Hang-Off | Die richtige Körperhaltung auf der Rennstrecke | Im Detail erklärt

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2020
  • Wir zeigen Euch, worauf es beim Hang-Off und der richtigen Sitzposition für die Rennstrecke ankommt!
    Ein spannendes Thema, hier darf auch der oft diskutierte Lenkimpuls nicht fehlen!
    Wenn Ihr Fragen habt zur Sitzposition, der Körperhaltung oder Anregungen für ein neues Video habt, schreibt sie gerne in die Kommentare.
    Weitere Infos über unsere Motorrad Renntrainings, die wir auf den verschiedensten Rennstrecken durchführen, findest Du hier:
    Homepage: www.hafeneger-renntrainings.de
    Facebook: / hafeneger.renntrainings
    Instagram: / hafeneger_renntrainings
    Die Rennserie für ambitionierte Hobby-Racer:
    Homepage: www.german-moto-masters.de/
    Facebook: / germanmotomasters
    Instagram: / german_moto_masters

ความคิดเห็น • 86

  • @hafeneger-renntrainings.
    @hafeneger-renntrainings.  4 ปีที่แล้ว +3

    Noch eine Ergänzung zu unserem Video:

  • @felixperformance948
    @felixperformance948 4 ปีที่แล้ว +38

    Ich glaube dieses Video ist mit Abstand das beste zu dem Thema👍

  • @ich184
    @ich184 2 ปีที่แล้ว +3

    Endlich mal eine Schritt für Schritt Erklärung von jemand der weiß was er macht und warum es so gemacht wird! 👍👍👍

  • @meischtergangsta
    @meischtergangsta 3 ปีที่แล้ว +1

    Aber ins Gym sollte er schonmal ;)

  • @andreasbachhuber524
    @andreasbachhuber524 4 ปีที่แล้ว +2

    Hoffe wir sehen uns bald wieder auf der Rennstrecke

  • @WW-nf9bh
    @WW-nf9bh 4 ปีที่แล้ว +12

    👌WELTKLASSE! Toll erklärt und super anschaulich. Weiter so... 👍

  • @dominikschnapp7726
    @dominikschnapp7726 2 ปีที่แล้ว

    Das beste im Netz erklärte zu diesem Thema ...fahr schon ewig Motorrad... Aber 2 drei Sachen waren mir auch neu 😅😅

  • @whocares392
    @whocares392 3 ปีที่แล้ว

    Bin 195cm gross habe keine Ahnung wie mein Hang Off aussieht aber wenn ich in der Schweiz von einem Pass runter fahren ist Lenker locker lassen fast nicht möglich. :D

  • @michiroom1526
    @michiroom1526 2 ปีที่แล้ว

    Nie am Lenker ziehen, innen drücken ist besser...hab ich gelernt.

  • @akitayoshi243
    @akitayoshi243 ปีที่แล้ว

    Perfekte didaktische Aufarbeitung des Themas hanging off. Bin trotzdem froh, daß ich es erst in der Nachbearbeitung gesehen habe. Wäre sonst als „old-school“-Fahrer vielleicht gar nicht angetreten…… So aber eine gute Motivation, es beim nächstem mal besser zu machen.

  • @lameduck6786
    @lameduck6786 4 ปีที่แล้ว +4

    Euer Video bekommt auf jeden Fall den Motorraderklärfilm-Oscar 2020! 👍👏

  • @Mo-Zac

    So eine schöne und saubere Erklärung findet man wirklich sehr schwer, danke euch Jungs für die informative Erklärungen, und dabei kann man auch seine eigene Fehler sehen die man persönlich beim knieschleifen des öfteren macht!

  • @ShortRiders
    @ShortRiders 3 ปีที่แล้ว +1

    Wow. Das ist mal kein Schwachsinn und wirklich schön erklärt, warum man wo und wann dann tatsächlich mehr Auflagefläche am Reifen hat beim Hanging off fahren.

  • @michaelspreyer5619
    @michaelspreyer5619 3 ปีที่แล้ว +1

    Bisher beste Demo zu diesem Thema! Da muss ich doch gleich mal eure Webseite konsultieren

  • @norbertvongeibler4885
    @norbertvongeibler4885 2 ปีที่แล้ว

    Besser geht's gar nicht kompakt und wesentlich zu erklären,top top top,unglaublich gut👍👊

  • @cyberjeffccs
    @cyberjeffccs 4 ปีที่แล้ว +3

    Das ist das beste Lehrvideo, das ich bisher zu diesem Thema gesehen habe !!! 👍👌🏍

  • @lukas.61
    @lukas.61 4 ปีที่แล้ว

    Super Video und sehr verständlich erklärt.

  • @nicetry0815
    @nicetry0815 3 ปีที่แล้ว +3

    Unglaublich detailliert und gut erklärt. Absolut empfehlenswert. Motiviert mich mal an eurem Training teilzunehmen. Geh gleich Na auf eure Webseite.

  • @Islamophob1990
    @Islamophob1990 2 ปีที่แล้ว

    unglaublich wie sehr er seinem Seitenständer vertraut :P schönes Video, danke!

  • @frankhuelse2446
    @frankhuelse2446 3 ปีที่แล้ว +1

    Gute Erklärung, besser geht s wohl kaum 😀