Камpа Dometic Motion AIR L надувная палатка для campervan Т5, Т6, Т6. 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Камpа Dometic Motion AIR L надувная палатка для культовых campervan (Т5, Т6, Т6.1). Камpа Dometic Motion AIR L палатка из серии drive-away. Автомобиль уезжает, а палатка с многоточечным аэрокаркасом обеспечивает прочность и штормовую устойчивость, предоставляя достаточно места и пространства. Аэро палатка с высокими техническими характеристиками, предлагающая универсальность, функциональность и большое количество вариаций использования. Передняя дверь в форме буквы «D» с сетчатым экраном может быть откинута наполовину или полностью убрана в соответствии с вашими потребностями. Можно снять левую боковую панель и застегнуть на молнию дополнительную (опционально) двухместную спальню для удобного размещения гостей. Впереди (опционально) можно поставить аэронавес над входной зоной. Внутри палатки (опционально) можно разместить подвесную спальню еще для двоих человек. И это еще не всё. Вариантов так много, что вы обязательно найдете свой дополнительный вариант трансформации. Площадь занимаемая по земле всего лишь 3 на 3 метра. А сколько удобства и комфорта. Кто говорил, что палатка это не комфортно? Очень комфортно! Просто вы не знали, что это так и что так отдыхают огромное количество семей и в Англии и Европе.
Палатка предоставлена на тест интернет-магазином retrailer.ru/, представляющим всю широту ассортимента Камpа Dometic. Заходите и выбирайте.
Заказать оригинальный FENDT CARAVAN или HOBBY 2022 года - orders@russia-caravan.ru Ссылка на заводской конфигуратор FENDT CARAVAN 2022 года www.russia-caravan.ru
По всем дополнительным вопросам и заказам автодомов POSSL, VAN TOURER и караванов FENDT CARAVAN - orders@russia-caravan.ru или +79262199363
А снизу по контуру днища автомобиля чем нибудь закрывается база между колесами? Думаю, что так будут проникать комары и прочие жители леса. Изделие хорошее и скорее всего достаточно дорогое. Мне понравился такой вариант компоновки. Жаль, что у Вас спальных мест в вэне нет, так немного теряется смысл конструкции. Если бы использовать как шатер, а спать в авто, то другое дело. Ну и фартуки везде предусмотреть + клапана боковые на неодимовые магниты к кузову прикрепить можно, для большей герметичности от насекомых
Добрый день! Благодарю за вопрос и комментарий! Обычно , так называемые "юбки" автомобиля и чехлы на арки колес - это дополнительные компоненты, и как правило их в составе комплекта нет. Поэтому можно использовать подобные принадлежности от любого производителя, как вариант изготовить самостоятельно , и как вы предлагаете прикрепить на магниты к кузову. По спальным местам в авто. В авто имеется полноразмерное спальное место. Это главная особенность мультивен. Штатный заводской диван-кровать, который раскладывается в одно движение, образуя полноразмерную горизонтальную поверхность во всю ширину автомобиля. Обычно так и делаем. Двое спят в авто. Двое спят в отдельной внешней приставной спальне в палатке. При этом палатка внутри остается не задействована для сна, и это очень удобно, много места в тамбуре и самое главное центральная гостиная комната остается гостиной зоной без изменений. В этом видео, к сожалению, не удалось показать еще два элемента этой супер палатки. Это дополнительная приставная внешняя спальная комната, которая крепится снаружи , вместо одной из стен. И есть еще большой козырек-навес, как его называют Канопи. Он тоже на молнии примыкает ко фронту палатки. Поэтому по модульности и вариантам использования, эта палатка способна удивить любого искушенного автотуриста. Я удивлен)).
@@russiacaravan5009 , спасибо за такой развернутый ответ! Слелать фартуки из баннери или тампаралина не сложно, Вы правы. А сколько же стоит данный палаточный комплекс и есть ли ссылка на компанию, кто это производит?
@@dmitria3531 Благодарю вас за вопрос и интерес к продукции KAMPA.
Производитель данной палатки британская компания KAMPA. Точнее правильно называть в новом виде KAMPA-DOMETIC. Так как несколько лет назад лидер рынка по производству товаров для караванов и автодомов и кемпинговой индустрии компания DOMETIC сделала выгодное приобретение, купила, интегрировала в свою торговую сеть другого лидера палаточного рынка компанию KAMPA. Эта палатка была разработана еще сотрудниками KAMPA, ещё до слияния компаний и поэтому обладала невероятной трансформацией и качеством KAMPA. С 2021 года эту палатку вычеркнули из модельного ряда, палатка интересная, качественная и много компонентная. И конечно дорогая, даже в себестоимости. Что в общем расходится с концепцией новых продуктов разработанных уже с чистого листа сотрудниками DOMETIC. Более крупная компания DOMETIC хочет создавать массовые продукты, пусть более упрощенные, пусть из новых материалов, но с большей нормой прибыли. И самое главное, чтобы такие качественные продукты разработанные еще инженерами KAMPA, не создавали конкуренцию продуктам нового поколения, разработанным уже инженерами компании DOMETIC. Всё очень просто, но вынужден признать, что я сам был удивлен, что супер качественный и популярный продукт просто был снять с программы…
Отдельный купол палатки стоил около 600 евро. Все остальное оригинальное дополнительное оборудование докупалось отдельно. Полы, внешняя приставная палатка спальня, внутренняя подвесная спальня, тент канопи. Итого общая стоимость составляла около 1200 евро.
@@russiacaravan5009 жаль конечно, что маркетинг постепенно пожирает энтузиастов. На рынке, конечно, выживает сильнейший и романтиков, готовых работать на качество, с него гонят чуть ли не пинками((((
@@dmitria3531 Согласен с вами. Так и есть. Супер качественный продукт одного именитого бренда , заменен на продукт сомнительного качества другого именитого бренда. С потерей всех конструктивных и технологических преимуществ продукта. В прямом смысле продукт "убит". Такова реальность. Хотя без малейших изменений его бы ещё 10 лет спокойно можно было производить и продавать. Вот вам и эффект синергии, когда слияние переходит в поглощение.....
Получили выигрыш в весе и размере упаковки палатки по сравнению с обычной стоечной палаткой?
Нет.
Легче ставить?
Нет. Товарищу приходилось при накачке отдыхать, изображая комментарии "по ходу пьесы".
Стала надёжнее из-за применения надувных столбов?
Однозначно нет.
Дешевле обычной палатки?
Нет. Даже наоборот.
И нафига???
Аэро конструкции дают самое главное преимущество - это невероятная штормовая устойчивость. Любые каркасники, с любыми растяжками не дадут такой уверенности. И второе главное преимущество это эргономика по высоте купола палатки. Именно аэростолбы дают высотные характеристики внутри палатки такие, какие мы привыкли видеть в помещениях. И эта высота помещения стабильна по конструкции. По скорости установки аэро выигрывает сильно. Если у вас компрессор под рукой, то в разы. А демонтаж - это всего лишь открутить аэро клапан и конструкция моментально сдувается. Спорить об этом бессмысленно. Надо попробовать. И.... Я не знаю примеров, когда люди после аэро уходили на каркасники. Попробуйте и ваша позиция возможно изменится. В любом случае, благодарю за комментарий.