さよなら岳南鉄道貨物列車 ワム80000突放作業 比奈駅 【Gakunan Railway】

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • 2012年3月16日限りで運転を終了する、岳南鉄道貨物列車。
    これは吉原駅での連絡運輸を、JR貨物が休止する決定をしたことによるものです。
    www.yomiuri.co....
    www.at-s.com/ne...
    現在、日本大昭和板紙吉永工場向けの輸送のみ、ワム80000とコキ50000を用いて行われています。
    工場最寄の比奈駅での入換の際、現在ではなかなか見ることが出来ない、貨車の突放作業を行うこともあります。
    ja.wikipedia.or...
    Gakunan Railway freight train at Hina Station.
    en.wikipedia.or...

ความคิดเห็น • 76

  • @gakuyoutube1053
    @gakuyoutube1053 3 ปีที่แล้ว +79

    岳南鉄道が貨物輸送をやめる平成25年までは当たり前の光景でした。今は岳南富士岡駅にワム車と電気機関車が留置されております。

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 ปีที่แล้ว +14

      わざわざコメントいただき、ありがとうございます。
      突放作業の再現企画、期待しております。

  • @ER0021
    @ER0021 7 หลายเดือนก่อน +5

    突放は見ていて楽しいです。
    40年ほど前に大阪の吹田操車場で突放をよく見てました。
    吹田操車場に直結のアサヒビール工場のプラットホームにワム8が何両も連結されてました。
    主力のDE10が忙しく走り回っていて活気がありましたよ。
    ワム8が走行中に扉がガチャガチャ鳴るのも特徴ですね。

  • @tk_elektron
    @tk_elektron 3 ปีที่แล้ว +32

    自分も大昔「突方作業」やってました!
    懐かしいと同時に「よくこんなことやってたなあ」って思いましたw

  • @user-qx7ym4zv7m
    @user-qx7ym4zv7m 2 ปีที่แล้ว +10

    昔、「鉄道殉職者顕彰碑」みたいなのを見て、殉職って言葉は刑事ドラマで知ったせいか、なんで鉄道で殉職者が出るの?なんて不思議に思っていましたが
    これは殉職者も出ますわね。。。。。

  • @rever0303
    @rever0303 12 ปีที่แล้ว +64

    ワムの走行時の特徴的な音がたまりませんね!!

  • @user-xn1uz8mu5h
    @user-xn1uz8mu5h 3 ปีที่แล้ว +38

    知らない人が人の居ない方から見たら ウワアアァァァア ヤバイイィ!ってなりますね

  • @camefromfuture3485
    @camefromfuture3485 3 ปีที่แล้ว +17

    貨車は機関車のエネルギーを受けて惰性で走っています
    全然減速しないので不思議なように見えますが鉄道車両はエネルギー効率がよく考えられておりレールと車輪の抵抗がとても小さいので映像のようになかなか減速しません

  • @kou8035
    @kou8035 4 ปีที่แล้ว +27

    突放ってなかなかシュールですね

  • @ferroviario.poliglota
    @ferroviario.poliglota 5 ปีที่แล้ว +17

    Nice video, thanks for sharing!
    In Brazil we stage train freight cars in a different way.

  • @EF-se4jz
    @EF-se4jz 5 ปีที่แล้ว +40

    その後ワム80000は半世紀に渡る活躍を終え永久の眠りにつくのであった。

    • @user-wy8lz6zt9u
      @user-wy8lz6zt9u 4 ปีที่แล้ว +7

      翌年、東南アジアのとある国で働くワム800000の姿が

    • @user-oq7ct6ot5x
      @user-oq7ct6ot5x 3 ปีที่แล้ว +6

      @@user-wy8lz6zt9u 一桁増えてるw

  • @zo3paon
    @zo3paon 12 ปีที่แล้ว +35

    立て続けに2度ロケに出かけたけど、501の音はたまらない。

  • @marucosfrench9346
    @marucosfrench9346 3 ปีที่แล้ว +7

    パワムは以前は茶色で、荷物にもよりますがブレーキのとりやすい車両でした。でも操車の突放スピードが速いと留置車両に激突という事もありました。ピン落としが理想でカッポレ仲間で競い合いましたよ。

