc/lev...
Мы дорабатываем далеко не все автомобили, но делаем это хорошо.
911 - одна из ключевых для нас моделей и решениями для них мы гордимся.
Замена выхлопа и настройка делают "турбак" еще быстрее и азартнее!
Замерили на стенде, отмыли, установили шедевральный выхлоп, настроили на стенде, катнули по снегу для записи звука.
А теперь ждем лета, чтобы замерить динамику
#tuning #porsche #levelperformance
Смотрится красиво и эстетично! Что выглядит красиво,то и валит. Выхлоп ЕКБшный очень крутой и лёгкий! Всё грамотно! Подход очень крутой!
Спасибо!
Спасибо за видео, и что начали в таком формате снимать, и сервис показывать, и работы свои, смотреть удовольствие. По поводу лс, думаю с мотора будет 1000, а с колес нет)
Спасибо за отзыв! по силам идея принята)
That is a nice bump in performance👍!
Очень красивый кузов, на первых минутах видео стоит на улице как игрушка)
This is by far the best turbo video so far..
Love from 🇨🇦. Best turbo video so far
Thank you! New 992 tts video arrived recently
Думаю сможет перевалить, но на 109 топливе и не для повседневного использования, а показать, что Вы смогли это сделать😁
Определенно это будет эксперимент и только на своей машине, для проверки эффективности компонентов. Ограничивают штатные турбины - с текущей мощностью они почти "выдуты". Поэтому прибавку придется по крохам собирать, снижая потери давления
1000 «колеса», наверное вряд ли.. зато будет стимул дальше инженирить) удачи, отличный формат!
Спасибо, насчет стимула согласен полностью!
Я как владелец 911 турбо в 991.2 кузове, могу сказать, что мне стоковой мощности - вполне достаточно. Турбак не трековая машина, а для городских и загородных прохватов, итак хватает. Если денег девать некуда, и нет ценности заводского стока 911-ой модели, то да - можно всем этим баловаться....
Вы - канонический владелец 911 старой школы! Полностью понимаю такой подход, но все-таки другие варианты тоже право на жизнь имеют ;)
+ Водаметанол и 109 спортивное топливо 950 - 980лс.Замена масла на 0w30,0w20 может облегчить движущиеся части двигателя и турбиньI
спасибо за версию!
Расскажите про то, как адаптировали заслонки? ) это ведь не так легко, да?
В первый раз пришлось попрыгать, это правда)) но это было еще полтора года назад,с Carrera. В итоге нашли механизм и вдобавок еа турбаке активировали кнопки на климате, как у версии со спорт выхлопом. Соль в том, что заслонки постоянно проверяют свое положение, чтобы противодавлением не придушить мотор
Замеры с колёс, я так понимаю. Переведите в моторные (на вашем стенде), чтобы понимать разность со стоком и другими авто.
Константин, технически достоверно перевести силы в моторные стенд не может, это техническое ограничение. Поэтому и оперируем только значениями до и после доработки отдельно взятого авто на стенде.
Колёсный стенд это инструмент для настройки и сравнения как изменилось поведение! Переводить в моторные не правильно!!! Нет однозначного коэффициента на какой машине как считать! Так же есть много нюансов - температура датчиков, как привязана машина (1-2 см ближе дальше могут давать погрешность до 10 сил) и тд!!! Не верьте никогда если вам будут называть точные цифры на маховике по результатом колесного стенда!!! Ни одна сертифицированная компания никогда не даст сертификат поверки стенда!!! Это невозможно!!!
Мы за то что бы не разводить людей а давать именно правдивую информацию, для этого и канал сделан - здесь не будет много шоу юмора и хайпа, а именно та информация которую мы проверили и знаем сами, и готовы за неё отвечать!!!
По сток мрщности вы взяли не турбо s а простой турбо у него именно 580 сил
Это именно Turbo S - а мощность измерена на колесах, она всегда ниже паспортной
А если сравнить непредвзято акропович и ред стар .. или дружеские отношения победят ?
Они сильно разные. Акрап легче и звучит богаче, редстар злее и пропускает газы лучше. Так что и заказчик у них разный
Если не секрет, какие работы проводите с E60 AMG ?
E60 у нас как образец, собираем конструктор под кодовым названием "E73"
Наверное, будет 950+-
Это норм, что за 4к км у него уже ржавое всё или это я слепой?
Просто очень грязное и чуть ржавое - собянинские солевые ванны творят чудеса
Отмыли и стало намного лучше
А сколько там сил
Машина ушла дальше по доработке, сейчас уже 100+
Офигеть! На такую размерность бывают шипы?? Что за резина?
Шины чуть не в размер, резина Nokian
Всё очень круто 👍.может Вы случайно кульки на 997 делаете ?
Спасибо! на 997 серийной продукции у нас нет, но кастом можем изготовить по месту.
Сколько выхлоп стоит?
Здравствуйте! 1evel.ru/search/992%20redstar/
LEVEL Performance спасибо
675 лошадей в стоке , поршивцы нам чего-то не договаривают))
Не хотят быть балаболами, кладут с запасом))
А что, есть реальная вероятность перешагнуть 1000 сил? При всём уважении к Порше и вашим мастерам, но это маловероятно. Хотя если на 109-м, да метанол присобачить, и ещё поколдовать, можно попробовать.
Вероятность очень мала, т.к. штатные турбины уже близки к пределу. Будем пробовать повышать КПД наддува, снижать потери. Чтобы не перегружая турбины стать эффективнее.
Думаю, подойдёте близко к 1000
Спасибо за версию! записали)
Скора люди скажут с 0 до 100 за 2.5сек это мало надо тюнинговать чтоб эхало с 0-500 за 2,5 сек 😁
есть и такая техника, только не в России пока)
What Exhaust is That?
RED STAR exhaust, titanium + inconel. Available through us
Там я увидел w124 мерс чей это круто чем порше
Это отдельная длинная история!!! Если про Черный, то это уникальный проект, о нем обязательно будет видео совсем скоро!!! Сами очень ждём!!!😍
@@АлександрЛобачев-ы1ь жду не дождусь!!!
Mercedes потихоньку собирается, обязательно покажем его целиком!
Думаю будет 920
вариант записан)
You can translate your videos for English 🌷
thanks for the comment, be sure to add a version or subtitles in English!!!
Стоит
no more porsches for you :/
I didn’t quite understand the essence of your comment, but last week two new turbos arrived, and since writing your post, 12 cars have only been new to us ...!
No more Porsches for anyone, as I see