Esses kits triaxial da vida a maioria nao presta... Melhor configuraçao é aqueles kits de duas vias com o tweeter separado. Essas que vem junto normalmente estora muito em alguma frequencia
Achei que não melhorou, só trocou para uma resposta mais em "V" (escutando em fone bom aqui) já que o original é um full range sem capacidade de produzir agudos nítidos. Totalmente diferente do que percebi com a troca que fiz na minha Duster que saí dos falantes originais de 5" para os da audiophile. Só troquei os falantes, mais nada. A diferença lá sim valeu à pena. O Audiophile nem é tão mais caro que esse JBL e causou uma melhora notável.
Ou vc é surdo, ou seu fone não é de qualidade tão boa assim, pq com poucos segundos ouvindo ele alternando da pra claramente perceber a diferença, principalmente quando tem grave e a voz sai tremida no original
Nossa. Eu percebi diferença e nem sou tão expert. Eu tive um kwid 2019 e quando aumentava, ele abaixava sozinho. Ai eu troquei por um kwid 2020 versão intense e veio com um som tão bom... mas tão bom... parece q a Renault melhorou demais.
Notei que salienta mais por isso eu uso mais baixo. Vantagem é quando se aumenta o volume. O original já se entrega e vem muita distorção do som. Vantagem do equalizador para dar o ajuste fino.
Eu comprei aquele kit 2 vias da JBL 6 pol e coloquei nas porta, tive que fazer tratamento nas porta, quase desmontava as porta quando botava som alto kkkk. É muito superior trocar os falantes, nem tem como comparar.
@@vlogdicas é uma GM Montana, ela tem um bom espaço para fazer essas adaptações, eu ainda botei aquela "Door Box", melhorou mais ainda a acústica dentro do carro. Por enquanto tenho esse tratamento nas portas, 2 Tweeter Domo de seda do Kit 2 vias da JBL e um módulo de 400W da Soundigital.
@@f.castro cara sei lá como lhe explicar.... Mas na prática é uma caixa acústica que fica ao redor do falante e você encaixa essa "caixa" na porta. Se você colocar Closed Box Speaker ou Door box speaker você consegue ver alguns vídeos.... Isso melhorou muito a qualidade do som. No meu caso tive que adapta um buraco maior na porta, mas com as moldura encaixada da porta nem aparece o falante e as adaptações....
O problemas dos originais é que eles possuem baixa sensibilidade e quando vc aumenta o volume ele começa a distorcer deixando o som mais anasalado. O JBL gostei dele, com exceção do seu tweeter rsrsrs
Eu achei que melhorou um pouco só o agudo, mas fez bem em trocar porque esses alto falantes da renault com o tempo estoura tudo, meu tio tem um sandero e tá tudo estourado
com fone de ouvido logitech G53 com drive de 53mm, o original esta casado perfeitamente com o player do carro melhor que o jbl, porem acredito eu colocando um player da pioneer o auto falante da jbl ira brilhar de 2 ou 3 mais que o original.
galera, não se iludam, nem todo carro esse tipo de substituição será vantajosa, existem inúmeros carros que o som original possui uma qualidade absurda comparada a maioria dos tri axiais do mercado, onde pra vc sentir a diferença na maioria das vezes vc teria que gastar muito. no caso do carro do video a troca se justifica já q todo o kit foi trocado e o carro é de entrada e consequentemente o som também é. agora em carros de categoria intermediaria tipo sedans e hachs médios pra cima, o som original quase sempre é de ótima qualidade, mesmo q não muito potentes.
Concordo e assino embaixo. O meu tava falhado então eu tinha que trocar E a maioria dos originais são “iguais” até em carro premium não muda muito. O que afeta mais é o rádio (som de saída de qualidade sem distorção) E o acamamento do carro, isolamento acústico e acabamento interno. Isso muda o som completamente mesmo com “alto falante fraco”
Te falae,coloquei no meu uno um kit duas vias da pionner e gostei bastante do resultado,mas esses jbl ja vou pegar um de 4 polegadas para colocar na parte traseira do uno kkkk
2009, eu adolescente e no AUGE dos falantes de polipropileno julgava ser de uma sonoridade ímpar etc etc etc. anos depois de muito ouvido gasto... percebo que fui massa de manobra, e que os cones de celulose se mostram superiores em médias a altas frequências com uma resposta mais plana. É um timbre natural e equilibrado, e se antes meu primeiro upgrade era sobre trocar os falantes, hoje foco no tratamento acústico, após um BOM player, após, se houver demanda, um bom amplificador. Pra quem busca fidelidade com baixa potência, falantes originais podem fazer verdadeiros MILAGRES. Sobre a rigidez dos 14:10... é muito mais sensível sobre ter rigidez com baixo peso na parte motora do falante (que são cone, bobina e centragem) pois na carcaça não vem a ser um problema para esta faixa de potência e ainda mais para esta faixa de frequência. Diga-se de passagem aparentou ser um simples, porém bom cone de celulose !
