1:30 не обязательно так жестоко раздвигать отверткой, в 90% случаев всё снимается и без этого 1:57 не долезет WD-шка до резьбы, если прыскануть то только очистителем и после щётки 2:24 зачем?) зачем мы чистим диск который хотим снять?!) 2:35 не показан важный момент... колодки иногда не дают взять и просто так снять диск, нужно их разводить вращая бегунок через дырочку... В целом - великолепно. Есть правда некоторые мелочи, которые не показаны, например расправить пыльник. Ну и везде, я бы по возможности использовал керамику или графитку, медь - только на внутренних резьбовых соединениях, но не на контактирующей с алюминием поверхности диска.
2:24, я думаю чистят на старом, чтобы новый потом не царапать! И старый легко снять! А чистят не диск, а его опоры на которые потом гайки накручиваются. Лучше царапать старое, чем потом извращаться на новом.
Безопаснее сводить суппорт перед откручиванием направляющих, либо ещё правильнее выкрутить обе. Если оставшаяся одна направляющая приклинивает, есть риск подогнуть её, после этого соосность направляющих будет нарушена, а движение суппорта затруднено
1:30 не обязательно так жестоко раздвигать отверткой, в 90% случаев всё снимается и без этого
1:57 не долезет WD-шка до резьбы, если прыскануть то только очистителем и после щётки
2:24 зачем?) зачем мы чистим диск который хотим снять?!)
2:35 не показан важный момент... колодки иногда не дают взять и просто так снять диск, нужно их разводить вращая бегунок через дырочку... В целом - великолепно. Есть правда некоторые мелочи, которые не показаны, например расправить пыльник.
Ну и везде, я бы по возможности использовал керамику или графитку, медь - только на внутренних резьбовых соединениях, но не на контактирующей с алюминием поверхности диска.
Спасибо за уточнение. В новых видео мы обязательно добавим данную информацию для наших зрителей.
2:24, я думаю чистят на старом, чтобы новый потом не царапать! И старый легко снять!
А чистят не диск, а его опоры на которые потом гайки накручиваются. Лучше царапать старое, чем потом извращаться на новом.
В конце главное не забыть перед началом движения педаль тормоза несколько раз нажать.... Чтобы суппорта прижали тормозные колодки....
Безопаснее сводить суппорт перед откручиванием направляющих, либо ещё правильнее выкрутить обе. Если оставшаяся одна направляющая приклинивает, есть риск подогнуть её, после этого соосность направляющих будет нарушена, а движение суппорта затруднено
Все добре показано. Було би ще краще щоб до свого автопарку додали марку MAZDA. В такому все ок
Дякуємо за твій коментар! Будемо мати на увазі твоє побажання 😊
👍👍👍👍👍 Классная
Спасибо
Музыку громче сделай раз в 5 и колодки ручника отрегулируй, мастер херов