¿Cómo CHINA (casi) arruinó a MONTENEGRO?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
- Montenegro es un pequeño país en los Balcanes: uno de esos países surgidos tras la desintegración de la antigua Yugoslavia. Pues bien, en este país querían construir una autopista que conectaría la costa del Sur con las montañas del Norte. Un proyecto que podría cambiar la economía de este lugar ¿El problema? Montenegro no es un país precisamente plano y un proyecto así es muy caro... sobre todo para un país tan pobre. Sin embargo, el cacique local estaba empeñado en construirlo. Y, a falta de inversores occidentales, pronto encontró el apoyo de China. A su vez, Beijing estaba más que contenta de invertir en este pequeño país para poner un tentáculo más a las puertas de Europa ¿Resumen de la historia? Salió mal. Muy mal. En este vídeo te contamos todos los detalles.
Enlaces interesantes:
www.rferl.org/a/montenegro-bi...
www.nytimes.com/2021/08/14/wo...
balkaninsight.com/2023/07/12/...
www.npr.org/2021/06/28/101083...
cepa.org/comprehensive-report...
berlinpolicyjournal.com/a-roa...
www.france24.com/en/live-news...
jp.reuters.com/article/us-chi...
emerging-europe.com/news/chin...
→ ¡Visita Megaprojekts!: bit.ly/3gRMieG
→ ¡Visita Solo Fonseca!: / @solofonseca - บันเทิง
En 2017 hice de coche el recorrido desde Belgrado a traves Novi Pazar hasta Podgorica, fue una odisea, pense que nunca llegaria. Es una infraestrutura importante para desarrollar el interior de montenegro, que por cierto tanto la costa como el interior es lindísimo. Para mi la joya de los balcanes, si se desarrolla tiene mucho potencial turistico.
Hice el mismo recorrido y pense lo mismo, como sitio turistico no tiene nada que enviadiar a sus vecinos y no hablar de la zona de la costa, es un sitio que siempre pienso en regresar, sobre todo por los precios tan bajos de la hosteleria y la comida!
yo le pregunte.
Pero si no deja beneficios y solo sirve para endeudarse no sirve de nada
@Sino tiene turismo, de qué sirve?
@@calcuta1999 Montenegro tiene una enorme cantidad de turistas, la gran mayoría repite en volver. Incluso conozco a colegas que ya han comprado una casa, justamente en Cotor. Este verano regreso a Montenegro. Tienes que leer más y te darás cuenta que este video no tiene sentido alguno, toda la información que maneja esta errada, la cartera que el habla está terminado del sentido contrario que comenta.
Fuera de la nefasta gestión, invertir en infraestructuras de transporte a largo plazo puede ser muy rentable, por difíciles y costosas que sean en un primer momento. De hacerse bien suponen fortalecer el comercio exterior, mejorar la economía de zonas más desfavorables, mejorar el acceso del ciuddano a servicios, etc...
Dicho esto, muchas gracias por darnos información tan completa sobre la situación en Montenegro. Feliz año!
Es que tienes que hacer las cosas por necesidad y de manera orgánica, si intentas forzarlo. Por lo regular sale mal.
Invertir en infraestructura de transporte a largo plazo es rentable si la haces con algún propósito, como todas las infraestructuras, pasa lo mismo con un aeropuerto, construir un mega aeropuerto en un sitio que no es transitado, es un malgasto de dinero (que nos lo digan a los españoles), una carretera enorme igual, trenes super caros, igual...
No puedes construir primero y después pensar en que le vas a dar uso, tiene que pasar una de 2 cosas:
La primera, tiene que haber una necesidad y una vez que esté esa necesidad, darle una solución.
