Mitsubishi Outlander ремонт МКПП замена подшипника первичного вала
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2016
- Мастерская Mercedes Benz в городе Москва
Контактный телефон:
8(495) 120-40-55
8(926) 732-93-36 - Илья - Илья. WhatsApp, Viber
Instagram: @remontmercedes
remontmercedes
E-mail: remontmers@ya.ru
Вконтакте: remontmotorovmercedes
Оригинальные запчасти для Mercedes Benz тут - avito.ru/brands/i8662955
#АВТОШПИОН #MercedesBenz Ремонт Моторов Мерседес
Донат тут www.donationalerts.com/r/auto...
Mitsubishi Outlander manual transmission repair
Актуальная и как посмотрю наиболее полная и подробная информация по ремонту сцепления и МКПП аутов.
Процесс съема/переборки коробки смотрите на видео. Покупать комплект сцепления выгоднее всего если вы юр. лицо. Я брал комплект в Рольфе оформив на свою компанию. Обошелся около 10 т.р.
Подшипник выжимной MD 722744 - 1000р. Куча аналогов есть. Оригинал бывает NSK или NTN.
Диск сцепления арт. MN 168062 (уточняйте для своего авто, по годам разница в арт. есть) в коробке Exedy
Корзина сцепления MR 980571 (уточняйте для своего авто, по годам разница в арт. есть) в коробке Exedy
Корзину можно было оставить, но были признаки перегрева и приличный износ лепестков-пружин на концах
Так же лучше сразу заменить:
Сальник коленвала задний MD 359158 - 1000 р. Аналоги есть.
Направляющая втулка выжимного подшипника MD 747279 - 500р.
Лапки-пружины корзины на кончиках смажьте графитной либо медной смазкой, иначе возможен писк на холостом ходу.
При замене сцепления обязательно пошевелите первичный вал МКПП, есть люфт, есть шум на холостом ходу пропадающий при выжиме сцепления, есть шум при движении на первой, уменьшающийся при повышении передач - перебирайте МКПП !!!
При переборке МКПП настоятельно рекомендую использовать съемники, либо греть подшипник и охлаждать валы. Я использовал ликвимоли баллон охлаждающий до -45. При установке помог 100%. Посадка на валах тугая!!!
Выявлены наиболее изношенные подшипники:
Первичного вала со стороны сцепления арт. несколько, все подойдут
MD 700207
2526A001
MD 706495
В коробке оригинала лежит NSK, но в подшипнике изменены обоймы и добавлен один шарик, что явно указывает на просчет конструкторов. Ресурс либо нагрузка рассчитаны были неверно.
Арт. B25157AACG14 NSK
Цены от 700 до 3000р
Подшипник диффиренциала малый (износ из-за попавшей стружки от подшипника первичного вала, явно виден «накат», ремонтируйте вовремя!!!) арт. MD 710663 - 1500 р. Повезло взял в Рольфе за 1000р.
Подшипник вторичного вала с проточкой, дальний от сцепления
MD 747740 в коробке NSK - 1000р
Остальные подшипники были более чем живые, может кому-то нужны будут:
Диф-а большой MD 770710 - 2400 р.
Роликовый вторичного MD 747707 - 1800 р.
Подшипник первичного вала задний MD 717670 - 1000 р.
TM206C3UR NSK - 700 р.
Как ни странно, все подшипники были в наличии в магазине jaclub.ru (не реклама) цены у них не самые гуманные, экзист даже дешевле бывает.
Лучше заменить:
Сальник первичного вала MD 741818 - 300р
Крышка корпуса коробки передач, снять, не повредив практически невозможно MD 746157 - 300р.
Кольцо уплотнительное корпуса редуктора MD 727944 - 150 р.
Loctite 1325658 Герметик нейтральный силиконовый "5699", 0.08л - 700р
Если не меняли сцепление проверьте направляющую выжимного подшипника и сам выжимной.
Масло в МКПП 3.5 л
Раздатка 0.45 л
Мост задний 0.55 л
Liqui Moly 3939 Масло трансмиссионное полусинтетическое "HYPOID-GETRIEBEOEL TDL 75W-90", 4л
В помощь при поиске запчастей zzap.ru
Удачи и терпения! - ยานยนต์และพาหนะ
отлично!!!
Здравствуйте, нечаянно вылетело кольцо синхронизатора 3 и 4 передачи, обратно на место не садится, теперь только разборка всего первичного вала?
Прошло 1.7 года с лета 2016. сцепа умерала. либо левое ВАЛЕО либо слабое. проехал 25 тыщ.
подшипник первичного вала тоже вроде тарахотит. заказал комплект экзиди скрипя зубами.... резинки между раздаткой ну и масло... грущу. в пн буду ставить сам. опять ипаццо)))
2) MN168062 диск сцепы - Valeo PHC MB-64
2304A022 - Корзина сцепления. - Valeo PHC MTC-56
В коробку подшибасы:
2526A001 NSK B25139AACG14 - Подшипник - первичного вала
Не все детали которые следует менять у Вас указаны, за правильность подбора тоже не ручаюсь) А подшипник первичного вала скорее всего просто старого образца Вы поставили.
