Ну у меня , была рвт сп2 ) лютый мот. И масла не ест, не знаю как за сп1 , но сп2 более доработанная ! И с топливной системой на сп2 все гуд ! У меня была 2002 года ! И да даже если при падении радиаторы остаются живыми, так как они. Защищены ! И ничего им не будет, ну если только штырём их проткнуть, мотор и вправду хорош. И регулировка клапанов это редкость, и чтоб компрессия села на нем нужно неделю крутить в красной зоне мотор, ито не думаю что ему будет плохо. Да 2 радика и тяжко его перегреть. Масло, колодки, ну расходники. )))) цепь, и резина, я два раза за сезон менял резину. На нем. Не возможно спокойно ездить )))) ну это по мне+ хаха 🤣 после этого мото больше не чего не хочется )) вру. Хаха денег не хватит. На панигали)))) но сп2 ) и сп1!!!! Это пушки. И не всем посоветую ])))) р1 больше ошибок простит. Как торможение. Передачей, про управление. Рулится как 600)))) он узкий и пролазит где это возможно с его габаритами, удобен во всем. Аппарат огонь 🔥 в России очень сложно найти. Живой ))) но возможно. И да он не так и дорог в обслуживании. И да расход. У него 8 литров на 100км )) но если спокойно ташнить на 6 передаче . 120-140) то может и будет расход. 6.5 литров ( но у меня выходило 7.2 ну если ехать на 6 80-90 то 5.5 гарантировано ))))) расход крч лютый ))) на радости он доставляет полные штаны, от езды, и от того как он работает. Просто песня ))))
на сп1 нет натяжителя, и менять его не надо) на обычной ватрухе, по состоянию. мне кажется раз в 40-50 тысяч км. тут еще вопрос, в каком сотоянии цепь грм и прочие компоненты грм....
ТЫ ВООБЩЕ ХОТЬ ЧТО ТО БЫ СКАЗАЛ ПРАВИЛЬНО...ВО ПЕРВЫХ Фка это вообще другой мот....и отношения в СПэхе не имеет...во вторых радиальных тормозов никогда небыло на СП2....в третих сзади один торм.цилиндр.....ХЕРОВЫЙ ОБЗОР...и МАСЛО ОН НЕ ЖРЁТ....
12-14.))) жрет больше чем тачка. на мой взгляд, говорить о расходе топлива на таком мотике смешно. этот мотоцикл предназначен чтобы ездить с двумя положениями ручки газа: открыто и закрыто)))
Спасибо за обзор, очень заинтересовал этот мотоцикл ✌️
Ну у меня , была рвт сп2 ) лютый мот. И масла не ест, не знаю как за сп1 , но сп2 более доработанная ! И с топливной системой на сп2 все гуд ! У меня была 2002 года ! И да даже если при падении радиаторы остаются живыми, так как они. Защищены ! И ничего им не будет, ну если только штырём их проткнуть, мотор и вправду хорош. И регулировка клапанов это редкость, и чтоб компрессия села на нем нужно неделю крутить в красной зоне мотор, ито не думаю что ему будет плохо. Да 2 радика и тяжко его перегреть. Масло, колодки, ну расходники. )))) цепь, и резина, я два раза за сезон менял резину. На нем. Не возможно спокойно ездить )))) ну это по мне+ хаха 🤣 после этого мото больше не чего не хочется )) вру. Хаха денег не хватит. На панигали)))) но сп2 ) и сп1!!!! Это пушки. И не всем посоветую ])))) р1 больше ошибок простит. Как торможение. Передачей, про управление. Рулится как 600)))) он узкий и пролазит где это возможно с его габаритами, удобен во всем. Аппарат огонь 🔥 в России очень сложно найти. Живой ))) но возможно. И да он не так и дорог в обслуживании. И да расход. У него 8 литров на 100км )) но если спокойно ташнить на 6 передаче . 120-140) то может и будет расход. 6.5 литров ( но у меня выходило 7.2 ну если ехать на 6 80-90 то 5.5 гарантировано ))))) расход крч лютый ))) на радости он доставляет полные штаны, от езды, и от того как он работает. Просто песня ))))
Подскажи какая резина была у тебя задняя. 190? Или 200?
Ну в стоке 190. Стоит ! Я ставил 195/50 ! 200/55 борт выше ! И 205 ставят! Честно не понимаю какой максимум можно поставить!
Купил себе сп 2. 2006.Последний из могикан. Ещё не ездил, жду сезона. Очень мало информации по ним, почти нет. Спасибо хоть твоим комментариям
Nik Min поздравляю ) мот очень будет тебя радовать ))) хороший эксплуатации )) если дэнфира если нет, то поставь обязательно !
@@neizvesno-2073 спасибо 😊
сорян за тупой вопрос, а как вы одну выхлопуху поставили?
классный мот
жаль их мало осталось
подскажи пож. на простой ватрухе, когда менять натежитель грм, по каким признакам, и по какому киламетражу? спс
на сп1 нет натяжителя, и менять его не надо) на обычной ватрухе, по состоянию. мне кажется раз в 40-50 тысяч км. тут еще вопрос, в каком сотоянии цепь грм и прочие компоненты грм....
Ватруха с одной трубой, это не ватруха.
после того как сняли обзор, поставили две ёши)))
Кто мотнировал видео? Где "ВЖУХ"?
Екатерина Р в этот раз не было вжуха;(
Больше не буду смотреть ваши видео! Требую "ВЖУХ"!
Екатерина Р от Антона требуй:)
На сп1 сп2 в стоке никогда не было радиальных суппортов,и мотор очень надёжен по ресурсу не имеет аналогов в своём классе
сейчас такая ватруха как два r1 того же года стоит и хер найдешь
ТЫ ВООБЩЕ ХОТЬ ЧТО ТО БЫ СКАЗАЛ ПРАВИЛЬНО...ВО ПЕРВЫХ Фка это вообще другой мот....и отношения в СПэхе не имеет...во вторых радиальных тормозов никогда небыло на СП2....в третих сзади один торм.цилиндр.....ХЕРОВЫЙ ОБЗОР...и МАСЛО ОН НЕ ЖРЁТ....
другой, и что? маркировка такая же. на сп2 радиальные тормоза и вилка другая. задний тормозной цилиндр ДВУХ цилиндровый. учи матчасть.
Так тормоза что на сп2, что на сп1!!! Одинаковы ) если тюнинговать то с перейди. Трёх поршневые можно поставить. А сзади так один поршневые ))))
У меня был 5 лет, ходил в колесе постоянно,живучий мот,дал другу и он уебался на нём и потом продал на з.п
про расход топлива ничего не сказал
12-14.))) жрет больше чем тачка. на мой взгляд, говорить о расходе топлива на таком мотике смешно. этот мотоцикл предназначен чтобы ездить с двумя положениями ручки газа: открыто и закрыто)))