La segunda, como inversión, que es la excusa que pondrían en su momento... Pero como inversión tienes que tener claro para que inviertes y como vas a recuperar el dinero. Por ponerte un ejemplo, una de las cosas más rentables en el mundo es el petróleo... Tú antes de hacer una inversión en una estructura de petróleo, lo primero que harías es un estudio de si hay petroleo, no? Después, una vez que haya petroleo lo que vas a estudiar es si ese petróleo te vale para refinar y vender, si no de poco vale (no todo el petroleo vale), y después, si los costes de extracción del petróleo, sumados a los de la construcción de la infraestructura van a ser inferiores al precio del petroleo que tú vas a vender (si tú te gastas 20€ en la infraestructura, 20 en extraer, pero después el total que extraes lo puedes vender solo por 30... Pierdes 10, luego no inviertes...). Y... Ya por último, tienes que ver si primero puedes pagar la instalación, y el mantenimiento hasta que empiece a dar beneficios, porque si no tampoco te vale de nada si vas a tener que cerrar antes de dar beneficios... (Es como si te montas una panadería, compras un horno de hacer pan, empiezas a hacer pan y ganas dinero y te va bien, pero no lo suficiente como para pagar el horno a tiempo, sabes que si puedes aguantar, después te va a ir muy bien, pero si tienes que cerrar antes porque tienes que pagar el horno en 3 meses, y sumado al mantenimiento, tu sabes que te va a salir rentable dentro de 6 meses y ahora no tienes más dinero... De poco vale...)
Pues con la carretera igual, el caso 1 descartado, no existía esa necesidad, luego caso 2, hacerlo como inversión a futuro. En qué estás invirtiendo? En una carretera para algo? Si al otro lado tenían pensado invertir en algo estaría bien, pero es que no hay nada en lo que hayan invertido en el otro lado... Entonces de primeras no va a generar retorno, y si estás pensando en que en un futuro a lo mejor a alguien le da por invertir allí... Primero ten en claro que inversores van a invertir allí (que en este caso no había nada), si esa inversión en la carretera se iba a amortizar con la inversión para la cual la construyes... Y sobre todo, si ibas a poder pagarla y mantenerla hasta que les haya empezado a salir rentable, porque no pueden pagar el mantenimiento, de poco les vale que dentro de 10 años alguien invierta en el otro lado de la carretera y quiera sacarle partido... Si lleva 10 años abandona por no poder mantenerla y está cerrada...
Invertir en infraestructura de transporte puede ser a largo plazo muy rentable si tiene lógica, no vale con hacer 80000000000 millones de km de carretera en un pueblo de 20 personas... Una cosa es invertir a largo plazo y otra asfaltar por asfaltar
Empezado el año con todo, feliz año Fonseca !
FELIZ AÑO NUEVO FONSECA CONTINUA CON ESTOS VIDEOS
No es al revés de como lo has dicho?(05:00)
Tú comentas que la carretera empieza en la costa y acaba en un pueblo al norte de Podgorica. Pero lo que está realmente hecho(acabado) es el tramo desde la frontera Serbia hacia Podgorica(sin llegar a la capital aún). Se puede ver en Google Maps la traza y lo acabado. De Pogdorica a Bar cuando estuve yo allí(hace unos 2 años) no había nada hecho ni en ejecución.
que este tio hable sin saber no es nuevo jejejejej
No. En Google Maps se ve perfectamente que va de la capital hacia el norte, hasta Matesevo.
@@Olabaa, comprueba las cosas antes de hablar. Si todas las veces que crees que se equivoca son como ésta, el que no tiene ni idea eres tú.
@@alcaicero ok perfecto, pero el sigue hablando sin saber o sabiendo pero diciendo otras cosas(que es peor) xD
Hola Fonseca, felicidades por tu trabajo. En Bolivia China ha financiado un tramo de carretera, y aunque es una parte del eje troncal de país, todas las evaluaciones anteriores aconsejaba cambiar el trazo, pero llegaron los chinos invitados por el gran Evo y construyeron una carretera CARISIMA y que antes de su entrega definitiva se empieza a desmoronar literalmente. El nombre del tramo se llama EL SILLAR y conecta a los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz. Investigá por favor y dedícale un video a la espantosa corrupción del socialismo boliviano alentado por el dinero chino
Fonseca, un excelente año!!!!!!!!
Que este 2024, la rompas!!!!!!!
Tanto con tu nuevo canal de TH-cam, como megaprojekts, desde Buenos Aires, Salud!!!!!!
Hola Fonseca. Me gustaría un video acerca del nuevo canal seco que se construye en Mexico, el cual es una nueva ruta comercial que abre las oportunidades que está dejando el Canal de Panamá a raíz de la escasez del agua. Feliz y próspero Año Nuevo ✌🏽
Yo esperando ahora que Fonseca tiene el liderato de Megaprojects por fin saque un video sobre el canal de Panamá.
tema muy quemado
Fonseca, feliz año primero que todo, segundo una pequeña correcció, Louis Berger es, o era, Estadounidense (fue comprada por WSP). Probablemente los estudios fueron realizados por la sede Europea de la empresa.
