Gran video ! Yo pensaba que ya era hora de cambiar discos pero creo que el sonido al cambiar de marcha sonaba , mañana intento esto estoy casi seguro que es eso. Gracias!
hola amigo te hablo desde bogota. por que no seguiste subiendo videos. te recomiendo que lo hagas ya que han subido mucho las ventas de apache. y se que muchos tenemos dudas. sobretodo los que estamos estrenando. un abrazo mi hermano muy buenos videos.
Mi hermano buenos días, hace poco compré una RTR 180 APACHE y me gustaría que usted me diera unos consejos porque se ve que sabe bastante de esto. Veo que este fue el último video que subío y no sé por qué habrá sido pero sería bueno que retomara porque todos esos consejos son muy utiles. Gracias.
Mi moto (nueva), tenia el embriague asi en esa medida, se le quemaron los discos del cluth en menos de los 3000 km cuando la lleve al colcecionario me dijieron que habia sido porque el cluth estaba muy tensionado, (nunca le meti la mano yo)👾
Buenos sus vídeos. 👍 no se si alguien me pueda informar acerca de que relación de piñones utilizar, Si es bueno utilizar piñones que son de otras motos y si es así cuales son los piñones que se deben usar y de que motos.
Muy acertado lo que comentas de los cambios duros y de que arrastran las marchas. Eso mismo me esta pasando a mi con mi Apache nueva, calibraron para el ogt los del concesionario
Parce mi apache 180 tiene la dirección muy suelta... Nunca le he echo un mantenimiento ni nada,,, sera q me esta pidiendo cambio de cunas o q.... Gracias
muy buen video, emm amigo tengo una pregunta... ¿ a la apache 180 se le puede instalar el cilindro de la 200?, es que he visto unas que se lo instalan pero cambian todo el culatin con las valvulas
Hombre tengo un problema con mi apache 160 2v, siempre que voy a arrancar la moto en las mañanas o después de haberla dejado apagada por un buen rato, normalmente la dejo calentar tres minutos y al meter primera la moto pega un golpe y un jalonaso muy duro y se apaga del impacto, la prendo nuevamente y ya funciona normal, es solo en el primer cambio, nadie me ha podido solucionar el problema, si me puede ayudar le agradezco.
Amigo buenas noches una pregunta diferente alo del embrague mi moto no enciende el neutro del velocímetro no sé qué puede ser ya que si no reconoce el neutro no enciende con star puede asesorarme con esto
Amigo buenas noches saludos desde mexico yo tengo un problema con mi moto la siento inestable de la llanta trasera y la Cadena siempre suena o se siente forzada cabe mencionar que está bien tensionada y engrasada pero siempre como que no queda bien
buenas amigo, tengo una apache 180 tengo un problema cuando voy pasando los 110 km/h y es que siento que la moto empieza a irse en zikzak (le cambia las llantas - diablo rosso II 130/70 y 100/80), lo curioso es que con las llantas originales sentía casi lo mismo, a 125 km/h masomenos, pero no era tan pronunciado como ahora, ahora siento que puedo llegar a perder el control de la moto. ya lleve al llantero , volvieropn a colocar las ruedas y nada , la dirección esta bien la moto es nueva, apenas 3mil km, que puede ser ? seria necesario llevar a balancear las llantas ?
@@XANKOCHO hola amigo motero, espero estés bien mira hay muchos motivos para ese problema pero en mi moto llego a pasar algo parecido y me toco empezar a revisar entre ellas los bujes de la rueda y luego el Lugo calibrar bien el aire de las llantas ya que si están con más aire de lo que debe tener eso afecta un montón y tambien afecta el eje de todos modos con la revisada de esto logré solucionar el problema
Amigo una pregunta estuve ajustando lo del embrague pero voy a pasar de primera a neutro y es muy duro pareciera que se atasca, Alguien me puede ayudar
@@vladtepes7207 Parcero revise el nivel del aceite primero, segundo ajuste el embrague según el manual me refiero a la leva del closh y lubrique la guaya,
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Gracias a Dios y a ti solucione el problema que tenía mi moto apache 180 gracias a tus videos
Gran video ! Yo pensaba que ya era hora de cambiar discos pero creo que el sonido al cambiar de marcha sonaba , mañana intento esto estoy casi seguro que es eso. Gracias!
Buena info, sobró el último minuto, pero bien gracias por la info ánimo
muy bien bacan quisiera ver como se cambia la guaya de una tvs 160 4v ok
Gracias por su explicación... me despejo dudas.
hola amigo te hablo desde bogota. por que no seguiste subiendo videos. te recomiendo que lo hagas ya que han subido mucho las ventas de apache. y se que muchos tenemos dudas. sobretodo los que estamos estrenando. un abrazo mi hermano muy buenos videos.
Buen video hace poco cambie los discos y no sabía cómo calibrar el embrague se me está apagando mucho cuando boy en trancon de carros
Ok muy bien gracias por el video
Muy bueno. Una pregunta porque la apache 160 la guaya es doble la del acelerador
Exelente
buienas tardes mi amigo te saludo desde ecuador buen video me ah ayudado bastante con mi nueva moto estare pendiente de los demas videos
Mi hermano buenos días, hace poco compré una RTR 180 APACHE y me gustaría que usted me diera unos consejos porque se ve que sabe bastante de esto. Veo que este fue el último video que subío y no sé por qué habrá sido pero sería bueno que retomara porque todos esos consejos son muy utiles. Gracias.
Justo lo que nesecitava👏👍
Una pregunta la guaya de la.180 está misma de la rtr 200?
Este man me motivó a meterle plata a la motico. Muy buenos tus videos 🙌🏼
Muy buen video, perfecta explicación..
