Fábio, muito legal o video!!! Tenho uma Xsara Picasso 2.0 , um carro simplesmente fantástico, mas requer conhecimento para não ser enganado por mecânicos mal intencionados (inclusive concessionárias). E videos, como este, ajudam muito. Post mais!!! Em breve postarei tb!!! Boa sorte!
Cara, olhando seu video acabei de notar que depenaram meu carro, um dia abri o capo e encotrei esta peça quebrada, procurei procurei e não achei local para ela, agora com este video notei que esta sem ela e sem este outro suporte do motor, e ja estou rodando assim um tempão e motor vibrando muito. Não estou nem acreditando.
Muito obrigado pela ajuda. Complemento que na hora da compra das peças, comprar o Coxin (Grande), para Xsara Picasso 10/11 1,6L, pois nas autopeças tem dois modelos.
Eu havia trocado esse batente do coxim com a intenção de cessar um ruído no motor. Não deu certo, porque o barulho vem da transmissão. Porém a peça trocada estava com um pequeno desgaste e valeu a experiência.
Olá Fábio, muito legal a tua iniciativa, seria muito bom se outras pessoas fizessem também isso, existe tantas coisas em nossos carros que nós mesmos poderíamos fazer mais infelizmente alguns são acomodados demais pra se dar esse trabalho e é algo tão bom a ação de fazer você mesmo, pra mim isso não tem preço, você faz com dedicação, com carinho e as vezes em tão pouco tempo vc resolve um problema que te custaria aí uns 200, 300..., na mão do mecânico; enfim, parabéns pela tua iniciativa e te dando um suporte aí sobre o que você fez, essa peça que vc substituiu não é o coxim, ele é acoplado em baixo dessa peça, o nome dela (peça) é limitador. um abraço.
Obrigado! Exatamente, eu fiz essa troca em 30 minutos e nunca tinha visto como fazer. Eu descobri o nome dessa peça depois, realmente é um limitador, ou batente do coxim. Porém, como se vê, pra trocar o coxim, seria muito fácil também. Obrigado pelo comentário! Abraço!
Muito bom o vídeo, meu xsara picasso é 2.0 coxim e apoio são os mesmos do 1.6, só o apoio que vai no motor é diferente já troquei meu coxim e esse apoio barquinho, mas fica a dica nessas peças compre original citroen ou da axios não caia na tentação de comprar paralelo, não duram tive dois trabalhos comprei paralelo não durou 3 meses carro começou a trepidar que parecia embreagem ou trizeta mas não era, embreagem é novinha e da Luk, comprei coxim original citroen, troquei de novo e as vibrações sumiram já se passou 1 ano e as vibrações não voltaram mais, fica a dica, compre original
Parabens pela iniciativa ...muito legal o video ...Tenho um Xsara Picasso 2005 e esse batente quebrou que um lado da peca chegou a cair no rua , e devido a isso o motor tremia que dava a impressao que ia cair no chao e percebi que esse carro da muito mas muito problema mesmo em tudo que e suspensao o meu ja troquei varias pecas e nunca fica bom agora vou ter que trocar o pivo e a bandeja que estao detonados ...Vejo muitos falarem bem.do carro mas discordo o mesmo e fragil vive quebrando manutencao cara e dificil .Nao vale a pena !
Boa noite, Fábio. Muito obrigado por compartilhar esse vídeo. Percebi que assim como o seu carro, o meu (Xsara Picado 2009) também vibra bastante quando frio. Gostaria de saber se o problema que você descreveu depois, problema no câmbio, era relativo a lubrificação, coxim do câmbio ou algum outro problema?
Muito bom vídeo Fabio Resende... Tenho uma duvida, Tenho um Picasso Xsara como o do vídeo... Mas o meu e 2.0 16v O coxim superior do motor verifiquei que esta desgastado como mo seu... E como vc fala no vídeo vibra muito por dentro meu carro. O barulho que faz dentro do carro pode ser dele... O seu parou de fato? Obrigado.
amigo boa tarde,comprei um xsara picasso e quando vai sair em arrancadas a frente do carro vibra toda eu pensei que era até radiador. será que poderia ser essa peça dando muita vibração o meu é 1.6
Cara, voce meu uma luz. Pedi para trocar a correia dentada o carro voltou com uma tremdeira horrivel, alem de ter ferrado com meu arcondicionado. Como o mecanico teve que desmontar essa lateral para trocar a correia e possivel que ele tenha tenha deixado alguma folga
Me diga, tirando o peito de aço como vc escorou o motor, acredito em usar um macaco, mas, não posso apoiar no carter, certo? Pois ele pode amassar. Obrigado.