Yo creo que ya que empiezan la carretera que la acaben. Estuve de vacaciones el año pasado en Montenegro y lo de las carreteras de ese pais es tremendo. De Tivat a Budva, que están realmente al lado, si habia algo de tráfico te podías tirar horas hasta llegar. Realmente necesitan mejorar mucho sus carreteras
No oíste el video? No hau suficiente tránsito
Feliz año fonseca! sigo crudo y marinando en alcohol, pero siempre presente ! Un abrazo !
Excelente video.
Muchas gracias por compartirlo.
Espero algún día poder ir a conocer Montenegro y Serbia. Tengo 37 años, supongo que hay esperanza.
Excelente video, gracias !
Fonseca continúa trayendo historias emocionantes, parece que tú trabajo es necesario, debido a que veo que sé cuestiona, éso quiere decir que llega bien profundo y éso es bueno para él informativo, cómo mis respetos para ti y él personal de trabajo.
En 2020 estuve varias semanas en Belgrado y se ve que China alli les hizo un sistema automatico de peajes. Pues no funciona alli sigue el paisano cobrando en mano. Les pregunte y me dijeron que ni en la inauguración funciono....
Veo tus videos desde que empezaste hermano, y eres muy talentoso, que los dioses te acompañen para que sigas haciendo arte con tu narración divina.
Análisis extendido eres inteligente oooooooooooooo mucho trabajo que videaso por eso siempre veo tus videos
Toma tu mal**to like carajo y Feliz año desde sabaneta Colombia
China en Salvador acabó todo en tiempo récord...y ahora se pone a construir un mega estadio allí
Lo de ser objetivo e imparcial como que no, no?
Podrías dar un ejemplo de cómo serlo? Ah verdad que no puedes
@@renatopato8659 Fácil, NO hagas como Fonseca. Que es un impresentable propagandista, aquí y en el estercolero de donde provenía, Visual Propagandists.
Estos señores ya desde hace un par de años que dejaron de ser serios, todos sus videos tienen varios errores o directamente tienen trampa, durante años los ví y me parecieron una fuente rápida y fácil de entender temas complejos en castellano pero cuando sacaron su versión en inglés y empecé a ver todas las correcciones que les hacían los propios viewers en los comentarios se terminó el romance, no había ningún video que no tuviese correcciones serias que en algunos casos cambiaban completamente las conclusiones, lo peor es que ninguno tuvo corrección o fe de erratas simplemente los dejaban tal como los subían así hayan errores grotescos.
Yo recomendaría el canal para estudiantes de secundaria es fácil de entender y te da una primera mirada sobre los temas, pero si eres adulto tienes que mirarlos como lo que son, videos faciles de entender bastante superficiales y con un sesgo bastante marcado.
La constructora de infraestructuras Louis Berger NO es francesa, cómo mencionas en el vídeo. Es una empresa norteamericana fundada en Pennsylvania por Louis Berger, un ingeniero civil norteamericano.
Foseca invent
Fonseca es de todo menos fiable
Material para onlyfons
Y pensabas que por que un tipo se pone camisas floreadas es especialista en todo? Siempre revisa los comentarios, todos sus videos estan llenos de errores.
Me suena esa constructora...está vinculada a WSP, no? Multinacional canadiense...
Había oído hablar del puente pero no a fondo, mil gracias por este gran video
En Venezuela también hay un tren chino sin terminar que va de ninguna a ninguna parte, va desde Tinaco a Anaco, Miles de millones despilfarrados por el régimen, hay hasta un pueblo chino en la zona de Dos Caminos exclusivo para familias de trabajadores chinos, por favor investiga esto Fonseca, es para coger palco...
Deberian hablar sobre la Euralizacion ventajas y desventajas para paises que no forman parte de la eurozona
Entiendo que deben terminarla, sin embargo deben negociar bien el modo de financiamiento dando concepciones y participacion al sector privado tal como lo indicas o hasta a la misma china, por otro lado deben abordar el tema del porcentaje de trabajadores, para que la poblacion de Montenegro participe y se capacite en los temas de Ingenieria.