Assino embaixo! Optei por estes pelo coaxial e tentar puxar um brilho, mas senti um timbre diferente e acredito que foi por causa do cone de PP. Um médio meio ardido acentuado, mas depois compensei na EQ. Por isso optei em colocar 6x9" de cone de celulose de 20W (só woofer sem coaxial/triaxial, etc). Acoplou e veio um médio-grave muito bom mas não se compara em colocar apenas sub. Quem sabe se eu colocar um xover puxa só os graves. (ta na fila postar o video parecido com esse com os 69")
Muito bom a didática do vídeo amigão! Cara to com um probleminha, tenho uma BMW 328i 1996, sedan, o som dela estava bem ruinzinho devido ao tempo, comprei um kit 2 vias 6 polegadas da JBL 110w (2x55) pra por na frente (substituindo o falante original de 5 pol), e um JBL triaxial de 5 pol de 160w (2x80) para por atras (substituindo original de 4 pol), o tampão t traseiro conta com caixas seladas originais, e ainda possui amplificador original de 10 canais, esperei vir uma diferença absurda de qualidade... e o som melhorou uns 10 centavos kkkkkkkk, continua sem graves, os medios e agudos são superiores, e sentado na frente não escuto os falantes traseiros, só percebe quem senta atras. Depois dessa bíblia, o que acha que posso ter feito de tão errado pra não notar os graves após esses upgrades? acha que está vazando "ar" por algum lugar? Não queria por um subwoofer mas estou vendo que serei obrigado a comprar um modulo extra e um sub... Meus cumprimentos de Curitiba, PR!
Meu pai...pode ser tanta coisa. Vc que fez a instalação? se é o modelo de carro que vi na internet como colocou 6" na frente se o alojamento é quase nos pes para tamanho de 5"? tampao traseiro não são caixas seladas, são 2 6x9". como colocou 5" atras se o carro não tem previsto espaço para ele? Tenho q gravar um vídeo pra te responder.
@@vlogdicas Não meu amigo, a 328 da geração E36 vinha com o sistema de som "hi-fi" que contavam com kit 3 vias na frente, sendo 1 twitter, 1 mid 3 polegadas, e um midbass de 5 polegadas na parte dos pés. Na traseira, conta com um kit 2 vias de 4 polegadas em cada lado em uma caixa selada, todos os falantes foram produzidos pela NOKIA. Os meus estavam gastos devido ao sol e tempo em modo geral... Eu decidi fazer os upgrades aumentando 1 polegada, pois vi projetos de BMW iguais com essas receitas, mas infelizmente quem os instalou pra mim acho que não deu a devida atenção no que era necessário... Quanto a instalação, como não sou expert, preferi pagar pra fazerem, mas me arrependi, ontem desmontei pra ver porque o som estava tão capenga e vi que o instalador não colocou os adaptadores na frente, apenas furou a lata sem abrir um pedaço para comportar os falantes novos, enfim. Quanto as caixas traseiras seladas, ainda não sei como resolver, talvez, o ideal seria aumentar a litragem ou retirar o twitter conjunto com o triaxial da JBL... Farei um aro em MDF para adaptar os falantes de 6 pol. para resolver meu problema na parte da frente, e para a parte traseira, ja comprei um módulo extra dedicado para um subwoofer no porta malas.
@@ronybarbosa5427 Então cara, eu tive um Fiesta 2017 modelo SEL nacional, tinha um sistema de som incrivel, original e sem subwoofer, acredita? Muito bem equalizado, dava pra escutar os graves tranquilamente, não precisei mudar nada do carro, eu fiz essas alterações de maiores polegadas e comprando um som de maior qualidade pois nao desejava mexer com isso, mas ja que mudei e nao resolveu, vou ter que ir até o final...
