Habe meine BK seit 1978 mit 18 Jahren gekauft sie ist BJ 53 und immer noch verliebt, bin sie früher täglich zur Arbeit gefahren und nie liegen geblieben. Als Nachwuchs kam habe ich auch einen Seitenwagen angebaut und bis 1990 auch gefahren aus Platzgründen den dann aber verkauft, aus heutiger Sicht sehr ärgerlich. Nun ist sie nur noch Hobby aber läuft noch und ist zugelassen. War zu DDR Zeiten nicht immer einfach sie am laufen zu halten Original Ersatzteile waren so gut wie nicht zu bekommen aber irgend wie ging es immer.
Ein sehr schönes Video von einem BK Gespann im super Orginalzustand. Großes Lob dafür. Ich fahre selbst eine BK von 1955 mit Stoye SML seit 1982. Viele Grüße aus dem Muldental.
Was für eine wunderschöne Konstruktion. Und bei uns im Westen praktisch nicht vorhanden. Hatte als Schüler, Anfang 70er Jahre, einen Karton mit MOTORRAD Heften vom Nachbarn geschenkt bekommen. Alles sehr interessant, auch als Zeitreise! Aber bis heute in Erinnerung ein Testbericht der BK 350 von "Klacks" mit Bestnoten. Das war auch im Vergleich zu den vielen Testberichten über Miele, Becker, Ariel usw ( allesamt Konfektionsware) absolut hohes Niveau und hielt im Test den Vergleich mit westlichen Herstellern. Später , während meiner Abwesenheit als Student, hat mein Vater den Karton zum Altpapier gegeben. Argument: dieses alte " Gelumpse" braucht in der Zukunft niemand mehr.
Hallo, ich bin Steffen aus Dresden und habe die BK ab meinem 18.Geburtstag als Gespann gefahren. Später auch als Solomaschiene. Hat einfach nur Spaß gemacht. War aber damals schon ein Oldie. Bin dann bei der Armeezeit auf die 3 1/2 Jawa umgestiegen, die mich 2 Jahre gut begleitet hat.
Aufbocken ist echt hart! Tipp: Laut Bedienungsanleitung! Griff am Rahmen fassen, der auch zum wegschmeißen ist, und mit einem Ruck voller Kraft nach !!! Hinten ziehen!!! Nicht zu dolle am Lenker ziehen. Und nicht anheben wollen! Dann klappt's mit der Süßen, Robert! Grüße aus dem Erzgebirge!
Schönes Gespann 😉 die originale Werbung mega 👍im Hintergrund das Blitz und sl1 Affen scharf hatte ich auch danke dir fürs zeigen 👏👏👏mach weiter so bitte 👌
Hallo Fa. Edelweiss! Also ich - als "Wessi" - finde die MZ BK 350 sehr schön..😊! Man muss erst mal auf so eine Idee kommen..🤔.. und einen 2 Takter Boxer 🏍bauen!😉 Es ist ein sehr schönes Motorrad und dieses Maronrot ist eine tolle Farbe! Mit Bikergruss Wilfried🏍
Super,ich hatte 4 bk,s ,eine solo und 3 gespanne,fuhr sie sommer und winter. War sogar in brno zum rennen(hin und zurück ca 1000 km).vielen dank für eure video's, saludos de mexico 🇲🇽
Auch der Osten hatte schöne Sachen. Schade das man da nicht weiterentwickeln durfte. Die Schere zwischen der BRiD und DDR ging auch erst in den 70ern drastisch auseinander. Auch diese Simson , was die heute für einen Kultstatus haben.!!!
Moin. Tolles Video und ein schönes Gespann habt ihr da. An meinem TS Seitenwagen sind die Leuchten und der Baldaufrückstrahler ebenfalls so angeordnet. Baujahr müsste auch 1960 sein. Grüße
Stimmt es das Fehlzündungen beim ankicken bei der bk besonders gefährlich sind? Fahre awo da ist ja sozusagen eine ratsche drin die wie bei der simme durchdreht
Wer nicht in der Lage ist eine BK zu starten, kann sie während der Fahrt eh nicht bedienen 😉. Übrigens: eine Solo BK startet man nicht auf dem Hauptständer! Das ist nämlich der Hauptgrund für verbogene Rahmenunterrohre. Sieht man immer schön bei Modellen wo beide Räder den Boden berühren wenn sie auf dem Hauptständer steht.