Hola Fonseca me gustaría que ablaras del tren tinaco Anaco que costó más de 9 mil millones y nos se terminó ni un kilómetro
Excelente video
El título del vídeo debería ser: ¿El gobierno de Montenegro aprobó la construcción de una carretera a ninguna parte? Cómo el gobierno de Montenegro casi arruinó a Montenegro 🤡
Fonseca nunca deja de aludir que todo lo no occidental está mal. Por eso el título
X2
Sería la corrupción del gobierno no solo es culpable china
Tes das cuenta como volves todo mas epico echandole la culpa a china los del govierno de montenegro son unos angelitos e inocentes
La respuesta es muy sencilla. El gobierno de Montenegro quería la plata de los chinos.
Deben terminar la carretera pues así podrán usarla
¿Cómo el BBVA (casi) arruina a Pepe (el que montó un bar que no le entraba cliente)?
Solo que no es lo mismo un individuo que todo un pais. Ademas de que hay mas cosas tras las bambalinas en estas construcciones
En resumen: Dukanovic recibió los estudios de 3 empresas, de 3 países diferentes, que literalmente le decían "es imposible construir esta autopista sin que te arruines", y en vez de detenerse y pensar "tal vez tengan razón", él dijo, "al diablo, me voy con los chinos", que seguramente ya sabían que efectivamente esa autopista era imposible para Montenegro, pero como su prioridad es tener un país que les deba dinero, poca importancia le dieron a ese detalle.
😮😮😮
" pero como su prioridad es tener un país que les deba dinero" ¿crees q usa nunca hizo eso?
@@jdjesus4No dijo lo contrario para a USA se le demoniza por eso mismo
el título del video sería similar a uno que dijera: "cómo el FMI arruinó a Argentina", porque la historia es la misma ya que un banco presta dinero a un cliente que puede ser un país y lo que le interesa es que le paguen con sus respectivos intereses, ahora bien que el cliente no sepa manejar sus finanzas (políticos corruptos en este caso) no es culpa del banco, eso es como cuando una persona saca un crédito de vivienda y no paga sencillamente el banco se queda con la propiedad, lo mismo hace China poniendo cláusulas de cumplimiento para recuperar su dinero
otra cosa que noto es que Fonseca dice: "China está extendiendo sus tentáculos por el mundo" cuando en realidad lo que está haciendo es invertir dinero en países que de cierta forma lo necesitan, por ejemplo los Balcanes para el resto de Europa occidental es y ha sido siempre visto como un cagadero y cuando viene China a invertir en ellos y su infraestructura entonces es visto como "los tentáculos de China" pero no se dice lo mismo con las más de 600 bases militares de USA en el mundo, ahí no son tentáculos. Cuando USA instiga guerras como la de Ucrania y Rusia y la matanza de Israel en Gaza eso no es visto como los tentáculos de USA. los europeos no se dan cuenta de que se están matando entre ellos con armas gringas y los gringos llenándose los bolsillos sin poner ni un solo muerto propio. por el contrario China está utilizando mucho poder blando (económico) que han conseguido con mucho trabajo duro sin invadir países y sin instigar guerras
la imagen del vídeo dice: "China pagó por una carretera que lleva a ninguna parte" en realidad China no la pagó según entiendo viendo el video, pues fue Montenegro quien la pagó o lo está pagando en realidad. ahora bien que no sea un negocio rentable para Montenegro es culpa de China o de Montenegro? que Argentina esté al borde del colapso es culpa del FMI o de Argentina? está utilizando el FMI la trampa de la deuda para mantener a muchos países endeudados y casi quebrados?. cuándo China presta dinero en países de África para infraestructura es mal visto por los europeos pues todo el continente Africano por más de 500 años ha sido visto y utilizado como un sitio para ir y saquear, por qué no se hace un vídeo donde muestre como Nestlé utiliza mano esclava de varios países de África para su fábrica de chocolates?
por qué no hacer un vídeo donde se muestra cómo Coca-Cola se adueña de fuentes de agua potable para envasarla y venderla más cara a los mismos pobladores de la zona?
Recorrí la carretera A1 desde el principio hasta el final, es realmente impresionante, y creo que si tienen que acabarla.
Haces un gran trabajo en cada video
Dato curioso, Montenegro se separó de Serbia mediante un referéndum y por vía pacifica, ha sido la única independencia pacífica de una república ex-yugoslava.
eres genial fonseca
proyectos como este, deberían ir acompañados de políticas con respecto a movilidad e inversiones
¿que significa eso exactamente?
