问界M9，到底打迈巴赫还是理想？

[@simontang3272]

迈巴赫？想多了

[@zhengwang5483]

真要跟迈巴赫打就别搞什么什么版了，还在抠电池那一点点钱谈什么豪华？真的是个做手机的，手机就是一个几千块的东西，你可以pro啊，max啊，ultra啊，卷年轻人的那点点钱。你什么见过迈巴赫pro啊？迈巴赫Max啊？这都是很low的词好不好啊？真要做迈巴赫首先就要有很高的产品基线，然后去抠手工装饰制品。M9就是一个大工业生产品，还1000万内没有敌手的SUV，你根本就值不到50万。人家是700公里续航，你就是要做个更大的电池弄到1400公里去。别人都用一体化压铸工艺省成本，你就不要用这个工艺，不要用廉价高强度钢，你可以用钛合金，碳纤维来补偿大电池的重量。M9用的皮就是一头牛身上最好的那一块，一头牛就做一个头枕，其他的销毁。没有这个眼界，你跟迈巴赫打什么啊？跟极氪去卷去吧。

[@harrislu6146]

看给你急的迫不及待

[@zhengwang5483]

@@harrislu6146 不着急你就掉坑里了

[@harrislu6146]

@@zhengwang5483 请问什么坑啊？

[@zhengwang5483]

​@@harrislu6146 什么坑啊，这车半年后残值绝对掉价到你不敢想象的地步。这个车丧心病狂啊，为了充电快900v平台，同学啊，1000v是高压电了，蔚来的电桩是1000v的，当你手握高压电的时候，我帮你买保险，受益人是我可好？小米800v的平台也别买，太丧心病狂了。没事也离这两车远点，要比看见劳更远，撞劳伤钱，撞它去命啊。

[@zhengwang5483]

@@harrislu6146 这车过不了太久就会降价而去半年残值会掉1半吧。自动驾驶它最终是标配，这个车也就是早一点而已，而且不是最早的。这个方面的发展很快，BBA都要杀过来了，人家的L3牌照已经下来了，而且还不是中国的测试牌照，是海外的正式L3牌照，测试已经做完。人家卖的车是不带OTA的。华为的智驾路线是个低端路线，不是高端路线，EQS的路线光设备就要M9的车价。你说他还能迈什么巴赫，EQS就把你给挑了。华为的路线现在20万的车也在用类似的东西，你说他能1000万内没有敌手么，到处都是对手啊。加速很先进么，不先进啊，零百不算快啊。800v平台丧心病狂啊，1000v是高压电了，这哪天把你击穿了也说不定啊。