Над разработкой этой конструкции наверное трудился отдельный отдел в автовазе... чтоб люди мудохались от души, даже в гранте он меняется легче. А тут фильтр поставили ещё и после моторчика печки, чтоб и его периодически снимали чистили...
На корейцах фильтр меняется легче, не спорю, Солярис, Рио. Но бардачки у нтх как мусорное ведро, простейшей конструкции, отсюда и простота съема и замены фильтра. В весте более сложный и более удобный для хранения борохла бардачек. Раз в год можно помучиться....
Поменял. Но это конечно экстрим по-русски. Я люблю свою машину, но реализована эта процедура точно по нашему - по-русски. Сразу сломал одну из защелок. Потом минут 20 ставил на место крышку от емкости где стоит фильтр.
@@96Danil Да. Ну здесь логика конечно есть вентилятор затянуть максимум может одну атмосферу, если конечно создаст такое разрежение. А продавить через фильтр сколько мощность позволяет. В приоре установка в принципе в другом месте стоит. Там, где у Весты бачок омывателя лобового и прочих стёкол. Т. Е. Расположение фильтра под капотом совсем не по причине расположения до или после крыльчатки. В приоре фильтр ставится в параллель оси движения. В Весте поперёк.
Боковая стенка легко снимается, если просунуть руку внутрь стенки, прошупать язычек защелки и надовить на нее, то крышка отходит легко. (Если первый раз снимаете )
На крышке фильтра есть два фиксатора, их ещё зеленой краской выделили, их надо нажать двумя пальцами одновременно и вытаскивается легко, ты тупо вытянул эту крышку.
😀 мдааа уж, мужик... Там специально для таких как ты, всё метками пометили, просто нажми и потяни... А ты вырываешь всё с корня... И фильтр ты неправильно снимаешь оттуда... Короче, жесть
Вы видео по замене фильтра на солярисе посмотрите , это что за ужас .максимум минута уходит у меня на соляриса ,да тут весь мусор еще и в салоне останется
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Над разработкой этой конструкции наверное трудился отдельный отдел в автовазе... чтоб люди мудохались от души, даже в гранте он меняется легче. А тут фильтр поставили ещё и после моторчика печки, чтоб и его периодически снимали чистили...
На корейцах фильтр меняется легче, не спорю, Солярис, Рио. Но бардачки у нтх как мусорное ведро, простейшей конструкции, отсюда и простота съема и замены фильтра. В весте более сложный и более удобный для хранения борохла бардачек. Раз в год можно помучиться....
тоже менял фильтр в первый раз без снятия багажника, наверное, с час !!)
Ого, прям багажник разбирал ? А я думал снятием бардачка ограничиться.
Нужно снизу его тянуть
А я сломал эти защёлки при снятии, в первый раз одну верхнюю, во второй раз вторую (среднюю)
Поменял. Но это конечно экстрим по-русски. Я люблю свою машину, но реализована эта процедура точно по нашему - по-русски. Сразу сломал одну из защелок. Потом минут 20 ставил на место крышку от емкости где стоит фильтр.
Мне на первом ТО горе мастера два фиксатора сломали. А масляный ф. затянули как будто на 100 тыс км пробега.
Просто слов нет. Это ж надо было такое изоьрести! Горе-конструкторы
У нас на Форде примерно такая же хрень. Тут ничего уникального.
Ну так почти на всех иномарках так. Хотели чтоб как иномарка была Лада- получили.
На Весте две минуты менять его. Это видео, как не нужно делать.
Оператор от бога ..
После приоры конечно, целый квэст. Там это под капотом, в лёгком доступе... Почему нельзя было оставить отечественную систему отопления, не понятно...
Как я понял , на Приоре он стоит до крыльчатку , а на Весте после...
