Привет Алексей ! В конце прошлого года собрал букс по вашим чертежам, вы мне еще наклейки в Воронеж высылали, а сейчас собрался пороги на волге варить, и опять по вашим видио
Обработка профиля для защиты от коррозии. Берётся "Труба ПВХ для наруж. канализации KGEM 200x2000 мм" + 2 заглушки на концы трубы. Берётся "Электролит 20,0 л (плотность 1,28)". Берутся "Цинковые аноды". Раствояем цинковые аноды в электролите, у трубы ПВХ срезается верхняя часть вдоль трубы на ширину помещаемой в неё детали. На дно положенной трубы ложится любой лист из жестянки (без покрытия). Смотрим любой ролик "цинкование металла в домашних условиях", и покрываем пороги цинком. Далее завариваем торцы порога, делаем отверстие для заливки растопленного "пушечного сала" (можно и с торца сделать сливное - заливное отверстие, которое будет глушиться болтом). А дальше - по вашей технологии. Полностью заливать не обязательно, пока сало в жидком виде, покрутить трубой, чтобы стенки остались им покрыты. Лишнее слить. Мы так делали на НИВЕ.
Я увидел вашу машину на светофоре на перекрёстке, на Лизе чайкиной, и подписался на ваш канал, я хотел вам показать то что я подписался, но вы не смотрели, я был в тройке
Здравствуйте спасибо за видео. А подписался я ещё год на зад когда вы меняли пороги на одинацатой. А в планах у меня поменять пороги на форд фокус рестайлинг1 из профильной трубы. Получится у меня эта идея или нет но буду пробовать. Вам удачи во всех начинаниях и жирный лайк.
помню уговаривал сделать мне на hyundai Starex 2007 4wd так в 4х4 сервисе, просто профильную трубу.. ни в какую.. а так хотелось домкратить хайджеком..
Добрый день , спасибо за видео , купил себе патриот предстоит такая же процедура.У Вас на видео заметел газ баллон вместо одного бака не подскажете размеры балона и литраж , газ сами ставили, за ранее благодарю . Очень нужно.
Берёшь в салоне конструктор за 1.5млн (это со скидкой) и делаешь, чтобы не проваливались пороги, а заодно, чтобы оно умело ехать прямо по дороге. И вот у тебя уже комфортный отечественный автомобиль повышенной проходимости.
Если вы наклонили машину то аккумулятор надо снять так как шлам может сместится и замкнуть снизу пластины а снимать клеммы нет ни каково смысла так как ток через него не идёт
Для чего поднимать УАЗ Хайджеком за порог? Пол метра будешь щëлкать, пока колëса от земли оторвутся! Сел на мосты - поднял за колесо, подложил под него чего-нибудь-ку и дальше поехал.
Приветствую. Думаю, да, но впритык. Для ORR-73 нужно от 185 см в длину, в Ниве около 190 см от задней двери до передней панели, насколько помню. Лучше замерьте рулеткой)
Ставить пороги из профтрубы без основного внутреннего усилителя порога-так себе затея. Сварка кузова к порогу на одну тонкую полоску оставшегося металла боковины - безграмотно технически, сварку или саму боковину вероятнее всего порвет т. К кузов ослаблен.
Золотые руки у вас ребята, молодцы! 👍
Отличный недорогой вариант. Лайк мужики.
Руки и мозги синхронизированы. Ребята с новым годом ждём новых обзоров . Благодарю за ваши передачи. Вдохновляют на простые и недорогие решения.
Тоже на Патрика из проф трубы сделал, хай Джеком можно поднимать теперь👍
Очень хорошо решили ! 👍(Хочешь хорошо - сделай сам)
Привет Алексей ! В конце прошлого года собрал букс по вашим чертежам, вы мне еще наклейки в Воронеж высылали, а сейчас собрался пороги на волге варить, и опять по вашим видио
Норм!
Я в Волгу 120*120*3 мм. вварил , все отлично 2года.
Внешнюю накладку сохранили? А то тоже в будущем предстоит менять пороги на Волге
"При съёмке данного видео, ни один УАЗ-Патриот не пострадал! "😊
Обработка профиля для защиты от коррозии. Берётся "Труба ПВХ для наруж. канализации KGEM 200x2000 мм" + 2 заглушки на концы трубы. Берётся "Электролит 20,0 л (плотность 1,28)". Берутся "Цинковые аноды". Раствояем цинковые аноды в электролите, у трубы ПВХ срезается верхняя часть вдоль трубы на ширину помещаемой в неё детали. На дно положенной трубы ложится любой лист из жестянки (без покрытия). Смотрим любой ролик "цинкование металла в домашних условиях", и покрываем пороги цинком. Далее завариваем торцы порога, делаем отверстие для заливки растопленного "пушечного сала" (можно и с торца сделать сливное - заливное отверстие, которое будет глушиться болтом). А дальше - по вашей технологии. Полностью заливать не обязательно, пока сало в жидком виде, покрутить трубой, чтобы стенки остались им покрыты. Лишнее слить. Мы так делали на НИВЕ.
Как же все чётко, понятно и по делу! Продолжайте в том же духе!👍
Хорошо получилось,глаза боятся руки делают.Машина в целом не плохая если руки растут из плечь
Отличные пороги вышли
Отлично получилось
Ок, уговорил. Попробую на Опель Вектра А сделать. Тем более, что профтруба стоит в три раза дешевле ремвставки порога.
Приветствую! Отличная работа, подскажите как краска спустя год себя чувствует?
Вы решили проблему очень хорошо! Причем и мою проблему тоже))) скажите где купили пластиковые накладки?
