Porsche 911 Turbo S | 992 Stage 2 | Титановый выхлоп

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2024
  • Сайт: 1evel.ru
    Соц. сети: taplink.cc/lev...
    Мы дорабатываем далеко не все автомобили, но делаем это хорошо.
    911 - одна из ключевых для нас моделей и решениями для них мы гордимся.
    Замена выхлопа и настройка делают "турбак" еще быстрее и азартнее!
    Замерили на стенде, отмыли, установили шедевральный выхлоп, настроили на стенде, катнули по снегу для записи звука.
    А теперь ждем лета, чтобы замерить динамику
    #tuning #porsche #levelperformance

ความคิดเห็น • 67

  • @pilsneryotov6853
    @pilsneryotov6853 2 ปีที่แล้ว +7

    Смотрится красиво и эстетично! Что выглядит красиво,то и валит. Выхлоп ЕКБшный очень крутой и лёгкий! Всё грамотно! Подход очень крутой!

  • @владиславсоловьев-з7ю
    @владиславсоловьев-з7ю 3 ปีที่แล้ว +11

    Спасибо за видео, и что начали в таком формате снимать, и сервис показывать, и работы свои, смотреть удовольствие. По поводу лс, думаю с мотора будет 1000, а с колес нет)

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за отзыв! по силам идея принята)

  • @warrenlucier5796
    @warrenlucier5796 ปีที่แล้ว +1

    That is a nice bump in performance👍!

  • @Dan_Leno
    @Dan_Leno ปีที่แล้ว +1

    Очень красивый кузов, на первых минутах видео стоит на улице как игрушка)

  • @jaystart8783
    @jaystart8783 3 ปีที่แล้ว

    This is by far the best turbo video so far..

  • @jaystart8783
    @jaystart8783 3 ปีที่แล้ว

    Love from 🇨🇦. Best turbo video so far

    • @level.performance
      @level.performance  2 ปีที่แล้ว

      Thank you! New 992 tts video arrived recently

  • @AlexLarionTVshow
    @AlexLarionTVshow 3 ปีที่แล้ว +7

    Думаю сможет перевалить, но на 109 топливе и не для повседневного использования, а показать, что Вы смогли это сделать😁

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว +1

      Определенно это будет эксперимент и только на своей машине, для проверки эффективности компонентов. Ограничивают штатные турбины - с текущей мощностью они почти "выдуты". Поэтому прибавку придется по крохам собирать, снижая потери давления

  • @Gogokoo
    @Gogokoo 3 ปีที่แล้ว +2

    1000 «колеса», наверное вряд ли.. зато будет стимул дальше инженирить) удачи, отличный формат!

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, насчет стимула согласен полностью!

  • @okeansantehniki6890
    @okeansantehniki6890 7 หลายเดือนก่อน +1

    Я как владелец 911 турбо в 991.2 кузове, могу сказать, что мне стоковой мощности - вполне достаточно. Турбак не трековая машина, а для городских и загородных прохватов, итак хватает. Если денег девать некуда, и нет ценности заводского стока 911-ой модели, то да - можно всем этим баловаться....

    • @level.performance
      @level.performance  7 หลายเดือนก่อน +2

      Вы - канонический владелец 911 старой школы! Полностью понимаю такой подход, но все-таки другие варианты тоже право на жизнь имеют ;)

  • @rumialek2114
    @rumialek2114 3 ปีที่แล้ว +1

    + Водаметанол и 109 спортивное топливо 950 - 980лс.Замена масла на 0w30,0w20 может облегчить движущиеся части двигателя и турбиньI

  • @nikmk1203
    @nikmk1203 3 ปีที่แล้ว +2

    Расскажите про то, как адаптировали заслонки? ) это ведь не так легко, да?

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว +2

      В первый раз пришлось попрыгать, это правда)) но это было еще полтора года назад,с Carrera. В итоге нашли механизм и вдобавок еа турбаке активировали кнопки на климате, как у версии со спорт выхлопом. Соль в том, что заслонки постоянно проверяют свое положение, чтобы противодавлением не придушить мотор

  • @КонстантинВладимирович-ф4к
    @КонстантинВладимирович-ф4к 3 ปีที่แล้ว +1

    Замеры с колёс, я так понимаю. Переведите в моторные (на вашем стенде), чтобы понимать разность со стоком и другими авто.

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Константин, технически достоверно перевести силы в моторные стенд не может, это техническое ограничение. Поэтому и оперируем только значениями до и после доработки отдельно взятого авто на стенде.

    • @АлександрЛобачев-ы1ь
      @АлександрЛобачев-ы1ь 3 ปีที่แล้ว +2

      Колёсный стенд это инструмент для настройки и сравнения как изменилось поведение! Переводить в моторные не правильно!!! Нет однозначного коэффициента на какой машине как считать! Так же есть много нюансов - температура датчиков, как привязана машина (1-2 см ближе дальше могут давать погрешность до 10 сил) и тд!!! Не верьте никогда если вам будут называть точные цифры на маховике по результатом колесного стенда!!! Ни одна сертифицированная компания никогда не даст сертификат поверки стенда!!! Это невозможно!!!
      Мы за то что бы не разводить людей а давать именно правдивую информацию, для этого и канал сделан - здесь не будет много шоу юмора и хайпа, а именно та информация которую мы проверили и знаем сами, и готовы за неё отвечать!!!

