@@Muszka_MuszkaBo dacia teraz chce być szanowaną marka i stać sie premium, odciąć się od czasów kiedy musieli klepać to samo gówno na licencji z możliwością zmiany wyglądu raz bo raz (byle żeby opchnac) A czy im to wyjdzie... Czas pokaże
Gladiator ma to coś w sobie. Może wydaje się dziwny i bez sensu ale na pewno się wyróżnia. Cena jest jaka jest, ale wszyscy wiemy, że tanio już było. Na zamknięcie serii dziwnych pickupów/terenówek brakuje nam jeszcze 3-osiowego Mercedesa G klasy 😎
Może przy okazji Gladiatora (który jest potężny) warto by zacząć dyskusję na temat tego, że pora zwiększyć obecne normy w przepisach odnośnie miejsc parkingowych? xD Serio, nie wiem, z którego roku są te przepisy, ale chyba były robione pod jakieś Tico. Nowe samochody są coraz większe, z mojej Mazdy 3 czasami mam problem wysiąść, stojąc idealnie w liniach. O służbowym Mondeo MK5 już w ogóle nie mówię :p TH-camrzy motoryzacyjni mają mega zasięgi, a idą wybory, więc może by coś się dało ugrać xD
Ta, jeszcze tego brakuje, polskie miasta i tak są już tym złomem zasypane, jak chcesz jeździć po mieście to kup auto do miasta a nie kolubrynę do przewozu bydła
Są przed niektórymi miejscami poszerzone miejsca parkingowe "dla kobiet". Co w sumie powinno wkurzać feministki bo to wychodzenie z założenia że baby są gorszymi kierowcami. No i gdzie tu równość? A tak na serio to mając SUVa trzeba się pogodzić z tym że żeby komfortowo parkować to trzeba zostawiać auto na końcu parkingu. No ale i tak się zawsze znajdzie kretyn który pomimo całego wolnego parkingu stanie pod twoimi drzwiami.
@@Syrinxification Myślę, że problem też jest z tymi mitycznymi miejscami dla niepełnosprawnych. Mam wrażenie, że w moim mieście nikt nie kontroluje, czy ten, kto tam zaparkował, ma chociaż tę głupią niebieską karteczkę. Poza tym, wiele z osób, które mają te zezwolenie, nie powinno go mieć. Przykład mojej sąsiadki, która dalej je ma, mimo że było ono wystawione przez niepełnosprawność jej mamy. Mama niestety nie żyje, ale pozwolenie zostało. Tym też się powinno zająć. Często patrzę na to, kto jest właścicielem danego auta i może jeden z siedmiu samochodów prowadzi osoba o kulach. Żaden nie jeździ na wózkach, a dostali to tylko ze względu na wiek. Skutkuje to tym, że na trzech miejscach dla niepełnosprawnych, stoją cztery samochody. Ale to nie tylko domena SUVów. Wymienione przeze mnie auta (Mazda 3 i Ford Mondeo), ani trochę ich nie przypominają :p WSZYSTKIE NOWE auta się zwiększają. Ale nawet w Peugeocie 206 (2010 r.) mojej partnerki czasami jest problem, żeby wsiąść/wysiąść, bo drzwi są bardzo długie.
Pewnie będę w mniejszości ale myślałem, że będzie cena 400+, więc wydaje mi się, że ok, mimo wspomnianej bezsensowności. Jednak auto sprawia wrażenie jakbym mógł go kupić na 20 lat i powinien przeżyć :)
nie wiem czy czasami niemożliwość wyczyszczenia kamery nie wynika ze ten model może miec drugi zbiornik na płyn do spryskiwaczy z tylu auta (może być ze pusty bo rzadko sie takie rozwiązanie spotyka)
Pali dokładnie tyle samo co mój mikroskopijny Jimny :))) ...ale po zakupy jeżdżę Smartem CDI, który spala 3,4 w mieście a na trasy roadsterem nie przekraczającym 5,5. :) (główka pracuje) ;)))))
Z tymi drzwiami to może być takie zastosowanie, że np jak jeżdzisz gdzieś po polu i czesto musisz na chwilę wyjść z auta (np zabierasz coś na pakę co kilkaset metrów) to do takiej roboty ma to sens.
Na jednej z amerykańskich wysp napatrzyłem się na takie jeepy, jest ich masa. Stąd moja opinia jest taka, że to typowe wyspiarskie auto. Ściągasz dachy, boczki, drzwi, wiatr i słońce owiewają z każdej strony, a na pace kufer z lodem i piwem. Z takim bagażem zabierasz znajomych i jedziesz na plażę dla samochodów zrobić barbecue.
