Красавчик, эта крышка и выносила мозг, везде искал в первую очередь как эту крышку снять, сам то фильтр легко меняется, и никто внимания на неё не обращал, а ты как раз с крышки и начал
Сегодня при замене отломал все эти защёлки сверлом просверлил отверстие под болт второй который ближе к сидению и теперь никаких проблем не будет. Замена фильтра 5 минут.
А правильно снять как оказалось очень просто.Я тоже мучился , пока не увидел как на од механик менял. Открутил торекс , отвёл нижний край чуть на себя подсунул руку внутрь и отстегнул защёлку и так дальше.минута и всё готово, фильтр на месте , ничего не сломано. Фильтром таким сам пользуюсь. Вставляется легко мять не надо.
Похоже не все поняли. Накладку вообще не нужно отстегивать. Только саморез. Далее подгибаем пластик гармошкой, он достаточно гибкий и не лопнет. Там даже край железки какой-то торчит. За него можно зацепить эту накладку. Она держится на защелках в согнутом состаянии. В это время открыт доступ к фильтру. Я так всегда меняю.
Всем, кто пишет, что инженеры мудаки и плохо сделали, отвечаю - на фокусе 2 (народный автомобиль, на минуточку), чтобы поменять салонный фильтр, нужно открутить, блять, педаль газа! Это пздц какое мучение, особенно если делать на улице. А тут просто откручиваешь 1 шуруп, линейкой или отвёрткой длинной отжимаешь фиксаторы и вуаля! Никаких проблем
проще взять один болт из четырех черных оставшихся после штатной магнитолы (или купить за 60р). сломать (если уже не сломано) нижнее крепление возле пола и ввернуть ниже уровня коврика болт в пластик предварительно просверлив сверлом на 2,5 отверстие. затем после нарезания резьбы укоротить болтик чтобы он острием не упирался в воздуховод. внизу за ковриком болт не видно да и смотрится он без коврика как штатный. а две верхние защелки снимаются легко если без двух болтов оттянуть пластик снизу и подцепить чем-нибудь. Второй способ упрощающий жизнь - подплавить зажигалкой и немного приплюснуть выступающие края защелок крепления
Классная идея, как лето в июне настанет обязательно сделаю, в -5 менял и все фишки сломались, с липучкой они не к чему, хотя сейчас на одном болте держится и зазоров нет и звуков не издаёт... С липучкой кто знает что он косой, то после того как наклеили на крышку снимаете защитную пленку с двухстороннего скотча и аккуратно прикладываете к своему месту , после также отличным ножом снимаете излишки... Добра Вам
Спасибо за идею!!! Сегодня немного повредил эти крепления, или в салоне повредили до меня. Сам первый раз снимал. Каким же надо быть идиотом чтоб такие фиксаторы придумать... как можно снять чтоб руку изнутри просунуть, мало того что фильтр не защищает моторчик его нужно периодически снимать и продувать. Так ещё и не доберёшься до фильтра. Кстати фильтр фильтрон как у вас, он другой по размеру и отличается от оригинального
Вопрос - зачем прогревали двусторонний скотч с наклееной защитной плёнкой? Его прогревают при снятой плёнке перед наклейкой - до состояния пока не пойдёт "лёгкими пупырышками"))) Что это было?
1 раз легко снялось, а на второй раз все эти крепежи обломались пришлось паяльником пластмассы свежей напаять и проволочки тонкие для армирования добавить. сейчас лучше заводского работает.
Молодцы!!! Спасибо. Про двусторонний скотч совершенно забыл и делал на клей. А Вы и времени совсем чуть-чуть затратили. Еще раз спасибо за хорошее видео.
Я так делал на Форде. Но клелил на супер клей. Моя идея провалилась после первого демонтажа крышки. Липучка отвалилась. На скотче должна сидеть норм! Спасибо!