@@96Danil Да. Ну здесь логика конечно есть вентилятор затянуть максимум может одну атмосферу, если конечно создаст такое разрежение. А продавить через фильтр сколько мощность позволяет. В приоре установка в принципе в другом месте стоит. Там, где у Весты бачок омывателя лобового и прочих стёкол. Т. Е. Расположение фильтра под капотом совсем не по причине расположения до или после крыльчатки. В приоре фильтр ставится в параллель оси движения. В Весте поперёк.
@@kovuser на Весте фильтр воздушный стоит за движком воздуха в салон. Поэтому и проблеммиа.
Все очень просто друг нужно просто снять чехол кпп и отщелкнуть скрепки.😊
Это как?
Делаешь показы хоть бы извилины включал как все фиксаторы открываются ведь после тебя люди переломают всё
Боковая стенка легко снимается, если просунуть руку внутрь стенки, прошупать язычек защелки и надовить на нее, то крышка отходит легко. (Если первый раз снимаете )
Это как ты туда руку просунешь?
@@user-ge8rz6go1b Просто отгибаешь
Фильтрон и лекар ставятся горизонтально.
Видео, как не нужно делать, или поимей себя сам.
Дак че они изабретатели х..ые, такая сложность заменить , у меня салярис и веста в семье , в корейце 1 мин , а тут полный пипец
После двенашки, час мозго*бства где дворники, жабо, куча саморезов, пластмассы, это не пи*дец!!!
Идиотское решение, почему лючок для фильтра нельзя было сделать полноценным, чтобы не мять фильтр?! На калине лучше сделано
4:22 🤣🤣🤣
Горе мастер
короче ипатни хватает))рашен автопром,даже в новой секаса хватит))
Это реношная конструкция.
@@user-ej7cl4ky2j что сказать, идиот😁😁Он еще не знает как на иномарках других помучаться нужно😬
На крышке фильтра есть два фиксатора, их ещё зеленой краской выделили, их надо нажать двумя пальцами одновременно и вытаскивается легко, ты тупо вытянул эту крышку.
Какой" умник" туда фильтр поместил ?
😀 мдааа уж, мужик... Там специально для таких как ты, всё метками пометили, просто нажми и потяни... А ты вырываешь всё с корня... И фильтр ты неправильно снимаешь оттуда... Короче, жесть
Капец. Самый простой в ремонте это наверное рено логан. Все менял сам. Здесь, хоть и машина хорошая, только наверное фильтр двигателя могу поменять.
Создатели весты ган до ныыы, бестолковый и без полезные навороты, никуда не подлезишь, а замена грм или замена антифриза, полная пиз..... Да
Тоже самое могу сказать про иномарки.... так что не рассказывай сказки
На иномарки посмотри на некоторых надо кузов снимать весь
Просто ужас. Совсем не так это делается.
Научи как если знаеш
@@avtomaster3471 я ссылку дал чуть ниже
А ничего что я без снятия бардачка это делал, это не так то и удобно.
@@avtomaster3471 Не нужно ничего рвать и комкать. Всё просто и легко. th-cam.com/video/TUom5PrT3U8/w-d-xo.html
@@avtomaster3471 так то фильтр нужно снизу тащить и сжимать в гармошку, ставить в обратном порядке. А тут он до верха добраться пытается
Вы видео по замене фильтра на солярисе посмотрите , это что за ужас .максимум минута уходит у меня на соляриса ,да тут весь мусор еще и в салоне останется
Как на рено
Прежде чем снимать и выкладывать...
Надо было потренироваться на "кошечках"...
Там всë просто. Не усложняй.
Тупое устройство немного не там ...без обид - инструкцию чтоли бы почитал , посмотрел , спросил....
ещёнужносопливыйнос
Долго и медленно рассказываешь
Такое ощущение что эти машины делали ради врагов
Бардачёк вещь у Весты воду кладу не греется , у корейцев нету маленькая коробочка 😁
Аху...ная склейка! Дизлайк
Ужасс калхозник салидолом пластик прокатывает смех и грех
Страдания блин