Jestem człowiekiem bardzo pragmatycznym dlatego właśnie kupuję nowego Forda Rangera (zwykła wersja a nie Raptor). Chyba nigdy nie kupię jakiegoś odpałowego auta - zawsze wybieram to co potrzebne, niekoniecznie to co bym chciał. Swoją drogą zauważyłem, że ostatnio znowu się przestawiły segmenty cenowe. Jeszcze dwa lata temu siostra kupiła w miarę doposażone Audi Q5 za 200 tys. zł. Dzisiaj musiałaby za nie zapłacić 240 tys. Czyli tyle ile 2 lata temu kosztowały tańsze Q7. Jak tak dalej pójdzie inflacja to za przeciętne Q5 za 5 lat trzeba będzie zapłacić 300 tys. zł.
Można strzelać na polowaniu bez wychodzenia z auta gdy zdejmiemy elementy nadwozia, tak amerykanie są leniwi do tego stopnia ;) Innego zastosowania nie widze
"Materiały twarde jak kamień, i są świetnie spasowane" ... tymczasem 7:07 prawie wyrwał uchwyt do zamykania drzwi ... faktycznie premium ... Za tę cenę to już lepiej wziąć Rangera Raptora ....
Co mi przychodzi do głowy z możliwością zdjęcia tych wszystkich paneli i szyby to przykładowo jak jedziesz sobie na plażę ze znajomymi, parkujesz na plaży i flexujesz się autem ;)
Nie zgodze sie ze w terenowyk aucie jak wleje sie woda to lipa z siedzeniami elektrycznymi. jakos i konkurencja wsrod pickupow jak i terenowki spokojnie maja sporo elektryki i auta tez maja po 70 cm brodzenia
Ładowność typowego pickupa na rynek USA. Podobna ładowność co pickupy na rynek europejski mają fullsize pickupy które są znacznie większe od tych oferowanych oficjalnie w Europie. Pickupy zbudowane na rynek USA mają ciągać zamiast wozić na pace pół domu. No i terenowy pickup który może zabrać quada lub motocykle to coś co ma sens... na takim Baja czy tego typu terenach. Te ściągane elementy to już ukłon dla tradycji i jak masz zamiar jeździć takim w terenie to nie boisz, że się porysuje. To jest pojazd a pojazdy po prostu będą zużywane. Na pakę i wio. Poboba mi się Gladiator ale długość już trochę za duża (5,3m jest na styk w wielu sytuacjach). Paka krótka. Solidne spasowanie cechujące dobre auto. Wiele elementów potrzebnych do jazdy terenowej też na plus ale czy musi to być w klekocie? 3.6 V6 Pentastar to jedyny silnik jaki by mnie przekonał do zakupu. Kto jeździ pickupem z benzynowym silnikiem ten wie, że jazda takim autem z benzynowym motorem mającym bardziej liniowa charakterystykę jest znacznie przyjemniejsza i nie męczy klekotaniem gdy samochód ma już kilka lat na karku. Dla zrozumienia, to ktoś kto kupuje Gladiatora by jeździć tylko po mieście, robi to dla lansu ale to w sumie tyczy się tych co kupują sportowe samochody do jazdy na co dzień bez regularnego wykorzystywania potencjału na torze. Są też tacy co kupują takie auta po to by pojechać do pracy w mieście ale na weekend wyjeżdżają w mniej dostępne miejsca wiedząc jak wykorzystać pakę niż tylko wozić powietrze. Pickupy zawsze mają sens jak wiesz do czego chcesz je wykorzystywać, bo inaczej jest to zwykła fanaberia do polansowania się przed ludźmi, że stać cię na leasing (przeważnie tak jest).
Być może na żywo odczucia są zupełnie inne, ale w nagraniach spod maski i z przyspieszeń ten motor zdecydowanie nie brzmi jakby miał 4 gary, bezapelacyjnie słychać, że jest tam coś więcej.