Правда, конструктора рукожопые! Пока снял эту накладку, все три защёлки надломил! Обрезал защёлки, оставил направляющие, предварительно подклеив их суперклеем... Остальное, как в видео... Спасибо за дельный совет! Подписан на вас давно!
Нужно будет на очередном ТО у того же дилера посмотреть на эту панельку. Если сломано, то потребую заменить на новую за их счет. Сам не обслуживаю автомобиль, кроме замены масла в ДВС и всяких ништяков))
Хотелось бы от вас, тест правой подушки двигателя, от чебоксарских мастеров. Хочется с этим (делом) бухканьями решить раз и навсегда, цена вопроса 5500 ₽, но нужен отзыв от доверенных лиц. ;) Запустите донат на подушку! Я готов скинуться, думаю многие поддержат
Спасибо!!! Отличный видос! Евгений, напоминаю о себе. Ты как-то обещал подсказать код сцепления хорошего, возможно Luk на весту с механикой и французской коробкой. Официалы предложили заменить у них за 25 000 рублей российских. Жаба задушила.
Вы ещё на форд фьюжн салонный фильтр не меняли) Там вообще педаль газа снимать надо, все на ощупь буквой зю, а новый фильтр просто так не влезает, угол не тот.
Официалы в г.Ставрополе меняют салонный фильтр не снимая накладки. Ловкий мастер засовывает руку под накладку и меняет фильтр. На всё уходит около двух минут.
На то 1 я находился в рем. зоне и сам сильно удивился , когда увидел как мастер меняет фильтр без съёма накладки. Когда я менял фильтр самостоятельно, у меня ушло на это около 1 часа, большая часть времени на снятие накладки.
Я что хочу сказать , вы очень хороший , я многому от вас научился дорабатывать свою ладу Весту .
Красавчик, эта крышка и выносила мозг, везде искал в первую очередь как эту крышку снять, сам то фильтр легко меняется, и никто внимания на неё не обращал, а ты как раз с крышки и начал
Женя, спасибо и тебе,и Сергею,и каналу за прекрасную доработку.Действительно:просто, быстро, недорого,и НУЖНО! Всего доброго!
Спасибо Вам за отзыв!
Прекрасное решение! Намучился с этой крышкой первый раз !
Спасибо вашему каналу!!!
ВООБЩЕ СУПЕР ПРИДУМАЛИ 😳👍❗
Сегодня 21.04.2023.
Утром бегом в гараж и в магазин ателье за липучками!
Просто поразили выдумкой!
Молодец 👍👍👍👍👍❗❗❗
Сегодня при замене отломал все эти защёлки сверлом просверлил отверстие под болт второй который ближе к сидению и теперь никаких проблем не будет. Замена фильтра 5 минут.
Завтра есть чем заняться, с обоих сторон сделаю, порвал почти все защёлки. Спасибо!
Каждый раз на герметик клеил, спасибо огромное, зачётная доработка. Лайк, подписка.
Хорошая машина ВЕСТА. Ничего не беспокоит за 3 года езды.
Спасибо. Сам измучался, а вы с языка сняли. Когда менял фильтр понял что ОД не меняют, а забирают себе. Теперь только САМ. Удачи, Женя. Урал, Россия.
А правильно снять как оказалось очень просто.Я тоже мучился , пока не увидел как на од механик менял. Открутил торекс , отвёл нижний край чуть на себя подсунул руку внутрь и отстегнул защёлку и так дальше.минута и всё готово, фильтр на месте , ничего не сломано. Фильтром таким сам пользуюсь. Вставляется легко мять не надо.
Может это осьминог был?)))
@@lav.82 Может быть.)))
@@lav.82 скорей всего 🐙
Может у вас уже разработался) я каждый раз мучаюсь и уже почти все клипсы сломал
Похоже не все поняли. Накладку вообще не нужно отстегивать. Только саморез. Далее подгибаем пластик гармошкой, он достаточно гибкий и не лопнет. Там даже край железки какой-то торчит. За него можно зацепить эту накладку. Она держится на защелках в согнутом состаянии. В это время открыт доступ к фильтру. Я так всегда меняю.
