Ciao, video interessante! Purtroppo il mondo della pista è caro, come dite ci sono anche le spese fisse (gomme e accesso ai circuiti) che sono uguali a prescindere dal tipo di moto. Mio modesto parere, il manico fa molto più della moto, e di sicuro si impara più con moto vecchia scuola senza elettronica...con la mia r1 2004 (3200 euro) sono arrivato a girare nei turni dei piloti al mugello, e mettere dietro l'80% dei partecipanti alle giornate a turni, con moto che valgono anche 20 volte la mia, non ha prezzo!
Ottima osservazione, è un 600 con motore 750 dello stesso anno; un upgrade fatto per andare in pista per chi vuole spendere poco, e avere una buona ciclistica, ma con più cavalli.
Abbiamo avuto problemi con l'audio, ma potete attivare i sottotitoli di TH-cam per una visione migliore.
💪💪
Video pensato MOLTO bene per i tempi che corrono per riuscire a capire !
Peccato L AUDIO…
Ciao, video interessante! Purtroppo il mondo della pista è caro, come dite ci sono anche le spese fisse (gomme e accesso ai circuiti) che sono uguali a prescindere dal tipo di moto. Mio modesto parere, il manico fa molto più della moto, e di sicuro si impara più con moto vecchia scuola senza elettronica...con la mia r1 2004 (3200 euro) sono arrivato a girare nei turni dei piloti al mugello, e mettere dietro l'80% dei partecipanti alle giornate a turni, con moto che valgono anche 20 volte la mia, non ha prezzo!
Tutto vero, presto faremo video anche sulle scelte delle gomme e dalla pista con i relativi costi. Continua così ✌✌
La 750 nel video con gli steli del 600….come mai?
Ottima osservazione, è un 600 con motore 750 dello stesso anno; un upgrade fatto per andare in pista per chi vuole spendere poco, e avere una buona ciclistica, ma con più cavalli.
L audio ha rovinato il video purtroppo
Nei prossimi video miglioreremo l'audio, grazie per il feedback