Fonseca deberías de hacer un debate con Adrián, hermano eso sería brutal. Tu eres la vaina, como decimos en mi país. Eres el mejor, haz ese debate.
Sería genial. Adrián le tira piedra al tejado de visualpolitik cada vez que puede
No se va a animar. Fonseca se pasa mintiendo. Va a ser humillado asquerosamente.
El pibe este habla desde la propaganda, difícil que puede intercambiar ideas honestamente con alguien que tiene un conocimiento más profundo y desde dentro de China como Adrián.
Lo que pienso es que lo que le pueden es darle la construcción a china pero que ellos sean los que cobren los peajes sin opción de más tiempo 30 años si ganan más que los cojan pero si faltan que los pierdan.
13:37 ...a proposito, hay como hacer un video sobre alguna banda de metal?
despues de todo si tiene metal en los componentes... 🤷
entonces tambien es un megaproyecto.
Fonseca habla sobre la refinería del Pacífico en Ecuador ❤
Es muy costosa la vía pero como ya empezaron es mejor terminarla porque se puede recuperar un poco la inversión y te puede servir para algunas cosas.
No miraste el video? Incluso si la carretera fuera terminada en un mes... la inversión no se recuperaría porque estaría poco transitada (poca población montenegro y el poco flujo comercial)
@@renatopato8659 No trataste de entender mi comentario? Es obvio que se pierde mucho dinero, pero lo pierdes todo y con intereses si no la terminas.
No tiene turismo tampoco
@@calcuta1999 La vía esta sobrecargada de requisitos, hay sobreprecio, hay muchas mentiras y demagogia alrededor de está.
Pero funcionara mientras estén los puentes y túneles no es urgente asfalto y luces.
La creación caminos sirve para que la gente se mueva, sea pro activo, conozca su geografía, fomenta el sentido de pertenencia, te sirve como vía de emergencia, hasta para contrabandear te sirve jeje.
Lo mismo hace Estados Unidos y no lo críticas asi
En Mi pais (Argentina) tardaron mas de 30 años para hacer 200km de Ruta entre Montañas.
Las Rutas MONTAÑOSAS SON CARISIMAS y lo mas IMPORTANTE, es el TIEMPO... Para amortizar los costos.-
Eso supone 2 Problemas Gigantes!! en paises 3er Mundistas como el.Mio o Montenegro...
El Primero la Corrupcion (se extiende en el tiempo)
El 2do. Que mañana venga otro Gobierno y lo deje sin terminar (como paso tantas veceses aca)
Mi humilde Opinion es hacer Rutas en Tramos cortos (de esta manera se asegura terminarla y darle una funcion util...y despues empezar otros tramos y pensarlas siempre a mas de 20 años
En el Perú hay una carretera en Arequipa que sale 40 millones de dólares por kilómetro
😮😮es en oro?
pueden hacer un informe de la represa de Itaipu con Brasil y Paraguay, construido entre dictadura mostrando su presente fiscal
Gracias por darnos tu opinión y presentarnos datos tan precisos. Saludos
Buen video. Lo único que no dicen porque la carretera no se terminó. Cuál fue la razón que se dio (aunque fuera una excusa).
que se quedaron sin dinero
Fonseca me emociona volver a escucharte 😊😊😊 saludos desde Perú😊
Oye hazte algún vídeo de esos de un avión tanque o barco alucinante, haz el favor 😅
Joder que buenos temazos tenían ángeles del infierno
PD: hazte un canal de heavy!
excelente
¿Pero qué potencia da un paso sin medir sus intereses? La único positivo que veo del imperio asiático es que no lo hace a la fuerza como occidente
China si usa la fuerza, es un país totalitario, que reprime al Tibet, Los uiguris y Mongolia interior. Además que sus propios ciudadanos viven en un país cárcel.
Los mismo esta pasando en Hong Kong. China usa campos de reeducación para adoctrinar a la fuerza a todo aquel que no piensa como el Dictador.
XDDDDDD
😂😂😂😂
Me recuerda a las carreteras en Asturias.
Como buen dominicano tengo 5% de Taino en mi adn. Eso me hace sentir como gran contribuidor en la realización de este video cada vez que se utiliza la palabra CACIQUE.👍
Y eso qué es?
