Фильм рассказывает о важности соблюдения ТБ при производстве ремонтных работ на железнодорожных путях. Свердловская киностудия, 1979 г. Фильмокопия предоставлена Сыромятновым Дмитрием.
Помню такие сюжеты включали в кинотеатрах перед каким нибудь вечерним сеансом с кассовым фильмом. В расписании этот сеанс отмечался как (удл.). Или про алкоголиков какой нибудь сюжет. В то время такие "удлинения" хотелось быстро промотать на просмотр фильма. А сейчас смотрю с удовольствием)
Я так же попал в 2007 году,еду с грузовым поездо на ВЛ80,скорость 60,вылетаю из кривой,а там бригада копошится в колее,человек 10.Ни знаков,ни предупреждений.Пришлось тормозить всем,чем можно.Видели бы как монтеры как воробьи прыгали под насыпь.Хорошо не задавил никого и схода не произошло.
Забавный у них мастер. Локомотив уже метрах в 10-15, а он только спохватившись, навстречу с флажком бежит. Причем машинист тихо подкрадывается, хотя должен жать на тифон со всей силы и тормозить с визгом. В реальности за такие трюки обоим Колыма светит. А по идее навстречу должна бежать уже та дурочка с дудочкой, у которой под ногами петарды валяются неустановленные. И еще, на разъезде, где идут работы, диспетчеру включить красный входной светофор и машинист остановится.
Наконец-то увидел, как выглядят железнодорожные петарды... Жаль, что оператор Еврилов подходил к своим обязанностям так же, как герои фильма - половина планов не в фокусе и с заваленным горизонтом...
А мы пацанами их взрывали: пробиваешь дырочку, укладываешь спички первую на дырочку серой, остальные одна к одной 5 штук и изолентой приматываешь. В нужный момент чиркаешь о коробок и кидаешь.
Почему ни слова о тех, кто выпускает поезда на перегон, не убедившись, что ремонт завершён? Почему бригадир не обеспечен радиостанцией или телефоном для связи с дежурным по станции? Почему дежурный по станции при отсутствии связи с бригадой путейцев не посылает пешего гонца или на автомобиле, или не выдаст машинисту предупреждение следовать 20 км/ч? Гоните план, а на безопасность начхать? Премия важнее? Во всем виноват стрелочник.
На каждый поезд машинисту и помощнику выдаётся письменное предупреждение на бланке форму ДУ-61. Только вот они тоже люди и иногда умудряются "прозевать" приближение к опасному месту, хотя эта бумажка у них всегда перед глазами.
1886-1888 - немецкий физик Генрих Герц доказал существование электромагнитных волн 1893 - Тесла патентует радиопередатчик и изобретает мачтовую антенну, с помощью которой в 1895 г. передаёт радиосигналы на расстояние 30 миль 1898 - Эжен Дюкретэ (Париж) приступает к мелкосерийному выпуску приёмников системы Попова 12 декабря 1901 - Маркони провёл первый сеанс трансатлантической радиосвязи между Англией и Ньюфаундлендом на расстояние 3200 км 1913 - Маркони положил начало первой дуплексной трансатлантической беспроводной связи между Северной Америкой и Европой. 1922 - на вооружение в Красной армии была принята первая ламповая радиостанция - «АЛМ» 1933 - патрульные полицейские автомобили в г. Байонне (Нью-Джерси, США) впервые оснащены двусторонней радиосвязью. 1941 - компания Motorola начала серийное производство радиостанции SCR-536 - первого носимого приёмопередатчика, который можно было держать в одной руке. . . . 1979 год. Сигналисты дуют в дудку и машут флажками.
Мне, после просмотра данного фильма, сразу вспомнилось вот это видео: th-cam.com/video/0oEM_1prBSQ/w-d-xo.html Сигналист убежал в кювет и зарылся в сугроб (искал рацию). В итоге, люди сыплются с вышки, ломают ноги, кое как отползают в сторону... Один человек успел отстегнуть страховку только за несколько секунд до столкновения. В общем, красота... всё идёт по плану, всё афигительно! :)
@@agranom174 кроме шуток по детству помню все железнодорожники ходили в фуражках. У сигналистов были фуражки с желтым околотком, дежурные по станции с красным.