Rompí la guaya jajaja, mejor la llevo al mecánico. Igual, muchas gracias por el video
buenos videos sobre la apache tvs
Parcero, buen video, mi apoyo total desde Bogotá !
Solo apache loks jajaja
Me gusta como se ve el stop ahumado
Es la farola que está ahumada y se hace con un papel especial.
Amigo que mantenimiento se hace a mi apache con 65mil km
Ese video es util
Una pregunta. Que hacer cuando ya ha llegado al límite la tensión y no se puede seguir ajustando
Una pregunta rincon del motero donde consigo el piñon de la apache 180 referencia num 15
Bacán una pregunta yo ya llegue al máximo de ajuste y no coge nada el clutch que hay que hacer?
Buena noche casi no puedo ponerla en neutro llegando a una detención me pueden ayudar gracias
Buenas noches como se llama la pieza que le dañaron
Mi moto (nueva), tenia el embriague asi en esa medida, se le quemaron los discos del cluth en menos de los 3000 km cuando la lleve al colcecionario me dijieron que habia sido porque el cluth estaba muy tensionado, (nunca le meti la mano yo)👾
Amigo buen video , podrías subir un vídeo haciendo un cambio de pastillas y explicando cuando se deben de cambiar. 👍
Saludos de guatemala quisiera aprender mas de la apache
Buenos sus vídeos. 👍 no se si alguien me pueda informar acerca de que relación de piñones utilizar, Si es bueno utilizar piñones que son de otras motos y si es así cuales son los piñones que se deben usar y de que motos.
buen día, una pregunta, hay que calibrar cuándo no entra la primera o se demora en entrar o se dificulta colocar el neutro
Muy acertado lo que comentas de los cambios duros y de que arrastran las marchas. Eso mismo me esta pasando a mi con mi Apache nueva, calibraron para el ogt los del concesionario
Amigo mi leva queda casi pegando del regulador del cable que será ese problema
Parce mi apache 180 tiene la dirección muy suelta... Nunca le he echo un mantenimiento ni nada,,, sera q me esta pidiendo cambio de cunas o q.... Gracias
Entre la leva y el regulador del cable hay como 2 cm de distancia
severos videos
muy buen video, emm amigo tengo una pregunta... ¿ a la apache 180 se le puede instalar el cilindro de la 200?, es que he visto unas que se lo instalan pero cambian todo el culatin con las valvulas
Muy bueno 👏🏾
Hombre tengo un problema con mi apache 160 2v, siempre que voy a arrancar la moto en las mañanas o después de haberla dejado apagada por un buen rato, normalmente la dejo calentar tres minutos y al meter primera la moto pega un golpe y un jalonaso muy duro y se apaga del impacto, la prendo nuevamente y ya funciona normal, es solo en el primer cambio, nadie me ha podido solucionar el problema, si me puede ayudar le agradezco.
Hola amigo podrías hablar sobre el correcto despegue de la apache o cualquier moto?? Saludame un abrazo mi.hermano
Ese ajuste aplica también para la pulsar 180?
Amigo en un parte de Neiva tiene el taller?
Los discos son nuevos
Porfavir vuelve a suvir videos son interesantes y me ayuda a tener mejor conocimiento sobre mi apache 180
Bien compadre
Amigo buenas noches una pregunta diferente alo del embrague mi moto no enciende el neutro del velocímetro no sé qué puede ser ya que si no reconoce el neutro no enciende con star puede asesorarme con esto
Bro y si mi embragie tiene juego osea movimiento arriba y abajo como si esta suelto que puedo hacer?
Quiero que aga un video ajustando. El freno delantero
Buen video pana ayudame con el tablero está medio loco de mi apache por qué es gracias desde Quito Ecuador
Amigo buenas noches saludos desde mexico yo tengo un problema con mi moto la siento inestable de la llanta trasera y la Cadena siempre suena o se siente forzada cabe mencionar que está bien tensionada y engrasada pero siempre como que no queda bien
Creo q es hora de cambiar rodamientos de la llanta trasera
Ojo con el exceso de tención en la cadena porque daña el eje de salida y empiezan las fugas de aceite
Cuando ando seponen suabe
buenas amigo, tengo una apache 180 tengo un problema cuando voy pasando los 110 km/h y es que siento que la moto empieza a irse en zikzak (le cambia las llantas - diablo rosso II 130/70 y 100/80), lo curioso es que con las llantas originales sentía casi lo mismo, a 125 km/h masomenos, pero no era tan pronunciado como ahora, ahora siento que puedo llegar a perder el control de la moto. ya lleve al llantero , volvieropn a colocar las ruedas y nada , la dirección esta bien la moto es nueva, apenas 3mil km, que puede ser ? seria necesario llevar a balancear las llantas ?
Fernando valle chasis
Fernando valle tengo una y me pasa igual
@@XANKOCHO hola amigo motero, espero estés bien mira hay muchos motivos para ese problema pero en mi moto llego a pasar algo parecido y me toco empezar a revisar entre ellas los bujes de la rueda y luego el Lugo calibrar bien el aire de las llantas ya que si están con más aire de lo que debe tener eso afecta un montón y tambien afecta el eje de todos modos con la revisada de esto logré solucionar el problema
Porque mi moto apache 160 no da toda su velocidad limite
La moto mia sepone duro los cambio
Falso de toda falcedad jajajaja buena 😂✌🏻
Amigo una pregunta estuve ajustando lo del embrague pero voy a pasar de primera a neutro y es muy duro pareciera que se atasca, Alguien me puede ayudar
Que hizo? a mi me pasa igual
@@vladtepes7207 Parcero revise el nivel del aceite primero, segundo ajuste el embrague según el manual me refiero a la leva del closh y lubrique la guaya,