  • @daakuma777
    @daakuma777 3 ปีที่แล้ว +8

    この動画の機関車(ED402,501)は今は岳南富士岡駅に静態保存している
    ワムも2両あるし、ED403,ED29-1などもあるよ

    • @user-ke8br5pt3f
      @user-ke8br5pt3f 3 ปีที่แล้ว

      保存状態は決して良いとは言えませんね。
      しかし、クラウドファンディングである程度のお金は集まったみたいですね。

  • @k.k.3404
    @k.k.3404 4 ปีที่แล้ว +9

    東京の北王子貨物も廃止、吉原の専用貨物も事実上廃止・・・昭和の頃は飯田町(現・飯田橋駅の近く)にも紙輸送列車有ったのに・・・

  • @user-ox3bc7il8w
    @user-ox3bc7il8w 9 หลายเดือนก่อน +1

    懐かしいよね。

  • @kawasakiworld5621
    @kawasakiworld5621 3 ปีที่แล้ว +15

    3:10 構内踏切の渡り方が怖すぎるのですが……。突放での入れ換えもやっている構内だしね

  • @長谷松広
    @長谷松広 4 ปีที่แล้ว +8

    かの有名な、北海道・苗穂工場では、ワム80000貨物車を使用して、居酒屋を作ったそうです。題して・ワム8とか言う、苗穂工場謹製の居酒屋さんだとか。

    • @user-ee2ml4yx5g
      @user-ee2ml4yx5g 4 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/SSiE_Mdsguk/w-d-xo.html
      コレですね↑

  • @animetarou1579
    @animetarou1579 3 ปีที่แล้ว +7

    トーマスでは事故るところしか見たことない

  • @AkijiExpress
    @AkijiExpress 9 ปีที่แล้ว +44

    岳南鉄道って貨物列車はもう走っていないんですか?

    • @鈴木和博-d3e
      @鈴木和博-d3e 5 ปีที่แล้ว +13

      その通りです。不必要なレールも
      撤去されています。

    • @shiyoyo2872
      @shiyoyo2872 5 ปีที่แล้ว +7

      鉄道貨物輸送が見直されたら良いのですがね〜

    • @user-ly3ve2ur7k
      @user-ly3ve2ur7k 4 ปีที่แล้ว +3

      @@shiyoyo2872 ですね!!その日を楽しみにしましょう!

  • @fusamosa
    @fusamosa 9 หลายเดือนก่อน +1

    面白そうだなぁ

  • @yt-rr1tr
    @yt-rr1tr 6 ปีที่แล้ว +34

    踏切で左右確認するのは、もしかして貨物が離れて、走ってくるかもしれないからなのかも?

    • @user-wb4nn2wx2g
      @user-wb4nn2wx2g 4 ปีที่แล้ว +5

      一般常識で草www.

    • @745_na
      @745_na 4 ปีที่แล้ว +2

      昔はあったかもですねw

    • @user-zu4jr3dt1s
      @user-zu4jr3dt1s 3 ปีที่แล้ว +1

      コメ主はきっかけの話してるかと思ってた。違うんか

    • @サマンサコールマン
      @サマンサコールマン ปีที่แล้ว

      深夜に無音で踏切を点検車両が通過することはあるね

  • @user-ti7zf2no5d
    @user-ti7zf2no5d 2 ปีที่แล้ว +2

    吊り掛けモーターらしき音がする

  • @カエル-t9k
    @カエル-t9k 6 ปีที่แล้ว +2

    近くに住んでるけど富士市なんてよく来ましたね

  • @ohsawakai2015
    @ohsawakai2015 3 ปีที่แล้ว +1

    突放してたのなつかしい

  • @user-gn4kk5jg6e
    @user-gn4kk5jg6e 7 ปีที่แล้ว +21

    東武が客車をJRから10両も譲渡して頂いたのだから4両はSL以外で牽引して欲しいです。
    是非ともそのためにも東武鉄道が電気機関車を買い取って欲しいです。

  • @jacksteiner3446
    @jacksteiner3446 3 ปีที่แล้ว +5

    1:21 これどういう原理で走ってるの?!

    • @jacksteiner3446
      @jacksteiner3446 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lw2kv8yi2o
      すごいですね!
      ありがとうございます😊

  • @user-jl4xz2gs2n
    @user-jl4xz2gs2n 3 ปีที่แล้ว +1

    え?比奈駅!!?