Тебе показана аварийная ситуация. Как одна из возможных. Это учебное видео, для предостережения и обучения действий при не штатной ситуации. Хотя......, откуда тебе, русскому, это понять. 🙄
8:45 - никогда, никогдаааа на главном ходу, не будет такого, чтобы подкладка изнутри, зашивалась на один!! мать его костыль.. А тут лепят, в таком видео, дичь... Боги что за наивно-тупве, советские киноделы...
Безответственно - это пустить поезд на перегон где идет ЗАМЕНА остродефектного рельса. Согласно инструкции от 1971 года, рельсы меняются, как пакеты, так и остродефекты только В ОКНО, а не когда едет поезд, а рельса нет.
Ну да второи ролик вообще смех.и машинисту предупреждение с красной полосы по диагонали должен дать дежурный по станции,что на таком перегоне ремонт выбраковки,такои км такои пикет.или об этом в россии уже забыли.и по ролику поставили петарды ни правильно, 2 с машиниста и 1с помощника.
Явно не в курсе, что Это СИГНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕТАРДЫ, Укладываются по 3 штуки, через 20 метров друг от друга. Надеюсь не надо говорить почему 3 а не 4 или 7 штук!? Прежде, чем острить надо в курсе быть, или не писать просто!
Приятная музыкальная тема. Даже в фильмах о производстве работ и технике безопасности качественное музыкальное оформление.
Наоборот, только сбивает. Музыка - это вам не расходник, и не проститутка.
Так это ж был СССР!
@@konstantinpk9260 ну да, тырили безвозмездно музло)) в каждом втором фильме классика джаза или электронной музыки
@@BorsalinoCo У СССР стырено не меньше, поэтому - квиты, Вселeнная в равновесии, no need to worry, mate! All the best!
Мне понравилось как режиссёр вставляет берёзки в видео, после каждой катастрофы, небольшая пауза, музыка успокаивается... и всё заново)
Каждый из Нас-это жертва! Такова судьба холуя...
Берёзки по сути своей действуют успокаивающе,это верно подмечено, какой то фетиш режисёра
@@sonkasonka2220 Это не фетиш,а грамотная с'емка.Как сейчас снимают?Лица покажут,задний план размажут.
Помню такие сюжеты включали в кинотеатрах перед каким нибудь вечерним сеансом с кассовым фильмом. В расписании этот сеанс отмечался как (удл.). Или про алкоголиков какой нибудь сюжет. В то время такие "удлинения" хотелось быстро промотать на просмотр фильма. А сейчас смотрю с удовольствием)
Это учебный фильм, какой "удл."?
Я так же попал в 2007 году,еду с грузовым поездо на ВЛ80,скорость 60,вылетаю из кривой,а там бригада копошится в колее,человек 10.Ни знаков,ни предупреждений.Пришлось тормозить всем,чем можно.Видели бы как монтеры как воробьи прыгали под насыпь.Хорошо не задавил никого и схода не произошло.
А потом мамка разбудила 😅💪
Надо было побибикать .
@@АлексейС-ь7л ага,твоя мамка и меня будила,когда я с ней оставался
А что, локомотивную бригаду, не информирует диспетчер о работах на перегоне?! Судя по фильму, работники дистанции пути, больше на партизан похожи...
@@yagudkaira диспетчер проторговала и не выдала предупреждение
Забавный у них мастер. Локомотив уже метрах в 10-15, а он только спохватившись, навстречу с флажком бежит. Причем машинист тихо подкрадывается, хотя должен жать на тифон со всей силы и тормозить с визгом. В реальности за такие трюки обоим Колыма светит. А по идее навстречу должна бежать уже та дурочка с дудочкой, у которой под ногами петарды валяются неустановленные. И еще, на разъезде, где идут работы, диспетчеру включить красный входной светофор и машинист остановится.
Alexandr Zudin спасибо большое вам и Huan Carlos!👍👍👍
Девчёнки красивые,но грустные! 😊12:05 ваще бомба!!!