Реально, снять эту крышку очень сложно, я буквально позавчера с этим столкнулися. Доработка полезная!
Спасибо за отзыв)
Я вообще не знал что ее можно снять, так менял
Вазовцы молодцы. Вместо применения нескольких черных саморезов, для обращения к дилеру создали целую головоломку.
А всего то, надо было снять ПОДСТАКАННИК и откроется доступ к клипсами...!! 🤣🤣🤣
Молодцы ребята.Пробую прям сейчас поменять фильтр, весь бешеный, ни хрена не снимается
Спасибо за видео.Я тоже сломал пластмаски при замене фильтра салона,не знал что делать.
Я клипсы поставил. Липучки отваливаются. Фильтр поралон с хепой, норм работает
Я попытался снять эту крышку , пытался пытался ,не получалось, бросил ))) как будто специально сделали, чтобы чаще добрыми словами их вспоминать
В магазинах для шитья продаётся липучка на клеевой основе так что можно заделать ещё быстрее. А за идею спасибо.
Слушай, а ловко ты это придумал. Беру на заметку!
Толково. Буду делать. Спасибо. Мне на ТО официал сломал защелку на моих глазах,,
Хорошая идея!!! Видел липучку таку подают уже на клеевой основе .👍🏻
Спасибо, как раз жду доставки салонного фильтра. Теперь знаю, что буду делать. 👍
На драйве читал про такую доработку, действительно полезная, точнее необходимая! 👍
Всем, кто пишет, что инженеры мудаки и плохо сделали, отвечаю - на фокусе 2 (народный автомобиль, на минуточку), чтобы поменять салонный фильтр, нужно открутить, блять, педаль газа! Это пздц какое мучение, особенно если делать на улице. А тут просто откручиваешь 1 шуруп, линейкой или отвёрткой длинной отжимаешь фиксаторы и вуаля! Никаких проблем
Всё познаётся в сравнении. Сколько менял салоные фильтра просто не где не было, вечно какие-то заморочки, у Камри надо крышку бардачка снимать. 😄
@@alkim4215 на А6 С5 просто, надо снять уплотнитель потянув на себя, и также жабо, по времени 10 секунд с перекуром.
Классная идея. Возьму на заметку. Спасибо.
Можно снять панель подстаканников(она легко снимается) и одной рукой изнутри отщелкнуть защелки
Наши инженеры обязательно что нибудь оставят на доработку народу.
Молодец. Спасибо!!! Как встречусь с этой проблемой, сразу сделаю доработку по вашему совету.
У меня была такая мысль кстати! Жду пока защёлки с ломаются! Ещё бы отверстия под фильтр распилить что бы не комкая его вставлять!
проще взять один болт из четырех черных оставшихся после штатной магнитолы (или купить за 60р). сломать (если уже не сломано) нижнее крепление возле пола и ввернуть ниже уровня коврика болт в пластик предварительно просверлив сверлом на 2,5 отверстие. затем после нарезания резьбы укоротить болтик чтобы он острием не упирался в воздуховод. внизу за ковриком болт не видно да и смотрится он без коврика как штатный. а две верхние защелки снимаются легко если без двух болтов оттянуть пластик снизу и подцепить чем-нибудь. Второй способ упрощающий жизнь - подплавить зажигалкой и немного приплюснуть выступающие края защелок крепления
Да тоже все переломал нафиг. Сделаю на липучках и дело с концом. Спасибо
На заметку производителям АвтоВАЗа.))
Очумелые ручки, вчера сам менял фильтр салона, в первый раз, эта доработка как раз в тему, спасибо!!!!!
Спасибо за видео, всегда интересно и познавательно 👍
Как всегда все доступно, просто и полезно! 👍👍👍
Нееееее. Не буду себе так делать. Ножа такого нет! 🤭😂👍
Да уж ножик у "лысого из Бразерс" зачетный! Киньте ссылку на ножик плиз!
