Moin, war auch an dem Tag da, mit ner kleinen Beta die den Dienst quittiert hat! Danke für das Werkzeug leihen und den Pattex. Im Endeffekt hat sich die Hauptdüse im Vergaser gelöst , beim Vergaserreinigen festgestellt und wieder festgezogen! Läuft wieder ! Schönes Video , Grüße gehen raus ;)
Sehr geil. Hat bestimmt mächtig gefunzt! Kann das sein, daß der BMW Boxer sein mächtiges Drehmoment in den langsamen Passagen bei niedrigen Drehzahlen gut ausspielen kann? Der Eindruck kommt so rüber... Cool auch, daß Dein Kumpel komplett in Leder den Parcours gefahren ist. Mir wäre das Wasser so den Ar... runter gelaufen. Ich hätt mich tot geschwitzt. Danke für's Teilen!
Mit der GS schon ziemlich mutig. Respekt. War vor Jahren mit meiner EXC300 da. Demnächst dann mal mit meinem Wintermotorrad DR650RSE und im Sommer dann evtl auch mal mit meiner R1250GS. Schön zu sehen was so geht.
Was war das denn mit dem Entgegenkommer bei 4:40? Ist das normal dort oder hatte der keinen Plan? Das ist dann ja doch mega gefährlich, wenn man ews mal etwas krachen lässt und dann kommt einem da son Dödel entgegen. Dafür müsste es eigentlich die Rote Karte geben. Klärt mich bitte mal auf, denn wenn sowas dort öfter vorkommt (darf eigentlich nie sein), dann wäres es mir da zu gefährlich.
Schön gefahren von euch beiden. Respekt an den Gs Fahrer das er sich mit dem Dickschiff und den Hinterreifen da drüber traut.😀 Ist auch gar nicht weit entfernt von mir. Werde ich bestimmt Mal vorbei schauen aber erstmal müssen die Pirelli Scorpion runter.
Danke. Du meinst wahrscheinlich die Scorpion Rally STR. Die sind mega schlecht im Feuchten, hätten aber an dem Tag auch funktioniert. Ich bastel gerade an einem Vergleichsvideo zwischen STR, E09, Anakee Wild, C17, K60 Ranger. Stay tuned.
@@BurningFeetAdventures Ja genau die Rally STR. Ich bin gespannt, aktuell habe ich den Ranger im Auge. Ich hoffe das der auf Asphalt sich trotzdem noch halbwegs bewegen lässt. BG Sascha
Danke für das Lob 🙂. Ich wollte nicht zur Kategorie GS Fahrer gehören, die nach 100m Feldweg umliegen. Das ist draus geworden und macht einfach irre Spaß.
sehr geil, war grade am gucken ob es sich lohnt da mit einer 450er scrambler hin zujuckeln aber wenn ihr das auf ner gs und ner tenere so gut hinbekommt dann kann man da mit einer 450er bestimmt auch erfahrung sammeln
2. und 3. Gang. Die rote Route ist schon cool. Die werde ich beim nächsten Mal öfters abfahren. Ist nen gutes Training fürs Langsamfahren. Da hab ich noch meine größten Defizite 😉
Moin, war auch an dem Tag da, mit ner kleinen Beta die den Dienst quittiert hat! Danke für das Werkzeug leihen und den Pattex. Im Endeffekt hat sich die Hauptdüse im Vergaser gelöst , beim Vergaserreinigen festgestellt und wieder festgezogen! Läuft wieder ! Schönes Video , Grüße gehen raus ;)
Ärgerlich mit der Düse. Aber zum Glück nichts teures. Bis zum nächsten Mal dann auf der Area 39...
Sehr geil. Hat bestimmt mächtig gefunzt! Kann das sein, daß der BMW Boxer sein mächtiges Drehmoment in den langsamen Passagen bei niedrigen Drehzahlen gut ausspielen kann? Der Eindruck kommt so rüber...