Оличный фильм, красиво снято, музыка хорошая. Старые добрые ЖД пейзажи: деревянные шпалы, осенняя красота вокруг...
Был фильм с этим юным сигналистом. Он до утра танцевал под Пугачеву, а на работе решил прилечь поспать.
Спасибо, Александр! За всё что вы размещаете!!!
С деревянными шпалами на костылях возни до пупа было.
Но лучше вот так занимать народ, чем пустить его в то что Горби пустил.
на 7 29 что называется " состав подкрался незаметно")) но эти выпуски важная тема для поддержания бдительности и соблюдения инструкций , лично полагаю
для кино путейцам даже новые желтухи и рукавицы выдали, что в то время редкость. работенка никому не позавидуешь в дождь и снег
5:05 сигналистам вообще по барабану, что идёт поезд! Спокойно стоят на месте.
Им вообще по-ку-ююю ( заминированный тапок ) 😁
Наконец-то увидел, как выглядят железнодорожные петарды... Жаль, что оператор Еврилов подходил к своим обязанностям так же, как герои фильма - половина планов не в фокусе и с заваленным горизонтом...
А мы пацанами их взрывали: пробиваешь дырочку, укладываешь спички первую на дырочку серой, остальные одна к одной 5 штук и изолентой приматываешь. В нужный момент чиркаешь о коробок и кидаешь.
@@54SIBIR54 Дураки.
Из фильма узнал, для чего железнодорожникам эти приспособы, удобно
Сейчас уже костылей почти нигде нет, все на гайках.
Сейчас уже гаек почти нигде нет, всё на рогаликах :)
Подача вообще огонь.Доходчиво
У сигналистов работы больше всех - раньше всех в бригаде начинают, позднее всех заканчивают.
Ого, на 12:00 даже дали сбить этот инструмент
Я думал сойдёт с рельс
Там замедленно снято, он чуток отлетел на самом деле
Инструмент называется разгонщик, вроде. Тепловозы от такого слетают вообще запросто! :)
Кстати, актёр, озвучивший эту и сотни других советских документалок, умер пару лет назад. Он был другом Янковского.
как звали то?
К сожалению забыл. Если вспомню или найду его имя - напишу.
А народ не знает его! Печально.
Но когда молодая и красивая (по тем временам) дует в свисток ... Ух ... молодость , где ты ? )))
Голливуд отдыхает. Молодцы, даже электровоз и домкрат не пожалели.💪👍
Будто ты не можешь понять и увидеть, эту тупую графику
@@Vasisualin ну разъясните нам эту тупую графику раз такой умный.
В Голливуде паровозы на съёмках уничтожали а тут только старый домкрат пострадал.
а вы знаете почему в фильме постоянно играет весёленькая музычка - а это для того что-бы маты бригады при работе скрыть!)))
C 13:40 и далее - советские 5/4. Качает, чертовка. Теперь хочу себе в плейлист.
Чудесные видео ) потрясающе))
Фильм класс! Мне в тот год стукнуло 5 лет...
А я в армии служил срочную.
А я как раз пошел изучать "Общий курс железных дорог". Но этот фильм нам не показывали. И вообще никаких учебных фильмов по ЖД не показывали...
А мне 7, в школу пошëл 😁
Нормальные такие сигналисты, скромненько отходят в сторону, чтоб поезду не мешать😁
Спасибо за вашу работу по оцифровке !
Колор у фильма какой-то интересный, будто через оранжевый фильтр. И зернистость плёнки. Очень ламповая картинка
выцвела просто
У меня в коллекции есть фуражечка с жёлтой тульей , как у девушки . Новая , с ярлычком .
А дежуркина есть? Красная?
@@dorgeit , вот чего нет , того нет . Есть чёрная с биркой 83 г. и жёлтая тоже с биркой , 84 г. вроде .
2:09 cuki a leányzó!
*Спасибо интересно! Музыка Класс* 👍
Эх, все таки раньше форма МПС СССР лучше смотрелась, как по мне.
пассажирские вагоны точно лучше..