Se por modulo melhora o JBL o radio original nao tem força pra fazer ele render 100% precisa aplicar o RMS que ele suporta ou dobro pra toca 100% falante mais forte com amplificador do rádio nao fica bom
Eu prefiro kit 2 vias triaxial por mais que seja caro nao presta comparado aos kit 2 vias com tweeter domo de seda eu se tivesse KWID cortaria a porta colocaria a tampa do logan e colocava altofalante na porta que é lugar certo e no painel colocaria os tweeter do kit 2 vias
Os Dois parecem ruins daqui né. Um tem médios demais falta média alta e fora que tá embolado, o JBL é um pouco melhor mas falta média baixa e alguma coisa de média alta. Mas pode ser só a captação.
Lendo os comentários eu percebi que os cara tão tudo maluco, tão querendo som hi-fi com um jbl e o rádio original de um kwid, na minha opinião ficou bem melhor, considerando a proposta dos produtos
eu acho que tem que ter um sistema jbl na multimédia também porque no meu sentra e inteiramente jbl na central o som capita mais volume e explora toda a potencia do audio do que só no alto falante..
tenho um peugeot 408 e coloquei um kit duas vias Audiophonic Sensations 6.2 com uma Sd400 e é ABSURDA a qualidade do som entro em outros carros e triste ouvir musica.
Esses kits triaxial da vida a maioria nao presta... Melhor configuraçao é aqueles kits de duas vias com o tweeter separado. Essas que vem junto normalmente estora muito em alguma frequencia
Verdade. Mais equilibrado. Triaxial é pela comodidade.
Sim. O único triaxial equilibrado que ouvi na vida foi uma linha da selenium lá de 2005 (TR2A)
Meuuu, a diferença é muito nítida,isso que estou ouvindo esse vídeo no meu celular.Melhorou bastante a qualidade do som com os JBL.
Aguarde o resultado com 6x9” no tampão…😱😱😱
Parabéns... excelente vídeo. Assim pode-se perceber a diferença.
Obrigado 😃
Achei que não melhorou, só trocou para uma resposta mais em "V" (escutando em fone bom aqui) já que o original é um full range sem capacidade de produzir agudos nítidos. Totalmente diferente do que percebi com a troca que fiz na minha Duster que saí dos falantes originais de 5" para os da audiophile. Só troquei os falantes, mais nada. A diferença lá sim valeu à pena. O Audiophile nem é tão mais caro que esse JBL e causou uma melhora notável.
Que show! Um 5" dá uma turbinada boa nos graves também. Não conhecia esta marca, vou pesquisar. Valeu
verdade, só mascara algumas frequência, pra quem não manja de som tá ótimo
Audiophile ou Audiophonic?
Ou vc é surdo, ou seu fone não é de qualidade tão boa assim, pq com poucos segundos ouvindo ele alternando da pra claramente perceber a diferença, principalmente quando tem grave e a voz sai tremida no original
@viniciussouza3031 pelo visto, vc que deve ser ...kkkk
Que show querido. Vou fazer no meu
gostei mais do FULL RANGE original nos medio e agudos ja o JBL tem mais grave e um agudo exagerado e fraco de médio
Pessoal que não ouviu diferença no áudio precisa urgente ir consultar um especialista, otorrino ou fonoaudiologo...
Ótimo vídeo. Particularmente prefiro o som do original.
Nossa. Eu percebi diferença e nem sou tão expert. Eu tive um kwid 2019 e quando aumentava, ele abaixava sozinho. Ai eu troquei por um kwid 2020 versão intense e veio com um som tão bom... mas tão bom... parece q a Renault melhorou demais.
Pior que achei o original bem mais equilibrado e o JBL com agudos exagerados!
Notei que salienta mais por isso eu uso mais baixo. Vantagem é quando se aumenta o volume. O original já se entrega e vem muita distorção do som. Vantagem do equalizador para dar o ajuste fino.
Eu comprei aquele kit 2 vias da JBL 6 pol e coloquei nas porta, tive que fazer tratamento nas porta, quase desmontava as porta quando botava som alto kkkk.
É muito superior trocar os falantes, nem tem como comparar.
Qual carro?