Zabraklo testu 186cm na pace :( Zdejmowane panele, drzwi itd sa po to zeby wlasciciele mogli w pelni pokazac sie na Sunset Boulevard, Beverly Hills, Santa Monica, Long Beach czy Miami Beach itd :P
test spóźniony o jakieś 2 lata do tego jakiś mało konkretny... zdecydowanie więcej informacji wyciągnąłem z testu Marka th-cam.com/video/_ZCyhROdWbw/w-d-xo.html&ab_channel=MarekDrives
W sumie wiele pickupów to tak naprawdę terenówki. Np. Taki raptor. Co do możliwości ściągnięcia drzwi itp. To chyba jedyne praktyczne zastosowanie, to na wojnie, wiadomo, broń długa, łatwe wsiadanie i celowanie. Może po prostu rodowód wojskowy nakazuje taką chamską prostotę, nawet jak nikt nigdy z tego nie skorzysta. Jak ktoś kocha jeepy i chce pickupa, to spoko opcja. Jak ktoś chce pickupa, to pewnie znajdzie lepsze opcje. Jak samą terenówkę, to też.
Auto mi sie fest podoba, ale zastanwiam sie dla kogo on jesg ?😅 - za duze do miasta - w trase glosne i paliwozerne - na budowe, i do przewozenai ladunkow za drogi - w teren za drogi i za dlugi… No wlasnie po co on jest i dla kogo ? 🧐
@@barturban ale musisz miec nadmiar zielonych aby takich for fun trzymac 😂. Widac to zreszta po sprzedazy…jeszcze chyba rocznik 2021/2022 nowy mozesz ze stocku kupic …
Z tym świetnym silnikiem bym nie przesadzał. Jest mocny i ekonomiczny, ale wymaga częstszego interwału olejowego niż zaleca producent (40k km). U mojego ojca w Grand Cherokee silnik doczekał 3 wymian i skończył żywot przy 130k km :)
Dolar zjechał z 5 na 4 zł w ciągu roku. Auta nie staniały? Cuda panie się dzieją. Za pół roku kupicie to auto za mniej niż 300.000 zł. W USA zalegaja na placach i nikt tego nie kupuje
Takie samochody kupuje się nie do jazdy w teren czy używania paki ale do wydłużania członka. Więc myślę że w tej kwestii jest całkiem solidny. Pewnie jedyny teren jaki te samochody widzą to u recenzentów.
Podrążyłem jaki jest sens zdejmowanych drzwi i dachu i według paru źródeł to po prostu tradycja marki - wywodzi się z pierwszych Jeepów, które były projektowane dla wojska i w których takie rozwiązanie pozwalało szybko wsiadać na polu walki. Dzisiaj to już pewnie głównie dla lansu, bo po prostu nietypowo wygląda. Jak ktoś się lubi pakować w teren to w sumie dzięki takiemu rozwiązaniu ma lepszą widoczność i mniejsze spalanie
Czepiasz się. Nikt kto kieruje się rozumem nie kupuje Jeepa 😀 Nie mówię że to auto dla głupich tylko raczej tu górę biorą emocje a nie jakaś rozsądna kalkulacja.
@@SyrinxificationTak. Bo kocha się mimo wszystko. Nie ma nic lepszego niż wsiadanie do auta które cię "wyraża". Oczywiście można mieć lepsze auta pod różnymi względami ale co z tego jak nie ma emocji? Chujowe życie.
samochód zrobiony na odwal się (co widać np. po zachowanym kształcie tylnych drzwi), bezsensownie duży, awaryjny i z zawyżoną ceną - będzie stało w salonach tak samo jak w Stanach
U nas 330.000 przy przecietnym wynagrodzeniu 7000zł (czyli trzeba na to auto pracowac 47 miesiecy). W usa ceny brutto od ok 40.000 usd przy ich przecietnym wynagrodzeniu 4000usd. Czyli 10 miesiecy. Dla amerykanina ten jeep to tak jak dla nas zakup clio. a po co jest to auto? Do zabawy, dla mieszkancow przedmiesc zeby przewiezc zakupy i czasem pobawic sie na plazy (stad zdejmowane drzwi itp) czy pojezdzic po swoich farmach.
@@barturban Ano nie mają. Wystarczy spojrzeć na deskę rozdzielczą - w miejscu sterowania blokadami znajduje się gniazdo zapalniczki. W Polsce Gladiator nie jest sprzedawany w wersji Rubicon, to co mamy to wariacje wersji Sport/Sahara.
Rewelacyjny zasięg tego auta blisko 900 km na jednym baku nie to co w absurdalnych elektrykach max 350 km No ale pan tester o tym nie wspomniał bo kogo interesuje zasięg !!!!
![Long Tube Headers & Borla ATAK Exhaust - 2014 Sierra 5.3 [STUPID LOUD]](http://i.ytimg.com/vi/0N_uSiSL92E/mqdefault.jpg)
![Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI 4Motion TEST VW Ranger [4k]](/img/n.gif)
Może i nie jest ładowny, ale za to w c*uj drogi 🤣👌
Teraz to nawet Dacia jest droga.