Почему ни слова о тех, кто выпускает поезда на перегон, не убедившись, что ремонт завершён? Почему бригадир не обеспечен радиостанцией или телефоном для связи с дежурным по станции? Почему дежурный по станции при отсутствии связи с бригадой путейцев не посылает пешего гонца или на автомобиле, или не выдаст машинисту предупреждение следовать 20 км/ч? Гоните план, а на безопасность начхать? Премия важнее? Во всем виноват стрелочник.
На каждый поезд машинисту и помощнику выдаётся письменное предупреждение на бланке форму ДУ-61. Только вот они тоже люди и иногда умудряются "прозевать" приближение к опасному месту, хотя эта бумажка у них всегда перед глазами.
Фильм снят в луших традициях пародийного кино) он смешнее голого пистолета.
Нравятся мне гвоздодеры у железнодорожников.
Таскать зае....ся. где-то пуда 2 весит.
Называется лапа . Весит 14 кг . Мы в желдорбате перловкой питались , так носить их не могли - волочили по земле .
@@СталинскийАмпир я сам в ЖДВ 88-90 служил. 12662 - 18662. Таскал тоже. Мне казалась пипец какой тяжёлой.
ЛАПА - Лом костыльный.
@@СталинскийАмпир Не повезло вам(( Нас на ЖД-базе в/ч 25594 кормили печёнкой с гречкой, мы лапами разве что не жонглировали
Интересный момент, когда мастер прыгает перед поездом в сторону-каскадер, наверное. И съемка сбивания инструмента тоже показана реальная.
Такое сейчас сложно представить.
@@cvetacvetalog9605 Не так уж и сложно. Вот реальный инцидент, хорошо, что без жертв: th-cam.com/video/0oEM_1prBSQ/w-d-xo.html
Ооой какой "руководиииитель" работ, чистенький, да в форме.. Бери путейский молоток, да сам помогай!!
Пока будешь помогать проморгаешь чей то косяк. Работа у него другая. Как и ответственность.
1886-1888 - немецкий физик Генрих Герц доказал существование электромагнитных волн
1893 - Тесла патентует радиопередатчик и изобретает мачтовую антенну, с помощью которой в 1895 г. передаёт радиосигналы на расстояние 30 миль
1898 - Эжен Дюкретэ (Париж) приступает к мелкосерийному выпуску приёмников системы Попова
12 декабря 1901 - Маркони провёл первый сеанс трансатлантической радиосвязи между Англией и Ньюфаундлендом на расстояние 3200 км
1913 - Маркони положил начало первой дуплексной трансатлантической беспроводной связи между Северной Америкой и Европой.
1922 - на вооружение в Красной армии была принята первая ламповая радиостанция - «АЛМ»
1933 - патрульные полицейские автомобили в г. Байонне (Нью-Джерси, США) впервые оснащены двусторонней радиосвязью.
1941 - компания Motorola начала серийное производство радиостанции SCR-536 - первого носимого приёмопередатчика, который можно было держать в одной руке.
.
.
.
1979 год. Сигналисты дуют в дудку и машут флажками.
пост коды никто неотменял))
На ЖД станциях тоже есть рации)
чтобы услышать дудку нужны только уши, а рация может лежать где-то, без батарейки, выключенная или с убавленным звуком и тд.
Тогда те ещё рации были.Тяжелые,не очень надёжные,
@@GeretaEvgeniy сейчас с такими же дудками ходят
И в наше время,досихпор актуально!
А они молодцы не ленивые стоит два портальных крана а они ломами рельсы меняют клещи хо тябы взяли .
Ммммм, какая сигналисточка в начале )))
Большое спасибо!
Мне, после просмотра данного фильма, сразу вспомнилось вот это видео: th-cam.com/video/0oEM_1prBSQ/w-d-xo.html
Сигналист убежал в кювет и зарылся в сугроб (искал рацию). В итоге, люди сыплются с вышки, ломают ноги, кое как отползают в сторону... Один человек успел отстегнуть страховку только за несколько секунд до столкновения. В общем, красота... всё идёт по плану, всё афигительно! :)
лишне подтверждение что дудка гораздо более надежное решение, а не как тут в комментах пишут ;)
Музыка очень подходит для жорева и порева. И с основным сигналистом и даже с промежуточным.)