  • @ИгорьВенгринович
    @ИгорьВенгринович 3 ปีที่แล้ว +2

    По сток мрщности вы взяли не турбо s а простой турбо у него именно 580 сил

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Это именно Turbo S - а мощность измерена на колесах, она всегда ниже паспортной

  • @Iridadiamond
    @Iridadiamond ปีที่แล้ว

    А если сравнить непредвзято акропович и ред стар .. или дружеские отношения победят ?

    • @level.performance
      @level.performance  ปีที่แล้ว

      Они сильно разные. Акрап легче и звучит богаче, редстар злее и пропускает газы лучше. Так что и заказчик у них разный

  • @АндрейГарусов-ч4з
    @АндрейГарусов-ч4з 3 ปีที่แล้ว +1

    Если не секрет, какие работы проводите с E60 AMG ?

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      E60 у нас как образец, собираем конструктор под кодовым названием "E73"

  • @denya4234
    @denya4234 3 ปีที่แล้ว +2

    Наверное, будет 950+-

  • @Хэнтли-о6е
    @Хэнтли-о6е 3 ปีที่แล้ว +1

    Это норм, что за 4к км у него уже ржавое всё или это я слепой?

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว +1

      Просто очень грязное и чуть ржавое - собянинские солевые ванны творят чудеса

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Отмыли и стало намного лучше

  • @Woodsculptures11
    @Woodsculptures11 9 หลายเดือนก่อน +1

    А сколько там сил

    • @level.performance
      @level.performance  9 หลายเดือนก่อน

      Машина ушла дальше по доработке, сейчас уже 100+

  • @TonyMontana-wo3qt
    @TonyMontana-wo3qt 3 ปีที่แล้ว

    Офигеть! На такую размерность бывают шипы?? Что за резина?

    • @level.performance
      @level.performance  2 ปีที่แล้ว

      Шины чуть не в размер, резина Nokian

  • @СергейЦыганков-д1х
    @СергейЦыганков-д1х 2 ปีที่แล้ว +1

    Всё очень круто 👍.может Вы случайно кульки на 997 делаете ?

    • @level.performance
      @level.performance  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо! на 997 серийной продукции у нас нет, но кастом можем изготовить по месту.

  • @supperb9092
    @supperb9092 3 ปีที่แล้ว +1

    Сколько выхлоп стоит?

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! 1evel.ru/search/992%20redstar/

    • @supperb9092
      @supperb9092 3 ปีที่แล้ว

      LEVEL Performance спасибо

  • @СаняЗалищук
    @СаняЗалищук ปีที่แล้ว +1

    675 лошадей в стоке , поршивцы нам чего-то не договаривают))

    • @level.performance
      @level.performance  ปีที่แล้ว

      Не хотят быть балаболами, кладут с запасом))

  • @WhiteLivesMatter_
    @WhiteLivesMatter_ 3 ปีที่แล้ว

    А что, есть реальная вероятность перешагнуть 1000 сил? При всём уважении к Порше и вашим мастерам, но это маловероятно. Хотя если на 109-м, да метанол присобачить, и ещё поколдовать, можно попробовать.

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Вероятность очень мала, т.к. штатные турбины уже близки к пределу. Будем пробовать повышать КПД наддува, снижать потери. Чтобы не перегружая турбины стать эффективнее.

  • @GeneralFurfur
    @GeneralFurfur 3 ปีที่แล้ว +1

    Думаю, подойдёте близко к 1000

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за версию! записали)

  • @nek_a01
    @nek_a01 3 ปีที่แล้ว

    Скора люди скажут с 0 до 100 за 2.5сек это мало надо тюнинговать чтоб эхало с 0-500 за 2,5 сек 😁

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      есть и такая техника, только не в России пока)

  • @downboy82
    @downboy82 3 ปีที่แล้ว +1

    What Exhaust is That?

    • @level.performance
      @level.performance  3 ปีที่แล้ว

      RED STAR exhaust, titanium + inconel. Available through us

  • @AbrorAllohquli
    @AbrorAllohquli 2 ปีที่แล้ว

    Там я увидел w124 мерс чей это круто чем порше

    • @АлександрЛобачев-ы1ь
      @АлександрЛобачев-ы1ь 2 ปีที่แล้ว +1

      Это отдельная длинная история!!! Если про Черный, то это уникальный проект, о нем обязательно будет видео совсем скоро!!! Сами очень ждём!!!😍

    • @AbrorAllohquli
      @AbrorAllohquli 2 ปีที่แล้ว

      @@АлександрЛобачев-ы1ь жду не дождусь!!!

    • @level.performance
      @level.performance  2 ปีที่แล้ว +1

      Mercedes потихоньку собирается, обязательно покажем его целиком!

  • @ИбрагимРамазанов-б8я
    @ИбрагимРамазанов-б8я 3 ปีที่แล้ว +1

    Думаю будет 920

  • @karam5853
    @karam5853 3 ปีที่แล้ว

    You can translate your videos for English 🌷

  • @omurbeksagynbaiuulu4799
    @omurbeksagynbaiuulu4799 3 ปีที่แล้ว

    Стоит

  • @noregrette7317
    @noregrette7317 2 ปีที่แล้ว

    no more porsches for you :/

    • @АлександрЛобачев-ы1ь
      @АлександрЛобачев-ы1ь 2 ปีที่แล้ว

      I didn’t quite understand the essence of your comment, but last week two new turbos arrived, and since writing your post, 12 cars have only been new to us ...!

    • @level.performance
      @level.performance  2 ปีที่แล้ว

      No more Porsches for anyone, as I see