@@vlogdicas é uma GM Montana, ela tem um bom espaço para fazer essas adaptações, eu ainda botei aquela "Door Box", melhorou mais ainda a acústica dentro do carro.
Por enquanto tenho esse tratamento nas portas, 2 Tweeter Domo de seda do Kit 2 vias da JBL e um módulo de 400W da Soundigital.
@@RafaelGTD oque é esse door box ?
@@f.castro cara sei lá como lhe explicar.... Mas na prática é uma caixa acústica que fica ao redor do falante e você encaixa essa "caixa" na porta. Se você colocar Closed Box Speaker ou Door box speaker você consegue ver alguns vídeos....
Isso melhorou muito a qualidade do som.
No meu caso tive que adapta um buraco maior na porta, mas com as moldura encaixada da porta nem aparece o falante e as adaptações....
O problemas dos originais é que eles possuem baixa sensibilidade e quando vc aumenta o volume ele começa a distorcer deixando o som mais anasalado. O JBL gostei dele, com exceção do seu tweeter rsrsrs
Eu achei que melhorou um pouco só o agudo, mas fez bem em trocar porque esses alto falantes da renault com o tempo estoura tudo, meu tio tem um sandero e tá tudo estourado
Os alto falantes da renault são bons, mas se aumentar muito mata o grave
Mudei o do meu Kwid por um 4" Symphony da Relm Audio,melhor coaxial possível pra esse carro.
Top, pelo visto 4" é a medida certa.
Sem dúvidas melhorou... , falante originais muitos sai sem qualidade.
Muito bom viddo . Parabéns
Obrigado 👍
Parabéns pelo vídeo, não ligue para os críticos, esses são apenas DEBI-LOIDEs !
Quando posso, eu atenuo o médio ou vocal , então o jbl me agrada mais.
O jbl é um coaxial, isto é um alto falante com duas vias, e o anterior um full range, e o jbl ficou melhor, ótimo vídeo.
De acordo, coaxial. Valeu por avaliar.
com fone de ouvido logitech G53 com drive de 53mm, o original esta casado perfeitamente com o player do carro melhor que o jbl, porem acredito eu colocando um player da pioneer o auto falante da jbl ira brilhar de 2 ou 3 mais que o original.
pra render 100% do JBL preciisa de modulo ai sim fica otimo nao precisa trocar player porque outros player vai toca fraco do mesmo jeito
@lukao_som9244 não sei qual player você tem mas falar que todos têm a mesma potência está super equivocado.
@@Lexengenheiroelétricista só os pionner antigo tem mais de 50 rms os mai novos hoje é tudo 23rms
Verdade. Tudo rádio fraco
Tem um detalhe que não comentei no vídeo. A captação do áudio não está na altura do ouvido. Tem mais brilho do que parece no vídeo.
galera, não se iludam, nem todo carro esse tipo de substituição será vantajosa, existem inúmeros carros que o som original possui uma qualidade absurda comparada a maioria dos tri axiais do mercado, onde pra vc sentir a diferença na maioria das vezes vc teria que gastar muito. no caso do carro do video a troca se justifica já q todo o kit foi trocado e o carro é de entrada e consequentemente o som também é. agora em carros de categoria intermediaria tipo sedans e hachs médios pra cima, o som original quase sempre é de ótima qualidade, mesmo q não muito potentes.
Concordo e assino embaixo. O meu tava falhado então eu tinha que trocar
E a maioria dos originais são “iguais” até em carro premium não muda muito. O que afeta mais é o rádio (som de saída de qualidade sem distorção) E o acamamento do carro, isolamento acústico e acabamento interno. Isso muda o som completamente mesmo com “alto falante fraco”
Coloquei aquele de 4 polegadas da jbl 4trms80 deu certinho também
Show. Bom saber pois achei que poderia não encaixar. E o som? Puxou grave? Não ficou muito abelhudo?
@ mano vou dizer você o som ficou maravilhoso e pra quem gosta de grave meu fiiii o bichão bate viu
@@deyvisonmarllon312 funcionando perfeitamente bem? Pontos negativos?
Te falae,coloquei no meu uno um kit duas vias da pionner e gostei bastante do resultado,mas esses jbl ja vou pegar um de 4 polegadas para colocar na parte traseira do uno kkkk
Que show.
Rapaz , as originais no medio e nos agudos para mim foi melhores.
