Buen video. Justo ahorita lo estoy viendo porque tengo el problema del timón duro. Espero no encontrarme con alguna sorpresa al momento de desarmar. Saludos desde Guatemala.
Me podrías ayudar con una pregunta. Sucede que cuando giro el manubrio a mano derecha el se va de una pero cuando lo giro a mano izquierda es un poco más duro, no deja que se valla y se golpee. Crees que este mantenimiento me ayude a identificar si el problema es de cunas?
Hola amigo, claro que sí, hazle el mantenimiento y verás el cambio notoriamente, si ves que los balines están incompletos se deben completar. Gracias por ver el vídeo, buen rodar parcero🏁
Hola buen vídeo, si quisiera cambiarlas digamos las de abajo que se ven mas complicadas hay que bajar la rueda y después bajar todo ese eje central para poner la nuevas cunas ? es muy complicado ? gracias.
El problema q tengo con la dirección es q esta demaciado suave y trata de tirar para ambos lados, la dirección no se ha golpeado.. Tiene 35 mil kilómetros y nunca se le ha echo esta clase de mantenimiento.
Yo también tengo una apache y en una caída para el lado derecho quedo torcida la dirección para el lado izquierdo, enderece las barras pero siento que la moto me mueve la cabeza raro, es decir empieza como a vibrar de lado a lado y da la impresión que uno se va a caer
Es mejor que compre las barras nuevas, mi 180 también tenía las barras dobladas y se siente igual, al enderezarlas no solo son peligrosas si no que no van a quedar igual
Crack
Buen dia mi moto tiene mucho juego en el manubrio
Con ese mantenimiento se soluciona?
Muy buen video bro
Por que mi apache tira para un lado cua do freno y vibra la direccion
Gracias
Buen video. Justo ahorita lo estoy viendo porque tengo el problema del timón duro. Espero no encontrarme con alguna sorpresa al momento de desarmar. Saludos desde Guatemala.
Cada cuanto tiempo se debe hacer esa limpieza
Muy útil el video parcero, gracias.
Me podrías ayudar con una pregunta.
Sucede que cuando giro el manubrio a mano derecha el se va de una pero cuando lo giro a mano izquierda es un poco más duro, no deja que se valla y se golpee.
Crees que este mantenimiento me ayude a identificar si el problema es de cunas?
Hola amigo, claro que sí, hazle el mantenimiento y verás el cambio notoriamente, si ves que los balines están incompletos se deben completar. Gracias por ver el vídeo, buen rodar parcero🏁
Una pregunta anigo las va ligeras que llevan las cunas las venden solas
@@roymanhernandezbaron6936 si pero para q cuadre deves bajar la de abajo tambien
Hola buen vídeo, si quisiera cambiarlas digamos las de abajo que se ven mas complicadas hay que bajar la rueda y después bajar todo ese eje central para poner la nuevas cunas ? es muy complicado ? gracias.
Eh visto mecánicos que quitan todo
Buen video!. Cuando haces otro?
Le faltó la tapa de las cunas ,que evita polvo en las cunas
podria hacer un video de como seria el mantenimiento de los rodamientos de las ruedas..gracias
Buen día, ¿Hay un número estándar de balines para las cunas de arriba y de abajo? Si lo hay, ¿Cual es?
El problema q tengo con la dirección es q esta demaciado suave y trata de tirar para ambos lados, la dirección no se ha golpeado.. Tiene 35 mil kilómetros y nunca se le ha echo esta clase de mantenimiento.
Hola,calidoso, excelente video.
La balineras son la normales o algunas específicas?
Normales amigo
@@BredBrothersMotos una pregunta ¿para la apache 160 es exactamente lo mismo, cierto?.
@@andresromero3582 Sí amigo, igual
con que llave sale la tuerca de las cunas
Amigo exactamente no lo sé, yo lo solté con una llave expansiva
Yo también tengo una apache y en una caída para el lado derecho quedo torcida la dirección para el lado izquierdo, enderece las barras pero siento que la moto me mueve la cabeza raro, es decir empieza como a vibrar de lado a lado y da la impresión que uno se va a caer
Es mejor que compre las barras nuevas, mi 180 también tenía las barras dobladas y se siente igual, al enderezarlas no solo son peligrosas si no que no van a quedar igual
@@BredBrothersMotos uy más o menos en cuanto sale eso ?
@@david10949 Cada barra sale por 140.000 en akt más lo que le cobren por la instalada o las instala usted mismo, eso no tiene mucho complique
Con cuantos km tiende a molestar por eso
Para que llegue hasta el punto de ser molesto y notarlo mucho por ahí a los 20.000km, lo ideal sería hacerle mantenimiento cada 8.000 km