Переборка карбюраторов на мотоцикле Honda CB400. Complete overhaul of carburetors on a Honda CB400
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Приветствуем вас на канале "Мастерская OverMoto". Наша мастерская занимается ремонтом и тюнингом мотоциклов, питбайков, снегоходов, квадроциклов скутеров и прочей моторной техники.
В этом ролике мы расскажем, как перебрать карбюраторы на мотоцикле Honda CB400 Super Four. В ролике мы полностью разбираем и собираем карбюраторы, разъединяем планку карбюраторов, диагностируем и меняем на них все что необходимо.
Welcome to the OverMoto Workshop channel. Our workshop is engaged in the repair and tuning of motorcycles, pit bikes, snowmobiles, scooter ATVs and other motor equipment.
In this video, we will tell you how to sort out carburetors on a Honda CB400 Super Four motorcycle. In the video, we completely disassemble and assemble the carburetors, disconnect the carburetor bar, diagnose and change everything that is necessary for them.
Наш второй канал: / t0nick
Наш сайт: www.overmoto.ru/
Наша группа ВКонтакте: overmoto
Instagram: / overmoto_
Tumblr: www.tumblr.com...
Twitter: / overmoto
28:03 поддоны надо не так ставить, а винтами для слива наружу.
Спасибо! Очень подробная информация!
Спасибо за видос. всë понятно и доступно. Какой же это кропотливый процесс.
Парт номера запчастей есть у кого? где резинки то взять? китайцы что то продают но там рандом какой то по размерам.
Как к вам карбюратор отправить на ремонт !! ??😊😊😊
Здравствуйте. А вы можете мне подсказать? Хонда cbr 400rr, откатал лето, за 8000км ниразу не знал хлопот с карбами. Но под конец лета развалилась прокладка под блоком цилиндров и забила канал подачи масла на 3и 4 цилиндры, и появился посторонний стук . Постели и шейки задраться не успели.
В общем прокладку поменял и двигатель запустил, двигатель работал ровно и хорошо и на прогревочных оборотах и на холостом ходу. Таких запусков полностью остывшего мотора было несколько в течение дня и каждый раз всё ок .
А на следующий день четвертый цилиндр перестал работать. Выкрутил свечу - она сухая, заподозрил неисправность подачи топлива . Сливал бензин с карба четвертого цилиндра и обстукивал карб отверткой с тех сторон, откуда мог подлезть. Потом на запущенном моторе обстукивал его и в разные стороны наклонял, а четвертый цилиндр так и не включался в работу. Зарядил полностью акб.
Уже получается на следующий день ещё раз запустил двиг. По началу не работали уже второй и тот же четвертый цилиндры. Слегка обстучав карб второго цилиндра, он заработал, а четвертый так и оставался без топлива. Как думаете, сняв крышку поплавковой камеры четвертого карбюратора может быть очевидной причина отсутствия подачи топлива? Соринка там или ещё что-то?
Спасибо.
Подскажите пожалуйста, как найти ремкомплект соеденителей карбюраторов? Все карбы перебрал, почистил, и течёт сейчас с Тройников
Здравствуйте, подскажите где взять ремпкомплекты для карбюраторов мотоцикла!? Жиклёры, резинки уплотнительные все резиновые уплотнители, прокладки... Раньше на АлиЭкспресс видел но там не понятно что именно в комплекте и подойдёт ли ... подскажите пожалуйста где заказать что бы проверен на 100 процентов магазин.!
А карбюраторы одинаковые, ну если случайно перепутал при разборке сборке
Приветствую. Можно поменять резинки тройников и разделить карбы без их разборки?
Поднос для карбов зачетный, у меня сын тоже на таком кушал.
а подскажите, если не могу вручную разсоеденить 2 блока, нижня часть вроде немного поддается отсоединению, но верхняя сидит прочнее некуда(
а чем это вы таким смазали мембрану, тоже силиконом?
Спасибо за хорошую видеоинструкцию. Подскажите, пожалуйста, наверху три шланга- центральный диаметром побольше, боковые диаметрами поменьше, интересует с какой полостью карбюратора соединяются боковые шланги. Под мембрану или в поплавковую камеру?
Если не ошибаюсь, центральный это вентиляци, замембранного пространства, два между 1-2 и 3-4 это вентиляция поплавковых камер.