@VLOG DICAS Cool,may I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks in advance!😊
É raro alto falante melhor que o original.
Pode-se apenas adicionar twiter e um modulo pra aumentar a potência e tera um som muito bom
Concordo. A menos que seja para fazer barulho…heheh
2009, eu adolescente e no AUGE dos falantes de polipropileno julgava ser de uma sonoridade ímpar etc etc etc.
anos depois de muito ouvido gasto... percebo que fui massa de manobra, e que os cones de celulose se mostram superiores em médias a altas frequências com uma resposta mais plana. É um timbre natural e equilibrado, e se antes meu primeiro upgrade era sobre trocar os falantes, hoje foco no tratamento acústico, após um BOM player, após, se houver demanda, um bom amplificador.
Pra quem busca fidelidade com baixa potência, falantes originais podem fazer verdadeiros MILAGRES.
Sobre a rigidez dos 14:10... é muito mais sensível sobre ter rigidez com baixo peso na parte motora do falante (que são cone, bobina e centragem) pois na carcaça não vem a ser um problema para esta faixa de potência e ainda mais para esta faixa de frequência.
Diga-se de passagem aparentou ser um simples, porém bom cone de celulose !
Assino embaixo! Optei por estes pelo coaxial e tentar puxar um brilho, mas senti um timbre diferente e acredito que foi por causa do cone de PP. Um médio meio ardido acentuado, mas depois compensei na EQ.
Por isso optei em colocar 6x9" de cone de celulose de 20W (só woofer sem coaxial/triaxial, etc). Acoplou e veio um médio-grave muito bom mas não se compara em colocar apenas sub. Quem sabe se eu colocar um xover puxa só os graves.
(ta na fila postar o video parecido com esse com os 69")
po, não seria melhor ao invés de cortar o falante original que você poderia revender, tirar um molde e mandar fazer baratinho não?
Pode ser, no meu caso um estava falhado.
Muito bom a didática do vídeo amigão! Cara to com um probleminha, tenho uma BMW 328i 1996, sedan, o som dela estava bem ruinzinho devido ao tempo, comprei um kit 2 vias 6 polegadas da JBL 110w (2x55) pra por na frente (substituindo o falante original de 5 pol), e um JBL triaxial de 5 pol de 160w (2x80) para por atras (substituindo original de 4 pol), o tampão t traseiro conta com caixas seladas originais, e ainda possui amplificador original de 10 canais, esperei vir uma diferença absurda de qualidade... e o som melhorou uns 10 centavos kkkkkkkk, continua sem graves, os medios e agudos são superiores, e sentado na frente não escuto os falantes traseiros, só percebe quem senta atras.
Depois dessa bíblia, o que acha que posso ter feito de tão errado pra não notar os graves após esses upgrades? acha que está vazando "ar" por algum lugar? Não queria por um subwoofer mas estou vendo que serei obrigado a comprar um modulo extra e um sub...
Meus cumprimentos de Curitiba, PR!
pra grave só resolve com sub, não existe mágica
Meu pai...pode ser tanta coisa. Vc que fez a instalação? se é o modelo de carro que vi na internet como colocou 6" na frente se o alojamento é quase nos pes para tamanho de 5"? tampao traseiro não são caixas seladas, são 2 6x9". como colocou 5" atras se o carro não tem previsto espaço para ele? Tenho q gravar um vídeo pra te responder.
@@vlogdicas Não meu amigo, a 328 da geração E36 vinha com o sistema de som "hi-fi" que contavam com kit 3 vias na frente, sendo 1 twitter, 1 mid 3 polegadas, e um midbass de 5 polegadas na parte dos pés. Na traseira, conta com um kit 2 vias de 4 polegadas em cada lado em uma caixa selada, todos os falantes foram produzidos pela NOKIA.
Os meus estavam gastos devido ao sol e tempo em modo geral...
Eu decidi fazer os upgrades aumentando 1 polegada, pois vi projetos de BMW iguais com essas receitas, mas infelizmente quem os instalou pra mim acho que não deu a devida atenção no que era necessário...
Quanto a instalação, como não sou expert, preferi pagar pra fazerem, mas me arrependi, ontem desmontei pra ver porque o som estava tão capenga e vi que o instalador não colocou os adaptadores na frente, apenas furou a lata sem abrir um pedaço para comportar os falantes novos, enfim.
