京阪京津線四宮駅～浜大津駅前面展望\(^_^)

京阪京津線は、四宮駅より先の浜大津駅までの間が山岳区間で、38.8‰とか40‰、50‰の勾配で逢坂山に寄り添って浜大津駅まで行くんです。
これは、今の鉄道法に則ると敷設できなくて、昔の軌道法で敷設されていて、超法規的な特例で認可されているからなんです\(^_^)/
京阪京津線は、京都市営地下鉄東西線に直通運転する、800系16.5m✕4両編成が、複線の併用軌道を堂々と走る光景が圧巻で、800系電車には、トラックのように車幅灯が取り付けられていて、併用軌道区間に入ると、点灯させて走行するんです。
京阪800系は、普通電車としては、最高額の製造費用がかかっているんです。

[@catcafe1030]

40年近く前、260系や300系電車で勤務先に通っていた頃を思い出すと隔世の感があります。

[@ichi6868]

30年ほど前、急に琵琶湖を見たくなり、京阪本線から乗り継ぎで行きました。7月初旬で暑くて10分も居られず帰りましたが、途中で見た月心寺が印象的でした。当時は名物の尼さんがいたかと思います