отличное видео и актуальное! назрела проблема точно такая же....... будем скоро делать, чет страшно конечно, кардан и раздатку тоже снимали? сальники приводов не трогали?
Кардан и раздатка остаются на своих местах, раздатку отодвинуть в сторону достаточно. Сальники не менял, аккуратно если делать то все с ними будет норм. Пробег у этой машины 100, поэтому оставили. На яме очень не удобно будет, советую подъемник и главное хороший инструмент с хорошими удлинителями. Не перепутайте болты - разная длина. Аккуратнее с разъемом на коробке. И не забудьте снять стопорное кольцо прежде чем половинить коробку, а так все элементарно. И рекомендую запастись хорошими съемниками, дабы не колхозить и не долбить по валам, шестерни крайне хрупкие!!!
собрали починили! на все про все ушло почти месяц! долго ждали стопорные кольца, одно большое вторичного подшипника и маленькое на валу которое, всего навсего убитый был подшипник передний первичного вала, заодно все поменяли, легкий гул появился, но я так думаю что притрется-обкатается!
лапку от стопорного кольца нашли кстати, была она под кольцом в пазу куда вставляется это самое стопорное кольцо, перед сборкой решили компрессором дунуть, и вот она тварина вылетела оттуда............................
Молодцы что сделали!
Да вам фильмы озвучивать! За информацию спасибо
Пожалуйста. Рад что пригодилось. Делитесь нашим видео пожалуйста, если есть возможность. Драв2 и так далее.
@@remontmercedes а втулка подпружиненная на механизме переключения, подскажи пожалуйста какой стороной ставить, выпала когда доставал
На механизме вилок, на шток одевается
Воот все артикли
MN168062 диск сцепы - Valeo PHC MB-64
2304A022 - Корзина сцепления. - Valeo PHC MTC-56
В сцепу
MD749998 - Koyo RCT322SA - Подшипник выжимной сцепления
MD706185 - Скоба выжимного подшипника
MD747279 - Направляющая выжимного подшипника.
В коробку подшибасы:
2526A001 NSK B25139AACG14 - Подшипник - первичного вала
MD717670 - ( NSK TM206C3UR) подшипник, первич. вала - задний
MD747740 - (30ТМ05) NSK подшипник, выходного вала - вторичного вала с проточкой
MD747707 - ( 70591-1SH) KOYO подшипник, выходного вала плавающий.
MD710663 ПОДШИПНИК, КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА -
может быть износ из-за попавшей стружки от подшипника первичного вала.
koyo Lm501349-n hi-cap
MD770710 ПОДШИПНИК КОРПУСА ЦЕНТР.ЧАСТИ ДИФФЕР,
nsk hr32912jq1
В коробку сальники
MD741818 - Сальник первичного вала
MD746157 - Заглушка кпп. брать обязательно. старую проще выломать\\
Раздатку:
MD727944 - Кольцо уплотнительное корпуса редуктора - кольцо через которое сопливит раздатка
MD745423 - Сальник корпуса раздаточной коробки. в середине как бы сальник который видно сняв кпп
MD743612 - Кольцо уплотнительное - мелкое на масло канал
MR581295 - Сальник в раздатку на кардан. - в запас.
В двигло:
MD359158 - Сальник коленвала задний - тока оригинал - снимать маховик и смотреть
Сальники приводов. есть различи между ними.
MD755526 - Сальник крышки дифференциала - сальник привода на кпп
MN132370 - Сальник привода на раздатке
Не все детали которые следует менять у Вас указаны, за правильность подбора тоже не ручаюсь)
На 10 47 просто максимально нелепый комментарий по поводу лишнего масла !! )) Туда +600-700 мл надо лить выше уровня для жизни. Мастера блин))
Мастер блин, сними своё видео и расскажи про уровень.
@@remontmercedes у нас этих видео, про ремонты первых аутов куча просто. Коробок 100 собрано. Машин в мастерской собрано много) проблем по этим коробкам тьма! Правильное масло 75-80 75-85 gl3 gl4 основа жизни для этих коробок ! Перелив масла основа жизни этих коробок. Могу все грамотно обосновать. А не воду лить в ответ:) успехов в развитии:))
@@CTO_masterskaya Да и вам)
Здравствуйте
Помогите пожалуйста точно такой кпп был шум и вой при высоких скоростях, поменял первичный подщипник шум пропал но гул остался.
Это какой подщипник надо менять подскажите пожалуйста
Привет. Нужно смотреть и дефектовать. Может и не подшипник.
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
Подскажи, если душку стопора с одной стороны не хочет разжиматься, что делать в данном случае?
Скорее всего она зажата подшипником, попробуйте немного развести половины коробки и сжимать стопор. Или возможно пытались разобрать не сняв стопор и его зажало. Других вариантов быть не может.
Подскажите, пожалуйста, какими съёмниками запастись? Сегментными, 2-х, 3-х лапочными? Смотрю на МАСТАК 104-10375C, FORCE 65910, 666A055, 666A080.