Ein geiles Gespann! Man muß es lieben! Ab auf die Straße damit! Übrigens paßt Deine Bommelmütze farblich sehr gut dazu! 😉😁👍😎 PS.: Die alten Werbeprospekte sind auch goldwert! Sehr schön! 😍 PPS.: Ich freue mich immer mit! Denn ich bin kein Neider, sondern ein Mitfreuer! 😎
aus meiner Erinnerung heraus möchte ich anmerken, dass die BK als Gebrauchsfahrzeug nicht "zu sehr" beliebt war. Erstens war sie sehr teuer (ca. 3.500 Mark ?), zweitens war sie ein Säufer (der Sprit in der DDR war SEHR teuer) und drittens- wie hier beschrieben, sie sprang schlecht an, dafür "soff" sie aber schnell ab. Beliebter waren- auch aus meiner Erinnerung heraus, die 350ˋJawa. Wohl der Traum der damaligen "Halbstarken"....Beides für mich nicht leistbar. Hatte nur eine RT/3.....
Klasse Flyer die Maschine ist so schlecht nicht aber der Typische Boxer bei den alten Maschinen ist Zündapp und BMW auch vom Klang nicht so wie man es erwartet hätte .aber es gibt bestimmt auch Interessenten die solche Flyer und Werbung schön finden und sammeln. super gedruckt sowas bekommt man bei neuen Motorrädern nicht .was so super schön gestaltet ist
Habe meine BK seit 1978 mit 18 Jahren gekauft sie ist BJ 53 und immer noch verliebt, bin sie früher täglich zur Arbeit gefahren und nie liegen geblieben. Als Nachwuchs kam habe ich auch einen Seitenwagen angebaut und bis 1990 auch gefahren aus Platzgründen den dann aber verkauft, aus heutiger Sicht sehr ärgerlich. Nun ist sie nur noch Hobby aber läuft noch und ist zugelassen. War zu DDR Zeiten nicht immer einfach sie am laufen zu halten Original Ersatzteile waren so gut wie nicht zu bekommen aber irgend wie ging es immer.
Wieder klasse Video und mit Herzblut kommentiert und erklärt. Weiter so und allen noch ein gesundes neues Jahr aus der Uckermark!!!!
Ein sehr schönes Video von einem BK Gespann im super Orginalzustand. Großes Lob dafür. Ich fahre selbst eine BK von 1955 mit Stoye SML seit 1982. Viele Grüße aus dem Muldental.
Was für eine wunderschöne Konstruktion. Und bei uns im Westen praktisch nicht vorhanden.
Hatte als Schüler, Anfang 70er Jahre, einen Karton mit MOTORRAD Heften vom Nachbarn geschenkt bekommen. Alles sehr interessant, auch als Zeitreise!
Aber bis heute in Erinnerung ein Testbericht der BK 350 von "Klacks" mit Bestnoten. Das war auch im Vergleich zu den vielen Testberichten über Miele, Becker, Ariel usw ( allesamt Konfektionsware) absolut hohes Niveau und hielt im Test den Vergleich mit westlichen Herstellern.
Später , während meiner Abwesenheit als Student, hat mein Vater den Karton zum Altpapier gegeben.
Argument: dieses alte " Gelumpse" braucht in der Zukunft niemand mehr.
Hallo, ich bin Steffen aus Dresden und habe die BK ab meinem 18.Geburtstag als Gespann gefahren. Später auch als Solomaschiene. Hat einfach nur Spaß gemacht. War aber damals schon ein Oldie. Bin dann bei der Armeezeit auf die 3 1/2 Jawa umgestiegen, die mich 2 Jahre gut begleitet hat.
Sehr geil, freue mich jedes Mal wenn nen neues Video rauskommt. Macht weiter so. 👍🏼💪🏼
Aufbocken ist echt hart! Tipp:
Laut Bedienungsanleitung!
Griff am Rahmen fassen, der auch zum wegschmeißen ist, und mit einem Ruck voller Kraft nach !!! Hinten ziehen!!!
Nicht zu dolle am Lenker ziehen. Und nicht anheben wollen! Dann klappt's mit der Süßen, Robert!
Grüße aus dem Erzgebirge!
Nein :)
Es bleibt absoluter Müll - immer und das gilt für jede BK 🙏
Recht haste...
Hab deshalb schon ein Seitenständer zum Umbau liegen. Leider nicht original.