Apoiei com um macaco. Não diretamente no cárter, tem uma parte ali embaixo que é mais reforçada. Se bem que mesmo escorando no cárter não amassaria, o motor é bem leve.
Parabens pela iniciativa ...muito legal o video ...Tenho um Xsara Picasso 2005 e esse batente quebrou que um lado da peca chegou a cair no rua , e devido a isso o motor tremia que dava a impressao que ia cair no chao e percebi que esse carro da muito mas muito problema mesmo em tudo que e suspensao o meu ja troquei varias pecas e nunca fica bom agora vou ter que trocar o pivo e a bandeja que estao detonados ...Vejo muitos falarem bem.do carro mas discordo o mesmo e fragil vive quebrando manutencao cara e dificil .Nao vale a pena !
Fábio, muito legal o video!!! Tenho uma Xsara Picasso 2.0 , um carro simplesmente fantástico, mas requer conhecimento para não ser enganado por mecânicos mal intencionados (inclusive concessionárias). E videos, como este, ajudam muito. Post mais!!! Em breve postarei tb!!! Boa sorte!
Logo vou trocar a correia dentada. Aí vou tentar filmar. Valeu!
Cara, olhando seu video acabei de notar que depenaram meu carro, um dia abri o capo e encotrei esta peça quebrada, procurei procurei e não achei local para ela, agora com este video notei que esta sem ela e sem este outro suporte do motor, e ja estou rodando assim um tempão e motor vibrando muito. Não estou nem acreditando.
Muito obrigado pela ajuda.
Complemento que na hora da compra das peças, comprar o Coxin (Grande), para Xsara Picasso 10/11 1,6L, pois nas autopeças tem dois modelos.
Super bacana seus vídeos viu.
Eu havia trocado esse batente do coxim com a intenção de cessar um ruído no motor. Não deu certo, porque o barulho vem da transmissão. Porém a peça trocada estava com um pequeno desgaste e valeu a experiência.
eu vi mesmo eu troquei o meu hoje e tava bem gasto o seu estava praticamente novo
Fábio, eu tb estou com uma vibração que acredito ser do câmbio tb....como resolveu o seu?
Olá Fábio, muito legal a tua iniciativa, seria muito bom se outras pessoas fizessem também isso, existe tantas coisas em nossos carros que nós mesmos poderíamos fazer mais infelizmente alguns são acomodados demais pra se dar esse trabalho e é algo tão bom a ação de fazer você mesmo, pra mim isso não tem preço, você faz com dedicação, com carinho e as vezes em tão pouco tempo vc resolve um problema que te custaria aí uns 200, 300..., na mão do mecânico; enfim, parabéns pela tua iniciativa e te dando um suporte aí sobre o que você fez, essa peça que vc substituiu não é o coxim, ele é acoplado em baixo dessa peça, o nome dela (peça) é limitador. um abraço.
Obrigado! Exatamente, eu fiz essa troca em 30 minutos e nunca tinha visto como fazer. Eu descobri o nome dessa peça depois, realmente é um limitador, ou batente do coxim. Porém, como se vê, pra trocar o coxim, seria muito fácil também. Obrigado pelo comentário! Abraço!