Здравствуйте.Первый цилиндр не работает в режиме холостой ход.Можно ли винтом качество смеси это вылечить?
Нет. Проблема или в забитых эмульсионных каналах, или в уровне в поплавковой камере.
Спасибо за видео!!! Ваше видео -услада для глаз, как ноктюрны Шопена- услада для ушей!!!!
всегда пожалуйста
Какие могут быть причины чёрного дыма с глушителя?
Тоже очень интересно
Привет, сбиха заводится норм, но не держит обороты на холодную(после проката норм) и глохнет когда отпускаю подсос,обороты спадают и скачут, надо вечно ручкой газа играть, в чем может быть причина? Из за запорной иглы может быть такое? Карб чистил синхронил, единственное всё иглы поплавковой камеры напутал местами,выхлоп в трубе черный кстати,хотя винты качества стоят на 1.75 оборота
Из-за запорных клапанов - легко. Китай не покупайте, не работают нормально. Только ориг, но это дорого. Проверьте уровень в поплавковой камере.
Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием.
А что за ремкомплект резинок которые между карбюраторами или это просто заказанные О-ринги с магазина РТИ? Можно поподробнее об этом написать? Может номер ремкомплектов или просто размеры колечек и сколько шт нужно для всей планки?
И сколько может стоить такая услуга с материалами?
Видео заметил на стене группы вк: vk.com/vseocb400
к сожалению не замерял диаметры о-рингов и их толщину. мы используем только специальные ремкомплекты, подбор в магазинах РТИ не всегда приносит положительный результат, т.к. диаметр о-ринга может отличаться на 0.1-0.2 мм и при этом работать не будет. вот номера использованных нами ремкомплектов: Ремкомплект карбюратора Honda 16010-MY9-000 х 4шт.
, Уплотнительные о-ринги, комплект Honda 16040-MY9-690 х 1 шт.
По деньгам ремкомплекты выходят в районе 7 тысяч. Полный комплекс работ 6-7 тысяч, в зависимости от степени повреждений карбюраторов, при условии, что все остальные элементы впуска в хорошем или удовлетворительном состоянии.
лучше оставить стоковые жиклеры. их вполне хватит. единственный способ правильного подбора жиклеров - ставить 4 лямбды и с их помощью смотреть смесь
Подскажите пожалуйста, если регулировачный винт смеси выломан - это только полная замена секции карбюратора ? Или там отдельная делать ?
Можно попробовать его аккуратно высверлить, все равно карб под замену. Главное не убить резьбу
@@overmoto Спасибо! Нашли секцию на разборе
Спасибо, добрый человек за ценную информацию
Крышки поплавковых камер, кмк, нужно устанавливать так чтобы сливные винты наружу смотрели, в противном случае к сливным винтам не подобраться)
Да, это понятно. На некоторых карбах 4 смотрят в одну сторону. На некоторых 2 в одну, два в другую. на некоторых 1 и 3)) все зависит от того, на сколько все заколхожено и от задумки производителя.
Всё верно на данных карбюраторах все болты должны смотреть в стороны, два влево, два вправо.а на видео они все внутрь. Ну чуток мастер ошибся.
Подскажите, пжст, где заказываете ремкомплекта? Столкнулся с износом резинок тройников.
Мы привозим с Японии. Можем привезти и Вам.
@@overmoto буду очень Вам благодарен.
@@opachki555 пожалуйста напишите мне в вотсап, или позвоните по телефону для оформления заказа.
Где может быть забит канал от которого отказывает цилиндр? Вроде все продувал. Причём цилиндр отказывает, то один то другой.
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста,что за трубка выходит рядом с жиклерами ГЖТ и ХХ ? У меня карбюраторы серии VB52E[A] с cb750 и там этот канал закрыт резиновой заглушкой ...ни где не могу найти информацию что за канал,за что отвечает и почему он закрыт резиновой заглушкой и такие заглушки на всех карбах этой марки что мне попадались. Буду благодарен !
Это эмульсионный канал холостого хода. Если в каталоге есть эти заглушки, значит они должны быть.
@@overmoto ясно,спасибо 🤝
Колечки для втек довтек одинаковые?
Одинаковые, но на втеке их больше, там есть отдельные ремкомплекты.