Не подскажу к сожалению, выбивали подшипники "на коленке" и привариваясь к центральному кольцу один. Сегментный понадобится точно и думаю с тремя лапками среднего размера. Также пресс желательно чтобы был. Удачного ремонта! А лучше просто отдайте спецам, сделают за те же деньги на которые вы инструмент купите, да еще и быстрее и качественнее, если конечно таковые имеются.
Какая-то грязная шайба в отверстии с торца первичного вала. На кой её там забыли? Вынул крючком, сполоснул. Ба, сальник! Малюсенький сальник MD746516. Невозможно было узнать в нем сальник, пока не помыл. Теперь не знаю, какой стороной его ставить обратно. Подскажите, пожалуйста.
Предполагаю, что масло, попавшее через направляющую масла MD748139 внутрь вала, разгоняется по стенкам центробежной силой, и задача сальника не дать ему слиться обратно через торцевое отверстие вала. Значит, ставить полостью внутрь, лицевой стороной наружу, правильно рассуждаю? И на какую глубину его ставить? Или вложить его легонько в вал, а он сам найдет положение на направляющей масла?
В Вашем видео этот сальник на 3:23 виден.
Старушка 1984 митсубиси каробка передача
Скажите, а как подшипники Дифференциала регулировали?
Никак, поставили новый подшипник и собрали. Регулируется не подшипник, а посадочные места корпуса, т.к. есть существенная погрешности при изготовлении именно корпусов, а не подшипников.
Сергей Сергеевич какие ещё погрешности, конструктор задал допуски и они выдержаны, и нет смысла ужесточать их на десятках размеров если можно обойтись селективной сборкой и(или) регулировкой зазоров.
Скажите пожалуйста почему туго включаются первая,вторая и третья передачи когда машина едет?В чём причина и откуда начинать?
Начинать с масла в коробке, тросов переключения передач и сцепления.
@@remontmercedes Масло в коробке менял, все шарниры к которым крепятся тросы на механизме выбора передач чистил и смазал. Тросы ходят в рубашка свободно. Не помогло.
Здравствуйте у меня тоже такая проблема отпускаешь сцепления шум идёт такой тык тык тык нажимаешь пропадает я думаю проблема в этом подчипнике можете сказать из за чего появились это может я быстро ехал или медленно или сцепления неправильно нажимал может быть из за чего происходит это за ранее спасибо
Привет. Заводская недоработка, слабый подшипник
Так какой лучше ставить?
B25157AACG14 NSK
6 шаров
Или
B25139AACG14 NSK
7 шаров
7
Диск валео можно сказать крах. лопнули 2е пружины. и сам метал треснул. вот так
Аутландер 2.4 мех. На передней части гудит, на не нейтральном пропадает, в чем может причина
Менять подшипник первичного вала
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, проблема коробки мкпп лансер х, на 3,4,5 передачах при малой нагрузке слышен вой, отпускаешь газ-пропадает, легонько наступил на газ-воет, сильнее на газ нагрузку уходит постепенно.. включаются передачи без проблем..отдал на ремонт,вскрыли, поменяли подшипники 3шт каких не помню, остальные сказали годные и их не меняли, вой остался ничего не изменилось..как по вашему что может быть?..мне говорили про вой зубчатых зацеплений, что расходятся валы из-за того что посадочные места подшипников в корпусе раздуваются и валы расходятся и вопрос не понятно как решить..может ли такое быть? если да то какое решение такой проблемы?
Привет. Скорее всего подшипники не поменяли или масло неправильное или собрали что-то неправильно, либо докатались до того что шестерни пришли в негодность.
@@remontmercedes А масло какое правильное для неё? какой-то конкретной марки или только вязкость?
@@fulcor Если сразу вой появился то возможно и масло. Если появился постепенно то возможно подшипники плохие
Масло Кастрол заливали
Убери постор шум
Подскажи. Машина рвр 4G63 мкпп. скорости включаются без сцепления на заведенной машине, но не едет. коробку раскидал- там все гуд! корзина в норме, диск хороший, маховик немного перегрет (розоватый) есть трещины. что еще может быть, уже голову сломал
Первичный вал сломан, сцепление неправильно собрано, сожрало шлицы на диске сцепления...
Мужики нужна мощь, разобрал коробку заменил подшибник после сборки передачи почти не включаются или капец как туго и вылетают сразу же что не так мог поставить? Возможно ли механизм переключения как то по другому поставить или его только в одном положение туту можно засунуть?
С коробкой все норм было заменил тока подшибник
@@user-tg6uu7xw4z Привет. Смотри шарики и пружины фиксации передачи, их лучше ставить на старое место
@@remontmercedes пружина фиксации она на механизме переключения?
@@user-tg6uu7xw4z Не помню, вроде на корпусе коробки
@@remontmercedes а не в курсе филки должны стоять в одном положении при сборке ведь, одна за другой
Помоги пожайлуста , у меня свист появился в коробке
Помогу, если в Москве )