@@Muszka_MuszkaBo dacia teraz chce być szanowaną marka i stać sie premium, odciąć się od czasów kiedy musieli klepać to samo gówno na licencji z możliwością zmiany wyglądu raz bo raz (byle żeby opchnac)
A czy im to wyjdzie... Czas pokaże
Mamy 2 informacje:
1)zbudowaliśmy go!
2) niestety nie działa - w terenie
Gladiator ma to coś w sobie. Może wydaje się dziwny i bez sensu ale na pewno się wyróżnia. Cena jest jaka jest, ale wszyscy wiemy, że tanio już było. Na zamknięcie serii dziwnych pickupów/terenówek brakuje nam jeszcze 3-osiowego Mercedesa G klasy 😎
Piano black w jeepie jest jak info o wzroście prowadzącego!
Może przy okazji Gladiatora (który jest potężny) warto by zacząć dyskusję na temat tego, że pora zwiększyć obecne normy w przepisach odnośnie miejsc parkingowych? xD Serio, nie wiem, z którego roku są te przepisy, ale chyba były robione pod jakieś Tico. Nowe samochody są coraz większe, z mojej Mazdy 3 czasami mam problem wysiąść, stojąc idealnie w liniach. O służbowym Mondeo MK5 już w ogóle nie mówię :p
TH-camrzy motoryzacyjni mają mega zasięgi, a idą wybory, więc może by coś się dało ugrać xD
A to prawda! Gladiatora pare razy nie moglem zaparkowac bo sie nie miescil ma dlugosc...
SUViarze nie lubią tego! Ja bym poparł czym się da, auta rosną, miejsca parkingowe są takie same a wyobraźnia kierowców niestety maleje.
Ta, jeszcze tego brakuje, polskie miasta i tak są już tym złomem zasypane, jak chcesz jeździć po mieście to kup auto do miasta a nie kolubrynę do przewozu bydła
Są przed niektórymi miejscami poszerzone miejsca parkingowe "dla kobiet". Co w sumie powinno wkurzać feministki bo to wychodzenie z założenia że baby są gorszymi kierowcami. No i gdzie tu równość?
A tak na serio to mając SUVa trzeba się pogodzić z tym że żeby komfortowo parkować to trzeba zostawiać auto na końcu parkingu. No ale i tak się zawsze znajdzie kretyn który pomimo całego wolnego parkingu stanie pod twoimi drzwiami.
@@Syrinxification Myślę, że problem też jest z tymi mitycznymi miejscami dla niepełnosprawnych. Mam wrażenie, że w moim mieście nikt nie kontroluje, czy ten, kto tam zaparkował, ma chociaż tę głupią niebieską karteczkę.
Poza tym, wiele z osób, które mają te zezwolenie, nie powinno go mieć. Przykład mojej sąsiadki, która dalej je ma, mimo że było ono wystawione przez niepełnosprawność jej mamy. Mama niestety nie żyje, ale pozwolenie zostało. Tym też się powinno zająć.
Często patrzę na to, kto jest właścicielem danego auta i może jeden z siedmiu samochodów prowadzi osoba o kulach. Żaden nie jeździ na wózkach, a dostali to tylko ze względu na wiek. Skutkuje to tym, że na trzech miejscach dla niepełnosprawnych, stoją cztery samochody.
Ale to nie tylko domena SUVów. Wymienione przeze mnie auta (Mazda 3 i Ford Mondeo), ani trochę ich nie przypominają :p WSZYSTKIE NOWE auta się zwiększają. Ale nawet w Peugeocie 206 (2010 r.) mojej partnerki czasami jest problem, żeby wsiąść/wysiąść, bo drzwi są bardzo długie.