Cool auch, daß Dein Kumpel komplett in Leder den Parcours gefahren ist. Mir wäre das Wasser so den Ar... runter gelaufen. Ich hätt mich tot geschwitzt. Danke für's Teilen!
Da müssten wir mal den Micha fragen... Ich bin noch nie GS gefahren 😉
Ich fahr die rote Route fast ausschließlich im 1. Gang und wenig Kupplungseinsatz. Das Drehmoment macht's mir da wirklich einfach.
Mit der GS schon ziemlich mutig. Respekt. War vor Jahren mit meiner EXC300 da. Demnächst dann mal mit meinem Wintermotorrad DR650RSE und im Sommer dann evtl auch mal mit meiner R1250GS.
Schön zu sehen was so geht.
@@patrickjenke2798 ja, der Micha ist da schmerzfrei.
Was war das denn mit dem Entgegenkommer bei 4:40? Ist das normal dort oder hatte der keinen Plan?
Das ist dann ja doch mega gefährlich, wenn man ews mal etwas krachen lässt und dann kommt einem da son Dödel entgegen. Dafür müsste es eigentlich die Rote Karte geben.
Klärt mich bitte mal auf, denn wenn sowas dort öfter vorkommt (darf eigentlich nie sein), dann wäres es mir da zu gefährlich.
Dödel halt. Bisher war das aber das einzige Mal, dass mir einer entgegen gekommen ist. Sonst sind die Leute ganz aufmerksam und hilfsbereit...
Super Video übrigens, auch die anderen. Hab ein Abo dagelassen.
Schön gefahren von euch beiden. Respekt an den Gs Fahrer das er sich mit dem Dickschiff und den Hinterreifen da drüber traut.😀 Ist auch gar nicht weit entfernt von mir. Werde ich bestimmt Mal vorbei schauen aber erstmal müssen die Pirelli Scorpion runter.
Danke. Du meinst wahrscheinlich die Scorpion Rally STR. Die sind mega schlecht im Feuchten, hätten aber an dem Tag auch funktioniert. Ich bastel gerade an einem Vergleichsvideo zwischen STR, E09, Anakee Wild, C17, K60 Ranger. Stay tuned.
@@BurningFeetAdventures Ja genau die Rally STR. Ich bin gespannt, aktuell habe ich den Ranger im Auge. Ich hoffe das der auf Asphalt sich trotzdem noch halbwegs bewegen lässt. BG Sascha
@@Sascha.Haase. der Ranger lässt sich sehr gut auf der Straße bewegen. sehr vorhersehbar und spurrillenstabil...
Danke für das Lob 🙂. Ich wollte nicht zur Kategorie GS Fahrer gehören, die nach 100m Feldweg umliegen. Das ist draus geworden und macht einfach irre Spaß.
Da bekommt man gleich Bock selbst mal hinzufahren 👍🏻
Ist immer Samstag u Sonntag geöffnet. Vllt sollten wir da mal nen Tenere Treffen abhalten ;-)
sehr geil, war grade am gucken ob es sich lohnt da mit einer 450er scrambler hin zujuckeln aber wenn ihr das auf ner gs und ner tenere so gut hinbekommt dann kann man da mit einer 450er bestimmt auch erfahrung sammeln
Bestimmt. Wenn die dicken Mopeds das schaffen, dann die 450er erst Recht... Viel Spaß...
Rote Route: Respekt 💙💛🏁🤛🏼
Wenn es da mal 5 Tage durchregnet, wird die Rote Route bestimmt richtig heftig mit der Tenere ;-)
bist du alles im 3 Gang gefahren? ..... Rote Route is wie wenn man sich verfahren hat, aber nicht umdrehen will 😄
2. und 3. Gang. Die rote Route ist schon cool. Die werde ich beim nächsten Mal öfters abfahren. Ist nen gutes Training fürs Langsamfahren. Da hab ich noch meine größten Defizite 😉