Спасибо.очень хитро
Хорошо когда руки с головой комуницируют 👨🔧👨🔧🛠✂🚗👍🌞
А еще лучше, когда с лысой головой)) А вообще, лысый из 90х молодец)))))
Такие липучки есть уже с нанесенным липким слоем (во всяком случае белого цвета покупал когда-то).
Возможно. Но не нашел такого. Хотя в Поднебесной должны быть
Классная идея, как лето в июне настанет обязательно сделаю, в -5 менял и все фишки сломались, с липучкой они не к чему, хотя сейчас на одном болте держится и зазоров нет и звуков не издаёт... С липучкой кто знает что он косой, то после того как наклеили на крышку снимаете защитную пленку с двухстороннего скотча и аккуратно прикладываете к своему месту , после также отличным ножом снимаете излишки... Добра Вам
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Спасибо Вам за отзыв!
Я фильтрон покупал, так он по размерам немного меньше прсадочного размера был, и в итоге в воздуховодах пыль, ставлю только Биг.
Интересно ! спасибо !
спасибо ,это не ошибка инженера просто нужно знать как снимать и чем.
И как же и чем?
штатная крышка со штатными креплениями и прямыми руками снимаются на ура за 40 секунд.
Лайк за фильтрон
Очень интересные ролики !интересно было бы посмотреть про свет сторонних производителей
Спасибо, точно пригодится.
Клёва , респект.
Спасибо за идею!!! Сегодня немного повредил эти крепления, или в салоне повредили до меня. Сам первый раз снимал. Каким же надо быть идиотом чтоб такие фиксаторы придумать... как можно снять чтоб руку изнутри просунуть, мало того что фильтр не защищает моторчик его нужно периодически снимать и продувать. Так ещё и не доберёшься до фильтра. Кстати фильтр фильтрон как у вас, он другой по размеру и отличается от оригинального
Интересен обзор электрики для фаркопа, с блоком согласования
Вопрос - зачем прогревали двусторонний скотч с наклееной защитной плёнкой? Его прогревают при снятой плёнке перед наклейкой - до состояния пока не пойдёт "лёгкими пупырышками"))) Что это было?
Я нащупывал снизу язычок фиксатора отвёрткой 15 сек и всех делов. 😀
1 раз легко снялось, а на второй раз все эти крепежи обломались пришлось паяльником пластмассы свежей напаять и проволочки тонкие для армирования добавить. сейчас лучше заводского работает.
Молодцы!!! Спасибо. Про двусторонний скотч совершенно забыл и делал на клей. А Вы и времени совсем чуть-чуть затратили. Еще раз спасибо за хорошее видео.
Обломились у меня эти защёлки все. Просто прикручиваю на торекс и всё, снизу коврик не дает крышке этой отходить.
Круто молодец спасибо.
Спасибо за отзыв
Молодцы. Спасибо!
Спасибо за отзыв
Гениально!
Я так делал на Форде. Но клелил на супер клей. Моя идея провалилась после первого демонтажа крышки. Липучка отвалилась. На скотче должна сидеть норм! Спасибо!
Есть способ проще, на защелках срезается часть выступающего пластика и боковина снимается просто потянув на себя
Конечно , я так и сделал , чуток срезал совсем каплю и все теперь открутить винтик потянул и все снято.
Прикольно, тоже отломал эти хроники.
Спасибо за обзор
Спасибо за отзыв!
Респект!
Ой пошутиииил, ой доволен=)
Хорошо придумано!
Спасибо за труды. Жду информацию о том, какое сцепление можно поставить на 1.8 мкпп
Спасибо. Хорошо, что напомнили. Сброшу номер каталожный в понедельник
Правда, конструктора рукожопые! Пока снял эту накладку, все три защёлки надломил! Обрезал защёлки, оставил направляющие, предварительно подклеив их суперклеем... Остальное, как в видео... Спасибо за дельный совет! Подписан на вас давно!
Интересно долго ли скотч на липучке держаться будет...