Wieder mal ein super tolles und vorallem super interessantes Video. Macht weiter so 👍
Schönes Gespann 😉 die originale Werbung mega 👍im Hintergrund das Blitz und sl1 Affen scharf hatte ich auch danke dir fürs zeigen 👏👏👏mach weiter so bitte 👌
ich interessiere mich in der Tat gar nicht so für alte oder überhaupt Motorräder. aber es macht einfach Spaß zuzuschauen wie du dafür so fieberst.
Hallo Fa. Edelweiss!
Also ich - als "Wessi" - finde die MZ BK 350 sehr schön..😊! Man muss erst mal auf so eine Idee kommen..🤔.. und einen 2 Takter Boxer 🏍bauen!😉
Es ist ein sehr schönes Motorrad und dieses Maronrot ist eine tolle Farbe!
Mit Bikergruss
Wilfried🏍
Very Stieb looking sidecar. You don't see these bikes in the states very much. Great find! Really like that it's a Boxer 2stroke!
Super,ich hatte 4 bk,s ,eine solo und 3 gespanne,fuhr sie sommer und winter.
War sogar in brno zum rennen(hin und zurück ca 1000 km).vielen dank für eure video's, saludos de mexico 🇲🇽
Auch der Osten hatte schöne Sachen. Schade das man da nicht weiterentwickeln durfte.
Die Schere zwischen der BRiD und DDR ging auch erst in den 70ern drastisch auseinander.
Auch diese Simson , was die heute für einen Kultstatus haben.!!!
Schönes Motorrad. Echt Charaktervolles Zweitaktgeklötter. Gruß Wilhelm
Moin. Tolles Video und ein schönes Gespann habt ihr da.
An meinem TS Seitenwagen sind die Leuchten und der Baldaufrückstrahler ebenfalls so angeordnet. Baujahr müsste auch 1960 sein.
Grüße
Stimmt es das Fehlzündungen beim ankicken bei der bk besonders gefährlich sind?
Fahre awo da ist ja sozusagen eine ratsche drin die wie bei der simme durchdreht
Wer nicht in der Lage ist eine BK zu starten, kann sie während der Fahrt eh nicht bedienen 😉.
Übrigens: eine Solo BK startet man nicht auf dem Hauptständer! Das ist nämlich der Hauptgrund für verbogene Rahmenunterrohre. Sieht man immer schön bei Modellen wo beide Räder den Boden berühren wenn sie auf dem Hauptständer steht.
Glücklicherweise kann man während der Fahrt einfach nur fahren und nicht bedienen 😋
Und zu dem Rest äußern wir uns im Video, einfach aufpassen 😉
Ein geiles Gespann! Man muß es lieben! Ab auf die Straße damit! Übrigens paßt Deine Bommelmütze farblich sehr gut dazu! 😉😁👍😎
PS.: Die alten Werbeprospekte sind auch goldwert! Sehr schön! 😍
PPS.: Ich freue mich immer mit! Denn ich bin kein Neider, sondern ein Mitfreuer! 😎
aus meiner Erinnerung heraus möchte ich anmerken, dass die BK als Gebrauchsfahrzeug nicht "zu sehr" beliebt war. Erstens war sie sehr teuer (ca. 3.500 Mark ?), zweitens war sie ein Säufer (der Sprit in der DDR war SEHR teuer) und drittens- wie hier beschrieben, sie sprang schlecht an, dafür "soff" sie aber schnell ab. Beliebter waren- auch aus meiner Erinnerung heraus, die 350ˋJawa. Wohl der Traum der damaligen "Halbstarken"....Beides für mich nicht leistbar. Hatte nur eine RT/3.....
Hallo, mein Vater hatte au Ch son Teil Mit Wünsche Seitenwagen. Für 2Kinder!
Es lief immer super
Das arme Bonanzarad braucht dringend Luft!
Eine Mitfahrt mit diesem Gespann, allerdings schon vor 14 Jahren, gibt es hier: th-cam.com/video/vft-BMx2I_I/w-d-xo.html
Schönes DDR Mofa
Klasse Flyer die Maschine ist so schlecht nicht aber der Typische Boxer bei den alten Maschinen ist Zündapp und BMW auch vom Klang nicht so wie man es erwartet hätte .aber es gibt bestimmt auch Interessenten die solche Flyer und Werbung schön finden und sammeln. super gedruckt sowas bekommt man bei neuen Motorrädern nicht .was so super schön gestaltet ist
Ein Zweitaktboxer kann nur wie ein Einzylindermotor klingen. Da ist nix mit Viertakt-Boxersound.