@@calcuta1999 Algo exageradamente facil de encontrar en google.
@@calcuta1999
Una marca de ron😁.
No, en serio, además de una marca de ron, los significados del término los puedes encontrar en el diccionario.
Gracias.
13:35 hacia falta subir la música al 300% ?
Habla sobre visual politik
Excelente video Fonseca. Es q amigos no se aprende se ve y se vuelve a ver pero no se aprende. En cualquier momento son una sucursal China y una vez ahí piedad para Montenegro
deben buscar una fórmula de alianza publico privada... como se hizo en españa en el tardo franquismo para hacer las autopistas de peaje...
Problemas económicos como los trenes de alta velocidad , sueños felices impagables
Nayib Bukele (o como se escriba) aceptó una biblioteca y un parque 'donados' por China
Dinero gratis nadie se puede negar
Se viene video respueata de Adrian :p
En LATAM costaría 10B y lo harían en 10 años , el titular es muy mala leche Montenegro es el culpable de esto, no le veo nada de malo con seguir contratando a los chinos para construir carreteras, al conectarlo con Serbia si seria rentable -.-
Igual considerar la cuchufleta de contratar más chinos que gente local para construir la obra, da que pensar, no???
@@HernanAsalgado Depende de como se hizo el contrato ademas ver si el personal local esta calificado para esa obra, ya que al tener personal con experiencia se trabaja mas rápido y mejor, se ahorra mucho dinero al final son negocios
La infraestructura és important i necessària només si està acabada perquè compleixi la seva funció, per tant, s'ha d'acabar
Els xinesos les fan be les carreteres, les poden fer, però les negociacions segurament estan mal fetes
No podran pagar i perdran molt, però podran desenvolupar econòmicament el país, cosa que sense la carretera és molt més difícil
A la llarga recuperaran la inversió, esperem que no sigui massa tard
Haz un megaprojekt sobre el puente de chacao, por favor amigo. Lo digo, a propósito de la política china de obras públicas caras. Saludos y gracias por tus vídeos
¿Donde?
@@jhonsany2306 En Chile, Región de Los Lagos, debería conectar la Isla de Chiloé con el continente. Hubo inversión de grupos japoneses o koreanos, no recuerdo, hicieron un par de pilares y el proyecto no continuó.
Hay razones mitológicas en el medio.
@@vicentegreene7736 como que no continuo? lleva un avance del 45% y terminara a finales de 2025 o principios de 2026
@@vicentegreene7736 el proyecto sigue solo que esta medio estancado
Empezando bien el año :D
Seria bueno que hicieran un analisis similar de lo que podria ser China y su influencia en Centroamerica y en especial El Salvador y Nicaragua donde las co diciones se me hacen casos similares en potencia.
Feliz año nuevo
Amigos 🎉❤
Saludos desde Argentina
Viva la Libertad Carajo ❤
🔥🔥🔥
Excelente, clarísimo video.
Esos chinos deberían venir al Perú a invertir en autopistas...que tanto falta nos hace......un ejemplo en la carretera central es un caos ....
Escuchen la canción "viaje a ningún lugar" de Querembas
Como mola tener una ciudad llamada Bar.
He viajado por esa carretera, que era una autentica salvajada, me parece barata la verdad... Se nota que no has visitado los balcanes y como han evolucionado en tan poco tiempo..
Me encantaría visitar los Balcanes y a ese país.
Le molesta que sea China y no el amo quien hace las obras, da lo mismo en qué lugar sea o si es beneficiosa o no para la gente del pais
@@andorejr5095 que divertida es la gente color carton, me diviertes
@@8kun973 no entiendo, pero no es mi intencion divertirte ni a vos ni a nadie
@@andorejr5095 NO SEA 🤡🤡🤡🤡🤡 *MITOMANO DESINFORMADOR.....* EL MISMO FONSECA LO DIJO, QUE A ÉL LE PARECÍA BUENO QUE CHINA INVIRTIERA EN OBRAS EN LOS BALCANES.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Nada constructivo es imposible, si puede ser no redituable o impagable.
Sería bueno un vídeo del Megapuerto de Chancay en Perú Fonseca
Creo que sería muy aburrido, hay chinos?
