Обзор Явы 354,03 1957год после 2х лет эксплуатации
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2020
- Рассказ о том что же стало с мотоциклом за 2 года и1100км пробега
Сообщество в контакте! club31674410
Облицовка из стеклоткани • Реплика облицовки для ... - ยานยนต์และพาหนะ
Амперметр скорее всего надо переподключить + с - поменяйте,и будет правильно показывать,ему в принципе без разницы сколько вольт,хоть 36,если это действительно амперметр. А мощности может не хватать из-за неправильных глушителей,поставьте родные для пробы и мощность вырастет наверняка. Правильный глушитель на 2-х тактном моторе это почти половина мощности и экономичности
отличная ява, думаю очень дорогой ремонт, (но амперметр меряет силу тока, а 12 или сто вольт там не важно)
Мишаня, отлично!!! Вперёд к новым свершениям!!!
движемся!
Здорово! У меня была в молодости старушка 360!
Looks and sounds very good the magnetic ignition on the tank is a crown. I too have a 1964 zech jawa in good condition
Шикарный звук
Вот!Я тоже для своей 638 Явы купил турецкие глушаки.Благо я сам сварщик аргонщик 5 разряда.Проварить пришлось в некоторых местах.А так же флейты дополнительно просверлить.Иначе движок давился.
Получается Турцию брать не вариант.
@@FeduL34 Ну там тоже раз на раз не приходится.Знакомый заказывал турецкие запы на Яву - и всё нормально.
Привет. Купил Тайвань в марте. Проехал км. 45, на одном глушители в районе кикстартера, разошёлся шов, см. 10. На клёпки,, не помогло, сочит. Сняли, вывесили,, залили из нутри, не помню щас название,,,щас всё норм.
Классный мотоцикл
Добрый день! У меня вопрос! Каким оброзом резинки на руле продеть к пораболе через рукоятки? Спасибо!
А руль на 638 я купил ижевского производства.Неплохой кстати.Мне понравился.И хром хорош и вообще крепления для рычагов правильные.
Где такие продают?
@@user-vf3th7xy3q В нэте заказал.Не помню точно сайт.Но если хочешь могу поискать.Это несколько лет назад уже было.И я то специально на 638 искал.Не знаю как насчёт других моделей Яв,есть ли.
@@user-vf3th7xy3q Мне по почте пришло в Питер.Старый то руль у меня в аварии побывал.Родной Чехословацкий.Выпрямить как следует не смог.Да и хром скололся.
Я тоже покупал аналогичный руль, та же проблема. Вывернул вперёд в пределах разумного.
Интересней было слушать
Что опять не так?
@@user-kw3nl2fl9t сегодня все огонь и звук и видео прям с удовольствием посмотрел. А бывает раз видос включаешь а оно без звука засада. Но седня прям огонь
@@user-ew3zv1qy6z хорошо👍
миша класс еще перак раздобудь
помогите советом ява 360 земенена цпг зажигание варе не зоводится после заливки бензина в цилиндры заводится и глохнет нет всасывания смеси?спасибо!
Поршни правильно поставили стрелки куда смотрят?
Михаил плршни установлены следующим обр стопор нижнешо кольца правее выхлопногоотв. 2 ой задняя часть цил. правее 1ый левее относительнооси цил. подробности потому что поршни китай у них стрелки на всас стыки проходят по стенкам не попадая в окна проемы юбок совпадают с окнами разновес поршней 1.5 гр даижение плршней свободное кромки притупил
Советую избавится от китая и найти хорошие поршни
Миша скажыте пожалуйста как цвет краски назаетса тоже востановлеваю Яву 360 1963. Спасибо большое
Оригинал снят с переднего крыла я же в видео говорил!
Подбор
Была у меня в юности похожая Ява, только по моему 67 го года, с пробегом около 6000 км, в очень хорошем состоянии, сейчас понимаю на сколько хороша эта техника сейчас а тогда тем более (в 95 м году), подскажите пожалуйста сколько будет стоить старушка последних годов выпуска в подобном состоянии?
Я думаю 300+
350
@@user-kw3nl2fl9t спасибо, понял, а по времени?
@@stanislavgustov4050 2-3 месяца
Михаил молодец,хоть цены приблизительные озвучивает).
на скорости 90 км в час "ламинарное" обтекание мотоцикла и в том числе ветрового стекла сменяется на "турбулентное" - то есть воздух его более плавным потоком не обтекает, а рвется на куски, каждый из которых закручивается в небольшой вихрь. не гоняйте быстрее 90 км в час - либо снимайте стекло......
Михаил мотор донор состояние не известно может ли причиной не запуска быть ЦО?