Pewnie będę w mniejszości ale myślałem, że będzie cena 400+, więc wydaje mi się, że ok, mimo wspomnianej bezsensowności. Jednak auto sprawia wrażenie jakbym mógł go kupić na 20 lat i powinien przeżyć :)
Super odcinek pozdrawiam
Fajny odcinek jeep gladiator JT pozdrawiam Bartka całą rodzinkę życzę miłego dnia
Za taką cenę RAM 1500 bardziej mi sie podba choć zaczynam sie przekonywać do gladiatora. Nie typowy taki jak na pickupa
Coraz bardziej mi się podoba!
nie wiem czy czasami niemożliwość wyczyszczenia kamery nie wynika ze ten model może miec drugi zbiornik na płyn do spryskiwaczy z tylu auta (może być ze pusty bo rzadko sie takie rozwiązanie spotyka)
Pali dokładnie tyle samo co mój mikroskopijny Jimny :)))
...ale po zakupy jeżdżę Smartem CDI, który spala 3,4 w mieście a na trasy roadsterem nie przekraczającym 5,5. :)
(główka pracuje) ;)))))
W USA dość popularny model. Został zbudowany na ten rynek - i tam pasuje idealnie. Bardzo często jest tam modyfikowany. To jest baza do przeróbek
Z tymi drzwiami to może być takie zastosowanie, że np jak jeżdzisz gdzieś po polu i czesto musisz na chwilę wyjść z auta (np zabierasz coś na pakę co kilkaset metrów) to do takiej roboty ma to sens.
O dobre!
No taki ciapek do zbierania snopków słomy na pakę na bogato idealny 😁
Kamienie na polu jak zbierasz
Nie tylko, jak rozkładasz elektrycznego pastucha to też co chwilę wysiadasz
Na jednej z amerykańskich wysp napatrzyłem się na takie jeepy, jest ich masa. Stąd moja opinia jest taka, że to typowe wyspiarskie auto. Ściągasz dachy, boczki, drzwi, wiatr i słońce owiewają z każdej strony, a na pace kufer z lodem i piwem. Z takim bagażem zabierasz znajomych i jedziesz na plażę dla samochodów zrobić barbecue.
A już myślałem, że się od góry do katalizatorka dostać, a tu kupa z takim alarmem 😂
Jestem człowiekiem bardzo pragmatycznym dlatego właśnie kupuję nowego Forda Rangera (zwykła wersja a nie Raptor). Chyba nigdy nie kupię jakiegoś odpałowego auta - zawsze wybieram to co potrzebne, niekoniecznie to co bym chciał.
Swoją drogą zauważyłem, że ostatnio znowu się przestawiły segmenty cenowe. Jeszcze dwa lata temu siostra kupiła w miarę doposażone Audi Q5 za 200 tys. zł. Dzisiaj musiałaby za nie zapłacić 240 tys. Czyli tyle ile 2 lata temu kosztowały tańsze Q7. Jak tak dalej pójdzie inflacja to za przeciętne Q5 za 5 lat trzeba będzie zapłacić 300 tys. zł.
Można strzelać na polowaniu bez wychodzenia z auta gdy zdejmiemy elementy nadwozia, tak amerykanie są leniwi do tego stopnia ;)
Innego zastosowania nie widze
Mi się podoba, tylko koła na tylnej osi wydają się mniejsze od przednich i w dodatku po prostu są małe 😂
Podoba mi się
Dzięki za ostrzeżenie o zmniejszenie głośności :) oglądałem akurat w słuchawkach i chyba dostałbym zawału 😉
;)
A najlepsze ze na filmie widac jak lekko az sie sam przestraszylem i obraz lekko skoczył :D
Aż z ciekawości sprawdziłem jaką ładowność mam w cx5: 608-690 kg, więc rzeczywiście nieźle dali ciała 😂
Jest też silnik 2.0 z USA...ciekawe jak to działa
"Materiały twarde jak kamień, i są świetnie spasowane" ... tymczasem 7:07 prawie wyrwał uchwyt do zamykania drzwi ... faktycznie premium ...
Za tę cenę to już lepiej wziąć Rangera Raptora ....
Idealnie pasuje Twój Casio kolorem do tego auta 😊
Może ten Jeep powinien się nazywać SPARTAKUS krew i piach...
Haha dobra nazwa!
Jakby miałbym możliwość to bym zmienił ładowność że osoby sie nie liczą np do tych 3.5t bo to bez sensu wyssane z palca
3:06 dla fanu i zabawy
Bartek to rozkładanie to na to żeby się bujać w Miami !
Miami Wilanów!
Co mi przychodzi do głowy z możliwością zdjęcia tych wszystkich paneli i szyby to przykładowo jak jedziesz sobie na plażę ze znajomymi, parkujesz na plaży i flexujesz się autem ;)
No niby super, ale pogoda piach, no jakos nie wiem ;)
@@barturbanzawsze można dokupić soft top i kowbojki
Nie zgodze sie ze w terenowyk aucie jak wleje sie woda to lipa z siedzeniami elektrycznymi. jakos i konkurencja wsrod pickupow jak i terenowki spokojnie maja sporo elektryki i auta tez maja po 70 cm brodzenia
Ja bym zmienił nazwę Gaylord Gladiator, na Gaylord Devastator 😅
12:50 przy takiej długości zastanawiałbym się nad sensem.