Да все красиво, красивее чем с завода
Я увидел вашу машину на светофоре на перекрёстке, на Лизе чайкиной, и подписался на ваш канал, я хотел вам показать то что я подписался, но вы не смотрели, я был в тройке
Красавцы мужики, нужно на всех русских машинах делать с завода, это доп. жёсткость, и домкратить можно где угодно, молодцы!!!
Блин мужик помог прям вообще . я тоже так хачу сделать. Спасибо большое тебе.
В случае где нету молдинга на пороге, можно купить заводскую внешнюю часть порога, а в качестве усилителя взять проф трубу, будет красиво и надёжно.
Что за бак газовый, размеры можно? И плюс вам за видос!!!
Мне понравилось! Буду так делать, спасибо!
Стык между трубами , рассадник ржи. Лучше брать цельную трубу.
Круто !
супер, коротко и по делу!
Классно, но я бы ещё профиль внутри обработал антикором
Четкая работая, спасибо за видео!
а если плита на крышу вдруг упадет? а если в зад в едут или перед? нужно все усиливать швелером.
Здравствуйте спасибо за видео. А подписался я ещё год на зад когда вы меняли пороги на одинацатой. А в планах у меня поменять пороги на форд фокус рестайлинг1 из профильной трубы. Получится у меня эта идея или нет но буду пробовать. Вам удачи во всех начинаниях и жирный лайк.
помню уговаривал сделать мне на hyundai Starex 2007 4wd так в 4х4 сервисе, просто профильную трубу.. ни в какую.. а так хотелось домкратить хайджеком..
Догниёт мой первофокус - будем варить профиль. Если, всё таки дойдёт, как-нибудь поделюсь результатами
Добрый день , спасибо за видео , купил себе патриот предстоит такая же процедура.У Вас на видео заметел газ баллон вместо одного бака не подскажете размеры балона и литраж , газ сами ставили, за ранее благодарю . Очень нужно.
Вот такие люди должны делать авто. Тогда это был бы не убиваемый танк и покупали бы его по всему миру.
Super! Like!
Берёшь в салоне конструктор за 1.5млн (это со скидкой) и делаешь, чтобы не проваливались пороги, а заодно, чтобы оно умело ехать прямо по дороге.
И вот у тебя уже комфортный отечественный автомобиль повышенной проходимости.
Молодцы!!!
Класс!👍
Здравствуйте, как долго сохла грунтоэмаль?
как ржавеет Российский автопром, надо когда с автосалона с разу делать такие переделки
Такой порог не усиливает, а ослабляет корпус уазика. Особенно в задней части кузова.
Почему?
Шутник, однако! 😂
Здраствуйте, подскажите пожалуйста какая длина по осям трицикла. Спасибо, жду видео
Удачи!
Если вы наклонили машину то аккумулятор надо снять так как шлам может сместится и замкнуть снизу пластины а снимать клеммы нет ни каково смысла так как ток через него не идёт
Для чего поднимать УАЗ Хайджеком за порог? Пол метра будешь щëлкать, пока колëса от земли оторвутся!
Сел на мосты - поднял за колесо, подложил под него чего-нибудь-ку и дальше поехал.
Так какой размер проф трубы актуален для установки на семёрку?
Земляки , привет !)))
не отцепляю на газели акб при сварке,а варить ее приходится постоянно,всё ок.
АКБ то можно не отцеплять, да, а вот мозги лучше отключать, от греха подальше.
Круто
Здравствуйте, интересует влезет ли ваш длинный букс в ниву 3дверку если из неё вынять заднее сидение и переднее пассажирское?
Приветствую. Думаю, да, но впритык. Для ORR-73 нужно от 185 см в длину, в Ниве около 190 см от задней двери до передней панели, насколько помню. Лучше замерьте рулеткой)
@@OffRoadRest спс
чётко
Привет ребята! А нужно делать дренажные отверстия в профилях или нет?
Мне кажется, не дренажные, а под задувку нужно. С заглушками.
а назовите канал поделки из профтрубы
Интересно,а можно пороги делать из круглой трубы?Цельной или разрезанной пополам
Да можно, наверное. Почему нет?) Только, думаю, подгонять и приваривать порог из профильной трубы проще и удобнее, чем из круглой.
Теперь машина стала ,для себя, техосмотр не пойти ,машину не перерегистрировать.
техосмотр отменили, а перерегистрировать патрик такого возраста? да ну нафиг, для души же брали, отъездит своё через десяток лет и в утиль.
Возможно Буханка или Газель 4*4 вам лучше бы подошла!!!?
🤝👍👍👍
26 тыс просмотров и 54 тыс лайков?😂
Каким сварочным аппаратом пользуетесь?
Kvazarrus MIG-200
на кирпич нельзя ставить...
Не опять а снова. Дешево, сердито, мошно, надежно. А что еще надо?
Наши умельцы сделаю всегда лучше чем завод . Почему ?
С такими порогами в гаи будут проблемы
нет
Зря заглушили торцы порогов
почему? если они герметично заварены, то всё должно быть в порядке с ними.
@@SublustrisRU потому что конденсат и отсутствие проветривания
@@namefamily1917 откуда возьмется конденсат в герметично заваренной трубе?
@@SublustrisRU из воздуха
Мне кажется, что пороги - это срок годности автомобиля, что-бы владелец увидев гниль задумался о смене авто на более новое
Автор уже дал понять, для чего покупалось (и это не понты). Но соглашусь такие авто не должны иметь регистрацию, и соответственно страховку
Зачетно...
Ставить пороги из профтрубы без основного внутреннего усилителя порога-так себе затея. Сварка кузова к порогу на одну тонкую полоску оставшегося металла боковины - безграмотно технически, сварку или саму боковину вероятнее всего порвет т. К кузов ослаблен.