Поршневая плотно входила в колодцы картера или провалиласть при установке?
цилиндры садил легким постукиванием
@@user-sx6kb8rd4d причин может быть много как от подсоса воздуха через перепускные окна так же и из за китай поршней!
@@user-sx6kb8rd4d как карб себя чуствует ччистый все каналы чистые?
У меня руль с минска м106 есть.низкий и тоже жимки так прямо приварены.короче с завода так.можно его загнуть конечно,но тогда сидишь как горила
у Явы не получится поднять руль, парабола!
@@user-vf3th7xy3q так эт понятно
Передняя звездочка на сколько у Вас?
17
Стекло нужно наклонить , и мотоцыкл побежит !
Что в коробку льете ?
Любое масло с обозначением Gl4 80w90
Словакия делает рули очень хорошего качества .
не видел в продаже ссылка есть?
Я с Украины . Мне товарищ из Полтавы заказывает запчасти .Не знаю сможет ли он заказать для России , вроде его сын в Москве занимается тем же .
Сейчас марка,, Ява'' это Индия... Один в один эта Ява, только двигатель 4т и 28 лошадок с водяным охлаждением... А руль лучше сделать с нержи, полирнуть и забыть о нём😀...
60% акцый Ява, купила Индия и выпустила Ява 300, всё остальное производство, так и продолжает клепать Явы, как 2т, так и4т! Так что, всё мы это знаем!!!
@@user-kw3nl2fl9t. Я слышал что полностью бренд выкуплен Индией... Насчёт запчастей выпускаемых у чехов очень может быть.... Однако не уверен, если бы зипы выпускались в Чехии то там бы реставраторы их и заказывали.... А то как видишь это из Турции, это ещё откуда запчасть .... 🌶️🔥
Может и выпускают там,, Явы'' но маленькими партиями, об этом почему-то ничего не известно... 🤷♂️А вот индийские Явы поступят скоро в продажу, в том числе и в Россию... 🌶️🔥🔥🔥
@@dark_mislitel Чехи не дали загнуться заводу Ява. В отличии от нашего руководства, они понимают, что это история, это их брэнд и нужно его сохранить. Завод обновлен, модернизируется и выпускает мотоциклы.
@@user-iq6nl7jk6n. Слушай ты серьёзно или шутишь🤔? Продать бренд Ява индийцам, это по твоему сохранить свой,, бренд'' 🤔? А я думал что под этим брендом будут продаваться индийские байки в Европу... 🤭🌶️🔥!!!это всё равно как продать бренд китайцам и ожидать что выпускать вашу,, историческую '' технику будут в вашей стране...))) вопрос - На хрен тогда продавать🤔???
И мне не понятен момент в твоём комменте, что значит,, наше руководство '' 🤔? Это в какой стране находится это руководство???если о России то Урал вроде российский байк... Хотя признаю там много немецких, итальянских запчастей.... Так и в,, настоящем'' американском Харлее много мексиканских запчастей) .... Так что я не совсем понимаю о чём ты пишешь , возможно просто витаешь в облаках... 😏😎😎😎
Если уж завод Ява прошёл модернизацию, то хотелось бы посмотреть свежую ссылку, просто чисто интерестно!последний раз Ява была,, дакаровской '', и слабо верится что Чешское производство выдержит конкуренцию по цене с производством байка в Индии.... ‼️‼️‼️
@@dark_mislitel вся эта информация очень поверхностная у вас. Чехи до сих пор выпускают Явы. Модельный ряд небольшой , но все же есть. Главная продукция , насколько знаю , "Jawa 640". Есть также "Jawa 350 OHC" , Ява с китайским двигателем.
Индийская же Ява попадет в Россию , ох как не скоро. И будет стоить больших мани.
Я конечно знал, что турки старушек любят. А там оказывается ещё и запчасти на ретро клепают)
У меня такой парус на 559 яве стоит ничего неболтает и даже на 559 больше сотни разгонял!
Значит не идёт она 90-100, т,к уже несколько человек подтвердили, что с лобовиком болтает руль после 90!
Мишка Горбунков ну незнаю шли Рядом со скутером ямаха т макс пятисотка тоже сотка была а потом сам и больше стрелку подымал едешь за лобовиком как на машине !!!
я на юп 3 за месяц столько наезжаю
Молодец!
@@user-kw3nl2fl9t а с руки заводишь?
@@123443219291 могу
Бак с изменениями.
Страдивари!
Эта лобовуха на данном раритете как седло на корове
На вкус и цвет!
@@user-kw3nl2fl9t а такое ставили на оригинал? Вот в чем вопрос. вещь-то раритетная
@@atmotoblog1141 да
Ужасно этот ветровик смотрится
Не оригинал.