Ładowność typowego pickupa na rynek USA. Podobna ładowność co pickupy na rynek europejski mają fullsize pickupy które są znacznie większe od tych oferowanych oficjalnie w Europie.
Pickupy zbudowane na rynek USA mają ciągać zamiast wozić na pace pół domu.
No i terenowy pickup który może zabrać quada lub motocykle to coś co ma sens... na takim Baja czy tego typu terenach.
Te ściągane elementy to już ukłon dla tradycji i jak masz zamiar jeździć takim w terenie to nie boisz, że się porysuje. To jest pojazd a pojazdy po prostu będą zużywane. Na pakę i wio.
Poboba mi się Gladiator ale długość już trochę za duża (5,3m jest na styk w wielu sytuacjach). Paka krótka. Solidne spasowanie cechujące dobre auto. Wiele elementów potrzebnych do jazdy terenowej też na plus ale czy musi to być w klekocie? 3.6 V6 Pentastar to jedyny silnik jaki by mnie przekonał do zakupu. Kto jeździ pickupem z benzynowym silnikiem ten wie, że jazda takim autem z benzynowym motorem mającym bardziej liniowa charakterystykę jest znacznie przyjemniejsza i nie męczy klekotaniem gdy samochód ma już kilka lat na karku.
Dla zrozumienia, to ktoś kto kupuje Gladiatora by jeździć tylko po mieście, robi to dla lansu ale to w sumie tyczy się tych co kupują sportowe samochody do jazdy na co dzień bez regularnego wykorzystywania potencjału na torze. Są też tacy co kupują takie auta po to by pojechać do pracy w mieście ale na weekend wyjeżdżają w mniej dostępne miejsca wiedząc jak wykorzystać pakę niż tylko wozić powietrze.
Pickupy zawsze mają sens jak wiesz do czego chcesz je wykorzystywać, bo inaczej jest to zwykła fanaberia do polansowania się przed ludźmi, że stać cię na leasing (przeważnie tak jest).
Być może na żywo odczucia są zupełnie inne, ale w nagraniach spod maski i z przyspieszeń ten motor zdecydowanie nie brzmi jakby miał 4 gary, bezapelacyjnie słychać, że jest tam coś więcej.
Rozważ proszę test RAMa 1500 5.7HEMI Limited.
Ah z przyjemnoscia! Musze znowu przejsc sie do dealera Dodge/Ram, moze coś mają do testów :)
Jazda ogołoconym z paneli Jeepem ma największy sens w Moab/Utah ze względu na inny rodzaj jazdy terenowej niż w Europie😉😊
😊
186 cm black... piano black!
nasze firmowe movano w największej konfiguracji z tylnym napędem waży z pełnym bakiem 2.8t, zatem pozostaje 700kg w niemal 6.5 metrowym dostawczaku :)
Hahaha świetne ;)
Ciekawie umieszczasz przymiotniki w zdaniu - jak Yoda
Haha, troche tak ;)
Nie zdążyłem ściszyć !!!!
Przepraszam...
Piękny 🎉
A dziekuje, ostatnio na siłce byłem!
@@barturban 😂
Zabraklo testu 186cm na pace :(
Zdejmowane panele, drzwi itd sa po to zeby wlasciciele mogli w pelni pokazac sie na Sunset Boulevard, Beverly Hills, Santa Monica, Long Beach czy Miami Beach itd :P
Miami Wilanów!
@@barturban ciekawie musi wygladac w garazu podziemnym! Znajomy ma serie 7 gdzie wystaje z pol metra na droge :D
@@stilfr Po co "miastowym" takie auta???
Po to wyprowadziłem się z Warszawy, aby mi nic nie wystawało za okno, drzwi, czy bramę. :P
Nadal się wywraca przy mocnych skrętach? 😄
A to Gladiator tez mial taki problem? Myslalem ze Grand Cheeroke ;)
@@barturban Robił "łosia" jak pierwsza A klasa, potem niby się tłumaczyli mgliście, poznikało z sieci sporo opinii, także "kto wie?" 😄
Tej cenie to chyba ineos grenadier byłby lepszym wyborem - btw kiedy test ineosa😅
O, musze do nich zapisac!
Dobrej nocy!
