Это уже глубокое модернизация , но зачем не сменили двигатели ? Новые двигатели и новая авионика сделали бы его чуть лучшим , но покупать не кто не будет . 😎
@@cherniy_pios А где Як - 42 ? проблема в том что нет замены советским самолётом и вряд ли будет поскольку нет массового авиационного производство в России , сейчас авиапром в худшем положение и это из за санкции , нет западных комплектующих . 😎
@@КритикКритикович-ы8ч Як-42 уже не актуален, Ссж-100 есть, замена и Якам и Туполенку, тот же класс, только в современном прочтении, самолет это же не только двигатели, а и планер и салон, что немаловажно.
@@cherniy_pios А где Ссж - 100 ? их же тоже сейчас так масштабно не производят а потому что те же санкции мешают , проблема иностранные комплектующие . Нет сейчас в России того авиапрома что было при СССР и пара с этим смириться , пока Путин рулит России. 😎
@@КритикКритикович-ы8ч Ну если посмотреть, за 9 лет их наклепали 202 шт., а, например Як-42 за 23 года сделали 185, Туполят, конечно больше, 850 за 24 года, это при том, что для наполнения всего рынка СССР + Варшавский договор, сейчас этот рынок забит и приходится правдами и неправдами прорываться даже у себя. Стоит посмотреть, в мире кто вообще, хоть как то делает самолеты, даже не на постсоветском пространстве, а вообще в мире, кому это по зубам, а очень мало кому.
Летал на нем (ИМЕННО НА НЁМ) пассажиром не один раз. Рига- Борисполь и обратно. Это борт Рижского авиаотряда.
Сложно подобрать слова, чтобы описать красоту этой птицы! Грация и изящность! Тонкость лица и удивительно приятный голос!
Belíssimo !
Красота , самый красивый самолёт ✈️ ТУ-134 . Желаю ТУ-134 числовых полетов !!! УРА !!!
Как же он ВЕЛИКОЛЕПЕН!А звучёк каков.650й Гольфстрим точно с него срисовали.Туполев-Гений.
Ту-134и Ту-154 красавцы самолеты.Этот простостиляга. Да им бы новые двигатели
A very cool looking aircraft. My favourite twin jet. Had several flights on them back in the 80s. Good quality, well made video you’ve made.
Wow. I never heard of a TU-134 corporate jet! This is amazing!
Красивый, элегантный самолёт.
Хорошо смотрится с разных ракурсов! Я понимаю, что это не в один день и даже не в два, так, что благодарность от меня!
Красивая машина. Легендарная!
What a looker!Shame she's not flying anymore.What a waste☹!
Great job Konstantin😎❤👍
Красавчики наши ТУшки всё таки !!!!!
Офигеть,1983 года машина.Ещё в строю
Nice,and a real looker😎👍!
Сама грация!!
Лучший!
класс
luxury tu134 but 37 years old🛩
Да это Гольфстрим, ёпта!)))
You Russians and Ukranians know how to make an attractive plane.
Свисток
Ласточка
Старик)
Это уже глубокое модернизация , но зачем не сменили двигатели ?
Новые двигатели и новая авионика сделали бы его чуть лучшим , но покупать не кто не будет . 😎
Ему на смену Як-42 , если не ошибаюсь, готовили, необходимости толкаться в одном классе нет.
@@cherniy_pios А где Як - 42 ? проблема в том что нет замены советским самолётом и вряд ли будет поскольку нет массового авиационного производство в России , сейчас авиапром в худшем положение и это из за санкции , нет западных комплектующих . 😎
@@КритикКритикович-ы8ч Як-42 уже не актуален, Ссж-100 есть, замена и Якам и Туполенку, тот же класс, только в современном прочтении, самолет это же не только двигатели, а и планер и салон, что немаловажно.
@@cherniy_pios А где Ссж - 100 ? их же тоже сейчас так масштабно не производят а потому что те же санкции мешают , проблема иностранные комплектующие .
Нет сейчас в России того авиапрома что было при СССР и пара с этим смириться , пока Путин рулит России. 😎
@@КритикКритикович-ы8ч Ну если посмотреть, за 9 лет их наклепали 202 шт., а, например Як-42 за 23 года сделали 185, Туполят, конечно больше, 850 за 24 года, это при том, что для наполнения всего рынка СССР + Варшавский договор, сейчас этот рынок забит и приходится правдами и неправдами прорываться даже у себя. Стоит посмотреть, в мире кто вообще, хоть как то делает самолеты, даже не на постсоветском пространстве, а вообще в мире, кому это по зубам, а очень мало кому.