  • @user-he3xf6fk9s
    @user-he3xf6fk9s 3 ปีที่แล้ว +2

    この貨車何で動いてるんですか?

  • @あいきょうみつはる
    @あいきょうみつはる 5 ปีที่แล้ว +3

    多分走ってないと思います。地元じゃないからわかりません😑ワム車は飯田橋の貨物駅迄走ってたのと違うの?

  • @user-wy8lz6zt9u
    @user-wy8lz6zt9u 4 ปีที่แล้ว +1

    どこで、引退情報を得るんですか?

  • @user-eh1wc3iq7i
    @user-eh1wc3iq7i 5 ปีที่แล้ว +11

    1:30 これ作業員のおっちゃんが全員降りたらどうなるの?

    • @user-vf1ub2ds7v
      @user-vf1ub2ds7v 5 ปีที่แล้ว +18

      全国の火山が噴火する

    • @user-xd7ho1qg7l
      @user-xd7ho1qg7l 5 ปีที่แล้ว +13

      全国の火山が噴火する(便乗)

    • @user-uh2uv8rn4g
      @user-uh2uv8rn4g 4 ปีที่แล้ว +17

      減速しないで走っていって全国の火山が噴火する

    • @user-wv1kz4fs5h
      @user-wv1kz4fs5h 4 ปีที่แล้ว +11

      大事故に発展して岳南鉄道の社長が噴火する。

    • @tom___it_
      @tom___it_ 4 ปีที่แล้ว +4

      世界の火山が噴火する(膨大化)

  • @user-dy7kr5um6v
    @user-dy7kr5um6v 4 ปีที่แล้ว +4

    ワムはジョージマイケル??

  • @user-dx7we2xd3u
    @user-dx7we2xd3u 8 หลายเดือนก่อน +1

    お宝鑑定大会かなと思いますよ。

  • @user-cy5cf3kx4y
    @user-cy5cf3kx4y 3 ปีที่แล้ว +1

    ワムゥと聞いて…………

    • @motasan4646
      @motasan4646 ปีที่แล้ว

      ラストクリスマス。

  • @user-jx8tg3xf4t
    @user-jx8tg3xf4t 2 ปีที่แล้ว +1

    おぉ勝手に走っている。

  • @user-us6bp6fx7w
    @user-us6bp6fx7w 3 ปีที่แล้ว +15

    この廃止、岳南鉄道は可哀想だったな。JR貨物から一方的に廃止を突き付けられたんだよな。JRはクソだわ。

  • @sasaki_tetsuya
    @sasaki_tetsuya หลายเดือนก่อน +1

    こんなところにも変な撮り鉄うようよ

  • @No-lm4wb
    @No-lm4wb 3 ปีที่แล้ว +2

    掴まってる人って、安全対策してるのかな?転落労災発生すると面倒なことになりそう。

    • @user-ty1sp2qd8i
      @user-ty1sp2qd8i 3 ปีที่แล้ว +3

      挟まれて腕や脚切断は結構あった。
      昔は国鉄貨物も全て突放だった。
      でも危ないから現在ではほとんど見なくなった。

    • @zurisunightcore2649
      @zurisunightcore2649 6 หลายเดือนก่อน +1

      この作業は国鉄時代ならば殉職者も当たり前の様に出していた非常に危険な乗務
      命綱は己の腕と手のみ
      転落したら手足の一本や二本が無くなる覚悟をしないといけないほど危険です

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v วันที่ผ่านมา +1

    You Tube1の人気者の私の意見としては、九州では見ないのです
    ここは九州ではないね
    以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

  • @user-vj1bu8fv6s
    @user-vj1bu8fv6s 4 ปีที่แล้ว +3

    速度出し過ぎ!

  • @mollytov2325
    @mollytov2325 5 ปีที่แล้ว +7

    危險

    • @Kurotake7829
      @Kurotake7829 5 ปีที่แล้ว +18

      tov moly いや、昔は当たり前なのです。危険ゼロは当たり前ではないです。

    • @baka4755
      @baka4755 4 ปีที่แล้ว +4

      だから今はほとんど突放はやってないはずです。

  • @user-tr6ss9mn8z
    @user-tr6ss9mn8z 3 ปีที่แล้ว +1

    ワムと言えばジョージマイケル??