Donranoc!
test spóźniony o jakieś 2 lata do tego jakiś mało konkretny... zdecydowanie więcej informacji wyciągnąłem z testu Marka th-cam.com/video/_ZCyhROdWbw/w-d-xo.html&ab_channel=MarekDrives
Moze Ty nie wiesz jak sie jezdzilo wozem drabinastym bo Ja tak😂;
Będziecie mogli walić ronda bokiem....masakra. Peretti by się nie powstydził.
Piękne auto
Ja wolę G 63 AMG 6x6. Jest małe ale...nie stać mnie nawet jak oddam nerkę wątrobę, płuca, szpik kostny, a co najważniejsze karnet na basen.😆
Hahahaha ;)
W sumie wiele pickupów to tak naprawdę terenówki. Np. Taki raptor.
Co do możliwości ściągnięcia drzwi itp. To chyba jedyne praktyczne zastosowanie, to na wojnie, wiadomo, broń długa, łatwe wsiadanie i celowanie. Może po prostu rodowód wojskowy nakazuje taką chamską prostotę, nawet jak nikt nigdy z tego nie skorzysta.
Jak ktoś kocha jeepy i chce pickupa, to spoko opcja. Jak ktoś chce pickupa, to pewnie znajdzie lepsze opcje. Jak samą terenówkę, to też.
Mozna 100%vat odliczyc?
Chyba nie, bo musi byc 2 osobowy?
Można jak kilometrówkę będziesz prowadził.
Paka jest za dluga o 30-50 cm.
zakłada się w miejsce normalnych ćwierć drzwi, takie plastikowe 40cm wyso0kie
Ooo sprytne! I pewnie tez sa lusterka nakladane?
Test 0-100 mogłeś zrobić z napędem 4H auto
Gorszy czas wyszedl o 0.1 s :)
TAKA CIEKAWOSTKA W AMERYCE PÓŁNOCNEJ DOSTĘPNA JEST BENZYNA 3.6 V6
I ten sam silnik siedzi w wyrobie ducatopodobnym ramie promasterze
@@FajlipekALE RÓŻNICA MOCY TO 20 KM NA KORZYŚĆ RAMA BO RAM 1500 MA ICH 305 A JEEP GLADIATOR 285
@@posterunkowytv mi nie chodziło o 1500 😜 ale też fakt
@@Fajlipek NOM
Auto mi sie fest podoba, ale zastanwiam sie dla kogo on jesg ?😅
- za duze do miasta
- w trase glosne i paliwozerne
- na budowe, i do przewozenai ladunkow za drogi
- w teren za drogi i za dlugi…
No wlasnie po co on jest i dla kogo ? 🧐
For fun ;)
@@barturban ale musisz miec nadmiar zielonych aby takich for fun trzymac 😂. Widac to zreszta po sprzedazy…jeszcze chyba rocznik 2021/2022 nowy mozesz ze stocku kupic …
Ten jeep wygląda jak terenowa limuzynie a wy jak myślicie
Może i jest najgorszy ale za to zarąbiście wygląda.
Tylko z zewnątrz. W środku to potworek biorąc pod uwagę jego cenę. Siedziałem w, ale nie jeździłem.
No jak to po co to zdejmowanie drzwi i dachu? Po to żeby się przewieźć przez miasteczko Wilanów. Wzrasta prestiż i właściciela i miasteczka.
"Gaylorda też bym stestował"
Z tym świetnym silnikiem bym nie przesadzał. Jest mocny i ekonomiczny, ale wymaga częstszego interwału olejowego niż zaleca producent (40k km). U mojego ojca w Grand Cherokee silnik doczekał 3 wymian i skończył żywot przy 130k km :)
Wiekszosc silnikow ma za eko interwaly, zdrowo jest wymieniac co 10-15 tys km, w kazdym aucie ;)
skad ty wziales te 40k? Wg producenta olej wymienia sie co 20k, to wciaz za duzo ale nie jest to juz tak absurdalna wartosc
W tym wszystkim najbardziej bezsensowne i chyba są te absurdalne ceny. Ale przyjdzie głupi i kupi.
Dolar zjechał z 5 na 4 zł w ciągu roku. Auta nie staniały? Cuda panie się dzieją. Za pół roku kupicie to auto za mniej niż 300.000 zł. W USA zalegaja na placach i nikt tego nie kupuje
Niestety kurs dolara jak zwykle odbije sie na cenach moze za pare miesiscy a moze wcale... to jak z paliwem
3:05 po co..? BO MOŻNA ! 🙂
8:02 może nie było płynu...? Poza tym to demówka a dziennikarze to zwierzęta... 🙂
Z dysz do szyb leciał płyn ;)
Takie samochody kupuje się nie do jazdy w teren czy używania paki ale do wydłużania członka.