Muito bom o vídeo, meu xsara picasso é 2.0 coxim e apoio são os mesmos do 1.6, só o apoio que vai no motor é diferente já troquei meu coxim e esse apoio barquinho, mas fica a dica nessas peças compre original citroen ou da axios não caia na tentação de comprar paralelo, não duram tive dois trabalhos comprei paralelo não durou 3 meses carro começou a trepidar que parecia embreagem ou trizeta mas não era, embreagem é novinha e da Luk, comprei coxim original citroen, troquei de novo e as vibrações sumiram já se passou 1 ano e as vibrações não voltaram mais, fica a dica, compre original
Valeu cara o meu carro estava com o mesmo problema com este vídeo consegui assimilar o meu problema e fazer a troca obrigado
Parabens,esse carro gera mt polémica,gostei
Parabens pela iniciativa ...muito legal o video ...Tenho um Xsara Picasso 2005 e esse batente quebrou que um lado da peca chegou a cair no rua , e devido a isso o motor tremia que dava a impressao que ia cair no chao e percebi que esse carro da muito mas muito problema mesmo em tudo que e suspensao o meu ja troquei varias pecas e nunca fica bom agora vou ter que trocar o pivo e a bandeja que estao detonados ...Vejo muitos falarem bem.do carro mas discordo o mesmo e fragil vive quebrando manutencao cara e dificil .Nao vale a pena !
Muito bom amigo
Boa noite, Fábio.
Muito obrigado por compartilhar esse vídeo. Percebi que assim como o seu carro, o meu (Xsara Picado 2009) também vibra bastante quando frio.
Gostaria de saber se o problema que você descreveu depois, problema no câmbio, era relativo a lubrificação, coxim do câmbio ou algum outro problema?
Qual a numeração da chave torx para tirar os três parafusos?
boa noite amigo qual a medida da chave torx que voce usou ,a proposito bom video parabens
Muito bom vídeo Fabio Resende... Tenho uma duvida, Tenho um Picasso Xsara como o do vídeo... Mas o meu e 2.0 16v O coxim superior do motor verifiquei que esta desgastado como mo seu... E como vc fala no vídeo vibra muito por dentro meu carro. O barulho que faz dentro do carro pode ser dele... O seu parou de fato? Obrigado.
amigo boa tarde,comprei um xsara picasso e quando vai sair em arrancadas a frente do carro vibra toda eu pensei que era até radiador.
será que poderia ser essa peça dando muita vibração o meu é 1.6
Cara, voce meu uma luz. Pedi para trocar a correia dentada o carro voltou com uma tremdeira horrivel, alem de ter ferrado com meu arcondicionado. Como o mecanico teve que desmontar essa lateral para trocar a correia e possivel que ele tenha tenha deixado alguma folga
Conseguiu eliminar o ruído da caixa de marcha?
meu Picasso 2002 faz um barulho parecendo que tem uma chapa vibrando do lado direito do motor quando eu acelerou pra sair será que pode ser essa peça?
Me diga, tirando o peito de aço como vc escorou o motor, acredito em usar um macaco, mas, não posso apoiar no carter, certo? Pois ele pode amassar. Obrigado.
Apoiei com um macaco. Não diretamente no cárter, tem uma parte ali embaixo que é mais reforçada. Se bem que mesmo escorando no cárter não amassaria, o motor é bem leve.
O carter do xsara picasso é de alumínio, não amassa. Ele quebra, mas não é tão frágil assim.
Blz Fabio, qual é o canal do Marcelo tonel que vc comenta no vídeo, não encontrei o canal dele, vc pode me enviar o link? Obrigado
th-cam.com/users/marcelotonellavideos
Esse coxim ė o barquinho tbm troquei do meu paguei 40,00 reais.. acabou o problema .dava um estralo toda vez que colocava torque no carro.
Legal! Valeu!
Qual seria a chave torx t50?
Pessoal Boa noite, eu tenho uma picasso xsara aro 2005 e preciso mt do contato de uma loja da citroên se alguém estiver m passa por favor.
O grande segredo é usar o coxim original ou Axios.
Botar paralelo é só aborrecimento.
Jorge Albuquerque segue o link th-cam.com/channels/JZ75yOincDOGYJ0R53sjyw.html
Audio lixo
Hablas de masiado pero no sabes. Es plicar nada
Parabens pela iniciativa ...muito legal o video ...Tenho um Xsara Picasso 2005 e esse batente quebrou que um lado da peca chegou a cair no rua , e devido a isso o motor tremia que dava a impressao que ia cair no chao e percebi que esse carro da muito mas muito problema mesmo em tudo que e suspensao o meu ja troquei varias pecas e nunca fica bom agora vou ter que trocar o pivo e a bandeja que estao detonados ...Vejo muitos falarem bem.do carro mas discordo o mesmo e fragil vive quebrando manutencao cara e dificil .Nao vale a pena !