YA ESTA CASI TERMINADO ESE PUERTO
Podrías hacer un vídeo d los países que desmembró el pais d Yugoslavia, China ahora está unido con sus carreteras esos países
Ya lo conocía. Me hizo abrir los ojos ante los tejemanejes de China .
Ese país que nunca da una puntada sin hilo, y si ofrece algo es con intención de sacar mucho más.
pos ese es el objetivo del capitalismo no? maximizar las ganancias
bueno china y cualquier del mundo o acaso el tuyo si da gratis, si es así, avisa
Fíjate si nada es gratis que cuando Cuba perdió a la URSS que le daba mucho a cambio de azúcar y níquel a mejor estilo trueque, Putin se apareció años después a cobrar. Incluso lo "gratis" se paga, puede que no sea hoy...Al menos los chinos van de frente y muchos de los detalles los tiene que pulir el país receptor. Tampoco es como si los chinos hicieran lo que les da la gana
Es mejor eso que tener tropas estadounidenses pisoteando tu pais
Y?
Feliz año al calvo de Brazzers con gafas 🎉.
💯
Otro buen ejemplo de venta de soberanía nacional a los chinos. Encima, los ya conflictivos Balcanes se convierten en el Caballo de Troya chino ante Europa que, como siempre, va con el lirio en la mano.
Lo mismo digo con USA
Que pasó con visual politiks?
Año nuevo, ojala tengan también como meta armar una playlist de todos estos videos de propagando negativa hacia China. Como todo gran proyecto amerita que se hiciera un video para esta canal, tremendo mega proyecto, aplauso para China.
Feliz año nuevo desde Venezuela. ! Montenegro tiene paisajes muy bonitos, me parece que la clave está en primero desarrollar industrias, generar negocios sean por medio del agro, ganadería, etc. Y de allí luego continuar.
Europa podría apoyar proyectos rentables que generen empleo y riqueza a toda esa gente cosa beneficiosa para toda Europa.
Quizá en vez de autopista pudiese ser ruta ferrea también
Fonseca has un vídeo acerca de la refinería del pacifico de Venezuela y Ecuador, costo 1500 millones de dólares y está a medias😅
A China le importan 3 narices que las infraestructuras que construye fuera del pais sean solventes o no.
Es mas, le conviene que no lo sean para tenerlos agarrados por las....p
Auspicia este segmento: la oficina de asuntos externos del pais de los sueños y democracia 😂
vaya no sabia que china decidia donde iba a ser la carretera y en montenegro no hay un solo politico.
Excelente tu video, ahora sería excelente que hagas un video de cuando usa cada vez que se mete en la política exterior de un país incluido España malogra todo mmmm, cómo arruinó economías como los países en Sudamérica, Centroamérica, África (aunque África siempre a sufrido con el colonialismo europeo), se nota que quieres mucho a China, en fin hay que ser justos
Los Balcanes son la antigüa Iliria. Una zona de cruce entre imperios a lo larho de la historia por eso tiene esa multiplicidad política y etnica.
Montenegro está en una camisa de once varas.
Tan malo dejarlo como está como continuar.
Creería que hacen bien en seguir (o un poquito menos mal).
5:18 A1?????
9:44 ¡¡¡LO HA DICHO!!! ¡¡¡HA DICHO LA PALABRA PROHIBIDA!!! 😱😱😱😱😱
es una pena, pero deja una gran lección, no invertir exageradamente si no tienes garantía de que lo que estas construyendo ya el resultado esperado, es como decía un profesor mío, un proyecto sin importar lo grande que sea, debe de ser tecnológicamente factible y económicamente viable, este proyecto fue tecnológicamente factible, pero a nivel económico no se evaluó bien, aun así espero que los montenegrinos se desarrollen, saludos.
En Montenegro son muy previsores. 😑☝️ Cuanta gente hay en Europa que no sabe a donde ir ni que hacer con su vida??.
😎 Ya tienen su carretera. Son unos genios.
Ufff otra muestra de la soberbia del dirigente: en vez de hacer caso a los que saben y mejorar las infraestructuras ya existentes, tienes que meterte en una mega autopista a base de puentes y túneles que te endeudará durante generaciones 🤦♀
Pues es que los chinos no se meten en las decisiones i ternas se los países.
Sr Fonseca, buen video .. cuando del Megaproject del S80 y después S80+