Więc myślę że w tej kwestii jest całkiem solidny.
Pewnie jedyny teren jaki te samochody widzą to u recenzentów.
G... prawda.
Świetne auto na wyprawówkę.
Podrążyłem jaki jest sens zdejmowanych drzwi i dachu i według paru źródeł to po prostu tradycja marki - wywodzi się z pierwszych Jeepów, które były projektowane dla wojska i w których takie rozwiązanie pozwalało szybko wsiadać na polu walki. Dzisiaj to już pewnie głównie dla lansu, bo po prostu nietypowo wygląda. Jak ktoś się lubi pakować w teren to w sumie dzięki takiemu rozwiązaniu ma lepszą widoczność i mniejsze spalanie
Zawsze to wyglądało cool na filmach
Czepiasz się. Nikt kto kieruje się rozumem nie kupuje Jeepa 😀 Nie mówię że to auto dla głupich tylko raczej tu górę biorą emocje a nie jakaś rozsądna kalkulacja.
Bo w życiu chodzi o to żeby mieć to co się chce
No pewnie ze tak, sam z checia bym go widzial w garazu ;)
@@wujekstalin1 i męczyć się z tym na co dzień? Nie wyobrażam sobie że ktoś używa Gladiatora jako samochód na dojazdy do pracy i na zakupy.
@@barturban Wolałbym zwykłego Wranglera. Tzn kiedyś wolałem. Później sobie wynająłem Wranglera na miesiąc w Hiszpani i mi przeszło 😀
@@SyrinxificationTak. Bo kocha się mimo wszystko. Nie ma nic lepszego niż wsiadanie do auta które cię "wyraża". Oczywiście można mieć lepsze auta pod różnymi względami ale co z tego jak nie ma emocji? Chujowe życie.
samochód zrobiony na odwal się (co widać np. po zachowanym kształcie tylnych drzwi), bezsensownie duży, awaryjny i z zawyżoną ceną - będzie stało w salonach tak samo jak w Stanach
Awaryjny? A co tam sie dzieje z nim?
USD zjechał z 5 na 4 zł Dealerzy maja nas za idiotów?
No... tak ludzie i tak kupią
U nas 330.000 przy przecietnym wynagrodzeniu 7000zł (czyli trzeba na to auto pracowac 47 miesiecy). W usa ceny brutto od ok 40.000 usd przy ich przecietnym wynagrodzeniu 4000usd. Czyli 10 miesiecy. Dla amerykanina ten jeep to tak jak dla nas zakup clio. a po co jest to auto? Do zabawy, dla mieszkancow przedmiesc zeby przewiezc zakupy i czasem pobawic sie na plazy (stad zdejmowane drzwi itp) czy pojezdzic po swoich farmach.
70.000 USD kosztuje także …
W polskiej dystrybucji Gladiatory nie mają blokad mostów!!!
Jak to?
@@barturban Ano nie mają. Wystarczy spojrzeć na deskę rozdzielczą - w miejscu sterowania blokadami znajduje się gniazdo zapalniczki. W Polsce Gladiator nie jest sprzedawany w wersji Rubicon, to co mamy to wariacje wersji Sport/Sahara.
Jest jeszcze taki gladiator
th-cam.com/video/ky_8jpfv5PQ/w-d-xo.html
Gej lord
Witam
Witam
Znajdź grand cherokee
Znalazlem! Mam wpisanego na pazdziernik :)
Przyjemnie głupi samochód
Nie jest "najgorszy"
A jaki jest gorszy pickup? ;)
Passat b5 z przednim napędem i 4mm blachą pod silnikiem poradzi sobie lepiej niż taki bajer za prawie pół banki
Xd ja pierwszy😮😅
Rympel
O kurcze, co to znaczy?
amerykański kasztan zgrozo
Skarbonka bez dna
Brzydki, nieforemny, nieproporcjonalny
Rewelacyjny zasięg tego auta blisko 900 km na jednym baku nie to co w absurdalnych elektrykach max 350 km No ale pan tester o tym nie wspomniał bo kogo interesuje zasięg !!!!
Bo kazdy to wie, to jest norma w dieslach ;) podalem spalanie i pojemnosc baku paliwa. Wystarzy ze mowie o slabym zasiegu przy testach elektrykow
Jeep jest gówno wart
A dlaczego?