Quanto as caixas traseiras seladas, ainda não sei como resolver, talvez, o ideal seria aumentar a litragem ou retirar o twitter conjunto com o triaxial da JBL...
Farei um aro em MDF para adaptar os falantes de 6 pol. para resolver meu problema na parte da frente, e para a parte traseira, ja comprei um módulo extra dedicado para um subwoofer no porta malas.
@@ronybarbosa5427 Então cara, eu tive um Fiesta 2017 modelo SEL nacional, tinha um sistema de som incrivel, original e sem subwoofer, acredita? Muito bem equalizado, dava pra escutar os graves tranquilamente, não precisei mudar nada do carro, eu fiz essas alterações de maiores polegadas e comprando um som de maior qualidade pois nao desejava mexer com isso, mas ja que mudei e nao resolveu, vou ter que ir até o final...
@@nicolasmicael5052 meu Civic tem um bom grave original, mas eu sinto falta de um sub básico, pra encorpar o som
Se por modulo melhora o JBL o radio original nao tem força pra fazer ele render 100% precisa aplicar o RMS que ele suporta ou dobro pra toca 100% falante mais forte com amplificador do rádio nao fica bom
Bem pontuado. 👍🏼
Eu prefiro kit 2 vias triaxial por mais que seja caro nao presta comparado aos kit 2 vias com tweeter domo de seda eu se tivesse KWID cortaria a porta colocaria a tampa do logan e colocava altofalante na porta que é lugar certo e no painel colocaria os tweeter do kit 2 vias
Um 6” ou 5” iria dar um UP nesse carro se tivesse espaço nas portas.
@@vlogdicas nesse quesito Renault cagou deveria ser igual moby com entrada normal nas 4 portas mais uma adaptação resolve
Os Dois parecem ruins daqui né. Um tem médios demais falta média alta e fora que tá embolado, o JBL é um pouco melhor mas falta média baixa e alguma coisa de média alta. Mas pode ser só a captação.
Foi captação. Postei novo agora com 6x9 e em breve mais um
Lendo os comentários eu percebi que os cara tão tudo maluco, tão querendo som hi-fi com um jbl e o rádio original de um kwid, na minha opinião ficou bem melhor, considerando a proposta dos produtos
Depois de ouvir o Jbl, da nem paciência escutar a parte do fone original kkk
O auto falante da marca nar de 4" full range fica muito melhor, é só usar as bordas do auto falante original.
O imã passou de boas na parte interna do painel?
@vlogdicas Sim, fica muito top, não precisa colocar o de Kevlar, o normal full range, bate muiiiiiiitooooooo
Original parece ser ter mais grave!
eu acho que tem que ter um sistema jbl na multimédia também porque no meu sentra e inteiramente jbl na central o som capita mais volume e explora toda a potencia do audio do que só no alto falante..
Top!
nem eu tô acreditando q tô vendo um video d como por som no kwid KKKKKKKKKKKKKKKK
Espere para ver mais…heheheha
o falante original com esse esse médio grave sangrando para as outras frequencias causando esse som sujo é criminoso...
Hehehhe
Postei novo vídeo tb
tenho um peugeot 408 e coloquei um kit duas vias Audiophonic Sensations 6.2 com uma Sd400 e é ABSURDA a qualidade do som entro em outros carros e triste ouvir musica.
Mas aí a brincadeira é desleal. Hehehe. Já coloquei um SD400.4D num megane. Outro nível.
@vlogdicas é absurda a qualidade do áudio, tem música que tu escuta coisas que nunca escutou antes.
Muito melhor com o JBL
agr é achar o louco q vai comprar um kwid kkkkkkkk
Presta não?
O original parecia melhor
pouca diferença pra falar a verdade, deu um pouco mais de grave mais perdeu voz kkkk
Pode ser por causa da posição da câmera do celular. Microfone não ficou na altura do ouvido.
Mesma coisa tudo ruim do mesmo jeito.Nenhum presta não é jogar dinheiro fora comprar esses falantes
🫣🫣🫣
Boa tentativa amigo, mas com celular de captação da para ouvir diferença assim não.....
Oxe kwid tem som? 😂
Kwid no asfalto.. antena pro alto. hahhahaha
Kwid na rua, antena na Luuuua!
Não mudou quase nada.
👍🏼
jbl e jbl o resto e converça
😎