Спасибо брат за подсказку
Спасибо за отзыв
Нужно будет на очередном ТО у того же дилера посмотреть на эту панельку. Если сломано, то потребую заменить на новую за их счет. Сам не обслуживаю автомобиль, кроме замены масла в ДВС и всяких ништяков))
Скажут что было сломано и понятия не имеем где вы так сломали!
Это гениально
Хотелось бы от вас, тест правой подушки двигателя, от чебоксарских мастеров. Хочется с этим (делом) бухканьями решить раз и навсегда, цена вопроса 5500 ₽, но нужен отзыв от доверенных лиц. ;) Запустите донат на подушку! Я готов скинуться, думаю многие поддержат
Хотя за идею СПАСИБО !
Спасибо за отзыв)
Проклял АВТОВАЗ пока её снимал,пойду дорабатывать!!!
Где видео замены самого салонного фильтра?
Видео, как заменить салонный фильтр, пруд - пруди. Есть очень толковые
Такую же доработку можно сделать для декоративных вставок на двери, так как после их съёма их нереально нормально вставить обратно.
Я также сделал, после того как "инжЫнеры" по гарантии сломали эти клипсы. Только я на термоклей сажал
А я не сломал. Хорошо что до официалов не поехал.
красавы.. браво..
Идея неплохая, но, к сожалению, двусторонний скоч штука ненадежная, думаю быстро отклеится.
Ох жигули жигули. ✌️👍👍
Приветствую всех. Снимите пожалуйста видео про ГБО. Что лучше метан или пропан? И какой реально будет расход
Ну, тоже вариант.
Я так коврики фиксирую, чтобы не ерзали 😊
Цена это пластины 260 вроде рублей,с противоположной стороны менял.
Логичней было ленту тоже обезжирить и ещё думаю липучка держит сильнее скотча к ней сзади. Липучки вроде на бф лучше клеить
Молодцы!
🔥 Вариант 😎 Если можно отзыв скрип или посторонний звук есть после дороботки
Нет. Все хорошо. Скрипов и посторонних звуков нет, зазоры в норме
В точку!
Спасибо!!! Отличный видос! Евгений, напоминаю о себе. Ты как-то обещал подсказать код сцепления хорошего, возможно Luk на весту с механикой и французской коробкой. Официалы предложили заменить у них за 25 000 рублей российских. Жаба задушила.
Спасибо. Напомните пожалуйста 1,6 или 1,8
Lada Club BY, прошу прощения, главное упустил. Объём 1,6, 2016 гв
Благодарю!
А толщина скойча 3м какая.
Машина около лимона, а недоделок куча, видел липучки клеют к полику, чтобы не перемещался
Эти липучки продаются уже с клейкой основой
Здравствуйте,спасибо за видео,когда уже гонки обещанные будут,погода вроде ничё,да и вариатор на весте в Минске появился,когда обзор ждать?
Спасибо. Гонки обязательно снимем. А с вариатором беда. Их очень мало, в клубе пока ни одной(((
Понятно,спасибо.
Спасибо за совет, у меня были похожие планы, а вот ножичек классный что за моделька????
А ссылку на нож киньте)
Вы ещё на форд фьюжн салонный фильтр не меняли) Там вообще педаль газа снимать надо, все на ощупь буквой зю, а новый фильтр просто так не влезает, угол не тот.
Официалы в г.Ставрополе меняют салонный фильтр не снимая накладки. Ловкий мастер засовывает руку под накладку и меняет фильтр. На всё уходит около двух минут.
Что за чушь вы несёте? Вы хоть в глаза конструктив видели? С помощью телепорта делает?
На то 1 я находился в рем. зоне и сам сильно удивился , когда увидел как мастер меняет фильтр без съёма накладки. Когда я менял фильтр самостоятельно, у меня ушло на это около 1 часа, большая часть времени на снятие накладки.
Там говна сухого после снятия старого фильтра будет с полстакана, пылесосить надо.