Каждому народу своё. Кому работа, а кому - то, что ты написал, аноним.
Родная СвЖД...
В советское время старший дорожный мастер действительно ходил в фуражке?
Все в фуражках ходили,
И каске с гранатами и пулеметом
@@МихаилПащенко-л2г Я имею ввиду как у руководителя работ
@@agranom174 кроме шуток по детству помню все железнодорожники ходили в фуражках. У сигналистов были фуражки с желтым околотком, дежурные по станции с красным.
@@МихаилПащенко-л2г Класно конечно, у нас фуражки только у мастеров но они их не носят
Большинство бригад забивают на сигнальный знак "С". Не знаю как раньше, а сейчас так и есть.
Музыка будто из будущего.
А что дежурный по станции ни согласовал что ни будет окно на смену дефектного рельса.
Тебе показана аварийная ситуация. Как одна из возможных. Это учебное видео, для предостережения и обучения действий при не штатной ситуации. Хотя......, откуда тебе, русскому, это понять. 🙄
На перегоне этим занимается поездной диспетчер.
Такие душевные фильмы мог снимать только СССР используя музыку проклятых капиталистов:)))
При смене рельса перегон не закрывают?
Фильм класс
А почему муза не Black Sabbath?
Перегон Сидельниково -Арамиль, это Свердловская железная дорога, не раз там бывал.
super video .....................
Интересно в какой области снималось
Там где 497 пикет
Это километр. Пикетов всего 10
@@ПавелМакеев-ы8ю простите, не разбираюсь:)
на 13:12 арамиль упоминается, это рядом с екатеринбургом
@@АлександрНосков-и9в красивые места
12:28 - Какое у дефектоскописта одухотворённое лицо! :)
И вообще, какого хрена движение по перегону, во время проведения окна ! Это вопросы к ДНЦ, и к ДСП как они перегон закрывали.
это их вина(ДНЦ и ДСП) но у нас как всегда виновато последнее звено. Фильм бред по сути. Никакие знаки не помогут если что.
Ага, поезд рядом, А руководитель срывается, и машет жёлтым.. Когда он должен при себе иметь красный, и махать им...
Раньше у них форма была. А сейчас все без формы ходят. У таксистов, у продавцов, у кондукторов в автобусах.
8:45 - никогда, никогдаааа на главном ходу, не будет такого, чтобы подкладка изнутри, зашивалась на один!! мать его костыль..
А тут лепят, в таком видео, дичь... Боги что за наивно-тупве, советские киноделы...
Сейчас на главных ходах и дерева уже не осталось....
Машинист увидав человека в жёлтом головном уборе, совсем ничего не заподозрил?
Неа, подумал, что карнавал.😆
Жилеты без трафаретов, один вообще без жилета, в книгу человек на пути заявлю сейчас))
2я минута такая красивая
👍
*_класс_*
Безответственно - это пустить поезд на перегон где идет ЗАМЕНА остродефектного рельса. Согласно инструкции от 1971 года, рельсы меняются, как пакеты, так и остродефекты только В ОКНО, а не когда едет поезд, а рельса нет.
Фильм-катастрофа.
А для чего петарды эти нужны, тоже вариант сигнала машинисту если знаки не увидит так хлопки услышит типа? )
Ну типа того
Думаю, это на случай совсем плохой видимости
Или перекочевало из инструкции 1800затертого года
Именно так. Если не увидит сигналов, то услышит взрывы.
Сколько получали путейцы в союзе?
Да теперь уже без разницы. Столько вам все равно русские заработать не дадут, а сами они давно не умеют работать.
@@tulynoff А кто работает вместо русских, китайцы?))
12:20 что они проверяют наушниками?
Дефект проверяют
@@brucelee2191
Очень информативно.
@@russru2502 Вот примерно это: th-cam.com/video/pouo_tqgT1A/w-d-xo.htmlm50s :)
На видео студенточки-комсомолочки сигналистами практику проходят!
Сейчас "окна" , там движение не происходит, когда идёт ремонт путей.
Текущий ремонт идёт без предоставления окон.
Символично, что это видео появилось на Ютубе аккурат в 40-летие двух крушений поездов в Черкасской области (21, 08, 1982).
Ответственный дал указное на работы, пошел локомотива. Виноватым сделали работника. Ответственный был сыном начальника депо !!!!!!!!!!!!!!!
Поэтому такие распоряжения нужно отдавать только в письменной форме, чтобы потом не отвертеться..
Как на королевской охоте дудят. Лис загоняют.
Первые кадры сначала СВжд, потом ВСИБжд участок Перевальный к Байкалу!
Седельниково - Арамиль тоже СвЖД
Какая была приятная форма...
Особенно брезентовые рукавицы и керзачи...
Раньше обычные жилеты, без всяких надписей, а ломы как были так и остались.
А перчатки на каждый палец не могли пошить,варешки носили ,звиздец,в-роде мелочь а в работе большой дизкомфорт,сейчас смотришь ну ,цирк
Сигналисты и монтёры пути в сигнальных жилетах, А РУКОВОДИТЕЛЬ РАБОТ ПЕРВЫЙ НАРУШАЕТ ПРОВИЛА ОХРАНЫ ТРУДА, БЕЗ СИГНАЛЬНОГО ЖИЛЕТА🙂
Что у них надето на руки? Носки? Почему нет перчаток?
2:02
А это что за оранжевые штуки лежат?
Ааа,это питарды
Девка симпотная
@@kt6el ей уже за 60.
Ограничители работы, грубо говоря для машиниста это знак к повышению внимания, ограждения для работы
@@Rzd-pm11 "Хлопушка", скорее. При наезде на неё колесом она взрывается.
th-cam.com/video/dwN7eCj3vPo/w-d-xo.html
Вот чего чего, а умели делать для просмотра, а не для рекламы.
Сидельниково‐Арамиль нет 110 км....хахх...РАМ только 80 км.... РАМ это решеты- арамильская магистраль Южный обход Свердловского узла.
Проще то нельзя, предупредить по рации например
Фильм ужасов "Желтые жилеты".
инструктажа никто не делает , никогда , да и порой работают пьяные
Ну да второи ролик вообще смех.и машинисту предупреждение с красной полосы по диагонали должен дать дежурный по станции,что на таком перегоне ремонт выбраковки,такои км такои пикет.или об этом в россии уже забыли.и по ролику поставили петарды ни правильно, 2 с машиниста и 1с помощника.
Все все должны, но почему то такие случаи до сих пор происходят.
А мне сигналисточки понравилися...
Лом брось на рельсы.
Интересно они гвозди в эти же дырки вбивают?
Кастыли а не гвозди.
Двое выдирают рельс 🐶, остальные руководят🐶 (рукамиводят) 😬😬😬а потом разводят🙄
что щас что тогда одно х...............
Сигналист больно близко стоит от места производства работ
Оператор снимал издалека длиннофокусной оптикой, поэтому расстояния искажены.
Не понятно а девка в фуражке там чем торгует🤣🤣🤣?
Что имеет, тем и торгует)))))
@@юрийспицын-г3ж 🤣🤣🤣
Оркостан во всй красе
Ооо бандера !
Ты про Селидово?)
у высокоразвитой цивилизации не было портативных радиостанций?
Нет ,не было.
Были, но в то время они имели малую мощность.
@@Polosatiy_Varan И,как в анекдоте про советские электронные часы, батарейка очень тяжёлая.
А сейчас они есть?
А чего такая мелочь как петарды уж лучше сразу авиафугас положить типа фаб-250
или титановый лом
Явно не в курсе, что Это СИГНАЛЬНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕТАРДЫ, Укладываются по 3 штуки, через 20 метров друг от друга. Надеюсь не надо говорить почему 3 а не 4 или 7 штук!? Прежде, чем острить надо в курсе быть, или не писать просто!
Петарды - сигнальные. Специальные.
Неудачное музыкальное сопровождение